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以下是含有丙類的搜尋結果,共12

  • 台積擴廠 再發185億公司債

     台積電(2330)18日宣布發行2020年度第七期無擔保普通公司債,規模達185億元,依發行期限之不同分為甲類、乙類及丙類等三種,將用在新建及擴建廠房設備等用途。

  • 今年第五度 台積電發債156億

     台積電25日公告將發行109年度第5期無擔保普通公司債156億元,依發行期限之不同分為甲類、乙類及丙類3種。台積電已於今年5月中旬董事會中通過在國內市場募集不超過新台幣600億元無擔保普通公司債,此次發行金額仍在發債額度內。

  • 三義幸福巴士上路 民眾搶先體驗

    三義幸福巴士上路 民眾搶先體驗

     苗栗縣三義鄉「幸福巴士」昨天舉辦通車典禮,共有甲乙丙丁4條路線,取代原有老舊的社區巴士,滿足居民及遊客需求,三義鄉長呂明忠指出,幸福巴士除了設置站牌外,高齡長者也能隨招隨停,甲乙丙線前3個月更免費搭乘,歡迎多加利用。 \n 新竹客運因運量不足,經營入不敷出,宣布於三義退場後,公所為維持社區巴士營運,1年要花費約160萬元,今年接受中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心協助規畫,向公路總局申請補助鄉內幸福巴士營運費用,取代原社區巴士,鄉公所營運成本大降,目前1年約30萬元。 \n 三義鄉幸福巴士7月1日正式通車,許多長輩聽聞消息特地前來體驗,公所建設課指出,幸福巴士委由金牌客運營運,甲乙丙3路線分別由20人座乙類大客車2輛、40人座甲類大客車1輛參與營運,其中丙線行經台中市泰安、后里,主要以學生及需要就醫、購物的鄉親為服務對象。 \n 假日行駛的丁線每天5班往返三義火車站,途中行經火炎山生態館、三義木雕館、勝興車站、龍騰斷橋、雅聞香草植物工廠、西湖度假村、水美雕刻街,除了鄉親可搭乘,也歡迎遊客利用,全票25元、鄉親優惠價5元;甲乙丙線平日每天行駛3班,3個月後全票15元,鄉親優待票5元。 \n 另外,建明客運來往台中市泰安火車站與苗栗苑裡高中的台中市839路公車,也在7月1日通車,台中大甲、苗栗苑裡民眾可搭乘公車直達后里,轉乘台鐵山、海線更方便,且公車站點靠近學校、工業區,通勤上班、上課更便利。

  • 台積擴產 再發債

     晶圓代工龍頭台積電董事會2月已核准在國內市場募集無擔保普通公司債,以支應產能擴充與污染防治相關支出的資金需求,資金額度不超過新台幣600億元(約美金20億元)。這是台積電繼2013年發行普通公司債以來再度發行,而且最高籌資額度達600億元亦創下新高紀錄。 \n 台積電已於3月發行第一期無擔保普通公司債,4月6日再發行第二期無擔保普通公司債,共籌得456億元資金,將用於新建擴建廠房設備。 \n 設備業者指出,央行日前宣布降息後,台灣資金市場利率已達歷史新點,此時發債籌資可大幅降低資金成本,是台積電在市場發行公司債的主要原因,而籌得資金將用於擴建5奈米及3奈米產能。 \n 台積電3月發行的109年度第一期無擔保普通公司債,發行總額為新台幣240億元,依發行期限不同分為甲類、乙類、丙類等3種。其中,甲類發行金額為新台幣30億元整,發行期限為5年期,固定年利率達0.58%;乙類發行金額為新台幣105億元整,發行期限為7年期,固定年利率達0.62%;丙類發行金額為新台幣105億元整,發行期限為10年期,固定年利率達0.64%。 \n 台積電4月6日再度公告發行109年度第二期無擔保普通公司債,發行總額為新台幣216億元,依發行期限不同分為甲類、乙類、丙類等3種。其中,甲類發行金額為新台幣59億元整,發行期限為5年期,固定年利率達0.52%;乙類發行金額為新台幣104億元整,發行期限為7年期,固定年利率達0.58%;丙類發行金額為新台幣53億元整,發行期限為10年期,固定年利率達0.60%。 \n 台積電預計今年發行的無擔保普通公司債的最高額度達600億元,扣除第一期及第二期共456億元,仍有144億元額度可發行第三期公司債,但發行與否將視市場實際情況而定,不一定會足額發行。

