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以下是含有北美電的搜尋結果,共312

  • 《半導體》技術論壇本周登場 台積電攻季線

    台積電(2330)將於本周舉行「2021年線上技術論壇」,市場將聚焦台積電先進製程、先進封裝等技術進展,以及擴產計畫。台積電今隨著台積電ADR收漲而開高,開盤漲5元至595元,攻克季線592元,並帶領台股上攻1萬7千點大關。

  • 台積電本周大事!最新技術將曝光 股價悄悄站回關鍵價

    台積電本周大事!最新技術將曝光 股價悄悄站回關鍵價

    台股5月中旬受到美國科技股大幅修正、本土疫情急速升溫等因素,盤中一度出現超過1400點的跌幅,台股加權指數最低來到15159點,但在美國科技股走強、市場對於本土疫情反應趨緩,台股5月最後一個交易日站回萬七關卡,權值王台積電也悄悄站回季線之上。

  • 《台北股市》台灣電動車與自駕科技永續概念指數 上線首日勝大盤

    「台灣電動車與自駕科技永續概念指數」24日上線,發布首日以4739.83點作收,上漲10.34點、漲幅0.22%,今早盤開盤後2小時,該指數上揚114.26點,漲幅2.41%,指數來到4854左右,該指數表現優於大盤。該指數目前的前十大成分股為台積電(2330)、聯發科(2454)、聯電(2303)、台達電(2308)、廣達(2382)、和碩(4938)、研華(2395)、日月光投控(3711)、光寶科(2301)與瑞昱(2379)。早盤該10大成分股表現穩健。

  • 《電腦設備》振樺電Q1每股賺0.52元 拚營運逐季揚

    工業電腦廠振樺電(8114)2021年首季營運淡季有撐,歸屬母公司稅後淨利0.39億元,每股盈餘(EPS)0.52元。展望後市,集團表示訂單能見度高,惟缺料缺櫃為干擾出貨進度最大變數,對今年營運仍審慎樂觀,預期隨著供應鏈缺口緩解,營運可望逐季成長。

  • 振樺電獲利倍增 新Kiosk專案Q2出貨

    振樺電(8114)首季財報出爐,營業利益1.43億元,營業利益率為7.3%,較去年同期增長近一倍,惟受匯損侵蝕獲利近千萬元,毛利率34.8%,為合併以來單季高檔,稅後淨利3,917萬元,年增140.7%,EPS達0.52元。

  • 《電子零件》宅經濟發威 偉訓訂單能見度到Q3

    電競、雲端及高速運算中心伺服器需求強勁,且新產品於第2季陸續上市,偉訓(3032)目前產能滿載,訂單能見度已達第3季,偉訓表示,由於拿下美西電競品牌客戶大單,且旗下自有電競品牌”Cougar”新產品挹注,加上江西廠新產能第3季加入量產,今年毛利率有望逐季攀升,營運成長可期。

  • 《產業》SEMI:北美半導體設備出貨再創高

    SEMI(國際半導體產業協會)今(27)日公布最新Billing Report(出貨報告),2021年3月北美半導體設備製造商出貨金額為32.7億美元,再創新高,較2021年2月最終數據的31.4億美元相比提升4.2%,相較於2020年同期22.1億美元則上升48%。

  • PC廠Q2推新品 掀漲價潮

    PC廠Q2推新品 掀漲價潮

     在接連受到美中貿易戰、疫情衝擊產能及零組件缺料等影響下,近三年來整體PC產品至少歷經兩波調漲,除了ASP(產品平均單價)年年多以10%左右增長的電競產品外,輕薄型筆電的平均也有9%以下漲幅。通路業者預告,即將於第二季下旬陸續登場的升級新品及全新品,估將與上一代的開賣價格有6~9%的漲幅,就連台灣市場也將在暑假前即會感受到現貨價格出現漲勢。

  • 《時來運轉》運彩報報-LOL中國春季冠軍決賽 看好FPX奪冠

    《時來運轉》運彩報報-LOL中國春季冠軍決賽 看好FPX奪冠

    《英雄聯盟》季後賽進入尾聲,4大賽區(中國、韓國、北美、歐洲)中目前僅剩中國賽區(LPL)的冠軍尚未出爐;韓國賽區(LCK)冠軍無意外由現任世界冠軍DWG戰隊拿下;北美賽區(LCS)則是由法王Perkz領導的C9戰隊奪冠,歐洲賽區(LEC)常勝軍G2電競意外遭淘汰並由馬德里獅子(MAD)搶下冠軍王座。

