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以下是含有偏移的搜尋結果,共19

  • 10大酒後駕車態樣 這些動作會遭警方攔檢酒測

    10大酒後駕車態樣 這些動作會遭警方攔檢酒測

    酒駕害人害己,台中市警局交通大隊統計台中市109年交通事故30日內因酒駕死亡案件有20件,其中高達9件、45%為車輛自撞(摔);基於酒駕零容忍,交通大隊也依美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)研究指出常見酒後駕車態樣,作為酒駕攔檢指標,盼可以降低民眾心存僥倖酒後上路行為。

  • 受孕也有良辰吉時 黃小姐流產9次靠這招一次就中

    受孕也有良辰吉時 黃小姐流產9次靠這招一次就中

    「每到夜深人靜時,兒子總會抱著我大哭,說自己一個人很孤單」38歲的黃小姐為給兒子添一個伴,經歷5年反覆9次的流產,直到第10次進行子宮內膜受容性檢測(MIRA)才發現不孕原因,原來黃小姐的胚胎著床期嚴重偏移,較一般人早了24小時,得知胚胎著床黃金期後,僅一次植入就成功受孕,如今懷孕近20周得知女兒即將誕生,終於為兒子添一個妹妹做伴。

  • 小客車偏移車道翻落美濃溪谷 駕駛不幸身亡

    小客車偏移車道翻落美濃溪谷 駕駛不幸身亡

    66歲徐姓男子駕駛自小客車載3名乘客至高雄市美濃區山上土雞城用餐準備返家路途,剛從土雞城離開約行駛100公尺,因偏移車道致摔落溪谷,造成徐姓駕駛死亡,另劉姓等3位乘客,經同送旗山醫院檢查就診後,並無大礙。 \n \n 警方表示,徐姓男駕駛因無法實施酒測,待由司法相驗,對於肇事因素和責任,全案正由警方積極調查釐清當中。 \n \n 警方調查,4人19日中午在事發地點附近100公尺處的土雞城用餐,只點1瓶飲料、並未喝酒,用餐完畢後,大約2點多離開,才駕駛不久,就在廣林里朝元一帶道路因偏移車道發生翻落意外,整輛車180度翻倒在溪溝中,山路距溪底約5米深,詳細事故原因正由警方釐清中。

  • 陞泰轉型不偏移 聚焦安控

     安全監控廠陞泰(8072)昨(12)日應證交所邀請舉行法說會,該公司總經理田正平指出,過去幾年安控市場競爭激烈,致營收持續下滑,日前已由安控股改掛電子零組件通路股。但他強調,未來仍將會以安控技術為核心進行轉型,希望可以在競爭仍然相當激烈的市場中,殺出一條血路。 \n 安控產業削價風吹不停,連帶也讓純安控廠經營備感壓力,陞泰連3季出現虧損,惟在費用控制得宜下,虧損仍算在可控制的範圍內,上半年每股淨損僅0.11元。 \n 至於何時才可望轉型成功?田正平指出,目前公司並未對此押時間,但仍會堅持以安控為核心來做相關應用的研發,不過做法會和以往不同,未來要追求的是產業延伸應用,而不是安控產品一對一捉對廝殺,也期待陞泰持續維持短小精幹的體態,藉以快速適應產業變遷。

  • 騎車突然偏移...男大生自撞貨車倒地亡

    騎車突然偏移...男大生自撞貨車倒地亡

    台南一名曹姓大學生,昨(25日)晚從學校返家途中,他突然莫名偏向外側車道,先撞上一輛停在路旁的機車,再失控撞上一輛大貨車,連人帶車摔倒在地,原先還有意識,但送醫後仍傷重不治。 \n昨晚7時左右,一名曹姓大學生沿著台一線北上車道行駛,在行經水上消防隊附近時,突然莫名偏離車道,隨即撞上一輛停在路旁的機車,接著又撞上大貨車;附近店家聽到巨響出外查看,發現曹姓大學生已倒地不起,趕緊通報警消到場,原先男大生還有呼吸心跳,但送醫後仍不治身亡;警方初步研判,可能是男大生恍神自撞,或是為了閃避路上的障礙物才會偏移,詳細事發原因仍待警方進一步調查。

