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  • 發明紀傳體 實踐「成一家之言」

    發明紀傳體 實踐「成一家之言」

    西漢盛世的特點,就是昂揚、誇耀的時代氣氛,一種挑戰極限、對外擴張的浪漫精神。漢賦的華美誇張堪為代表,那是文字上的巨大奇觀,同時透露什麼樣的帝國矛盾?漢朝與匈奴的對峙征伐中,司馬遷為何將李廣視為最重要的「人物」?《史記》裡,司馬遷通書以「太史公」自稱,又是何其動魄的、以歷史來彰顯深刻人間道理的使命! \n【精彩書摘】 \n「究天人之際」原則的貫通,讓太史公得以寫出很不一樣的歷史書,那就是他「成一家之言」的條件。後世有了「正史」的固定觀念,又將《史記》置於正史之首,使得太史公這份「成一家之言」的用意和精神被埋沒、忽略了。太史公絕對沒有要寫一本「正史」啊!他寫《史記》正就是要擺脫當時流行的歷史書寫方式,而寫出貫串著獨立、獨特原則的「一家之言」。 \n太史公解釋《史記》的格式與結構:「罔羅天下放失舊聞,王跡所興,原始察終,見盛觀衰,論考之行事,略推三代,錄秦漢,上記軒轅,下至于茲,著十二本紀,既科條之矣。并時異世,年差不明,作十表。禮樂損益,律曆改易,兵權山川鬼神,天人之際,承敝通變,作八書。二十八宿環北辰,三十輻共一轂,運行無窮,輔拂股肱之臣配焉,忠信行道,以奉主上,作三十世家。扶義俶儻,不令己失時,立功名於天下,作七十列傳。」(《史記.太史公自序》) \n這種後來被稱為「紀傳體」的格式與結構,是太史公發明的。為什麼要有〈本紀〉、要有〈世家〉、要有〈列傳〉、要有〈書〉、要有〈表〉,太史公說明得清清楚楚。換句話說,這樣的格式與結構是和他對歷史的功能及目的緊密關聯的,為了達成歷史的功能與目的,才特別設計出這樣的格式與結構。 \n《漢書》也沿用了紀傳體。正史的傳統形成後,紀傳體就成了正史的基本體例。但同為紀傳體,《史記》和後來的其他正史之間卻存在著絕大的差異,那就是「成一家之言」的用意與精神。對太史公而言,紀傳體的設計與運用是實踐「成一家之言」的有機部分,他動用過去沒有人用過的彼此扣搭的複雜形式來記錄歷史,以便讓讀者能夠從閱讀中掌握到「天人之際」與「古今之變」的分析與智慧。 \n其中,〈本紀〉記載的是最高當政者的作為,同時發揮對於大事提綱挈領的作用。然而就連在排比帝王世系上,太史公依照其原則形成的史識,都有不同於當代、不同於後世的安排。最特別的,是他列了〈項羽本紀〉。這不完全是抬高項羽在歷史上的地位而已,更重要的,是藉這樣一篇本紀來說明秦末的真實局勢。 \n從秦代實質滅亡到漢高祖統一全域,這中間有一段時期,項羽是真正的統治者。雖然他掛的頭銜是「西楚霸王」,但現實上,所有的王,包括劉邦的漢王都是他封的,名義上地位比他高的義帝也被他殺了。劉邦建立的新朝代,不是打敗秦而有的,而是在攻滅項羽之後形成的。儘管漢朝建立之初,依五行相生相剋說法,將自己定為「水德」[註1],表示是承秦代而來,但太史公從歷史解釋的角度,將項羽納入〈本紀〉中,凸顯了「楚漢相爭」的重要性。 \n亡秦的是項羽,不是劉邦。劉邦的功業,劉邦及其身旁功臣在歷史上的戲劇性經歷,主要是對付項羽,而不是秦。這是太史公看到的,也是他在《史記》中如此有效地傳達給我們的。 \n另外,《史記.高祖本紀》之後,接的是〈呂太后本紀〉,而沒有〈惠帝本紀〉。《漢書》就做了不同的安排,有〈惠帝紀〉,又有〈高后紀〉。《漢書》著眼的是帝王繼承的形式,高祖的帝位傳給了惠帝,所以要有〈惠帝紀〉。反觀太史公要訴說的歷史,實質比形式重要,不放〈惠帝本紀〉,明白表示在呂后的掌握下,惠帝從頭到尾不曾真正行使過皇帝權力,這段時期的統治功過是在呂后身上,而不在惠帝。 \n而且《史記》通稱「呂后」,到《漢書》改成了「高后」。稱「呂后」而不稱「高后」,也有太史公的用意。在他「成一家之言」的歷史判斷中,呂后並不安於當高祖的皇后,她企圖建立自己的呂姓王朝,只是沒有成功。在呂后的生平中,在呂后掌權的時代裡,她要建立呂姓王朝的野心,是促成歷史變動的主要力量。要了解「古今之變」,不能不看到這項重點。 \n對於〈世家〉,太史公也有特別的設計。會有〈世家〉,是為了應對封建制度中的貴族身分。太史公將封建時代主要封國的歷史寫在〈世家〉中,也將有特殊人格或經歷表現的貴族人物寫在〈世家〉中。 \n但孔子從來沒有封王,太史公卻寫〈孔子世家〉而不是〈孔子列傳〉。如此自我破例,就凸顯出孔子的非常地位。孔子的成就,不是封建身分所能範限的,他所得到的尊崇遠超過許多封建貴族。破格將孔子寫入〈世家〉,加上另闢一篇〈仲尼弟子列傳〉,使得孔子的歷史意義得以標舉出來。 \n此外又有〈陳涉世家〉,用來記錄陳勝的事蹟。陳勝既沒有周代封建王侯的身分,也沒有活到漢代接受高祖封王,照理說不應該放進〈世家〉裡。太史公破例抬高他的地位,在某種意義上,和將項羽列入〈本紀〉有同樣的歷史解釋作用。秦末之亂,是由陳勝揭竿而起拉開序幕的,他是劃時代大變化的明確啟動者。要明白秦之所以亡,不能只看劉邦,也不能只看項羽,還要看陳勝在關鍵時間所帶來的震撼效果。 \n(本文摘自 《不一樣的中國史4:從無為到有為,帝國昂揚的時代──西漢》/遠流出版) \n【作者簡介】 \n楊照 \n本名李明駿,1963年生,臺灣大學歷史系畢業,曾為哈佛大學史學博士候選人。 \n擅長將繁複的概念與厚重的知識,化為淺顯易懂的故事,寫作經常旁徵博引,在學院經典與新聞掌故間左右逢源,字裡行間洋溢人文精神,並流露其文學情懷。近年來累積大量評論文字,以公共態度探討公共議題,樹立公共知識份子的形象與標竿。 \n曾任《明日報》總主筆、遠流出版公司編輯部製作總監、臺北藝術大學兼任講師、《新新聞》週報總編輯、總主筆、副社長等職;現為「新匯流基金會」董事長,BRAVO FM91.3電台「閱讀音樂」、臺北電台「楊照說書」節目主持人,並固定在「誠品講堂」、「敏隆講堂」、「趨勢講堂」及「藝集講堂」開設長期課程。著有長篇小說、中短篇小說集、散文、文學文化評論集、現代經典細讀等著作數十冊。

