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  • BNT疫苗存放 現在藥局冷凍櫃就可

    BNT疫苗存放 現在藥局冷凍櫃就可

     美國輝瑞大藥廠Pfizer與德國生技公司BioNTech 19日宣布,它們生產的疫苗可以在普通的冷凍設備內存放,輝瑞已就放寬其疫苗儲存溫度一事,向美國食品暨藥物管理局(FDA)提出申請,如變更獲得核准,將有助於配送至缺乏超低溫冷凍設備的窮國。另外,以色列的一項研究發現,即使只接種一劑BNT疫苗,疫苗的有效性仍達85%。 \n BNT疫苗以21天的間隔時間施打兩劑,有效性高達95%,是目前保護力最佳的一款新冠疫苗,但因需要在攝氏零下60度至零下80度的超低溫環境儲存,因此配送上面臨極大挑戰。 \n 但最新公布的數據顯示,BNT疫苗在攝氏零下15度至零下25度的空間可保存兩周,藥局的冷凍櫃可能就可以存放,從而大大降低配送的難度。輝瑞已向FDA申請修改疫苗儲存規定,並在未來數周將新的數據提交其他國際藥品主管機構。 \n 另外,以色列希巴醫療中心進行一項約9000人參與的研究發現,接種首劑BNT疫苗後15至28天內,產生85%的保護力。研究同時發現,接種首劑疫苗後,有症狀及無症狀感染率都減少75%。在報告的附件中顯示,接種首劑疫苗的22至28天內,保護力達到94%。 \n 其中一名研究人員表示,這是在真實情況反映首劑疫苗成效的第一項研究。不過希巴醫療中心的感染病學家約哈謝強調,大部份參與研究的人都是比較年輕和健康的人,因此實際結果因人而異。 \n 另外,《刺胳針》醫學期刊刊登的最新研究指出,AZ疫苗在第1劑打完後,間隔12周再打第2劑,保護力達到81%,若兩劑間僅相隔6周,保護力只有55%。這項研究支持英國和世界衛生組織(WHO)建議,將兩劑疫苗接種的間距拉長。 \n 至於其他疫苗,莫德納藥廠研發的新冠疫苗有效性約94.1%,在攝氏零下20度的環境可保存6個月,不過缺點是價格高昂。AZ疫苗的有效性雖然比不上BNT和莫德納,但其最大優勢是價格最低廉,而且可用一般冰箱儲存。美國嬌生公司的新冠疫苗標榜只需打一劑,就可產生足夠防護力,普通冰箱的溫度可存放3個月。

  • 輝瑞疫苗低溫儲存條件料將放寬 可放藥局冷凍櫃

    輝瑞疫苗低溫儲存條件料將放寬 可放藥局冷凍櫃

    美國輝瑞大藥廠(Pfizer)與德國生技公司BioNTech SE已向美國衛生主管機關提出要求,放寬他們的COVID-19疫苗超低溫儲存條件,可能藥局冷凍櫃就可存放。 \n 路透社報導,一旦美國食品暨藥物管理局(FDA)批准變更,形同對世界其他衛生主管機關釋出有力訊息,顯示這款2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫苗配送低收入國家的困難可望紓解。 \n 上述兩家公司已向FDA遞送新的溫度資料,以佐證更新現行標籤,可讓藥劑小瓶儲放在攝氏零下15度至零下25度為期兩週。 \n 現行標籤要求此疫苗需在攝氏零下60度至零下80度儲存,意味疫苗必須以特殊設計貨櫃來運送。 \n 輝瑞BNT疫苗的超低溫儲存要求,在疫苗接種計畫剛施行時,美國各州之間掀起一陣乾冰爭奪戰,例如偏遠地區沒有特殊冷凍設備的地方,變通方法是將疫苗放在乾冰中短暫存放。 \n 約翰霍普金斯衛生安全中心(Johns Hopkins Center for Health Security)資深學者艾達佳(Amesh Adalja)表示,較高的溫度應可「讓世界許多不具備超低溫儲存設備的地方(或甚至在美國)使用這支疫苗的能力大大提升」。 \n FDA證實已收到輝瑞提出的要求,並說授權的改變,包括佐證資料,都要由公司方面提出。FDA表示,新的授權將透過同意函或再次發布授權函通知,兩者中無論哪種方式都會在FDA的網站上公布。 \n 兩家公司表示,疫苗新資料也將在未來幾週內提送全球衛生主管機構。\\

