老車自救會周五抗議 環署駁斥:勿煽動民心造成恐慌

李應元強調,只要符合排放標準的車輛,就可以合法上路。圖/李宜秦攝

吳盛忠表示,環保署提供多種補助方案,並沒有規定一定要汰舊換新。圖/李宜秦

大貨車自救會預計14日北上抗議,控訴「政府強制報廢我的車」,環保署緊急召開記者會嚴正駁斥,強調僅有「不符合排放標準的車輛,才會輔導改善」,環保署署長李應元怒罵「網路不實消息害人不淺,利用選舉期間,故意用聳動的網路短片誤導民眾,只會造成不必要的社會恐慌」。

大貨車自救會為替周五的抗議造勢,製作了短片主張「政府要淘汰十年以上汽機車」,邀請垃圾車、拖吊車、計程車等各式車輛參與抗議。

環保署今再次召開記者會重申「加嚴排放標準是空污法唯一要求」,空保處處長吳盛忠直說「環保署有什麼權利去淘汰民眾的車,法律也沒有規定」,他強調只要在2023年元旦起,2006年前出廠的大貨車達「不透光率1.0m-1」者就是合法,「合格的車愛怎麼開就怎麼開,不合格的政府會輔導改善,改善方案自由選擇,並不強迫換新車」。

李應元鄭重澄清,「網路充斥不實謠言,造成不必要恐慌,而且卡車司機說沒錢吃飯,怎麼有錢做這種抗議橫幅標語」,質疑發動抗議行動的恐是有心人士,且該抗議行動甚至還邀請計程車,李應元說「計程車根本不在大卡車範圍內,不要為了造勢煽動民心」。

李應元表示,消防車、救護車、垃圾車等交通部核定的特種車輛,因其具有社會特殊需求,因此優先輔導,會加強補助維修,且根據環保署提供的檢查結果,3489部特種車都符合4年後規定的排放標準,僅有少數一期車輛不符。

吳盛忠表示,民眾可根據自身狀況選擇輔導方案,包括補助調修排放系統或加裝污染防制裝備、購買新車補助,如退稅、現金補助、信貸保證、利息補貼等、購買中古車則可補助市價一半現金。

李應元再次強調,只要符合排放標準的大貨車,無論出廠幾年,都可以繼續使用,環保署也會優先輔導出廠25年以上大貨車,「希望特定的有心人士有所節制,不要再以不負責任的謠言欺騙民眾」。

(中時 )


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