搜尋結果

以下是含有低軌道衛星的搜尋結果,共125

  • 專家傳真-從以色列經驗 看臺灣太空發展法草案

    專家傳真-從以色列經驗 看臺灣太空發展法草案

     近來,行政院會通過太空發展法草案,該法合共六章,且涵蓋四大面向:一是宣示發展原則,符合國際太空法精神接軌國際;二是規範太空活動,確保太空活動的權益與安全;三是設置發射場域,讓火箭發射場域合法安全;四是促進產業發展,推動國家戰略產業。綜觀各國太空法的立法例,主要皆以「外太空條約」、「營救協定」、「責任公約」、「登記公約」和「月球協定」等五部涉及太空法原則的國際條例為基礎 。

  • 《電子零件》銅價高漲 維熹Q1毛利率承壓

    維熹(3501)受到新冠肺炎疫情及新台幣兌美元升值影響,109年稅後盈餘為4.24億元,年減18.46%,每股盈餘為3.59元;維熹搶進低軌道衛星及車用有成,且接獲歐洲品牌廠白色家電新訂單,隨著車用、低軌道衛星及白色家電等新產品出貨放量,維熹審慎樂觀看待今年營收,不過近期銅價居高不下,雖然維熹已陸續向客戶調漲價格,但第1季合併毛利率還是有壓力。

  • 低基期竄起 華通、臻鼎接棒衝鋒

    低基期竄起 華通、臻鼎接棒衝鋒

     高基期電子股飽受台股震盪影響,低基期優質股趁機竄出頭,19日先展現抗跌本事,統一投顧瞄準華通(2313)受惠HDI供不應求商機,淡季產能利用率滿載,給予57元目標價;花旗環球證券調升臻鼎-KY(4958)股價預期,內外資法人齊鎖定PCB雙帥,看好股價即將衝鋒。

  • 《其他電子》訂單滿手 昇貿今年業績拚勝去年

    昇貿(3305)公布2020年財報,每股盈餘為1.51元,由於客戶訂單強勁,昇貿目前產能滿載,依客戶訂單狀況排單生產,昇貿預估,今年上半年及全年業績可望遠優於去年。

  • 華通去年獲利攀峰 配息1.5元

    華通去年獲利攀峰 配息1.5元

     受惠美系新機銷售優於預期、中系手機客戶積極搶市、以及疫情帶起WFH需求,讓筆電/平板出貨暢旺,PCB大廠華通(2313)2020年繳出亮眼的財報。11日公布2020年稅後純益46.65億元、年增22%,創下歷史新高,每股盈餘3.91元,董事會亦通過決議,預計配發現金股利1.5元。

  • 《電子零件》HDI訂單超預期 華通估Q1、H1營運勝去年

    PCB廠-華通(2313)受惠於HDI需求強勁,去年稅後盈餘為46.65億元,每股盈餘為3.91元,由於HDI相關產品訂單優於預期,華通預估,第1季及上半年營運可望優於去年同期。

  • 群創雙軌轉型有成 非顯示器業務可望兩位數成長

     群創推動雙軌轉型,積極投入非顯示器相關業務。總經理楊柱祥表示,液晶超表面平板天線已經量產出貨,隨著低軌道衛星逐漸普及,未來成長可期。另外,X光平板偵檢器等產品佈局也逐步發酵,期望3年之內非顯示器業務的營收能夠有兩位數的成長。