  • 《航運股》陽明「譽明輪」 19日入伍台菲航線

    陽明(2609)今(15)日於台灣國際造船公司高雄廠舉行2800TEU級全貨櫃輪「譽明輪」新船命名典禮,陽明海運表示,「譽明輪」將於1月19日投入營運並配置於台灣-菲律賓航線(TPE航線),提供客戶快速的高雄直航馬尼拉運送服務,將有助於進一步提升亞洲航線營運績效。 \n \n 今天典禮由陽明海運董事長鄭貞茂及台船董事長鄭文隆共同主持,「譽明輪」為陽明海運委由台船建造之10艘2,800 TEU級全貨櫃輪中第7艘交付予陽明海運之新船,該船型可裝載約2,940個20呎標準貨櫃,配備有353個冷凍櫃插座,船舶全長209.75公尺,寬32.8公尺,滿載吃水11.2公尺,設計船速可達21節,採劍艏船型節能設計,可提供卓越的節省油耗表現及流體動力性能,搭配主機採用Low-LoadTuning EGB模式,輔以脫硫塔的安裝,可有效率的降低氮氧化物及硫氧化物之排放,使船舶更具環保優勢並符合國際標準,讓船舶在營運之餘亦可善盡對海洋環境保護之社會責任,達到企業與環境永續雙贏。 \n 陽明海運表示,「譽明輪」具備智慧資訊架構技術,可於海上服務時蒐集航行大數據並即時傳送至雲端資料庫,再由監測軟體來分析並即時監控、預測船體結構健康度,以確保船舶海上航行安全;此外,「譽明輪」為全球首批取得美國驗船協會(ABS)Smart INF(Data INFrastructure for Smart Function implementation)及SmartSHM(Structural Health Monitoring)智能標章認證的貨櫃船之一,同時也獲得財團法人中國驗船中心(CR)認證具備智能船體-結構健康評估(H)、智能能效-俯仰最佳化(Et)及智能整合平台(I)等功能,取得智能船舶船級註解(SmartshipH, Et, I)之證書,更利於船隊管理邁向智慧化及數位化。 \n 「譽明輪」將於1月19日投入營運並配置於台灣-菲律賓航線(TPE航線),提供客戶快速的高雄直航馬尼拉運送服務,將有助於進一步提升亞洲航線營運績效。 \n \n

  • 新產品助陣 禾聯碩:明年營運是最好一年

     禾聯碩(5283)日發表具聯網功能的電視、冷氣、冰箱、冷凍櫃、洗衣機、空氣清淨機、除濕機及掃地機器人等全系列智慧家電產品。禾聯碩董事長蔡金土表示,新產品助陣,今年營收及獲利均優於去年,有信心明年會是最好的一年。 \n 禾聯碩今年前三季EPS回升至10.77元,獲利居家電業之冠。董事會決議上半年每股配現金股利4元,除息基準日為2021年3月28日。禾聯碩11月營收3.88億元,年微增0.5%;前11月營收55.99億元,年增4.58%。 \n 禾聯碩17日舉行新產品發表會,以「家點智能」為訴求,標榜所有產品都內建聯網功能。禾聯碩總經理林欽宏指出,今年業績比去年成長,這次發表電視主推43、50、55及65吋聯網QLED量子點液晶電視是全面屏,大幅縮減邊框,螢幕屏占比達97%。 \n 冷氣產品延續去年i乾淨、防沼抗蝕及芬多殺菌功能外,今年獲得蘋果認證成為國內第一家推出Apple HomeKEY冷氣的家電廠商,也推出全熱交換器及新風機搶市。 \n 冰箱及冷凍櫃今年因疫情而大賣,今年推出34~600公升的全系列直立式冷凍櫃,洗衣機則主推WiFi雲端智能滾拱洗脫烘洗衣機,明年業績要優於今年。 \n 蔡金土以個人投資的禾華營造,在林口A7科技園區推出總銷百億元的禾悅花園住宅建案,目前預售熱銷達八成。蔡金土表示,該案基地4,720坪,興建五棟聲控宅,總戶數1,034戶,全數使用禾聯碩智慧家電及全熱交換器,預計2024年交屋。 \n 蔡金土表示,明年有新產品上市加持,政府釋出國中小學班班裝冷氣商機,禾聯碩是國內第一家冷氣取得MIT微笑標章的廠商,明年2月具有投標資格,加上明年6月中貨物稅減免到期,將引爆消費者一波購買冷氣、冰箱及除濕機買氣,對明年營運非常樂觀,有信心明年將是禾聯碩營收及獲利最好的一年。

