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以下是含有中國工程師學會的搜尋結果,共28

  • 台船「新海研一號」獲2021年度船舶獎 奎隆「Hylas 57」獲遊艇獎

    台船「新海研一號」獲2021年度船舶獎 奎隆「Hylas 57」獲遊艇獎

    由經濟部工業局委託中國造船暨輪機工程師學會,進行2021年度船舶獎及遊艇獎選拔決選,30日在學會會所舉行,並選出本年度的優秀作品,船舶獎得主為台灣國際造船(股)公司的「新海研1號」,遊艇獎得主為奎隆實業(股)公司的「Hylas 57」。

  • 產學合作績優單位 九連霸

     中國工程師學會暨各專門工程學會109年聯合年會,日前於中華電信公司舉行「迎接5G新時代開創AI新生活」活動,南臺科技大學蟬聯九屆獲頒「產學合作績優單位」獎項殊榮。

  • 「智慧科技的應用」觀摩交流活動 18日在興大舉辦

    由中興大學與中國工程師學會得獎人聯誼委員會,共同舉辦「智慧科技的應用」觀摩交流活動,18日在興大圖書館第一會議室舉行,下午則參訪興大育成中心,以期促進產學交流與合作機會。

  • 接見工程師獎得獎人 蔡英文:加快5G基礎建設 投入資金、鬆綁法規

    接見工程師獎得獎人 蔡英文:加快5G基礎建設 投入資金、鬆綁法規

    蔡英文總統今接見「社團法人中國工程師學會109年度各項獎章得獎人及陪同人員」時表示,政府將加快5G基礎建設的部署,投入資金,並且透過鬆綁法規,來調整技術和資金門檻,活絡市場,強化5G產業的發展。

  • 工研院董事長李世光樂於挑戰 獲工程師學會最高殊榮

    工研院董事長李世光樂於挑戰 獲工程師學會最高殊榮

     工研院董事長李世光獲得2020年中國工程師學會「會士」最高殊榮,很多人不知道他所開發的智慧型感測材料研發,為台灣的智慧型裝置應用領域打下深厚基礎。過去在抗煞(SARS)戰爭期間,率領研究團隊在20天內緊急應用所開發之生醫技術研發出「台大抗煞一號」(八氫氧機辛烷酸),就是出自他的貢獻。 \n 李世光曾在2019年度獲得中國工程師學會最高殊榮「工程獎章」,2020年又獲中國工程師學會「會士」榮譽。台灣大學土木工程學系畢業的他,是個跨界人才,赴美國康乃爾大學後獲得應用力學碩、博士學位,成為光電與微機電系統專家。 \n 在美畢業後進入著名IBM艾曼登研究中心期間,因傑出研究多次獲得IBM發明成就獎的肯定。返國後,曾於國立台灣大學應用力學研究所先後擔任副教授、教授、特聘教授等,後又受國家重用,分別擔任教育部顧問、國科會工程處處長、工研院副院長、資訊工業策進會執行長、經濟部部長、工研院暨資策會董事長,累積豐碩的學經歷,成為橫跨產官學研領域工程科技的佼佼者。 \n 令人印象深刻的是,李世光於2003年領導經濟部學界科專計畫「先進無線生醫保健監測系統之開發」期間,遭逢抗煞(SARS)戰爭,他率領研究團隊在20天內緊急應用所開發之生醫技術研發出「台大抗煞一號」(八氫氧機辛烷酸),能100%去除SARS病毒致毒性,並在關鍵時刻技轉廠商推出抗SARS病毒的相關產品,如乾洗手、口罩、防護衣等。 \n 李世光個性十分樂於研究所有跟科技相關的事務,把挑戰當常態,面對新的發展,永遠保持好奇心與熱情。他說,「對台灣產業沒用的研究不做,沒有學術價值的研究不准做。」在工程科技的發展上,堅信研發必須與產業發展及社會結合,此一信念也成為他帶領工研院與資策會的指導方針。 \n 今年度還有工研院4位主管與資深研究員獲得中國工程師學會肯定,包括巨資中心副執行長黃維中、綠能所組長周雅文獲得傑出工程師獎;機械所副組長黃萌祺、雷射中心副經理王雍行獲得優秀青年工程師獎。此番獲獎再次展現工研院在工程領域中優異的創新研發實力與產業應用成果。

