搜尋結果

以下是含有中央路的搜尋結果,共482

  • 4天2起 中市向上路又傳翻車疊撞

    4天2起 中市向上路又傳翻車疊撞

    上星期五中市南屯區向上路5段精科路口,才發生拖板車煞車失靈,造成2死1傷車禍,5日晚10時同路段又發生廖姓男子駕車失控擦撞二側分隔島、顏姓女子轎車,造成路燈、路樹被撞倒,廖男的福特Focus掀背車最後還失控翻車在快車道上,現場零件碎片散落一地,幸好二人僅受輕傷,警方初步調查,二人均無酒精反應,詳細情況還須釐清。

  • 新營道路優化工程動工 金華路將變40米景觀大道

    新營道路優化工程動工 金華路將變40米景觀大道

    斥資3.6億元的台南市新營區金華路及長榮路優質化工程,2日開工動土,台南市長黃偉哲親自主持典禮,工程預計今年11月完工,屆時長榮路老舊側溝淹水問題將獲得改善,金華路也將變成40米寬敞景觀大道。

  • 林金結 頂埔社區談政見

    林金結 頂埔社區談政見

     選戰倒數,國民黨第十選區立委候選人林金結,日前至土城頂埔活動中心舉辦政見座談會,從三鶯捷運線聊到中央統籌分配款不均問題,傾聽地方聲音,也分享參選政見,數百位里民熱情參與,前立委江惠貞到場力挺指出,林金結深耕土城三峽,在市議會擔任黨團書記長表現優異,事必躬親,呼籲選民集中火力,將好人才送進中央。 \n 林金結表示,三鶯捷運線施工黑暗期是頂埔居民近年的痛,相較捷運板南線全線採地下化,三鶯線卻只能採高架化方式,不僅影響土城中央路路寬,施工期間更產生嚴重噪音,擾亂居民原本寧靜的生活。 \n 林金結指出,許多頂埔居民向他反應,地方並非完全不接受捷運高架化,只是若能稍微調整路線、避開密集區,可稍微緩解民怨,但這些提議都因經費不足,新北市政府捷運局無法採用,研議後最終打回票。 \n 林金結質疑,新北市府在中央統籌分配款方面,長期受到不公平對待,捷運三鶯線工程總經費502億,2018年至2020年,中央前瞻基礎建設特別預算僅分別補助16.6、17.7、23億元,且這筆預算還與捷運安坑線、淡海線共用,彷彿杯水車薪,也可見中央對新北的不公平待遇。 \n 林金結強調,他未來進入立法院,一定認真問政、爭取經費,和地方居民走到最後一刻。

  • 自由路五金電料商圈 今辦1元競標吸人潮

    自由路五金電料商圈 今辦1元競標吸人潮

    台中市自由路「五金電料商圈」因應中央推動行動支付,建立友善的行動支付智慧商圈購物空間,今(21)日舉辦「行動支付1元競標喜「金」A」活動,1元競標商品多達50項以上,拍賣商品有空氣循環扇、空壓機還有實用的工具組等,果然吸引大批人潮出價搶便宜,用意想不到的價格享受得標小確幸,場面相當熱鬧。 \n事實上,自由路五金電料商圈是全台第一個以五金電料為主的商業街道。日治時期,東區聚集了百餘家工廠,其中又以製造金屬零件產業為大宗,隨著經濟發展重心轉移,五金電料業者逐漸聚集在舊建國市場旁,該處被稱為「五金街」是中部早期五金、電子、電料相關產業集中區,也因此形成著名的「黑手仔堀文化」。 \n因應建國市場搬遷計劃,五金街業者自發性集資8000萬元買地蓋屋,民國106年遷移至東區,因此形成現今自由路五金產業特色聚落。 \n自由路五金電料商圈主任楊勝雄表示,除了強化商圈既有B2B的商業模式外,希望藉由本次1元競標活動,增加商圈零售來客族群,商圈各式商品一應俱全,五金電料商圈除了是台中精密機械的重要採購地點之外,在商圈中也可以找到許多家庭用品,如水管、電話、循環扇等等,價格經濟實惠,還有職人級的專業諮詢,讓消費者在家能輕鬆享受DIY的樂趣。 \n為鼓勵民眾及店家使用行動支付,21日現場邀請商圈業者提供多項超值的五金商品,民眾只要透過行動支付,便能以競標價帶回實用的五金商品,現場也有行動支付業者駐點辦理相關業務,不用帶錢包出門,只要滑滑手機就可以輕鬆帶回超值五金商品。

