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以下是含有交通部的搜尋結果,共4,783

  • 交通部10/25完成台中捷運綠線履勘

    交通部10/25完成台中捷運綠線履勘

    交通部已於2020年10月25日完成台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線(綠線)北屯總站至高鐵台中站履勘作業,本次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論後,最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有33項,其中12項為「營運前須改善事項」、11項為「一般注意改善事項」及10項為「後續建議改善事項」。有關「營運前須改善事項」部分,台中市政府於確認完成改善並報交通部核准後,再由台中市政府決定通車日期;「一般注意改善事項」則請台中市政府自行辦理改善及追蹤列管,至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。市長盧秀燕10月26日受訪強調,市府將加速完成需改善事項,預計年底前通車,當作市民最好的新年禮物。

  • 中捷綠線履勘 交通部揪33缺失

    中捷綠線履勘 交通部揪33缺失

     台中捷運綠線距離通車營運,只差最後一哩路!交通部25日完成履勘作業,一整天的履勘及測試、在傍晚分組討論後,確定有33項缺失待改善,其中包括「營運前須改善事項」12項、「一般注意改善事項」10項及「後續建議改善事項」11項。台中捷運表示,將於一周內完成改善。

  • 台南交流道出口標示之亂 林佳龍:將改回來

    台南交流道出口標示之亂 林佳龍:將改回來

    國道1號永康、大灣及台南交流道出口標示,近日由「永康、仁德、台南」地名,更正修改為「中正北路、復興路、中山路」路名,遭不少網友批評,連台南市長黃偉哲26日上午都忍不住呼籲,希望交通部從善如流。對此,交通部長林佳龍在臉書上稱,會調整做法,除直轄市名「台南」仍將研議調整外,其餘先恢復舊有指引。

  • 資策會攜產官學 邁向智慧運輸

    資策會攜產官學 邁向智慧運輸

     在經濟部技術處的支持下,22日由資策會系統所主辦,與中華智慧運輸協會(ITS TW)、台灣車聯網產業協會(TTIA)協辦的「III ITS DAY 2020」盛大展開,集結國內大眾運輸業者、交通部以及經濟部等政府單位進行經驗交流,分析智慧運輸發展現況及未來趨勢,掌握台灣智慧交通的市場脈動。

  • 台中捷運綠線履勘完成 交通部列33項改善事項

    台中捷運綠線履勘完成 交通部列33項改善事項

    交通部今日(25)表示,已完成台中捷運綠線履勘,履勘小組共提出33項須改善事項,其中12項為「營運前須改善事項」,台中市政府在確認完成改善並報交通部核准後,再由中市府決定通車日期。至於11項「一般注意改善事項」請中政府自行辦理改善及追蹤列管,10項「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。

  • 中時社論》大刀闊斧 讓台鐵走上正軌

    中時社論》大刀闊斧 讓台鐵走上正軌

     近日台鐵「斷軌案」鬧得沸沸揚揚,正待交通部督導台鐵提出解決辦法之際,卻又爆出「台鐵捷運化計畫」工程浮報價格圖利廠商,違反《貪汙治罪條例》,台北工務段長等4位官商被北檢諭令交保,為企求新生的台鐵再補上一刀。我們認為,政府不宜繼續「頭痛醫頭、腳痛醫腳」,應痛下決心全盤處理台鐵問題,打造一個全新的台鐵,恢復國人和台鐵員工的信心,才是正辦。

  • 南市交流道標示改名惹議 交通部澄清臉書反遭灌爆:快改回來!

    南市交流道標示改名惹議 交通部澄清臉書反遭灌爆:快改回來!

    國道1號永康、大灣及台南交流道標示,近日已由永康、仁德及台南地名,更正修改為「中正北路、復興路、中山路」,卻遭不少網友批評,「連在地人都看不懂了,外地人怎麼會看懂?」引發交通部高公局25日發文指出,「改變初期民眾難免會不習慣,但以後民眾在查閱地圖時,將與標誌路名一致,對民眾辨識有其優點。」孰料,網友似乎不滿意,今晚紛紛上交通部臉書留言,怒吼「快改回來!」

  • 設捷運總公司問題多

    設捷運總公司問題多

     近日來雙北市長柯文哲、侯友宜為了捷運興建營運權多次激烈交鋒。交通部長林佳龍準備提供溝通平台解決此項爭議,但也指出台灣捷運規模越來越大,或許只需一家總公司,再以北、中、南分公司方式分開營運也不錯。但真是這樣嗎?

