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以下是含有北迴線的搜尋結果,共67

  • 清水隧道通過安全檢測 林佳龍宣布通車日提早一天

    清水隧道通過安全檢測 林佳龍宣布通車日提早一天

    台鐵太魯閣號列車本月2日發生出軌慘劇,鐵軌重創,台鐵不眠不休搶修,交通部長林佳龍今天中午來到出軌的北迴東正線清水隧道,他說,土木技師公會提出隧道結構安全檢測報告後,完成相關補強作業,電力系統也已測試完成,原訂20日通車,可於19日提早一天恢復通車。

  • 須退實體票被罵翻 台鐵放寬認定

    須退實體票被罵翻 台鐵放寬認定

     台鐵太魯閣號2日事故,造成北迴線東正線中斷封鎖迄今,剩西正線單線雙向通車,台鐵連日來搶修軌道、電力和號誌設施,花蓮運務段長吳金添表示,清空清水隧道內事故車廂後,即漏夜架設鐵軌、重建電力系統,搶修進度超前,9日下午6時已派電力機車進行崇德至和仁間試運轉作業,預計16日完成隧道結構安全檢測,目標20日全線通車。

  • 崇德車站 謎樣車站的最美靛藍

    崇德車站 謎樣車站的最美靛藍

    13條鐵路支線、66個台灣最美鐵道車站+周邊景點漫遊路線 \n從深澳線、平溪線、宜蘭線、北迴線、台東線、南迴線、屏東線 \n一路玩到縱貫線南北段、山線、海線、內灣線、集集線…… \n原來,在台灣也有這些美麗的秘境小站 \n能帶你感受日式風情、在地小鎮之美,帶回旅行中最有溫度的感動 \n不一樣的台灣鐵道旅行,就從「這一站」出發! \n▍到台東太麻里被譽為台灣最美的多良車站,飽覽一望無遺的海景,感受時間彷彿暫停的寧靜…… \n【精彩書摘】 \n區間車貼著蘇花公路前進,別於公路的蜿蜒,穿過一層又一層山洞,空氣的變化牽動著耳膜的鼓動,也鼓動著一種未知的躁動。移動對我來說,是種旅行的過程,更是一段能與自己相處的最美時光。 \n區間車離站,在崇德下車的旅客只有我一人。雖然日正當中,但車站內的地下道略顯黑暗。穿過地下道,來到了車站大廳,以為電氣化後的北迴鐵路區間車次會相當頻繁,但確認過牆上的時刻表,再三與站長確認,下一班區間車進站確實得等上兩個多小時。對於這個時刻表,是有點意外。的確,這個沒什麼人下車的車站也不需要有太多的車次停靠,但旅行上最有趣的事情就是「等待」,放寬心後,就在崇德車站附近走走吧! \n通常有車站的地方,就會有聚落。但站務員跟我說,從車站出發走到最近的村子得花上半小時,我接著問那最近的景點是哪裡?他笑著說:「清水斷崖!但走過去要走一個多小時左右,路途也蠻危險的。」好吧!我只好放棄了。 \n走出了崇德車站,一整片的灰白峭壁阻擋了視線。從站長口中得知,遠處的那座大山是清水大山,而清水斷崖就在公路那頭。崇德車站毫無存在感的位於北迴線上,藏在蘇花公路旁的小角落。入口兩旁灌木叢生,幾乎掩蓋了車站的屋頂,除了一棟荒廢的民宅,兩邊望去盡頭皆無人煙的跡象,開車時應該會很容易就忽略了它的存在。 \n我看著路上的砂石車來來往往,揚起了一陣陣煙塵,如果走在蘇花公路,勢必會很克難。轉頭又回到車站大廳,等待下班列車的到來。由於等待的時間很長,更有時間好好欣賞窗外天氣的變化,沒想到還等不到下一班車,剛剛晴朗的天空,已經烏雲密佈。就在雨水剛落下的瞬間,區間車進站了。 \n北迴鐵路上的車站位置都相當奇特,除非刻意從地圖上尋找,不然搭乘著對號列車疾駛而過,那瞬間真的很難發現它們的存在。而崇德車站進出相當不方便,這個車站存在的意義,對我來說也成了謎。 \n周邊延伸景點 \n清水斷崖、太魯閣國家公園、七星潭風景區 \n崇德瑩農場 • 太平洋邊的紐西蘭秘景 \n距離清水斷崖及太魯閣國家公園不遠的「崇德瑩農場」,是近年新開發的園區。跟著導航走進鄉間小路,真的很難想像這裡藏著一間被譽為台版紐西蘭的農場。雖然名為農場,但進入到崇德瑩後也會發現裡頭分為好幾個部分,提供露營車、飛行傘、風味餐、沙灘車、極限運動、賞鯨輕旅行等遊憩服務。拜訪當時仍在試營運及分區開發階段,所以園區僅有部分設施及商家營運中,其他都還是在整建籌備階段。 \n園區地址 \n花蓮縣秀林鄉材下台地霧溪旁 \n清水斷崖 • 懸崖邊的日出 \n清水斷崖為台灣十景,更是花蓮相當著名的景點之一。無論是從觀景台,或是划著獨木舟在太平洋上欣賞,不同角度有不同的感受。而最棒的觀賞時間是在日出到中午之前,看那海岸線的海水顏色隨著日光角度有所變化,深淺藍色變化之間,色澤宛如碧玉一般迷人。 \n景點位置_ 蘇花公路171.1km處 \n拜訪小叮嚀 \n崇德車站僅停靠區間車。 \n崇德車站步行至清水斷崖單程約2小時,砂石車眾多、不建議徒步前往。 \nINFO \n台鐵車站編號_ 7040 \n所屬路線_ 北迴線 \n位置_ 花蓮縣秀林鄉崇德村海濱路96號 \n站體型式_ 平面車站 \n啟用日期_ 1975.02.28 \n上行車站_ 和仁車站 \n下行車站_ 新城車站 \n(本文摘自《原來有這站》/創意市集) \n【作者簡介】 \n許傑 \n18歲那年訂下目標,要帶著相機拍下全台灣368個鄉鎮風光,用一步一腳印的方式記錄台灣,找尋最真實的感動。將旅行中的故事,透過影像與文字傳遞讓大家看見。 \n旅居過日本京都、九州別府;也在北京落腳過三週;最遠飛過土耳其、訪過南半球達爾文,也去了零下33度的「新疆」拜訪遊牧民族。希望持續分享好的事情,帶給大家更多的生活能量。 \n● 著作 \n2019《台灣老街:從街屋建築、城市文化、庶民美食,看見最懷念的時代故事,尋訪最道地的台灣味》 \n2018《我們的離島風物詩:絕美祕境、溫煦人情、好食風光,尋訪純淨的島嶼映像》 \n2015 《台灣的100種鄉鎮味道。四季秘境x小村風光x當令好食 釀成最動人的在地真情味》 \n2014 《原來有這站?沿著神隱鐵道,開往台灣無人秘境小車站》 \n● 經歷 \n自由時報副刊專欄作家 \nAZ旅遊雜誌專欄作者 \n新光三越A11駐站作者 \n遠見雜誌駐站作者 \n東森旅遊雲駐站作者 \n文化部數位明星作家