  • 台中外埔農路泥濘 蔡其昌爭取經費改善路況

    台中外埔農路泥濘 蔡其昌爭取經費改善路況

    台中市外埔區中山里新娘廟旁農路泥濘不堪,立法院副院長蔡其昌爭取農委會經費改善,20日邀集相關單位到場會勘,農委會同意投入750萬進行農路改善,預計半年後完工。現場里長與農民朋友都大讚蔡其昌爭取建設有效率。 \n \n台中市外埔區中山里新娘廟旁農路為來附近農家出入要道,但雨後路面泥濘不堪,亟待改善。蔡其昌20日上午邀集農委會水保局台中分局黃振全、市議員施志昌、外埔區公所農業課陳志煉課長及中山里長張素惠里長現地會勘。 \n \n蔡其昌向中央爭取工程經費,農委會水保局官員簡報指出,農路改善範圍長約250公尺,寬約4公尺,除路面鋪設PC外,其旁邊也應加設PC駁坎,以保護斜坡及水路,經費概估750萬元。 \n \n蔡其昌表示,外埔的中山里農路,透過地主同意無償獻地,再經他爭取水保局預算,未來可連接中山路與大馬路,除了路況改善,也同步整治排水,對地方助益很大。 \n \n張素惠也說,這條農路雖然泥濘,卻是農民仰賴的要道,感謝蔡其昌副院長協調各地主同意獻地,讓居民行的安全獲得保障。 \n \n農委會水保局表示,本工程屬都市計畫外農路改善,農委會全額補助交由外埔區公所執行。期待完成後,讓外埔區中山里此農路不再泥濘,讓附近農民及民眾有一舒適的道路通行。

  • 吸引人潮拚觀光 爭取鐵路高架 高鐵延伸

    吸引人潮拚觀光 爭取鐵路高架 高鐵延伸

     宜蘭縣鐵路高架案經過歷任縣長爭取後,終於在林姿妙任內露出曙光,高架化工程最快2024年動工,2030年完成,高鐵延伸宜蘭也進入綜合規畫階段,林姿妙直言,觀光與交通息息相關,縣內四縱六橫等重要路網也會努力來完成,盼中央與地方合力一起讓宜蘭進步。 \n 林姿妙表示,爭取鐵路高架時曾與交通部官員一起到平交道旁會勘,短短10分鐘就有5班火車經過,在宜蘭市的平交道鄰近陽明大學附設醫院,羅東鎮的平交道一旁就是羅東博愛、羅東聖母醫院,影響病患送醫時效。 \n 她說,宜蘭縣鐵路以西已經飽和,鐵路以東開發中,為了東、西兩側都能平衡發展,當初爭取鐵路高架時,縣府編列800萬元規畫費,如今中央已經允諾,縣民期待多年的鐵路高架可望實現。 \n 林姿妙指出,宜蘭縣自雪山隧道通車後塞車問題嚴重,交通沒做好勢必會影響觀光,她也了解地方交通、接駁不可或缺,縣內縱向、橫向,以及台二庚線等重要交通建設,她每一項都想要推動,才能解決交通問題、吸引人潮與商機。 \n 林姿妙表示,她重視文化觀光地景,曾率縣府官員赴工程會,與主委吳澤成一拍即合,盼能讓森林鐵路復駛,與中央達成共識後先針對平地線可行性評估,希望能建構新的旅遊區帶,進一步帶動產業發展。

