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以下是含有全尺寸的搜尋結果,共63

  • 桂全寬面扁鐵切斷機 低噪效率高

    桂全寬面扁鐵切斷機 低噪效率高

     創立30多年來主要專注於研產各類金屬精密切斷機械的桂全機械公司(KCM),在各類金屬精密切斷加工專業領域擁有極為豐富的開發與製造經驗,系列機種包括棒鋼高速精密切斷機、棒鋼加熱高速精密切斷機、寬面扁鐵切斷機、機械式鋼鐵沖孔機、機械式NC圓盤沖孔機、盤圓切斷成型機等,其中,而所開發出採機械式設計的「寬面扁鐵切斷機」,可廣泛運用於機械、鋼鐵、建築工程等相關產業所需寬面鋼、鐵板的切斷加工,工件切斷面平整、速度快、低噪音、毛邊少,且符合環保工安訴求,最大切斷尺寸可達寬度300mm×厚度12mm。

  • i12規格 大解析

    i12規格 大解析

     蘋果iPhone 12全系列終於亮相,i12四款產品從處理器、相機配置與功能、新機顏色、支援磁吸式無線充電等,都與外界預期相同。不過,最早完成量產前測試的i12 mini上市時間,與最晚完成測試的i12 Pro Max上市時間相同,則是整場發表會與外界預期最大不同之處。

  • TrendForce預估 2020年電視面板出貨量年減6.2%

    根據TrendForce旗下顯示器研究處表示,2020年電視面板產能受到電視尺寸持續增長、新產能放量速度減緩,以及下半年IT需求暢旺所擠壓,導致全年度出貨量僅2億6753萬片,年衰退6.2%;出貨面積則預估年增0.7%,達到169.6百萬米平方。因產能受限,使得今年電視面板與整機的供需比由2019年的31%收斂至24%,成為支撐電視面板價格上揚的基石。

  • 富士全錄結盟愛普生 搶攻台灣辦公室數位印刷商機

    台灣富士全錄(Fuji Xerox)宣布與台灣愛普生(Epson)策略結盟,共同合作數位印刷產品推廣,未來用戶將可透過台灣富士全錄購買Epson數位噴墨印刷機及相關耗材。富士全錄與愛普生於亞太多個國家皆已合作共同拓展數位噴墨印刷業務市場,現如今台灣市場也展開合作,期望共同搶攻辦公室數位印刷商機。

  • 保時捷 Panamera 電動車有望推出,與 Taycan 攜手搶佔更大市場!

    保時捷 Panamera 電動車有望推出,與 Taycan 攜手搶佔更大市場!

    當前僅有 Taycan 一款電動車的保時捷,後續還要推出 Taycan Cross Turismo 旅行版電動車之外與 Macan 電動版;日前保時捷又宣告旗下另一個車系也將走向全電動化,那就是 Panamera。

  • 陸府觀森全綠覆建築 台中宜居宅

    陸府觀森全綠覆建築 台中宜居宅

     為降低都市熱島效應而設計的台中宜居建築,扮演著為城市降溫的建築業先鋒。其中,「陸府觀森」規劃戶戶雙植樹大陽台、建築體全綠覆,用「跳島陽台」對抗「熱島效應」,未來也將是台中第一座落成的宜居住宅,預售開始即受到醫界、學界與企業主熱烈詢問,其中還包含了不少年輕世代的七年級生。

  • 全聯千家門市與吳寶春獨家聯手 麵包、吐司銅板價

    全聯千家門市與吳寶春獨家聯手 麵包、吐司銅板價

    全聯麵包大躍進,自有品牌READ BREAD獨家與世界麵包冠軍師傅吳寶春合作,打造5款用心、貼心、安心的「三心」吐司、麵包,每款55元或59元,皆為銅板價,千家門市都可買到。

