廣州地鐵4號線跑圖 交通轉乘縮短40分鐘

11日計畫年底開通的廣州地鐵4號線南延段傳來好消息。全線已開始按照運行圖和時刻表「跑圖」試運。從黃村至南沙客運港全程用時70分鐘,換言之,即將通車的南延段6個車站用時約13分鐘。本次貫通「跑圖」為期79天,將持續到4號線南延段開通。

4號線南延段起於既有的金洲站,沿雙山大道、金隆路、環市大道、海港大道和科技大道敷設,終點為南沙客運港站。線路全長12.6公里,設飛沙角、廣隆、大湧、塘坑、南橫、南沙客運港等6座車站,線路列車和4號線保持一致。

10日上午8時59分,首趟試跑列車緩緩從黃村折返線開出進入黃村月台,開始本次貫通「跑圖」的列車試運,歷經70分鐘,列車在南沙客運站月台準點停穩。扣除黃村至金洲段的57分鐘,新開通的6個車站用時約13分鐘。

照此計算,從珠江新城至南沙客運港,約花80分鐘;相比目前,先搭近1小時的地鐵到南沙,再轉1小時的公車,4號線可節省約40分鐘。

廣州地鐵表示,今年將增加4號線高峰期的列車數,並爭取在年底4號線南延段開通時,壓縮4號線高峰行車間隔。10日的試運,4號線採用3種版本的時刻表,列車從原有載客的27列增加到36列,分別從南沙客運港、黃村兩端站投入跑圖運營,增幅達到1/3。

廣州地鐵補充,4號線的全線跑圖試運行,和其他新線不同,它既要確保行車安全和客運服務,又要確保全線貫通調試穩定的進行。為了備戰全線貫通列車「跑圖」,地鐵公司聯合進行十多次的行車緊急演練,完成17列新車信號安全載客認證和空載試運行。

(中時電子報)


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