  • 沒有燈號管制 花蓮老夫妻遭撞重傷

    沒有燈號管制 花蓮老夫妻遭撞重傷

    花蓮吉安鄉中央路三段今早8時發生嚴重車禍事故,68歲的張姓婦人騎乘機車載著81歲的先生,自吉昌一街向西行駛,經中央路口時與26歲李姓男子駕駛的黑車輛相撞,機車上的兩人因撞擊力噴飛20多公尺,緊急送醫後仍有生命危險,由於該處屬紅黃燈閃爍路口,詳細肇因仍待警方釐清。 \n \n吉安警察分局表示,當時張姓婦人與先生正準備自吉昌一街穿越中央路至街口時,與李男駕駛的轎車發生撞擊,2人被撞飛後傷勢嚴重,轎車則擋風玻璃全碎,車內安全氣囊也爆裂開,車頭更是嚴重扭曲變形,不難想像當時衝擊力道之大。 \n \n當地村長田秀鳳指出,中央路是交通幹道,平時車流量就很大,但東西向的吉昌一街、二街與172巷等3處銜接幹道的十字路口卻都沒有燈號管制,加上中央路段車速極快,民眾自巷弄中轉出時險象環生,時不時就會傳出意外,希望管轄單位能裝設燈號管制,讓意外不再發生。

  • 新竹縣寶山路二段改善完工 通往科學園區更安全

    新竹縣寶山路二段改善完工 通往科學園區更安全

    通往科學園區的寶山鄉竹83線寶山路二段,出現道路下陷及擋土牆斷裂情形,可能影響高鐵安全,縣府向交通部爭取經費改善,並協調各管線單位進行管線地下化,工程耗費1年3個月完成,讓通往園區更安全,5日由鄉長邱坤桶等地方人士熱鬧舉行峻工典禮。 \n \n 竹83線寶山路一段和二段全長6公里,出現道路下陷等問題,縣府和鄉公所極力向中央爭取經費,去年7月底以5783萬元發包辦理改善工程,前段1.7公里做路面改善外,整段則進行全面整修或新設護欄。 \n \n 鄉公所工務課長林政勳特別指出,竹83線3K處鄰近高鐵的路段,出現道路下陷和擋土牆斷裂情形,可能影響高鐵行駛安全,進行擋土牆更新及補強作業約600公尺,耗時很久時間完工,應可大幅提升安全。 \n \n 寶山路二段鋪面改善,從寶山路與水仙路口開始往南長約1700公尺,讓通往園區的路段更安全,並增設自行車休憩空間,路面畫設自行車道標線,串連區域自行車活動,提升道路使用價值。 \n \n 邱坤桶感謝縣府及交通部公路總局的經費支援,同時有寶山鄉民代表會支持及地主們無私的奉獻,才能改善寶山路的安全和便利,相信駿工通車後更能繁榮地方促進產業發展。

  • 橋頭科學園區聯外道路動土 高市府批中央搶功

     內政部28日舉辦「高雄橋頭科學園區聯外幹道友情路」動土典禮,遭高雄副市長葉匡時批評是中央搶功,就像是爸爸補助兒子辦婚禮,但是婚禮當天爸爸自己跳下來當新郎。內政部次長花敬群則認為:「政府施政不能因市長請假就停擺」。 \n 行政院副院長陳其邁原訂昨天要出席橋頭科學園區聯外幹道動土典禮,但前一天晚上,葉匡時在臉書批評:「不知道中央在急什麼?」陳其邁昨臨時喊卡未出席。 \n 葉匡時認為,這條道路由高雄市府主政並發包施工,中央要辦開工典禮,總要等高雄市議會總質詢結束後再選個黃道吉日,中央完全不尊重高雄市。 \n 花敬群於開工典禮表示,新市鎮發展已全面啟動,對葉匡時在開工典禮前一晚發臉書的行為,及高雄市府無視民眾對道路開闢期待而刻意延宕、缺席,深表遺憾。他並表示「政府施政不能因市長請假就停擺」。 \n 行政院政委張景森昨也在臉書發文,指責高市府是杯葛動工,強調「開發延宕的話,你高雄還要發什麼大財?」張景森說,友情路拓寬工程是科學園區一部分,中央出錢、地方執行,完工後,橋頭科學園區有了通暢的聯外道路,後續區段徵收和廠商建廠才能夠順利進行,高市府是杯葛動工。 \n 張景森強調,現在有7,000億回台的投資正等著土地要建廠,工程都已經發包,還不趕快動工,開發延宕的話,這些投資案很快就會放棄高雄,跑到其他地區或國家。他說,本來是高高興興的一件喜事,日期早就訂了,中央和地方都很期待。誰知高雄市府一位「天兵」副市長27日晚上突然貼FB,杯葛動工,說要選個黃道吉日再來辦動工。張景森酸說,「有睡到中午自然醒的市長,難怪有看黃曆上班的副市長,天佑高雄!」 \n 內政部表示,友情路是高雄橋頭科學園區未來主要聯外交通動線,對解決當地廠商物流或民眾人流問題有相當大助益,拓寬工程相關經費均由新市鎮開發基金支應,顯示中央協助高雄推動地方建設的誠意與決心。