  • 《科技》Cyberbiz Global計畫啟航 首站插旗北美、高唱MIT

    Cyberbiz今(14)日舉辦「Cyberbiz Global」計畫發表會,宣布攜手台灣品牌前往海外市場,首站即瞄準世界最大經濟體─北美市場,以品牌官網串接在地金、物流,讓北美消費者輕鬆下單結帳,並最快在一天內收到台灣產品,使台灣與北美商家在同樣的起跑點,增加MIT品牌競爭力。

  • Ansys 5G毫米波論文 獲台積OIP論壇客戶首選獎

    Ansys(NASDAQ: ANSS)於台積電2020北美開放創新平台(Open Innovation Platform;OIP)生態系統論壇上發表論文,榮獲客戶首選獎(Customers' Choice Award)肯定。Ansys論文提出Ansys Totem射頻(RF)設計解決方案導入新技術的設計藍圖,應對5G後續新世代通訊技術挑戰,幫助客戶開拓成功未來。

  • 《時來運轉》運彩報報-LOL運彩4場單場賽事 看好DWG、T1、TES、TSM

    《時來運轉》運彩報報-LOL運彩4場單場賽事 看好DWG、T1、TES、TSM

    《英雄聯盟》各大賽區春季例行賽進入尾聲,4大賽區中,北美賽區(LCS)已完成例行賽的賽程,並搶先在本周末進行季後賽;歐洲賽區(LEC)同樣已經完成例行賽,不過季後賽安排在3月的最後一周開打;中國賽區(LPL)、韓國賽區(LCK)則尚在進行例行賽倒數第2周的賽事。本周賽事精彩可期,運彩算是誠意十足,加開了不少的單場賽事,以下是其中4場單場賽事的分析,提供給朋友們參考:

  • Toyota Prius C 入門油電小車先行下架、新世代車型將於今年內推出!

    Toyota Prius C 入門油電小車先行下架、新世代車型將於今年內推出!

    Toyota Prius C 在 2011 年推出、並在隔年在台上市之後,一直以來在台灣市場鎖定在入門級 B-Segment 小車,憑藉著超省油的 HYBRID THS II 系統,一開始的確吸引許多預算型、想要節能為主的買家注意。不過畢竟上市長達10年,縱使這之中有改過二次、甚至於 2018 年推出 Crossover 規格,但較為高昂的售價還是在推廣上受到不少阻力,因此到後期幾乎都變成 iRent 的示範用車。

  • 大陸眼中台積電的兩張「面孔」

    大陸眼中台積電的兩張「面孔」

    對大陸社會而言,「台灣半導體教父」張忠謀及其開創的台積電具有兩張面孔,一個是難以超越的企業神話,但同時也是一個美國挾以要脅中國大陸的產業工具。這兩種印象並存,成為大陸對張忠謀及其台積電既愛又恨複雜情緒的所有來源。但該是時候拆解這兩張面孔。

  • 《國際產業》聚焦電商 迪士尼將關閉北美至少60家門市

    華特迪士尼公司(Walt Disney Co )周三宣布,今年在北美地區將至少關閉60家迪士尼商店,約佔其全球所有零售店的20%,該公司並將革新旗下的數位購物平台,未來將把零售業務重心轉向電子商務。

