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以下是含有便道的搜尋結果,共303

  • 中橫復建 梨山人支持長隧道案

    中橫復建 梨山人支持長隧道案

     中橫公路谷關至梨山中斷多年,目前改走臨37便道,公路總局已投入40億元提升安全性,並舉辦中橫復建地方說明會,提出3個方案,與會各方對3方案均能接受,期望加速推動,但也有地方人士認為長隧道方案較安全,力主成案。

  • 憂毀堤防 彰化鳥嘴潭暫停施工

    憂毀堤防 彰化鳥嘴潭暫停施工

     前瞻重大建設鳥嘴潭人工湖開挖中,將運出800多萬立方公尺的土方,於草屯部分規畫運載砂石便道並直接在河床施作,進入芬園鄉後卻要越堤、打算從北勢堤銜接防汛道路,掀起地方抗議,認為破壞堤防結構、恐造成區域淹水,未來砂石車更影響交通,中區水資局已先暫停施工。

  • 鳥嘴潭開挖砂石便道直接破堤打缺口 恐釀區域淹水掀抗議

    鳥嘴潭開挖砂石便道直接破堤打缺口 恐釀區域淹水掀抗議

    鳥嘴潭人工湖和淨水潭計畫施工中,正在闢建未來挖湖運載砂石便道,在草屯地區便道都在河床施作,銜接到芬園鄉卻越堤,並直接將北勢提開挖缺口,銜接防汛道路,掀起地方驚恐,破壞堤岸結構恐造成芬園嘉興村、茄荖村及台中的溪尾村淹水,未來砂石車隆隆走防汛道也影響地方交通,掀起抗議。

  • 9月17日起獨立山步道1號吊橋封閉整修 另闢臨時便道

    9月17日起獨立山步道1號吊橋封閉整修 另闢臨時便道

    林務局嘉義林區管理處今年委託專業技師團隊針對森林遊樂區及步道場域構造物實施安全檢查,檢測中發現已建好近20年之獨立山1號吊橋有主索線型變形、垂吊索鬆脫現象,為確保遊客安全,預計自9月17日起暫時封閉1號吊橋,進行整修,整修期間林管處已另闢臨時步道供遊客通行。

  • 立委會勘見車禍 要柯回歸市政

    立委會勘見車禍 要柯回歸市政

     新北市府向中央爭取前瞻經費,推動「基隆河自行車道串連計畫」,新建基隆河左岸南陽大橋至北市南港的自行車道,但目前大坑溪汐止端雖已建妥,南港自行車道卻缺一角,導致民眾必須從河濱自行車道轉至港東街與其他車輛爭道,險象環生,民代7日現勘還剛巧發生民眾車禍濺血,立委賴品妤轟台北市長柯文哲應回歸市政。

  • 讓梨山水蜜桃下山換現金 中橫便道夏季增開傍晚時段

    讓梨山水蜜桃下山換現金 中橫便道夏季增開傍晚時段

    梨山水蜜桃進入採收期,果農採收包裝作業需要時間,經常趕不及中橫便道下午4點半通行時間。公路總局為便利農業輸運便利通行,宣布自8月1日至9月20日止,增加夜間6時30分通行班次,僅限大梨山地區農產運輸大貨車通行德基往谷關方向,只出不進。 \n谷關工務段段長呂正安提醒,中橫便道自駕通行對象僅限梨山居民往返、工程維修、急難救助、學術研究及公務通行,遊客僅能搭豐原客運865號公車,目前仍維持上午7時、中午12時及下午4時30分等3班,谷關及梨山雙向行駛。 \n呂正安表示,因便道落石風險甚高,如遇天候狀況不佳或下雨、地震等因素,即封閉道路禁止通行。