  • 陸府觀森全綠覆 抗熱島效應

    陸府觀森全綠覆 抗熱島效應

     全台氣溫屢創新高!為降低都市熱島效應而設計的台中宜居建築,扮演著為城市降溫的建築業先鋒。

  • 友達攜三星 搶攻頂級家用電視

    友達攜三星 搶攻頂級家用電視

     後疫情時代宅經濟當道,居家享受影音娛樂的時間大幅增加,電視的發展趨勢更加速朝向高解析、大尺寸及時尚設計發展。友達推出系列65至85吋8K無邊框超高屏占比電視面板,並攜手三星打入全球頂級家用市場。 \n 現在三星主要的面板供應商包括華星光電、京東方和友達,華星光電和京東方一年對三星供應量超過800萬片,友達一年供應給三星的電視面板數量也有700多萬片。其中友達是三星在高階電視面板的主要合作夥伴,特別是8K、QD量子點和曲面等高階面板,友達是三星主要的面板供應商,在三星退出LCD面板市場之後,未來雙方在中高階產品的合作開發會更緊密。 \n 在高階監視器面板方面,三星顯示器近年開拓曲面和電競市場成效顯著,然而三星2020年將逐步退出LCD面板市場,預期2021年曲面液晶監視器產業供應鏈將受此衝擊。而曲面的第二與第三大面板供應商友達、華星則預備全面搶食市場。 \n 友達表示,8K無邊框超高屏占比電視面板整合面板創新技術,包括以8K(7680 x 4320)相當於16倍Full HD的畫質搭配QD量子點解決方案,一舉推升色彩飽和度至Rec. 2020 90%。輔以採用新一代特殊控光技術膜,讓觀賞角度不再受限。8K無邊框超高屏占比電視面板還具備120Hz高刷新率,可滿足運動賽事及電玩遊戲等需求,展現流暢無殘影的高畫質動態影像。 \n 友達強調,極窄邊框設計對於大尺寸面板的邊框強度及產品穩定度是一大考驗,友達挑戰框膠塗佈、玻璃切割及偏光片貼附精度等製程能力,透過最佳化整合設計,成功挑戰小於1毫米的最窄非顯示BM(Black Matrix)區極限,推出趨近100%全球最高屏占比的大尺寸電視面板。 \n 電視之外,全平面無邊框技術亦可望應用於廣告看板,以不同形狀外觀融於環境背景中,未來可望導入各式智慧場域應用。

  • 蘇嘉全一家子的新南向?

    蘇嘉全一家子的新南向?

     國民黨革命實踐研究院院長羅智強等獲得外交部流出的文件,質疑前立法院長蘇嘉全叔侄2017年前往印尼可能涉及龐大的不法利益,但蘇嘉全叔侄卻選擇「共同失憶」,聲稱他們沒有在那一年訪問該國,甚至還控告羅智強等人。然而,為他們牽線的人力仲介揚運集團董事長高壽濤卻公開承認,若非他居中安排,蘇嘉全叔侄絕無可能見到印尼政府高層官員。高壽濤說,他與雅加達政府事先達成諒解,只談經貿不談政治,印尼副總統與國會議長才同意與他們會面。 \n 高壽濤對外公開承認此事,蘇嘉全卻一口否認他在2017年訪問印尼,難道他們叔侄有什麼不可告人之密?顯然,蘇嘉全叔侄的確去了一趟印尼,只是時間點不是落在2017年而已,所以蘇嘉全講話才這麼大聲。資料顯示,現任總統府祕書長蘇嘉全在擔任立法院長時與兩位立委蘇震清、陳明文曾在2016年9月8日至10日訪問印尼。 \n 問題是,外交部流出的文件為何年份有誤?蘇嘉全一行為何故意避開外交部與印尼代表處?這似乎顯示,蘇嘉全一行不想讓駐印尼代表處知道他們的機密或是根本不想留下任何紀錄。 \n 合理的懷疑,就是他們此行是為了私利,特別是人力仲介揚運集團董事長高壽濤居中牽線,更讓人聯想到他們此行可能是為了洽簽引進印尼僱傭的協議。從他們極力否認此行刷「存在感」的角度來看,更加讓外界質疑他們此行是否還涉及更大或更見不得光的私利。往好處想,蘇嘉全此行也不無可能是為了推動「新南向政策」,或是為了洽簽台印雙邊「自由貿易協議」。問題是,他們此行並沒有達成任何新南向政策的目標,或是在洽簽自由貿易協議之事取得任何突破。以雅加達對北京「畏之如虎」的心態,這兩項幾乎是不可能的任務。 \n 我國推動新南向政策已是第三次,「前事不忘,後事之師」,前總統李登輝與陳水扁都曾對此著力甚深,但都鎩羽而歸,可見兩岸關係不佳,再怎麼努力推動也是徒勞無功。偏偏蔡政府不信邪,硬要強行推動,當然也難逃失敗命運。就算蘇嘉全一行是為新南向前途打拚,恐怕也難有尺寸之功,最後只是徒成笑柄。 \n 當然,第三種可能性也不能完全排除,即蘇嘉全一行是銜政府之命赴印尼推動新南向政策,但卻假公濟私,或公私兩便,得以上下其手。不過,如果是銜命而去,不可能繞過外交系統,應該是為私事居多。 \n 上述在社會上受到廣泛質疑的問題,都需要外交部、駐印尼代表處、新南向辦公室出面向人民說清楚、講明白。如果是蔡總統授權他們前往印尼,恐怕連總統府也應出面澄清,才能解百姓之惑,釋民眾之疑。(作者為淡江大學外交與國關系榮譽教授)

