搜尋結果

以下是含有乘客的搜尋結果,共3,803

  • 男捷運上突「大解放」 車廂乘客全回頭直呼噁心

    男捷運上突「大解放」 車廂乘客全回頭直呼噁心

    搭乘大眾交通工具可以看盡人性百態,像是捷運必須「先讓乘客下車再進車廂」,往往捷運一到站,大家都爭先恐後進車廂,讓守規矩的人相當困擾,有位網友日前搭捷運,遇到令自己相當不舒服的情況,網友將過程PO上網後,意外引起兩派論戰。

  • K董執飛 星宇好想出國30秒完售

    K董執飛 星宇好想出國30秒完售

     星宇航空攜手旅遊預訂平台KLOOK推出「好想出國」環台飛行體驗,不僅滿足民眾「偽出國」的渴望,更將由人稱「K董」的星宇航空董事長張國煒親自擔任機師,引起搶當K董乘客的消費者蜂擁搶購,每人4688元起、限量188名的體驗行程,4日上午10點開賣隨即秒殺。星宇航空表示,因民眾反應熱烈,將籌備第2班包機,待申請完成後即對外公布,航班時間及是否為K董執飛等相關細節正規畫中。

  • 挪威郵輪阿蒙森號驚傳40人確診 乘客下船難以追蹤

    挪威郵輪阿蒙森號驚傳40人確診 乘客下船難以追蹤

    防疫破口再現!挪威豪華郵輪阿蒙森號(MS Roald Amundsen)近來2度展開北極之旅後,船上至少有40人確診新冠肺炎,包括36名船員和4名乘客。該郵輪目前停泊在挪威北部特羅姆瑟(Tromso)港口,船員在船上接受隔離檢疫,但其他乘客皆已下船,行蹤難以追蹤。

  • 運轉手蔡耀堂創在地站長紀錄

    運轉手蔡耀堂創在地站長紀錄

     新北市國光客運金山站長蔡耀堂,原為1815線往返金山、台北間駕駛,因地處偏遠,十年來站長就換了8人,蔡耀堂接任後,創下首位本地人站長紀錄,每天調度300多班車輛,還要處理排班、客訴等疑難雜症,簡直比開車還累!

  • 北市2輛公車頭對頭猛撞  車頭全毀4乘客送醫

    北市2輛公車頭對頭猛撞 車頭全毀4乘客送醫

    北市敦化北路與民權東路3段交叉路口,31日上午10時許發生一起交通事故,2輛三重客運公車在路口對撞,導致車內2男2女共4名乘客受到輕傷,車頭的擋風玻璃也全都碎裂,救護人員將傷者送醫,詳細肇事原因正由警方調查中。

  • 中彰快速道酒駕狂飆撞飛逾噸護欄 駕駛命危乘客慘死

    中彰快速道酒駕狂飆撞飛逾噸護欄 駕駛命危乘客慘死

    台中市31日凌晨3時許,西屯區環中路發生一起重大交通事故案件,江姓男子駕車載著同為21歲的徐姓男子,由漢翔路方向沿環中路內快車道往中清路方向直行,不知路已中止,竟衝撞到中彰快速道路下方空地,1000多公斤的紐澤西護欄被撞飛50公尺遠,造成乘客重傷送醫不治,駕駛命危,警方酒測駕駛江男抽血值高達酒測值達179毫克,徐男抽血值189毫克,兩人都爛醉如泥,將進一步調查釐清車禍原因。 \n \n 「碰!碰!碰!」今日凌晨三時多,環中路人車較少,但一輛白色汽車卻加速狂飆,開到中彰快速道路高架橋下方路段時,疑沒有注意前方的道路已中止行進,施工單位擺設紐澤西大型護欄,這輛汽車衝撞護攔,造成車子騰空還翻轉掉落地面,整輛汽車扭曲,車頭全毀。 \n \n 警消獲報到場,開車的駕駛命危,乘客被拖出車外時,已因傷勢太嚴重不治,在車內就聞到濃濃酒味,酒測值都超標,酒測駕駛江男抽血值高達酒測值達179毫克,徐男抽血值189毫克。 \n \n 警方發現,這輛衝撞護攔的汽車,不只車頭撞到不成形,安全氣囊全部都爆開,駕駛座儀表板毀損,可見撞擊力道之大,連保險桿都掉落一地,喝酒還飆車一喪命、一命危。 \n \n 這輛汽車因酒醉,疑未注意路況變化,不知前面道路的路況已中止,衝撞重達1000多公斤的紐澤西護欄,還有紐澤西護欄被撞飛50公尺,警方直呼「開太快了!」紐澤西護欄被撞飛,可見衝撞力之強。 \n \n 警方表示,針對車禍原因,將調閱肇事汽車的行車紀錄器與路口監視器,進一步釐清車禍原因。 \n★中時新聞網關心您:飲酒過量,有礙健康! \n★中時新聞網提醒您:酒後不開車,安全有保障\t \n