  • 巨木橫躺 楔隘古道急闢便道

    巨木橫躺 楔隘古道急闢便道

     百年山徑楔隘(錫隘)古道中最富盛名的72階,有1棵樹齡逾200年的大葉楠,去年因梅雨倒塌,今年6月又因梅雨土石鬆動,剩餘樹幹滑落溪谷,再度壓毀石階與欄杆。礙於樹木支撐點不足暫時無法移除,苗栗社大與山城古道守護志工隊緊急在山溝旁開闢便道設置警示牌,呼籲山友小心通行。 \n 壓毀72段石階 難以移除 \n 苗栗社大主祕戴文祥指出,這棵大葉楠原生長於古道旁岩壁,有2根枝幹,其中1枝幹去年5月因梅雨侵襲倒塌,當時壓毀72階部分路段,緊急切除倒木尾段搶通古道,不過仍有1大節樹幹倒在山溝。 \n 今年6月的梅雨土石溼滑,整根樹幹滑落小溪谷,也把72段的石階及欄杆壓毀。 \n 大葉楠橫躺古道,許多遊客只能冒險從下方樹洞鑽過去,但由於樹幹缺乏足夠支撐點,難以施力切割移除,若突然崩落,恐怕20、30人也抬不起來。 \n 苗栗社大與山城古道志工隊只好邀集20多人合力搬運石塊、工具等,封閉危險樹洞,改沿山溝旁建置臨時便道、修復鐵欄杆,並在兩端出入口設置警示牌。 \n 直徑達2公尺 發包處理 \n 戴文祥表示,樹幹根部最粗直徑達2公尺,要完全移除需要時間,獅潭鄉公所已找到園藝工程包商願意處理,預計端午連假後現勘,目前呼籲遊客爬楔隘(錫隘)古道,到此路段建議折返,若非通過不可,請勿觸碰倒塌樹木,快步通過、提高警覺,若是團客則建議1人通過後再換1人,避免大家同時拉繩,以策安全。

  • 200年巨木壓毀楔隘古道72階 志工合力開便道籲小心通行

    200年巨木壓毀楔隘古道72階 志工合力開便道籲小心通行

    百年山徑楔隘(錫隘)古道中最富盛名的72階,有1棵樹齡逾200年的大葉楠去年因梅雨倒塌,今年6月又因梅雨土石鬆動,剩餘樹幹滑落溪谷,再度壓毀石階與欄杆,礙於樹木支撐點不足暫時無法移除,苗栗社大與山城古道守護志工隊緊急在山溝旁開闢便道並設置警示牌,呼籲山友小心通行。 \n苗栗社大主祕戴文祥指出,這棵大葉楠原生長於古道旁岩壁,有2根枝幹,其中1枝幹去年5月因梅雨侵襲倒塌,當時壓毀72階部分路段,緊急切除倒木尾段搶通古道,不過仍有1大節樹幹倒在山溝,不料今年6月的梅雨讓土石溼滑,整根樹幹滑落小溪谷,也把72段的石階及欄杆壓毀。 \n大葉楠橫躺古道,許多遊客只能冒險從下方樹洞鑽過去,但由於樹幹缺乏足夠支撐點,難以施力切割移除,若突然崩落,恐怕20、30人也抬不起來,苗栗社大與山城古道志工隊只好邀集20多人合力搬運石塊、工具等,封閉危險樹洞,改沿山溝旁建置臨時便道、修復鐵欄杆,並在兩端出入口設置警示牌。 \n戴文祥表示,樹幹根部最粗直徑達2公尺,要完全移除需要時間,獅潭鄉公所已找到園藝工程包商願意處理,預計端午連假後現勘,目前呼籲遊客爬楔隘(錫隘)古道,到此路段建議折返,若非通過不可,請勿觸碰倒塌樹木,快步通過、提高警覺,若是一群人也建議1人通過後再換1人,避免大家同時拉繩,以策安全。