  • 禾聯碩17日發表新產品 拚明年營運優於去年

    禾聯碩17日發表新產品 拚明年營運優於去年

    家電業股王禾聯碩17日發表全系列具有聯網功能的智慧電視、冷氣、冰箱、冷凍櫃、洗衣機、空氣清淨機、除濕機及掃地機器人等新產品,建構完整智慧家電產品線,今年營收及獲利均優於去年,明年營收及獲利力拚續創歷史新高。 \n禾聯碩上半年EPS為5.89元、前三季EPS攀升至10.77元,獲利居家電業之冠。16日董事會通過上半年每股配發現金股利4.0元,除息基準日為2021年3月28日。禾聯碩11月營收3.88億元,比去年同期微幅增加0.5%;前11月營收55.99億元,較去年同期成長4.58%。 \n禾聯碩17日舉行新產品發表會,以「家點智能」為訴求,標榜所有產品都內建聯網功能。禾聯碩總經理林欽宏指出,禾聯碩今年電視主推43、50、55及65吋聯網QLED量子點液晶電視,強調是全面屏,大幅縮減邊框,螢幕屏占比達97%。冷氣產品延續去年i乾淨、防沼抗蝕及芬多殺菌功能外,今年獲得蘋果認證而為國內第1家推出Apple HomeKEY冷氣的家電廠商,也推出全熱交換器及新風機搶市。冰箱及冷凍櫃今年因疫情而大賣,今年推出34~600公升的全系列直立式冷凍櫃,洗衣機則主推WiFi雲端智能滾拱洗脫烘洗衣機。 \n禾聯集團兼禾聯碩董事長蔡金土以個人投資的禾華營造,在林口A7科技園區推出總銷百億元的禾悅花園住宅建案,目前預售熱銷達八成,今日也舉行感恩記者會。蔡金土受訪表示,禾悅花園基地4,720坪,總樓地板面積4,3萬多坪,興建5棟聲控宅,總戶數1,034戶,全數使用禾聯碩智慧家電及全熱交換器,預計三年半完工,2024年交屋。 \n蔡金土表示,明年有新產品上市加持,政府釋出國中小學班班裝冷氣商機及明年六月貨物稅減免到期引爆消費者一波購買冷氣、冰箱及除濕機買氣,對明年營運非常樂觀,有信心明年將是禾聯碩營收及獲利最好的一年。

  • 萬海搶攻高運價冷凍櫃貨 拉近南美西岸航線水果與亞洲的距離

    萬海搶攻高運價冷凍櫃貨 拉近南美西岸航線水果與亞洲的距離

    全球缺櫃潮尚未平息,南美洲也迎來水果盛產時節,冷凍貨櫃的需求也在此時來到高峰。萬海航運搶攻高運價的冷凍櫃市場,第四季調整南美西航線(ASA),加靠秘魯派塔港(PAITA,PERU),提供市場上第一且唯一直航亞洲航線,運輸時間大幅縮短九天,讓亞洲民眾能迅速享用到拉丁風味的鮮甜葡萄及藍莓。 \n隨著電商平台崛起,國際超市如雨後春筍出現,進出口食品、水果成了時下熱門的商機;加上今年受到疫情影響,空運航班減少且運價高昂,部分陸運因檢疫問題導致商品延遲交遞,意外造成海運冷凍櫃服務的升溫。日前萬海航運斥資逾30億元打造近4萬只乾櫃,第三季以來也陸續投入約10億元,預計更新約50%的冷凍櫃,打造業界最高水準的櫃隊。 \n為了提升冷凍櫃服務的精緻度,萬海在創新技術層面也下了許多功夫。近日流行的變頻空調機組,也加入了冷凍櫃隊,更引入睡眠保鮮的氣體調節系統來運送嬌貴的水果。此舉不僅提供了更有效的溫控服務,同時也達到節能的企業社會責任。 \n   