  • 美軍基地 停了一架殲-20

    美軍基地 停了一架殲-20

     美軍衛星圖曝光了一架「殲-20」戰鬥機出現在美國海軍陸戰隊基地中,引起美媒關注。TheAviationist網站18日報導,「殲-20」戰鬥機出現位於美國北卡羅萊納州,海軍陸戰隊備用輔助著陸場的停機坪上。 \n 這架「殲-20」訓練模型最早在2018年12月被發現,當時該機出現在美國喬治亞機場,還曝光從地面拍攝的照片。 \n 用於傳感器訓練 \n 這架「殲-20」是一架全尺寸複製品,2018年12月4日至6日,該機曾在美國空軍控制中心,短暫停留過一段時間。不過美國海軍陸戰隊官方並未說明全尺寸模型的具體用途,美國海軍陸戰隊訓練和教育司令部在發給《海軍陸戰隊時報》的聲明中說,這架中國戰機的全尺寸模型是用於視覺和傳感器訓練的。該司令部下轄的部隊負責與美國海軍陸戰隊靶場和訓練區域管理部門合作,識別和重現各種需要複製的潛在威脅。 \n 美國海軍陸戰隊訓練和教育司令部說,這架模型機仿照的是一架殲-20戰鬥機,作為概念驗證而使用,是美軍未來潛在威脅開發計畫的一部分。該模型由喬治亞州的承包商負責製造,隨後被轉移到空管中心,以評估組裝和拆卸過程、熱和光訊號等,後又轉移到北卡羅萊納訓練場地備用。報導指出,對美國海軍陸戰隊及美國空軍、海軍來說,使用真實對手的飛機進行訓練甚至實戰化對抗訓練是很常見的。 \n 美媒吐槽:粗糙 \n 2018年美國海軍陸戰隊空中和地面特種部隊訓練司令部,就曾向承包商提出供應一架俄制米-24武裝直升機,裝上電子模擬器後進行戰鬥模擬演練。 \n 美國其他軍種也做過類似的測試,美國空軍曾使用米-24直升機和蘇-27戰鬥機進行訓練。這架「殲-20」採用的是黑色塗裝,垂尾沒有切角處理,都是早期試飛殲-20原型機的特徵,與解放軍現役殲-20有很大的不同。 \n TheAviationist網站吐槽這架殲-20戰鬥機一些明顯「粗心」之處。如該機的控制面板無法活動,專家指出,其尾噴口的形狀看起來非常不準確,起落架也與真正的殲-20不同。美國不僅複製俄羅斯「威脅」,而且認真對待中國新興武器裝備。

  • 陳一新》蘇嘉全一家子的新南向?

    陳一新》蘇嘉全一家子的新南向?

