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以下是含有台灣噴射機的搜尋結果,共11

  • 張宗憲呼麻 遭夢想家開除

    張宗憲呼麻 遭夢想家開除

     外號「台灣噴射機」的ABL「寶島夢想家」籃球隊球員張宗憲,15日凌晨被警方臨檢,查獲持有含大麻成分的電子煙油,被依《毒品危害防制條例》移送台北地檢署。檢察官複訊後,諭令限制住居後請回。夢想家隊則在了解過程後,於昨日下午發布聲明開除張宗憲。 \n 張宗憲昨日凌晨搭計程車遇大安警分局警備隊攔查,因未繫安全帶,且車內傳來些許大麻味,員警請他下車盤查,張交出口袋的電子煙,煙油被驗出含大麻成分,當場被逮回警局。 \n 朋友給的 不知煙油成分 \n 張向警方坦承剛吸食過電子煙,並稱煙具和煙油都是日前參加派對朋友塞給他的,不清楚成分,因一時好奇而吸食。警方採集尿液送驗後,依毒品罪嫌移送北檢偵辦。 \n 張宗憲複訊時找律師陪同,檢方僅訊問約半小時即諭令限制住居。張離開北檢時不發一語,在律師陪同下離去,檢警也將根據供詞追查大麻煙油來源。 \n 夢想家董事長張承中表示,因涉及毒品,球團以最嚴格的態度處理。在聯絡過張宗憲及內部討論後,認為其行為嚴重違反球隊管理規範,處以開除並立即離隊。 \n 張承中聲明稿提到,球團嚴格懲處張宗憲但並不放棄他,會了解不當行為原因,督促他深刻反省、檢討與悔改,並協助他投入各項社會服務及公益,「對於造成社會大眾及球迷觀感不佳,寶島夢想家誠摯致歉……。」 \n 飆分悍將 籃球前途跌跤 \n 31歲的張宗憲來自宜蘭,受漫畫《灌籃高手》啟蒙,小學4年級加入籃球隊。國中曾是划船隊員,畢業後被新榮高中教練田本玉發掘,曾在HBL灌籃大賽連拿兩屆冠軍,高中畢業1年後申請到楊百翰大學夏威夷分校,以優異彈跳力贏得「台灣噴射機」封號。 \n 張宗憲參加過2012年NBA選秀但落選,儘管受灰狼隊邀請登錄夏季聯盟,卻苦無出賽機會。同年11月加入CBA上海大鯊魚,又因兵役問題導致合約未達成共識,2013年1月和大鯊魚解約,隨後陸續在NBL廣西隊、CBA四川金強隊、SBL富邦勇士待過。去年和夢想家簽約,合約期滿還在談續約,發生這次事件恐影響前途。 \n 吸菸害人害己

  • 「台灣噴射機」球星張宗憲驚傳持大麻被捕 老闆張承中:如屬實就開除

    「台灣噴射機」球星張宗憲驚傳持大麻被捕 老闆張承中:如屬實就開除

    \n職籃球隊寶島夢想家後衛,有「台灣噴射機」稱號的張宗憲,今天(15日)凌晨搭計程車行經市民大道時,在警方攔檢點遇到盤查,他被發現身上所攜帶電子菸裡,內含大麻成分的煙油,被警方懷疑違反《毒品管制危害放置條例》送辦,今天上午移送台北地檢署,現在正在等待檢察官複訊。 \n對此,張宗憲其所屬寶島夢想家球隊董事長張承中表示,目前還未和張宗憲連絡上,對於案情還不清楚,如果是涉及毒品,球團會用最嚴格的開除方式來處裡。張承中並表示,稍晚夢想家球隊,將會發布新聞稿對外說明。 \n※提醒您:拒絕毒品,珍惜生命。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 張宗憲電子菸菸油含大麻 夢想家聯絡後發聲明

