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以下是含有人工島的搜尋結果,共127

  • 美國發布南海聲明後 美艦闖入大陸南沙兩島領海

    美國發布南海聲明後 美艦闖入大陸南沙兩島領海

    美國國務卿蓬佩奧13日聲明,中國在南海的領土聲索「完全不合法」後,美軍驅逐艦14日即在南沙群島海域航行,闖入華陽島和永暑島12海里海域。 \n \n美國太平洋艦隊7月14日在其官網上發布消息稱,美國海軍亞里·伯克級驅逐艦「拉爾夫·約翰遜」號當天在南沙群島海域開展航行活動。美國太平洋艦隊還在通告中聲稱,「通過此次無害通行行動,維護了合法使用海洋的權利和自由」。 \n \n據稱,「拉爾夫·約翰遜」號驅逐艦當天進入了南沙群島華陽島和永暑島12海里海域,而這兩座島嶼是中國數年前在南沙群島人工吹填的產物,島上被指部署有軍事設施。 \n \n美國國務卿蓬佩奧聲明指出:「我們要表明,北京對南海多數水域的資源提出的所有權主張,完全不合法,其為控制這些資源所採取的恃強凌弱行為同樣不合法。」,「全世界都不會容許中國將南海視為其海上帝國。」 \n \n 蓬佩奧強調:「美國與我們的東南亞盟邦和夥伴站在一起,保護這些國家對海上資源的主權,而這符合他們在國際法上的權利與義務。」

  • 墨西哥娃娃島陰森至極 數千鬼娃掛滿樹

    墨西哥娃娃島陰森至極 數千鬼娃掛滿樹

    儘管現代地圖測繪技術先進、衛星空照影像唾手可得,地球仍有許多未知之處,令人目眩神迷。層層岩石之下可能藏著洞窟,荒蕪之地矗立著被遺忘的城市,此外還有許多詭奇精巧的人類建設,沉睡在最難以想像的地方。作者崔維斯‧艾伯洛在《世界上不可能存在的地方:51個世界上最不尋常的地點》一書中,挖掘世界上不為人知的風景,羅列出世界上一些奇特、讓人好奇、「令人覺得不可能有這種地方存在」的地點。 \n【精彩書摘】 \n在墨西哥這個延伸範圍最廣的首都外圍、距市中心約24公里的地方,是阿茲提克人稱為「花朵生長之地」或「花園」的索茲米哥(Xochimilco)。這裡可以看到的遺跡,包括古老、巨大的運河系統、陶瓦輸水管、成千上萬的人工島,以及有浮園之稱的水上花園──在西班牙統治者來到前,浮園曾遍布墨西哥谷的潟湖。西班牙人終結了這種半水耕式的耕作法,在河中蓋起水壩、抽乾湖水、建造道路,使特諾奇提特蘭這個阿茲提克的島嶼都會,變得比較像舊大陸的托雷多或塞維利亞。西班牙人沒有填起的地區,一直在努力對抗都市化的進逼。運河的遺跡則使此地成為世界文化遺產。墨西哥市的居民和觀光客,也可以在周末搭乘類似貢多拉的木製駁船,沿運河遊玩,或是在運河支流,欣賞水上墨西哥樂團的演出。 \n不過,索茲米哥另一項更現代的資產,是可怕的娃娃島;讓人毛骨悚然、不寒而慄,是娃娃島最大的賣點。運河中這片小小的浮園田地上,幾乎每棵樹的枝椏上都用繩子垂掛著好幾個娃娃,彷彿吊死在樹上一樣。在一座木棚的一側,赤裸的芭比娃娃被自己的頭髮纏得緊緊的,與塑膠山怪、破爛到不能再爛的布娃娃紅髮安一起擠在牆上。 \n娃娃的外表以及一開始被掛到樹上的原因,都讓人惴惴不安。根據當地傳說,島上唯一的住戶,隱士唐·朱利安·桑塔·巴雷拉,有一天看到一具在運河中溺斃的小女孩屍體。第二天早上在同樣的地點,一個娃娃飄到岸上。唐·朱利安相信這個娃娃屬於那個死去的女孩,就把它掛在附近的樹上,一方面紀念死者,一方面也當成驅邪的護身符。隔天又出現了一個娃娃,讓唐·朱利安一時興起的祀奉成了狂熱。很快地,他開始在運河和當地的垃圾堆中四處搜索,找來更多娃娃掛在樹上,或裝飾他的臨時住所。蒐集被丟棄的娃娃長達數年後,島上充斥著娃娃的消息傳開,好奇的民眾開始搭著駁船來到唐·朱利安的浮園島,有些人還帶了娃娃當禮物。2001年,唐·朱利安過世,據說是溺斃在多年前奪走小女孩性命的同一條運河、同一個地點。不管這個說法是真是假,即使舊娃娃破敗腐爛,新娃娃仍繼續被掛到樹上。這些擬人產品的生命循環跟我們的生命極為相似,使人心生警惕。 \n(本文摘自《世界上不可能存在的地方》/遠流出版 提供)