    國民黨革命實踐研究院院長羅智強等獲得外交部流出的文件,質疑前立法院長蘇嘉全叔侄2017年前往印尼可能涉及龐大的不法利益,但蘇嘉全叔侄卻選擇「共同失憶」,聲稱他們沒有在那一年訪問該國,甚至還控告羅智強等人。然而,為他們牽線的人力仲介揚運集團董事長高壽濤卻公開承認,若非他居中安排,蘇嘉全叔侄絕無可能見到印尼政府高層官員。高壽濤說,他與雅加達政府事先達成諒解,只談經貿不談政治,印尼副總統與國會議長才同意與他們會面。 \n 高壽濤對外公開承認此事,蘇嘉全卻一口否認他在2017年訪問印尼,難道他們叔侄有什麼不可告人之密?顯然,蘇嘉全叔侄的確去了一趟印尼,只是時間點不是落在2017年而已,所以蘇嘉全講話才這麼大聲。資料顯示,現任總統府祕書長蘇嘉全在擔任立法院長時與兩位立委蘇震清、陳明文曾在2016年9月8日至10日訪問印尼。 \n 問題是,外交部流出的文件為何年份有誤?蘇嘉全一行為何故意避開外交部與印尼代表處?這似乎顯示,蘇嘉全一行不想讓駐印尼代表處知道他們的機密或是根本不想留下任何紀錄。 \n 合理的懷疑,就是他們此行是為了私利,特別是人力仲介揚運集團董事長高壽濤居中牽線,更讓人聯想到他們此行可能是為了洽簽引進印尼僱傭的協議。從他們極力否認此行刷「存在感」的角度來看,更加讓外界質疑他們此行是否還涉及更大或更見不得光的私利。往好處想,蘇嘉全此行也不無可能是為了推動「新南向政策」,或是為了洽簽台印雙邊「自由貿易協議」。問題是,他們此行並沒有達成任何新南向政策的目標,或是在洽簽自由貿易協議之事取得任何突破。以雅加達對北京「畏之如虎」的心態,這兩項幾乎是不可能的任務。 \n 我國推動新南向政策已是第三次,「前事不忘,後事之師」,前總統李登輝與陳水扁都曾對此著力甚深,但都鎩羽而歸,可見兩岸關係不佳,再怎麼努力推動也是徒勞無功。偏偏蔡政府不信邪,硬要強行推動,當然也難逃失敗命運。就算蘇嘉全一行是為新南向前途打拚,恐怕也難有尺寸之功,最後只是徒成笑柄。 \n 當然,第三種可能性也不能完全排除,即蘇嘉全一行是銜政府之命赴印尼推動新南向政策,但卻假公濟私,或公私兩便,得以上下其手。不過,如果是銜命而去,不可能繞過外交系統,應該是為私事居多。 \n 上述在社會上受到廣泛質疑的問題,都需要外交部、駐印尼代表處、新南向辦公室出面向人民說清楚、講明白。如果是蔡總統授權他們前往印尼,恐怕連總統府也應出面澄清,才能解百姓之惑,釋民眾之疑。 \n(作者為淡江大學外交與國關系榮譽教授) \n \n \n \n

  • 擁有全尺寸 MPV 最大室內空間,KIA Carnival Limousine 第四代內裝公開!

    擁有全尺寸 MPV 最大室內空間,KIA Carnival Limousine 第四代內裝公開!

    在前些日子的時候,KIA 率先發表了全新大改款 Carnival 的外觀造型,前衛的設計贏得不少網友的稱讚。不過當時車廠並未曝光其內裝造型,隨著上市時程越來越近,原廠也於近日正式公開內裝的設計,以「Spatial Talents」為主軸,打造出豪奢且科技感十足的內在。 \n \nCarnival 的尺碼為長5155mm X 寬1995mm X 高1740mm,軸距為3090mm,與前代車型相比全長增加40mm、寬度增加10mm、軸距增加30mm,具備同級車當中最寬敞、最大的室內空間。當然與現款相比設計可是全面革新,不僅換上與 Sorento 相同的三幅式方向盤,搭配整合 12.3 吋數位儀表板和 12.3 吋中央螢幕的懸浮式設計,不僅具備更為一致性的設計,同時搭配軟質塑料與原木飾版、鍍鉻飾條等,讓全車內裝質感大幅提升。至於冷氣出風口則是位於螢幕下方,採用貫穿的手法,結合四區域冷氣控制面板。中央鞍部則將傳統排檔桿剔除,導入全新的Sorento、K5 的換檔旋鈕。 \n \n另外氣氛燈則設計在KRELL 12隻揚聲器高級音響系統的外環,營造出微妙的氛圍,同時左右門把飾版則採用 3D 立體圖騰,營造出一種科幻感。 \n \n \n至於座艙內的座椅設定,則是具備4、6、7、8、9,甚至是11座等多元化設計,而率先公布的官圖中其7座車型還提供飛機“商務艙”的第二排“Premium Relaxation Seat’”座椅,具備靠背調節、扶手和腳蹬等功能,而且就與過去配置在 K7/Grandeur 的功能相同,只需按一下按鈕時能讓座椅傾斜至如同漂浮在零重力空間中,減輕集中在臀部和腰部的負荷,讓全車疲勞大幅消退。 \n \n另外可擴展的中央扶手兼置物盒,不僅顯著增加了存儲空間(3ℓ→5.5ℓ),可以根據需要輕鬆地從扶手底部取出並用作抽屜,並且上半部可以用作桌子,能夠用於野餐或休閒活動等場合。此外在後排座椅空間上額外安裝了空調濾清器,讓全車乘客都能享有最乾淨的空氣。 \n \n動力系統部分,全新一代 Carnival 預料會維持 2.2 CRDI 柴油引擎的設定,而北美市場則會延續 3.3 Lambda V6 自然進氣引擎,不過相關數據與規格還是要等到正式發表才能得知。 \n \n \n \n \n \n