  • 福衛五號影像失焦 國研院: 取像儀焦距偏移 正調校對焦

    福衛五號影像失焦 國研院: 取像儀焦距偏移 正調校對焦

    (11:20更新內容,國研院開記者會)我國自行研究製造的衛星福衛5號,8月25日成功發射升空,研究團隊隨即展開測試與驗證工作。不過,今(19)日突傳福衛五號9月7日傳回首批遙測影像,照片卻模糊不清,經遙控校準仍無改善,衛星拍照功能恐已報廢。國研院19日召開記者會,回應針對影像品質不如預期,據初步分析,可能是遙測取像儀的焦距產生偏移,目前正對遙測取像儀進行系統調校對焦,以提升影像品質。 \n \n福衛五號依原訂目標發射至720公里高空後,於9月8日開始執行對地取像作業,但傳回來的影像有模糊不清的現象,且在都市的建築物旁邊出現一圈一圈的光斑。太空中心邀請光學專家共同分析後研判,模糊不清及光斑皆是由於焦距偏移所造成。太空中心依SOP在地面進行各項測試時,均未發生類似情況,目前尚無法得知此一焦距偏移的產生原因。 \n \n太空中心初步規劃下列三種解決方式:一、根據熱漲冷縮原理,改變衛星內部溫度,以改變遙測取像儀之焦距,然此方法能改變的程度有限。二、改變衛星之高度,以符合目前遙測取像儀之焦距。福衛五號設計有推進系統,可以改變高度,然而此一作法可能會縮短任務壽命,也會改變軌道周期,而無法維持每兩日固定再訪之規律。三、以福衛五號影像和過去福衛二號拍攝的影像對比,用軟體進行「回溯修正」(deconvolution),改善解析度。 \n \n對於媒體報導「太空中心發射衛星前,曾在台灣採地面拍遠距建物測試CMOS,當時即發現照片有問題;另有一說是,太空中心在發射衛星前,疏於對CMOS進行校準,才導致此項意外。」與實際情況並不相符。福衛五號傳回之影像具有條紋,係因每個晶片感應的不同而造成,藉由影像處理技術即可適度補償修正,並不會影響影像清晰度。太空中心於發射前即掌握相關補償修正方式,並無「疏於對CMOS進行校準」之情事。 \n \n福衛五號為第一顆全由國研院太空中心自製之衛星,科技研發本有遭遇未知風險之可能性,此次福衛五號發生焦距偏移之現象,確實出乎太空中心意料之外。目前太空中心除積極研擬補救方法外,亦會考慮未來進行新的衛星計畫時,設計可微調焦距之遙測取像儀,並增加相關之驗證過程與地面模擬,避免此問題再度發生。

  • 風太大 德安航空飛蘭嶼班機偏移 衝撞圍籬

    風太大 德安航空飛蘭嶼班機偏移 衝撞圍籬

    德安航空飛往蘭嶼的DHC-6-400機型,傍晚降落蘭嶼機場時,疑因為側風過強飛機衝出跑道,造成飛機機鼻及引擎受損,德安董事長郭自行表示,飛機上有16人、2位機組員都沒受傷,已經全都已經平安下飛機。 \n \nDHC-6-400機型滿載為19人,今天下午4時30分載著16位乘客要降落蘭嶼機場時,疑側風過強飛機衝出跑道,衝進水溝撞上圍籬後才停住,所幸機上乘客及機組員並未有人受傷,平安離開飛機,航空公司表示,飛機確切的受損狀況還要進一步檢視才能確認。

  • 地方掃描-疑中心線偏移 地主護權益提國賠

    彰化:彰化縣二林鎮原斗里斗苑路部分住戶,質疑縣政府配合中科四期辦理縣127道拓寬時測量疏失導致中心線偏移,因不甘權益受損組自救會興訟並請求國家賠償;台中高分院法官15日現場勘驗,地主們要求法官主持公道。