  • 冒命回家!評估建隧道改善南庄301農路

    冒命回家!評估建隧道改善南庄301農路

     南庄301農路為鹿湖和鹿山部落主要對外連絡道,但近年發生數次崩塌,當地原住民冒命通過。縣議員楊文昌26日督促縣附盡快解決。 \n \n 楊文昌表示,鹿湖和鹿山部落為南庄桂竹筍、甜柿主要產區,產值近3000萬元,年收入就靠這兩農產,但縣府委託廠商評估,在期中報告提出的方案都因地質與經費問題,無法進行,居民們苦不堪言。 \n \n 縣府農業處長陳錦俊回應,若另闢新路須顧及地質問題外,經費小少則3到4億,多則5、6億,並非地方政府可以支應。陳錦俊表示,目前301農路上方崩塌地有穩定跡象,預計改善原有的301農路路段,建置50公尺明隧道等,請廠商納入評估,可行的話向中央提報極力爭取經費改善。 \n \n

  • 南山截水溝下游拓寬整治進度達85% 海線大增防洪能力

    南山截水溝下游拓寬整治進度達85% 海線大增防洪能力

    台中市政府103年起推動「南山截水溝計畫」,獲中央「流域綜合治理計畫」補助50億元推動山腳排水下游拓寬及上游新闢渠道,目前整體下游拓寬工程進度約達85%,今年底可望達95%,預計一、二期明年底全數完工,初步改善海線地區淹水問題;最後一哩路第三期工程,正向中央爭取經費,獲核定後將加速啟動,為海線防洪建立新里程碑。 \n 水利局表示,南山截水溝計畫分三期整治,第一期核定山腳排水拓寬改善工程總經費約26億元,包括10件護岸標及7件橋梁標,整體工程共17件,改善排水長度約4.7公里,目前已完成約4公里拓寬及6座橋梁改建。 \n 二期工程核定經費約24億元,山腳排水上游至北勢溪匯流口共1.8公里新闢渠道,分別由經濟部水利署第三河川局推動4件護岸標,以及市府建設局推動4件橋梁標,整體工程共8件,目前已完成1件橋梁標,其餘7件持續施工中,預計一、二期工程明年底全數完工。 \n 水利局指出,山腳排水拓寬後的通水斷面寬度約40公尺,兩側水防道路採雙車道設置,下方建置分洪箱涵,增加分流洪峰流量,並配合橋梁抬高改建,增加通洪斷面;同時河邊設有人行步道及景觀花台,兼顧排水防洪、土地利用、休憩及環境景觀。 \n 水利局強調,第三期工程由北勢溪往竹林北溪段進行整治,將向中央爭取63億元經費,盼中央盡速核定,完工後可改善梧棲、沙鹿、龍井等地區淹水面積達367公頃,保護人口數達1萬9,000人。

  • 失速車撞樹變形 駕駛身亡

    失速車撞樹變形 駕駛身亡

     台北市大安區發生一起死亡車禍,39歲賴姓男子駕駛休旅車行經辛亥路二段時,疑車速過快失控撞上中央分隔島的路樹,猛烈的撞擊力導致車頭全毀,賴男卡在車內當場失去生命跡象,救護人員緊急破壞車體將他救出,經送醫急救,16日傷重不治。 \n 警方昨蒐集後方車輛的行車紀錄器畫面,發現賴男15日晚間9時許,駕駛休旅車在辛亥路東往西、朝建國高架橋方向行駛,在快車道不斷變換車道,因當時車流量不少,賴男最後從右方切到左邊車道時,疑車速過快,導致車輛失控撞上中央分隔島,後方車輛見狀都趕緊煞車閃避。 \n 警消到場,發現賴男的休旅車撞到路樹後,整輛車扭曲變形呈V字狀,零件散落一地,所幸路樹夠堅壯未被撞斷,否則衝到對向車道波及到其他車輛,後果將不堪設想。救護人員以工具破壞車體,救出受困在駕駛座內的賴男,並未聞到他身上有酒味,經緊急送往國泰醫院急救,最後仍因顱內、胸腔嚴重內出血宣告不治。而原本欲對賴男抽血以檢測酒測值,也因為他失血過多未能成功。 \n 警方調查,賴男在私人公司任職,他的父親、哥哥接獲噩耗趕到醫院,難過地表示不清楚賴開車要去哪裡,無法置信竟自撞身亡,讓白髮人送黑髮人。檢警昨除對賴男進行相驗採證,刻進一步調查詳細肇事原因。

