楊麗環批桃園綠捷「內定廠商不敢上、陪標廠商不肯放」

桃園綠線捷運機電工程開標再爆爭議,桃園市長參選人楊麗環(中)9日抨擊市府「內定廠商不敢上,陪標廠商不肯放」。(蔡依珍攝)

326億元的桃園綠線捷運機電工程,爆出本應直接失去競標資格的義大利廠商Ansaldo仍在「苟延殘喘」,市長參選人楊麗環9日抨擊市府「內定廠商不敢上、陪標廠商不肯放」,質疑國際大廠打假球、桃園市府偷做球。

交通局長劉慶豐則反批楊惡意抹黑,強調義商符合資格,是搭檔未勾選投標廠商聲明書,斥楊顛倒黑白,他解釋因規模龐大、為求慎重才向採購法主管機關工程會釋疑,將統整專家意見後做出最妥適處理方式,希望有多元選擇讓2家以上合格廠商站上擂台進入評選,重申「絕對禁得起檢驗」。

工商建研會聯誼會長史碩仁說,完備文件通過「資格審查」是投標基本要件,沒想到國際大廠竟「粗心」未填答「投標廠商聲明書」,諷刺市府聲稱國際大廠才能帶來最好的品質,結果竟連第一關都出包,驗證外傳市府為了避免「難看」,才找廠商來「陪標」。更直指民進黨發言人、新潮流系議員楊家俍「陪同」德國西門子與韓國Rotem廠商開記者會,「是政黨意志的表態?還是同為新系鄭文燦意志展現?」

捷運監督聯盟牛煦庭也說,獨立第三方驗證(IV&V)標案資格審查時也出狀況,卻在「顧問傳話」後直接宣佈通過,這次卻暫停開標,標準何在?

楊麗環重申市府是刻意為韓國廠商量身打造投標門檻,義商犯下致命疏失顯然是「臨演」,目的就是「陪標」,強調廠商資格不符,理應當場宣布喪失資格,三問市府為何不敢讓義商「出局」,要市府「說清楚、講明白」。

(中時 )


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