  • 金牛年明星產業-半導體、通訊、零組件 聚光

    金牛年明星產業-半導體、通訊、零組件 聚光

     後疫情時代,電子業加速進入高速時代,預期消費性電子終端需求在上半年依舊強勁。由於2020年受疫情影響,部分消費終端產品大幅衰退,但遠距教學、居家辦公等新興需求出現,PC、平板及筆電銷量明顯回升。 \n 展望2021年,預期相關的需求維持高檔,疫苗施打將令疫情逐漸趨緩,經濟活動回溫,消費性終端產品成長看好,其中半導體先進製程趨勢明確,國際大廠輝達、蘋果、高通、MTK等均為半導體製造大廠的主力客戶。 \n 由於2020年晶圓代工產業發生劇變,半導體產業在貿易戰後又遭遇新冠疫情,代工客戶拉高庫存,高通與輝達在三星投單遭遇良率不佳影響,進而穩定代工龍頭市占持續優於產業平均。先進製程不僅在於晶圓製造,包括先進封裝,2.5D及3D封裝技術與先進製程技術相輔相成,台灣半導體產業聚落化在訂單爭取上具有明顯優勢,亦帶動相關設備商。 \n 高速時代除半導體高階製程的推動外,5G手機、基地台及車用電子需求,帶動功率半導體的營收持續成長,5G手機與基地台電源管理晶片(PMIC)用量較4G增加二至三倍,純電車功率元件用量為油電混合車一倍以上,預估2021年整體需求成長將達兩成,其中八吋供需持續緊俏,在新增供給有限下,預料價格仍有機會調整。 \n 此外,企業端的資料中心隨資料量成長,為降低營運成本及提升效能,勢必帶動設備升級。追求晶片運算能力強化、因應AI、IOT等趨勢,預估全球資料中心在2020~2025年建置數量年複合成長率可達6.2%,相關硬體設備產值於2024年將成長至600億美元以上,帶動伺服器、Switch等主要網通設備相關供應鏈的商機。 \n 高速時代中的新亮點在於甫剛起飛的衛星通訊,由於衛星軌道為先到先得的稀缺資源,過去52%創投資金集中於SpaceX及OneWeb,後者於2020年破產重組,二者差距已明顯拉開。富比士預測,2025年SpaceX營運的Starlink可達年營收104億美元及1,440萬累積用戶數;SpaceX預計2024年將發射1.2萬顆低軌道LEO衛星,為建立具有高速網路服務的目標,第二期計畫目標為350Km超低軌道VLEO衛星,終極目標總數規劃共約4.2萬顆衛星,將帶動相關的衛星產業包括衛星發射、應用服務及地面設備,可留意台股中衛星收發模組、路由器相關、終端接收設備、衛星板、RF射頻、供電系統等。

  • 守護宇宙和平?世界遺產京都醍醐寺投資衛星公司要建太空寺廟

    守護宇宙和平?世界遺產京都醍醐寺投資衛星公司要建太空寺廟

    名列世界遺產、日本佛教真言宗本山醍醐寺發下宏願來迎接建寺1150周年,將投資京都的衛星新創公司TerraSpace(テラスペース),目標是2023年發射1顆6U立方衛星,衛星內設太空寺廟,取名淨天院劫蘊寺,也是供奉醍醐寺本尊藥師如來,專案從本月啟動。 \n \n據TerraSpace網頁介紹,該公司會與醍醐寺共同成立劫蘊寺實行委員會,主理宇宙寺廟業務,此寺廟旨趣是以佛法鎮護宇宙,為了包含地球在內的宇宙全體和平、人類的宇宙活動安全,會定期舉行太空法會。雖然衛星還沒上天,首場法會已於8日舉行。 \n \n搭載劫蘊寺的6U立方衛星約1.5小時繞行地球1周,採低軌道,離地表高度約400到500公里內部分為2層,底層是衛星基座單元、物聯網單元、地面攝影用感測元件等,上層中央是藥師如來,另有本身就象徵宇宙的曼荼羅畫與其他法器。 \n \n物聯網衛星也可以幫助監控和守護行動電話訊號無法到達的深山間各種文化財,或許是醍醐寺想到這點子的來源。醍醐寺內包括本殿、五重塔、三寶院等的下醍醐,到醍醐水流出的藥師堂等上醍醐,之間就有險峻山道,徒步約需1小時。 \n \n各方的介紹並沒有透露具體發射地點與日期,醍醐寺投資的金額也未透露,雙方僅稱是「業務提攜(類似業務互助合作)」關係。 \n \n醍醐寺始建於日本貞觀十六年(時任天皇為清和天皇惟仁,西元874年,較中國唐太宗貞觀年號晚200餘年),除三寶院外的所有寺院主要建築,幾乎都在10世紀中葉以前就已建成,也由於寺方和清和、醍醐、朱雀、村上等天王與藤原、村上源氏等掌權公卿歷來關係密切,香火不衰,也獲得較完整修繕,即使在大權由公家權門轉向武家後也未改,豐臣秀吉病逝前  5個月還在醍醐寺舉行過賞花宴,當日與會各大名(諸侯)與家眷所做和歌原稿,至今仍被保留在三寶堂中。