  • 選前釋放利多?林佳龍竟嗆前朝

    選前釋放利多?林佳龍竟嗆前朝

    立法院交通委員會今天(13日)考察宜蘭地方建設,由於選前交通部傳出高鐵延伸宜蘭,以及宜蘭高架化審查通過,讓外界解讀是選舉前釋放利多,對此交通部長林佳龍說,鐵道發展不應丟給地方,以前交通部沒有承擔對全國路網的規畫,指過去中央失職且心態不對。 \n \n林佳龍表示,他就任交通部長後展開環島路網的檢討與規畫,交通部本於鐵路法的規定,應該提出全國路網,鐵路高架化不只宜蘭,包括嘉義、彰化、現在在規畫中的台中鐵道路網立體化等,交通部都一個一個在解決。 \n \n他說,因為過去中央的失職,而且心態不對,把鐵道的發展丟給地方,地方可能只看到平交道的改善,但採取高架、地下化、平面大車站等「交通部應該要有所主張。」 \n \n林佳龍說,這些發展都是中央、地方合作,而不是要一塊給五毛,最後弄出四不像,造成大家發展的困境。

  • 統一發票盃烏山頭路跑 募得逾28萬張發票

    統一發票盃烏山頭路跑 募得逾28萬張發票

    邁入第10年的財政部統一發票盃路跑,10日於台南市烏山頭水庫風景區舉行,上萬名民眾在財政部部長蘇建榮、合庫金控董事長雷仲達、台南市長黃偉哲鳴槍下起跑,場面十分壯觀。 \n \n財政部歷年來推廣全民運動,並藉由路跑活動募集發票幫助社福團體,每年皆報名熱烈,民眾到烏山頭水庫風景區參加路跑,除了可多運動,享受水壩勝景外,募集而來的發票全數捐贈與台南市在地的社福團體來關懷弱勢族群。 \n \n統一發票盃路跑活動全程3公里,不分年齡,民眾只需捐出今年9-11月雲端或紙本發票3張即可參加,今日活動成功募集28萬5878張統一發票,全數捐贈台南市智障者福利家長協進會、康復之友協會、癲癇之友協會、慈光心智關懷協會及腳印社區關懷協會等5個在地社福團體。 \n \n黃偉哲10日一早也到烏山頭水庫參與活動,他表示,台南市政府跟財政部的關係一直友好密切,不僅市府財稅局跟財政部國稅局合署辦公,另外,市府經發局、地政局和國庫署合作,把一些國庫署的土地,以地上權的方式標租出去,亦讓國庫進帳1億多元,期望不只統一發票盃路跑,往後中央活動能多來台南舉辦。

  • 騎樓也要路平 中市騎樓整平經費蟬聯全國最高

    騎樓也要路平 中市騎樓整平經費蟬聯全國最高

    為改善相鄰騎樓高低差或舖面不平情形,台中市政府自99年起配合中央推動騎樓整平,截至107年已改善54條路段、共約8萬1367公尺的騎樓空間。都市發展局表示,中市連續兩年獲中央前瞻經費最高補助,今年將投入經費2353萬元,改善南區復興路(國光路至文心南路)等10條路段,預計將騎樓整平成果再前推約1萬5764公尺,逐步建構更安全、無障礙的步行環境。 \n \n都發局長黃文彬表示,台中市自2010年起配合中央推動「 \n騎樓整平計畫」,並積極擬定短、中、長程計畫,針對舊市區、主要道路、捷運路線與商圈、學區及火車站周邊優先實施,結合政策方向與地方需要加強推動,落實工程階段的施工品質查驗與管理。 \n \n市府以營造人本環境的理念也獲中央肯定,連續兩年分別獲得內政部前瞻建設補助1200萬元、1153萬元,為全國最高,市府每年配合編列1200萬元投入「騎樓整平計畫」;今年規劃改善南區復興路(國光路至文心南路)等10條路段。 \n \n都發局指出,由於騎樓屬於私有產權,依規定須供公眾通行,特性為「公用、私權」,騎樓高低順平施作及舖面破損更換,需取得住戶同意書,溝通成為能否順利推動的重要關鍵,因此,市府團隊舉辦工程說明會,積極與民眾溝通,爭取地方支持。 \n \n此外,由於每個騎樓整平的情形都不一樣,建築師或技師前往現場勘察評估後,為每個騎樓量身訂做整平方案,再進行後續的刨除、順平及鋪磚等改善動作,市府未來會持續努力,打造更友善的步行環境。

