搜尋結果
以下是含有十一黃金周的搜尋結果，共121筆
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雙11起跑 飛豬、天貓搶客
「雙11」年度電商大促今年再度提前開跑，京東、天貓、飛豬等各家電商、旅遊平台業者搶攻市場，大幅簡化促銷玩法，主打「官方直降」優惠。此外，大陸官方已下達第四批人民幣（下同）690億元國家補貼（國補），優惠疊加帶動買氣。
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深圳變滑雪勝地
新聞提要■中國政府規劃到2030年體育產業總規模將逾人民幣7兆元，並重點推動冰雪經濟發展，將冰雪運動從北方推廣至全國。深圳既是科技重鎮，且鄰近香港，官方正將這座城市打造成中國南方的滑雪勝地，隨著香港居民赴深圳消費增加，也帶動深圳經濟的疫後復甦。
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陸手機銷售 小米連兩周稱冠
大陸手機大廠小米憑藉17系列銷售火爆，連續兩周登頂大陸手機市場銷售冠軍，力壓同期強勢推出iPhone 17系列的蘋果。其中，起售價人民幣（下同）5,999元的小米17 Pro Max在全系列銷量占比超過50％，顯示小米在高端市場的進一步突破。
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力壓蘋果！小米17系列熱賣百萬台 登頂陸手機銷售第一
根據大陸權威機機構最新統計數據顯示，得益於小米17系列銷售火爆，9月29日～10月5日「十一」黃金周期間，小米以21.2％占比，力壓蘋果登頂中國市場手機銷量第一。這是小米17系列開賣以來，小米連續兩周蟬聯冠軍。
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陸電動車新戰況！特斯拉出貨上升 比亞迪銷量下滑
中國汽車市場進入「金九銀十」傳統銷售旺季，汽車製造商開始為完成年度目標做最後衝刺，特斯拉上海工廠9月份的出貨量成長至90,812輛汽車，年增2.8％。
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十一連假 人均消費不增反減
大陸官方統計的「十一」假期消費表現出爐。大陸文旅部8日公布，為期八天（10月1日至10月8日）的連假期間，境內出遊8.88億人次，總花費人民幣（下同）8,090.06億元，雖較2024年七天假期年增15.4％，但旅客平均花費出現下滑，跌到三年來最低。
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十一房市、旅遊升溫 車市不如預期
大陸「十一」黃金周期間，正逢傳統「金九銀十」的消費旺季，大陸政府今年持續推出補貼政策，刺激消費並帶動內需。根據官方資料顯示，房市與旅遊消費明顯升溫，但車市表現卻不如預期，業者促銷力道收縮，消費者購車意願仍受抑制。
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陸政策助攻 AI眼鏡十一連假買氣旺
大陸正值「十一」黃金周期間，在「以舊換新」政策推波助瀾下，加上華為、蘋果（Apple）等品牌推出新機，深圳華強北數位市場買氣回溫，熱門商品中，以手機與人工智慧（AI）穿戴設備為兩大焦點，其中AI眼鏡的銷售熱度超乎預期，正快速從小眾科技圈擴散至大眾市場，成為消費新寵。
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十一黃金周前四天 陸重點零售銷售額增3.3％
大陸「十一」長假過半，大陸商務部大數據監測顯示，假期前四天全國重點零售和餐飲企業銷售額年增3.3％。
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拚十一消費 陸再推鉅額補貼
進入「金九銀十」傳統旺季，大陸加大刺激內需消費。官方搶在「十一」黃金周前夕推出規模人民幣（下同）690億元的第四批國家補貼（國補），聚焦五大消費領域，再加上緊接而來的「雙11」電商大促，雙重優惠疊加有望帶動買氣。
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陸十一長假 估湧23億人次出遊
今年大陸的國慶、中秋假期合併放假，共有8天，預計跨區域人員流動量將達23.6億人次，日均約2.95億人次，比去年同期日均（2.86億人次）增長約3.2％，民航運輸量將達到1920萬人次，創歷史同期最高。