  • 各領域女工程師平均僅占13% 升遷更困難

    各領域女工程師平均僅占13% 升遷更困難

    今天是三八婦女節,中國工程師學會今公布調查指出,雖然越來越多女性進入工程與科技領域,但從學校畢業到職場,女性工程師流失嚴重,現各領域女性工程師比例平均僅占13%;另方面,在60%女性眼中,女性要比較努力證明能力才能獲得肯定或升遷機會。 \n \n中國工程師學會發布「工程師職涯發展與性別差異關係調查」結果,這是台灣首次調查產官研各界工程與科技背景女性的職涯發展,包含39家企業、7個政府機關、8家研發法人參與,涵蓋約13萬從業人員。 \n \n調查指出,各領域之女性工程師占比:土木營建15%、建築與都規29%、電子電機8%、資訊通訊18%、化工材料17%、生技醫工44%、環工綠能17%、機械3%,女性合計佔13%。更有1307位工程師填答個人問卷,其中男性占59%。 \n \n中國工程師學會理事長、台科大校長廖慶榮表示,從學校畢業到職場,女性工程師流失嚴重,以建築營建為例,女性佔畢業生33%,在職場調查中僅餘17%。人才訓練不易,沒能繼續原有專業,是社會的損失。另一方面,管理職的女性佔比為14%,略高於工程師總人數占比13%,是新的發展。 \n \n由初階管理職晉升到中階與高階的占比變化,各領域狀況相當不同,土木營建與化工材料是持續上升,電子電機與資訊通訊則是穩定下降。廖慶榮表示,未來中國工程師學會將定期追蹤調查,幫助業界更深入掌握不同特質的人力資源發展趨勢。 \n \n中國工程師學會女性工程師委員會主委、台藝大副校長薛文珍表示,超過60%的男性與女性工程師皆認為男女主管的領導無差異,卻同時認為女性較男性求職與升遷困難。另一方面,在60%女性的眼中,女性要比較努力證明能力才能獲得肯定或升遷機會,此僅23%男性認同。 \n \n同時,相近比例的男女工程師期待可以兼顧工作角色與家庭角色,並希望面試標準、升遷制度與工作分派沒有性別差異。另研究顯示,有助於留在工程與科技領域之措施,男女性選擇彈性工時與工作地點之比例皆最高,然而實施機構目前甚少。

  • 台船獲2020年度船舶獎 嘉信遊艇獲年度遊艇獎

    台船獲2020年度船舶獎 嘉信遊艇獲年度遊艇獎

    由經濟部工業局委託中國造船暨輪機工程師學會,進行2020 年度船舶獎及遊艇獎選拔決選,今(29)日在中國造船暨輪機工程師學會會所舉行,本年度船舶獎得主為台灣國際造船公司的「新海研2號」,遊艇獎得主為嘉信遊艇公司的「BZ66」。 \n2020 年度船舶獎及遊艇獎選拔,經由初審與決選二階段,初審會議在2019/11/12日舉行,分別由國內造船學術專家推薦三艘船舶及三艘遊艇進入決選,今日由各船廠代表至學會會所分別進行口頭發表與詢答,決選委員們在綜和相關資料及熱烈討論後,除選拔出本年度船舶獎及遊艇獎得主外。 \n另推薦本年度特色船舶為:新昇發造船(股)公司的「第八十八長久丸」及松林造船有限公司的「大鵬灣6號」;本年度特色遊艇為:嘉鴻遊艇(股)公司之「Horizon FD77 SKYLINE」。 \n中國造船暨輪機工程師學會為促進國內船舶遊艇之設計建造技術,與藝術的提升、社會民生的影響層面,及社會對船舶遊艇事業的理解與海洋文化的發展,並提高我國船舶遊艇之國際知名度,特設置「年度船舶獎」及「特色船舶獎」、「年度遊艇獎」及「特色遊艇獎」,選拔當年度在國內船艇廠完工的新造船舶遊艇中最佳設計建造及具特色者,以彰顯該船艇建造相關團隊的傑出貢獻。 \n「年度船舶獎」、「年度遊艇獎」接受報名申請截止日為每年11月15日,凡於前一年11月1日至當年10月31日期間,在中華民國境內造船廠完工之新造船舶遊艇,均可申請參加甄選。優秀船舶遊艇之相關團隊如船東、船廠或設計單位,均可獲在2020年度中國造船暨輪機工程師學會會員大會頒獎座與接受傑出貢獻表揚。