  • 烤吐司致癌?專家:少吃這兩類最安全

    烤吐司致癌?專家:少吃這兩類最安全

    \n \n表皮焦香酥脆的烤吐司一直都是很多人的早餐首選,甚至近年還發展出「炭烤吐司」風潮,足見它的高人氣,不過網上也出現不少傳聞,指出「烤吐司會致癌」的說法,對此,食藥署在官網公開表示,「主要是吐司經過烘烤後會產生單氯丙二醇、丙烯醯胺等致癌物質,對身體有所危害。」但不必過多擔心,因為這兩項物質都需要更多的研究數據才能知道是否會影響到人體健康! \n \n \n所謂單氯丙二醇是食品製造、烹煮及其他加工過程中所自然產生的物質,特別是在油炸和燒烤中,而丙烯醯胺則是澱粉類食品在高溫加熱下作用產生梅納反應後的物質。根據國際癌症研究署(簡稱:IARC)的研究發現,丙烯醯胺為第2A類物質,而單氯丙二醇則是第2B類物質。兩類物質都是在「有限的」動物試驗中可能致癌,但根據流行病學的研究,無法完全證實會對人類造成致癌傷害。 \n \n \n如果還是對於單氯丙二醇及丙烯醯胺致癌有疑慮的話,食藥署則建議大家減少食用高溫油炸或烘焙的食品,盡量以單純的清蒸、水煮方式料理食物,同時多吃健康的蛋白質、高纖蔬果、鈣質等,就不必擔心癌症找上門。 \n \n \n \n \n \n

  • 讀者大聲說-全面預防性抽檢五大類基本食物

     一再爆發黑心食品,讓國民「食」在不安心,以黑心油為例,除大統外,富味鄉、味全、福懋、頂新、相繼東窗事發,政府的GMP反而成了誤導消費者的幫凶。不知多少已被吃下肚之後,政府才亡羊補牢「全面」檢查油品。在此之外,其他民生食物呢?與國人日常入口的全體食物相較,檢查油品只是「局部」而已。 \n 大家皆知為維持健康,必須均衡攝取五大類基本食物-五穀根莖類、水果類、蔬菜類、油脂類、及「魚、肉、豆、蛋、奶」類,或其再加工食品;加以國人外食比例太高,連鎖餐飲也要納入。對於一再爆發的食品安全問題,我們覺得,政府不能再以「爆一類驗一類」的「局部」檢驗方式,這樣的方式已證明:未爆彈太多,隨時可能又有新的事件,讓國民防不勝防!我們還體認到,道德勸說或呼籲是無效的,無良的商人在重利之下,幾乎肆無忌憚。所以,要求政府應啟動全面上述食安項目檢驗機制。以下試借箸代籌提供一方式: \n 由衛福部統籌,責令由各縣市衛生局分工,每年至少辦兩次(日期不可預先公告)全面檢驗五大類基本食物及其加工品、乾貨,以及連鎖餐飲店。例如五穀類由甲縣、乙市衛生局檢驗、各撿驗若干種(不重複,下同);油脂類由丙市、丁縣衛生局檢驗、各檢驗若干種廠牌;以此類推。因各大廠商的通路都遍佈全台,所以以甲縣對A食物樣品的檢驗結果就足以代表A食物在全台的全部母群,乙縣對B食物的檢驗結果就足以代表B種食物在全台的結果。不合格就通令全台下架,且一件一罰,如這次彰化縣衛生局開罰方式。上述蔬菜類水果類可能無廠牌,對不合格者應追查上游生產者。如此全面預防性檢驗,才能減少像目前黑心食品即使被檢驗出來、也不知有多少已被消費者吞下肚的情形。 \n 重罰之外也應獎勵隨之,例如連續兩年被抽驗到的某種食物都檢驗合格,發給證明,獎其商譽。如此一來,眾多食品廠商可能巴不得有被抽驗到的機會;所以還要設另一檢驗機制:鼓勵廠商隨時將產品送檢,但一次合格不算,得要下次不定時複檢及格才發給証明,並切結如廠商主動取得證明者俟後該項產品如不合格將比照上述加倍重罰。 \n 至於非連鎖餐飲及攤商夜市,責令各縣市衛生局各自抽驗,每半年要達到若干數量以上,結果要公告,賞罰比照上述。全面為國民食安把關、全面減少健保虧損,此其時矣。如需要法源就快訂快修。