  • 風向偏移、即時撤離 降低災損

    風向偏移、即時撤離 降低災損

     馬勒卡挾帶雨量不如預期,但各地方政府嚴陣戒備,提前撤離居民,包括新北、宜蘭、花蓮等針對土石流潛勢區域的村落,提早進行預防性撤村,並未傳出重大災情。 \n 天氣風險管理公司總監賈新興指出,馬勒卡因受到穩定偏北作用力影響順著往北走,雖在昨天上午10時到11時間,一度往西偏,但颱風西側結構受到地形破壞,結構相對不完整,風雨不如預期。 \n 基隆市昨天下午開始間歇性陣雨,但降雨量並未達到高峰,雖然遭遇大潮,不過並未傳出海水倒灌等災情,財損僅有損1輛自小客車遭落石砸中,除此之外市區的交通、水電力也正常運作,基隆在這次颱風來襲中堪稱平安。 \n 基隆市副市長林永發表示,前天開啟一級緊急應變中心後,時時刻刻都關注是否有災情發生,幸好颱風路徑適時「走偏」,加上各局處的嚴密防範,讓基隆在此次風災中未傳出重大意外,受損程度降至最低。 \n 國軍昨天針對宜蘭縣內具有土石流潛勢區域的村落做預防性撤村,其中南澳鄉碧候、澳花、金洋、武塔等4個村落,共有41戶138人,在國軍協助下撤離當地,隨著颱風遠離,未造成重大災情。 \n 新北市長朱立倫表示,針對烏來、新店、石碇、坪林及各河濱部落等地區預防性撤離的民眾,相關局處務必提供撤離民眾充足的物資,同時須配合災害應變中心的颱風資訊,安全無虞後才能讓民眾返家。 \n 宜蘭縣長林聰賢指出,雖颱風遠離,但仍有可能受颱風外圍環流影響,仍可能出現突然性的豪雨,提醒鄉親遠離山區、海邊,建議民眾留在家中,適逢大潮期間,農漁民朋友低窪地區的農作、漁塭做好防護準備。 \n 昨天花蓮縣整天僅有間接性降雨,未傳出重大災情,部分鄉鎮則實施預防性撤離。據花蓮縣災害應變中心統計,秀林鄉境內撤離981人豐濱鄉撤離90人、玉里鎮撤離2人、富里鄉撤離21人,並於昨天下午陸續返家。 \n 不過颱風來襲蘇花公路某些路段路燈損壞,和平派出所昨天前往蘇花公路各狹窄會車點、隧道及易落石地點,擺放爆閃式警示燈,讓駕駛能放慢速度通過各危險路段。

  • 護當偏移 鄭達鴻差點破「蛋」

    護當偏移 鄭達鴻差點破「蛋」

    中職中信兄弟昨(2)日一口氣將周聖訓、王峻杰2位捕手升上一軍,主因中信兄弟當家捕手鄭達鴻、陳家駒接連發生「蛋蛋的哀愁」,遭到球襲而掛傷號,最嚴重的鄭達鴻預計明天歸隊。 \n \n棒球場上捕手在蹲捕時,被打者的擦棒球或是投手的暴投球擊中胯下的「蛋蛋」是常有的畫面,這次中信兄弟鄭達鴻在6月1日對戰義大被高國輝的擦棒球擊中,不料卻造成「嚴重」傷害,6月2日被下放二軍,這是較少有的情形。 \n \n因為捕手在球褲內都有戴著「護當」,可以減緩球的撞擊,偏偏鄭達鴻的護當打到第6局時已經偏滑,此時球不偏不倚正中「要害」。 \n \n據了解,他的「蛋蛋」腫大,送醫檢查幸好沒有破掉,否則無法縫合之下,只能割捨。有球隊的防護員表示,聽說日職球星工藤公康也因強襲球而只剩1個「蛋」,職棒球員「蛋蛋的哀愁」是個不說的秘密。 \n \n還好隔天也到「蛋蛋的哀愁」的中信兄弟捕手陳家駒,傷勢不像鄭達鴻嚴重,6月3日與獅隊比賽的賽前仍能進行打擊練習,鄭達鴻這幾天都是張開兩腳走路。 \n \n中信兄弟總教練吳復連表示:「鄭達鴻很快就會消腫了,為了以防萬一,還是讓他明天再隨隊吧!」