  • 被查兼職 管中閔批:政治迫害侵犯大學自主

    被查兼職 管中閔批:政治迫害侵犯大學自主

    台大校長管中閔因任職政務官期間為媒體撰寫評論,遭監察院以違法兼職彈劾,移送公務員懲戒委員會。19日下午2時30分召開辯論庭傳訊管中閔,針對彈劾的法律爭點進行辯論,以釐清管是否違反公務人員服務法等規定。19日下午4時17分時,管中閔PO臉書,寫出「公懲會言詞辯論庭最終陳述」。 \n管中閔最後陳述如下: \n首先,依據準備程序庭證人的證詞,以及前面引述媒體的相關評論,我要再次強調:受媒體邀請投稿,本就不是「職」。既不是「職」,就無「兼職」可言;既非「兼職」,自無「違法」。除了今天律師們所提出的法律見解外,懇請庭上也能審酌以下幾點。 \n   \n一、 監察院當初是基於我有什麼重大犯罪嫌疑,而必須清查我近二十年的個人所得資料,並要求各單位詳細交代與我來往的細節?這種抄家式的清算,算不算濫權? \n二、 監察院為什麼可以在提出彈劾時隱匿行政單位在監察院的證詞?然後在毫無事實基礎之下,僅用臆測就入人於罪?這樣的羅織構陷,算不算濫權? \n三、 報刊社論代表社方立場,向不署名,何來匿名之說?監察院又為什麼可以任意向媒體洩漏我投稿的刊物名稱?個人資料保護法已公布24 年,為什麼監察院可以向媒體洩漏包括我所得資料的個資?(若非刻意洩漏,難道媒體是在中山南路的人行道上撿到這些個資?)這樣侵害我的自由與隱私,算不算違法? \n   \n監察院濫權違法所為,就是政治迫害;由此得出的彈劾決定,根本不應成立。而以政治迫害來侵犯大學自主,企圖摧毀大學校長遴選當選人的人格與公信,更是七十年來所僅見。 \n   \n  我一介書生,面對政治迫害時毫無所恃,可寄望者唯有司法的公正。禮記儒行篇說:「儒有可親而不可劫也,可近而不可迫也,可殺而不可辱也」。我敬謹出庭,力爭清白,希望庭上與大眾能瞭解:今之儒者,依舊不可以勢劫,不可以力迫,亦絕不受辱。 \n

  • 清明連假首日 國道五號實施高乘載管制

    清明連假正式展開,高公局表示,今天上午開始就陸續湧現車潮,北部地區的部分楊梅、湖口、新竹路段都十分壅塞。中部的部分,彰化系統也是車多不好走,至於國道五號南下的部分,從南港系統到石碇也是車多不好走,建議用路人改走台二線或台九線。至於國道三號的部分,目前大致都還是相當順暢。 \n另外,高公局交管組組長呂文玉也呼籲,清明連假三天,國道五號南下路段從上午七點到中午十二點都會實施高乘載管制,呼籲用路人盡量避開這段時間上路,並利用凌晨零點到清晨五點的免收費時段。 \n而為了防止國道變成停車場,這次高公局也針對十四個易回堵的交流道實施五個等級管制措施,一旦發生嚴重壅塞現象,將採取「只進不出」政策,避免回堵的情形。 \n高公局預估四號、五號單日交通量將上看兩百五十萬到兩百七十萬輛次,建議民眾出門前先查詢路況,避免塞車。