  • 早餐店蛋餅皮 驗出防腐劑

     早餐蛋餅香噴噴,小心吃進防腐劑!北市衛生局26日公布今年抽驗市售麵類與米溼製品檢驗結果,抽驗早餐店蛋餅皮11件,有3件違規添加防腐劑「苯甲酸」,不合格率高達27.3%;另抽查米濕製品55件中有4件不合格。衛生局表示,品質檢驗不合格者依法可處3至300萬元罰鍰。 \n 衛生局表示,這次抽驗地點包括傳統市場、製麵店、包子饅頭店、超市、餐飲店等,檢驗項目包括防腐劑、過氧化氫、硼砂、甜味劑等項目,共抽驗100件產品,其中6件品質檢驗不符規定,包括3件蛋餅皮,餛飩皮、陽春麵、刈包各1件。 \n 衛生局表示,不合格之蛋餅皮來自松山區南京東路5段291巷巨森早餐店、北投區實踐街48巷Ki多堡早餐吧,及內湖區康寧路1段3段王媽媽手工水餃店等3店,來源均來自新北市八里區鼎源(華新)企業行。 \n 米粉、米苔目與粄條等主食類依法不可添加任何防腐劑與殺菌劑,本次查獲3件米粉驗出不得添加的「丙酸」,來源均來自新北市汐止區家政米粉商行。北市已將違規上游廠商移請新北市衛生局進行查處。 \n 記者昨日實地前往汐止區家政米粉商行,卻發現該店大門深鎖。詢問附近鄰居,鄰居低調表示,平日該店都會準時開門上班,昨天一整天卻都沒開張營業,也不知道發生什麼事。 \n 食品藥物管理處處長邱秀儀表示,本次違規添加的防腐劑「苯甲酸」容易與水蒸氣一起蒸發,也可從尿中排除,唯過量食入恐刺激腸胃道,並對肝腎產生影響;而米粉驗出的「丙酸」食用過量可能引起喉痛、腹痛、噁心、嘔吐等症狀。 \n 邱秀儀提醒,民眾可在烹調前用清水浸泡40分鐘,加水蒸煮並將水換掉,或者烹煮食物時不加蓋,讓防腐劑隨水蒸氣蒸發;此外,選購時應注意是否低溫保存,以及包裝產品標示是否完整。

