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以下是含有南方澳的搜尋結果,共465

  • 蘇澳龍舟賽 縮小規模 擴大祭港

    蘇澳龍舟賽 縮小規模 擴大祭港

     蘇澳鎮在漁港內舉辦龍舟賽由三間主要廟宇輪流擔任主祭,去年因疫情衝擊停辦,今年在兼顧疫情及尊重地方期待下,鎮公所決定採「擴大傳統祭港,縮小賽事規模」的友誼賽方式舉辦。

  • 濱海橋改建動土 高美溼地添新妝

    濱海橋改建動土 高美溼地添新妝

     台中市清水高美溼地濱海橋是溼地通往梧棲漁港的主要道路,2019年受南方澳斷橋影響於同年10月封橋檢修,封橋1年半後,24日終於舉行改建開工典禮,共計投入1億9850萬元,預計明年6月可完工。

  • 益助變抑制 林姿妙自嘲台灣國語

    益助變抑制 林姿妙自嘲台灣國語

     宜蘭縣長林姿妙日前主持宜蘭第一鮪拍賣,但在致詞時說黑鮪魚經濟價值高、營養好,能「抑制」孩子的成長,被綠營批出包,19日林姿妙坦言是講太快,將「益助」講成「抑制」,她還以台灣國語自嘲說,「請大家多吃黑鮪魚,好事就會『花生』(發生)。」

  • 「益助」口誤變「抑制」 林姿妙自嘲台灣國語

    「益助」口誤變「抑制」 林姿妙自嘲台灣國語

    民進黨宜蘭縣黨部副執行長吳濬彥昨天在臉書張貼宜蘭縣長林姿妙拍賣黑鮪魚畫面,指林姿妙說黑鮪魚的經濟價值高,能「抑制」我們孩子的成長。今天(19日)林姿妙出席會議前,面對媒體詢問時說,她講話太快,將「益助」講成「抑制」,自嘲是台灣國語,就像給「好事就發生」講成「好事就花生」。

  • 蘇澳第一鮪 4月16日挑戰拍賣紀錄

    蘇澳第一鮪 4月16日挑戰拍賣紀錄

     南方澳今年第一「鮪」在14日上岸,南方澳籍漁船「新永泰號」13日捕獲一尾黑鮪活魚,14日上午載回南方澳漁港,重量達183公斤,蘇澳區漁會預定在16日拍賣,理事長蔡源龍表示,雖然過去有喊過「一公斤一萬元」的紀錄,今年在疫情影響下,能不能喊出更高的價錢恐有得拚。

  • 郭香美》原鄉的記憶 南方澳之旅

    郭香美》原鄉的記憶 南方澳之旅

    【愛傳媒郭香美專欄】臺灣詩人蓉子,以詩記旅,旅之所至,賦詩作為印記;我則以畫記旅,將寶島風土人情入畫,保存對原鄕的記憶。讀這首詩,看這幅畫,憶起當年和外子那趟臺灣宜蘭的「南方澳之旅」。 \n猶記那天,我們起了個大早,來到漁港時,一艘艘滿載而歸的漁船,正要靠岸停泊,岸邊已聚滿人群,待漁夫們卸下一簍簍、一筐筐活蹦亂跳的漁獲,識貨的漁販們蜂擁而上,挑貨、喊價、兢標⋯⋯整個漁港熱鬧滾滾,充滿活力! \n漁家、漁販在熱烈的交易後,各取所需,露出滿意的笑容,那畫面是令人感動的幸福! \n農曆年將至,回想長住臺灣的那些年,辦年貨、買年菜的情景,尤其懷念市場裡鮮美的海產,分享這幅畫,聊慰思鄕情。 \n作者為膠彩畫家,傳承父親郭雪湖的膠彩畫藝術 \n照片來源:作者提供。 \n●更多分享在「郭香美的膠彩畫世界」臉書,經授權刊載。 \n●專欄文章,不代表i-Media 愛傳媒立場。