  • 基隆2客運對撞玻璃全碎 3名乘客緊急送醫

    基隆2客運對撞玻璃全碎 3名乘客緊急送醫

    基隆市麥金路11巷口有兩台客運於今日上午10點多,發生後車追撞前車的嚴重擦撞,現場散落一大片玻璃,前車左側擋風玻璃全碎,甚至與車體分離,警方趕到後,已緊急將3名乘客送醫,後續事故發生原因,警方仍在釐清。 \n \n據了解,國光號黃姓司機因未注意車前狀況,一時沒注意就追撞到前方大都會客運,造成兩台車相當程度的車損,所幸無造成重大傷亡,只有三名乘客受驚嚇送醫,無明顯外傷,肇事的黃姓司機指出,自己在要進站前,因距離沒有抓準、未注意車前狀況,才導致追撞前車。 \n \n有一名婦人從國光號下車後,蹲坐在路旁候車亭,臉部腫漲並留著鼻血,由警消替她進行簡單的包紮,她回想起當下指出,衝擊力道非常大,車內玻璃都碎裂了,在車內的旅客都受到不小的驚嚇。 \n \n警方指出,當下後車國光客運從外側要向路肩停靠,但車頭因沒有抓準距離,意外追撞到仍在站內的前車大都會客運,造成前車的左側後方,受到相當程度的車損,國光客運的左前方靠車門處也整塊凹陷,詳細情形警方還在持續調查。 \n \n事發當下剛好有清潔隊員正在進行清潔勤務工作,被事發當時的巨響嚇了一跳,並心有餘悸的指出,兩車撞擊力道之強,讓他們在數十公尺外清掃街道都聽的一清二楚。

  • 車廂門開關頻繁 民眾投訴好悶熱

    車廂門開關頻繁 民眾投訴好悶熱

     炎炎夏日,全台氣溫屢創新高,有許多旅客抱怨,淡海輕軌25日下午疑冷氣故障,封閉車廂悶熱難耐,氣憤找上新北市議員鄭宇恩陳情;新北捷運公司回應,冷氣未壞掉,疑因車門開關頻繁導致悶熱,當日已立刻檢修。 \n 鄭宇恩說,民眾投訴上周六25日下午3時許乘車行經紅樹林站時,疑因冷氣故障車廂悶熱難耐,天氣炎熱,不通風車廂對乘客根本是惡夢,提供舒適的乘車環境才是吸引乘客搭乘輕軌的重要關鍵,相關單位應盡速改善。 \n 鄭宇恩表示,淡海輕軌綠山線剛營運不到半年時就發生列車空調故障45次,甚至熱暈駕駛員紀錄,當時透過市政總質詢就曾要求市府重視,但似乎未見改善。 \n 鄭宇恩表示,新北捷運公司應統整通車以來,使用情形不穩定的設施設備及故障的問題,並交由施作的新北捷運局改善,解決空調設施故障的問題。 \n 新北捷運公司回應,接獲民眾投訴後,駕駛已立刻調整,事後也將該車輛送回檢修,此外針對統整故障車輛,有定期發文給新北捷運局知悉,並定期維護。