  • 望古車站 黑夜螢光裡找尋消失的盤古

    望古車站 黑夜螢光裡找尋消失的盤古

    13條鐵路支線、66個台灣最美鐵道車站+周邊景點漫遊路線 \n從深澳線、平溪線、宜蘭線、北迴線、台東線、南迴線、屏東線 \n一路玩到縱貫線南北段、山線、海線、內灣線、集集線…… \n原來,在台灣也有這些美麗的秘境小站 \n能帶你感受日式風情、在地小鎮之美,帶回旅行中最有溫度的感動 \n不一樣的台灣鐵道旅行,就從「這一站」出發! \n到花蓮富里造訪花東縱谷產米大鎮,一探以「大地的穀倉」全新姿態登場的富里車站…… \n【精彩書摘】 \n幾隻螢火蟲在小溪旁飛舞,抬頭有月光、低頭是螢火,望古的黑夜,讓人充滿了想像。 \n瞳孔在黑暗中放得特別大,卻找不到那開天闢地的盤古。 \n在熙來攘往的平溪線上,仍有幾座乏人問津的小車站,它們與世無爭的座落在沿線中,享受著喧鬧中的一片靜好。沿線中,望古車站不僅是一座無人車站,更是一座充滿清幽、空靈感的小站。 \n搭乘平溪線小火車過了十分車站後,車上的乘客也少了大半。雖然只有一站之隔的距離,來到了望古車站,卻有著不同的空氣與氛圍。原名慶和車站的望古車站,因應採礦運輸需求而設置,後來煤礦停產後,才正式改名為當地村落的名字「望古」。 \n無人管理的望古車站,旅客可以自由進出月台層,長長的月台末端連接了出口,出口旁僅有幾戶人家,沒有老街、沒有天燈,有著是平溪山城特有的寧靜與空靈。大多人會搭乘列車至此都是為了要前往望古瀑布,而這座小站旁有一座慶和吊橋遺跡,它與望古車站共存了半個世紀,見證了「慶和煤礦」設立後帶來的繁華,也目送了最後一批礦工下班後,那離去的身影。 \n由於望古車站附近的畫面非常靜美,無污染的環境在四月底、五月初的傍晚,鐵道兩旁皆是紛飛的螢火蟲;大雨過後更能看見層山堆疊、煙嵐裊裊的美麗風景,不僅吸引了許多攝影師前來取材,連G.E.M.鄧紫棋的「很久以後Long After」MV都特別來此取景,是許多攝影玩家眼中的秘景車站。 \n周邊延伸景點 \n望古瀑布、慶和斷橋、嶺腳瀑布、嶺腳老街、十分老街、十分瀑布 \n望古瀑布 • 飛瀑之下的螢火蟲微光浪漫 \n每年四月至五月是台灣螢火蟲出沒的季節,而平溪的望古瀑布更是近年來深受攝影圈歡迎的螢火蟲拍攝聖地。每當螢火蟲季節到來,白天是網紅網美們打卡戲水場域的望古瀑布,入夜後好像換了一個場景,溪畔、瀑布邊總是擠滿了卡位的攝影師,只希望能夠透過自己的相機,捕捉下這黑夜中最浪漫的星點。由於當地天色昏暗,建議結伴前往,也請勿任意進入危險水域或到瀑布下遊玩,以策安全。 \nINFO \n台鐵車站編號_ 7333 \n所屬路線_ 平溪線 \n位置_ 新北市平溪區望古里 \n站體型式_ 平面車站 \n啟用日期_ 1972.07.30 \n上行車站_ 十分車站 \n下行車站_ 嶺腳車站 \n(本文摘自《原來有這站》/創意市集) \n【作者簡介】 \n許傑 \n18歲那年訂下目標,要帶著相機拍下全台灣368個鄉鎮風光,用一步一腳印的方式記錄台灣,找尋最真實的感動。將旅行中的故事,透過影像與文字傳遞讓大家看見。 \n旅居過日本京都、九州別府;也在北京落腳過三週;最遠飛過土耳其、訪過南半球達爾文,也去了零下33度的「新疆」拜訪遊牧民族。希望持續分享好的事情,帶給大家更多的生活能量。 \n● 著作 \n2019《台灣老街:從街屋建築、城市文化、庶民美食,看見最懷念的時代故事,尋訪最道地的台灣味》 \n2018《我們的離島風物詩:絕美祕境、溫煦人情、好食風光,尋訪純淨的島嶼映像》 \n2015 《台灣的100種鄉鎮味道。四季秘境x小村風光x當令好食 釀成最動人的在地真情味》 \n2014 《原來有這站?沿著神隱鐵道,開往台灣無人秘境小車站》 \n● 經歷 \n自由時報副刊專欄作家 \nAZ旅遊雜誌專欄作者 \n新光三越A11駐站作者 \n遠見雜誌駐站作者 \n東森旅遊雲駐站作者 \n文化部數位明星作家

  • 春節東部火車票 開賣首日少2成

    春節東部火車票 開賣首日少2成

     台鐵東部幹線農曆春節連假車票昨日開賣,有別往年民眾搶票盛況,一票難求的東部幹線開賣首日銷量少2成,台鐵局研判應與疫情有關,但熱門時段仍銷售一空,搶到票的旅客若2天內未取,明日上午9時會重新釋出。西部幹線農曆春節車票則今日凌晨零時開放訂票,高鐵春節疏運車票則是1月11日凌晨零時起開賣。 \n 東部幹線對號列車,含宜蘭線、北迴線、花東線、南迴線及跨線的2月4日至17日車票,昨日凌晨零時開賣,根據台鐵局統計,截至昨日17時止,總計完成20萬4975筆、37萬8992張訂票。台鐵運務處表示,跟去年同期比,首日購票減少2成多,研判疫情影響,旅客可能多以開車為主。 \n 台北往台東,2月9日9時以後至2月11日(除夕)17時以前,;台東往台北,2月15日及2月16日(初四及初五),長途自強號座位均已售完,中、短途及莒光號,雙向均尚有座位。另南迴線,高雄往返台東的長途各車次自強號,均有座位。其餘日期、時段東部幹線,含北宜、北花、花東、南迴線及跨線各車次仍有座位。 \n 另台鐵局加開北花優惠復興號,2月15、16日花蓮往台北5685、5687次座位已售完,其餘各日期及車次尚有餘票。至於2月9、10日及2月15、16日東線8班實名制列車,將於1月9日零時起開放花東居民訂票。