  • 中橫便道山崩阻路 趕在6月21日前搶通

    中橫便道山崩阻路 趕在6月21日前搶通

     轟!中橫臨37便道12日上午9時許發生大山崩,大量土石從22.5公里上邊坡傾瀉而下,造成道路雙向阻斷,幸好當時早班車隊已出管制站,無人車受困及傷亡。谷關工務段研判連日下雨加上地震造成土石鬆動,除立即封閉,並調派機具搶修,希望趕在21日前搶通。 \n 昨天上午8點多,臨37便道22.4K處發生小規模落石,谷關段立刻調派機具前往搶通,順利清除2、3噸土石,並在8點40分左右通車,讓早班車隊安全經過。事隔不到1小時,相距不到100公尺上邊坡突然發生大規模崩塌。 \n 「下來了!撤退撤退!」工程人員直擊山崩瞬間,22.5K邊坡先是掉落大小土石,接著整面山壁隨即崩塌,現場揚起漫天煙塵。上百噸土石傾瀉而下,造成路基嚴重受損,往返台中、梨山的臨37便道雙向中斷,幸好當時早班車隊已出管制站,無人車受困及傷亡。 \n 谷關工務段長呂正安表示,連日大雨及連續3級以上地震造成土石鬆動,疑因此崩山,除立即封閉便道,並調派機具清理坍塌落石,希望能趕在21日前搶通。

  • 驚險!中橫便道邊坡坍方 雙向交通中斷

    驚險!中橫便道邊坡坍方 雙向交通中斷

    轟!中橫臨37便道12日上午9時許發生大山崩,大量土石從22.5公里上邊坡傾瀉而下,造成道路雙向阻斷,幸好當時早班車隊已出管制站,無人車受困及傷亡。谷關工務段研判連日下雨加上地震造成土石鬆動,除立即封閉,並調派機具搶修,希望能趕在21日前搶通。 \n \n12日今天上午8點多,臨37便道22.4K處發生小規模落石,谷關段立刻調派機具前往搶通,順利清除2、3公噸土石,並在8點40分左右通車,讓早班車隊安全經過。事隔不到1小時,相距不到100公尺上邊坡突然發生大規模崩塌。 \n \n「下來了!撤退撤退!」工程人員直擊崩山瞬間,22.5K邊坡先是掉落大小土石,接著整面山壁隨即崩塌,現場揚起漫天煙塵。上百公噸土石傾瀉而下,造成路基嚴重受損,往返台中、梨山的臨37便道雙向中斷,幸好當時早班車隊已出管制站,無人車受困及傷亡。 \n \n谷關工務段長呂正安表示,連日大雨及連續3級以上地震,造成土石鬆動,疑因此導致崩山,除立即封閉便道,並調派機具清理坍塌落石,希望能趕在21日前搶通。和平分局德基派出所也派員在德基管制站前、便道22.6及23.5公里處拉起封鎖線,防止車輛誤闖。

  • 豪雨襲擊傳災情 中橫便道坍方

    豪雨襲擊傳災情 中橫便道坍方

    大雨過後山區土石鬆軟,台8線中橫公路79K靈甫橋靠德基端路段1日晚間7時許無預警坍方,造成雙向阻斷,幸好無人員受傷及車輛受困。谷關工務段派員到場勘查,坍方規模初長約40公尺,高約12公尺,預計2日下午4時搶通。 \n \n谷關工務段表示,受本路段阻斷,故台8線臨37線(中橫便道)2日早、午班不開放,實際搶通時間仍須俟天候及災情修正調整,造成用路人不便敬請見諒。籲請用路人汛期期間山區道路易發生坍方、落石路段,路況難以掌握,如非必要請勿進入易坍方道路,