    張宗憲電子菸菸油含大麻 夢想家聯絡後發聲明

    綽號「台灣噴射機」的31歲台灣男籃選手張宗憲,今天凌晨在警方臨檢下被發現攜帶的電子菸菸油含大麻,因此偵訊中,所屬球隊寶島夢想家董事長張承中表示待與張宗憲聯絡後,會正式發表聲明,球團會以最嚴格的方式處理。 \n張承中透露,由於張宗憲涉及毒品,球團絕對會嚴格面對,等聯絡到張宗憲後,球團會針對這件事發表正式聲明。 \n張宗憲上季從富邦勇士轉戰寶島夢想家,得分火力有目共睹,雙方目前合約期滿,還在談續約,卻發生持有的電子菸菸油含大麻,恐影響前途。 \n \n★中時新聞網關心您:保護自己、遠離毒品! \n \n★精神不是病,請勿自行停藥,中時新聞網關心您! \n \n衛福部24小時安心專線:0800-788-995

  • 韓戰停火65周年──支援台灣 還是幫助蔣介石?(一)

    編者按:《最寒冷的冬天:韓戰真相解密》一書由大衛.哈伯斯坦所著,八旗文化再版。今年是韓戰停戰65周年,這場戰役影響深遠,改變了中華民國遷台後的命運。 \n韓戰爆發後,華府就台灣問題展開了激烈的爭論。由於台灣與中國海岸最近的距離僅有八十五英里,參聯會開始懷疑台灣本島的軍事價值。 \n中國的崛起成為美國國內的政治議題,關於美國對外政策日益激烈的爭論,以及民主黨政府的外交政策被認為過於軟弱,儘管左派批評者認為它過於強硬。南北韓問題通常必須與更大的事件聯繫起來,也就是曾引起美國最激烈國內政治辯論的中國問題。杜魯門政府派兵前往南韓時,他們頭上總是籠罩著一個巨大的陰影,也就是中共軍隊加入戰爭的危險。 \n這是杜魯門和他身邊大多數人都不願意看到的,卻似乎是前線總司令麥克阿瑟將軍及其擁護者十分期待的。總統把國家帶入了一場困難的戰爭,自己卻放不開手。總統不得不在政治上採取防守的姿態,因為他沒有選擇指揮官的餘地,儘管人們不願承認這一點。 \n \n中國垮台美國危機 \n \n當江森加入內閣並與國務卿艾奇遜較量以來,行政當局內部對蔣介石和中國的爭論就沒有停過。江森一進入內閣,這兩人就開始爭論是否要援助台灣。在北韓人越過邊界的四天後,共和黨領袖塔弗特參議員在國會發表了慷慨激昂的演講。他抨擊杜魯門沒有得到國會批准就擅自對北韓開戰。他抱怨,北韓的入侵不僅說明艾奇遜亞洲政策的嚴重錯誤,而且表明他對共產主義的軟弱。他強烈要求國務卿下台。塔弗特演講幾小時後,被杜魯門從歐洲召回來幫助艾奇遜的哈里曼剛好來到江森的辦公室門前。因此,當江森接到塔弗特的電話時,哈里曼親耳聽到江森對塔弗特的演說讚不絕口,特別是對塔弗特要求艾奇遜下台的意見表示首肯。江森對塔弗特說:「你早該在國會裡提出這件事了。」 \n聽到這裡,哈里曼非常吃驚,因為這些人像是在私底下早已定下反對總統的陰謀。更讓哈里曼震驚的是,江森甚至建議哈里曼與他們合作,這樣一來他就可以幫助哈里曼坐上國務卿的位子。哈里曼立刻把這件事告訴杜魯門,沒過多久,江森就被總統撤職了。 \n江森高估了自己的政治地位,許多高階將領都瞧不起他。他支持蔣介石,反對總統的基本方針,因此總統可以從這兩個理由中隨便找一個來解決他。但對於前線總司令麥克阿瑟將軍,那就是另外一回事了。他似乎不怕對抗行政當局。其實,他和杜魯門之間的齟齬早在韓戰爆發前就開始了。當時,美國最具影響力的《生活》雜誌週刊(由亨利.魯斯一手創辦,他不僅是一位中國通,還是行政當局對華政策的主要批評者)上的一篇報導,就被視為他們之間的衝突之一。 \n一九四八年十二月下旬,《生活》雜誌發表了一篇標題為〈麥克阿瑟指出中國的垮台會使美國陷入危機〉的文章。文章說,麥克阿瑟曾給參聯會發過一封長達十六頁的電報尋求協助,這使「我們的軍方高層前所未有地震驚」。麥克阿瑟認為,蘇聯奪取日本簡直有如探囊取物,「面對如此明確的現實,華盛頓怎能對中國共產黨勝利的結果感到心安理得呢?」在這個異常敏感的政治問題上,身為遠東最高軍事指揮官的麥克阿瑟卻與美國總統不共戴天的敵人站在同一陣線。這對總統和麥克阿瑟之間的關係來說可不是什麼好兆頭。 \n一九五○年七月下旬,總統和將軍之間又發生了一次摩擦。韓戰爆發後,華府就台灣問題展開了激烈的爭論。由於台灣與中國海岸最近的距離僅有八十五英里,參聯會開始懷疑台灣本島的軍事價值。當時情報部門曾有傳言(後來證實這是完全錯誤的):中共正在大陸集結一支由四千艘船組成的艦隊伺機進攻台灣。這引發美方對韓戰、台灣問題及中國態度的極大關注。艾奇遜對任何可能導致把美國在韓國的行動與蔣介石聯繫起來、並因此擴大戰爭規模的事都非常小心,而且他仍堅決反對援助蔣介石。他認為幫助台灣就是幫助蔣介石,如果處理得不好,很可能會演變成美國對華政策的災難性行為。 \n總統將軍產生摩擦 \n \n \n然而,杜魯門在支援蔣介石這個問題上已經開始讓步,他建議先派出一個調查團去評估是否有必要協防台灣。參聯會把這項任務委派給麥克阿瑟,而麥克阿瑟自己則擔任調查團團長。參聯會建議,在國務院和國防部制訂對台基本原則之前,麥克阿瑟應該先派出其他高級官員前去做初步調查。如果讓麥克阿瑟親自出馬,這種架勢看起來更像是國家級的正式訪問,而不是為了軍事需要而進行的評估。這麼做會導致該地區的局勢更加緊張。 \n然而,麥克阿瑟一點也不想等,一點也不願讓國務院牽涉其中。因此,在接到委任後,他就把國務院代表西博德晾在東京,帶著自己的人馬立刻飛往台灣。與他同行的還有許多高級軍事將領,為此美軍不得不動用兩架C—54運輸機。途中,麥克阿瑟透過電報通知五角大廈說,如果中國入侵台灣,他將用三個F—80噴射戰鬥機中隊奮力將之擊退。 \n(待續) \n