  • 猴硐間列車誤點 平溪線、深澳線分割運轉

    猴硐間列車誤點 平溪線、深澳線分割運轉

    台鐵北迴線瑞芳至猴硐間,因邊坡走山僅搶通東正線,致行經該區間的列車誤點。台鐵局今日宣布,明起平溪線及深澳線將分割運轉,平溪線改以猴硐站出發、深澳線改以瑞芳站出發。 \n \n東北角連續降雨近一個月,瑞芳至猴硐間邊坡4日大規模走山,東西正線均遭土石掩埋,台鐵局好不容易在13日晚間搶通東正線,14日清晨恢復單線雙向通車,並以時速40公里慢行該區間,通車迄今部分列車平均延誤約16分鐘。 \n \n台鐵說,考量西正線通車時間因後續工程仍在地質探勘尚未定案,為降低列車運轉延誤時間,將採用平溪線及深澳線分割運轉,自17日起調整平溪線列車改以猴硐站始發、深澳線列車改以瑞芳站始發,以減少支線列車進入瑞芳猴硐區間,讓正線列車有更多空間作運轉整理。 \n \n面對緊接而來的元旦連假疏運高峰,台鐵局表示,將以安全為前提,加強運轉整理,維持疏運期間順暢。

  • 斷駛10天搶通了!北迴線明單線通車 後天恢復正常

    斷駛10天搶通了!北迴線明單線通車 後天恢復正常

    台鐵猴硐至瑞芳段歷經十天搶修,台鐵局今日宣布,晚間9時搶通東正線,先將列車回送試車,明日恢復單線雙向行車,首班車在清晨4時57分從八堵站發車,預計5時11分從瑞芳站駛離,5時17分抵達猴硐站,該區間採限速40公里慢行,另有5列對號車停駛,12月15日起恢復全線正常。 \n \n自4日猴硐站附近邊坡走山,台鐵局立即展開連10天搶修,截至13日16時止,共清運近1萬立方公尺土石,預計於21時完成東正線搶修通車,14日恢復單線雙向運行。 \n \n為確保安全,台鐵將設置全測站共28處邊坡安全偵測點,以儀器及人力24小時監控。搶通後,首班車為14日4時57分,由八堵站發車的4704次區間車,預計5時11分從瑞芳站駛出,5時17分駛入猴硐站,除5班列車停駛外,其餘班次正常行駛,但該區間列車將採限速40公里慢行通過,全線將於12月15日起恢復正常班次。 \n \n路線中斷的10天期間,公路總局協調客運業者啟動接駁,統計自4日起至13日16時止,在台北往返宜蘭、花蓮的城際運輸部份,國道客運路線總計開行1萬6034班,共疏運33萬3549人次;瑞芳往返猴硐間的區間接駁,總計開行1748班,共疏運1萬5005人次。 \n \n停駛的5班列車,如下: \n561次(莒光號)花蓮-七堵間 \n82次(莒光號) \n74次(莒光號)樹林-宜蘭間停駛(團體列車) \n2次(觀光列車)台北-礁溪間停駛 \n502次(莒光號)樹林-台北間停駛

  • 北迴線明搶通東正線 林佳龍估西正線還要1個月

    北迴線明搶通東正線 林佳龍估西正線還要1個月

    台鐵瑞芳猴硐段因連日來不間斷下雨,導致邊坡走山,今日搶通已進入第10天。交通部長林佳龍結束今日的工地視察行程後,又於臉書宣布,東正線明天上午通車,西正線因邊坡岩盤滑動,將與相關專業單位研商調整搶修工法,預估需一個月以上時間才能雙向通車。 \n林佳龍在臉書表示,東正線土方清運已告一段落,總計清運9700立方公尺,今早進行軌道鋪設、整平,電桿架設預計今天中午前陸續到位,台鐵也會持續加強周邊邊坡加固。 \n林佳龍說,部分因坍方而受困於東部的列車,預計今天將空車回送西部,並藉此檢視軌道,預估明天上午第一班從瑞芳開往猴硐列車就可以通行。為確保路線的安全,台鐵也會24小時監測,架設全測站即時偵測搭配專人巡檢,確保周邊邊坡安全。 \n林佳龍說,西正線在昨天發現邊坡岩盤滑動,與相關專業單位研商調整搶修工法,預估需一個月以上的時間完成全線通車目標,目前先以東正線單線雙向通車。 \n另外,林佳龍上午在搶修現場受訪時也提及,現在搶修告一段落,同步擴大對附近地區包括邊坡跟整個環境的檢測及巡查,就現在邊坡的路段會架設全測站,人力巡查也會擴大範圍;全測站是自動化,台鐵跟工程團隊已經準備好,以固定位置做即時偵測及影像回傳,在通車前會架設完畢,確保行車安全。