  • 中橫便道封閉 新社砸落10噸巨石

    中橫便道封閉 新社砸落10噸巨石

     受滯留鋒面及西南氣流影響,中部大雨不停歇,中橫便道21日中午已封閉通行。彰化縣22日從清晨到近午時分,連連發生3起大型車打滑「折甘蔗」意外;花壇鄉金墩街等地區逢雨必淹,這波大雨又淹到小腿肚;竹塘鄉、埤頭鄉也一度傳出3254戶大停電,經台電連夜搶修才復電。 \n 谷關工務段段長呂正安表示,由於山區持續降雨,考量通行安全及為預防落石造成意外,中橫便道21日中午起暫不開放,22日整天滂沱大雨,3時段均無法開放,後續仍待雨情及道路巡查成果,將提前對外發布訊息,提醒民眾在雨天盡量不要行駛山區道路。 \n 台中市新社區福民路往福民國小約500公尺處,出現10噸巨大落石阻礙道路通行,幸無人員傷亡,東勢警分局緊急設交通錐並管制人車,並通報新社區公所災害應變中心處理,目前已恢復交通。 \n 雨彈狂炸,昨先是彰化市東外環下坡路段,1部砂石車打滑撞上分隔島;接著國道1號彰化交流道附近,1部大型曳引車衝上護欄;西濱快速道路也發生大貨櫃失控,斷成了兩截,事故頻傳。 \n 台中市大里區草堤路段原是防汛道路,22日大雨後,水淹及膝,40多歲男子駕車行經時車輛熄火,男子自行步行脫困後打電話報警。員警現場先協助通知拖吊車,並通報大里防災應變小組進行清除側溝淤積後,恢復通行。

  • 沙鹿區斗潭路、南勢溪橋梁25日動工 便道將保留

    沙鹿區斗潭路、南勢溪橋梁25日動工 便道將保留

    中市沙鹿區斗潭路、南勢溪旁過水路橋,今年發生高中生在雨天險些遭沖走意外,由於當地居民強烈希望保留旁邊便道,市議會副議長顏莉敏昨邀相關單位會勘,要求增設警示標誌並加裝自動柵欄獲建設局同意。 \n \n 今年3月10日清晨,一名高中生行經斗潭路、南勢溪旁過水路橋,意外墜入溪道中,所幸自行游泳上岸未釀成憾事。顏莉敏於事件發生當天緊急召開會勘,邀集相關單位研議,並要求加快新闢橋梁招標作業,且將「過水路橋」廢除,市府將於25日舉行開工儀式。 \n \n 由於原址旁為鐵道,鐵道採高架橋梁方式橫越南勢溪,橋下尚有一條便道緊鄰南勢溪,係當地居民往來重要通道,在當地居民希望能保留便道供通行。但便道寬僅約3公尺,加上若遇大雨,南勢溪水位勢必上升淹沒便道,仍可能造成用路危險。 \n \n 顏莉敏向市府要求若要保留既有便道,則必須在該處增設相關警示設備、加裝護欄,且一定要配合自動化裝置使用,因為過去該過水路橋也有裝設柵欄,但必須透過人工方式啟用,經常緩不濟急,人員無法全天候有效控制柵欄升降,所以才釀成人員墜溪的意外。 \n \n 顏莉敏昨日再次召集建設局新建工程處、沙鹿區公所、龍井區公所、沙鹿分駐所及龍井分駐所等相關單位現場會勘。建設局同意在該便道增設警示標誌並加裝柵欄,配合自動水位自動感測裝置,只要水位超過一定高度,柵欄就會自動放下,禁止民眾通行。 \n \n 顏莉敏表示,目前市府規劃新闢一座長度約80公尺、寬度6.5公尺橋梁橫跨南勢溪,工程預算1290萬元,由於橋梁即將開工,特別提醒民眾行經該便道時必須特別注意路況,避免發生意外。