  • iPhone 12全系列對比舊iPhone 機身尺寸一目瞭然

    iPhone 12全系列對比舊iPhone 機身尺寸一目瞭然

    近日有不少與今年新iPhone相關的消息曝光,當中有不少都與iPhone 12系列的機身模型相關。從電商或其他管道取得的iPhone 12模型,讓人能提前想像iPhone 12系列實際上手的手感。如果你也期待在今年入手iPhone 12系列,絕對值得參考。 \n \n蘋果(Apple)自2017年開始,針對iPhone產品線的規劃顯得比過往更有彈性,不僅提供更多選擇,也更趨近於市場需求,也因此開發出不少過去所沒有過的iPhone螢幕尺寸。蘋果在2017年第一次推出5.8吋螢幕的iPhone X,在2018年則是推出了採用6.1吋螢幕的iPhone XR,與6.5吋螢幕的iPhone XS Max。今年根據業界說法,iPhone 12系列尺寸將再度翻新,帶來全新5.4吋、6.7吋的款式,搭配上兩支6.1吋的款式。 \n \n綜合先前國外電信商官網曝光的iPhone 12系列名稱,今年蘋果計劃推出的新機,從小到大的螢幕尺寸與可能命名是5.8吋的iPhone 12、6.1吋的iPhone 12 Max、6.1吋的iPhone 12 Pro,還有6.7吋的iPhone 12 Pro Max。《MacRumors》將今年iPhone 12系列的三種螢幕尺寸,跟4吋螢幕的iPhone SE、4.7吋的iPhone 7/8/SE、5.8吋的iPhone X,還有6.5吋的iPhone 11 Pro Max排排站對比,讓人更為一目瞭然。 \n \n首先來看看6.7吋的iPhone 12 Pro Max,對比iPhone 11 Pro Max機身尺寸並沒有成長很多;6.1吋的iPhone 12則是預計與iPhone 11機身一致,略比iPhone X大。而iPhone 12系列中螢幕最小的5.4吋iPhone 12則是比2020年的新款iPhone SE(4.7吋)更小,相當適合喜愛單手持握或使用手機的iPhone用戶。 \n \n從iPhone 12系列預計覆蓋5.4吋到6.7吋螢幕的規劃,預計將能符合更多使用者的需求,無論喜愛大螢幕或是小螢幕手機,幾乎都能滿足。且不同於過去,根據前幾日的產業端消息,四款iPhone 12預計都將採用OLED螢幕,不像2018/2019年的iPhone XR/iPhone 11都仍採用LCD螢幕,螢幕的細膩程度預料將會進一步提升。 \n \n雖然今年歷經疫情影響,對手機相關產業的研發與生產,都帶來極大挑戰。但由於多方努力,業界推測有望趕上原本因為疫情停工或是各國旅行禁令而落下的進度,讓iPhone 12系列有機會維持過往的發表節奏。但是量產時程上,由於今年共有四款新iPhone,業界仍推測蘋果可能採取分批上市的策略,來進一步掌握量產備貨進度,在有效拉長銷售期的前提下持續搶佔消費者的目光。

