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以下是含有台航的搜尋結果,共3,877

  • 饗賓啟動IPO計畫 發豪語要當「餐飲業的台積電」

    饗賓啟動IPO計畫 發豪語要當「餐飲業的台積電」

    內需引爆餐飲股掛牌熱潮,國內自助餐龍頭饗賓集團啟動「五年計畫」,最晚2025年前要掛牌上市,而且是「跳過上櫃、直接上市」,希望當年度就能達到營收、市值同時100億元目標。饗賓總經理陳毅航更發下豪語,要當餐飲業的台積電。

  • 《盤後解析》車電獨「鴻」 護守15700點

    台股今在台積電(2330)拖累下,開低震盪,一度下挫近150點,其後跌幅收斂,盤中鴻海一度漲停,且車電股全面反攻,終場台股收跌62.79點、報在15707.19點、成交量為3885.41億元。

  • 「台版死神」騰雲無人機 第3架現蹤台東

    「台版死神」騰雲無人機 第3架現蹤台東

    國防部軍備局委託國家中山科學研究院研發的騰雲無人機,去年頻頻現身空軍台東志航基地進行密集測試,由於外型酷似美軍MQ-9「死神」無人偵察機,被軍事迷號稱「台版死神」。不過,軍事迷原以為騰雲機只有2架,13日發現機堡內又多了1架,目前已是第3架;中科院對此表示不便回應。

  • 傳醫院爆感染 台股「嚇」跌拉回15,500

    台股今開低震盪走低,主要原因係盤中傳來桃園地區某大型防疫醫院,疑似爆發院內新冠肺炎感染,使市場賣壓相對沈重,一度大跌136點,所幸台積電、日月光投控與部分防疫概股力撐短多,才使跌幅稍收歛。

  • 《集中市場》外資小賣沒關係、權王扛得住 逆轉勝再刷新高

    外資轉賣超,惟權王再演天價甩尾秀,集中市場逆轉勝再刷新高15557.3點。台股大盤今日雖與台積電(2330)同步開低,惟盤初海運、金融、被動元件、車電、IC設計、DRAM模組、鴻家軍等齊心力爭上游,有效牽制空頭坐大,大盤最低僅探至15395.73點、下跌約68點,隨後聯電(2303)放量上揚、廣宇(2328)亮燈,飛宏(2457)、欣興(3037)零組件族群等噴量強攻,多空落於15400門前較勁,收盤前30分鐘,台積電多頭開催,拉高收尾在584元新天價,助攻大盤上演逆轉勝,終場上漲93.35點、為15557.30點,總成交值3235.97億元、為歷史第11大量。今日外資賣超15.8682億元,投信買超2.623億元,自營商賣超5.7513億元,三大法人賣超18.99億元。

  • 念物理系有何優勢 一出路媲美世界級天才

    念物理系有何優勢 一出路媲美世界級天才

    台灣人重視文憑,不少家長望子成龍、望女成鳳,尤其是大學所讀的科系往往左右未來的職涯方向,就有一名網友不禁好奇「物理系的出路為何?」貼文一出隨即掀起熱議,更有內行人直指,若是有幸進入美國一企業任職,完勝世界無數頂尖人才。

  • 華航、長榮 2月不飛倫敦

     民航局高階官員指出,英國新冠肺炎疫情嚴峻,官方並未要求停飛,但華航及長榮考慮實際情況與機組員問題,繼1月停飛倫敦航班之後,決定將2月航班也取消。雖然農曆春節逼近,加上隔離檢疫規定,想返台過年的近期需陸續返國,但近一周航班載客人次年減率仍高達98.44%。

  • 台灣航業「臺誠輪」援救墨西哥籍落海漁民

    台灣航業「臺誠輪」援救墨西哥籍落海漁民

    台灣航業公司所屬臺誠輪(Tai Honesty)本月3日下午4點15分(台灣時間1月4日上午6點15分)左右於離開巴拿馬運河開往日本Kashima港途中,值班大副發現距離行駛航線0.3海浬處(約在墨西哥與瓜地馬拉接界處外100海浬左右)有一落海人員等待救援,即刻通知船長前往駕駛台準備進行救援行動,於下午5點左右抵達落海人員處,並於5點13分順利將其救起。

  • 台馬航線海象不佳 2航次停駛 影響逾百人

    台馬航線海象不佳 2航次停駛 影響逾百人

    今天是元旦連假結束後第一個上班日,有關海運疏運的開航狀況,交通部航港局表示,截至4日中午12時止,本島至離島整體疏運狀況共開航32航次、疏運1602人次(27%),港口無滯留旅客,除高雄-馬公、大鵬灣-小琉球、將軍-東吉今日無航班,基隆-馬祖因海象不佳停航外,各航線秩序良好。

  • 東北亞線貨櫃 元月漲1.5倍

    東北亞線貨櫃 元月漲1.5倍

     貨櫃船運市場運價最低的東北亞航線,本月起將大幅調升,陽明與德翔海運都已通知客戶元月1日起,每箱(20呎櫃)調高300美元,漲幅約150%,預料萬海航運等很快也會有調漲動作;接下來預計本月中各航線還會有一波調漲,但因運價已過高,各國政府加大監督力道,託運人負面情緒高漲,航商透露運價不會再大幅調漲了。

  • 台商看閩惠台 有助搶進新基建

    台商看閩惠台 有助搶進新基建

     福建省近日公布首批225條提供台胞、台企同等待遇清單,在閩台商及台青紛紛叫好。其中,在投資准入方面,第1條就提出「在自貿區內的台資企業可申請註冊為大陸企業」。廈門台協會長吳家瑩指出,台商若能轉為陸企,就可以享有原本只有陸企才享有的各項投資政策優惠,比如過去投標大陸國內比較大的工程或是5G等新基建項目,如果是外資,基本上不可能,但如果是陸企,就有機會!