  • 《產業》與日研討工程技術,賴清德:盼創雙贏

    《產業》與日研討工程技術,賴清德:盼創雙贏

    中國工程師學會今(20)日舉行第32屆工程技術研討會,行政院長賴清德出席開幕典禮時表示,歷屆的研討會針對防災、水資源、能源轉型及建築等面向探討,與日本的經驗交流、技術交換及合作成果,均對台灣經濟建設有所貢獻,也期盼能嘉惠日本,創造雙贏。 \n \n賴清德表示,此屆研討會共有18組及51個議題,主題契合台灣需求,探討再生能源及永續發展。國際社會近幾年關注解決資源匱乏、環境保護及經濟發展3大議題,目前的共識認為推動循環經濟為解決上述3大問題的有效方法。 \n \n賴清德指出,中國工程師學會在工程界歷史悠久,涵蓋領域廣泛,包括機械化工、土木建築及交通能源等方面,且有產、官、學、研界代表參與,對台灣許多建設,都有舉足輕重的貢獻,對於從日本遠道而來的50多位專家學者表示感謝。 \n \n交通部表示,中國工程師學會1980年創辦中日工程技術研討會,迄今已舉辦第32屆,邀請日本工程技術領域的專家來台,與國內專家學者交流日本應用發展的最新工程技術,除了建立雙方公、民營機構間的溝通管道,提供人才技術交流平台,也可提升工程技術與創新。

  • 連6屆獲中國工程師學會表揚 崑山科大 列產學合作績優單位

    連6屆獲中國工程師學會表揚 崑山科大 列產學合作績優單位

     中國工程師學會每年會表揚「產學合作績優單位」;崑山科大以優異的辦學績效及卓著的產學合作成果,連續6屆通過遴選,日前在「中國工程師學會暨各專門工程學會106年聯合年會及慶祝工程師節大會」上接受表揚。 \n 崑山科大校長蘇炎坤表示,中國工程師學會「產學合作績優單位」的遴選條件,指學校、職訓中心與事業單位間,有計畫合作以提高教學或職訓成效或促進企業發展,包括教育訓練及職業訓練皆可認列。該校除連續12年獲「教育部教學卓越計畫」獎助、2013年起連續5年(含2017年延續計畫)獲「教育部發展典範科技大學計畫」補助外,在建立關鍵核心技術、鏈結特色產業,建構完整創業培育機制及完善的三創學程、育成投入及推動衍生新創事業機制,都有豐碩的成果。 \n 不僅如此,該校透過教學卓越或典範科大計畫資源補助,擁有中水處理發展國內及國外綠能生態科技典範模式,另建置全國唯一「軸承技術研發暨人才認證中心」、發展出動畫與動感知覺結合整合技術的全國教育單位第一座4D動感平臺、能深化全國唯一遠端環境監控技術且結合雲端服務的立體光達系統、成立嘉南地區第一所與華航合作的實習旅行社暨旅遊情境模擬中心等,發展協同教學與校內實習的「學用整合」型產學合作模式,為學生提供豐沛的教學資源。