  • Mercedes-Benz 全新世代 S-Class 搭載「後座正面氣囊」,同時宣布 9/2 全球首發

    Mercedes-Benz 全新世代 S-Class 搭載「後座正面氣囊」,同時宣布 9/2 全球首發

    隨著 Mercedes-Benz 宣布將會在 9/2 全球首發新世代 S-Class,原廠還是以「擠牙膏」的方式慢慢向外界公布其率先搭載的劃世代技術。這次則是提及了全新安全系統「後座正面氣囊」,進一步降低車輛正面碰撞對後排乘客的影響。 \n \n從氣囊到 ESP, S-Class 在歷史上於各自的時代樹立了新的安全基準。而全新世代 S-Class 將在安全性和乘坐舒適性提升到一個全新的水平,這次搭載的後座氣囊,可以在車輛發生正面碰撞時保護後排乘客。與前座安全氣囊不同的是,後座正面氣囊更考慮對兒童安全座椅的保護。配合Belt Bag安全帶氣囊、後排側氣囊、頭部氣囊/氣簾等,Mercedes-Benz 宣稱這次 S-Class 將會為後座乘客提供最嚴密的安全防護。 \n \n除此之外,新車的主動安全系統會更加聰明。比如PRE-SAFE功能在雷達感知器識別到即將發生側面碰撞後,座椅上的氣墊會將駕駛人與前座乘客向車輛中心移動,進而保護車內成員。與此同時車輛搭載的E-ACTIVE BODY CONTROL懸架系統會舉升車輛,以更堅固的車身結構去迎接撞擊並轉移衝擊力。 \n \n但事實上早在20多年前(1993)就已經出現後座正面氣囊,那就是當時 Nissan 最高級旗艦 President HG50 針對後座買家設定,首度推出位於副駕駛座後方的正面氣囊以及後座側撞安全氣囊,是同級車唯一一台擁有這項配備的,不過只要你選了這個配備,乘客座滑動軌道就會受到限制,椅背也不能大幅往後,也就是說 Passenger Relax Seat 機能整個廢掉,另外也不能與乘客座氣囊一起選。所以 Mercedes-Benz 說是「世界初」, Nissan 大概會笑而不語吧! \n \n \n \n

  • LUXGEN URX 5+1好樂活

    LUXGEN URX 5+1好樂活

     LUXGEN去年推出URX「5+X休旅新物種」,即以多功能車款為定位,持續蟬聯國產7人座SUV銷售冠軍;品牌近期再推出「URX 5+1樂活款」,將車輛定位為全能生活王、多用途樂活的新夥伴,亦是唯一原廠兼具福祉功能的SUV,車主可透過各種功能操作,創造出郊遊野餐、創意市集、輪椅上下等不同生活場景,豐富全齡用車生活。 \n 輪椅乘客7秒輕鬆上下車 \n UXGEN URX 5+1樂活款具有「便利伸縮式斜坡板」與「平整化空間設計」2大特點,前者具有300kg承重能力,後者則是在未放置輪椅時,可保有靈活載物彈性。搭配使用時,不論野餐郊遊、毛小孩的樂趣踏板,只要加裝專用支架,更可以做為購物與擺攤創意市集的好幫手。 \n 納智捷已看到高齡化社會的用車需求,URX 5+1樂活款搭載榮獲德國iF設計大獎的「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置,讓輪椅乘客可7秒輕鬆上下車,這套系統提供更加安全穩固的「輪椅三點式ELE安全帶」固定機制,能迅速將輪椅鎖附固定安穩不搖晃。 \n 實際操作體驗,可感受品牌對於用車場景的深入觀察,包括如何兼顧輪椅乘客的安全及平常載物需求,伸縮式斜坡板雖有一定的重量,但是女性可以負荷的;特別設計的平整化結構,讓一般載物時更為得心應手。LUXGEN URX 5+1樂活款共提供有URX 5+1樂活智行款(86.8萬元)及URX 5+1樂活環景款(96.8萬元)2種選擇。

