北捷1280坐到飽民眾賺翻?作家痛批柯文哲:墮落!

雙北聯合推出1280優惠月票,卻引來正反兩派論戰 (圖/本報資料照)

雙北昨天(13日)宣布將共同推出1280元的捷運優惠月票,可以不限距離、次數搭乘捷運與公車,但優惠推出後民眾意見正反兩極,有作家在臉書上批評雙北市長更本沒有遠見。

知名作家洪雪珍在臉書上說自己每個月要花3000元搭捷運轉公車,憑什麼一個月可以少花1720元,指出北捷光靠乘車收入是虧損的,必須要靠商場租金或銷售周邊才能補貼,原本票價只要調高5毛,就能夠避免虧損,現在反而推出優惠,聽到後第一個反應,不是高興能夠省錢,而是莫名其妙。

洪雪珍批評「以『最會還錢的市長』為傲的柯P堕落了」,她指出,以前柯P對於朱立倫的優惠提案一直有意見,柯P當時表示「不能只看眼前的收費好像不錯,將來捷運要大修,正是台灣步入老人國的時候,五成以上是老人,出門都困難,還搭什麼捷運?到時候捷運的營收勢必減少,卻付不出巨額的維修費,連年輕人都別想出門上班上學了。」,如今在重陽節刪除敬老金,又跟著朱立倫一起做出莫名其妙的補貼,是因為要選市長了,必須討好選民,實際上變成名符其實的「債留子孫」。

洪雪珍也批評朱立倫,當上新北市長後幾個補貼式政策實在離譜,比如大學畢業生找不到工作,可以向政府申請補助,讓她訝異不已,直問「大學生何時變弱勢族群?」

洪雪珍說,這種齊頭式的補貼討好誰?每個人都能得到便宜,不覺得自己是享有特權的,就不會心存感激,根本是無效的討好,要補貼可以,但應該針對弱勢族群或中低收入戶甚至是學生們放低折扣,而自己是有能力工作賺錢的人,卻這樣被補貼,只會感到被羞辱。

洪雪珍最後說,城市應該是要永續經營,交通更是最重要的建設,但這樣虧損下去,「你可以想像哪天捷運沒錢維修,停擺了,怎麼開始一天嗎?」

不少網友認同,表示這個政策根本就是媚俗,而非公利,但也有人說捷運是公眾事業,本來就並非以賺錢為目的,為何要用經營事業的眼光去看待,同時更有人指出去年北捷整體盈餘創新高,不能只講乘車收入虧損,引發網友們論戰。

(中時電子報)


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