  • 聽怕了!堅拒陸資 吐瓦魯:與我關係史上最穩

    聽怕了!堅拒陸資 吐瓦魯:與我關係史上最穩

    昨(20)日才會晤蔡英文總統的吐瓦魯國外交部長柯飛(Simon Kofe),今(21)日接受路透社獨家專訪指出,已經拒絕大陸企業在該國建造人工島的投資計劃,重申現階段與我邦交關係是「史上最穩」,還表示吐國已經組建團隊,團結台灣在太平洋的餘下4個友邦。報導指出,此舉能讓蔡英文總統鬆口氣。 \n \n我太平洋友邦吐瓦魯(Tuvalu)外交部長柯飛16日帶領夫人及家人前往台灣,展開為期6天的訪問計畫,柯飛昨日會晤蔡英文總統,今日在台北接受路透社專訪,表達對台灣的支持。他說:「現階段吐瓦魯與台灣的邦交關係是史上最堅定。」 \n \n「我們相信團隊力量及合作」,他提及我在太平洋的4個友邦國家,包括馬紹爾群島、帛琉、諾魯及吐瓦魯,「和盟友一起,我們將能夠對抗來自大陸的影響。」他說,吐瓦魯政府正在努力組建團隊,團結台灣在太平洋地區餘下的4個友邦。 \n \n路透社指出,柯飛的挺台發言讓1月尋求連任的蔡英文總統稍微鬆口氣。蔡英文總統自2016年上任以來,至今已有7個邦交國與我斷絕關係,2個月前,我太平洋重要友邦索羅門群島及吉里巴斯才相繼宣布與我斷交,轉而與北京建交。 \n \n柯飛表示,大陸企業近期接觸吐國當地社區,表明要協助支持吐國一項建造人工島、對抗海平面上升的4億美元政府計畫,他相信這些企業背後有北京政府撐腰。 \n \n「我們已經明確拒絕」,柯飛說,「我們聽到很多關於債務的問題,大陸買我們的島,期望在上面建立軍事基地,這些都是我們擔心的。」「我們希望其他國家能從中學到教訓,並且謹慎應對那些負面效果,這對我們這些太平洋島國來說沒有好處。」 \n \n北京近幾個月來加大力道拉走我國友邦,先前有涉外人士指出,吉里巴斯與我斷交,是因為我方拒絕埋單3,600萬美元的飛機訂單,索羅門群島則是因為大陸給出巨額金援而決定轉向。 \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 復渤海生態 海底荒漠變綠洲

    復渤海生態 海底荒漠變綠洲

     大陸渤海是黃河、遼河、海河三大水系匯聚的半封閉內海,海水交換能力差,海洋生態系統脆弱,多年來由於過度捕撈、陸源汙染等原因,海域出現「海底荒漠」現象。不過近期一項修復渤海海域生態的計畫,在實施10年後取得了成效,消失多年的當地魚類物種,又回到了唐山祥雲島海域。 \n 有著1500多人的唐山市樂亭縣撈魚尖村,幾乎家家從事漁業相關產業,一位80多歲的張姓老漁民表示,1950到1960年代,出一次海能撈3萬斤蝦皮,到1970年代,一網也還能撈到5000多斤蝦,而平魚(銀鯧)、鏡魚(魚方魚)、鰨目魚(比目魚)這三種渤海灣最好的魚,前幾年已近乎絕跡。 \n 為恢復渤海近岸海域生態系統,唐山海洋牧場實業有限公司與大陸海洋大學等多家海洋研究單位以「建設人工藻礁」為方法,營造貝藻礁生態系統,10年來在祥雲島4000畝海域內投放人工礁石77萬立方公尺,並取得了良好的成果,海參、螃蟹、石斑魚等年產值達3000萬元(人民幣,下同),實現海洋生態與海洋經濟共贏。 \n 唐山海洋牧場負責人張振海說,唐山海洋牧場建立之初,就以「海洋修復為宗旨」,對海洋漁業資源枯竭的根本修復,從而保護海洋生態系統的完整、和諧、穩定和平衡。 \n 此外,值得一提的是,唐山海洋牧場目前大力發展休閒漁業,有17艘漁船加入休閒漁業船隊,每艘船上有六七名工作人員,他們大多是以前的漁民;作為第一批轉為休閒漁業的漁民,52歲的楊興武表示,以前打魚的時候,每天碰到大風浪還有生命危險,現在做休閒漁業,工作安全還有規律,一年能賺超過10萬元,收入多了許多。

  • 大阪G20峰會 日本動員3萬警力維安

    大阪G20峰會 日本動員3萬警力維安

    日本大阪為迎接20國集團(G20)領袖峰會, 對主會場咲洲人工島周邊進行大規模的交通管制,不僅對市民生活造成影響,對觀光客也帶來不便。出席G20的領袖26日起陸續抵日,日本從全國調度了約3萬2千名警力維安,是日本維安史上最大規模的一次。 \n \n 咲洲是約40年前開發的「夢之島」,位於大阪市住之江區,面向大阪灣,面積約1010公頃的人工島,島上約有2萬7千居民。 G20期間除各國領袖、政府代表團、警備維安人員、媒體記者等預估將有約3萬人會造訪這座人工島,比島上的人口還多。 \n \n 為了使會議舉辦順利,G20召開期間會場周邊警備森嚴,到處有警察臨檢,還實施交通管制,許多道路封鎖並設路障,使這座島被分隔成為1座孤島。26日搭電車到離會場最近的車站時,路上只看到少數的車子和行人,且到處可見持警棍的警員和警車。 \n \n 當地居民表示,這裡平時蠻熱鬧的,現在變得冷冷清清,連開車出入島上都須繞路,經由海底隧道時還要接受臨檢,出門要隨時攜帶身份證件,確實有點不方便。但50多歲的男性居民表示,雖然造成一時的不便,但世界重量級領袖能齊聚大阪開會,也感到很光榮。