  • 助陣航太產業聚落 公準精密 南科高雄園區新廠動土

    助陣航太產業聚落 公準精密 南科高雄園區新廠動土

     國防科技廠商「公準精密」,日前在南科高雄園區舉行新廠擴建動土典禮;該新廠將完成台灣首顆B5G低軌衛星發射及強化太空產業在地化之供應鏈的完整性,對於促進園區航太產業聚落的形成,將有實質的助益。 \n 行政院「六大核心戰略產業推動方案」,其中航空產業推動國防自主,太空產業將發展低軌道衛星及地面設備,且推動「Beyond 5G低軌通訊衛星計畫」,預計於2025年發射首顆Beyond 5G通訊衛星,希望藉由此舉來帶動國家太空研究與產業發展的量能。 \n 該管理局表示,公準精密為航太、半導體、顯示器等高科技產業之前端製程關鍵零組件製造商,已取得美國、英國及荷蘭等多國航空特殊製程及半導體設備的相關認證,產品包含半導體曝光機台之高精密零組件、航空電機致動器、高教機精密零組件及全球首創的「六維運動量測設備」,可提升五軸工具機及醫療機械手臂微創手術之精度;目前公司的主要客戶包括荷蘭商艾司摩爾、美商台灣應材、日月光、群創、友達等公司。 \n 管理局指出,公準精密所開發的微渦輪的精密製造技術,符合太空等級零組件製造規格,促使公司於2019年底取得知名美商之低軌道衛星關鍵零組件製造認證及訂單,成為太空產業的供應鏈,後續訂單將於2021年發酵放量,亦將有助於國內「Beyond 5G低軌通訊衛星計畫」發展。

  • 公準加碼3億高雄擴廠 搶進低軌道衛星零件供應鏈

    全球航空產業雖然因為新冠肺炎(COVID-19)疫情的衝擊,陷入不景氣,但,早早就切入太空供應鏈的高雄在地航太廠商「公準精密」,卻逆勢成長,宣布斥資3億元在南科高雄園區擴廠,擴充自動化精密製造及組裝產線,搶進國際低軌道衛星零件供應鏈,助攻台、美太空計畫發展。 \n高雄經發局長廖泰翔27日表示,他日前特地前往公準訪廠,並與公準董事長蘇友欣,針對航太科研通用技術交換意見,後續,高市府將協助加速航太科研媒合,提供在地精密加工產業研發新商品,推動航太高雄隊成為全球供應鏈重心。 \n廖泰翔指出,高雄目前主要有22家航太廠商,橫跨維修、內裝、機身、引擎零組件、以及起落架等結構件生產,串起整個航太產業鏈,年產值達400億元,約占全國相關產業3分之1。 \n他強調,高雄經發局正積極在仁武產業園區、橋頭科學園區,規劃航太產業招商,鏈結路竹、岡山、仁武既有供應鏈聚落,帶動高雄航太產業鏈發展。 \n廖泰翔表示,去年全球航太產業受疫情影響出貨銳減,經發局為了協助廠商發掘新商機與合作模式,在2020年12月15日舉辦「精密加工產業趨勢與商機」研討會議,廣邀國家太空中心、高捷公司、公準精密、春雨、晟田科技、穎明工業、晉禾企業、榮陞精密、加銘鋼鐵、長亨精密、安拓實業等單位,共同聚焦低軌衛星及軌道產業發展。 \n公準董事長蘇友欣指出,公準深耕高雄43年,專注精密模具設計與製程開發,具多樣化製程及表面處理研發能力,並獲得航太、半導體、面板、能源等世界大廠認證。 \n他指出,看好未來發展,2020年12月15日加碼3億元,在南科高雄園區擴建新廠,導入自動化製造與組裝產線,除了生產面板、半導體兩大領域產品外,並生產自有品牌的伺服閥、循環經濟製程設備、超低溫冷櫃引擎等高階新品,搶進全球低軌道衛星零件供應鏈,新廠將於今年底完工,提供160個就業機會。