  • 國3台74線南向匝道 明起夜間封閉4天

    為了進行國道三號彰化到雲林路段的路面整修工程,高公局中工處明天(15號)開始到星期四,每天晚間十點到隔天清晨六點,將封閉省道台七十四線往國三快官交流道的南向入口匝道,施工期間車輛請改由「台七十四甲線彰興路交流道」進入國道三號。 \n高公局呼籲駕駛人,行經管制區域請減速慢行,並遵守人員導引,以確保行車安全。

  • 邵玉銘接公視董事長 力抗甄嬛傳

    邵玉銘接公視董事長 力抗甄嬛傳

     延宕長達卅個月終於誕生的第五屆公視董事,廿九日下午召開第一次會議,隨即戲劇性的發揮高效率,在一小時內選出新任董事長:前新聞局長邵玉銘第一輪以超過半數的十票當選,立即與上屆董事長趙雅麗進行交接。 \n 邵玉銘表示:「公視還是個青少年,需要整個社會來幫助他成長;公視要成為台灣媒體的清流,不能讓韓劇及《甄嬛傳》壟斷戲劇節目,推動公視的重責大任,只准成功不許失敗。」 \n 邵玉銘希望盡快在一個月內再度召開董事會,討論公視相關政策,至於總經理人選,將由董事會共同決定。 \n 當年一手催生 今再掌大舵 \n 文化部長龍應台昨天在董事會召開之前,先代表行政院頒發聘書給十七位董事及三位監事,除了導演鈕承澤未出席外,所有人均到場與會。董事長產生後,龍應台親自向董事們致意,並開心對著邵玉銘說:「都交給你囉!」 \n 現年七十四歲的邵玉銘,曾任解嚴前最後一任新聞局長,之後歷任中央日報社長兼董事長,外交部北美事務協調委員會主委,黨政色彩濃厚。不過,民國七十九年他在新聞局長任內推動成立公共電視建台籌備工作小組,被視為公視成立的重要推手。 \n 邵玉銘昨天表示,他第一次在美國看到公共電視時非常激動,因為當時老三台營利掛帥,政治性強,讓他有個單純的念頭想要推動公視。他說,公視從提議到開播歷經十八年,開播至今十五年,前後共卅三年,也相當不容易。 \n 加強國際新聞 轉播兩廳院 \n 邵玉銘表示,目前台灣媒體有些狀況,新聞台太本地化太煽情,他希望未來公視加強國際新聞的比重;中南部民眾看不到兩廳院的藝文節目,應透過公視轉播,平衡南北失衡的問題。此外台灣近年政治紛擾,民眾缺乏歸屬感,公視應多製作台灣四百年歷史有關的紀錄片與戲劇。 \n 邵玉銘表示,公視有重責大任,不能讓韓劇及《甄嬛傳》壟斷台灣的戲劇,「公視一定要成為一股清流,讓社會有祥和之氣。」 \n 不過當邵玉銘提到「公視的預算並不充裕,一年只有卅、四十億」時,現場不少公視員工直搖頭。因為,公視本身每年預算九億元,若加上原民台、客家台、宏觀等電視台,公廣集團一年預算約廿五億元,顯然與邵玉銘的認知有段差距。

  • 公視董事候選人 產官學大咖入列

    公視董事候選人 產官學大咖入列

     文化部提名新一波公視董事候選人名單,名單堪稱重量級,包括前教育部長曾志朗、宏碁創辦人施振榮、前新聞局長邵玉銘,以及大愛電視台創台總監姚仁祿等四人,陣容相當堅強。這份名單顯示了志在必得的氣勢,文化部預計廿五日召開進行審查。 \n 由於第五屆公視董事會經五次提名改選,只選出十三人,至仍今未能達到法定人數十七人,導致董事會難產長達九百天,文化部長龍應台曾以「國際醜聞」來形容,引起朝野爭議。 \n 不過,董事人數只差四人,文化部卻只提名剛剛好四人,是賭氣還是策略?能否一次過關?還充滿變數。 \n 人在金門考察的龍應台表示,公視成立的目的是為體現公民社會共同利益的精神,又牽涉到華視的問題,茲事體大,也耗費許多社會成本。希望審查委員能為公共媒體的社會責任大局著想,盡力化解歧異並凝聚互信共識,儘速促成公視董事會組成,重建公共媒體的典範。 \n 曾志朗表示,龍應台親自打電話給他,請他幫忙,他當下就答應了,因為他認為公視是大家的,需要全民一起來幫忙。目前最刻不容緩的事,就是趕快把混亂的局面收拾,然後大家在負責任的態度下,讓公視持續運作下去。 \n 相較於前幾次名單的多元及綜藝化,這次「產官學」色彩更濃厚。施振榮被視為台灣科技產業發展重要領導者,他從產業退休以後,出任國藝會董事長,積極為藝文界和產業界搭橋樑,一般認為可為公視的數位化產業策略提供助力。 \n 曾志朗教授曾任教育部長、中研院副院長、文建會主委,現為行政院政務委員,長期關注教育制度發展,並致力於科學教育普及化,擁有學界及政界歷練。 \n 邵玉銘曾任新聞局長,民國七十九年在任內推動成立公共電視建台籌備工小組,是公視成立重要推手,他也曾任外交部北美事務協調委員會主委,一般認為有助公視拓展國際網絡。 \n 姚仁祿原為建築師,後擔任慈濟志工,協助創立大愛電視台,之後曾擔任華視、中央社董事及顧問。 \n 對於這份名單,前公視董事長鄭同僚表示,這次提的四個名單非常重量級,而且都滿適合當董事,他猜唯一的變數可能是邵玉銘,他過去曾任新聞局長,新聞局過去是言論檢查的單位,難免給人負面印象,但他任內推動公共電視相關事務,是較正面的。