  • 港珠澳大橋將啟動東人工島旅遊開發

    港珠澳大橋管理局最近兩天正在對東人工島旅遊及配套設施開發總體策劃及概念設計工作進行評標,並將於近期公布結果。 \n港珠澳大橋自去年10月通車運營至今,已成為境內外遊客熱門「打卡」目的地。據港珠澳大橋邊檢站統計,截至本月6日,驗放出入境旅客已突破1,000萬人次。在珠海經港珠澳大橋過關前往香港,已成為不少遊客的新選擇。有遊客表示,正是為了能一睹港珠澳大橋,才選擇這樣的方式出行。 \n在交通樞紐和知名景點的共同影響下,大橋珠海口岸出入境客流呈現大陸和港澳旅客大進大出趨勢。目前,港珠澳大橋日均流量達4.4萬人次。受澳門利用大橋口岸分流關閘客流等因素影響,珠澳出入境方向客流迅速攀升,日均客流量突破7,000人次。

  • 美將視陸海警民兵船為軍艦 南海衝突或快速惡化

    美將視陸海警民兵船為軍艦 南海衝突或快速惡化

    美國海軍部長理察遜(John Richardson)對媒體表示,為了應對中共在南中國海咄咄逼人的行為,他已警告中共,如果中國大陸海警和海上民兵船隻出現挑釁性行為,美國將採取和對待中共海軍同樣的海上相遇準則。這意味著未來美海軍面對上述船隻的挑釁行為時,將視之為有敵意的軍事行動而啟動接戰規則。 \n \n《美國之音》引述《金融時報》指出,理察遜是在今年一月訪問北京時向中共海軍司令員沈金龍傳達了這一訊息。 \n \n報導說,中共一直在南海的人工島礁上使用半軍事化和非軍事化的手段,其中包括用漁船建立海上民兵網絡,這支龐大的準軍事力量被用來與海軍一起,推進北京在南海和東海的戰略。從衛星圖像分析得出結論到,在南海南沙群島及其周邊水域活動的數量最多的船隻是中國大陸漁船,並認為這些船隻中的大多數是所謂的「海上民兵」。 \n \n報導指出,美國對待軍事船艦和非軍事船艦採取不同的接觸規則,在中共大量使用民兵的狀況下,意味著這些漁船不大可能激起美國軍事上的回應。專家表示,這一點讓共軍擁有了額外的力量,鞏固中共對南中國海的控制。 \n \n新加坡國際戰略研究所的研究員鐘偉倫對《金融時報》說,理察遜的警告意味著美國和中共如果在海上發生矛盾,有可能會快速惡化。 \n

  • 斥資2.4兆!香港要建史上最貴人工島

    斥資2.4兆!香港要建史上最貴人工島

    香港政府昨(19)日宣布,將斥資6,240億港元(約新台幣2.4兆元)打造「明日大嶼」人工島,預料這將是香港史上最貴的基礎建設。 \n \n據「香港01」報導,香港發展局局長黃偉綸昨天下午召開記者會,公布「明日大嶼願景」計劃的工程造價,粗估包括交椅洲人工島、欣澳及龍鼓灘填海、屯門沿海發展區及基建等工程完成要價6,240億港元。 \n \n「明日大嶼願景」計劃是香港特首林鄭月娥在2018年度施政報告中提出的大嶼山發展計畫,主要是在香港島及大嶼山之間的海域填海造陸,大致可劃分為兩大項目,一是填海造陸計畫,包括在交椅洲海域建人工島,以及在欣澳、龍鼓灘填海及屯門沿海發展區。 \n \n二是建造連結人工島與其他區域的交通基礎建設,包括從交椅洲向東連接香港島運輸走廊的鐵路及公路,向西連結大嶼山的道路,另外連結欣澳鐵路、西部海岸鐵路、P1公路及擴闊龍門路等6條交通要道。 \n \n人工島建造部分合計約花費3,510億港元,交通基建費用粗估為2,730億港元,總計6,240億港元,林鄭月娥去年表示,預計20至30年內實現這一願景。 \n \n黃偉綸昨天表示,「人工島能讓香港人住大一點」,預計島上預留7成作為公營房屋,此外預料島上將提供400萬平方英尺(約37萬平方公尺)的商業樓地板面積,也能紓解新界地區的人口壓力。 \n \n針對外界批評打造人工島所費不貲,恐掏空政府財務,港府昨天表示,造價估算還在初步階段,同時澄清港府庫房將被掏空的說法,黃偉綸強調人工島也會有土地收益,若私人住宅有4.5萬戶,粗估收益至少有7,070億至8,230億港元。 \n \n \n \n \n \n