  • 落石不斷 中橫便道今不開放 裡冷趕9點搶通

    落石不斷 中橫便道今不開放 裡冷趕9點搶通

    因梅雨鋒面影響連續2日降雨,台8線27k裡冷路段、德基路段22日、23日分別發生上邊坡坍方意外,造成道路雙向阻斷,幸無人車傷亡,中橫便道今全天候暫不開放,目前已積極進行搶修,裡冷預計9點搶通。 \n \n谷關工務段段長呂正安表示,台8線27k+400-500裡冷路段,因梅雨鋒面影響連續2日降雨,於23日凌晨1時許,發生上邊坡坍方,造成道路雙向阻斷,預計9點搶通。 \n \n由於谷關有不少車輛等候下山,谷關工務段則在現場發放飲水等糧食慰問民眾。 \n \n另外,台8線63k+380-420德基路段(復建工程工區內),22日下午4時5分,上邊坡也發生坍方,造成道路雙向阻斷,所幸兩次均無人車傷亡,中橫便道今日則不開放通行。 \n \n谷關工務段指出,目前已調派機具至現場由兩端同步進行清坍,實際搶通時間仍須俟天候及災情狀況。 \n \n谷關工務段呼籲用路人,汛期期間山區道路易發生坍方、落石路段,路況難以掌握,如非必要請勿進入易坍方道路,並請隨時注意公路兩側設立之公路資訊看板(CMS)所提供之最新交通管制、防災資訊,多利用公路總局省道即時交通資訊系統。

  • 中橫便道封閉 10噸巨石掉落阻路嚇壞人

    中橫便道封閉 10噸巨石掉落阻路嚇壞人

    受滯留鋒面及西南氣流影響,近日山區大雨不停歇,中橫便道自昨日中午起已封閉通行,至今日早上時段仍未開放,谷關工務段表示,中午12:00時段須待雨情及道路巡查成果將提前公布。另外,新社區福民路昨日有10噸巨大落石阻礙道路通行,新社區公所已清理完畢。 \n \n谷關工務段段長呂正安表示,由於今日早上持續降雨,雨量值已達安全管理值,考量通行安全,預防無預警落石,上午7:00時段不開放,中午12:00時段待雨情及道路巡查成果,將提前對外發佈訊息,也提醒民眾雨天時盡量不要行駛山區道路,以避免遭落石擊中。 \n \n東勢警分局福中派出所昨14時許接獲報案指,新社區福民路往福民國小約500公尺處,約10噸巨大落石阻礙道路通行,警員蔡鴻仁立即趕赴現場,於該處設立警示交通錐並管制人車,並通報新社區公所災害應變中心派員前往處理,於17時許順利恢復交通順暢。 \n \n東勢警分局呼籲,因連日豪雨影響,造成山區發生多起落石及路樹倒塌案件,提醒駕駛人進入山區應隨時注意天候(氣)、路況,務必要減速慢行,避免發生危險,若發現路面有枯木、落石或其它障礙物,請立即通知主管機關或打110通知警方前往協助處理。

  • 東勢雞農命喪大甲溪畔便道 警掌握凶嫌追查

    東勢雞農命喪大甲溪畔便道 警掌握凶嫌追查

    (17:00更新 掌握凶嫌) 台中東勢3日清晨發生雞農命案,64歲張男疑遭鎌刀砍殺,身中多刀,倒臥大甲溪畔便道,失血過多不治。警方追查發現,案發前僅死者與報案人許男出入偏僻便道,並查出2人有共同投資,懷疑許男涉嫌重大,不過尚未尋獲凶刀,嫌犯也矢口否認,警方正試圖突破心防。 \n \n 台中市消防局3日清晨7時51分接獲許姓民眾報案指稱,在東勢區東關路5段通往大甲溪畔便道發現友人遭人砍傷,全身是血,意識不清。救護人員到達時,傷者全身多處刀傷,意識昏迷、脈搏微弱,緊急進行急救不久,傷者呼吸、脈搏停止,趕緊送東勢農民醫院急救。 \n \n 東勢農民醫院指出,死者全身多處刀傷,集中四肢及左腰,疑失血過多,8時38分到院前死亡。警方調查,死者為64歲張姓男子,因與妻小不合,獨居東勢租屋處,平時騎車到大甲溪畔養雞,報案的友人則在旁種菜及水果。 \n \n 大甲溪畔便道平時只有砂石車進出,警方調閱附近監視器追查可疑人車,發現案發前僅死者與報案人許男出入,且兩人有共同投資。鑑識人員採證發現現場噴濺血跡,且有明顯打鬥跡象,地上也留有鞋印,跡證均指向許男涉有重嫌,唯許男否認犯案,且尚未尋獲凶刀。 \n \n 東勢分局偵查隊副隊長周朕平表示,初步勘驗死者身上有4處刀傷,經訪查周邊住戶及清查死者生前交往情形,已鎖定特地對象偵辦中,不排除財殺或情殺。 \n