  • 北迴線停駛一周 公路接駁破20萬人次

    北迴線停駛一周 公路接駁破20萬人次

    ◎北迴線停駛一周 公路接駁破20萬人次 \n台鐵猴硐至瑞芳正在搶通中,交通部協調公路總局啟動公路接駁,在短途客運接駁,12月9日共開客運150班車、疏運旅客約1036人;累計開行客運1052班車、疏運旅客8996人。至於往返台北宜蘭或花蓮的長途客運接駁,12月9日共開客運1396班車、疏運旅客約2萬6395人;累計開行客運1萬65班車、疏運旅客20萬8678人。 \n◎新增4境外移入3人無症狀 印尼及菲律賓移工確診 \n中央流行疫情指揮中心今(10)日公布國內新增4例境外移入COVID-19確定病例,其中1例為印尼籍30多歲女性(案722),其餘3例均為菲律賓籍,分別為20多歲男性(案723)、30多歲男性(案724)及40多歲女性(案725)。 \n◎劫竹北通緝犯中彈女慘況曝光!左右大腿各卡1彈 \n通緝犯籍斯瀚10日下午在基隆落網,仍有一位李姓女子在逃,據了解,逮捕過程中,歹徒駕駛黑色轎車衝撞警方,員警為自保開槍,一名接應曾姓女子坐在副駕駛座雙膝中槍,目前意識清楚,送醫救治,此外,車輛右側前、後輪,左側前輪皆爆胎,車身殘留5處彈孔,現場血跡斑斑。 \n◎卡娜赫拉與甜點夢幻組合 迎耶誕爆人氣 \n後疫情時代!不能出國過耶誕節,也有浪漫過節氣氛,超可愛的卡娜赫拉小動物聖誕樹,大大矗立在中友百貨前廣場,起結合夢幻美食甜點10日開展至27日止,來自日、韓、義大利等外國美味甜點,開展首日吸引「卡娜赫拉迷」與「甜食控」前來,人潮擠爆。

  • 拚經濟!投資台中力道強勁,盧秀燕成為六都招商女王

    拚經濟!投資台中力道強勁,盧秀燕成為六都招商女王

    ◎拚經濟!投資台中力道強勁,盧秀燕成為六都招商女王 \n台中市長盧秀燕上任以來包含投資台灣三大方案、民間新增投資及促進民間參與公共建設案件累計達7160億元,其中投資台灣三大方案總件數158件更是全國第一,顯示多數企業看好台中投資環境及潛在商機,盧秀燕成為六都招商女王。 \n◎綠委閃躲不回應 民團:無人敢為萊豬辯護 \n民間反瘦肉精毒豬聯盟發起立委投票意向調查,首波針對59位民進黨立委詢問是否會投票廢止萊豬進口行政命令,結果顯示有50位立委辦公室以各種理由閃避,不予回應,8位立委明確表示不回答,僅1位黨團幹部立委表示會本於執政黨政策。 \n◎台鐵北迴線13日通車無望 林佳龍:重新評估 \n台鐵瑞芳至猴硐段4日邊坡滑落至今,交通部長林佳龍10日早上9點到現場勘查表示,因近日連日下雨,目前擴大邊坡保護工程,以及改善排水系統,若依目前天氣狀況,不確定何時能通車,已請應變中心重新評估通車日。 \n◎宜蘭漁民撈122cm未爆彈 專家研判竟是火箭殘體 \n一艘漁船今天(10日)在宜蘭縣壯圍鄉大福沙灘前方海域作業時,撈獲一枚疑似未爆彈,漁民發現後返航,帶回頭城烏石漁港交由海巡人員處理,經未爆彈小組初步檢視,該彈種類是2.75吋火箭彈殘體,引信毀損且彈體嚴重鏽蝕,暫無危安疑慮。