  • 看好華通獲利 里昂喊進

    看好華通獲利 里昂喊進

     台股近期百花齊放,半導體族群紅透半邊天,過往曾紅遍半邊天的PCB族群終於在ABF大廠南電(8046)強勢帶動下,重新奪回部分市場目光,里昂證券進一步點名,華通(2313)基本面利多即將發酵、拐點已現(Near inflection point),現在就是最佳投資時機,給予55元推測合理股價估值。 \n 里昂證券科技產業分析師高翊庭說明,過去六個月以來,華通因獲利增速放緩,失去市場青睞,不過,就在新產能量產、加上新FPCB專案對營運貢獻度提高後,華通獲利年增率下半年起將回歸雙位數高成長。 \n 里昂進一步直言,市場現在太小看華通來自FPCB與衛星的商機,首先,FPCB新專案的機會與衛星相關業務,2020年下半年已開始占整體營收3%,其次,受惠HDI板貢獻提高,將推升毛利率表現,更重要的是,華通評價向來與每股純益的成長率有高度正相關,料將帶動股價重新評價(rerating)。 \n 儘管華通股價波段缺乏表現,持續力挺、建議旗下客戶把握優先布局時機的,事實上不只里昂證券。去年第四季以來,對華通開啟基本面研究的機構如:凱基投顧、統一投顧與富邦投顧等,全部維持正向投資評等,皆不因短期逆風改變長期樂觀看法,股價預期介於54~60元間。 \n 統一投顧研究部主管廖婉婷認為,展望2021年,看好5G智慧機升級趨勢、高階NB板訂單需求,第二季有高階HDI產能將開出,有助搶食更多高階HDI訂單,加上低軌道衛星板訂單貢獻,預估華通2020、2021年每股純益各是4.15與4.74元,獲利分別增長29.3與14.2%,給予「買進」投資評等,推測未來12個月合理股價57元。 \n 投顧法人先前亦提出,據市場追蹤瞭解,基於成本與輕薄等考量,美系主力客戶於2021年智慧機電池板將變更設計,由目前的軟硬結合板改採純軟板。由於電池板現階段採用的軟硬結合板設計架構已十分成熱,利潤相對有限,如果未來真的改變設計,反而提供華通由純軟板切入其智慧機領域的更佳機會,法人看好,軟板應用市場規模更大,中長期發展更有空間,將成為未來電池軟板主要供應商之一。

  • 打通車聯網最後一哩路

    打通車聯網最後一哩路

    進入後疫情時代,全球5G網路建置潮將加速,但因5G毫米波訊號覆蓋率低,容易受到地形限制,此時覆蓋範圍廣且具低延遲特性的低軌道衛星通訊,成為彌補腹地廣大的偏遠地區、空中及海上等行動網路難以覆蓋區域的最佳解決方案,可預期低軌道衛星通訊的布建也將隨之進入加速期。 \n除了輔助5G網路外,低軌道衛星網路也是完善車聯網的最後一哩路,加裝衛星通信設備的自駕車,在接收不到行動網路時,可改由衛星網路來通信及導航服務,確保車輛在自動駕駛行進過程中的高度聯網與準確控制。 \n衛星網路CP值提升中 \n過去衛星的造價非常昂貴,大多由各國政府所主導,但隨著天線及射頻前端(RFEE)技術演進,加上各項硬體設備、電池及處理器元件的技術進步,讓衛星的製造成本逐年下降。另SpaceX採用可回收的火箭發射衛星及部分火箭營運商開始投入小型火箭的開發,也讓火箭發射衛星的成本下降。 \n隨著低軌道衛星持續朝向輕量化、量產化及低價化的趨勢發展,可有效降低衛星製造與火箭運輸成本,發射衛星上太空不再是難以實現的夢,未來5G、6G將朝向低軌道衛星群與網路相結合的時代,有望持續吸引各科技大廠爭相加入,發展各種形態的衛星應用。 \n中國納入新基建 實現智慧城市戰略目標 \n中國為領先全球實現智慧城市的戰略目標,緊接在5G布建後開始超前部屬衛星網路,二○二○年四月衛星互聯網首次被中國發改委納入新基建範圍,與5G及物聯網並列在信息基礎設施。市場已將二○二○年中國衛星網路建設元年,並預計其將成為貫穿「十四五」計畫的重要投資項目。若再依據中國政府二○二五年自駕車上路的時程規劃,在此之前衛星大量升空必將先行,相關商機將迎來爆發成長。 \n未來想要實現萬物聯網的智慧城市,就需要可覆蓋整個地球衛星網絡。麥肯錫報告預估到二○二五年,全球衛星物聯網產值將達到五六○○億美元到五八○○億美元。另根據美國衛星產業協會(SIA)的資料,二○一九年全球衛星產業規模達二七○七億美元,地面接收設備、衛星服務占比分別為四八%及四五%,衛星製造、衛星發射服務占比則僅占五%及二%。預估全球衛星市場規模將於二○二二年成長達約五五○○億美元,二○二七年,將持續成長達八二○○億美元左右。 \nSpaceX低軌道衛星進度超前 \n目前全球低軌道衛星的市場應用發展,仍以美國廠商推廣進度較快,又以馬斯克的SpaceX發展進度相對領先,Amazon、Facebook、Google等美國科技巨頭也加入全球衛星通訊應用競局。由於低軌道衛星正朝向「星系化」的趨勢發展,大量製造的小型衛星,使用壽命縮短至五~七年,為維持衛星系統的運作,每年還需要額外製造與發射二千~三千顆衛星,即二○二○年發射起所射出的低軌道衛星,在二○二五年開始會有汰換需求。衛星大量發射帶動衛星本體製造相關市場需求商機後,衛星服務商轉也將帶動地面設備系統市場商機。 \n台灣約有八○家太空產業相關廠商,台廠在整體衛星市場產值占比近五成的地面接收設備發展較成熟,包含4G/5G行動通訊、Wi-Fi、衛星電視及小型衛星地面站(VSAT)設備等,均有廠商切入國外衛星廠供應鏈,未來有機會升級至系統整合商。衛星本體製造方面,也有航太金屬零組件、半導體封測廠切入國外衛星廠供應鏈,有機會從零組件逐步切入系統及次系統領域。兩者佔台灣太空產業總產值的九成以上。 \n※全文未完,完整內容請見《理財周刊》第1065期 2021.1.22出刊 \n本文作者:高適 \n(本文摘自《理財周刊1065期》)