  • 中國鑛冶工程學會 歡慶創會90周年

    中國鑛冶工程學會 歡慶創會90周年

    中國鑛冶工程學會創會90周年慶暨105年年會,於今(10)日上午假高雄市中鋼公司中正堂大禮堂隆重舉行,大會由該會理事長林弘男主持,邀請中鋼董事長翁朝棟及與會會員暨貴賓約200餘人參加,冠蓋雲集,盛況一時。 \n \n學會理事長林弘男致詞表示,適逢創會90周年,感謝歷任理事長及會員無私奉獻,也感謝此次籌備會的主任委員中鋼執行副總王錫欽及全體工作人員等辛勞付出,並希望學會會員持續鼓勵與支持,讓學會繼續成長茁壯。有關如何兼顧台灣產業經濟發展與環境保護,尚有諸多議題需要來討論,如提高生產效益、升級冶煉技術、尋找替代材料等是產業發展趨勢,也是學會永續經營的未來展望。 \n \n與會貴賓中鋼董事長翁朝棟應邀致詞表示,氣候公約《巴黎協定》已在上周生效,低碳經濟是全球勢趨,由低碳經濟所帶動的綠色產業與綠色成長,也將成為未來全球產、官、學、研界關注的焦點,今年大會專題討論主題選定「綠色能源開發與應用」非常符合時代需要。中鋼集團長久以來致力於環境保護與綠能技術研發,目前中鋼的區域能資源整合成效及太陽能與離岸風電等綠色經濟規劃,皆能有效降低環境衝擊和改善環境。 \n \n大會頒發榮譽獎予95年至104年歷任理事長,感謝在任期間中的辛勞奉獻;頒發感謝狀給4家團體會員及1家贊助會友,感謝歷年來協助學會各項會務與學術活動;頒發勳績獎給林前秘書長再遷,感謝16年來擔任秘書長與出版委員會主任委員,鞠躬盡瘁;頒發特殊貢獻獎給欣銓科技董事長盧志遠、鈺創科技董事長盧超群,感謝盧氏昆仲提供「盧善棟獎學金」嘉惠學子。 \n \n另會中頒發該會最高榮譽獎章給團體會員「台灣保來得公司」,表彰該公司在粉末冶金技術固態氧化物燃料電池(SOFC)連接板的開發利用,對我國經濟發展有卓越之貢獻;頒發104年論文獎8篇,其中「全系列烘烤硬化鋼開發」一篇,同時獲得105年中國工程師學會「詹氏論文獎」;頒發學生獎勵金8人;頒發「盧善棟獎學金」三名,每名獎學金新台幣六萬元、獎狀乙紙。 \n \n中午於明邦廳舉辦壽宴,邀請歷任理事長與中鋼總經理劉季剛及籌備會主任委員王錫欽共同切生日蛋糕,祝賀學會創會90周年慶暨105年年會大會圓滿成功。下午舉行「口頭及壁報組論文發表會」計有論文129篇,篇篇珠璣,討論預期十分熱烈。會場中並有中碳、中聯資源、高科磁技、中鋼精密鍛材、鑫科材料科技、中鋁及成功大學聯合辦理展覽,展示研發成果。 \n \n年會前一天(9日)下午1時起在高雄市中鋼集團國際會議廳,舉行「綠色能源開發與應用」專題研討會,由中鋼公司技術部門副總經理何燦穎主持,邀請經濟部能源局林全能局長、工研院綠能所王人謙副所長、台灣中油公司綠能所黃冬梨所長、成功大學能源科技與策略研究中心林大惠主任等四位專家學者提出精闢報告,與會關心綠能應用之各界人士逾200人參加。

  • 《鋼鐵股》中鋼董座宋志育,獲工程師最高榮譽

    中國工程師學會暨各專門工程學會105年聯合年會及慶祝工程師節大會今日舉行。中鋼(2002)董事長宋志育獲得工程獎章的最高榮耀。 \n 中國工程師學會本次大會主題為「創新綠色工程 成就永續地球」,年會中頒發代表學會工程師最高榮譽「工程獎章」,得獎人為中國鋼鐵公司董事長宋志育。 \n \n 宋志育為國立台灣大學機械工程研究所碩士,在中鋼由基層工程師做起,積極參與中鋼各階段發展,並順利完成中龍擴建等重大里程碑。宋志育熱心服務,投入台灣鋼鐵工業同業公會、中山大學產學發展工作、高雄市工業會及相關公協會組織擔任要務;帶領中鋼集團結合產學研各界籌組「研發聯盟」、成立「工程研究中心」、建構「產業聚落」等,對我國用鋼產業升級及整體鋼鐵產業國際競爭力提升多所貢獻。 \n \n