  • 台灣西門子總裁兼執行長:將攜手共創2020+AI新世代

    台灣西門子總裁兼執行長:將攜手共創2020+AI新世代

    \n 台灣西門子總裁兼執行長艾偉今(14)日宣佈,西門子2019會計年度(2018月10月1日至2019年9月30)持續深化未來製造、永續能源及智慧基礎建設三大業務領域。 \n 台灣西門子表示,人工智慧(AI)是國家與產業發展的關鍵,我科技部2017年正式宣佈為台灣AI元年,預計投入160億元,打造台灣AI創新生態環境;行政院亦在2018年推出台灣AI行動計畫,結合國內外資源及國際夥伴能量,全力推動人工智慧在台發展與應用,落實數位國家、智慧島願景。2019年是西門子在台灣成立30週年,西門子將致力深化人工智慧在台灣各產業的應用,加速台灣數位轉型、智慧升級及永續發展。 \n 台灣西門子展現要與台灣共創另一個30年的決心,2019年將聚焦涵蓋工業、能源、運輸及醫療等不同領域的產業人工智慧(AI),預計今年第二、三季在台灣推動成立物聯網使用者組織MindSphere World,結合資策會、學校、工具機、電子及資通訊等行業OEM及ODM廠商,產官學打造工業物聯網生態鏈,與台灣攜手共創2020+AI新世代。 \n 西門子針對2020年暨之後數位化的大趨勢,將聚焦14項關鍵技術,涵蓋積層製造、自主機器人、區塊鏈技術應用、智慧物聯網電動交通、邊緣運算設備、網路安全、工業數據分析及人工智慧、分散式能源系統、儲能系統、自動化未來、材料科學、電力電子系統、流程模擬及數位雙胞胎、軟體系統與製程。

  • 台灣西門子宣布與台灣攜手共創2020+AI新世代

    台灣西門子總裁兼執行長艾偉今(14)日宣佈,西門子2019會計年度(2018月10月1日至2019年9月30)持續深化未來製造、永續能源及智慧基礎建設三大業務領域。 \n台灣西門子表示,人工智慧(AI)是國家與產業發展的關鍵,我科技部2017年正式宣佈為台灣AI元年,預計投入160億元,打造台灣AI創新生態環境;行政院亦在2018年推出台灣AI行動計畫,結合國內外資源及國際夥伴能量,全力推動人工智慧在台發展與應用,落實數位國家、智慧島願景。2019年是西門子在台灣成立30週年,西門子將致力深化人工智慧在台灣各產業的應用,加速台灣數位轉型、智慧升級及永續發展。 \n台灣西門子展現要與台灣共創另一個30年的決心,2019年將聚焦涵蓋工業、能源、運輸及醫療等不同領域的產業人工智慧(AI),預計今年第二、三季在台灣推動成立物聯網使用者組織MindSphere World,結合資策會、學校、工具機、電子及資通訊等行業OEM及ODM廠商,產官學打造工業物聯網生態鏈,與台灣攜手共創2020+AI新世代。 \n艾偉表示,西門子針對2020年暨之後數位化的大趨勢,聚焦積層製造、自主機器人、區塊鏈技術應用、智慧物聯網電動交通、邊緣運算設備、網路安全、工業數據分析及人工智慧、分散式能源系統、儲能系統、自動化未來、材料科學、電力電子系統、流程模擬及數位雙胞胎、軟體系統與製程等14項關鍵技術。

  • 關鍵一分鐘

     《上海證券報》報導,據大陸工信部17日消息,中國建材集團所屬凱盛科技集團有限公司近日在蚌埠中光電科技有限公司舉行工程誓師大會,代表大陸國內首條浮法8.5代TFT-LCD玻璃基板示範線建設進入攻堅衝刺階段。 \n ◆第一財經網報導,17日上海張江人工智慧島迎來建成後的首家進駐公司──IBM。IBM中國上海總部及研發大樓正式啟用、IBM大中華區客戶中心(上海)落成。據介紹,IBM中國上海總部彙集客戶中心、研發中心、開發中心、設計創新中心及銷售中心,人工智慧、Watson、雲計算、物聯網、量子計算、區塊鏈等IBM前沿技術將在此生根落地。

  • 《大陸產業》微軟全球最大人工智能和物聯網實驗室,4月上海運營

    微軟全球最大的人工智能和物聯網實驗室落腳上海,這是微軟亞太首家、全球第三家相關實驗室。該實驗室選址上海張江科學城人工智能島,總面積2800平方米,計劃於2019年4月正式開始運營。 \n 今早浦東新區與微軟(中國)有限公司戰略合作備忘錄、張江集團與微軟(中國)微軟人工智能和物聯網實驗室合作夥伴協議簽約儀式在滬舉行。 \n 該實驗室建成後,每年可為符合要求的入選企業提供涵蓋「創意孵化、設計研發、測試實驗、原型生產、技術支撐、市場合作、運營輔導」7大階段、端到端的智能製造產品研發的創新升級服務。 \n \n