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韓國對大陸團客免簽 估吸百萬遊客
韓國政府29日起至明年6月30日，正式對大陸3人以上的團客試行免簽入境政策，停留期限為15天。這是時隔8年，韓國再度對大陸團客實施免簽，被視為李在明政府改善對中關係的重要舉措之一。為接待這波陸客潮，韓國觀光業界摩拳擦掌，積極迎客。
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江蘇汽車舊換新補貼突喊卡
大陸正處於「金九銀十」消費旺季，大型秋季車展陸續啟動，汽車經銷商期待在「十一」黃金周衝刺業績之際，江蘇卻宣布自9月28日調整汽車「以舊換新」政策，其中汽車置換更新補貼政策於9月28日24時暫停實施。今年2月以來，湖南、重慶等多個省市收緊補貼政策，市場密切關注是否影響民眾購車意願。
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平衡型ETF是蜜糖還是毒藥？網紅正反大對決：比高股息誘人PK 3缺點老實說
平衡型ETF是你的蜜糖還是毒藥？主打股3債7的00981T，引來正反大對決，價值投資達人股海老牛認為，風險比高股息ETF低，擁有股債雙息，自動再平衡，適合懶人長抱；財經作家雨果也認同，像台版AOK，穩定月配息，適合取代高股息ETF；但財經部落客「哆啦王」搖頭表示，太集中單一市場，3B債風險不低，總費用太高，可買2檔ETF。
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SCFI連四跌 歐線跌破千美元大關
中國十一黃金周將至出貨動能偏弱，船公司加大力道減班縮艙阻跌運價，上海航交所運價指數SCFI在26日報價續跌6.98％至1,114.52點，連四跌、跌幅收斂，美西、美東線分別續跌10.76％、6.73％，歐洲、地中海線分別下跌7.70％、9.34％，歐洲線每20呎櫃已跌破1,000美元大關。
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SCFI運價指數連四跌 美西線大跌1成、歐洲線跌破千美元大關
中國十一黃金周將至貨量減，船公司加大力道減班縮艙阻跌運價，上海航交所運價指數SCFI今（26）日續跌6.98％至1,114.52點，連四跌、但跌幅收斂，其中美西、美東線分別續跌10.76％、6.73％，歐洲、地中海線分別下跌7.70％、9.34％，歐洲線每20呎櫃已跌破千美元大關。
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造1.6萬TEU級船 陽明搶利基市場
陽明海運積極訂造新船提升運力搶占利基市場，16日與韓華海洋簽署7艘1.6萬TEU級LNG雙燃料船建造合約，預計2028至2029年陸續交付。連同2026年起陸續交付的5艘1.55萬TEU級的LNG雙燃料貨櫃輪，首支12艘LNG雙燃料船隊即將成軍，計畫優先部署在歐盟區市場。
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防運價倒掛 海運聯盟停航挺
三大海運聯盟陸續暫停多條美西線服務挺價，避免稍早現貨價與合約價出現倒掛的現象，上海航交所運價指數SCFI在12日最新報價，美西、美東線持續反映1日拉漲效應，分別上漲8.27％、7.61％，但不抵歐洲、地中海線續跌12.24％、11.82％，合計本周SCFI續跌3.21％至1,398.11點，連二跌。
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SCFI連二跌！海運聯盟美西線抽航線挺價、歐洲線大船搶貨續跌
三大海運聯盟陸續暫停多條亞洲-美西航線服務挺價，上海航交所運價指數SCFI今（12）日最新報價，維持美升、歐降的運價走勢，美西、美東線持續反映1日漲價，分別上漲8.27％、7.61％，但不抵歐洲、地中海線續跌12.24％、11.82％，合計本周SCFI周跌3.21％至1,398.11點，連二跌。
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貨櫃航商減班、喊漲 嘆今年全亂套
美國關稅戰演變成七傷拳傷敵自損，根據Sea-Intelligence數據，北美成為貿易戰期間全球唯一出現貨櫃運量負成長的地區。全美零售聯合會NRF最新貨櫃進口量預估，9月年減6.8％、10月年減13.2％、11月年減19.7％、12月年減20.1％，明年1月年減19.1％，貿易前景不容樂觀。