  • 中捷鋼梁掉落原因 北捷:重心偏移

    台北捷運局發出新聞稿,說明台中捷運CJ920A標施工廠商遠揚營造工程公司吊放鋼梁掉落意外事故。北捷表示,初步原因為該路段為彎曲線段,事發時鋼箱梁單側已吊放至帽樑處,惟於解吊耳階段,產生重心偏移致鋼梁掉落。而吊車腳整支插進柏油路面,為事故後之結果,而非事故之起因! \n新聞稿全文如下: \n台中捷運今日(10)下午4時50分於台中北屯路文心路2-4段至大隆路交岔路口,發生意外事故,事故初步原因為該路段為彎曲線段,事發時鋼箱樑單側已吊放至帽樑處,惟於解吊耳階段產生重心偏移致鋼樑掉落。經查吊車腳整支插進柏油路面,係因鋼箱樑掉落時拉扯吊車,致吊車腳扯斷,插進柏油路面,為事故後之結果,而非事故之起因!但是確切原因,則將待並配合檢察官進一步調查,當場壓毀一輛轎車,現場有7名工人正在施工也受波及,其中兩人送慈濟醫院,另6人送中國醫藥大學醫院。 \n災損狀況:其中4人死亡、2人重傷、2人輕傷另一輛休旅車壓損 \n成立緊急應變中心:現場捷運局中工處及捷運局本局17:23接獲通報,本局於17:25成立緊急應變中心,中工處余處長已在台中工地現場處置,另市府已指示捷運局傅副局長進駐台中負責相關緊急應變事宜。 \n現況作為:目前全力以救援及復原為優先要務,捷運中工處及廠商遠揚營造工程公司己派員赴醫院慰問並協助家屬及受傷人員,先行發放每人慰問金5萬元。台中捷運全線吊裝作業將暫停,進行全面檢查作業。檢察官己到現場完成勘驗,現場進行鋼箱樑吊離作業,約1小時完成。遠揚營造總經理郭琳亦已到事故現場處理。台中捷運工程險承保保險公司已派公證人到台中協助廠商遠揚營造公司。

  • 夏立言:希望M503航路盡量往西偏移

    夏立言:希望M503航路盡量往西偏移

    兩岸日前針對M503航路達成初步共識,陸委會主委夏立言9日在立法院備詢表示,不滿意目前結果,將與陸方持續溝通,希望M503航路能夠盡量往西偏移。

  • 搜尋馬航範圍 略往東北偏移

    澳洲海事安全局指出,他們決定把搜尋區域再往東北方向移動. \n澳洲海事安全局說,他們分析了很多數據,包括飛機系統和雷達得到的訊息後,認為飛機當時的速度要比預想的更快,因此飛機到達南面的距離會比預想的近,因此才做了向東北移動的決定。移動距離約1千1百公里,主要進行的是海下搜索。 \n