  • 荷蘭砸21億造島 當野生動物的家

    荷蘭砸21億造島 當野生動物的家

     荷蘭人號稱「與海爭地」的民族,由於該國26%國土位於海平面以下,他們利用先進的水利技術不斷築堤造湖,但也付出破壞環境、動植物絕跡等昂貴代價。為此,荷蘭近日斥資6000萬歐元(約台幣21.2億元)興建人工群島,讓野生動物回歸原本的棲息地。這也成為歐洲規模數一數二大的野化(rewilding)工程。 \n 5座人工島嶼 搶救生機 \n 荷蘭於1932年在原本與北海相連的須德海(Zuiderzee)興建了一座長29公里、寬90公尺、高出海平面7公尺的攔海大壩,把須德海分隔為鹹水的瓦登海(Waddenzee)與淡水的艾瑟湖(Ijsselmeer)。這項偉大建設不僅阻隔北海、對抗洪水,還造出馬肯湖(Markermeer)等內陸湖泊與海埔新生地,堪稱世界工程奇蹟。然而,數十年之後,用以建堤隔絕馬肯湖與艾瑟湖的沉積物紛紛被水沖走或是沉入湖底,導致湖水混濁,嚴重危及魚類、鳥類、植物及軟體動物的生存。 \n 馬肯湖原本的面積約有700平方公里,可調節其他地區的水位,生態破壞後,變成一片沒有生命的死水。因此荷蘭非政府環保組織「自然遺跡」(Natuurmonumenten)發起募款造島計畫,資金主要來自個人捐款,希望藉由5個島嶼組成新人工群島,讓當地再次恢復生機。 \n 歐洲規模最大野化工程 \n 這5座人工島耗時2年半完工,總面積700公頃,多數地區覆蓋稀疏植被,主島已對外開放,其他4島則保留給野生動植物。荷蘭保育人員唐克表示,「我們不是為造島而造島,而是為了改善整個馬肯湖的生態系統。這裡是歐洲最大的淡水湖之一,這也是歐洲規模最大的復育行動之一。」 \n 承攬造島計畫的Boskalis公司團隊主管克洛斯特表示,全球各地的造島工程大多使用海砂,但他們想出創新工法,用質地介於黏土和沙子間的淤泥打造人工島,並在主島挖出1條長1200公尺的廊道,讓強勁海流帶來的淤泥自然形成沼澤、肥沃土壤等,為候鳥提供覓食地。 \n 該團隊還在主島上興建3座木造鳥類觀測站、守衛亭、12公里長的步行橋及未鋪路面的道路等。去年,島上已能見到生物多樣性增加的初步跡象。據統計,已出現127種植物,多數是經由風力傳播種子後落地生根,還有3萬隻燕子在此棲息。此外,隨著水質改善,水中浮游生物數量遽增,這也讓灰雁、燕鷗、大白鷺和夜鷺等多種水鳥重新現蹤覓食。 \n 荷蘭是世界上最容易受到氣候變遷影響的國家之一,因此國家發起眾多造島計畫。這項專為野生動物設計的工程也十分符合荷蘭人自豪的「上帝創造世界、荷蘭人創造荷蘭」作風。

  • 借鏡日本 體檢人工島

     燕子颱風重創日本關西國際機場,空港諷刺地成了滯洪池,3天水還不退。更大的麻煩是空港基地下陷已近8公尺,將人工島下陷問題浮上檯面。香港赤鱲角機場基地同樣是人工島,這幾天他們緊急會商颱風來襲時該如何應變。台灣西南沿海填海造陸多得像恐龍背鰭,但未見官方有任何反應。 \n 日本填海造陸工程之嚴謹堪稱全球第一,填海基地經反覆評估,土石方等填料多採自內陸,以專用道路送至填海基地。地表填土工程需經嚴格、高標準夯實,之後經至少兩年時間自然沉陷,以及土壤內氣體排出,確認無虞才能打樁建設。台灣的填海造陸則粗糙太多,民眾的認知多是「垃圾填海」,堅實度差太遠。 \n 人工島的設計必須計算容許沉陷量,理論上無壽命上限,通常以25年為基礎。關西空港1987年動工,迄今沉陷問題始終無解。1994年A航廈落成時已沉陷3.43公尺,之後空港當局修築防滲牆阻絕海水,地表再加建2.7公尺高的護岸,以為應萬無一失。 \n 燕子颱風的風力其實只算中度颱風,但造成日本25年以來的最大災害,因時值天文大潮,加上地球暖化海平面上升,尤其今年赤道低壓帶北移,颱風生成也跟著偏北,加上西北太平洋海溫偏高,多個因素加總,讓人工島設計之初加計的容許沉陷量失準,原先的防災設施也就不堪一擊。 \n 台灣人工島的水準普遍有問題,「垃圾填海」很難談水準。最大的填海造陸是彰濱工業區,公家單位主導開發的填海工程相關文案寫得漂亮,包商赫赫有名,但去過的人評價都不怎麼樣。 \n 第2大的填海造陸是雲林六輕,以王永慶的嚴謹,六輕基地工程水準自然很高。六輕填土之後即以重機械夯實基地,壓縮自然沉陷的時間,在極短的時間即打樁建廠,時間即金錢。不過,王永慶始料未及的是地球暖化,六輕廠區工安事故不斷,據稱與不均勻沉陷有關。 \n 至於地方政府主導的填海計畫,絕大多數都為了處理垃圾,把海洋當垃圾場,與其說「垃圾填海」,不如直白說「海拋垃圾」。地方政府不曾夯實基地,更未注意含毒的事業廢棄物遺害。 \n 關西機場下陷犯了福島核災時岩手縣釜石港同樣的錯誤。釜石港的海堤水下、水上合計63公尺,名列金氏紀錄世界第一的海堤。福島核災前,學術界曾提醒核電廠須確認海堤是否安全,福島核電廠沒理會,很不幸,釜石港海堤後來遭311海嘯摧枯拉朽。 \n 關西空港加建2.7公尺護岸應該也是效法釜石港的作法,以為如此一來,就算再大的浪打來,也不可能破壞這個海上堡壘。但很遺憾,地球暖化讓海平面上升,墊高成災能力,相較之下防災設計顯得脆弱。這次打進機場的海水退不掉,機場成了滯洪池。 \n 暖化帶來大環境的劇變已經影響人們生命財產的安全。這個夏天日本自嘲為「災難之夏」,但把災難分割為酷暑、豪雨、颱風後,淡化了深層、治本的思考。「燕子」水淹關西空港不是突發事件,台灣也不可能迴避暖化影響,「零存整付」的災難台灣承受不起。