  • 《航運股》張國煒:台灣產業轉型,航太業是好機會

    長榮航空(2618)董事長張國煒表示,受到中國紅色供應鏈崛起等威脅,台灣現在面臨產業轉型困境,呼籲政府不要一直把重點放在電子業上面,台灣下一個工業轉型,航太業是好機會! \n 張國煒表示,大陸儘管有發展自己的航太業,成果看起來不錯,據悉已可自行研發噴射機,但大陸航太業有人員參差不齊、品質未獲得國際認可等問題,相對來說台灣就穩紮穩打,品質比大陸好太多,是個好機會。 \n \n 張國煒指出,台灣早期做五金起家,後來發展到工具機等技術都很厲害,很多航太業螺絲都是台灣廠商做的,希望能帶頭把台灣各個產業鏈串起來,就可以創造台灣產業升級的另一個高峰,且台灣政府把產業升級重點放在電子業上,但其實很多航太技術可以下放到民間產業當中,如台灣高爾夫球桿等加工技術都是從航太技術出來的,台灣航太業雖然起步晚,但可把國家競爭力提升,適度做上下游整合才是重點。 \n \n

  • 台機師人力荒 培訓不滿1年開飛機

    握著操縱桿,調整、監控各項飛航數據,儘管機師上線前都得先經過模擬機艙學習,但最重要的還是透過時間累積的經驗。 \n機師技術攸關全機生命安全,但國內商用機報考資格,卻只要求飛行時數 250小時,對照美國至少1500小時,而且得經過單螺旋槳、雙螺旋槳經驗才能飛噴射飛機,再考商用機,訓練過程相對紮實。 \n甚至還有專家指出,機師需求量太大,台灣培訓期從過去2年半逐年減少,現在不用1年就能飛,臨場應變能力備受考驗。 \n台灣人才流失,主因就是大陸航空擴充快速,機師缺額超過1萬人,語言文化考量,砸重金從台灣大量挖角,不只機師,技師、維修員通通是目標。 \n儘管飛安與經驗值沒有絕對關係,但人力不足影響調度,如果有超時疲勞工作,在墜機發生後,再次受到關注。 \n