  • 人生第一次...二歲童畢業了

     三重重新公托中心十三日舉行畢業典禮,廿名兩歲幼童拿著結業證書與親人拍照留念,但多數孩子並不懂「畢業」,有的睜大眼問媽媽「什麼是畢『耶』」?有的邊跑邊大喊「我畢業了!萬歲」!讓阿公、阿嬤在身後追得氣喘吁吁。 \n 位於捷運先嗇宮站的重新公托中心,前年十二月創立,為新北市成立的第二所公托中心,收托七十五名○至二歲的嬰幼兒,部分孩子近日已達收托年齡限制,公托首度為幼童舉行畢業典禮,「人生第一個畢業旅行」的年齡從六歲下修至兩歲。 \n 公托中心主任葛惠認為,人生由各階段性任務組合而成,既然收托結束,畢業典禮也算是給孩子、父母一個「提醒」,準備要銜接幼兒園、小學的學習。 \n 公托剪輯寶寶的生活影片,家長回顧孩子從剛學會爬行、走路,如今已會自己吃飯、刷牙,忍不住感動落淚。

  • 1:1美女公仔 綾波零來了

    1:1美女公仔 綾波零來了

     以製作精緻公仔、模型聞名的日本模型造型集團「海洋堂」再度來台。「公仔總動員:日本海陽堂經典鉅獻」在國立台灣科學教育館,展出海洋堂創立五十年來的四千件模型,其中包括高一六○公分的等身模型美女公仔《綾波零》,這個製造於一九九八年的模型,市值近七十萬,也是全場最昂貴模型,全世界限量生產廿八隻。 \n 展品中與真人一樣大小的還有《大魔神》、北斗神拳中的《拳四郎》等超人氣模型,可供參觀民眾合影留念。 \n 海洋堂一九六四年在大阪成立,當時只是間小規模的店面,但逐漸發展成以原創設計受到歡迎的品牌,一九八○年代首先與日本知名動畫、電玩結合,更因與藝術家村上隆合作,進入藝術拍賣市場而聲名大噪。海洋堂社長宮脇修一表示,「一九八一、一九八二年,我們曾製作《假面超人》、《哥吉拉》高一公尺的模型,創下日本第一。」 \n 海洋堂除了以尺寸驚人、作功精緻的模型聞名,也創造出不少精巧可愛大受歡迎的產品。一九九○年,海洋堂大量開發物廉價美的「食玩」,在迷你版扭蛋內附上小零嘴一起出售,曾在三年內賣出一億兩千個,創下佳績。二○一二年,海洋堂再次推出受到歡迎的迷你版扭蛋「膠囊Q博物館」,以結合自然、藝術的「日本動物大百科」系列、結合日本抽象畫家岡本太郎作品的「岡本太郎之光之饗宴」最受矚目。 \n 海洋堂曾於二○○七年在北美館展出,當時創下四十萬的參觀人潮的盛況。海洋堂跟台灣也頗有淵源,二○○○年曾在台灣推出故宮文物《翠玉白菜》的迷你模型。 \n 這次最受矚目的是「美少女特區」,空間以粉紅色打造,展出《美少女戰士》、《初音未來》,都是出自海洋堂招牌公仔造型師BOME之手。