  • 《經濟》苗栗12.5億元道路經費,蘇貞昌:中央全額支應

    《經濟》苗栗12.5億元道路經費,蘇貞昌:中央全額支應

    行政院長蘇貞昌昨(3)日赴苗栗縣視察,強調建設不分藍綠、不分黨派,除允諾全額支應增設造橋交流道工程,並加碼同意補助苗33支線到龍壽橋路段、聯合大學聯外聯大路等工程,合計由中央支應近12.5億元相關經費。 \n \n蘇貞昌指出,造橋收費站為台灣高速公路貢獻良多,其後因國道實施計程收費而拆除人工收費站,使民眾無法使用原有的公務便道,使鄉民要到頭份、頭屋交流道需行車15公里。但因縣長與地方民代齊力幫忙,民眾也願意配合,因此促成這項工程。 \n \n蘇貞昌表示,造橋交流道工程應儘快進行並一次改善,包括擴大涵洞使遊覽車能通行。由於苗栗財政由中央管制,基於此條道路確有必要,因此約8.3億元相關工程經費將由中央全數負擔,並請交通部完成相關審查程序。 \n \n除了造橋交流道相關經費,蘇貞昌指出,為改善交通、維護民眾安全,包括西湖鄉龍壽橋新闢工程共2億元經費、聯大路改善工程共2.5億元經費,蘇貞昌亦允諾將全數由中央支付,並請交通部馬上進行。 \n \n針對苗栗縣長徐耀昌提及30億元融資平台,蘇貞昌表示,該筆經費用以撥付工程款、發放薪水及年終獎金,若中央不協助調度,地方馬上就發不出薪水。他強調,這部分中央一定會做到,請縣府放心,也希望縣政府多留意財政紀律,並給予鄉鎮更多照顧。 \n \n交通部高工局表示,苗栗縣造橋地區通往國道1號,均利用省道台13甲線銜接頭份交流道或頭屋交流道。台13甲大多屬丘陵地,路段略顯崎嶇難行,造橋鄉民2013年底前,原可利用造橋收費站公務便道上下高速公路。 \n \n由於2014年後收費站拆除,造強鄉民無法再利用上述便道進出國道1號,苗栗縣政府建議利用原收費站處增設交流道,以苗14為聯絡道(拓寬為18公尺),設置南出、北入匝道,目前縣府正進行報告書修正,待交通部審查通過後,將由高公局辦理規畫設計作業。

  • 鄭寶清大團結之夜 林飛帆到場相挺

    鄭寶清大團結之夜 林飛帆到場相挺

    尋求連任的桃園市立法委員鄭寶清26日晚間在陽明運動公園草地舉辦大團結之夜,太陽花領袖林飛帆也到場相挺,呼籲桃園鄉親絕對支持鄭寶清連任。 \n \n 林飛帆說,2020是台灣關鍵一戰,是進步與保守的對抗,蔡英文總統執政以來,股市經濟上萬點、農產品外銷訂單接不完,長照2.0方案與加薪減稅都持續落實,只有鄭寶清連任才能繼續在立法院推動對民眾好的法案,呼籲桃園鄉親支持鄭寶清。 \n \n 「中央地方連一線,建設絕對看得見!」桃園市長鄭文燦替鄭寶清站台時強調,要讓桃園富足,桃園一定要有一位替桃園發聲的在地立委,他舉例,桃園交流道原本只有半套,經鄭寶清協調,才確定要拓寬蘆興南路,實現全套交流道的目標,「沒有鄭寶清,桃園交流道不會開工!」 \n \n 「要讓人民富,政府要先鋪路!」鄭寶清說,自己在中央一直盡洪荒之力建設桃園,從中央爭取3000億元回來建設桃園,包含鐵路地下化、捷運綠線、延平路拓寬以及桃園交流道等,都將為桃園帶來改變,與現場民眾一同高喊「總統選小英、立委選寶清」。