  • 萬海大動南美西航線 急送秘魯葡萄

    萬海大動南美西航線 急送秘魯葡萄

    全球缺櫃潮尚未平息,南美洲也迎來水果盛產時節,冷凍貨櫃的需求也在此時來到高峰。萬海航運今年大力調整南美西航線(ASA),加靠秘魯派塔港(PAITA, PERU),提供市場上第一且唯一直航亞洲航線,運輸時間大幅縮短九天,使亞洲客人也能迅速享用到拉丁風味的鮮甜葡萄及藍莓。 \n隨著電商平台崛起,國際超市如雨後春筍出現,進出口食品、水果成了時下熱門的商機;加上今年受到疫情影響,空運航班減少且運價高昂,部分陸運因檢疫問題導致商品延遲交遞,意外造成海運冷凍櫃服務的升溫。日前萬海航運斥資逾30億元打造近4萬只乾櫃,第三季以來也陸續投入約10億元,預計更新約50%的冷凍櫃,打造業界最高水準的櫃隊。 \n為了提升冷凍櫃服務的精緻度,萬海在創新技術層面也下了許多功夫。近日流行的變頻空調機組,也加入了冷凍櫃隊,更引入睡眠保鮮的氣體調節系統來運送嬌貴的水果。此舉不僅提供了更有效的溫控服務,同時也達到節能的企業社會責任。

  • 疫苗要等!五星飯店自救 入住送萬元冷凍櫃

    疫苗要等!五星飯店自救 入住送萬元冷凍櫃

    過完雙11,飯店搶客大戰還沒告一段落!在新冠疫苗不知要等到什麼時候、觀光客何時才能進來台灣,國旅市場成兵家必爭之地。台北一間五星級飯店祭出超殺優惠,「入住萬元套房送萬元直立式冷凍櫃」,大手筆促銷引起網友熱烈討論。 \n \n台北國賓的行銷手法成為熱門話題,知名粉專「布萊N食宿人生」也在臉書分享這項活動。國賓針對不同房型推出不同贈品,雙人房從4511元至6511元不等;最頂級的房型一晚要價1萬2911元(不含早餐),送市價逾萬元的三菱直立式冷凍櫃,等於住宿送家電,還可免費宅配到府。 \n \n網友大推國賓行銷有創意,「飯店業少見」、「吹風機和烘乾機我可以,但送冷凍櫃要幹嘛」;網友認為,有些家庭會一次買很多海鮮回家冰,一般冰箱根本裝不下,這時冷凍櫃就很好用,「冰水餃、包子也可以」、「如果家裡有地方放,相信媽媽會愛」。 \n \n網友好奇,為什麼國賓都送三菱的東西?事實上,國賓飯店隸屬仰德集團,仰德旗下士林電機,又與日本三菱電機素有往來。疫情危機下,集團動員相關企業相助成常態,長榮日前由海運等公司包機「類出國」,力挺長榮航空即為一例。

  • 哥哥往生放冰櫃 冷凍20小打開看「眼睛還在動」離奇復活

    哥哥往生放冰櫃 冷凍20小打開看「眼睛還在動」離奇復活

    因為久病過世,冰凍後竟「死而復生」,印度最近發生一起死人復活的離奇事件,一名74歲、長期臥病在床的男子,被弟弟發現在家中過世,於是請殯葬業者將哥哥冰在冷凍櫃,想不到20小時過後,殯葬業者來取屍體時,發現男子睜開眼睛,根本沒有死。 \n住在泰米爾納德邦(Tamil Nadu)的一名男子薩凡納(Sarvanan),日前發現久病、長期臥床的哥哥庫馬爾(Kumar),不管自己怎麼叫都叫不醒,由於哥哥長時間遭受病痛折磨,薩凡納以為哥哥已經過世,因此請殯葬業者提供冷凍櫃,準備辦理後事。 \n庫馬爾被放進冷凍櫃20小時後,殯葬業者前來取遺體,打算進行後續處置,結果庫馬爾眼睛突然睜開,且手還在抖動,嚇壞殯葬業者,但薩凡納當下不認為哥哥還活著,應該只是靈魂尚未離開,但殯葬業者仍將庫馬爾送醫治療,果然還有生命跡象。 \n根據外媒報導,警方不認為弟弟薩凡納是「故意」誤判庫馬爾死亡,並將他放進冷凍櫃,應該是對哥哥的疾病不甚了解,才會以為哥哥已經往生,不過,薩凡納仍被控危害人類生命行為、與危害他人人身安全等2項罪名,目前正在進行深入調查。 \n