  • 海線中心樁偏移 50萬居民權益受損

     台中港區中心樁偏移,造成五十多萬名民眾權益受損!市議員陳詩哲等人,昨日為長年深受其害百姓請命;他說中心樁偏移,又向居民補徵收地價稅五年造成民怨沸騰!市長胡志強說,中心樁問題能否解決市府都會面對,應成立專案小組解決。 \n 陳詩哲說,海線中心樁偏移多達七、八米,稅務局還要向居民補徵收地價稅五年,引起民眾強烈不滿,建照、使照都已拿到手,房子也蓋好,事後才發現中心樁位移,嚴重影響民眾的權益甚鉅。 \n 尤碧鈴不滿表示,市府開闢道路時就該注意地基,不要道路完成後,才發現問題未解決,地價稅還照收。黃錫嘉指出,台中港區中心樁位移嚴重,問題大多出在測量單位;層出不窮的民事訴訟無人可解,民眾求助無門只能告政府。 \n 地政局長曾國鈞說,都發局才剛全部公告海線地區中心樁,的確土地位移嚴重。都發局長何肇喜指出中心樁目前已全部公告,有爭議部分全都在處理中。 \n 市長胡志強指出,中心樁位移是很久問題,合併後才知道;因中心樁位移,市府連要開新路都不能。

  • 防打瞌睡肇事 嗶...警示駕駛

     開車打瞌睡偏移車道,發出警告訊號提醒駕駛人,是百萬進口名車才有的配備。國立高雄大學電機工程學系昨發表研發「嵌入式車道偏移警示系統」,性能不遜進口貨,還多了與時下流行的行車紀錄器、衛星導航及智慧型手機跨平台整合,深具國際市場競爭力。 \n 投入車用電子影像開發已超過十年的教授蕭培墉,先後帶領長庚、台大、高雄大學等三校團隊投入研發;他說,最新版的系統是帶領高大研究生王威淵、洪國振共同開發,「這是經歷八年不斷改進後的成熟產品」。 \n 蕭培墉分析,自二○○九年起,行車紀錄器市場蓬勃發展競爭激烈,傳統錄影存證的基本功能已無法滿足消費者,提各種功能的高附加價值已成為業界研發主流。 \n 「嵌入式車道偏移警示系統」運作原理是藉由空間軸及時間軸的機制,針對鏡頭攝錄的前方車道連續影像進行偵測與判讀,發現不正常的行駛情形時,發出警訊提醒駕駛人。 \n 蕭培墉指出,這套系統選擇以開發程式的C語言「C99標準」撰寫,相較於JAVA、Visual Basic等程式語言難上手,但卻是最底層的高階軟體,具有運算速度快、能跨作業平台運作等優點。 \n 不只可在一般微軟作業系統執行,也能交由業者開發、安裝(嵌入)於行車紀錄器、衛星導航,增加產品附加價值。而且,還能轉換成手機app應用程式,目前已將系統移植到iOS版本(Apple系統)智慧手機上進行測試,可望年底申請上架。

  • 台中港區中心樁偏移 開路削民宅

     台中港特定區中心樁偏移問題延宕未解,影響數萬民眾權益,市議員蘇麗華昨日為民請命,要求市府應盡速解決,否則對上萬筆土地的地主無法交代!市長胡志強說,港區中心樁偏移問題,正報中央請示中。都發局長何肇喜說,建築線部分已完成重測及公告。 \n 清水區民鄭村和陳情說,台中港特定區於民國六十三及七十二年兩次測量,卻造成嚴重誤差,他位於南社路一四三號的房子,興建前曾請中興顧問公司測量,並依其樁界址搭建房舍;未料要開闢卅米民族路,因中心樁偏移毗鄰到他房舍的牆壁。 \n 附近民眾不滿說,台中港特定區中心樁偏移,屬於台中港區的歷史共業,當初百姓蓋屋時,分別依六十三、七十二年測量界址蓋屋;不能因政府當年人為疏失,卻要百姓概括承受。 \n 議長張清堂服務處主任王炤銘,接獲民族路兩側居民的陳情。他說針對台中港特定區中心樁偏移問題,市府應儘速還給百姓遲來的正義;在不影響他人權益下,應對現住戶「法外開恩」,不能因當初的錯誤,讓無辜百姓受害。 \n 台中市長胡志強、地方稅務局長蔡啟明,允諾向中央反映修法以照顧農民。都發局長何肇喜說,建築線部分,台中港特定區都已完成重測及公告,確保百姓合法權益。