  • 不堪藍綠鬥臭基隆 張耿輝盼重返「大港大城市」

    不堪藍綠鬥臭基隆 張耿輝盼重返「大港大城市」

    連任5屆的無黨籍基市議員張耿輝,2011年因不滿馬政府對基隆許下的承諾全跳票,退出服務近30年的國民黨,但眼看民進黨完全執政後,又在年改、公投案、一例一休等議題,罔顧民意,對基隆遑論有重大建設,連基本路平也處理不好,不忍看著藍綠為權力、鬥臭基隆30年,決心挑戰2020立委選舉,誓言要帶基隆重返昔日「大港大城市」光輝。 \n \n「基隆曾是世界第7大貨櫃港、台灣5大城市,如今30年未變,何曾淪落至此?」張耿輝表示,前總統馬英九在2008年競選總統時,曾許諾要為基隆「推動北捷由汐止延伸至基隆」、「加速基隆市成立北台綜合科技園區」、「彌補中央8年來對基隆商港建設費的損失」、「推動基隆火車站至海科館輕軌交通建設」等幸福承諾,豈料全部跳票,使得他2011年決定退出國民黨。 \n \n張耿輝說,民進黨上任後,承諾的基隆捷運竟變「蚊子輕軌」,電纜車也「嘸見影」,基本的路平更是做不好,讓他感嘆,藍綠都在中央、地方完全執政過了,基隆人有好過嗎?光是人才漂到雙北、每天還塞車在中山高五堵汐止段,直呼「基隆就像是被遺棄的孤兒!」 \n \n他認為,基隆現在被做小,生意都被台北港搶走,即便想發展國際郵輪母港,卻留不住人在基隆消費,所以應該要「市港合一」、重啟「深港計畫」及以前的委託行、增加製造漁業觀光工廠,發展北五堵國際研發新鎮計畫,希望中央能全力支持,包括都更、招商、交通規畫等,別讓年輕人被迫離鄉背井。 \n \n「下架騙人的政客!」他說,基隆已被兩黨執政過,但財政仍然困難,年輕人不敢結婚,人民又白繳幾千億的萬萬稅,去做離岸風電、興廢核四、蚊子館等,加上基隆人口老化,長照養護中心補助,仍不堪負荷老人家插管、買營養品等費用,呼籲市民別再讓藍綠政客綁架,94%的無黨選民該覺醒,台灣不是政客的舞台,而是「民意做主、人民最大!」

  • 後湖路重新定線 侯籲中央補助

    後湖路重新定線 侯籲中央補助

     新北市長侯友宜15日視察林口區及八里區多項地方建設,首站至連接林口及八里的主要道路後湖路會勘,由於路寬不足且路線蜿蜒,侯友宜特別呼籲中央補助經費,協助改善路況,另外侯也視察即將完工的八里區行政大樓及渡船頭公園,期許讓地方居民有更好的生活品質。 \n 隨著台北港特定區都市計畫區重劃完成、林口工一工業區即將完工,往返林口、八里港的車流量大幅增加,但連接兩地的後湖路(105市道)部分路段過彎,造成車速緩慢,且大型貨車流量大,影響民眾行車安全。 \n 工務局指出,由於後湖路受地形限制,原地拓寬改善並無實際效益,建請中央同意重新定線,以高架快速道路型式規劃,其中道路彎延段擬採環型道路改善,並結合觀光元素,打造新北地標。 \n 侯友宜表示,整體計畫經費約20億元,除了新北市地政基金支應,也將向營建署申請經費,改善完成後,不僅能提供安全運輸路線,也能串連林口工業區、八里台北港與未來完工後的淡江大橋,形成完整交通路網,提升經濟發展動能。 \n 另外將在今年底啟用的八里區行政大樓,未來將整合五股區戶政事務所、八里清潔隊及八里區公所等單位,打造近2千坪的空間;另預定11月啟用的八里渡船頭公園,則以「彈塗魚」為主題,設置多款特色遊憩設施。

回到頁首發表意見