  • 市場魚漿王 宜蘭富哥擠身名攤之列

    市場魚漿王 宜蘭富哥擠身名攤之列

    經濟部舉辦首屆「市場魚漿王」比賽,宜蘭市綠九市場的「富哥南方澳飛虎魚丸」擠身30家魚漿王名攤之列,今天(13日)宜蘭市長江聰淵赴綠九市場,向獲獎的業者表達鼓勵與肯定。 \n「市場魚漿王」是上月在高雄市舉行,市公所指出,「富哥南方澳飛虎魚丸」在全國超過500個傳統市場脫穎而出,更是宜蘭唯一入選的攤商,魚漿王有分「好吃組」、「好丸組」,以及2組都入選的「好吃又好丸組」。 \n「富哥南方澳飛虎魚丸」以馬蹄丸與香辣魚丸獲選好吃組與好丸組2項認證,老闆莊英富說,魚漿與攤位環境衛生達標後,才能參加比賽,總分數達85分才會頒發市場魚漿王;他的魚丸有用鬼頭刀、豬肉、地瓜粉等食材,保留古早味,可以吃到魚的鮮甜,不會有腥味。 \n江聰淵表示,「富哥南方澳飛虎魚丸」獲得市場魚漿王認證,打出自己的品牌,讓家常的魚丸發揮出在地特色,因此要與鄉親分享這份榮耀;綠九市場是相當適合採買新鮮食材的傳統市場,多了魚漿王的名攤,更增添市場的人氣。

  • 兩年未出港 南方澳一漁船突在漁港內沉沒

    兩年未出港 南方澳一漁船突在漁港內沉沒

    一艘蘇澳籍漁船疑似因船體老舊破裂進水,昨(28)日晚間自行沉沒在南方澳第一漁港內,導致漁港內漂浮著大量油汙,海巡署北部分署第一岸巡隊蘇澳安檢所人員在執行巡邏任務時即時發現港內的異狀,立即通知縣府環保局等單位防止油汙擴散,再交由海洋及漁業發展所協調船主實施船體吊掛及吸油設施清除作業。 \n28日晚間9時半左右,海巡署北部分署第一岸巡隊蘇澳安檢所的巡邏人員,在南方澳第一漁港發現有一艘漁船在水面上載浮載沉,且漁港的水面上有大量油汙漂浮,海巡人員立即通知相關單位前往協助處置。 \n海巡人員也主動駕駛救生艇設置攔油索防止油污擴散,並使用吸油棉實施油污清除,在隨後趕到的宜蘭縣政府環境保護局、海洋及漁業發展所人員共同努力下,成功防止從沉沒的漁船內流出的油汙繼續擴散。 \n海巡署第一岸巡隊表示,突然沉沒的漁船已超過2年沒有出港作業,如今因不明原因在漁港內發生沉船事件,後續由海洋及漁業發展所協調船主實施船體吊掛及吸油設施清除作。

  • 全市檢測橋梁 全數維修完畢

     宜蘭南方澳斷橋事件,畫面讓人怵目驚心,新北市去年全面展開橋梁體檢,檢測全市橋梁16萬個構件,發現570個構件有鋼筋外露、混凝土裂縫等劣化情形,全面展開維修,已在今年9月全面完成。 \n 工務局指出,新北市橋梁共約1315座,每2年都會固定檢修維護,去年發生南方澳斷橋事件後,市府全面展開橋梁目視檢測,在同年底即完成檢測。 \n 工務局說,一座橋梁可分為橋墩等22個構件,這次檢測全市橋梁構件總計有16萬個,依照劣化等級區分0到4的級距,達到3、4分就要展開維修,這次共計發現570個構件有鋼筋外露、混凝土裂縫等損傷劣化情形。 \n 工務局說,若發現構件劣化,依公路養護規範規定需在1年內完成維修,市府已提前在今年9月全數完成修繕,讓民眾有更安全的橋梁通行環境。 \n 此外新北市府在南方澳事件發生前,執行橋梁檢測時已發現通往平溪與石碇間的永定橋橋墩受損嚴重,且耐震能力不符合現今規範,展開重建計畫,新建後的永定橋已在去年11月通車,除在設計上減少橋墩數量,同時強化橋體結構,整體設計符合現行橋梁耐震規範設計規定。