  • 中國工程師學會中鋼舉行 吳敦義出席致詞

    中國工程師學會中鋼舉行 吳敦義出席致詞

    中國工程師學會暨各專門工程學會104年聯合年會及慶祝工程師節大會今在中鋼舉行,副總統吳敦義蒞臨感謝工程師為國家所做貢獻,也期許能因應全球極端氣候變化,開發綠色能源,善用綠色科技,造福人群社會。 \n \n聯合會由中國工程師學會理事長李建中主持、中鋼公司承辦,主題為「綠色科技領航,營造優質生活」,共有700多人出席。 \n \n李建中表示,中工會成立至今已104年,在工程界前輩、歷任理事長的奉獻、領導下,不斷邁向新里程,今年將舉辦多項國際研討會。 \n \n中鋼董事長鄒若齊致詞說,水資源不足、限電隱憂及PM2.5等,是現代社會的嚴肅環保議題,呼籲中工會先進團結一致,提供正確資訊,導正社會觀感。 \n \n吳敦義還來個順口溜,指年會召開日期是6月5日,主席致詞時間是10點10分,祝大會順利成功,「國家六六大順、家庭五福臨門、聯合會十全十美」。 \n \n專題演講邀請中興工程顧問社董事長施顏祥,以創新綠色科技、建構永續臺灣為題,分享工程師的價值與態度,並勉勵發展綠色製造形象,打造綠色服務實力,建構國際綠色競爭力。 \n \n年會籌備委員會主任委員中鋼總經理宋志育說,年會成員涵蓋各個領域,象徵工程師代代相傳、永續長青。

  • 中國工程師學會聯合會年會將於周五登場

    中國工程師學會104年聯合會年會及慶祝工程師節大會,將於本周五假中鋼舉行,今年討論主題為「綠色科技領航,營造優質生活」,會中將頒發各項獎章和獎金外,並將邀請前經濟部長施顏祥演講。