  • 北屯第3號橋路樁歪 恐會碰碰車

    北屯第3號橋路樁歪 恐會碰碰車

     「離譜!路樁竟然差距四.四公尺,雙向車子可能發生對撞!」北屯區軍福九路上第三號橋完工,路樁嚴重偏移,幾乎是一個車道的寬度,市府會勘後坦承錯誤,實際測量路樁是偏移二公尺,要盡速改善,否則一旦通車,勢必「撞」況多。 \n 北屯▲子地區區段徵收公共工程第三號橋梁,坐落軍福九路之上,橫跨大里溪,東側銜接▲子里、西接和平里,是銜接▲子地區區段徵收與新都自辦重畫區的重要橋梁。 \n 議員曾朝榮表示,軍福九路和第三號橋梁銜接道路嚴重偏移,如果通車恐將發生車輛對撞事故,之前,景賢路與建和路口,也有相同路椿錯誤的情形,難道市府的施工品質這麼差,連路樁都對不準? \n 「市府麻木不仁,上個過失未有效改正前,又犯相同錯誤,一錯再錯不可原諒。」曾朝榮抨擊,人命關天,但他和里長林標權向市政府反應,無法有效解決,僅是在路口以歪曲標線指示車輛行進路線。 \n 江姓民眾說,路樁偏差四.四公尺如一車道寬,更荒謬的是,兩個重畫區道路中心樁位不一致,車輛如果對撞,傷亡將會很嚴重。 \n 地政局長曾國鈞說,經會勘路樁確有偏離,但差距為兩公尺,並非四.四公尺,而且還未驗收,會請交通局進行標線處理,讓行車動線順暢。

  • 社評-民進黨會更往獨偏移

     2012總統大選民進黨初選登記在即,副總統呂秀蓮率先宣布參選,引發連鎖效應。黨內各派系勢力加速合縱連橫,原本王不見王的黨主席蔡英文和蘇貞昌突然「密會」,讓外界對「蘇蔡配」有了想像空間。蔡英文隨即以黨主席身分宣布,明天將邀請相關「天王」就初選問題舉行座談,展現了她一貫的旺盛企圖心。民進黨初選會形成三足鼎立,或兩強戰一弱,不僅是政治博弈,對未來民進黨在統獨光譜上的移動也會造成影響,更值得關心兩岸大局者重視。 \n 首先從博弈角度談談蔡英文的處境與選擇。五都選後,因蔡英文在新北市長選舉艱困的局面下表現不錯,聲勢一度高漲。但在18%政治風暴中,發現她也領有優惠利息,優勢地位立即下滑。這件事讓民眾懷疑,這位以清新形象獲得社會肯定的民進黨「新世代」領袖,是否具有足夠的政治智慧與判斷力領導台灣。 \n 不過,蔡英文並不認輸,最近她除了與謝長廷達成共識,接受了謝長廷的支持外,又拉攏陳水扁時代舊官僚成立民進黨「兩岸智庫」,更讓外界驚訝的是,「台獨聯盟」通過支持蔡英文的決議,雙方有何政治交易,讓人產生想像空間。她綿密的政治運作,已使得原本最支持她的新潮流系出現若即若離的變化。其實,在民進黨嚴明的派系文化長期影響下,過度複雜的支持系統反而力量渙散,蔡英文看似聰明其實反被聰明誤。 \n 反觀台北市長一役輸了郝龍斌17萬票的蘇貞昌,已成為蔡英文連續失分的獲益者。近來,蘇貞昌並沒有職位裝點,也不需要派系支持,總能在天王合縱連橫之餘保持高民意支持。2012大選黨內競逐,他依然在呂秀蓮和蔡英文的競奪中置身事外並保持政治高度,使他在各媒體民調中都取得領先地位。 \n 如果呂秀蓮、蔡英文、蘇貞昌形成三角競爭局面,他們的兩岸觀對民進黨意識型態光譜會產生什麼影響呢?呂秀蓮最早提出「九六共識」,表面上應該是光譜中最接近「獨」的一方,但她在2009年初曾經表態願意到大陸參訪,其實她並不排斥與大陸交往,加上台獨聯盟已經決議支持蔡英文,反而可能使呂秀蓮未來的兩岸論述有更寬廣的空間。媒體對呂秀蓮從政風格素有「無導向飛彈」之評,面對全民調初選機制及蘇蔡的擠壓,呂秀蓮如何在統獨光譜上尋求策略定位,的確值得觀察。不過,由於她在這場不對稱三角形競爭中,屬於可忽視的一角,她的兩岸定位可能無關緊要。 \n 蘇貞昌在這場選戰開打前,率先提出的兩岸主張ˍˍ「台灣共識」,是建立在1999年民進黨「台灣前途決議文」基礎上,他並強調「生存是王道、民主是基石」,從文字表述可以看出,他的兩岸觀最為保守,可能被大陸認定是最傾向「獨」的一方。 \n 蔡英文的兩岸論述「和而不同、和而求同」,前一句話依照國學大師錢穆的解釋是:「既追求社會整體和諧,又保留個性發展」,可以解釋為「求獨」,但後一句「和而求同」,卻又蘊含「求統」意味,一般解讀認為與馬英九的「不統、不獨」有若合符節之處。不過,在實際的政治布局中,她既接收了陳水扁時代執行「入聯公投」政策的舊官僚,又接受了台獨聯盟的支持。要她往「不統、不獨」的方向移轉,可能性很低。 \n 觀察政治人物,不能只聽其言,還必須觀其行、看其長期的意識型態表現及支持者動向,才會準確。台獨聯盟支持蔡英文,是擔心蔡英文往「不統、不獨」的方向轉移,而用心把她拉回獨派位置,她既接受了台獨聯盟的支持,在兩岸問題上的論述空間自然受到壓縮。大量啟用陳水扁時代執行「入聯公投」政策的政務官,更表示她不會在入聯等台獨議題上妥協。綜觀2012大選民進黨的大氣候,是往獨的方向偏移,不可能有「不統不獨」的模糊空間存在。 \n 就兩岸關係而言,2012總統大選將是一場硬戰。