  • 台英航班 明年1月全取消

    台英航班 明年1月全取消

     英國出現新冠肺炎變種病毒,疫情中心指揮官陳時中才定調,兩邊航班不會中斷,但日前華航搭載自英返台含機組員127人當中,出現3例確診病例,再度引發是否應停航的討論,在長榮暫緩飛英國航班後,僅剩的華航昨日也宣布取消明年1月往返倫敦所有航班,等於階段性停航,外界猜測是否為指揮中心授意,以順應外界停航要求,疫情中心發言人莊人祥表示,這是航空公司因應市場的調整,予以尊重。

  • 疫情影響 海空運業外派高階多放棄回台過年或休假

    明年二月中就是農曆年,中華航空根據過去慣例,外站人員都是農曆年過後才開始休假,陽明海運、萬海航運與德翔海運則是讓外站人員農曆年期間回台過年,今年因為疫情,各公司駐外高階主管考慮回台一趟因疫情管制措施,要耗掉四星期隔離時間,多數放棄回台過年或休假。

  • 散戶衝 航運股爆天量

    散戶衝 航運股爆天量

     台股近期由航運類股獨領風騷,然29日獲利回吐巨浪來襲,類股成交金額暴衝至643.66億元,占大盤逾二成,當沖比也攀升至52%,雙創史上新高。多數台股分析師認為,爆量後作頭疑慮頗高,惟最早一路看好的宏遠證券副總陳國清認為震盪難免,長線仍看好。

  • 英變種病毒侵台  侯友宜:意料中之事、航班該斷就斷

    英變種病毒侵台 侯友宜:意料中之事、航班該斷就斷

    全台出現首例英國變異病毒感染者,中央宣布明年元旦起禁止無居留證外籍人士入境;新北市長侯友宜今受訪表示,驗出英國變種病毒是意料中的事情,前幾天有人問他是否贊成跟英國斷航,他認為「該斷就要斷、該做決定就要決定」,樂見中央今天下這個決定,讓阻絕於境外更徹底。

  • 陽明大漲 台航、台驊同樂

     台航(2617)與台驊投控(2636)在2017年先後參加陽明(2609)私募與增資,以陽明28日股價已來到25.4元計算,台驊約持有1.76萬張股票,平均每股購入成本11元,潛在利益上看2.5億;台航有4.19萬張,平均每股成本13.33元,潛在利益上看5.06億元。

  • 台英斷航? 侯友宜:若疫情上升就該做決定

    台英斷航? 侯友宜:若疫情上升就該做決定

    英國傳出新冠變種病毒,台英是否斷航,新北市長侯友宜29日表示,目前他尊重中央作法,防疫必須中央、地方上下一條心,但若疫情上升,中央該做的決定還是要做。

  • 疫情與營運效益考量 國內二大航空宣布明年1月停飛倫敦

    疫情與營運效益考量 國內二大航空宣布明年1月停飛倫敦

    英國新冠肺炎變種病毒入侵亞洲地區,香港、日本與韓國相繼出現確診病例,日前從英國返台的旅客中已經有4個確診病例,是否為變種病毒仍在確中。中央流行疫情指揮中心雖然對防疫有信心,請國內二大航空公司將英國倫敦直飛台北的航班減半因應,航空公司在考量防疫規定與營運成本下,中華航空29日宣布,取消2021年1月份台北往返倫敦所有航班。長榮航空稍早也跟進相同作為,台英之間的航空客運及貨運暫時停飛。

  • 大戶偷跑?銅板股爆天量 台股拉回14,472

    包括航運、鋼鐵、造紙與部分塑化股,周二在波段高檔多震出新巨量,如長榮海運單日成交逾87萬張,陽明與萬海也分別逾31萬張及21萬張,顯示高檔換手積極外,短線浮額也將大幅增加,以量先價行觀察,大波段或還有高點,但技術面過熱及部分市場大咖打帶跑,仍使該等傳產股,極短線宜防拉回整理變數。

  • 《盤中解析》螞蟻雄兵立大功 台股再闖巔峰

    美股因聖誕節上周休市,台股內資當自強,今開盤上漲32.03點、報在14363.45點,其後指數一路向上衝,再創新高14450點,台股日K連4紅,資金擴散到中小型、低價題材股,考量年底為法人及集團作帳高峰加上外資年後即將歸隊,台股有機會持續上攻。

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