  • 天氣熱禾聯碩營運也熱! H1獲利居家電業之冠

    禾聯碩上半年稅後淨利從去年同期4.07億元增加至4.41億元,但因去年上市辦理現金增資,股本膨脹,致使EPS不增反減為5.89元,仍居家電業上市公司獲利王。今(4)日下午召開上市以來首次法說會,說明下半年營運展望。 \n禾聯碩因空調、冰箱、冷凍櫃、空氣清淨機及電扇等大小家電都熱賣,第二季合併營收達16.88億元,本期淨利2.77億元、EPS為3.77元。上半年合併營收為28.84億元,本期淨利4.40億元,EPS從去年同期5.96元降至5.89元。7月合併營收8.28億元,創單月營收新高,比去年同期成長23.92%;前7月合併營收37.12億元,較去年同期增加5.50%。 \n 禾聯碩主管表示,禾聯碩自結8月業績優於去年同期,主因是冷凍櫃銷售成長,空調銷售雖進入季末,仍小幅成長、電視銷售比去年多。7月創單月營收新高,8月業績比去年同期小幅成長。

  • 素食女超市採購驚見肥大香菇頭 女網友讚賞:香腸令人好興奮

    素食女超市採購驚見肥大香菇頭 女網友讚賞:香腸令人好興奮

    美國有1名素食女日前超市採買食材時,驚見冷凍櫃上竟出現驚為天人的男人香菇頭。素食女表示,這個食材是1種義式素食香腸,第一眼看去,實在有夠像極男生下體的小鳥,讓她在現場哭笑不得,因她覺得這食材的形狀實在太有趣了,將它拍下上傳道社群平台上分享給大家欣賞。 \n \n據了解,這位名為娜姿(Naz Riahi)的美國女子,日前到超市採買需要的食材,當她挑選的過程中,卻意外發現1項放在冷凍櫃上的食材「義式素食香腸」相當引起她的注意,原來是這項食材乍看之下,像極男生下體的小鳥,因是盒包裝,裡頭1次放了3條,而且外形還相當的巨大讓她當場哭笑不得。她推測有可能是冷凍櫃為開放式,讓溫度升高才使得香腸變像男性下體尚未硬前起來的外形,雖然從文中並不曉得娜茲後來是否有購買,但她說明可能之後會考慮購買其他廠商的素食香腸。 \n \n娜姿將照片上傳到平台後,造成網友一陣轟動,不少網友紛紛留言,「別貼出來讓我看到啊!」、「這還好吧,我以前也常常看到這樣的食材」、「我覺得你香腸也看的很興奮」、「我決定明天要買一盒回家」。 \n

  • 病毒最愛冰涼滋味 賣場冷凍櫃門把眾人摸

    病毒最愛冰涼滋味 賣場冷凍櫃門把眾人摸

    \n「還有大賣場,大家忙著搶物資的時候,也要記得避開病毒!」國泰醫院臨床病理科主任、感染科醫師崔可忠說,包含手推車握把、冷凍櫃門把都是大眾會共同觸摸的地方,所以要特別小心。 \n胸腔重症醫師黃軒也在個人臉書上表示,通常大賣場最髒的地方,就是溫度最低的地方,再加上冷凍櫃的門把,顧客會開開關關選購食材,所以研究發現冷凍冰箱的門把,其實比手推車更髒。 \n \n「根據流行病學研究,在疫苗尚未出現之前,若能拉開人與人之間的社交距離,盡量待在家減少外出,預防病毒的效果會比『封城』更好。」中國醫藥大學新竹附設醫院感染科主任張凱音說,由於近期境外移入感染增加,許多民眾因此希望能「封城」。 \n「如果做不到強力的防堵,封城之後民眾反而容易失去警覺,開始在城市中隨意移動,這時候萬一有破口讓病毒竄入,反而會一發不可收拾。」相較之下,讓每個人至少保持1公尺以上的距離、減少外出更有效。 \n「全民也要全程戴口罩!」崔可忠說,如果進入大規模社區感染階段,就要加強戴口罩的宣導,就算是無症狀感染者,飛濺出去的病毒也能被口罩攔截,如此就能降低公共區域沾附病毒的機率。 \n \n另外,只要進出公共場合都要以肥皂徹底清洗雙手,身處公共環境時,只要看到公用的酒精消毒噴劑就盡量使用,「畢竟有太多容易忽略的細節可能會沾附病毒!」(待續) \n \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 趕上榴槤外銷旺季 德翔海運 開泰國第八條航線