  • 台灣綠電應用協會成立  對接美日三大組織販售「精品級綠電」

    台灣綠電應用協會成立 對接美日三大組織販售「精品級綠電」

    一個涵蓋綠電賣、買、交易平台成員的新組織「台灣綠電應用協會」(TAGET),今日於台北舉行成立大會。未來將與美日三大國際再生能源認證機構合作,協助「Green-e」國際綠電認證在台落地,並建立可計算公益與環境成本的機制,助台販售「精品級綠電」。 \n台灣綠電應用協會首任理事長由友嘉集團總裁朱志洋出任,成員涵蓋綠電開發商、電子零組件業、紡織業、機械業廠商等70多家成員,持續擴充中,協會也與政府的國家能源憑證中心密切對口。 \n協會宣稱,成立的目的是推廣綠電,並居中做供需媒合。台灣綠電應用協會秘書長許博涵說明,對內將與國內八大工商團體合作,對外與美國CRS (北美資源方案解決中心)、REBA(再生能源買家聯盟)、日本JCLP(日本氣候領袖夥伴)三大推動再生能源機構合作,以促進「Green-e」國際綠電認證體系在台落地發展。 \n國內雖然已有經濟部發行的再生能源憑證(T-REC),也就是綠電身分證,但許博涵強調,這僅能證明企業買的是綠電,工廠內用電實際是否百分百都用綠電,可宣稱自己符合國際再生能源倡議組織「R100」規範,無從得知。因此協會將協助建立市場檢核機制,並建構涵蓋公益與環境價值的「精品級綠電」,提升綠色價值。 \n他進一步以短中長期說明協會目標,短期內,先把綠電市場機制建的更完善,跟上述美日三大國際再生能源認證機構合作,建立符合國際「Green-e」綠電認證標章,符合廠商可以把LOGO打在面膜等產品上,有助外銷。 \n中期是推動綠電計畫的多元價值認證。許博涵說明,要讓綠電價值不是只有每度2、3元,是合生態環境、在地社區成本,善盡社會責任,所以要推動環境利益與社會公益檢核認證,把這些成本納入企業CSR(企業社會責任)、ESG(環社企治)的計算方式中,從而建立綠電多元價值認證,也就是他所說的「精品級綠電」。長期來說,則是結合智慧調度,最後綠電需求、供應端完整契合。 \n許博涵認為,在大量離岸風電於2025年前上來前,現有太陽光電、陸域風力等再生能源。不同於現在綠電開發商多把電賣給台電,協會希望推動企業尖峰時段多使用綠電,目標在2021到2024年間,綠電交易比例可以佔到2至3成。等2025年後離岸風電大量上來,占比再提升到6或7成。 \n雖然現在綠電交易量稀少,但他認為是有機會,因為像是全家便利超商與台電簽契約容量,可是夏天尖峰每度較貴會到5至6元,而太陽光電不過4到5元,引導改用綠電很有機會。

  • 德州寒災衝擊 華邦電:NOR Flash供給更緊張

     記憶體廠華邦電19日召開法說會,總經理陳沛銘指出,目前北美暴風雪影響德州供電,連帶讓其他同業的車用NOR Flash生產停擺,且供電恢復正常後也需要時間恢復量產,將可能對後續NOR Flash供給更加緊張。 \n 北美日前因暴風雪造成美國德州罕見出現供電停擺,讓半導體晶圓廠產線全面停止量產,當中包含三星、英飛凌及恩智浦營運都受到影響。記憶體市場部分,又以英飛凌先前收購賽普拉斯(Cypress)的晶圓廠生產受衝擊。 \n 陳沛銘表示,友廠在德州奧斯汀(Austin)晶圓廠主要生產車用NOR Flash,由於晶圓廠暫停生產後,需要時間恢復量產,預期後續將對NOR Flash供給更加緊張。 \n 對於華邦電而言,陳沛銘說,公司在車用NOR Flash市場著墨較少,加上華邦電NOR Flash產能已滿載,就算客戶下單給華邦電,短期也交不出產能,整體來看,德州停電事件對於華邦電而言受惠較少。 \n 針對整體記憶體市況,陳沛銘表示,SLC NAND Flash及NOR Flash皆出現供給吃緊狀況。其中SLC NAND Flash供給吃緊主要是因為部分廠商將DRAM產能轉作CIS元件,使DDR3市場供給減少;NOR Flash則因為中國廠商將產能轉作邏輯晶圓,因此讓NOR Flash供給減少。 \n 華邦電目前整體產能相當吃緊,陳沛銘認為,漲價效益最快第二季開始浮現,代表3月營收將有較高成長幅度,且目前來看,這波供需緊張態勢有機會延續到下半年。 \n 此外,陳沛銘表示,興建中的高雄廠按照原定計畫2022年進入裝機階段,最快有機會在2022年第四季小量生產,2023年逐步貢獻營收。 \n 至於華邦電2020年財報,全年合併營收606.83億元、年成長24.4%,平均毛利率28.08%、年增1.6個百分點,稅後淨利為13.04億元、年增3.8%,每股淨利為0.33元。