  • 彌補1197億虧損 台鐵票價喊漲

    彌補1197億虧損 台鐵票價喊漲

     交通部台鐵局預估明年度將虧損32億4239萬元,連同以前年度累積虧損1197餘億元,台鐵說明,將全力推動資產活化,並研議合理票價調整;即將重新評估被擋下多年的調漲票價案。

  • 金門旅遊紅火 楊鎮浯爭取中央加油

    金門旅遊紅火 楊鎮浯爭取中央加油

    離島國旅熱點金門,遊客全島穿梭來去,縣長楊鎮浯22日帶領縣府團隊就5大觀光提案,跨海爭取交通部觀光局支持,期待持續迎來新一波人潮,進一步帶動地方經濟活力。

  • 交通部次長視察 請半拆戶黃家提出各項需求再討論協商

    交通部次長視察 請半拆戶黃家提出各項需求再討論協商

    台南鐵路地下化工程僅剩北區半拆戶黃春香家仍未拆除,黃家與聲援者仍為保留樓梯守候家園,交通部次長王國材21日下午3時南下視察黃家樓梯,希望由黃家提出各項需求,再由交通部介入協商。

  • 鐵道學會指 交通部也要負責任

    鐵道學會指 交通部也要負責任

     台灣鐵道暨國土規劃學會(鐵道學會)表示,2年過去了,民眾並不想聽台鐵在運安會27項改善建議裡「改了幾項」的類似流水帳,而是台鐵究竟做了哪些讓民眾有感的改變?與其檢討台鐵,交通部要負擔一部分責任。

  • 中捷綠線歷經11年工期 交通部25日將履勘

    中捷綠線歷經11年工期 交通部25日將履勘

    台中市府推動大眾運輸路網,台中第一條捷運綠線全長16.71公里、18個車站,其中4站就位於南屯區,吸引許多人口移入;市長盧秀燕20日表示,市府持續打造重大建設,台中捷運綠線歷經11年工期,將於25日由交通部進行履勘,若履勘順利通過,預計年底前就可通車,不僅成為南屯區重大交通建設,也是桃園以南、高雄以北第一條捷運。

  • 宜蘭鐵路高架化 拚2030通車

    宜蘭鐵路高架化 拚2030通車

     行政院長蘇貞昌19日於宜蘭宣布,中央支持「宜蘭段-羅東段」鐵路高架化的重大公共建設,將斥資252億元,他強調,經費雖高,效益很大。鐵道局也表示,將儘快接續進入綜合規劃及環評作業,預計2024年動工,拚2030年通車。

  • 環狀線之爭 侯堅持自建自營

    環狀線之爭 侯堅持自建自營

     雙北市爭取經營台北捷運環狀線,新北市長侯友宜稱不想虧錢再怪北市經營不好,拿回來可自負盈虧。台北市長柯文哲19日打趣問,侯有那麼偉大?他重申,同一條捷運線沒理由2家公司經營,因一定會有爭執,還是要交通部出面協調。侯則說,自己的捷運既然蓋起來,就要自己負責任才對得起新北市民。

  • 侯友宜爭經營環狀線不想虧錢再怪北市 柯文哲:有這麼偉大?

    侯友宜爭經營環狀線不想虧錢再怪北市 柯文哲:有這麼偉大?

    台北捷運環狀線經營權爭議不斷,新北市長侯友宜稱不想虧錢再怪北市經營不好,新北市可自負營虧。台北市長柯文哲19日笑著表示,侯有那麼偉大?他重申,同一條捷運線沒有理由兩家捷運公司經營,因為一定會有爭執的,這種事還是要交通部出現協調。

  • 車站大路通車 永靖開門拚觀光

    車站大路通車 永靖開門拚觀光

     台鐵彰化永靖車站屬於招呼站,幾十年來要到車站還得彎來彎去,新建10米大路通車解決交通瓶頸,縣長王惠美推薦來永靖旅遊;交通部公路總局也強調和縣府保持密切合作,做好交通基礎建設,總共有將近60億元的工程在執行中。

  • 南鐵地下化拆除工程 陳椒華現勘黃家斡旋樓梯爭議

    南鐵地下化拆除工程 陳椒華現勘黃家斡旋樓梯爭議

    台南鐵路地下化工程,北區只剩黃家半拆戶正拆除中,黃家門口仍有學生與住戶為了捍衛保存樓梯不願散去,時代力量立委陳椒華18日找鐵道局與交通部官員現勘工地,了解黃家現況,雙方達成緩拆至27日並召開協調會的共識。

  • 中捷綠線10月25日履勘 拚年底通車

    中捷綠線10月25日履勘 拚年底通車

     台中市迎接捷運新世代到來,中部第1條捷運台中捷運綠線年底能否順利通車?台中捷運公司董事長林志盈17日表示,交通部已敲定本月25日理辦履勘;全部履勘通過後,交通部會通知市府可以通車,接著將辦試營運,力拚年底前正式通車。

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