  • 國泰產險解析-投保車險針對自身需求

     選擇車體險,可從車主的用車習慣、開車技術、用車的使用人數以及預算作為主要考量。車體險分為甲、乙、丙式三類,乙式車體險的承保範圍以碰撞為主;甲式則涵蓋乙式的承保範圍之外,另包括第三人之非善意行為;丙式適合開車小心謹慎,車齡3年以上且預算有限的車主。 \n 您知道您買的車體險的保障內容嗎?您知道當您撞到電線桿時,您購買的汽車保險有賠嗎?一般提到車體險,許多民眾都會認為自己的開車技術好,不需要特別再花錢投保,但車禍的發生,很多是因對方駕駛不慎所造成,此時,投保車體險對民眾而言,是一種保障,保險公司可先理賠損失後,再依法代替當事人處理後續理賠或訴訟事宜,免去其後續各項煩心又冗長的和解、訴訟等處理過程。 \n 不同的車體險商品適用不同用車習慣或開車車齡的車主,大部分消費者在投保時,往往僅依照價格或車商業務員建議選擇之投保內容,國泰產險建議民眾,針對車體險及其他附加險種,還是應該針對自己的需求作最適合的選擇。 \n 選擇車險針對自己的需求 \n 國泰產險表示,在選擇車體險時,可從車主的用車習慣、開車技術、用車的使用人數以及預算作為主要考量,車體險依承保範圍區分為甲、乙、丙式三大類,所謂乙式車體險,承保範圍主要是以碰撞為主,如汽車在路上未注意路況致碰撞電線桿、路邊花台等,均可理賠,並未限定只有與車輛碰撞才有理賠;甲式則涵蓋乙式車體險的承保範圍之外,另包括第三人之非善意行為,例如停放路旁車輛遭到破壞或刮損;而丙式車體險則限定為兩車事故發生時,才有理賠。 \n 依現行產險公司車險費率,國產車乙式新車保費大約3~4萬元,丙式車體險則約2萬左右。丙式車體險主要適合開車小心謹慎,經驗較久,車齡三年以上且預算有限的車主,消費者若選擇投保丙式車體險時,以最常見的事故如撞到路邊花台、突出障礙物或擦撞牆壁等,消費者是無法獲得車輛的理賠。 \n 若車輛大多僅為夫妻二人或固定1至2人使用,則可選擇保費僅為乙式車體險65折的乙式限定駕駛人方案,經濟又實惠;此外,若車主開車小心謹慎,開車經驗豐富且有預算的考量,也可考慮丙式限定駕駛人方案,但相對而言,其保障範圍就較乙限小,僅限定與車輛發生碰撞時才有理賠。 \n 國泰產險送百里道路救援 \n 國泰產險另建議新車車主可加保自用小客車代車費用附加條款,年繳保費約7百元左右,就可保障消費者在發生兩車事故後,於車輛進廠維修期間,每日給付1000元之代車費用,方便消費者搭乘計程車或其他交通工具,避免因交通事故造成工作及生活上的不便; \n 目前包括銀行、產壽險公司所贈送的道路救援卡,在使用上皆有次數及里程數的限制,為了提供客戶更完整的服務,國泰產險在客戶投保車體險的同時,即贈送100公里道路救援,讓客戶在投保的同時,享有更多的便利及安心。 \n 第三人責任險足額不可少 \n 車體險的承保範圍為「車」,而近年來民眾法制觀念及求償意識提高,連帶導致和解金額大幅攀升,國泰產險車險部經理陳彥廷表示,目前重大車禍案件,第三人體傷的判決金額約在500萬元,而強制險對於每人傷亡(含醫療)最高僅賠償至220萬,如果只投保強制險恐怕難以支應,建議加保足額之第三人責任險,補足可能的保障缺口。一般建議投保保額每人至少300萬元以上,保費約2千元,以支應強制險保障不足的部份。 \n 此外,亦可於第三人責任險中附加慰問金保險,年繳保費約兩百多元,當發生車禍事故後,不論肇事責任與否,對方傷亡即可申請,提供消費者前往弔唁或探視時的相關慰問費用,適時給予慰問金,讓對方感受到誠意,對於爾後雙方和解的過程也會更加順利。 \n 對肇事者而言,複雜又冗長的和解過程往往影響日常生活,而協調破局或是談判不成,傷者逕自提起訴訟的狀況亦時有所聞。國泰產險建議透過投保汽車第三人責任險,將事故風險轉嫁給保險公司,除了可儘速使受害人得到基本補償外,更可由保險公司協助當事人處理車禍後續和解事宜,對於複雜的和解過程,由保險公司全程提供專業理賠人員的協助,讓保戶保的安心,用路放心。 \n 若對本商品有任何詢問,可洽詢國泰產險免費服務電話0800-036-599網址:www.cathay-ins.com.tw。