  • 自行車節環台趣 阿嬤外使喊讚

     台灣自行車節今天起跑,包括銀髮族、外國駐台代表在內車友約200人,在台北市政府廣場前誓師開騎,要和全台騎士以9天時間繞寶島一圈,見證台灣之美。 \n 人稱「噴射機阿嬤」的78歲潘秀雲是全台15個團隊共435人中,年紀最長的騎士。她說,雖第一次參加自行車節「騎遇福爾摩沙」環台活動,但對自己表現很有信心。 \n 「大家叫我噴射機阿嬤,因為我跑得很快」,潘秀雲說,平常長跑、打網球健身,這回要嘗試以自行車挑戰自己。 \n 也在騎士群之列的英國貿易文化辦事處副代表陶戴明(Damion Potter)說,為這次活動準備好幾個月,希望能騎腳踏車深度了解台灣。 \n 「我有開車去過墾丁,也搭過飛機,但騎單車體驗台灣卻是頭一遭」,陶戴明說。 \n 去年7月到台灣任職的陶戴明表示,他與家人週末時都有騎單車運動,會參加這次活動,是應數月前參觀捷安特股份有限公司台中市單車廠房時,巨大機械工業股份有限公司執行長羅祥安邀請。 \n 由交通部觀光局指導,台灣自行車輸出業同業公會與自行車暨健康科技工業研究發展中心主辦的「騎遇福爾摩沙(Formosa 900)」今年邁入第三年,自行車節主軸活動還包括「日月潭Come! Bikeday」古典自行車嘉年華,及總獎金提升到新台幣241萬元的台灣自行車登山王挑戰賽。1031108 \n

  • 鳳凰近台 追風飛機19日起飛

     輕度颱風鳳凰正朝台灣接近,中央氣象局說,明天將執行「追風計畫」,觀測飛機明晨5時從台中清泉崗機場起飛。 \n 根據氣象局觀測,鳳凰颱風目前距離鵝鑾鼻東方還有1290公里,正朝台灣接近,可能發布海上警報。 \n 氣象局說,這次執行觀測的飛機是漢翔的Astra噴射機,預計將爬升至1萬3000公尺高空,針對環繞鳳凰颱風的7級風暴風範圍,估計距颱風中心約150公里,在颱風移動路徑上的重點區域執行6小時觀測。 \n 因海上觀測資料少,中央氣象局、國家實驗研究院台灣颱風洪水研究中心、台灣大學及漢翔公司,自2003年起共同執行「颱風飛機投落送觀測」,或稱為「追風計畫」,至今已完成70次,是目前亞洲唯一應用飛機在颱風觀測。 \n 觀測飛機獲得的投落送資料會即時透過衛星通訊傳回氣象局,並立即由氣象局發送至世界各國氣象作業中心。 \n 氣象局說,投落送資料透過超級電腦演算,可改善颱風路徑與結構預報。氣象局表示,追風計畫至今,增加投落送觀測,平均可降低72小時颱風路徑預報誤差約7.5%。1030918 \n

  • 運動線上-夏季聯盟 張宗憲坐板凳

     在選秀會上未獲青睞的台灣「噴射機」張宗憲,昨在夏季聯盟代表灰狼隊遠征拉斯維加斯挑戰快艇,灰狼73比64獲勝,張宗憲只做壁上觀,沒有上場。 \n 張宗憲得灰狼之邀參加夏季聯盟比賽,他自認目前狀況可以排在全隊中等,但體能和技巧有待加強,必須靠經驗累積。雖然坐在板凳上苦無機會,但大會播報員卻在比賽最後兩分鐘突然提起,張宗憲在楊百翰大學夏威夷分校有出色表現,並且喜歡來自台灣的這位小朋友。