  • 接地線頻遭竊 住戶憂雷擊

    接地線頻遭竊 住戶憂雷擊

     龜山鄉長庚村某大型社區,近來高樓避雷針的接地電纜線頻頻遭竊,管委會擔心春季落雷無法引導至地面,將造成住戶電器短路爆炸。警方獲報連日埋伏,十七日以現行犯逮捕竊賊呂豐杞(卅五歲),並至資源回收場起出變賣的纜線七十公斤(上圖,胡欣男攝),約值卅多萬元。 \n 葉姓住戶痛批宵小無良,「春天落雷多,避雷針若沒辦法引導電流至地面,瞬間強大電流會流竄各樓層,後果不堪設想!」呂豐杞否認涉案,辯稱友人委託至回收場變賣,警方依竊盜罪移送,回收場業者則涉嫌贓物罪。 \n 警方指出,十三日位於長庚村的大型社區報案,指八棟大樓的避雷針接地線全數遭竊。龜山警分局大埔派出所成立專案小組,員警調閱沿線監視器追緝可疑嫌犯。因該社區占地廣、多棟獨棟大樓且單一出入口,警方研判竊賊利用住戶上班之際,混入社區行竊。 \n 昨日上午十時,呂嫌故技重施再度侵入社區,被埋伏的員警當場逮捕並起出贓物九公尺電纜線。警方發現,呂利用住戶上班期間潛入頂樓,擔心遭電擊,先剪斷電纜線,再至地下室電線管路抽出電纜線,剝皮後依每公斤兩百餘元變賣牟取暴利。 \n 警方發現,呂嫌曾至新北市蘆洲區某資源回收廠內變賣電纜銅線,警方至回收場取出贓物七十公斤,並清查有無共犯。

  • 新北公托附親子館 便宜又大碗

    新北公托附親子館 便宜又大碗

     新北市每年約有三萬個新生兒,其中僅有兩成送托,因此,新北市府提出全國首創的「公共托育中心」,家長就算沒有任何補助,每月托育費用只要九千元,比私立托育中心便宜五成以上,減輕家長負擔。 \n 公共托育中心經營採公辦民營,平均每一位托育人員僅照顧五名幼童。成功經驗獲得全國各縣市政府關注,紛紛派員觀摩考察,甚至連國外的專家學者和對岸都組團來取經。 \n 社會局人員表示,公托中心不是只服務七十名送托的嬰幼兒,附設的「親子館」,更可提供嬰幼兒及家長藝術創作、音樂律動、感覺統合、繪本閱讀等各式各樣活動。只要未滿六歲小朋友,都可由父母、阿公阿嬤帶來玩耍,一切免費。 \n 至於民眾最擔心的收費問題,如果符合保母托育補助資格者,由公共托育中心代為申請,家長實際支付六千元;未符合補助資格者,家長也只支付九千元,比起市面上的私立托育中心,便宜至少五成。 \n 民國一百年十月,新北市第一家公共托育中心在汐止忠厚開幕,接著各區陸續開幕,至今已有十四家公共托育中心,預計今年底將完成卅二所公托中心。 \n 社會局人員強調,設立公托中心,都是利用現有的閒置空間,包括捷運共構回饋房舍、學校空餘教室或是社區里民活動中心等,全面活化利用後,加上各單位通力合作,因此能在短短兩年內,完成這麼多家公托中心。

  • 台灣燈會吸人潮 高鐵加開32班次

     為期十五天的台灣燈會將於周日登場,今年燈會在高鐵新竹車站特定區舉行,高鐵為配合旅運需求及人潮疏解,在燈會期間的週五至週日及二二八連假等八天共加開卅二班次。搭乘台鐵南下賞花燈的旅客可在竹北站下車、北上旅客在新竹站下車後再轉接駁公車到燈會現場。 \n 高鐵表示,搭高鐵到新竹看燈會,從台北到新竹只需卅二分鐘,從台中到新竹廿七分鐘,建議當日搭乘自由座往返賞燈的旅客,直接到站購取來回票,或持悠遊聯名卡感應進站搭乘,以節省回程購票的時間。 \n 不搭雙鐵,自行開車前往賞花燈的民眾,高公局表示,在台灣燈會舉辦期間,每逢假日的下午兩時到晚上十時,國一南下湖口服務區至竹北、北上新竹公道五至竹北及國三北上寶山至竹林會開放路肩供駕駛人行駛。 \n 新竹縣政府也規畫七處停車場,分別是在竹北自強北路停車場、竹北興隆路停車場、新埔褒忠路停車場、竹東公道五路停車場、芎林富林路停車場和芎林文山路停車場,總共有一萬八千六百七十三個停車位,且有免費接駁車進出燈區。 \n 高公局表示,當南下車隊回堵至湖口交流道或北上車隊回堵至新竹系統交流道時,竹北交流道出口將暫時封閉,等到壅塞紓解後再開放車輛下高速公路。