  • 桃園公車 體溫感測量了再上

    桃園公車 體溫感測量了再上

     新冠肺炎疫情雖然趨緩,但桃園市交通局仍不敢輕忽,率全國之先,決定試辦公車體溫感測系統,若乘客上車時被檢測到體溫超過攝氏37.5度,就需要戴口罩。8月中將在大溪往返北捷永寧站的710公車試辦,後續若順利會在全市所有公車加裝。 \n 桃園市交通局表示,新冠肺炎疫情正嚴重時,台鐵、高鐵、捷運,都會在閘門設置紅外線測溫儀,不過公車沒有固定場站、閘門,乘客是否發燒無法管制,因此有可能成為防疫缺口。 \n 為了避免發生防疫漏洞,交通局研擬在公車的前後門都設置體溫感測系統,民眾上下車都可以量測體溫,若超過攝氏37.5度,就會發出「嗶嗶嗶」警示聲響。公車司機會先以額溫槍進行複驗,若乘客體溫的確過高,就會要求乘客搭車時,需要全程戴口罩,否則就不能搭車。 \n 交通局補充,初期預計在710線的15輛市區公車裝設系統,工程目前已經發包,預計月底就可以招標,目標是8月中旬啟用,會先在往返大溪、北捷永寧站的710公車試辦,未來若試用順利,也希望能在全市所有公車加裝。 \n 交通局強調,希望民眾配合政策,若發燒就必需戴口罩,一起防疫。

  • 美戰機高空相逼 伊朗客機急迫降

     伊朗馬漢航空一架載150名乘客客機,23日在敘利亞上空遭兩架美軍機逼近,為避免相撞,伊朗客機緊急下降,導致機身劇烈顛簸,造成4乘客受傷。這是敘利亞領空首次發生類似事件。 \n 伊朗媒體報導,這架伊朗客機從伊朗首都德黑蘭飛黎巴嫩首都貝魯特,途經敘利亞和約旦邊境附近時,被2架美軍F-15戰機攔截。該航空公司說,隨著戰機不斷逼近,這架客機不得不迅速改變航線及高度。 \n 社交媒體影片畫面顯示,先是有戰機在客機附近飛行,隨後客機劇烈顛簸,乘客尖叫聲四起,機艙內物品散落,數名乘客受傷,臉上血跡斑斑。 \n 伊朗國營媒體表示,當時美軍戰機和伊朗客機距離近到100公尺。美軍司令部事後承認,美軍一架F-15戰機為確保敘利亞坦夫美軍基地人員安全,對伊朗一架客機進行「目測識別」,但辯稱與客機保持約1000公尺安全距離,發現對方是民航機,隨即拉開距離,強調符合國際標準。 \n 另有美軍官員說,還有一架F-15戰機當時也在附近空域活動,但與客機距離至少3200公尺。 \n 敘利亞國家通訊社報導,戰機屬美國主導的聯軍,聯軍打擊目標是極端組織「伊斯蘭國」。

