法蘭克福汽配展傳捷報 百年傳動帶美商欲下訂單

貿協黃志芳董事長(左)參觀國內業者低碳動能公司所展出的全球第一台電動重型機車。(圖:貿協提供)

黃志芳於法蘭克福汽配展參觀德國知名汽車底盤及傳動軸公司ZF公司的e-go自駕車。(圖:貿協提供)

全球最大「法蘭克福汽配展」本次計有468家台廠參展,為第三大參展國。甫一開展對我便傳出捷報,具100年歷史、世界上最大的汽車傳動帶生產商之一的美商DAYCO (岱高)公司,採購主管已表示欲採購我慧友電子的監控設備解決方案。

貿協董事長黃志芳也飛往當地,他認為未來汽車產業將朝向「電動化」、「智慧化」、與「車聯網」三大領域發展,我國電子產業發展在全球佔有相當重要地位,現階段為切入智慧車輛相關零組件供應鏈之最佳時機。

全球汽車產業朝向無人駕駛及電動車發展,抓緊車聯網趨勢,台灣精品館也未錯過此次盛會,規劃零配件與車聯網兩大主題,宇碩電子DIDO系統獲高詢問度,將即時定位系統融入車聯網應用情境,協助乘客與駕駛準確找到會面定點,並保障隱私,需雙方同意分享才開啟功能,未來將異業結合應用於觀光旅遊業中。

隨著歐洲議會通過通用充電器草案,歐盟境內強制採用統一的標準充電器,行動裝置充電接口統一成Type-C規格已成趨勢,凱揚科技ENERGEAR行動電源及車充產品為全球第1家全規格18W至85W獲得USB-IF認證的品牌,在歐洲市場後續看俏。

其他還有像矽谷能源展出汽車啟動鋰電池,強調省油10%、壽命比一般長3倍 、重量輕1/4。低碳動能則展出全球第一款高檔重型機車,續航力達200公里,最高時速達120公里,成為展會注目的焦點之一。

台灣汽車零配件去(2017)年外銷歐洲比例佔汽配出口總額將近30%,單就德國而言,去年我國汽配出口至德國金額為1億860萬美元,相較2016年成長27.96%。

(中時 )


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