  • 《通信網路》昇達科看好微波、毫米波回溫 華為禁令要看拜登

    昇達科(3491)去年受到疫情加上新台幣強勁升值下,每股獲利2.04元,年減少51%,展望2021年,昇達看好微波、毫米波產品線需求回溫,至於華為問題,則要觀察拜登新政府的動向。 \n 昇達去年第四季每股賺0.25元、季減少43%、年減少35%,低於市場預期,主要是因為疫情造成2020全年電信基礎建設鋪設進度延後,客戶需求有所降低,影響微波與毫米波產品線佔比自2019年56%下降至46%,射頻產品線佔比則因子公司芮特-KY(6514)併購士誼(未上市)後一年增加約2億營收而自27%提高到40%。 \n 就去年全年獲利能力來說,昇達受台幣升值侵蝕毛利率與業外匯兌損失影響,總計全年營收為14.8億元,年減15.5%,每股盈餘為2.04元,年減少51%。 \n \n 展望2021年,昇達看好微波、毫米波產品線需求回溫,衛星相關產品現階段仍以高軌道衛星為主,2020年營收貢獻約7,400萬元,年增28%,目前低軌道衛星跟相關的地面站需求仍在前期階段。 \n 至於華為問題,昇達認為,華為是去中化的影響,去年交貨華為金額下滑,但整體來說微波的客戶都是下滑,華為的下滑跟美中貿易戰有一定關聯性但有多大無法完整推估,未來如何要看拜登新政府對於大陸政策的動向。 \n \n

  • 《金融》3大AI科技主軸成熟 遠距醫療落地普及

    新冠疫情造成各國經濟與商業活動深受影響,科技股去年第四季以來持續火紅,主要是透過科技產品,克服過去難以達到的溝通與連結,甚至可以執行遠距醫療與遠距開刀,帶動相關醫療科技蓬勃發展。富蘭克林華美投信認為,選後2021年美國政治風險下降,貨幣與財政刺激使多頭市場氣氛延續。 \n \n 富蘭克林華美AI新科技基金核心經理人黃壬信表示,按照人工智慧發展的一個程序,目前AI新科技基金的主要三大投資主軸包括:精準醫療、衛星物聯網、智慧交通與智慧城市,而從5G通訊這延伸的是基礎建設、通訊當頻寬放大5G普及後,低軌道衛星這一塊串聯各地的網路與大數據資料連結,靠衛星物聯網、人工智慧等科技將拉近城鄉發展距離,並推動遠距與精準醫療的普及與落實。 \n 由於國外新冠疫情(Covid-19)擴散,遲遲未獲緩解,人們生活習慣已逐漸出現改變,尤其對於早已將生活、娛樂、工作數位化的年輕人而言,尋求醫療協助時,也會更傾向投入遠距醫療懷抱。 \n 再進一步說明,美國最大的遠距醫療公司Teladoc其本業營收成長快速,且觀察Teladoc併入LVGO血糖監控設備公司後,遠距醫療業務擴大,不只將部分取代傳統醫院、診所或家庭醫療所能提供的服務,甚至服務範圍更廣且成本更低;黃壬信分析,從AI結合醫療技術發展,未來潛在經濟規模超越想像,也是新一代科技基金將鎖定的投資範疇之類別。 \n \n

