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以下是含有交通部的搜尋結果,共3,647

  • 限制職業工會罷工權 勞部、交部不同調

    限制職業工會罷工權 勞部、交部不同調

     近年三起航空業勞工罷工,其中兩場由職業工會所發動,引發社會關注。勞動部22日將召開會議,討論未來是否要限制職業工會的罷工權,只能由企業工會才能行使合法的罷工權。據悉,勞動部支持維持現狀,但交通部主張應限制。

  • 林佳龍南下嘉義 掛保證全力支持水上高架化替代案

    林佳龍南下嘉義 掛保證全力支持水上高架化替代案

    立委蔡易餘21日上午邀請交通部長林佳龍、鐵道局長胡湘麟及台鐵局長張政源等人至水上鄉公所進行「水上高架化替代方案」簡報座談,林佳龍表示,地方希望能推動大車站大平台計畫,紓解交通壅塞問題,交通部也會大力支持,已同意提供規畫經費給地方政府辦理,盼此計畫將在台灣鐵路立體化,形成新的模式。

  • 交部次長:總統交代 蘇治芬爭取建設都要配合

    交部次長:總統交代 蘇治芬爭取建設都要配合

    交通部次長黃玉霖、公路總局長陳彥伯20日受立委蘇治芬之邀連跑4鄉鎮會勘,包含土庫158甲縣道改善工程、褒忠雲9縣道路改善工程、元長崙仔大橋改建案、以及水林雲153縣水北村往灣東村路面改善,向中央爭取了6億多經費,黃玉霖並強調,蔡總統有交代,蘇治芬爭取的建設,部會要配合。

  • 年改下一波砍郵電事業?交通部:確定不調整

    年金改革下一波砍向郵電事業退休金?交通部今日主動發布新聞稿澄清,因相關事業基層退休員工的退休金本來就偏低、甚至未達年改的樓地板,日前在行政院開會研商時,已明確表達反對立場。同時,交通部長林佳龍也已親向政院高層溝通,政院尊重交通部意見,不會調整郵電人員的退休所得替代率。

  • 年改下一波傳砍郵電事業?交通部說話了

    年改下一波傳砍郵電事業?交通部說話了

    網傳年改下一波將砍郵電事業退休金,交通部澄清,郵電事業基層退休員工退休金本來就偏低、甚至未達年改樓地板,日前交通部已向行政院溝通,並確認不調整郵電人員的退休所得替代率。

  • 交通部整合軌道國家隊 成立鐵道科技產業聯盟

    交通部整合軌道國家隊 成立鐵道科技產業聯盟

    為提高軌道系統國產化比例,交通部9月訂定「輕軌系統採購作業指引」,為了進一步整合鐵道系統各領域技術,交通部成立R-TEAM鐵道科技產業聯盟,擴大產業規模與效益。交通部長林佳龍表示,國內鐵道商機達2兆元,期盼透過聯盟合作,將核心機電與軌道系統國產化比例提高至5成、輕軌車輛國產化達7成,「整合一個國家隊」。

  • 開發高港區卡在交通部?都發局盼盡速通過

    開發高港區卡在交通部?都發局盼盡速通過

    立法院17日審查交通部預算,童惠珍等多名立委連署提案指出,高雄港區土地開發公司成立迄今2年多,終於推出「高雄多功能經貿園區第20工區」開發案,期間交通部航港局、台灣港務公司及高雄市政府都發局三方歷經半年協調,三方原則同意並完成協議書內容,就等交通部奉核及航港局、港務公司簽定用印。

  • 高雄港區開發卡關 立委要求交通部一個月內給答案

    高雄港區開發卡關 立委要求交通部一個月內給答案

    「高雄多功能經貿園區第20工區」開發案,今年6月經由通部航港局、台灣港務公司、以及高雄市政府都發局等3機構,協調、同意並完成開發20工區32.4公頃的港灣土地的開發協議書內容,卻因交通部遲未點頭而延宕,立委童惠珍等人連署提案,要求交通部1個月內給答案。

  • 民汐線再說惹議 柯要交通部出面整合

    民汐線再說惹議 柯要交通部出面整合

    台北市長柯文哲昨稱捷運民生汐止線要等他有空,引發新北市民不滿,柯15日指出,民汐線最大問題是沒有和台北市任何一條捷運連接,效果很差會變一段盲腸,他主張交通部要出面整合基隆河谷交通計畫,不可能每個都做。