  • 群創聯手康寧 搶高階車用面板

    群創聯手康寧 搶高階車用面板

     群創搶高階車用面板商機,宣布引進康寧雷射科技(Corning Laser Technologies, CLT)全自動大尺寸玻璃雷射切割系統,用於生產製造群創高階車用觸控面板,為市場帶來具高度設計彈性、高度精密切割與達到製程優化之車用玻璃觸控面板。 \n 群創是全球前五大車用面板供應商,包括特斯拉、BMW、福特、保時捷及通用等一線歐美車廠都是客戶。去年更成立子公司群豐駿科技投入車用顯示器開發、銷售,強化在車載顯示系統的布局。近期車廠開始復工,車用面板需求轉強,帶動為群創增添營運動能。 \n 群創總經理楊柱祥表示,今年雖因疫情產生的經濟緊縮普遍影響各產業層面,群創仍逆勢投資、引進康寧雷射科技最新技術來達成複雜且精密的玻璃切割,以鞏固群創在高階車用觸控面板的地位。此次合作也是群創近年大筆投資計畫之一,期待結合群創與康寧在車用面板領域的最新技術,推動車用產業持續發展,帶來優質與高效能的車用顯示面板,群創預定在今年下半年裝機。 \n 台灣康寧總經理曾崇凱表示,群創採用的康寧雷射技術是改良版長光刀玻璃切割技術(nanoPerforation),與傳統車輪切割、以及傳統雷射技術相比,可以優化切割面、提高邊緣強度約30%~50%。康寧去年就與群創在長光刀玻璃切割技術上展開合作,今年改良版技術則是先瞄準車用面板市場,群創也是第一個將長光刀技術應用在車用面板上的面板廠。 \n CLT可優化切割面粗糙度、提高邊緣強度、顯著提升產能。此次群創所採購之全自動大尺寸玻璃雷射切割系統運用CLT最新推出且具專利的nanoPerforation技術,此技術提升雷射玻璃切割至新層次,與其他雷射技術相比,可優化邊緣強度與製程穩定性。

  • 桂全寬面扁鐵切斷機 平整、快速、低噪、毛邊少

    桂全寬面扁鐵切斷機 平整、快速、低噪、毛邊少

     桂全機械公司(KCM)專門研產各類金屬精密切斷機械已有30多年豐富專業經驗,而所開發出採機械式設計的「寬面扁鐵切斷機」,可廣泛運用於機械、鋼鐵、建築工程等相關產業所需寬面鋼、鐵板的切斷加工,工件切斷面平整、速度快、低噪音、毛邊少,且符合環保工安訴求,最大切斷尺寸可達寬度300mmX厚度12mm。 \n 桂全機械總經理陳輝熀表示,該機種係採機械式及以油壓固定板材設計,切斷面更平整,效率更高,且有別於ㄧ般鋸床,沒有切削水與鐵屑的污染,尤其,該機種特採用由該公司自主開發出的氣壓分離式離合器與煞車系統,噪音低、煞車精準,操作更安全。由於該機種擁有速度快、切斷範圍大及具備符合國際環保、安全訴求等市場競爭優勢,現已成功擴展行銷到國際市場。 \n 另外,該公司為滿足鋼板切斷後的沖孔加工需求,特同步開發出100噸與120噸的「鋼板沖孔機」,可運用於鋼、銅、鋁、不銹鋼等材質板材的沖孔作業,由於該系列機種亦採取機械式設計及相同的氣壓分離式離合器與煞車器,除了可使沖孔的孔徑更精準及擁有與寬面扁鐵切斷機相同的功能特色外,且具有保養簡單、沒有耗材負擔等優點,使用業者作業可更順暢、效率更高與達到環保、安全、產業升級的目的。網址:www.kcm-samson.com.tw。

  • 無畏疫情 新漢工業級屏板電腦 MIT供貨無虞

     新冠病毒疫情持續蔓延至全球,對於依賴供應鏈及生產據點在中國的台灣企業,得面對斷鏈帶來無法順利供貨的危機,但工業電腦大廠新漢反而不受影響,原因只有MIT。 \n 新漢工業級屏板電腦供貨無虞,全系列涵蓋12.1、15,17、19尺寸,以及比例4:3、16:9的機型,滿足自動化生產對高端人機介面(HMI)終端的需求。其中APPC1540T和APPD1500T的安裝切口設計成主流尺寸,能直接安裝,實現零等待時間成本。此外,具有高性能計算和圖像處理功能,可實現精確的HMI控制,以及更快的3D視覺處理、視訊轉碼、數據交換和回應能力;並全系列前面板通過IP66,適用於防水防塵的工廠環境及設備機台。