  • 理財加油站-投保國泰產險 既經濟又保障

    理財加油站-投保國泰產險 既經濟又保障

     您知道您買的車體險的保障內容嗎?您知道當您撞到電線桿時,您購買的汽車「全險」有賠嗎? \n 不同的車體險商品適用不同用車習慣或開車車齡的車主,一般消費者在購買新車時,最常聽到的是新車一定要投保全險,所謂「全險」,是指投保時有加保汽車保險中的車體險,大部分消費者在做選擇時,往往僅依照價格或車商業務員建議選擇投保內容,結果常因對投保內容不了解,造成車禍理賠糾紛不斷。 \n 車體險依承保範圍區分為甲、乙、丙式三大類,所謂乙式車體險,承保範圍主要是以碰撞為主,並無限定只有與車碰撞才有理賠;甲式則涵蓋乙式車體險的承保範圍之外,另包括第三人非善意行為,例如停放路旁車輛遭到破壞;而丙式車體險則限定為兩車事故發生時,才有理賠。 \n 依現行產險公司車險費率,國產車乙式新車保費大約3~4萬元,丙式車體險則約2萬左右。丙式車體險主要適合開車小心謹慎,經驗較久,車齡3年以上且預算有限的車主,消費者若選擇投保丙式車體險時,以最常見的事故如撞到路邊花台、突出障礙物或擦撞牆壁等,消費者是無法獲得車輛的理賠。 \n 新購車族 有更經濟的選擇 \n 目前各家產險公司針對預算有限、不同族群的新購車族,皆推出了經濟的新型乙式方案,如國泰產險乙式限定駕駛人方案,即針對新車車主,車輛大多由夫妻二人或固定1至2人使用的族群,提供乙式較完整的保障,但其保費僅為乙式的65折,價格與丙式相差不多,此方案提供了最有效完整的「全險」商品,對消費者而言,既經濟又有保障。 \n 國泰產險的Contact center車險理賠及損害防阻通過ISO 9001國際品質認證,並設有免費服務電話、24小時全天候報案系統、免費道路拖救服務,以及特約修車廠將近720家,並於各通訊處均設置保戶服務櫃檯,服務網遍及全島。為提供優質的客戶服務,於2001年引用CTI技術提供電話客服,設立保戶申訴小組加強規劃保戶申訴處理流程,強化服務品質與效率。 \n 若對本商品有任何詢問,可洽詢國泰產險免費服務電話0800-036-599,網址:www.cathay-ins.com.tw。

  • 廣東傳染病死因 愛滋居首位

     廣東省衛生廳15日公布4月最新疫情報告,該省4月共報告甲、乙類傳染病發病2萬2759例,死亡90人,其中愛滋病死亡62人。愛滋病已連續多月居廣東傳染病死因首位。 \n 中新社報導,根據廣東省衛生廳的4月最新疫情報告,4月廣東無甲類傳染病報告;乙類傳染病中,除傳染性非典型肺炎、脊髓灰質炎、人禽流感、乙腦、登革熱、炭疽、白喉和血吸蟲病無發病、死亡報告外,其餘18種傳染病均有報告。 \n 4月乙類傳染病報告發病數居前5位的病種為:肺結核、梅毒、乙肝、丙肝和淋病,占報告發病總數的91.27%。報告死亡數居前3位的病種為:愛滋病、狂犬病和肺結核,死亡人數分別為62人、12人和12人,該3個病種占報告死亡總數的95.56%。 \n 此外,4月廣東省報告丙類傳染病發病2萬0137例,死亡2例。報告發病數居前3位的病種為:手足口病、其他感染性腹瀉病和流行性腮腺炎,占丙類傳染病報告發病總數的91.94%。