  • 影》搞什麼!美F-15戰機危險逼近伊朗客機 乘客受傷尖叫血流滿面

    影》搞什麼!美F-15戰機危險逼近伊朗客機 乘客受傷尖叫血流滿面

    1名五角大廈官員周四說,1架美國F-15戰機在駐敘利亞坦夫(Al-Tanf)基地附近時,逼近1架伊朗客機約1,000米內。 \n據BBC新聞網報導,伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台(IRIB)說,這架「以色列」戰機在敘利亞領空危險逼近伊朗馬漢航空(Mahan Air)班機,並公開了從客機窗戶拍攝的戰機影片,還有一名乘客臉上流血的畫面。不過,IRIB說,伊朗客機機長連絡戰機駕駛,警告他們要保持安全距離後,戰機駕駛表明,他們是美國人。 \n而據《華爾街日報》(Wall Street Journal )報導,五角大廈官員說,這架F-15和伊朗客機保持了安全距離,還有另1架F-15戰機雖然也在附近,但並未靠近客機。 \n據路透報導,由於美國戰機逼近,伊朗客機駕駛迅速改變高度,以避免碰撞,而這導致數名乘客受傷。一名旅客說,就在機長緊急變換飛行高度時,頭撞上機頂。而錄影顯示,還有一名年長旅客跌在地上。 \n美軍中央司令部(U.S. Central Command)說,當這架客機靠近美軍駐防的敘利亞亞坦夫基地附近時,美方1架F-15戰機對它進行目視檢查。美軍中央司令部發言人厄本(Bill Urban)說,這架F-15對馬漢航空班機進行了「標準的目視檢查」,以確保基地內聯軍的安全,也保持了兩機間約1,000米的安全距離。他指出,F-15駕駛一確認對方是客機後,便隨即飛離。 \n這架馬漢航空班機是從德黑蘭飛往貝魯特,據黎巴嫩機場消息人士說,客機後來安全降落。 \n長久以來,以色列和美國一直指控馬漢航空,說它為與伊朗掛鉤的敘利亞及他國游擊隊運送武器。美方說,馬漢航空為伊朗伊斯蘭革命衛隊(Revolutionary Guards)提供財務和其他支援,已在2011年對它實施制裁。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 赴陸乘客登機前五日 需做核酸檢測

     為降低新冠肺炎病例持續傳入,大陸再強化入境管理措施。大陸民航局等21日公告,將對赴陸航班實施憑核酸檢測陰性證明登機做法,未來包括陸籍民眾要搭機赴陸,需附上五天內核酸檢測陰性證明才能登機。 \n 不過實施日期尚未確定,公告顯示中國大使館正評估各駐在國檢測能力,將在具備條件時公布具體實施辦法。 \n 根據大陸衛健委21日公布數據,20日新增11例確診案例,其中本土八例,境外移入三例。目前大陸仍未全面開放外籍旅客入境及轉機,不過3月28日後新簽發的外交及公務簽證等不受影響。 \n 民航局21日與大陸外交部、海關總署聯合公告指出,中國籍乘客可透過防疫健康碼國際版小程序拍照上傳陰性檢測證明。外國籍乘客則憑證明向中國使領館申請健康狀況聲明書。 \n 公告要求航空公司必須對各籍乘客嚴格履行查驗手續,不得讓不符合相關要求的乘客,或沒有健康碼和健康聲明書的乘客登機。公告並強調,乘客若提供虛假證明和訊息,需承擔相應法律責任。 \n 大陸民航局為降低境外移入病例,6月初時公布實施航班獎勵和熔斷措施。航空公司同一航線航班,入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數連續三周為零的,可在航線經營許可規定的航班量範圍內增加每周一班,最多達到每週兩班。 \n 而入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到五個的,暫停該公司該航線運行一周;達到十個的,暫停該公司該航線運行四周。熔斷的航班量不得調整用於其他航線,熔斷期結束後,航空公司方可恢復每周一班航班計畫。