  • 觀念平台-擱置爭議 以夥伴關係儘速完成大巨蛋工程

     公平合理且平等互惠之甲乙方(政府與民間)的夥伴關係,是世界公認之BOT作業規範。剛於去年10月舉行之APEC第21屆財政部長會議,便在聯合宣言中大力宣示公私協力(PPP) 共為夥伴關係推動建設之重要性。我國在2002年加入世界貿易組織(WTO),納入世界政府採購體系,但與各會員國間仍有不少採購障礙,歐美等外國商會常抱怨我國工程採購契約不合理,外資或民間常因「最大的風險就是我國政府」,而不願參與。近些年來,政府依循國際工程聯盟(FIDIC)及WTO不斷修正制定之政府採購法及促參法已逐漸取得國際及國內產業界的認同。 \n 政府自2000年頒布促參法後,不分藍綠均大力推動民間參與公共建設,善用民間資金及其創新經營與活力,活化土地及閒置設施。在中央及地方政府財政已屆舉債上限,加上社福預算排擠,致公共建設投資預算逐年快速下降之際,善用促參機制已成中央及地方政府施政之必要方法。近年來,每年平均達百餘案,除北市外,新北市、高雄市、台南市等也都善用促參法招商投資。促進民間參與公共建設作業並非簡單工程採購,必須遵循一定的遊戲規則,並符合公正公開原則。政府機關應依個案規模及性質,就工程、法律及財務多方面進行客觀專業評估,大型招商案會尋求專業技術服務或營建管理公司(PCM)協助,再經公開評選、議約、簽約程序,絕非少數人所能控制。我國經過15年運作,已經建立一定體制及經驗,促進民間參與案迄2015年4月底已完成簽約1,004件,總簽約金額約為6,730億元,預計增加17.5萬人就業及增加政府淨收入15,794億元之多贏成果。台北101、市府轉運站、上引水產及早期類似機制之凱悅、晶華飯店等均是成功案例。 \n 政府、民間既是夥伴關係,政府不應左手公法右手私法在玩,政府在推動案件時就應專業評估及探討,以大巨蛋所在位置,要規劃為公園、豪宅、甚至像早期賣地求現,或是呼應十餘年民眾期望蓋大巨蛋,各有利弊,本案勢必經過審慎考量政府之財政投資及後續興建、經營問題並確定政府政策後,才啟動促參招商、簽定契約、興建營運,以朝各方多贏之政策目標努力。現所爭議之大巨蛋契約正在執行中,尚未實際營運,契約期間有無其他風險無法事前斷定,若未發現具體違法事證,豈為弊案。依據合理契約,違法及暴利不是甲方(政府)可自行認定的,而是要由公正第三者或司法體系界定,否則便是公權力濫用。我們看到早期101大樓遇到經濟不景氣及初期招商困難,長年虧損,若非開放陸客觀光及強化經營,也難轉虧為盈。有許多經營不善財務困難倒閉的案件,所訂契約卻從沒有政府要給予民間機構財力補貼之條款。 \n 以臺灣大學學生宿舍案為例,其係在政府考量大學宿舍老舊、台北市學生租屋不易及租金昂貴,危險老屋多,且教育部亦無錢補助情況下,透過教育部、工程會及財政部鼓勵及協助下,採用BOT方式興建之公認成功案例,所提供3,500床宿舍可說造就臺大成為國際化及進入世界百大之重要助力,但其執行階段同樣面臨臺大內部不同意見及民粹之挑戰,部分人士不諳促參專業及計劃執行,運作校務會議成立專案小組調查弊案,所持理由是A廠商回饋金僅6千萬,B廠商為9億元,為何審核委員會一面倒選定A廠商,調查過程使甄審委員及認真努力之公務人員遭受折磨。該案係在專業技服及校內外專長領域教授協助,從廠商投標計劃之財務健全、工程可行性與執行力、契約法律、長期經營能力及穩定性,以及學校學生效益等綜合比較評估後,所客觀選出最優之A廠商。這些依循相關作業程序及法令規範,超過一年多時間逐步執行之專業作業豈是那些連BOT作業及經驗皆無的調查委員或類似今日之北市府廉政委員短期間可理解。所幸,B廠商所畫葫蘆並沒有得標,且未久即倒閉破產,臺灣大學免於一大災難,專案調查小組也草草結案。 \n 北市府召開BOT討論會,想將BOT改成三階段決標,如此專業問題,不負責任的要在最後階段以價格來決定得標廠商,恐將落入一般工程採購低價低品質之窠臼。廠商在經營中用低品質設施提供服務,而在營運期結束將不堪用之設施交還給政府,政府豈是真正得利。另外,今年北市府依據修法後之房屋稅條例將此學生宿舍BOT案房屋稅增為3倍,將囤房之考量加諸於契約結束後會將設施交還給政府之BOT案,大幅增加廠商營運成本甚至轉嫁至租屋的學生,就是典型的政府風險。 \n 推動建設,應就事論事,甲乙雙方既已簽訂契約依法推動,政府即應以政策延續性,以夥伴關係甲乙雙方共同合作使投資案早日完成,政府、投資者及使用人皆及早蒙受該建設之利益。因此,建議北市府慎思,共同努力讓負責工程建造及未來經營成敗完全責任之廠商早日完成大巨蛋工程,全民可在大巨蛋歡欣迎接世大運活動。所有爭議應留待事後依專業的調解、仲裁或法院程序逐步釐清解決。強勢之政府力量及民粹讓事情失控,而無法解決問題,且若未依法律、契約及程序處理,不但破壞工程體制及促參法精神,亦將使政府誠信盡失。此種惡例及政府政策搖擺風險也將逼迫外商及民間不願投資,不得不慎思。當然,體察民間關注,政府機關也要不斷改進及提升促參案執行及管理能力,從案例中學習求取進步。