     德翔海運本月24日起將新增香港/華南/泰國TRX航線,成為公司進出泰國的第八條航線。德翔總經理涂鴻麟指出,中泰之間往來的農產品特別多,公司這次挑選的兩艘可裝載1,100箱(20呎櫃)貨櫃船,船上各配置約250個40呎冷凍(冷藏)櫃插頭,趕上泰國4月開始的榴槤外銷旺季。 \n 涂鴻麟指出,大陸2月運歐美的貨載都是衰退,但是出口到東南亞的貨載成長3%,泰國原就是大陸的備援生產基地,包括汽車、成衣等相關產品,泰國的米、榴槤、龍眼、山竹等在大陸很受歡迎,大陸的橘子、葡萄與洋蔥、紅蘿蔔等蔬果等也銷往泰國,因此對冷凍櫃需求特別高。 \n 冷凍櫃營運門檻高,運價是一般乾櫃的二到三倍,每年4~6月更是泰國榴槤出貨高峰,經常是一櫃難求,德翔長期耕耘冷凍櫃運輸,已經建立口碑,贏得客戶的信任。 \n 中泰航線雙向貨載相當均衡,市場成長性高,德翔配合近洋航線布局,擴大亞洲區間服務網路,新開的TRX航線,彎靠港口依序為香港-南沙-蛇口-曼谷-林查班-香港。 \n 新航線由德翔單獨經營,投入兩艘貨櫃船提供每周一航次運務,提供泰國四天直航香港,華南五天直航泰國的快航服務,是中泰之間最快速的航班,在蛇口、香港與泰國間,與另一條泰國航線共同提供每周雙班服務,提供客戶雙向間更多元、便捷且優質的貨物運送服務。

  • 德翔開泰國第八條航線 大幅提高冷凍櫃運送能力

    德翔開泰國第八條航線 大幅提高冷凍櫃運送能力

    德翔海運宣布本月24日起將新增香港/華南/泰國TRX航線,成為公司進出泰國的第八條航線。德翔總經理涂鴻麟指出,中泰之間往來的農產品特別多,公司這次挑選的兩艘可裝載1,100箱(20呎櫃)貨櫃船,船上各配置約250個40呎冷凍櫃插頭,以滿足市場需求。 \n涂鴻麟指出,中國大陸2月運歐美的貨載都是衰退的,但是出口到東南亞的貨載成長3%。泰國原就是中國大陸的備援生產基地,包括汽車、成衣等相關產品,泰國的米、榴槤、龍眼、山竹等在大陸很受歡迎,大陸的橘子、葡萄等也銷往泰國,因此對冷凍櫃需求特別高。 \n中泰航線雙向貨載相當均衡,市場成長性高,德翔配合近洋航線布局,擴大亞洲區間服務網路,新開的TRX航線,彎靠港口依序為香港-南沙-蛇口-曼谷-林查班-香港。  \n新航線由德翔單獨經營,投入兩艘貨櫃船提供每周一航次運務,提供泰國四天直航香港,華南五天直航泰國的快航服務,是中泰之間最快速的航班,在蛇口、香港與泰國間,與另一條泰國航線共同提供每周雙班服務,提供客戶雙向間更多元、便捷且優質的貨物運送服務。 \n

  • 亞洲港口 成冷凍櫃接應站

     海運業者指出,新冠肺炎疫期,在出口船運V型反轉之前,大量進不了大陸港口的冷櫃開始尋求其他卸轉貨港,成為台灣貨櫃碼頭與集散站冷櫃業務的商機。 \n 貨櫃船公司對歐美輸往大陸與亞洲各國的進口冷凍櫃,以附加費或基本運價名義,拉高1,000-1,250美元運價,漲幅五到七成,還不保證貨卸大陸港口。 \n 大陸因疫情內陸運輸與港口裝卸受阻,但是對於肉品的農產品需求依然居高,加上需要冷藏的醫療用品等,大量冷凍櫃積壓在上海、寧波及天津新港等主要港口,在港口冷櫃插座暴滿的情況下,船公司只好把冷凍櫃卸在新加坡、釜山、台灣、香港等鄰近港口。 \n 丹麥馬士基與法國達飛兩大業界龍頭,在歐洲線帶頭調升冷凍櫃運價,歐洲線每大櫃(40呎)運價已自1,500美元漲到2,300到2,500美元,其他船公司相繼跟進,美國進口線目前每大櫃約2,000美元,3月7日先漲500美元,3月19日要再漲1,000到1,250美元,歐洲線因市場自由度高,隨時可能再調漲運價。 \n 業者分析,去年的非洲豬瘟疫情,大陸約有40%的豬被撲殺,大陸對於飼料用大豆類產品需求降低,但是對冷凍肉品的需求卻大幅提高,但是目前大陸港口與內陸運輸,讓整個冷凍櫃物流出現斷鏈現象。 \n 冷凍櫃漲價讓台灣進口商遭到拖累,至於大陸轉到台灣來的冷凍櫃,貨量遠不如釜山與新加坡,主要是因為兩岸航線屬於管制航線,不能運第三國貨載,而大型貨櫃船公司的幹線母船,兼靠兩岸港口的比例不高,考慮到後續運回大陸航段運輸,除了陽明與長榮兩大本國船公司,外籍船公司較少選擇利用台灣港口暫時存放冷凍櫃。