  • 永和公托啟用 幼童歡樂天地

    永和公托啟用 幼童歡樂天地

     新北市第十三所公托昨日在永和區中興堂開幕啟用。中興堂前身原提供老人安養,市府活化使用二、三樓的閒置空間,成立「永和中興公共托育中心」,結合托老與托幼,並提供免費嬰幼兒篩檢服務,樓下安養院的十位爺爺奶奶,更自告奮勇當志工,把每個孩子當孫子般疼愛! \n 新北市長朱立倫上任後推出「公共托育中心」政策,希望廿九區都要設置公托中心,繼汐止、三重、新莊、板橋、中和、新店、泰山、林口及土城等區後,永和中興公托於昨日正式啟用。 \n 朱立倫致詞時表示,為解決少子化問題,政府各部門推出各項鼓勵生產的政策,而新北市更全國首創設立公共托育中心,雖已開設十三處,但未來將陸續成立卅二處,不僅讓新手爸媽安心托育,也讓有孩子的父母可以再「拚」第二胎! \n 活潑的小朋友,在現場蹦蹦跳跳,看到娃娃、積木等玩具,不禁開心地大叫「要住在這」,現場笑聲連連,氣氛歡樂熱鬧。 \n 永和公托位於中興堂二、三樓,一樓專供老人安養使用,市府則將二、三樓空間做為公托使用。永和地狹人稠,不另覓新地點,而改造舊有公共設施,充分活化閒置空間。 \n 原建物外觀老舊不堪,透過市府城鄉局「老屋拉皮」方式重新妝點後,以橘、黃、綠三色為主要色調,活潑的色彩展現出公托的全新風貌。 \n 永和公托二樓為托育中心,不僅採光良好、通風舒適,教室內布滿繽紛的色彩,牆面則鑲有方格狀鏡子,讓孩子於鏡中看見自己,探索生活樂趣。三樓則為親子藝童館,開放社區家長作親子間感覺統合遊戲,也提供繪本閱讀、創意積木、親子律動等,並結合銀髮族志工的「講古時間」。 \n 社會局長李麗圳表示,永和公托收零到六歲的學齡前兒童,將提供七十五名日間托育名額,即日起至二月六日開放登記,若登記超過七十五名,則改採抽籤方式決定,每人費用九千元,年收入一百五十萬元以下的家庭補助三千元,比私立托育中心便宜一半。

  • 土城公共托育中心 採蒙特梭利教學

    土城公共托育中心 採蒙特梭利教學

     新北市第十二處公共托育中心,廿五日在土城正式啟用。「土城和平公共托育中心」是國內零歲到二歲官方托育單位中,第一次採用「蒙特梭利」教學法,透過環境設計,引發孩子自主學習。公托中心即日到卅一日開放登記,預計招收七十五名幼兒。 \n 新北市長朱立倫上任後,大力推動公共托育中心,希望在新北市廿九區都要設置公托中心,繼汐止、三重、新莊、板橋、中和、新店、泰山及林口等區後,土城公托昨正式啟用。 \n 朱立倫在啟用典禮上表示,國內對托育的需求很大,新北市雖已開設十二處,仍嫌不足,農曆年前還有永和、淡水兩處要成立,市府會繼續努力,讓年輕父母能無後顧之憂,願意增產報國,歡迎各縣市來新北市觀摩,將公托推廣到全國。 \n 土城公托中心位於公有零售市場二樓閒置空間,必須克服環境、噪音等各種問題。新北市國際兒童教育協會理事長方綉媚表示,他們花了兩個多月與設計、施工、幼保等專家討論後,重新活化空間,並使用綠建築家具,課桌椅也經過特殊的安全設計,非常適合零歲到二歲孩子活動、學習。 \n 色彩繽紛的教室中,除有檜木打造的桌椅,還設有廚藝教室,內有流理台、料理桌,供孩子從生活中學習。 \n 方綉媚指出,土城公托中心是國內第一個採用「蒙特梭利」情境教學的官方托育中心,透過教具、情境布置,讓孩子能自主獨立學習。同時,每間教室外,皆配置一道單面觀察鏡,讓家長在不干擾孩子學習下,在走廊了解教學過程,也能更加安心。 \n 社會局長李麗圳表示,土城和平公托中心除了收托零歲到二歲的孩子,也規畫「親子樂園」,提供零歲到六歲嬰幼兒及家長一起彩繪遊戲、智慧積木,增進嬰幼兒生活經驗。公托中心即日到卅一日開放登記,若登記超過七十五名,則改採抽籤方式決定。

  • 北市候車亭 有智慧新意象

    北市候車亭 有智慧新意象

     被喻為「台北曼哈頓」的信義計畫區,是尖端流行集散地,公車候車亭也導入高科技!北市府與資策會合作打造的「智慧公車候車亭」,位於松壽路,首創互動式觸控螢幕、愛心服務鈴,手指在螢幕上點選、滑動,公車資訊一目了然。 \n 不僅智慧型手機的觸控螢幕搬上候車亭,擁有智慧型手機的民眾還可利用該站的WIFI連結,同步查詢。「愛心服務鈴」則是為了避免輪椅族、視障者遭遇公車過站不停、搭不到車的困境,一按下鈕,頂棚處的燈號亮起,司機便知該站有行動不便旅客準備上車,即早停靠。 \n 該候車亭另一大特色,是採用節能照明設備、太陽能節能供電系統,螢幕隨時顯示已節省的電力。每當交通管制,跑馬燈會顯示該站位取消停靠,以免空等。 \n 結合多樣高科技,這座候車亭外觀卻走簡約科技風,沒多餘裝飾,民眾遠望幾乎看不出它與其他候車亭的差異。 \n 公運處指出,候車亭設計首重友善使用者,許多造型精巧、令人眼睛為之一亮的景觀候車亭,可能導致輪椅族「卡卡」的風險、或太過笨重。 \n 至於北市未來公車專用道主流是「長廊式候車亭」,信義路全線配合捷運信義線完工,已陸續就位,玻璃帷幕通透明亮,候車亭量體變「輕薄」,也不會遮蔽對街店家招牌,頂棚加一層抗UV白膜,遮陽效果不輸傳統候車亭,每座造價約一百七十萬元。 \n 公運處長王聲威說,配合捷運路網路面復舊,包括現正施工中的信義路、南京東路(捷運松山線)都已建置長廊式候車亭,並研議在中華路、新生南北路、松江路、民權東西路增建,變成北市特色的城市風貌。