  • 塗裝及污染防治  產官學齊聚交流

    塗裝及污染防治 產官學齊聚交流

    中國工程師學會高雄巿分會以「塗裝及污染防治」為主題,假中鋼公司訓練中心,舉辦第26屆第六場研討會,顯示國內產官學研對於「塗裝及污染防治」議題的重視與期盼。 \n \n這項研討會,由中鋼總經理、理事長宋志育主持,邀請柏林公司總裁陳文源以貴賓身份列席致詞,此次研討會吸引相關業界廠商共20家、近70位學員參與。宋志育致詞表示,塗裝主要功能除增加美觀外,亦可依其所選用的塗料不同,而具備防腐蝕、防水、防火、防霉抗菌、防酸等不同的防護功能,因此廣泛應用於建築構件、機械設施、交通運輸等產業。他也特別提及中龍公司靠海邊,當初建廠時,在建築構件選用那種防腐蝕塗料,也格外的慎重。

  • 「專案工程」 中國工程師學會高雄巿分會研討

    「專案工程」 中國工程師學會高雄巿分會研討

    中國工程師學會高雄巿分會以「專案工程」為主題,在中鋼公司總部大樓B1國際會議廳,舉辦26屆第3場研討會,由中鼎公司承辦,中鋼公司協辦;研討會由理事長,中鋼公司總經理宋志育主持,吸引相關業界廠商共180名學員參與,並有13家廠商贊助刊登會刊廣告,非常踴躍;顯示國內產官學研對於「專案工程」議題的重視與期盼。 \n \n宋志育致詞表示,專案工程可以是建造一棟大樓,開發一個工業區或科學園區,或者建設一個捷運系統,都是專案工程,而中鋼公司歷經四階段的擴建,以及中龍二階段的擴建,也都屬專案工程。 \n \n他說,這些專案工程均仰賴良好的專案工程管理來執行達成,特別是大型專案工程都以EPC方式(亦就是Engineering Procurement and Construction)來進行;因此必須要有一個組織完善的團隊經過深入的計畫、執行和管控,才能確實勝任專案工程的推行,且達成專案工程的工安、工期、成本和品質四個具體成功指標,以確保專案工程如質如期的成功完成。 \n \n研討會邀請中鋼公司及中鼎公司專精講師,針對「專案工程管理實務--中龍鋼鐵公司一貫作業鋼廠擴建工程」、「海外EPC統包工程專案管理經驗分享」、「專案e化管理應用於海外EPC統包工程」、「專案建造管理--海外EPC統包工程案例探討」及「商辦大樓工程專案管理實務--以中鋼集團總部大樓為例」等5個子題作精闢之研討。

  • 世界工程師峰會 台灣分享經驗

     中國工程師學會率隊參加世界工程組織聯盟大會,團員並受邀在世界工程師高峰會中,介紹台灣的防災和環境政策。 \n 2013年世界工程組織聯盟(WFEO)大會9到15日在新加坡登場,中國工程師學會率領20多位團員與會,中國工程師學會理事長陳振川和環保署副署長葉欣誠更受邀在同時舉行的世界工程師高峰會上發表專題演講。 \n 陳振川曾任公共工程委員會主委,他於今天上午舉行的專題演講中,介紹台灣莫拉克風災後的重建狀況、風災後台灣防災、減災、重建等新的做法和觀念,以及中央政府、地方政府和非政府組織如何組成重建團隊。 \n 葉欣誠則在昨天的專題演講中,從環境治理的角度出發,介紹台灣從過去的經濟發展到環境保護再到環境治理,加上環境資源部將成立,葉欣誠從流域管理和氣候變遷兩個例子,分享台灣從管理到治理的經驗。 \n 除了陳振川和葉欣誠受邀發表專題演講,台灣共有4篇技術性論文受邀在會中發表。 \n 聯合國教科文組織(UNESCO)於1968年贊助創立世界工程組織聯盟,組成會員包括全球90多個工程組織,今年年會期間同時舉行世界工程師高峰會,聚焦討論氣候變遷、永續發展和環境治理等議題。1020913 \n