  • 曾被日本公務船衝撞 失蹤南方澳陳姓船長遺體今被發現

    曾被日本公務船衝撞 失蹤南方澳陳姓船長遺體今被發現

    南方澳籍漁船「新凌波236」陳姓船長3個月前在釣魚台海域作業卻遭到日本公務船衝撞,引發國人關注,他疑似在22日落海失蹤,遺體在今(25)日被其他漁船發現,漁民將遺體打撈上岸後交由警方辦理後續的相驗事宜。 \n陳姓船長在3個月前因為在釣魚台海域西方14浬處作業,卻遭到日本海上保安廳公務船以船體衝撞,再度引發國內的保釣聲浪,不料陳姓船長如今卻傳出不幸事件。 \n海巡署北部分署第一岸巡隊蘇澳安檢所24日下午接獲民眾報案求助,指陳姓船長突然失去蹤影,經岸巡人員調閱監視畫面,發現疑似有黑色人影從船隻旁掉落,立即出動人車協尋,同時通報宜蘭縣政府消防局派員支援協助。 \n眾人在陳姓船長疑似落海處及附近搜尋,但都未發現身影,25日下午1點57分,「宏益福」號的外籍船員發現海上有一具屍體,立即透過岸上人員向南興安檢所通報,下午2點18分,經家屬確認後,證實就是失蹤多日的陳姓船長,遺體目前已先暫時安置在南興安檢所旁空地,後續由南方澳派出所辦理相驗事宜。

  • 曾遭日本公務船衝撞 南方澳籍漁船陳姓船長疑落海失蹤

    曾遭日本公務船衝撞 南方澳籍漁船陳姓船長疑落海失蹤

    海巡署北部分署第一岸巡隊蘇澳安檢所今(24)日下午接獲民眾報案求助,指南方澳籍漁船「新凌波236」陳姓船長突然失去蹤影,經岸巡人員調閱監視畫面,發現疑似有黑色人影從船隻旁掉落,立即派出人車前往協尋,同時通報宜蘭縣政府消防局派員支援協助。 \n失蹤的「新凌波236」陳姓船長正是3個月前因為在釣魚台海域西方14浬處作業時,遭日本海上保安廳公務船以船體衝撞,引發國內保釣聲浪再起的主角,此次疑似落海失蹤,也再度引發關注。 \n海巡署第一岸巡隊表示,蘇澳安檢所獲報後,經安檢所人員以慢速回放港監觀看,在22日晚間8點多的時間,發現疑似有黑影從「新」船旁掉落,且船長身著黑色外套與影片內雷同,懷疑可能就是陳姓船長。 \n第一岸巡隊立即派遣6車11員抵達「新」船泊靠處前往協尋,並由潛水人員及小艇進行水上水下搜索,另通報宜蘭縣政府消防局第二大隊南方澳分隊及宜蘭縣政府消防局特搜消防大隊支援,但遲遲未能發現陳姓船長的蹤影。

  • 南方澳斷橋最終調查報告出爐 交通部:編15億檢測

    南方澳斷橋最終調查報告出爐 交通部:編15億檢測

    國家運輸安全調查委員會今日公布南方澳斷橋案最終調查報告。交通部今日表示,尊重運安會的報告,已編列15億元做橋樑檢測,也將全國所有橋樑全部納管,徹底亡羊補牢。 \n \n交通部政務次長王國材說,運安會的報告,交通部都尊重;在運安會報告尚未出爐前,交通部相關報告都出來,相關處理,包括編列15億針對易受損橋梁、檢測、整建;另外,行政院對全國要橋梁希望納管,也頒布橋樑檢測維護作業要點,小至地方、縣市政府鄉鎮的橋,到中央高速公路的橋都納管。運安會的報告若有比交通部更細緻的建議,就遵照、即期改進。 \n \n王國材說,現在精神就是三方面,一是一般公路的橋、一是鐵路的橋、現在把人行的橋,包括吊橋也納管入運研所的「橋樑管理資訊系統」內,所有納管橋樑要求檢測頻率、回溯標準,目前亡羊補牢比較徹底。 \n \n王國材說,有頒布特殊橋樑檢測標準,20座已經檢測過,過去像斜張橋、拱橋等的標準跟一般橋樑較一樣,在特殊橋樑部分有特別加強懸吊部分,交通部從去年發生至今,已頒布措施,在全國橋樑納管也要求檢測、維修資料都上傳。