  • 資深媒體人:卓亞雄》借鏡日本 體檢人工島

    資深媒體人:卓亞雄》借鏡日本 體檢人工島

     燕子颱風重創日本關西國際機場,空港諷刺地成了滯洪池,3天水還不退。更大的麻煩是空港基地下陷已近8公尺,將人工島下陷問題浮上檯面。香港赤角機場基地同樣是人工島,這幾天他們緊急會商颱風來襲時該如何應變。台灣西南沿海填海造陸多得像恐龍背鰭,但未見官方有任何反應。 \n 日本填海造陸工程之嚴謹堪稱全球第一,填海基地經反覆評估,土石方等填料多採自內陸,以專用道路送至填海基地。地表填土工程需經嚴格、高標準夯實,之後經至少兩年時間自然沉陷,以及土壤內氣體排出,確認無虞才能打樁建設。台灣的填海造陸則粗糙太多,民眾的認知多是「垃圾填海」,堅實度差太遠。 \n 人工島的設計必須計算容許沉陷量,理論上無壽命上限,通常以25年為基礎。關西空港1987年動工,迄今沉陷問題始終無解。1994年A航廈落成時已沉陷3.43公尺,之後空港當局修築防滲牆阻絕海水,地表再加建2.7公尺高的護岸,以為應萬無一失。 \n 燕子颱風的風力其實只算中度颱風,但造成日本25年以來的最大災害,因時值天文大潮,加上地球暖化海平面上升,尤其今年赤道低壓帶北移,颱風生成也跟著偏北,加上西北太平洋海溫偏高,多個因素加總,讓人工島設計之初加計的容許沉陷量失準,原先的防災設施也就不堪一擊。 \n 台灣人工島的水準普遍有問題,「垃圾填海」很難談水準。最大的填海造陸是彰濱工業區,公家單位主導開發的填海工程相關文案寫得漂亮,包商赫赫有名,但去過的人評價都不怎麼樣。 \n 第2大的填海造陸是雲林六輕,以王永慶的嚴謹,六輕基地工程水準自然很高。六輕填土之後即以重機械夯實基地,壓縮自然沉陷的時間,在極短的時間即打樁建廠,時間即金錢。不過,王永慶始料未及的是地球暖化,六輕廠區工安事故不斷,據稱與不均勻沉陷有關。 \n 至於地方政府主導的填海計畫,絕大多數都為了處理垃圾,把海洋當垃圾場,與其說「垃圾填海」,不如直白說「海拋垃圾」。地方政府不曾夯實基地,更未注意含毒的事業廢棄物遺害。 \n 關西機場下陷犯了福島核災時岩手縣釜石港同樣的錯誤。釜石港的海堤水下、水上合計63公尺,名列金氏紀錄世界第一的海堤。福島核災前,學術界曾提醒核電廠須確認海堤是否安全,福島核電廠沒理會,很不幸,釜石港海堤後來遭311海嘯摧枯拉朽。 \n 關西空港加建2.7公尺護岸應該也是效法釜石港的作法,以為如此一來,就算再大的浪打來,也不可能破壞這個海上堡壘。但很遺憾,地球暖化讓海平面上升,墊高成災能力,相較之下防災設計顯得脆弱。這次打進機場的海水退不掉,機場成了滯洪池。 \n 暖化帶來大環境的劇變已經影響人們生命財產的安全。這個夏天日本自嘲為「災難之夏」,但把災難分割為酷暑、豪雨、颱風後,淡化了深層、治本的思考。「燕子」水淹關西空港不是突發事件,台灣也不可能迴避暖化影響,「零存整付」的災難台灣承受不起。 \n