  • SpaceX星鏈計畫 獲准在英測試

    SpaceX星鏈計畫 獲准在英測試

     全球首富穆斯克(Elon Musk)的太空事業SpaceX旗下衛星寬頻服務星鏈計畫(Starlink),取得英國電信監管機構Ofcom核發執照,獲准在英國進行網路服務測試。取得英國官方批准,是Starlink拓展歐洲市場的重大進展。 \n 除了英國之外,據傳希臘、德國和澳洲也都批准星鏈計畫。 \n 根據Ofcom發言人表示,去年11月已發放地面站網路執照,允許星鏈在英銷售衛星信號接收器和其他通訊設備,藉此讓用戶取得星鏈衛星網路發射的訊號。 \n SpaceX在英國透過電子郵件邀請用戶試用,每位客戶的衛星信號接收器等設備合計要價439英鎊(約1.7萬台幣),月費89英鎊(台幣3,433元),運送費54英鎊。 \n 相比之下,Starlink美國定價為月費99美元(約2,800台幣),同時用戶需支付499美元購買相關設備,包含終端接收設備、三腳架和 Wi-Fi 路由器。 \n 參與測試的用戶可取得數據傳輸速度介於50到150Mbps的網路服務。英國平均寬頻速率為64Mbps,但鄉村地區的網路根本無法達到此水準。 \n 根據英國企業註冊機關Companies House文件顯示,SpaceX已於2020年8月在倫敦成立名為「星鏈網路服務(Starlink Internet Services)」的公司。 \n 同時身為電動車大廠特斯拉執行長的穆斯克,2002年創立航太製造以及太空運輸公司SpaceX,並在2015年宣布打造星鏈部門。 \n 穆斯克近日因特斯拉股價飆漲而成為全球首富,他曾表示,希望提升全球網路覆蓋範圍,尤其是那些寬頻供應商無法提供服務的地區。他規畫投放數千顆小型電信衛星至低低地球軌道,以提供地面人們高速、低延時的網路。 \n 穆斯克去年3月受訪時表示,星鏈計畫完成後,預估每年可帶來300億美元的收入。 \n SpaceX目標2021年底前在地球軌道部署1,440顆各重達260公斤的衛星。自2020年10月以來,SpaceX就在美國、加拿大邀請用戶參與星鏈測試,主要聚焦於沒有網路或網路不穩定的鄉村地區。 \n 目前SpaceX和Starlink均為私有公司,但穆斯克去年12月曾在推特透露,一旦Starlink的營收成長變得可合理推估,就有可能推動Starlink上市。