  • 台版棉堡朝聖客擠爆 柵欄旁遭私築斜坡便道

    台版棉堡朝聖客擠爆 柵欄旁遭私築斜坡便道

    台版棉堡瞬間爆紅,東勢林管處於烏石坑溪溪底便道設置簡易伸縮拉門,仍擋不住朝聖遊客,清明連假每天吸引上千人湧入。雙崎工作站森林護管員及警方6日到場勸導時發現,拉門旁遭人以石塊修築斜坡,告示牌也傾斜損壞,緊急派員清理加固,並呼籲遊客勿涉險進入。 \n \n 台中市和平區烏石坑溪床的緩坡式固床工程,因階梯水瀑被遊客發現激似「土耳其棉堡」,照片在網路瘋傳,成了打卡熱點,湧入大量遊客人潮。東勢林管處考量民眾安全,日前於溪床便道設置簡易伸縮拉門,並設立5面告示牌,提醒民眾注意危險水域並勿擅入。 \n \n 但仍有大批遊客在清明連假期間強行攀過圍籬,冒險進入溪中戲水拍照。雙崎工作站森林護管員及雙崎派出所員警6日前往勸導遊客時,發現簡易伸縮拉門旁遭人以石塊土方鋪築便道,以斜坡方式越過紐澤西護欄,拉門旁剛設立的告示牌誌也遭土方掩埋傾斜。 \n \n 東勢林管處指出,私自修築斜坡便道易造成民眾誤解該區可藉由便道進入,致身陷危險而不自知,有公共危險罪之嫌;其次,對柵門等公物造成損壞,構成毀損公物罪。 \n \n 東勢林區管理處預警,中部地區雨季即將到來,山區常會有降雨情形,烏石坑溪上游溪水會瞬間暴漲,遊客應避免進入危險水域,維護自身安全。

  • 大漢溪堤外便道 最快2023年通車

    大漢溪堤外便道 最快2023年通車

     新北市大漢溪堤外便道串聯三重、新莊、鶯歌、樹林,其中全長約7.4公里的「鐵路橋至樹林柑園大橋段」,去年10月開工,立委蘇巧慧27日前往會勘,左岸堤防基礎加固工程將於2年內完工,後續交由新北市府施作堤外便道,最快2023年10月可完工通車。 \n 昨日會勘,行政院政務委員吳澤成、水利署長賴建信、新北市副市長陳純敬皆到場關心,吳澤成表示,過去因右岸設施,導致左岸沖刷侵蝕,若遇暴雨恐造成塌陷,趁此機會完成基礎加固,並在上方施作便道,提升周圍居民安全及交通便利性。 \n 賴建信指出,基礎加固工程採跳島式施工,使工期縮短為2年,預計在2021年完工,再交由新北市府建設交通道路,此外,也將堤防加固基礎深度14公尺,除確保安全也增加內水排除。 \n 陳純敬說,左岸堤外便道原先斷掉,不但交通壅擠,對用路人也相當危險,堤防加固完成後,市府將接續在上方鋪設路面,相關設計預計6月完成;蘇巧慧也提到,民眾渴望便捷道路許久,基礎加固工程如期進行,便道預計2023年10月底前可完工通車。