  • 熱門話題-核電安全 工程師們不缺席

     一○二年前,中國工程師學會創會詹天佑理事長從北京遠赴台灣闢建第一條鐵路;其後,中工會理事長李國鼎、孫運璿、趙耀東、詹兆中等前輩無不高瞻遠矚認真奉獻,為國家建設及關鍵經濟發展做出最大貢獻。 \n 工程師的特質,是敦厚老實,苦幹實幹,默默把事情做出來。國人可能不知,每天食衣住行育樂、防災重建、道路橋梁、捷運高鐵,及所喝的水、用的電、3C產品、汽車、塑膠、精密機械等均是工程師們所製造出來的。 \n 翡翠水庫已為大台北地區提供廿六年潔淨水源,即若爭辯中核能安全,核電廠也已為台灣提供了卅五年安全穩定低廉電力,陪伴民生使用及經濟發展。捷運與高鐵成為國人共同稱許使用之現代交通工具。這些重大建設,哪件不是在規畫及完工使用階段遭受不同意見之攻擊批判,然而今日皆成為國人生活不可缺乏之共用設施。 \n 六月六日是以大禹生日紀念之工程師節,中國工程師學會決議成立「電力及核能安全專案小組」提供專業、客觀與理性的溝通平台,傳遞正確、公正、客觀的公共論述給社會大眾,讓社會大眾對核四公投議題做出最正確之判斷,在此重要時刻,專業的工程師們不會旁觀缺席。

  • 核四公投 副總統籲提專業建言

     副總統吳敦義今天說,核四公投將登場,期盼工程師以專業加上人文關懷,提出好的建言,幫助民眾做出理性判斷。 \n 中國工程師學會暨各專門工程學會102年聯合年會及慶祝工程師節大會上午在中油公司煉製事業部中山堂舉行,吳副總統應邀出席致詞時做以上表示。 \n 吳副總統說,核四工程攸關未來經濟發展,如何兼顧核能安全,讓電力供應不虞匱乏,是很重要的課題,總統馬英九為此即將邀媒體展開能源之旅,走訪各種能源現場,讓民眾更了解能源發展現況,好做出理性判斷。 \n 他又說,年會也邀專家主講「福島事件後的我國核能政策」,希望以工程師的專業加上人文關懷,提出好的建言,幫助民眾對核能做出理性判斷。 \n 副總統同時肯定工程師對國家重大建設及八八水災重建工程的貢獻,期盼工程師本著愛國家、關懷民生胸懷,繼續貢獻專業,讓國內工程品質持續向上提升。 \n 他表示,中國工程師學會自民國元年成立以來,致力提升工程教育、研究工程學術及推動國家建設,國家經濟得以順利發展。 \n 會中吳副總統並頒發工程獎章、傑出工程教授、詹天佑論文等獎項,並與得獎人合影。1020531 \n

  • 成大教授高家俊 榮獲工程獎章

     成功大學水利及海洋工程系教授高家俊,榮獲今年中國工程師學會最高榮譽「工程獎章」,31日將接受表揚。 \n 成大今天表示,高家俊是歷年來唯一以現職教授獲得中國工程師學會「工程獎章」的學者,也是中國工程師學會第66位工程獎章受獎者。 \n 高家俊原專攻海洋平台及海底油管設計,取得德國漢諾威大學博士學位返國後,因感於國家缺乏海洋觀測資料,投入海洋氣象觀測研發,佈建環島海洋氣象觀測網,長期執行海洋觀測。 \n 中國工程師學會表彰高家俊在學術研究以及台灣水利工程上的貢獻,頒授工程獎章,5月31日將在台灣中油公司煉製事業部舉行的中國工程師學會暨各專門工程學會102年聯合年會及慶祝工程師節大會頒獎。1020501 \n

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