  • 兩岸史話-海峽風雲實錄

     蔣經國也不肯向美國以外的來源採購主要的武器系統,以免減弱他和美國的關係。 \n 相形之下,范錫視對華關係本身即是目標,不是用來對付蘇聯的棍棒。既然沒有布里辛斯基的別有用心,范錫就少了急迫感。再者,從脾氣上來講,范錫為人和難以壓抑的布里辛斯基迥然不同。布里辛斯基的個性急切、強悍,和范錫的冷靜、紳士作風大異其趣。范錫喜歡在美中關係正常化和複雜的台灣問題上按部就班進展和審慎規畫。他後來說:「既然我們決定不損及台灣的安全,我不覺得我們可以逕自接受……(中國的)條件。然而,它們可以做為我們討論的框架。」 \n 就現實而言,范錫對台灣的作法雖然比較慎重,以實質而言大體相同。他在回憶錄中寫說:他相信對台關係應是非官方關係,共同防禦條約應該終止,可是他覺得條約不該驟然切斷,應該依據條文規定辦理。范錫明白對台軍售的重要性,也曉得有些選民決心維護軍售。他必須和國會的壓力以及覺得不安全的台灣政府之懇求搏鬥。他派郝爾布魯克去和幾位關鍵的議員協商。他也深刻感受到其他國家(如以色列)的憂懼,它們將以卡特的對台政策評斷卡特的可靠程度。最後,范錫認為十分重要,北京不應一再在言詞上大談武力解放台灣,即使刪掉這些言詞只是表面上的修飾,都應該要做。范錫後來聲稱:「我在內部政策討論時,在這些立場上必須清晰、堅定,因為總統的某些顧問,特別是布里辛斯基,急著要快速走向關係正常化,以致於似乎預備危害到台灣人民的福祉。」 \n 欠中國一筆債 \n 奧森伯格整理出來的前朝政府和中國交涉互動的紀錄,釐清了前朝政府未能解決、又未有容易的解決方案之種種問題。一旦開放的喜悅感被美國和中國國內的政治紛擾遮蓋,北京開始覺得不耐,告訴美國官員說,美國當年干預中國內戰,「欠中國一筆債」。它不能忍受美國想要援助或防衛台灣,但歡迎對台北施壓以達成和中國的調解。卡特讀完過去的對話紀錄,堅持必須管好解決懸案的作法,「我們不應像尼克森和季辛吉那樣去親他們的屁股」。不過,這並不代表卡特更重視對台關係,或是他願竭力保護它。 \n 1977年春天,「第二十四號總統評估備忘錄」出爐之後,卡特政府的政策就清晰多了。它訂出和北京建交的4個方案:(一)全面擁抱,採納日本模式,棄絕和台灣所有的正式關係;(二)部分推進,承認中華人民共和國,並保持和中華民國的外交及軍事關係;(三)片面作法,華府按自己的條件降低(對台)關係;或是(四)有保留的關係,保持(對台關係)官式的現狀,但擴大和北京的軍事和情報接觸。 \n 雖然總統評估委員會一致建議第一案,布里辛斯基卻想要更熱切傾中、棄台。來天惠後來回憶說:「打從一開始,大家都同意,我們必須小心處理台灣問題,因為我們在當地有太多利害關係,全世界也都在注視我們如何對待盟國……我深信范錫絕不會涉入會傷害台灣的作法。」因此,布里辛斯基的一頭熱,產生磨擦。但是,卡特認同布里辛斯基對美中新關係的看法,把台灣視為討厭鬼、甚至幾近仇敵。卡特後來檢討認為:「在缺乏我持續一貫的領導下,台灣的遊說團體似乎占了上風,可以制訂美國的政策。」他不會讓台北出了名的購買影響力行為ˍˍ餽贈厚禮給他老家喬治亞州平原鎮的親友ˍˍ妨礙美中關係正常化。 \n 政府其他人士覺得需要補償台灣,軍售成為官員圈中爭辯最激烈的重點。台灣政府高階官員向報界抱怨,他們有潛艇、無魚雷,有老舊驅逐艦、沒飛彈,空軍飛機比起中共少得可憐。有一位官員甚至承認:「坦白說,我們全覺得非常弱勢。」 美國對台軍事供應補給的價值,因此從1976年的6千萬美元左右,上升到1977年的1億5千3百萬美元。即使如此,國防部主管國際安全事務的助理部長艾布拉莫維茨(Morton I. Abramowitz)告訴國家安全會議的阿瑪寇斯特(Michael Armacost)說:「我們應該立即挪動我們的尊臀,開始批准台灣的軍購案。」他很明白白宮的運作,提醒阿瑪寇斯特:「若是把這消息列入呈給總統的公文,一定會讓問題更複雜。」 \n 可是,軍售問題一直存有爭議。沒有人想要觸怒總統,或是重啟越戰末期移轉武器的不愉快記憶。甚且,政府對最重要的一個問題一直無法達成共識──要用什麼飛機替代台灣已經老舊的戰鬥機?美國聯合參謀本部評估,它們已相當老舊,到了1981年底即會大量墜毀。最不會惹惱中國、因此也最符合國務院心意的選擇,是以不會威脅到大陸的相對不先進、短程的諾斯洛普F-5E機增強台灣的力量。國防部傾向保護台灣不受中共侵襲,並保護政府不受台灣遊說團困擾,希望賣比較好的通用動力(General Dynamics)F-4全天候戰鬥機。國家安全會議原先支持F-4,後來在漫長的辯論過程轉變立場。 \n 得到中國默許 \n 第3案是購買非美製飛機。台灣考慮購買60架以色列幼獅型(Kfir)噴射機,它的能力介於美國兩種機型之間。通用動力可以從提供這批飛機的引擎賺到約兩億美元的特許費,但美國實際上不用供應飛機。可是,奧森伯格反對幼獅案,認為它們太先進、會使北京緊張。甚且,他也質疑把以色列和台灣湊在一起是否明智,擔心此舉會危及以色列的安全,因而傷害到美國。以色列並沒有這份顧慮,聲稱它已「得到中國默許」。 \n 蔣經國也不肯向美國以外的來源採購主要的武器系統,以免減弱他和美國的關係。他告訴安克志大使,他比較偏好開發升級版的F-5E。他也有可能是顧慮到台灣十分依賴沙烏地阿拉伯供應石油,不好向以色列高調購買軍火。 \n 最後,卡特把有關台灣的需求、中國的要求等等方案統統不准。由於1980年春天總統大選戰火熾熱,國內政治壓力上升,他決定讓諾斯洛普和通用動力兩家公司恢復競爭設計一種台灣可以購買的出口機種。卡特不肯裁決定此一棘手難題,把它丟給他的繼任人去決定。(待續)