  • 南方澳斷橋最終報告出爐 運安會:橋面4處事故前已銹斷

    南方澳斷橋最終報告出爐 運安會:橋面4處事故前已銹斷

    宜蘭縣南方澳大橋2019年10月1日上午9時30分無預警斷裂,造成6死13傷,國家運輸安全調查委員會今公布最終調查報告,直指鹽害鏽蝕、生銹鋼絞線強度不足等4大肇因,另發現12項風險。 \n運安會指出,經綜合事實資料及分析結果,獲得與可能肇因有關之調查發現4項,與風險有關之調查發現12項,其他調查發現14項,總計調查發現共30項;運輸安全改善建議6項,分別致各橋梁主管機關1項、致交通部2項、致宜蘭縣政府2項、致亞新工程顧問公司1項;以及已完成或進行中之改善措施3項。後續運安會將依運輸事故調查法協助行政院進行相關改善建議之追蹤列管。 \n運安會表示,南方澳大橋位於漁港出海口,屬重鹽害、高濕度區域。大橋於使用多年後,吊索系統防水設施逐漸劣化,中央分隔島金屬箱體與高密度聚乙烯(HDPE)套管之防水接縫封條發生硬質破壞,雨水沿HDPE套管滲入槽狀之錨定機構而產生積水現象,橋面端錨與鋼絞線長時間處於具鹽分的積水環境中,造成積水線附近之鋼絞線嚴重銹蝕,致使10、11、12、13號橋面端錨處之數束鋼絞線於事故發生前陸續銹斷,吊索有效殘餘截面積僅剩約22至27%。 \n當中油油罐車行經大橋10號吊索附近,11號吊索系統生銹鋼絞線之殘餘強度因無法承受負載而斷裂,接著相鄰之10、12號吊索及9、13號吊索系統橋面端錨處之銹蝕鋼絞線陸續斷裂,後續造成8號錨頭,6號錨頭及7號吊索,4、5號錨頭,3號錨頭,2號錨頭,及1號錨頭等其他吊索系統之連鎖破壞。 \n大橋吊索系統開始破壞,橋面大梁鋼構應力隨著吊索破壞數目之增加而逐漸上升,當吊索全數破壞時,橋面大梁鋼構已產生顯著破壞,導致大橋斷裂崩塌。 \n運安會表示,南方澳大橋為一雙叉式單拱設計之特殊性橋梁,重要承載構件如吊索及端錨系統,皆位於拱架、套管,或大橋鋼箱梁等隱蔽處,應依該橋結構力學行為及構件特殊性,定期執行特殊性橋梁檢測,較能掌握橋梁結構之健全度。然事故發生前,我國橋梁屬性定位及主管機關相關法規不完整,特殊性橋梁檢測方式及規範指引不完備,且未落實執行,導致該橋於竣工後執行過之7次橋梁檢測皆為定期目視檢測,且事故前3年7個月間,未有任何橋梁檢測作業。 \n斷橋事發後,爆出台灣港務公司多年未做管理,交通部今年5月已對48人做出懲處,包含港務公司歷任董事長、總經理,以及航港局前後4任局長。

  • 南方澳斷橋最終報告出爐 林佳龍要建立新制

    南方澳斷橋最終報告出爐 林佳龍要建立新制

    去年10月1日南方澳跨港大橋崩塌,造成6名外籍漁工死亡,今天(25日)運安會發布最終調查報告,發布時交通部長林佳龍正在宜蘭,對於最終報告出爐,他表示,檢討、改善等事項已經啟動,會利用這次危機徹底體檢、做好橋梁的維護,新的大橋會建立全生命週期制度,避免災難再發生。 \n林佳龍說,在運安會公布最終調查報告前,交通部都有跟運安會保持密切聯絡,將內部調查、行政調查、司法調查資料給運安會,運安會做更專業的調查報告,檢討或改善事項已經啟動。 \n林佳龍表示,先前因為涉及到責任的追究,交通部已經完成也課以責任,去年他也承諾新橋要在3年內通車啟用,最重要的是利用這次危機徹底體檢各橋梁,未來新的大橋都會建立全生命週期制度。