  • 長廊式為主流 打造城市風貌

    長廊式為主流 打造城市風貌

     被喻為「台北曼哈頓」的信義計畫區,是尖端流行集散地,公車候車亭也導入高科技!北市府與資策會合作打造的「智慧公車候車亭」,位於松壽路,首創互動式觸控螢幕、愛心服務鈴,手指在螢幕上點選、滑動,公車資訊一目了然。 \n 不僅智慧型手機的觸控螢幕搬上候車亭,擁有智慧型手機的民眾還可利用該站的WIFI連結,同步查詢。「愛心服務鈴」則是為了避免輪椅族、視障者遭遇公車過站不停、搭不到車的困境,一按下鈕,頂棚處的燈號亮起,司機便知該站有行動不便旅客準備上車,即早停靠。 \n 該候車亭另一大特色,是採用節能照明設備、太陽能節能供電系統,螢幕隨時顯示已節省的電力。每當實施交通管制,跑馬燈會顯示該站位取消停靠,以免空等。 \n 結合多樣高科技,這座候車亭外觀卻走簡約科技風,沒多餘裝飾,民眾遠望幾乎看不出它與其他候車亭的差異。 \n 公運處指出,候車亭設計首重友善使用者,許多造型精巧、令人眼睛為之一亮的景觀候車亭,可能導致輪椅族「卡卡」的風險、或太過笨重。 \n 至於北市未來公車專用道主流是「長廊式候車亭」,信義路全線配合捷運信義線完工,已陸續就位,玻璃帷幕通透明亮,候車亭量體變「輕薄」,也不會遮蔽對街店家招牌,頂棚加一層抗UV白膜,遮陽效果不輸傳統候車亭,每座造價約一百七十萬元。 \n 公運處長王聲威說,配合捷運路網路面復舊,包括信義路、南京東路(捷運松山線)都已建置長廊式候車亭,並研議在中華路、新生南北路、松江路、民權東西路增建,變成北市特色的城市風貌。 \n 王聲威說,長廊式候車亭側邊張貼公車導覽地圖、路線圖,不再掛廣告,但因外觀太「簡樸」,未來添以公共藝術妝點,會更吸睛。

  • 短評-神仙也難救公視

     等了七百七十七天,經過三次提名,公視董事會仍然難產;諷刺的是,原該以「公共性」為宗旨的公視,竟然成了藍綠惡鬥最激烈的戰場,難怪連文化部長龍應台都要高呼:沒興趣再玩下去! \n 龍應台正本清源,認定審議委員四分之三的同意高門檻,才是難產的主因;綠營反駁,從來都是四分之三,過去可以,為何現在不行!這顯示民進黨執政時的公視董事提名,國民黨並未杯葛到底,還可能順利產生董事;相反的,龍應台這兩次提名人選,黨派色彩都不高,八月那一次的提名人選,更都是一時之選,但是卻差點全軍覆沒,綠營代表只以「同質性太高」就否決人選,如果這樣中性的名單他們都無法接受,難道是要由綠營決定公視董事人選嗎?這樣的公視還能稱為「公」視嗎? \n 公視董事會連連槓龜,陰謀論跟著四起,綠營宣稱,這是藍營審議委員刻意杯葛龍應台;事實上,這樣的陰謀論更凸顯降低門檻的必要性,畢竟,十五位審議委員中,只要三人反對就可以杯葛人選,不要說在野黨可以玩,國民黨內反對龍應台者,確實輕鬆就可以讓公視董事會破局;台灣如此分裂的民意,四分之三其實就是否決的意思! \n 但重點是公視有沒有必要存在?龍應台力推修法,因為她期待公視能有改善發展的空間,那些反對修法、只想少數就可進行杯葛的人,反而是寧願公視擺爛,才是傷害公視的人!

  • ETC兩種速限 煞車不及

    ETC兩種速限 煞車不及

     一樣的ETC車道,卻有二種不同速限!民進黨彰化縣議會黨團昨日抨擊交通部國公局,假日增開ETC車道,卻因車道不夠寬,而將原本時速七十公里的速限降為五十公里,而且標示不明,宣導也不夠,一道兩制,陷駕駛人於危險之中。 \n 到場的國公局中工處交管小組長李司群表示,ETC車道會有二種速限是因路寬不同,該局會檢討改進,並加強宣導,提醒駕駛人注意。 \n 黨團書記長李俊諭指出,國道ETC車道自去年一月起,速限已提高到時速七十公里,可是國公局上個月開始,在各收費站開放第二個ETC車道,速限卻只有五十公里,兩個車道緊臨,又以不能變換車道的雙白實線區隔。 \n 李俊諭抨擊國公局,不僅一國兩制,簡直是草菅人命!因為五十公里的速限標誌,不僅很小,而且就掛在ETC感應攝影機前不到十公尺處,等駕駛人一路以高速開到車道前看到時,要煞車已經來不及,不僅險象環生,而且還可能被警方以超速而開單告發。 \n 江瑞演也指出,國公局在答覆立委魏明谷的公文中說,是因為假日使用ETC車道的駕駛人增加,才開放第二個ETC車道,他質疑這根本就是方便遠通電通;賴岸璋也說,第二個ETC車道假日才開放,駕駛人開車上國道,哪會知道還要分平日、假日?