  • 外送釀禍沒保障?交通部:雇主須負安全管理責任

    外送釀禍沒保障?交通部:雇主須負安全管理責任

    近三日來發生兩起外送員死亡車禍,立委鄭寶清指出,外送平台登記為「資訊服務業」,而平台上接案的外送員,大多不是法定的正職員工,平台業者以「僅提供媒合資訊服務,外送員也能主動決定是否接單」來規避責任,不僅對外送員而言權利保障不足,外送員為趕接案也會成為交通隱憂。公路總局表示,外送平台均受汽車運輸管理規則規定,雇主須負安全管理責任。

  • 電動公車問題多又貴 全面電動化恐難達標

    電動公車問題多又貴 全面電動化恐難達標

    交通部次長黃玉霖8日表示,將投入300億元經費實現2030年公共運輸大巴士全面電動化的目標。不過立委指出,電動化進度緩慢,現行電動公車僅佔總數4%,且電動車問題多,業者購買電動公車自備款還是柴油公車的2倍以上,擔心該政策成效恐怕「很悲觀」。

  • 交部爭取道安列入學校課程

    交部爭取道安列入學校課程

     交通部分析國內各年齡層騎乘機車事故統計,歷年來每萬人死傷人數,18歲年齡層總是呈直線飆升,交通部過去把重心放在考照制度的檢討,如今則著眼於未成年的交通安全教育,撰寫教材、培養師資,且得到教育部合作,長期目標是把交通安全課程時數法制化,成為中小學必上課程。

  • 小學生過馬路 分級施教

    小學生過馬路 分級施教

     「馬路如虎口」的觀念深植在台灣民眾心中,現實生活也是如此,有些成年人都會對過馬路心裡都有些障礙,更不用說年紀還小的學童。交通部道安會發現,學童步行時被撞,有7成是發生在過馬路時,要進行交通安全教育,應分為低、中、高年級逐漸建立觀念。

  • 搶救39座危橋 全台總動員

    搶救39座危橋 全台總動員

     交通部昨日邀集各縣市政府研商橋梁管理問題,根據各縣市回報,今年全台急需處理的橋梁共有126座,其中有87座已經完成改善。據統計,待處理的39座橋當中,雲林縣占16座最多,花蓮縣、南投縣各有7座居次,交通部允諾盡力協助改善。雲林縣政府昨已緊急封閉8座危橋。

  • 全台126座危橋名單公布 雲林最多

    全台126座危橋名單公布 雲林最多

    交通部今日邀集各縣市政府研商橋梁管理問題,根據各縣市回報,全台急需處理的橋樑共有126座,交通部政務次長黃玉霖表示,有87座已經完成改善、22座年底前改善,年底前處理完的比例達89%,剩餘17座接下來地方會陸續提計畫。

  • 台灣燈會中央燈區僅6公頃?觀光旅遊局:非歷年最小

    台灣燈會中央燈區僅6公頃?觀光旅遊局:非歷年最小

    2020台灣燈會在台中!主燈區在后里花博園區中央燈區6公頃,交通部認為是歷年來最小。台中市觀旅局長林筱淇9日指出,中央燈區佔地9公頃,非歷年最小;傳出只6公頃應是扣除樹木、大型藝術裝置。可能是把樹木、大型藝術裝置扣除,明年燈會應由中央、地方齊心協力辦好。

  • 貨運老闆債留員工 哭求交通部幫打官司

    貨運老闆債留員工 哭求交通部幫打官司

    桃園老字號車行「台億運輸」的黃姓負責人,2018年7月爆出用234輛靠行貨車貸款5億後落跑,如今負責人沒事,債務全落到原本靠行的車主身上。車主們今在國民黨立法委員陳學聖陪同下,淚求交通部長林佳龍出手,協助打集體訴訟,向惡老闆討回公道。

  • 電動三輪機車 載重增至200公斤

    電動三輪機車 載重增至200公斤

     交通部表示,為協助運輸業者發展綠色城市物流,10月起放寬電動三輪機車載重管理規定,電動三輪機車載重可由80公斤增加1.5倍,最高可達200公斤,業者可依規定進口貨製造特別設計的電動機車,經檢測合格後就可到公路機關領照,另中華郵政日前已宣示,將採購電動三輪機車,以順應郵務需求。

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