  • 紐時實地走訪 認證太平島是島

    紐時實地走訪 認證太平島是島

     與沖之鳥只有一塊礁岩相較之下,面積大了許多的南沙群島太平島,在南海仲裁案中被判為礁,但連《紐約時報》記者日前在參訪後都認證,太平島就是島。報導引述美國西東大學(Seton Hall University)法學教授、目前在台灣當訪問學者的瑪格麗特.K.路易斯(Margaret K. Lewis)表示:「這是最適合人類居住的島。」 \n 《紐約時報》記者日前隨台灣海巡署長李仲威走訪太平島。李仲威認為,太平島「應該成為一個人道救援中心」;他率官員和記者前去視導人道救援演練,模擬發生貨輪碰撞的情況。瑪格麗特.K.路易斯說:「如果太平島不在國際法上視為島嶼,那麼那裡就沒有什麼算的了!」 \n 位於南海的太平島,面積0.45公頃,是南沙群島(國際稱為斯普拉特利群島Spratly Islands)最大的島。《紐約時報》報導說,太平島是南沙群島最大的自然地貌,是一塊有森林覆蓋、陽光四溢的橢圓形陸地;它並不為聲稱擁有該海域主權的中國所有,而是屬於民主自治的台灣。 \n 報導稱,台灣主張太平島符合《聯合國海洋法公約》定義的島嶼,但在菲律賓提出的針對中國主張南海主權的仲裁案中,仲裁小組將太平島降格為「礁石」,意味著它無法維持人類居住或從事經濟活動,這表示台灣無法繼續對太平島周圍廣闊水域提出專屬經濟控制權。 \n 《紐約時報》實地走訪太平島,表示島上密集生長著香蕉樹和椰子樹;這塊地方滿是海鳥,也是綠蠵龜的築巢地。相比之下,中國在南沙群島建的人工島非常新,沒有顯著植被,太平島則有4口淡水井。

  • 台灣將打造太平島人道救援中心

    台灣將打造太平島人道救援中心

     《紐約時報》日前以「是島還是礁?台灣捍衛太平島主權」為題,專文報導太平島─位在南海存在激烈主權爭議的南沙群島中最大自然地貌,稱台灣打算把太平島打造為人道救援中心。 \n 文章形容太平島「像顆漂浮在蔚藍大海中的咖啡豆」,而台灣正尋求企業競標,重建島上醫院,強化南海在海難發生時急需的搜尋和救援設施。 \n 紐時指出,台灣主張太平島是符合《聯合國海洋法公約》定義的島嶼,但海牙常設仲裁法院2016年裁定,太平島是岩礁,意指它無法維持人類居住或從事經濟活動。 \n 仲裁結果將太平島矮化為礁,表示台灣無法繼續對太平島周圍水域主張為專屬經濟海域。不過,目前是台灣傅爾布萊特計畫資深訪問學人的美國西東大學法學教授路易斯(Margaret K. Lewis)說:「如果太平島在國際法上不被視為島嶼,那麼南海就沒什麼可算島了,這是最適合人類居住的島。」 \n 大陸、菲、越也主張擁有太平島主權。報導表示,大陸一直在南海穩步擴大軍事力量。北京18日宣布首次派遣轟炸機登陸西沙的永興島,引發美國防部譴責。文章點出大陸把自己控制的礁石和沙洲都建成人工島,衛星照片顯示還部署雷達和飛彈。

  • 正濱漁港變彩色漁村 林右昌期盼成基隆熱門打卡點

    正濱漁港變彩色漁村 林右昌期盼成基隆熱門打卡點

    基隆市日前通過景觀自治條例,擇定正濱漁港做為景觀改造示範地點,將原本老舊的漁港透過人工彩繪,營造類似外國漁村的美麗景觀,基隆市長林右昌今(24)日下午前往視察,期盼未來正濱漁港成為基隆市熱門的打卡景點。 \n \n林右昌說,過去基隆給人的印象,是海的鹹味,希望在正濱漁港透過人工色彩塗佈,營造甜蜜而幸福的味道,同時他也感謝所有居民的參與,才能把和平島正濱漁港周邊懷舊港灣變得這麼美麗。 \n \n林右昌表示,對於市府彩繪改造正濱漁港計畫,當地居民一開始還會抱著存疑的心態,但是當第一棟塗佈之後,就讓周邊居民看到不一樣的未來,主動參與塗佈行動,幾乎懷舊港灣所有老舊建築物都會加入色彩塗佈計畫,也讓當地展現商機,很多商家都在詢問開店的可能性,相信今年夏天最熱門的打卡景點,就是正濱漁港的懷舊港灣,充滿浪漫的懷舊氣息。 \n \n文化大學景觀所所長兼系主任郭瓊瑩當天也到訪正濱漁港,當場被懷舊碼頭的景色吸引而停下,她表示這樣的景觀很像外國漁村的感覺,如果有機會讓水上計程車能在旁邊的正濱漁會停下,讓遊客漫步其間,喝著啤酒或咖啡,感覺非常浪漫,可以成為基隆除了郵輪港之外的「另一張名片」。