  • 北迴線停駛一周 公路接駁破20萬人次

    北迴線停駛一周 公路接駁破20萬人次

    台鐵猴硐至瑞芳正在搶通中,交通部協調公路總局啟動公路接駁,在短途客運接駁,12月9日共開客運150班車、疏運旅客約1036人;累計開行客運1052班車、疏運旅客8996人。 \n至於往返台北宜蘭或花蓮的長途客運接駁,12月9日共開客運1396班車、疏運旅客約2萬6395人;累計開行客運1萬65班車、疏運旅客20萬8678人。 \n對號車部分,樹林往東方向列車,樹林至宜蘭間停駛。羅東、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。西部往東部跨線列車,七堵至宜蘭間停駛,另由宜蘭開;東部往西部跨線列車,宜蘭至七堵間停駛,另由七堵特開。 \n從12月9至12月12日增開5410次樹林至七堵,沿途停靠樹林、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵等站。12月9日至12月13日,部分列車也有增停。全區間停駛車次包括樹林至台東642次(12月9日至11日)。樹林至花蓮605、212、241次(12月9日至11日)。樹林至蘇澳262、261次(12月9日至11日)。台東至花蓮611次(12月9日至11日)。樹林至知本418次、427次(12月11日)。七堵至台東484次(12月11日)。 \n區間車部分,台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。支線平溪線、深澳線停駛。

  • 台鐵北迴線13日通車無望 林佳龍:重新評估

    台鐵北迴線13日通車無望 林佳龍:重新評估

    台鐵瑞芳至猴硐段4日邊坡滑落至今,交通部長林佳龍10日早上9點到現場勘查表示,因近日連日下雨,目前擴大邊坡保護工程,以及改善排水系統,若依目前天氣狀況,不確定何時能通車,已請應變中心重新評估通車日。 \n林佳龍指出,過去一周天氣相當惡劣,先前因降雨不斷影響工程,在同仁日以繼夜搶修後,目前已經趕回落後進度,但與相關專業單位會同後,現階段先行加強邊坡穩定和排水系統,拉長施工期程,此外,往後還有鋼軌、電力系統要架設,若依目前天候狀況,無法確定13日能恢復單線通行。 \n林佳龍說,已請應變中心綜合資料後,重新評估通車時間,他強調,現階段公路系統、接駁等配套有一定疏運效能,不希望同仁為趕通車而有安全疑慮,他強調,天候不是人為能控制,有和同仁協商,務必安全第一、全力以赴,不要有過度壓力。

  • 雙子座流星雨來了 南瀛天文館追星活動13日登場

    雙子座流星雨來了 南瀛天文館追星活動13日登場

    ◎雙子座流星雨來了 南瀛天文館追星活動13日登場 \n雙子座流星雨即將在12月登場,活躍期落在12月4至17日間,極大期預計發生於12月14日凌晨,台南大內區南瀛天文館13日(周日)當天18時至24時於賽堤廣場舉辦流星雨觀測活動,包含流星雨講座等免費無須報名,還可參加有獎徵答抽好禮。 \n◎監院公布最新廉政專刊 丁怡銘名下百萬財產曝光 \n監察院今天公布最新一期廉政專刊,因牛肉麵失言風波,引咎辭職的行政院前發言人丁怡銘的財產曝光,丁怡銘的存款有111萬餘元,另持有一輛日前開去中正一分局作筆錄的Mini Cooper汽車。 \n◎北市明倫社宅租金過高 侯友宜:新北社宅朝居住正義方向走 \n台北市明倫社宅公開招租,但部分房型租金高達4萬元,台北市長柯文哲一句「不希望整棟社宅裡面都住窮人」,引發大眾熱議。新北市長侯友宜今赴土城員和段青年社會住宅基地時表示,新北市社會住宅租金有既定方向,未來整個社宅租金一定跟周邊租屋行情打7折到8折,弱勢族群補貼會打64折,不管社宅興建在哪些地方,會以如何照顧更多居住正義方向來走。 \n◎北迴線斷5天 國道客運今開1483班接駁 \n台鐵猴硐至瑞芳段沿線自4日大規模走山,致雙向中斷至今,公路總局啟動客運接駁疏運。公路總局表示,今日預計開行1483班次,可提供4萬5807座位數,截至上午10時止,已開行376班次,疏運7067人次。

  • 北迴線斷5天 國道客運今開1483班接駁

    北迴線斷5天 國道客運今開1483班接駁

    台鐵猴硐至瑞芳段沿線自4日大規模走山,致雙向中斷至今,公路總局啟動客運接駁疏運。公路總局表示,今日預計開行1483班次,可提供4萬5807座位數,截至上午10時止,已開行376班次,疏運7067人次。 \n針對台北至宜蘭及花蓮間的運輸,公路總局要求轄管的大都會、首都、台北、葛瑪蘭、國光及統聯等公路客運業者增開班次,隨時掌握現場民眾候車情形,機動加開班次。公總統計,截至12月7日止,總計開行8598班,總計疏運18萬6230人次。 \n累計5天內最多可疏運23萬人次,截至8日上午10時止,實際疏運人次累積19萬3297人次。