  • 需求回穩 金像電Q1可望不淡

    需求回穩 金像電Q1可望不淡

     受惠美系雲端企業客戶需求轉強,伺服器拉貨回溫,加上筆電及網通需求維持穩定,法人看好金像電(2368)首季營運淡季不淡,此外,該公司切入半導體burn-in Board測試板新領域,有利於產品組合及平均單價轉佳,法人預估金像電2021年營運將維持成長趨勢,獲利可望挑戰再創新高。 \n 金像電一月營收20.5億元、月增5.1%、年增41.8%,創歷年同期新高。目前產品組合為,伺服器比重超過五成、NB約占兩成、網通兩成、其他產品約一成。 \n 公司先前提到,第一季能見度明朗,筆電、伺服器都有不錯的需求,產能利用率方面,包括台灣中壢廠、大陸蘇州廠、以及常熟兩個廠,整體稼動率保持在九成以上滿載,對比2020年第一季,因為去年疫情影響和工作天數少、基期較低,所以首季年對年成長無虞。 \n 法人表示,金像電首季動能來自於疫情尚未舒緩,遠距辦公商機延續,同時品牌廠陸續推新品,因此NB產業保持強勁的需求。伺服器方面,去年第三季產業進入調節,不過12月已見復甦,同時北美雲企業新年度資料中心擴建成長,帶動金像電首季訂單能見度明朗、淡季不淡。 \n 法人報告提到,5G時代高頻高速網路需求更強,數據流量傳輸大幅成長,需仰賴更多的資料中心與伺服器。根據研調機構預估,2021年雲企業伺服器採購量將年成長12.1%,全球伺服器出貨量年增5.6%。 \n 另外,Intel Whitley新平台正式推出,由於所用的PCB層數較上一代增加,有助於平均單價與獲利表現提升。金像電亦表示,Whitley是今年伺服器領域的亮點之一,預期第一季開始進入小量產,第二季再增加,後續逐季增量可期。 \n 金像電新切入的半導體burn-in Board測試板是新加入的營運動能,已開始出貨給美系客戶,今年會有小量貢獻。法人表示,由於層數高、技術難度高,產品單價提升,有利於營收、獲利貢獻,雖然現階段只是小量供應,未來配合客戶逐漸提高占比,將成為金像電維持營運成長的另一股能量。

  • 華爾街喊千金 特斯拉概念股衝

     美國總統拜登領頭挺綠能!宣布將推動美國聯邦政府車輛電動化,總計將約65萬輛轎車及卡車車隊,全數更換為電動車,且優先採用美國品牌,帶動特斯拉25日股價再漲4.03%,攻上880.8美元,甚至有分析師喊出千元目標價。電動車龍頭登高一呼,帶動台股電動車族群多頭氣勢,同致強攻漲停。 \n 台股電動車概念股26日逆勢衝鋒,由取得美系電動車OEM訂單的同致亮燈漲停、三大法人大買5,517張領軍下,華孚、系統電、胡連及貿聯-KY漲幅亦介於2~5%。 \n 同致受惠大陸車市回溫,加上先進駕駛輔助系統(ADAS)成長趨勢下,法人預估,今年營收可望終止連四年衰退。此外,2020~2022年獲利複合成長率將上看141%,給予432元目標價,激勵其股價26日早盤直奔漲停,創近四年來新高。 電動車市場包括電子、電控、電池三大領域,惟電池市場由大陸掌握,法人指出,台廠在電子、電控兩大主軸,上游IC設計、充電樁及關鍵零組件等受惠可期。 \n 第一金投顧董事長陳奕光表示,電動車產業在缺車、缺人、缺料下前景火燙,再加上「三大利多」助攻,第一,目前車用晶片供給受手機、基地台及伺服器等5G晶片排擠效應影響,缺料恐將持續至今年下半年;第二,特斯拉今年推出Model Y電動休旅車,加上拜登政策推動;第三,特斯拉亦考慮推出70~80萬的平價車款,需求端可謂「一波接一波」。 \n 永豐期貨副總經理廖祿民則認為,雖大盤賣壓頗重,惟電動車目前滲透率仍偏低,概念股題材持續發酵,主要生產電動車驅動馬達的日本電產,股價再創歷史新高,可見電動車領域趨勢正熱。以特斯拉而言,主要市場位於北美及亞洲,歐洲則有部分傳統大廠包括福斯、保時捷等廠商,祭出降價競爭策略,可望刺激需求增強。 \n 此外,廖祿民分析,隨各大傳統車廠接連搶食電動車大餅,而電動車講求車電、機構件整合的特色,台灣原先在車用方面包括整流二極體、MOSFET多有著墨,加上鴻海打造MIH大聯盟,產業鏈相對具發揮空間。 \n 特斯拉自去年以來股價猛踩油門,漲幅累計已高達750%,公司預定27日美股盤後發布上季財報,分析師預期,特斯拉去年第4季調整後每股盈餘(EPS)為1.04美元,為連續第六季獲利,預計正式結果揭曉又會成短線焦點。

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