  • 上網詐騙 累犯判刑2年

     男子黃文斌看準限量版公仔極具商機,在拍賣網站預售要求買家先下標付款。彭姓男子揪團購買,花了一百七十萬元,卻連公仔影子都沒看見憤而提告。黃男到案後雖向法官爭取認罪協商,但法官認為被告黃男累犯,仍依詐欺罪判處兩年徒刑。 \n 判決書中指出,卅三歲黃文斌五年前就曾以相同手法,在網路販售限量版的聖鬥士公仔,許多公仔迷揪團集資購買,沒想到匯錢後石沈大海。 \n 受害人在網路上成立自救會,並聯合控告黃男涉嫌詐欺。黃男四年前被判刑十個月,詎料出獄後仍不知悔改,以同樣手法如法泡製詐騙公仔迷。 \n 買家彭姓男子認為黃男的項目齊全,加上很多都是限定版本,不僅自己下單購買,還揪團團購。半年來陸續匯款一百七十萬元給黃男。 \n 黃男收到錢後,以各種理由延遲出貨,包括海關刁難、中國大陸放長假、廠商沒出貨,甚至連自己工作忙、父親生病都成了藉口。彭男等買家等了半年都沒收到,怒告黃男詐欺。 \n 黃男到案後向法官爭取認罪協商,但法官認為被告黃男係累犯,事後推諉對方不出貨,認為根本無交貨的意願及能力,卻用詐術使他人交付財物,因此依詐欺罪判處兩年徒刑。

  • 兩阿嬤相扶過馬路 遭飛車撞死

     台中市龍井區廿三日上午發生一件不幸的車禍,七十六歲楊王玉翠攙扶著八十六歲楊紀碧蓮,在每天倒完垃圾後都會相互扶持過馬路時,在路中央遭急駛而來小客車撞上,送醫急救,兩位阿嬤於當天下午、晚上相繼傷重不治,家屬哀慟逾恆。 \n 警方調查,家住中央路九十七巷內的楊紀碧蓮,每天都會到中央路上楊王玉翠家門前等垃圾車倒垃圾,楊紀奶奶因年事已高行動不便,所以楊王阿嬤在倒完垃圾後,就會扶著楊紀阿嬤回家,這也成為兩位老奶奶每天固定做的事。 \n 廿三日上午七時十五分,一如往常,兩人在倒完垃圾,楊王阿嬤扶著楊紀阿嬤過馬路時,才走到一半,突然,一輛由南往北而來的自小客車急駛而來,兩位老奶奶反應不及,雙雙被撞倒地,楊王奶奶家人目睹,趕忙通報消防分隊急救。 \n 警方指出,駕駛林姓男子供稱,當時上班快遲到了,因此車速稍快,在五、六十公尺前,才看見兩位老阿嬤要過馬路,雖然立刻踩了煞車,但未能停下,車速大概為七十公里。警方表示,該路段速限五十公里,路口無交通號誌及監視器。 \n 不過,死者楊王玉翠的家屬反駁林姓駕駛說法,強調當時肇事車速相當快,不只七十公里。 \n 警方表示,楊紀碧蓮與楊王玉翠兩位阿嬤送醫後相繼逝世,警方依過失致死罪嫌法辦肇事的林姓男子。

  • 公業福德爺土地 屬於聖明宮

     台中市大里區聖明宮,在日治時代時土地所有權人登記為「公業福德爺」,聖明宮向大里區公所申請土地所有權更名登記,但蘇姓民眾提出異議,主張聖明宮與公業福德爺並非同一主體,且土地是他所買下。法院審酌當地耆老證詞等相關證據後,判定聖明宮與公業福德爺是同一權利主體。 \n 判決指出,日治時代大里庄塗城村居民組織神明會,在聖明宮土地上興建「公業福德爺」宮廟,土地登記所有權人為「公業福德爺」。光復後,宮廟改建並更名為「聖明宮」,民國七十六年已取得寺廟登記證,為讓名實相符,聖明宮申請土地所有權更名登記。 \n 但蘇姓民眾卻指稱,聖明宮與土地登記謄本所載的所有權人「公業福德爺」分屬不同的主體,所奉祀的神明也不相同,聖明宮奉祀朱府千歲,「公業福德爺」奉祀土地公;且他在民國五十六年就向公業福德爺的前何姓管理人購買這塊土地。蘇男向區公所提出異議,聖明宮的申請遭駁回。 \n 聖明宮向台中地院提出確認與「公業福德爺」是同一主體之訴,當地里長及多名耆老也出具證明書,指證聖明宮的前身就是「公業福德爺」、「本來就是福德爺的地,蓋廟才改用聖明宮這名字」。台中地院並參酌地院刑事判決,認定聖明宮所處土地自早期就是公地,供村民活動使用,聖明宮與公業福德爺是同一權利主體,土地所有權屬聖明宮所有。

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