  • 《其他電子》半導體及SpaceX助攻 昇貿今年業績撐竿跳

    昇貿(3305)搶進半導體及低軌道衛星有成,目前已成為封測大廠集團及IC載板大廠封裝錫球,以及Space X錫膏供應商,出貨自去年開始逐步放量,昇貿預估,今年半導體BGA錫球佔比可望上看10%,推升高階產品比重突破30%,加上Speace X產品將在今年下半年明顯放量,昇貿樂觀看待今年業績,預估今年業績將較去年明顯成長。 \n 昇貿近年優化產品有成,研發半導體產業高階封裝製程用錫膏,目前國內封裝大廠集團等多家公司均已經是昇貿的客戶,最近公司再拿下IC載板大廠訂單,在客戶滲透率提升下,昇預估,今年封裝廠BGA錫球出貨量將由130億顆增加至270億顆,若加計在大陸交貨的BGA錫球產品,預估今年BGA錫球出貨量將達350億顆,帶動半導體材枓佔公司營收比重一舉突破10%,由於半導體材料毛利率高,對公司獲利將有明顯的助益。 \n \n 除半導體材料開始收割,昇貿另一項受市場關注的是公司產品已獲得Space X指定使用,打入星鏈計畫,昇貿營運長李弘偉表示,應用於Speace X基地台的錫膏產品必須具高可靠性,耐高溫高溼,目前公司為獨家認證指定採用高階錫膏供應商,預計今年下半年將大幅量產,成為推升公司營運新動能。 \n 此外,昇貿產品亦陸續打入電動車、網通、綠能、甚至是Mini LED等多項新領域,新產品可說是進入遍地開花階段,在新產品佈局發酵下,去年第4季高階產品佔比已達23%到24%,預估今年佔比將突破30%。 \n 中美貿易戰及新冠肺炎疫情加速供應鏈移轉,昇貿因有泰國及馬來西亞廠區,成為轉單受惠者,目前泰國廠除BGA錫球外,各產品均有生產,在轉單效應下,預估泰國廠今年將較去年成長15%,泰國廠區營收佔比也將由去年的12%到15%拉升至25%到30%,大陸廠區營收佔比則將由70%降至60%,台灣及馬來西亞廠佔比約10%到15%,今年整體營收可望較去年成長20%,由於高階產品佔比拉升,獲利可望較去年明顯成長。 \n \n

  • O-RAN獲美大單+低軌道衛星量產 撥雲見日 台揚2021拚轉盈

    O-RAN獲美大單+低軌道衛星量產 撥雲見日 台揚2021拚轉盈

     受疫情影響,2020年基地站需求下滑,衛星電視市場也持續萎縮,拖累衛星通訊廠台揚(2314)2020年營運陷入赤字,前三季每股稅後淨損達0.24元,所幸拜O-RAN產品2021年下半年可望進入量產,低軌道衛星也即將在2021年下半年至2020年間開始貢獻營收,2021年毛利率有望向上,帶動營運浮現轉虧為盈的契機。 \n 台揚在衛星通訊領域紮馬步多年,終於傳來佳音,日前傳出獲美國衛星廣播服務商Dish Networku青睞,成功拿下5G O-RAN RU(無線電單元)訂單,以Dish Networku既定的建置目標,於2022年上半年達到全美二成的人口覆蓋率,到2023年上半年,則上看七成的全美人口覆蓋率來看,即將引動的5G基地台需求即達到15,000台,現已成功打進供應鏈的台揚,在產品已進入測試階段的狀況下,預估2021年下半年應有望因應客戶的建置需求開始小量出貨。 \n 法人指出,O-RAN產品內含軟體,毛利率一般均優於RRH,若O-RAN產品正式出貨將有助於台揚毛利率的改善。 \n 不光只O-RAN產品是台揚明年的秘密武器,台揚深耕多年的低軌道衛星也可望在2021年下半年開始貢獻營收,並於2022年開始放量,且主力產品也將由既有的地面站擴增至使用者終端(UT, User Terminal)。 \n 台揚今年營運受到疫情干擾,不光VSAT(小型衛星地面站)產品線因客戶將發射時間延後至2021年下半年之後,致訂單大幅下滑,前三季營收貢獻銳減47%,LNB(衛星天線集波器)產品線也因衛星電視持續被OTT產品取代,前三季營收呈年減32.6%,產品組合出現變動,其中VSAT佔比27%、LNB佔比37%、Mobile佔35%、其他1%,惟2021年因有O-RAN和低軌道衛星訂單加入出貨行列,法人推估VSAT業務將重回成長軌道,Mobile業務也將受O-RAN業務成長的帶動展望轉趨樂觀,營收佔比有機會持續向五成靠攏。

