蘇花改東澳至南澳段 年底納可行性評估

蘇花改蘇澳至東澳段今年2月通車,讓民眾省下20分鐘車程,交通部長吳宏謀今表示,蘇花改工程預計2020年完成,但地方仍有些聲音,可能還有其他路段會加進來。公路總局說,東澳至南澳仍須走舊線,地方希望這段能夠納入蘇花改,年底前將啟動可行性評估。

交通部公路總局今舉辦第5屆蘇花改工程技術論壇,吳宏謀致詞時說,蘇花改全段長38.8公里,由於隧道和橋梁多,工程困難度高,今年初率先通車的蘇澳至東澳段,9.7公里內,就有8.2公里是橋梁與隧道。他強調,蘇花改是要讓東部民眾,有一條安全回家的路,工程預計2020年完成,期待蘇花改優先提供給一般民眾及公共運輸,但地方還有些聲音,未來還有一些路段會陸續加進來。

公路總局蘇花改工程處指出,目前蘇花改3路段除已通車的蘇澳到東澳外,還包括2020年春節前通車的南澳至和平、和中至大清水。至於東澳至南澳段,該路段仍需走回舊蘇花公路,時速平均僅30到40公里,加上去年發生數幾重大車禍,地方要求比照蘇花改重新規劃,因此預估年底前將啟動可行性評估。

(中時 )


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