  • 大漢溪堤外便道 最快2023年通車

    大漢溪堤外便道 最快2023年通車

    新北市大漢溪堤外便道串聯三重、新莊、鶯歌、樹林等行政區,其中全長約7.4公里的「鐵路橋至樹林柑園大橋段」,去年10月舉行開工典禮,今下午立委蘇巧慧邀集相關單位會勘進度,左岸堤防基礎加固工程將於2年內完工,後續交由新北市府施作堤外便道,最快2023年10月底可完工通車。 \n \n鐵路橋至樹林柑園大橋段堤外便道,因行經鹿角溪人工濕地,並涉及大漢溪治理工程及防洪等問題,延宕多年仍未動工,去年行政院終拍板定案,由中央前瞻計畫全額負擔8.4億元經費,水利署負責改善灘地寬度不足及路基穩定性,並由新北市府進行道路設計。 \n \n今日會勘中,行政院政務委員吳澤成、水利署長賴建信、新北市副市長陳純敬皆到場關心,吳澤成表示,過去因右岸設施,導致左岸有沖刷侵蝕的情況,若遇暴雨恐造成塌陷,趁此機會完成基礎加固,並在上方完成便道工程,提升周圍居民安全。 \n \n賴建信指出,基礎加固工程採跳島式施工,使工期縮短為2年,之後交由新北市府進行交通道路建設,此外,過去該地因部分右岸河道淤積,造成水流直衝樹林跟新莊端,現在將堤防加固基礎深度14公尺,除確保安全,也可增加內水排除。 \n \n陳純敬表示,左岸堤外便道原先斷掉,不但交通壅擠,對用路人也相當危險,未來堤防加固完成後,市府將接續在上方鋪設路面,相關設計已開始,預計6月可完成。 \n \n蘇巧慧表示,每日往返選區與立法院間,行經該地常常塞車,更有安全疑慮,鄉親渴望便捷道路許久,基礎加固工程如期進行中,完成後交由市府施作便道,預計2023年10月底前可完工通車。

  • 爆紅台版棉堡封路 溪底便道不給車走了

    爆紅台版棉堡封路 溪底便道不給車走了

    瞬間爆紅的烏石坑溪「台版小棉堡」,吸引爆滿人車湧入,每天數百車輛行駛溪底便道,近千名遊客直入溪床拍照,引發安全疑慮。東勢林管處考量遊客安全,於在溪底便道設置鐵製柵欄禁止車輛駛入,但管車不管人,仍籲遊客不要擅自闖入,以維護自身安全。 \n \n 烏石坑溪上游防砂壩遭水流掏刷,主壩基礎嚴重掏空達9公尺,危及下游自由國小烏石分校、烏石坑林道及長榮橋安全。東勢林管處施作固床工,就地取用塊石舖排成階,調整達到溪床緩坡化,同時監測、調查枯水期的流量,施設枯水期的流心及消能設施。 \n \n 烏石坑溪固床工今年2月完工後,有民眾發現階梯水瀑的特定角度媲美土耳其棉堡,拍照上網分享,吸引大批觀光客慕名而來,瞬間塞爆烏石坑山區。不過有遊客上午前往「台版小棉堡」,看到溪底便道多出鐵製柵欄,一度以為「台版小棉堡封了!」但仍有不少人穿過柵欄縫隙,徒步前往烏石坑河床拍照。 \n \n東勢林管處說明,烏石坑溪上游隨時可能下雨、溪水暴漲而危害遊客安全,雖然現場設有多處的告示牌,並且每日透過新聞稿及媒體管道宣導,依然成效不佳,仍有近千名的遊客在危險水域活動。 \n \n東勢林管處表示,為保障遊客安全,施設鐵製柵欄安全設施,以管制車輛行駛溪底便道,並籲遊客不要擅自闖入,以維護自身安全。

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