  • 直擊!鉤子勾破冷凍櫃 工人活活毒死

    直擊!鉤子勾破冷凍櫃 工人活活毒死

    這起致命意外發生在馬來西亞,幾名漁夫出海捕魚,回程後正要靠岸卸貨,疑似魚鉤不小心勾破冷凍櫃的管子,結果毒氣外漏,造成兩名工人中毒不治,驚悚過程也全被在場民眾錄下。 \n意外發生時,一名工人正在船艙裡搬運捕回來的魚,毒氣外漏後他先中毒倒下,外面三名工人發現不對勁,急著要進去救人,結果也中毒昏迷,其中兩名工人因為吸入過多毒氣當場死亡,另外兩名工人則是呼吸困難送醫急救。 \n整起意外被民眾錄下,從影片中可以看到,其他人將三名工人抬到船板,不斷潑水、並進行心肺復甦,但三人毫無反應,漁夫們不斷嘗試拍打搶救,直到最後兩名證實死亡的工人蓋上白布。 \n根據外媒報導,冷凍櫃外洩的毒氣是氨氣(Ammonia),用來製造製冷器,中毒者說話會喘、沙啞、說不出話等症狀,嚴重會導致肺損傷、呼吸衰竭、氣道阻塞、呼吸困難、皮膚黏膜灼傷等,當地消防員也全副武裝,調查意外發生原因。

  • 大量空櫃滯台 船聯會籲降堆存費紓困

     新冠肺炎疫情讓大陸陸運困難,港口雖已正常作業,但包括上海、天津、寧波等港因冷凍櫃運不出去,碼頭插頭已經不夠用,目前有不少貨櫃囤放在釜山、香港、台灣等地港口。台灣因轉口空櫃滯留產生大額堆存費問題,全國船聯會已要求臺灣港務公司降低堆存費紓困。 \n 業者指出,一般乾櫃如果碼頭放不下,可以疏散到一些空地,但冷凍櫃一定要有插頭接電保持冷凍狀態,且使用的是400伏特的特殊插頭,而目前大陸因陸運不順暢,堆積在港口的冷凍櫃已經放不下,船公司改卸載鄰近港口,目前所知釜山港堆放最多。 \n 另因疫情影響,許多國家出口貨量下滑,大陸等缺櫃區對空櫃需求明顯降低,導致空櫃放在台灣轉運碼頭內無法轉出,大量空櫃堆積於碼頭內產生高額堆存費用且降低碼頭作業效率,全國船聯會要求交通部促請臺灣港務公司公用碼頭或公單位配合的外堆場,以優惠費率以協助我國籍航商暫時存放空櫃。

  • 選冷凍櫃偷渡? 關鍵是可避開這檢查

    選冷凍櫃偷渡? 關鍵是可避開這檢查

    英國艾塞克斯郡(Essex)23日驚傳,在一輛貨櫃車上發現39具屍體,最新消息指出死者皆為大陸公民,震驚英國。據傳39名大陸偷渡客就這樣在零下25度的密閉貨櫃中待了15個小時,因而活活凍死,而外媒分析為什麼偷要使用冷凍貨櫃偷渡,是為了避開被儀器查出熱源而發現有偷渡客。 \n由於藏屍冷凍貨櫃是由比利時出發,再跨海抵達艾塞克斯郡的港口柏佛利特(Purfleet),據分析利用冷凍櫃偷渡是為了躲避檢查儀器偵測到熱源。因為冷凍貨櫃通常更密封,掃描儀不容易檢測到內部熱源,因為溫度太低,就算有人藏在裡面,也根本偵測不到。 \n \n不過港口執行長庫恩斯(Joachim Coens)說,每個貨櫃在港口都要經過檢查,隨後貼上封條,行經路線有攝影機監控,要在沒有人發現情況下破壞封條,並讓39人進入,幾乎不可能。加上此貨櫃車的行車路線不尋常,疑似為了避開安檢而多繞路,並從「邊檢寬鬆」的地方進入。而這些人來自中國的哪些省份,在抵達比利時前,輾轉經過其他地方,不得而知。而容易被忽視的冷凍櫃,則更頻繁被用為偷渡的「運輸載具」,因為海關相信沒有人冒著被凍死的風險藏身凍櫃。