  • 台東連2震  宜蘭驚現「巨型地震魚」近5公尺長

    台東連2震 宜蘭驚現「巨型地震魚」近5公尺長

    太巧了!台灣東部今發生2次規模5.4地震後,南方澳出現55年來最大地震魚,宜蘭蘇澳「富美活海鮮」購入這條長達490公分、45公斤的魚,讓店中許多顧客看了嘖嘖稱奇,也有老饕透露,此魚肉質軟嫩,最適合清蒸食用。 \n \n東部地區連2震!今凌晨3時左右,台灣東部發生規模5.4強震,不少民眾半夜被震醒,隨後在上午9時40分台東區區再度發生地震,規模同樣是5.4地震。而地震過後常會出現「地震魚」,這次也出現在宜蘭東澳一定置網漁場,富美活海鮮也購入這條魚。 \n \n富美活海鮮也在臉書發文指出,難得一見!老闆表示他是第一次看到這麼大隻又這麼長的地震魚,帶回餐廳以後,每個客人看到他的尺寸,都忍不住驚呼出聲。 \n \n從照片中可見,這條地震魚的尺寸相當驚人,放在店家的地板上,與水族箱比較,長度橫跨了好幾個水族箱。用尺測量後,這條魚竟長達490公分,讓許多前往店家用餐的客人也忍不住圍觀,嘖嘖稱奇。 \n \n富美活海鮮的小編也說,這款地震魚其實是可以食用的,而地震魚有分兩種,一種是肉質比較硬,不好吃,所以比較少人拿來食用,但今天補的這隻,肉質是非常軟嫩,吃起來像嫩豆腐一樣,非常好吃!另也有老饕透露,地震魚肉質軟嫩,最適合清蒸食用,沾點醬油下肚最夠味

  • 南方澳斷橋最終調查報告 最快11/27前發布

    南方澳斷橋最終調查報告 最快11/27前發布

    南方澳斷橋案已超過一年,國家運輸安全調查委員5月提出事實資料報告,預計12月發布最終調查報告。不過,運安會今日表示,最終調查報告可在11月27日前正式對外公布。 \n運安會主委楊宏智說,南方澳斷橋調查報告,內部技術團隊已經完成,再交由專業召集人,同時在9月底委員會也通過,代表完成的報告可送給相關單位;後面為慎重起見,比照普悠瑪標準,讓相關單位有30天回覆期。 \n楊宏智說,雖然相關單位有參加調查案,但希望完整程序走完,相關單位有意見,30天內要回覆委員會,究竟報告細節有無任何意見,已經排好11月6日針對回應的意見做審查,審查完成後,接受的意見會做適當的文字修改跟反應,不接受的還有最後一次陳述機會,基本上11月20日有需要,委員會會加開,讓相關單位來陳述,再隔一周,11月27日前可對社會大眾正式發布跟公告。

  • 南方澳跨港大橋動工 2022年8月完工

    南方澳跨港大橋動工 2022年8月完工

     去年10月1日南方澳跨港大橋斷裂崩塌,壓毀船隻造成6名外籍漁工罹難,這場意外撼動國內外,5日跨港大橋重建動工,預計2022年8月完工,蔡英文總統等人參加動土典禮,蔡英文期盼,新橋重建能為地方帶來嶄新氣象,看見轉型重生的南方澳。 \n 蔡總統盼能帶來新氣象 \n 跨港大橋是南方澳地標,也是交通要道,斷裂後地方出入、觀光都受到影響,經拆除舊橋引道後原地重建,重建工程經費8.4億元,由航港局建設基金支應,工程總長連同主橋、引橋、引道共計796公尺長。 \n 蔡英文表示,大橋的重建交給公路總局及蘇花改工程團隊,過去他們克服萬難,為東部民眾提供一條安全回家的公路,2年後相信他們一定能如期如質完工,讓南方澳鄉親,重新有一座堅固可靠的橋梁,恢復交通便捷的生活。 \n 蔡英文指出,過去一年來,我們全盤納管公眾通行橋梁,修訂檢測規範,以及精進橋梁資訊管理系統,也協助各縣市政府,加速橋梁檢測和改善的工作,對於地方上需要整建的橋梁或是需要詳細檢測的橋梁,中央都全額補助經費。 \n 交通部長林佳龍表示,大橋的維護管理責任不用擔心,大橋的產權是航港局,外界有建議把南方澳大橋畫出於蘇澳商港的範圍,但這「止於討論」,現在就是由港務公司負責維護管理。 \n 港務公司負責維護管理 \n 林佳龍指出,跨港大橋是由航港局來支持預算、公路總局來興建,這座橋雖然在港區,但提供漁民、觀光客進出,是屬於開放型的一座橋,地方的意見他會來了解,讓跨港大橋能夠在確保安全的前提下提供更好的服務。