  • 國三車禍女導遊遭夾亡 乘客回憶:急煞下1秒就撞上

    國三車禍女導遊遭夾亡 乘客回憶:急煞下1秒就撞上

    國道3號交流道22日上午8時30分發生一起嚴重事故,1輛遊覽車行經國3南下12.3K汐止段時,不慎撞上前方首都客運,導致遊覽車、客運18名乘客受傷、,其中女導遊因遭2車夾住,傷重不治。國道警察表示,59歲黃姓遊覽車駕駛仍在作筆錄,待釐清案情後,會決定是否依過失致使罪移送士林地檢署。 \n \n據了解,事發當時正值上班巔峰時間,汐止新台五路交流道塞滿許多要到汐止的車輛,回堵數百公尺,這時黃姓駕駛著遊覽車,疑似因未注意前方狀況,不慎撞上前方首都客運,再推撞前2輛自小客、貨車。 \n \n乘客表示,由於事發突然,黃姓駕駛疑似先急踩了一下剎車,大家都嚇了一跳,未料1秒後便撞上前方客運,所有人都嚇了一跳,有的人反應快用手擋,有的人來不及擋,跌落椅子,摔得滿頭鮮血。 \n \n但最嚴重的仍屬坐在右前方40歲荊姓女導遊,她因遭2車夾住,身受重傷,搶救後宣告不治。 \n \n據了解,遊覽車在緊急煞車後有向左閃避,所以遊覽車是右前方撞到客運左後方,才使得坐在遊覽車右邊的女導遊傷勢較為嚴重。 \n \n乘客表示,這輛遊覽車是從基隆至台北市民權國中接遊客後再準備至宜蘭太平山一日遊,但沒想到卻在啟程路上就發生意外。 \n \n黃姓駕駛哥哥同為遊覽車公司員工,他表示,太平山一日遊本來是旅行社自己要派車,但因為業者遊覽車後照壞掉,才臨時找上他們公司協助派車;另他弟弟昨天晚上約8時下班,今早6時多才出門上班,並沒有超時工作的問題。 \n \n國道警方指出,目前肇事駕駛仍在筆錄中,是否依過失致使罪移送士林地檢署將待離情案情後再做決定。

  • 赴陸登機須附採檢陰性證明 台灣旅客不適用

    赴陸登機須附採檢陰性證明 台灣旅客不適用

     大陸民航局昨在官網公告,為確保國際旅行健康安全,降低疫情跨境傳播風險,要求「來華航班乘客實行憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機」;此消息一出,讓往返兩岸族群議論紛紛,擔心來不及檢測。不過據航空業內人士證實,此項規定是針對國際航線,不適用台灣飛大陸的航班,要從台灣飛往大陸,仍按舊有規定。 \n 大陸民航局、海關總署、外交部3部門,昨發布「關於來華航班乘客憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機的公告」,具體做法包括「搭乘來華航班的中、外籍乘客在登機前5天內完成核酸檢測。檢測應在中國駐外使館指定或認可的機構進行」。 \n 若是大陸籍乘客,需上傳核酸檢測陰性證明,到防疫健康碼的國際版小程序;外國籍乘客,則要憑核酸檢測陰性證明,向大陸的使領館申辦健康狀況聲明書。 \n 該公告要求航空公司在登機前需查驗,「不符合相關要求的乘客不能登機」,大陸的大使館還將「認真評估駐在國核酸檢測能力」。 \n 此公告一出,讓許多準備從台灣前往大陸的台灣人措手不及,擔心來不及檢測,也不知道台灣哪些檢測機構符合大陸的官方認可。 \n 不過據了解,華航和長榮等兩家國籍航空的北京分公司,昨已接到公文,但也被告知這是針對外國人的措施,港澳台三地旅客不適用,仍然按照原先的規定,下機後進行核酸檢測並集中隔離14天,沒有改變。 \n 目前兩岸航班僅北京、上海、廈門、成都4地有直飛,入境後,皆會被送往飯店,自費隔離14天。

  • 陸民航局:航班乘客需登機前5天完成檢測

    為降低新冠疫情跨境傳播風險,中國民航局、海關總署和外交部21日聯合宣布,大陸航班乘客必須實行憑新冠病毒核酸檢測陰性證明登機。大陸政府要求,搭乘航班來華航班的中、外籍乘客,在登機前5天內完成核酸檢測,需憑檢測陰性證明;檢測應在中國駐外使館指定或認可的機構進行。 \n民航局的公告亦明確,中國籍乘客通過防疫健康碼國際版小程序拍照上傳核酸檢測陰性證明,外國籍乘客憑核酸檢測陰性證明向中國使領館申辦健康狀況聲明書,不符合相關要求的乘客不能登機。 \n公告並強調,乘客提供虛假證明和訊息,須承擔相應法律責任。衛健委公布,昨日大陸新增新冠肺炎確診病例11起,其中本土病例8起,境外輸入病例3起。

回到頁首發表意見