  • 英國冷凍櫃39藏屍案 貨運行老闆夫婦涉重嫌被捕

    英國冷凍櫃39藏屍案 貨運行老闆夫婦涉重嫌被捕

    英國警方調查埃塞克斯郡冷凍貨櫃39屍命案,今天有最新進展,警方今天突襲英格蘭柴郡的一處地點後,以涉嫌人口販運,以及殺人罪嫌,逮捕現年都是38歲的一男一女兩嫌犯。他們皆來自柴郡的華陵頓,是一對夫妻。 \n \n據英國《衛報》引述保加利亞的電視台報導,這對夫妻是湯瑪斯與喬安娜‧馬赫(Thomas and Joanna Maher),喬安娜正是本案關鍵貨車車頭的所有人。湯瑪斯據悉為一家貨運行老闆。 \n \n馬赫夫婦告訴媒體,案發貨車車頭的確是他們所有,但已在13個月前轉手賣給另一家公司。案發當天被捕的貨車司機羅賓森住家,和這家公司相距不遠。 \n \n另外,關於39名死者的解剖程序,今天稍後將展開,第一批將先解剖其中11人,以釐清確切死因。 \n

  • 東方海外MOR 冷凍櫃信息一手掌握

    東方海外於2011年首次推出專為冷凍貨運客戶而設的MyOOCLReefer(MOR)服務,本月3日宣布這項服務加入了人工智能(AI)、物聯網(IoT)、移動和遠程信息處理裝置等最新技術,升級后的MOR將帶給客戶前所未有的透明度、可視性和便利性。 \n托運人保護貨物和管理庫存時非常依賴集裝箱信息的可達性,貨物在在海上時,實時的貨運進度監察和更准確的預計到達時間(ETA)可以使托運人更有效地掌握供應鏈,特別是產品到達貨架的時間至關重要。在陸地上,人工智能會持續監察冷凍貨櫃的設置有否出現偏差,讓托運人能夠立即釆取恢復行動,以應對任何對運輸成本、利潤率和市場價值的重大影響。 東方海外航運聯席行政總裁董立鈞表示:「東方海外的服務網絡非常全面,覆蓋許多主要貿易區域,我們最近把服務網絡擴展至拉丁美洲和非洲市場,并關注這些市場的增長。」 \n「越來越多的冷凍集裝箱(貨櫃)業務是來自溫度敏感貨物,為了應對這類貿易的快速增長以及對優質服務的需求,我們最近作出了不少投資,包括購買了4,500個新的冷凍集裝箱務求使我們的設備更現代化、為MOR服務進行技朮升級、以及培訓我們的冷凍貨運專員以確保我們為客戶提供優質的服務。」 \nMOR升級后,客戶的需求從未如此快捷和容易地被滿足,一切有用的資訊,如貨櫃在陸地和海上的實時位置,以及溫度、溼度和其他大氣數據等等,都能透過MOR隨時隨地垂手可得。 \nMOR的海上貨櫃追蹤技術能夠提升,很大程度是與東方海外的姊妹公司、軟件解決方案供應商貨訊通密切合作的成果。 貨訊通的全球船舶航行監控中心監察和分析超過16,000艘船舶、800個港口、1,400個碼頭的數據,並追蹤多個海運承運商,涵蓋3,000多條航線和1,000萬個航程。這個與人工智能技朮相結合的廣泛數據庫可以處理不同數據,如船舶航行模式、碼頭的生產力和班輪的進度表現等等,能夠透過MOR提供船舶到達時間的預測分析。 \n客戶不僅能夠得知貨櫃在海上的實時位置,還可以預測因任何變數而受影響的貨運時間,這些新的資訊讓客戶可以在掌握更充足資訊的情況下做出更明智的供應鏈決策。

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