  • 韓國海警公布對大陸漁船強勢執法影片

    據韓國海洋警察廳(相當於我國海巡署)13日在臉書官方帳號公布影片,顯示在1月4日由韓國海警「齊民三號」級巡防艦齊民八號(舷號ARS-1508)等兩艘巡防艦,對在黃海(韓國稱為西海)Soheugsan島(韓國劃定行政區為全羅南道新安郡)附近海域作業的大陸漁船以中文廣播要求停船受檢無效後,先發射水砲驅離,在驅離無效後由海警特勤隊員搭乘警備艇強靠大陸漁船登檢。 \n \n影片中可見大陸漁船「有備而來」,在船舷加裝「鋼條」和「鐵網」,用以防止警備艇登檢,整艘漁船有如一隻「刺猬」,警備小艇若不小心便會遭漁船的鋼條刺中。警備小艇在登檢前以中文廣播「立刻停船」,但大陸漁船不為所動,海警特勤隊決定強靠,特勤隊員先開槍(有可能為催淚瓦斯)然後登檢。 \n \n而在海警特勤隊員登船後,漁船的駕駛臺的內層艙門是加固的金屬門,船長等人、把反鎖在內拒絕合作,特勤隊員在甲板上用斧頭向上鑿破駕駛臺玻璃,在經過一番努力後,特勤隊最後成功突破駕駛臺和船艙,將全船乘員押解至甲板上,但在過程中大陸漁船船團中的其它漁船一艘直接由右舷擦撞,另一艘甚至由左舷直接以船艏撞擊被登檢的「魯榮漁58969」號漁船駕駛臺,企圖妨礙特勤隊,但最後「魯榮漁58969」號仍遭韓國海警押解回韓國。 \n \n在Soheugsan島的西方11海里(約20公里)為日向礁,日向礁距離中國大陸江蘇省沿海大約196海里(約361公里)。據百度百科資訊,雖然地理上日向礁距離韓國較近,但因日向礁的海底是古黃河沉積物,所以中國大陸對日向礁的海域提出專屬經濟海域的要求(此舉顯然也是考量漁民的生計和此處是大陸傳統漁場)。日向礁不是島而是海下礁石。中國大陸和韓國均都承認「礁石」不具有「領土」地位,因此並非領土爭議。為兩國「專屬經濟海域重疊區域」,其歸屬必須通過雙方談判解決。2011年12月,中國大陸國家海洋局東海分局旗艦「海監50」號首航時,曾巡弋日向礁和蘇岩礁附近海域,大陸方面稱日向礁和蘇岩礁附近海域為中國大陸200海里專屬經濟海域範圍。 \n \n韓國方面對黃海的專屬經濟海域是主張以中線為原則,韓國並主張黃海為「西海」。據維基百科資訊,2012年韓國主張日向礁屬韓國領土,改名為「可居礁」,劃歸全羅南道新安郡黑山面管理,並開始興建觀察基地人工島。 \n \n韓國海警這次公布名為「韓國海洋警察廳-我們維護海洋主權-西海」(대한민국 해양경찰청 - 해양주권수호 우리가지킨다!! - 서해)的影片,據信目的應為向韓國民眾呈現大陸漁船的剽悍,與海警(Coast Guard)捍衛主權、漁權的重要性,爭取民眾認同,但可能是出於韓國政府的政治考量,因此影片在公布後不到24小時韓國海警就從臉書官方帳號刪除。影片中特勤隊員是戴著機車用安全帽,若是稍有不慎撞上鋼條就可能會受重傷,可見這種登檢任務的危險性。 \n

  • 人工島

     晚上舉行文社期末最後一次聚會,三才子學長都來了,修遠在矮几的這頭,遙望另一頭的學長們,但身旁沒有鈐字。 \n 「唉,想不到這學期就這樣結束了,我的戀情也完蛋了,這是痛苦?還是解脫呢?」社長說。 \n 「不要再哀怨啦!還要我陪你喝酒喝幾次?要不,我們來打麻將好了。」假山學長說。 \n 「我們是文社,是文學性創作社團,怎麼盡說些呼盧喝雉之事。」書卷窗學長說。 \n 「哎呀,古代那些文人不都是這樣,喝酒賭博玩女人的,哪有什麼稀奇!」假山學長說。 \n 「去看過前世今生了嗎?」芼莨葉學長問。 \n 「沒,還沒看就分了,這樣也好,省得花錢,這段戀情我談得好累,不如分手省錢省事。」社長說。 \n 「東風惡,歡情薄,一懷愁緒,幾年離索,錯、錯、錯!」書卷窗學長吟誦陸游的〈釵頭鳳〉。 \n 「沒錯,我真是大錯特錯,戀情失敗,錯;小說寫不出新作品,錯;喏,你看,社團就只剩下一個學弟,真是錯、錯、錯!」社長表情懊悔。 \n 「學弟面前莫說喪氣話。」書卷窗學長糾正。 \n 「新的不去舊的不來,你再換一個女友就會有的啦!」假山學長安慰道。 \n 「下次有新lover,記得要去看前世今生囉。」芼莨葉學長補充。 \n 「好啦好啦!我懂我懂!」社長從茶几的這頭,望向那頭的修遠:「學弟啊你要謹記我的教訓,交一個正確不會犯錯的對象啊!」社長倒抽了一口氣。 \n 望向社長與三才子學長那頭,修遠在茶几的這頭,宛如水中央,看到對岸斜屋頂之下書卷窗、芼莨葉西式柱頭,假山羅列,還有一株芭蕉,肥厚的葉片遭風吹雨打而撕裂散絲……修遠在這頭賣力划行想靠近,但對岸的景物越離越遠,文學也越來越遠,反倒有股力量將他拉後退,無法阻止地往後退去。 \n 窗外突然嘎入一聲剎車,修遠整個人往後仰,碰到硬硬的四方的東西,轉頭看,是開本不一散亂成堆的雜誌。 \n 然後就出現一座巨大的生硬的人工島了。(待續)

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