《產業》台航太產業論壇,聚焦4子題

台灣航太公會與漢翔(2634)主辦的「2017台灣航太產業與政策論壇」在今明兩天登場。會中將聚焦航太智慧化生產製造推動成效與未來趨勢,及航太製造和維修的機遇等4大子題。

漢翔表示,這次的台灣航太產業論壇規劃4大核心議題,包括「全球航太產業發展的回顧與前瞻」、「航太智慧化生產製造推動成效與未來趨勢」、「我國航太製造與維修產業的機遇」,及「國機國造發展策略與推動方案之規劃與執行」。

漢翔也表示,人工智慧是未來產業的核心競爭力,全球先進國家無不努力研究如何將人工智慧應用在服務業、工業製造等諸多業別;航太工業是技術和資金密集的產業,門檻相當高,更要在設計與製造流程上優先導入智慧製造,才能擴大產業規模與附加價值,這也是台灣航太業必須更努力鑽研的領域。

漢翔指出,長榮(2618)和華航(2610)也前後邁入飛機維修領域,這也是國內民航業除了載客之外,新增的獲利領域。論壇中將由長榮航宇精密公司總經理李緯章,及漢翔副總經理何保華發表專題演說。

另外國際航太大廠的包括日本三菱飛機公司、波音亞洲供應商管理部門、空中巴士公司、台灣西門子公司、BAE公司等高階主管,也分別參與這四大主題的與談及專題演講。

6日最後一場將由漢翔公司舉行供應商大會及「新式高教機合作供應商第一階段簽約典禮」。

(時報資訊)


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。