  • Canon小型標準變焦鏡頭 輕鬆捕捉精采瞬間

     全球光學影像領導品牌Canon宣布針對EOS R系統玩家,期待已久的小型標準變焦鏡頭RF 24-105mm F4-7.1 IS STM,即日起正式在台發售。 \n Canon針對輕巧拍攝需求,推出為RF接環量身打造長度僅88.8mm、重量395克的全新輕便鏡頭,若搭配Canon輕量化的EOS RP全幅無反相機,總重量低於1公斤以內,非常適合隨身攜帶出門,並可靈活覆蓋24-105mm的標準變焦範圍,不但變焦範圍夠廣,近距離拍攝能力亦強,可說是同時兼顧了體積輕巧以及超高CP值。 \n 此鏡頭搭配EOS R或EOS RP可充分發揮全片幅無反光鏡相機的優勢,展現優異影像畫質。RF 24-105mm F4-7.1 IS STM透過縮小尺寸及重量,讓攝影愛好者更輕鬆享受全片幅相機與RF接環的完美結合,寬廣的變焦範圍,讓使用者於拍攝過程中更能享受拍照的樂趣,輕鬆捕捉人像、微距、美食、風景及寵物的精采瞬間。Canon也同步推出兩組套裝鏡頭,分別是「進階全片幅無反組合」:EOS R搭配RF 24-105mm F4-7.1 IS STM鏡頭套裝及「入門級全片幅無反組合」:EOS RP 搭配RF 24-105mm F4-7.1 IS STM鏡頭套裝。

  • 《半導體》疫情來亂+匯頂威脅 神盾遭外資調降評等、目標價

    歐系外資針對神盾(6462)出具最新研究報告,認為在新冠肺炎疫情衝擊智慧型手機銷量、加上匯頂的競爭將在2021年加劇,調降神盾評等由優於大盤到中立、目標價從195元下調至160元。 \n \n 歐系外資表示,受到新冠肺炎疫情衝擊,神盾第二季營運恐受到影響,主要是因為,根據技術團隊研究顯示,印度約佔三星總產量的25%,一些入門級A系列智能手機,如A31、A41主要在印度生產,儘管神盾的三星出貨量主要是在越南製造,印度的最終組裝也將在短期內減緩模塊製造商的投入,自去年第4季度起,神盾已開始為華為試生產其光學指紋解決方案,並且該數量有望在第2季度增加,且神盾還計劃在下半年打進OPPO,估計在需求疲軟的情況下,但因基期低,故神盾2020年向大陸客戶的出貨量可能會強勁增長,不過,新客戶的增加不足以抵消三星銷量的下降,我們認為其第二季度銷售額將季減少4%。 \n 歐系外資表示,匯頂對神盾的威脅,恐在2021年變的更大,匯頂最近宣布已開始為三星的A71 5G型號提供光學式顯示屏指紋解決方案,根據IDC的數據顯示,2019年A70系列的總發貨量約為600萬,故目前初估分配給匯頂的數量可能非常低,有可能僅限於採用Exynos處理器的A71 5G,且僅針對大陸市場,看好神盾在2020年仍將在三星市場中保持約95%的市佔率,但由於新冠肺炎疫情的爆發,某些下半年型號可能會被上半年型號取代,因此其市場份額可能會有所上升,但這並不是代表銷售量,調降神盾評等由優於大盤到中立、目標價從195元下調至160元,同時也下修今明年每股盈餘預估,降幅分別為16%、31%。 \n 展望2021年,歐系外資表示,神盾可能面臨來自匯頂更多威脅,一部分來自三星打算平衡供應鏈的計畫,估計神盾佔比三星的市佔率在2021年將下降至約70%,且由於三星平均售價下降,導致三星的銷售增長有限,儘管如此,預計神盾在2021年大陸品牌的光學顯示屏下指紋的出貨量將進一步增長,年增長幅度上看2成。 \n 神盾擁有多種新產品/技術,例如全螢幕指紋感應、OLED的大面積感應、AI芯片、ToF感應、MEMS OIS,以及超薄光學顯示器下指紋。對於大尺寸傳感器,由於全螢幕LCD傳感器可能會在下半年或明年上半年後期獲得Android客戶的設計雙贏,而LCD iPhone也對該技術感興趣,但我們認為該技術很可能在2022年被採用,相信包括AI在內的其他產品在芯片上,ToF(飛時測距)傳感和MEMS OIS(微機電/光學防手震)在未來12個月內貢獻不大。 \n \n

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