  • 讀者投書-關於殲十型戰機的省思

    對岸「人民空軍」成立60周年,慶祝建軍儀式中的空中特技表演,由花了20年自行研發的殲十型戰機,作為「八一飛行表演隊」用機。殲十型是對岸航空工業走出仿製前蘇聯窠臼的轉型代表作,受到國際廣泛注意。 \n任何稍有空軍實力的國家,被稱為「空中馬戲團」的空中飛行特技小組,是不可或缺的裝飾門面,也肩負彰顯航空科技水準,推銷本國製航空器的政策任務。 \n多數國家基於成本考量,多半以二線任務教練機執行相關表演任務,只有美俄等國,才捨得以天價的現役第一線高科技戰機編組,從事此高難度且事故機率高的任務。解放軍由剛量產服役的殲十型戰機承擔此一任務,表示戰機發展已臻成熟,也象徵決策階層對本身武器裝備水準與人員訓練的自信,更是媒體公關手法與思維的變革。 \n成立於1953年的台灣雷虎特技飛行小組,是亞洲成立最早的軍方特技飛行表演隊,甚至曾受邀至美國各地巡迴表演。雷虎小組20年換裝為台灣研發的自強號AT-3噴射教練機,當時解放軍的「八一飛行表演隊」,用的還是八二三砲戰時期的殲教五教練機。於今雷虎小組仍沿用自強號AT-3,而「八一飛行表演隊」卻進化到殲十型,換裝已超過三代,兩岸間軍力與航空科技水準差距之大可想而知。

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