  • 《通信網路》O-RAN助陣、2021年拚轉骨 台揚封關High漲

    台揚(2314)2021年營運釋出回溫訊號,包括Mobile產品線、O-RAN趨勢等帶動下,均為長線營運動能,且台揚月初甫拿下美國Dish大單,明年營運不看淡,台揚今股價開高走高,股價大漲3%以上,站穩5日線、月線。 \n \n 台揚今年受到疫情影響,基地台需求、衛星電視市場持績萎縮,累計前三季每股虧損0.24元,以產品組合營收占比來說,VSAT占比27%、LNB占比37%、Mobile占比35%、其他則為1%,VSAT產品線營收年減47%,主要是受到疫情衝擊,客戶延後發射時間至明年下半年後,而LNB產品線營收年減32.6%,則是因衛星電視持續被OTT產品取代所致,此下滑趨勢預計在2021年會延續,但VSAT、Mobile產品線則預估會持續成長,其中又以Mobile產品線成長幅度較大。 \n 美國Dish在於12月初公告其5G O-RAN架構將採用台揚的RU產品來建置,建置目標為2022年上半年達全美20%人口覆蓋、2023年上半年達70%人口覆蓋與總計約15000台5G基地台需求,O-RAN產業的後續發展趨勢,將成為台揚長線利基,因0-RAN產品因包含軟體,故可以帶動毛利率表現優於原本代工RU線,有利於將帶動台揚整體毛利率向上,現階段仍處測試階段,預估明年下半年將配合客戶建置需求開始小量出貨。 \n 5G在全球商轉規模持續擴大,O-RAN(Open radio access network)將逐漸成為5G佈建新典範,原因在於其具備低成本與建置彈性優勢,台揚既有的RRH(Remote radio head)的EMS商業模式,受益於O-RAN趨勢可望升級至O-RU(Open radio unit)的ODM/JDM商業模式,屆時將帶動毛利率明顯成長,且新一代的RU支援O-RAN 聯盟的分散式架構,能夠讓營運商提高部署彈性,降低部署成本,預期將成為網通與系統業者長線成長動能。 \n 今年因為疫情關係,台揚VSAT延後發射,但據悉目前仍有客戶在接洽當中,主要產品會以地面站為主,未來台揚會持續拓展至使用者終端,也預期2021年低軌道衛星相關開始少量出貨,2022年可望開始增量。 \n \n

  • 搶太空商機 台鎖定低軌衛星

    搶太空商機 台鎖定低軌衛星

     台灣進軍太空產業鎖定發展低軌道衛星及地面設備,力拚2025年發射首顆B5G通訊衛星。工業局副局長楊志清表示,低軌道衛星通訊產業、地面設備產品零組件未來商機龐大,將協助國內業者打入國際供應鏈。2019年國內衛星產業產值約81億元,預估2020至2025年間地面設備總產值將增加800億元,成長近十倍。 \n 發展低軌道衛星是全球趨勢,新興衛星運營商如SpaceX、OneWeb、Telesat,計畫在未來幾年內大量發射低軌道衛星,向全球提供衛星通訊服務,而Amazon、Facebook、Google等大廠也規劃建置低軌道衛星群。 \n 行政院已將太空產業納入六大核心戰略產業「國防及戰略產業」一環,目標2025年與三家國際大廠合作,完成24項產品飛試驗證、開發15項衛星關鍵技術、發射首顆B5G(Beyond 5G)通訊衛星。 \n 國發會產業發展處長詹方冠指出,太空產業短期(2025年前)發展目標是建立衛星通訊能量,精進衛星遙測技術能力,完備台灣衛星供應鏈打入國際市場,透過建構完善環境,加速低軌道衛星產業發展。 \n 長期(2030年前)目標則發展成為全球衛星產業重要聚落與供應鏈,產值「倍數成長」,且掌握關鍵技術。 \n 科技部官員指出,預計2030年全世界將有5萬7,000顆低軌道通訊衛星在太空飛行,未來市場龐大,希望打造台灣成為世界低軌道通訊衛星及地面設備零組件、模組、元件、次系統、系統的重要供應鏈。 \n 以台灣網通設備來看,包括台揚、啟碁已有產品切入低軌衛星客戶供應鏈,面板大廠群創也與策略夥伴合作、共同研發推出新一代液晶超表面平板衛星天線,正式跨入衛星產業。低軌衛星通訊是未來6G商轉關鍵技術,中華電信日前也宣布投入研發。 \n 科技部官員說,台灣過去發射的衛星屬於「氣象衛星」,B5G衛星將是首顆「通訊衛星」,希望藉由研製B5G通訊衛星,開發衛星通訊關鍵技術,發展低軌衛星通訊、酬載系統等,建立完整低軌道通訊衛星產業技術能量,提升太空通訊科技發展。 \n 楊志清說,太空產業可區分為地面設備、衛星製造和發射服務三大領域,國內約有80餘家廠商,其中地面設備產值占八成,列為發展重點。未來會補助業者研發相關零組件,協助產品進行飛試驗證,建置商機媒合平台,讓台灣成為全球太空產業重要研製產地。

回到頁首發表意見