超級颱風燕子癱瘓關西機場 專家呼籲我海岸工程設計考慮極端氣候

超級颱風燕子侵襲日本,使得關西機場遭遇啟用以來最大危機,機場被颱風波浪和暴潮淹沒,造成極大損害。成功大學水利及海洋工程學系主任蕭士俊指出,類似颱風也可能侵襲台灣,我國近年大力發展離岸風電,大規模海岸與海洋工程方興未艾,相關設計有必要詳細檢討,是否能夠經歷這種極端氣候的影響?以免一個颱風過後,造成風機全面停擺影響供電。

成功大學水利及海洋工程學系主任蕭士俊和董東璟教授使用第3代波浪模式模擬波浪,結果顯示,燕子颱風在接近關西地區時,代表性波高達13米以上,最大波高估計達20米以上,加上颱風中心低壓會抬升海水位形成暴潮,根據氣壓每降低1百帕約可抬升1公分水位估算,燕子颱風估計引起超過1米暴潮,總水位高程超過3米。

「巨浪」、「暴潮」加上強烈向岸風引起的「風揚」,以及大阪灣地形的影響下,造成關西機場的災難,史無前例。

蕭士俊呼籲,氣候變遷的影響讓很多以前覺得不可能的事發生了,前往日本的颱風很少會如此強烈,類似的颱風也有可能侵襲台灣,我國近年大力發展離岸風電,大規模海岸與海洋工程相關設計有必要詳細檢討,將氣候變遷納入考量,以免一個颱風過後造成風機全面停擺影響供電。

(中時 )


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