  • 闢路拆屋爆衝突議員協調後喊卡

    闢路拆屋爆衝突議員協調後喊卡

     為進行台中縣沙田路五段拓寬工程,龍井鄉公所昨天執行強制拆屋,遭到住戶強行動力阻擋,不過公所態度強硬、動用優勢警力,與居民發生數次拉扯、衝突,卻在拆完四棟建築後,因縣議員出面協調,拆除計畫喊卡,決定緩拆。 \n 上午九點多,大型挖土機大搖大擺駛入沙田路五段整排民宅前,而居民們也不退讓,頭綁白布條表達抗議,有人躺臥在地上、嚎啕大哭,誓死拒絕房子被拆,還有九十歲的老婦人激動下跪,只希望鄉公所能夠緩拆,多給些空間與時間。 \n 眼見公所再度調來小山貓,並動用警力阻擋抗議群眾,將小山貓駛入屋旁、進行強制拆屋,居民們哭得更聲嘶力竭,他們說,公所測量的中心樁偏移,將會使得拆屋拆過頭,對居民很不公平,希望等釐清爭議後,要拆再拆。 \n 鄉公所建設課長梁宇升則說,拆屋是於法有據,且中心樁偏移的問題,其實是居民掌握的錯誤訊息,公所不會拆錯房子,日前也曾召開過協調會,無奈居民拒絕發言就離席,再加上這起拓寬案已經延宕多年,才決定強制執行公權力,以免影響當地交通。 \n 雙方沒有共識,再度爆發衝突,最後縣議員黃錫嘉出面、要求公所緩拆,經協調,在公所已經成功拆除四間房子後,雙方才達成協議,決定暫緩拆除行動,公所將逐一告知住戶拆除界線,但居民必須在十月八日前簽署自行拆屋的協議書。

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