彰化市公所爭取建造烏溪南岸自行車系統

彰化市公所為充分利用國道3號高架橋下閒置空間,推動彰化市觀光休閒發展,市長邱建富催生沿烏溪南岸及國道3號的下方,規劃建置串聯芬園、彰化、和美與伸港4鄉鎮市的自行車道系統。(吳敏菁攝)

彰化市公所為充分利用國道3號高架橋下閒置空間,推動彰化市觀光休閒發展,市長邱建富催生沿烏溪南岸及國道3號的下方,規劃建置串聯芬園、彰化、和美與伸港4鄉鎮市的自行車道系統。

邱建富表示,4年前就曾提出「彰化市國道3號高架橋下建置自行車道規劃設計案」,當時縣府以已有計劃沿烏溪沿岸建置串聯好幾個鄉鎮的自行車道系統構想為由,未核提案,但迄目前為止,該自行車道系統的建置仍無具體進展。

邱建富表示,建置自車道規劃,西起和美鎮新中路與國道3交叉,沿國道3號穿越國道1號、大竹排水、縱貫鐵路、台一線、山寮排水、74線交流道,迄彰化市田中路交叉口,全長約7公里。

邱建富指出,規劃案的優點,包括高架橋下閒置空間充分利用,整合點狀綠色空間,建構彰北都會休閒帶;再者能提供全縣發展路網替代路線,並將八卦山、彰濱兩大自行車主題區連結起來。最後,還可以建構友善的自行車騎乘環境,將自行車生活概念具體實踐,並落實綠色運輸的目標。

縣議員林世賢說只,該系統可以烏溪既有護岸、堤岸或河岸的高灘地進行建置,能夠提供彰化市東區與北區居民休憩空間外,也可拉近人與水之間的距離,並串連芬園、彰化、和美與伸港等4鄉鎮市的生活圈。

(中時)


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