  • 北迴線走山土石暴增2倍 林佳龍:通車延至12/13

    北迴線走山土石暴增2倍 林佳龍:通車延至12/13

    台鐵北迴線瑞芳至猴硐段4日發生大規模走山,導致路線中斷。台鐵雖全力搶修,不料崩塌土石量超乎預期,交通部長林佳龍今前往現場視察後改口,原定8日通車的時程,最快要等到13日才能恢復。 \n \n這場走山意外,幸虧台鐵人員警覺,事先阻擋列車通過,沒有釀成大難。不過由於連日大雨,施工進度相當緩慢,5日甚至遇到土石流,工程一度停擺,搶修斷斷續續。截至今日上午,僅清出約600立方公尺土石。 \n \n林佳龍今早到場視察,他表示,受天候、地形影響,初估已無法在8日搶修完畢,最快13日恢復通車。林佳龍4日下午在臉書發文,指根據空拍圖觀測,估計崩塌土石量約3800立方公尺;經不斷修正後,土石量高達1萬立方公尺。 \n \n北迴線中斷,前往宜蘭、花蓮、台東的列車也無法通行。台鐵目前的作法是,北部發車至瑞芳折返、花東發車至猴硐折返。交通部已要求公路總局協調北部、東部客運業者,全力投入疏運。

  • 台鐵北迴線搶修困難 林佳龍:通車延至12/13

    台鐵北迴線搶修困難 林佳龍:通車延至12/13

    台鐵瑞芳至猴硐站間因連日豪大雨,4日上午發生大規模走山,東部幹線交通中斷,受到連日大雨影響,原先預估12月8日恢復通車日期,交通部長林佳龍今天一早8點到場視察後說:「因持續天雨土質鬆軟,導致搶修困難,他要求台鐵同仁務實評估全力搶修,安全第一,目前預估通車日期將延後到12月13日。」 \n \n林佳龍說,走山現場土方預估1萬立方公尺,昨天清運土方600多立方公尺,今天若順利,預估可以清運2000多立方公尺,預估還要3到4天完成清運工作,接下來還要架設鋼軌、電力桿,所以還要2到3天;預估恢復通車作業將要較原先通知的12月8日,延後1週到12月13日。 \n \n目前瑞芳至猴硐間雙線中斷停駛,台鐵全力搶通,並提醒現場同仁務必注意安全及保暖。 \n \n該路段屬正線,運轉調整為北部發車至瑞芳折返,花東發車至猴硐折返。公路總局協調北部及東部客運業者,全力投入本週末放假及收假的疏運應變。

  • 北迴深澳宜蘭平溪線中斷  國道5號順暢、車速約60至80公里

    北迴深澳宜蘭平溪線中斷 國道5號順暢、車速約60至80公里

    北台灣連日大雨,台鐵新北市瑞芳站至猴硐站西正線12公里處4日發生大面積坍方,造成北迴深澳宜蘭平溪線中斷,預估4天才能逐漸恢復;坪林行控中心副主任鄭印淞表示,車潮於今(5日)上午7時許湧入國道5號,目前全線黃線,平均時速可達60至80公里。 \n鄭印淞表示,一早高速公路局即擔心因台鐵中斷,會有大量車潮湧入國道5號,車潮於今(5日)上午7時許湧入,但車行狀況良好,相當順暢,每小時約有2400輛車次,平均時速可達60至80公里,僅有雪隧內及部分路段可能會降至40至60公里。

