陸可量產FTC-2000G神鷹 卻有個大問題

FTC-2000G首架外銷型戰機5日在貴州安順航空工業貴飛公司進行總裝交付的畫面。(貴飛公司微信公號)

FTC-2000G「神鷹」輕型戰機

中國航空工業貴飛公司(貴飛公司)已開始生產外銷型FTC-2000G「神鷹」輕型多用途戰機,據中國官方媒體報導,它可望在9月底首飛,並於11月在珠海航展亮相。

儘管中國期望能靠它搶攻廉價戰機市場,可是《國家利益》(The National Interest)網的分析卻認為,理想很美好,但現實很骨感,誰會買它還是個大問題。

「9月5日,由中國航空工業貴飛公司生産,」新華社稱,針對國際市場需求自主創新研製,「具有完全自主知識産權的多用途飛機『神鷹』FTC-2000G首架軍貿飛機在安順實現總裝交付。」

教練9型「山鷹」超音速噴射教練機,經中國空軍與海軍採用,而FTC-2000G則是「山鷹」的外銷改良版。

中國航空工業集團(簡稱航空工業)說,「神鷹」以攻擊為主,兼具戰鬥和教練功能,性能卓越,功能完備,經濟適用,性價比高,能完成戰時攻擊與作戰任務,也適用飛行員日常中/高級訓練,還具備加掛偵察吊艙,以及改裝偵察機的潛力。

航空工業並強調,FTC-2000G既能全面替代強5(A-5)、殲7(F-7)等2代輕型戰機,完成戰時對地攻擊和對空作戰任務, 也能替代殲教7(FT-7)和阿爾法噴氣(Alpha Jet)等教練機,完成飛行員日常中/高級訓練任務,並具有較高的作戰效能與訓練效益。

此外,貴飛公司並指出,「神鷹」採用了細長機身,搭配三角翼帶尾翼設計,兩側肋下改良成鼓包式(Bump)進氣道,加上帶機翼邊條的梯形機翼、後掠式全動水準尾翼,以及後掠垂直尾翼的傳統氣動佈局。

貴飛強調,它的起降和機動性能都很突出,也修正了殲7系列的座艙,視野變得較開闊,而前座正前方下視角達到16度,後座正前方下視角不小於5度。此外,「神鷹」的掛載能力強,具有7個外掛點,最大掛載重量可達3噸。

不過,《國家利益》網的分析指出,儘管中國針對低端市場,研發出不錯的低成本,低性能輕型攻擊機,但問題在於像FTC-2000G這類戰機究竟有沒有市場。

就算是在國際最低端的戰機市場,中國行銷成都飛機公司FC-1梟龍戰機的成效也不大。除了合作研製的巴基斯坦外,只有像奈及利亞和緬甸等少數國家訂購了為數不多的梟龍。

而FTC-2000G所瞄準的市場等級甚至比梟龍還低,它以更低的價格,提供更少的性能與戰力。分析指出,或許中國還是有辦法找到買家,但在連緬甸等國家為了追求戰力,都寧可多花錢,買俄製蘇-30「側衛」(Flanker)戰機的情況下,要達成這個任務,或許並不容易。

(中時電子報)

文章來源:貴州産“神鷹”軍貿戰機總裝交付

文章來源:China’s FTC-2000G Lightweight Multirole Combat Aircraft Has 1 Big Problem


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