  • 江丙坤:兩岸金三角賺全世界的錢

    江丙坤:兩岸金三角賺全世界的錢

     海基會董事長江丙坤昨天強調,兩岸只要秉持存異求同等三原則談判,ECFA後續問題一定很快可以完成,應該利用這個脫胎換骨的機會,為兩岸人民帶來更多利益,共同成為亞太營運中心,一起賺全世界的錢。 \n 江丙坤昨受邀在《旺報》「兩岸和平創富論壇」發表演講,他先從過去幾年與海協會會長陳雲林的談判說起,雙方關係能夠突飛猛進,原因就是海基、海協兩會秉持三項原則,第一是先易後難、先經濟後政治,其次是平等協商循序漸進,第三則是擱置爭議、存異求同。 \n ECFA是金字塔頂端 \n 兩岸經濟合作架構協議(ECFA)更是兩岸的里程碑,江丙坤認為,這是兩岸企業脫胎換骨的機會,對在大陸的台商而言更是難得的機會,畢竟在企業轉型、增加競爭力的時代,有了彼此關稅減免等優惠,絕對有助雙方合作共同爭取利益。 \n 江丙坤以黃金三角形來形容目前兩岸的各項協議,底部是大三通,通郵、通商、通航,也包括司法互助醫療協助等基本項目,就像堆積木堆了12層,12項協議構建起金字塔的基礎。中間是兩會要推動的衛生、教育、媒體等協議。 \n 他強調,這個金字塔的最上面小三角形就是ECFA,既然已經簽約,後續協商也是要像堆積木一樣,慢慢累積互信來堆上去。但這個金字塔頂端的ECFA談判是最難的,單方面動員人數就超過800人,不是過去12項協議可以比擬,談判過程有爭有執。 \n 江丙坤也呼籲,立法院下個禮拜可以通過ECFA,讓關稅減讓與服務業等方面的互惠可以立即實施,尤其是早期收穫清單,當初向大陸爭取時,雙方有考慮到台灣農業與基本產業,是與東協相比最有競爭力的部分,與日韓相較更是捷足先登。 \n 從防弊走向興利 \n 他還談到後續的四項談判,光是在貨品分類方面就還有得談,例如台灣的8726項海關稅則,WTO之後兩岸不曾在WTO架構下進行談判,台灣對大陸未開放的項目最少還有600多項,ECFA在工業部分給大陸降稅268項,而2634項已實施零關稅,未解決的還有5824項,都必須按ECFA精神來討論。第一年是立即降稅,其次分年降稅,最後項目是完全不降稅。 \n 江丙坤也透露,和陳雲林已有初步構想,比較麻煩的投資保障協議,要放在第二次談判來完成,可是上述第一次的貨物類談判,估計就要需要很長的時間。 \n 但江丙坤仍然樂觀期待,日後協商兩岸繼續秉持擱置爭議存異求同精神,採取有效措施盡快完成。 \n 他提到,兩岸貿易投資交流有三個要點,第一是民進黨時代提出的積極開放、有效管理,第二是擺脫過去防弊的心理,要從防弊走向興利,才能享受共同開放的成果。 \n 第三要點是換角度看事情,在ECFA協議文本裡頭已註明考量兩岸經濟條件,這個考量要看大家看事情的角度如何,從企業的規模來看,台灣是小、大陸是大,台灣企業擔心被大陸吃掉,反過來說,大陸市場大,台灣市場小,協議實施之後,台灣的機會更多。

  • 政院公布首批庶民經濟指標

    行政院主計處昨日首度公布「生活物價指數」,受莫拉克風災影響,8月生活物價指數較上月漲逾3.6%,隨著蔬菜復耕順利上市,9月生活物價指數跌逾1%,漲跌幅度都遠高於CPI,更貼近民眾日常生活的感受。 \n行政院為讓指標更能反映民眾的感受,要求主計處編製「生活物價指數」,這項指數從現行CPI查價的424個項目中,挑選出民眾消費頻率較高的項目編製而成。 \n主計處表示,為讓生活物價指數能反映不同階層民眾的感受,總計編了三種指數。甲類納入食物類、水電燃氣、油料費三大類,合計涵概190項;乙類比甲類多加了教養娛樂,總計涵概了244項;丙類則是依經驗挑選七大類中239項消費頻率較高的項目編製而成。丙類與南韓現在編製的生活物價指數較類似,是一種較精緻的編法。 \n主計處解釋,甲、乙、丙三類雖都涵概食物類,但甲、乙是涵概所有食物類,丙類則僅涵概消費頻度更高的產品,例如酒類,只計入家庭做菜每天用的米酒,奶粉只計入一般奶粉,沒有納入嬰兒奶粉,這樣編出來的生活物價指數確實較為精緻。 \n主計處公布的生活物價指數顯示,甲、乙、丙這三類指數較上月分別跌1.23%、1.14%、1.11%,比CPI跌幅0.65%更大。若看8月份可以發現,受到莫拉克風災的影響,甲、乙、丙三類的漲幅(較上月)分別達5.52%、3.68%、4.12%,比CPI僅跌1.82%更貼近民眾的感受。 \n主計處表示,生活物價就是要反映民眾的感受,因此「月增率」會比較接近民眾的感受,由於這項指數最重要是反映民眾感受,因此也無需進行季節調整,但官員強調:「總體經濟政策的訂定仍應看CPI,生活物價指數僅是一輔助性的指標。」

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