  • 山崩壓軌 400旅客險活埋 北迴深澳宜蘭平溪線中斷 北台交通恐亂4天

    山崩壓軌 400旅客險活埋 北迴深澳宜蘭平溪線中斷 北台交通恐亂4天

     北台灣連日大雨,台鐵新北市瑞芳站至猴硐站西正線12公里處4日發生大面積坍方,滾滾黃土夾雜巨石、樹木轟然砸落,幸台鐵監測人員及早發現,緊急通知兩列正準備通過的列車停車,讓車上400多名乘客逃過一劫,其中1列火車僅距崩塌處30公尺,有脫困乘客事後看到畫面嚇傻,直說「還好列車有事先停下,不然好幾百人都要被活埋了」。台北、花蓮、宜蘭交通因此大亂,預估4天才能逐漸恢復。 \n 樹倒壓壞電力 急攔2列火車 \n 台鐵宜蘭工務段長李建勳指出,從11月底開始,就有發現西正線12公里處有土石鬆動,第16號電桿出現些微傾斜,隨即派員進行24小時的監看,12月1日發現擋土牆上方有裂縫,當晚就封路搶修,把變形的擋土牆移除,並清除鬆軟泥土,3日才恢復通行。 \n 李建勳指出,昨清晨5點因雨勢加劇,工務段從上午6點多發現開始有部分土石滑落,約7點半更發現南向路段有路樹倒塌,先壓壞電桿影響電力系統,立刻通報,成功把正準備通過的南下410次自強號及4148次區間車停下,8點30分預定進行搶修,並先引導4148車次約百名乘客走到旁邊公路,以接駁系統送下山,410車次則以機車拉回瑞芳站。不久後,9點09分現場即發生山崩,當時距離最後一名旅客搭上接駁車,還不到10分鐘。 \n 乘客才脫困 電車線火光四射 \n 100多位乘客就在大雨中,沿鐵路走約200公尺,再爬下泥濘邊坡至公路,台鐵則派遣10輛大巴士、5輛往猴硐站、5輛往瑞芳站辦理接駁。 \n 4148次列車長表示,當時發現山坡上土石已滑落至東正線,為確保乘客安全,才馬上請乘客下車徒步走下列車,期間不斷有土石砸下,甚至砸到電車線,導致火光四射。9點多發生大規模土石崩塌,現場電桿、指示牌等東倒西歪,幸虧及早接獲通報停車,才逃過一劫,現在回想起來都覺得毛骨悚然。 \n 土石轟然落下 距列車30公尺 \n 李建勳指出,預估滑下來的土石約有3800立方公尺,估計清除作業需3天,電力線復線約1天,雨勢不再變大的話,4天後可先恢復單線通車。交通部長林佳龍昨晚也趕赴現場,並指示相關單位全力協助台鐵緊急應變,讓旅客衝擊降到最低,另請氣象局提供全國各地詳盡的雨量資訊,由台鐵針對全國各路段加強監測及預警,並嚴密列管風險邊坡改善計畫。 \n 這起坍方意外,也造成北花線中斷,台鐵統計,至昨日晚間11時止,共影響170列次、旅客人數約1萬9500人。修復前的行駛計畫,樹林到宜蘭間對號列車停駛;東部列車往北行駛至宜蘭站;東部往西部跨線列車另由七堵站特開。區間車部分,台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳,宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐,另支線平溪線、深澳線停駛。

  • 台鐵南澳站「鋼軌斷裂」急搶修 北迴線列車受影響

    台鐵南澳站「鋼軌斷裂」急搶修 北迴線列車受影響

    (2100更) \n台鐵南澳站驚傳出鋼軌斷裂情形,造成「南澳-東澳」線列車延誤。台鐵指出,受南澳站鋼軌有裂縫影響,台鐵自18:50起,南澳站至東澳站間南下/北上列車,改以西正線單線行車,敬請見諒。 \n \n台鐵指出,目前已正在搶修中。主要受影響車站:南澳、東澳。 \n \n經台鐵工程人員搶修後,台鐵確認為「魚尾鈑」斷裂,而非鋼軌斷裂。順利在晚間8點12分恢復雙線正常行車,共計影響4列車、20分鐘。 \n \n

  • 台鐵北迴及宜蘭線 中午前停駛

     強颱「利奇馬」來勢洶洶,但預報路徑將從台灣北部近海通過,因應強颱來襲,交通部台鐵局表示,今日中午12時前,北迴線、宜蘭線各級列車停駛;基隆-彰化對號列車停駛,彰化-潮州間對號列車折返行駛。其餘幹線行駛情形請參閱台鐵公告。 \n 而依據中央氣象局預估,新北市今日上午6時到中午12時平均風速為7至8級,陣風為10至11級,淡海輕軌已達暫停營運標準,將於今日上午6時起全線暫停營運。新北捷運公司表示,後續將視新北市政府發布之颱風情形及現場實際狀況重啟營運,民眾搭車前請先透過新北捷運公司官網查詢。 \n 至於宜蘭武塔昨日清晨發生芮氏規模6.0地震,公路總局立刻巡查台1線、台2線、台4線、台7線及台8線等道路、橋梁,回報皆正常;但台9線115.8k有零星落石,在7時清理完恢復通車。 \n 公路總局表示,地震過後山區土石可能有鬆動現象,且颱風將影響台灣本島,有顯著降雨發生,山區道路易發生坍方落石情形,宜避免行駛山區道路,尤其在宜蘭地區省道,包括台9線北宜公路、台9線舊蘇花公路、台7甲線、台7線北橫公路等,都可能因地質鬆動,出現零星落石。台鐵宜蘭至南澳間一度停駛2小時,各地區間車也有延誤狀況。 \n 颱風加上地震,教育部統計各級學校災損,至8日下午3時止,共有70所學校及國家圖書館、台灣圖書館2館受損,初估災損金額228萬餘元。

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