  • 南方澳大橋重建今動工 2年後完工

    南方澳大橋重建今動工 2年後完工

    南方澳跨港大橋在去年10月1日斷裂,壓毀船隻造成6名外籍漁工不幸身亡,事故至今1年,今天(5日)公路總局舉辦南方澳跨港大橋重建工程舉辦祈福動土典禮,蔡英文總統、行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍等人出席,蔡英文致詞時期許,加速重建南方澳跨港大橋,以重振南方澳漁港往日風采,讓商圈更繁榮、觀光更熱絡、交通更便利。 \n \n蔡英文表示,南方澳跨港大橋發生斷裂崩塌,造成人員傷亡,也重創地方經濟及觀光發展,事故後兩度來到南方澳關切現場搶救及災後復原進度,希望南方澳在經歷這場不幸事件,能夠轉化為正面的力量,同時向所有參與重建工程人員的辛勞表達慰勉。 \n \n公路總局表示,南方澳舊橋引道已如期拆除完成,如今將於原址重蓋新橋,新建橋梁設計為三跨連續變斷面加肋預力箱型梁橋,工程總長796.53公尺,其中橋梁595公尺、引道201.53公尺,橋面寬13至14.6公尺。 \n \n橋梁造型發想自南方澳漁港「鯖魚的故鄉」,於道路兩側設置人行步道、造型欄杆及裝置藝術,夜間搭配藝術光雕系統,完成後將結合交通與觀光於一體,工程經費8.4億元,由航港局航港建設基金支應、工期760天,預計2022年10月前完工。

  • 崩塌周年 鯖魚為意象的南方澳新橋今動土蔡英文親自主持

    崩塌周年 鯖魚為意象的南方澳新橋今動土蔡英文親自主持

    宜蘭南方澳大橋斷橋發生一年後,終於重建有望。今天上午蔡英文總統與行政院長蘇貞昌,將前往蘇澳港第13號碼頭,主持南方澳新橋原地重建動土典禮,未來的新橋將以南方澳著名的「鯖魚」為意象設計,以鯖魚的魚頭、魚身及魚尾納入設計意象,採懸臂工法混凝土建造,施工期2年,預計2022年10月前竣工通車。 \n \n新建的南方澳跨港大橋橋梁全長595公尺,主橋全長300公尺,二側引橋分別為港區側200公尺及豆腐岬側95公尺。設計時的耐久年限高達100年,以安全、美觀及施工快速為根本,採用、抗鹽分腐蝕及耐震7級等現行橋梁規範最高等級設計標準。 \n \n新橋的橋面寬度,包括引道約13至14.6公尺寬,景觀設施最寬處達20.2公尺,重建經費8.14億元,預計9月開工,工期24個月,預定2022年10月前竣工。 \n \n去年10月南方澳跨港大橋斷裂,造成6名移工身亡,對地方觀光、交通造成影響,交通部長林佳龍宣布事發後3年內完成新橋,並由蘇花改工程處代辦重建,並敲定原址重建。 \n \n \n \n

  • 騎亮台灣第二站 南方澳山海漫騎

    騎亮台灣第二站 南方澳山海漫騎

    教育部體育署今天於蘇澳冷泉公園辦理「騎亮台灣─最讚亮點自行車路線」系列活動第2場,以「揪要鯖,山海漫騎南方澳」為主題,邀請民眾體驗南方澳山海漫遊自行車道。 \n \n教育部體育署表示,南方澳山海漫遊自行車道為宜蘭縣政府於107年向體育署申請的案件,總計畫經費1千萬台幣,體育署補助800萬,車道全長約9公里,可串聯環島1號線,搭乘大眾運輸工具前往騎乘相當方便,民眾可於蘇澳火車站或蘇澳轉運站下車,騎乘沿途行經白米木屐村、珊瑚博物館、內埤海灘(情人海灘)、豆腐岬風景區、討海文化館,再到南方澳觀光魚市場大啖海鮮,讓喜愛騎單車的遊客以15公里的時速漫遊南方澳的山海風情。 \n \n南方澳山海漫遊自行車道適合安排單車輕騎旅遊行程,推薦環島車友行經此地,不妨放慢速度,深度體驗漁村之美。騎亮台灣領騎活動將陸續展開,各場次開放民眾免費報名參加,報名成功並且完騎後還可獲得騎亮臺灣專屬限定頭巾與環保杯紀念品。

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