搜尋結果
以下是含有善化站的搜尋結果，共11筆
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善化鐵路立體化 串聯深綠捷運
南部科學園區帶動台南市善化地區發展快速，但因當地跨越鐵道的陸橋常塞車、事故不斷，地方積極爭取善化地區鐵路立體化。市府交通局5日表示，原以善化跨站式站房為改善方案構想，但考量捷運深綠線將與善化車站共構，當地發展動能有所改變，交通部已核定補助補充鐵路立體化可行性研究630萬元，預計明年4月完成期末報告。
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台南善化鐵路立體化啟動 串聯捷運深綠線成發展新核心
南部科學園區帶動台南市善化區發展快速，但因當地跨越鐵道的多條陸橋，經常塞車、事故不斷，地方積極爭取立體化。市府交通局5日表示，交通部去年底核定補助南鐵善化立體化可行性研究630萬元，委外評估已在今年4月決標、5月審查工作計畫書，顧問公司10月送交期中報告，預計2026年4月完成期末成果。
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仁德毛孩森活村偏僻 認養率不彰
為解決遊蕩犬問題，台南率先全國於仁德建置首座遊蕩犬暫置區「毛孩森活村」，迄今收容47隻浪浪，營造友善氛圍，盼提高認養率，惟受限地點偏僻且沿途沒指標，單日僅1、2人參觀，迄僅1犬成功被認養。台南市動物防疫保護處表示，已著手規畫於台一線設置指標，後續也將辦活動提高曝光。
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台鐵善化－新市恢復單線雙向通行 下午2時全線搶通
今天是小年夜，民眾急著返鄉過年，台鐵「善化－新市」間路線，一早卻因外部電線掉落鐵路電車線上，導致該路線東、西正線雙線不通，引發旅客抱怨連連；不過，稍早傳出好消息，經台鐵緊急搶修，上午10點19分西正線已恢復雙向通車，東正線預計最快下午2點前也能恢復通行。
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台鐵善化－新市電線掉落 雙向中斷 返鄉旅客哀號
今天是小年夜，不過台鐵公司一早8點發布快訊，指出台鐵「善化－新市」間路線，因電線掉落鐵路電車線上，導致該路線暫時雙線不通，即時起「隆田－新市」間啟動公路接駁因應，造成不少急著返鄉旅客因為行程遭延誤，抱怨連連。
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台南 浪浪收容超量 擬推社區暫置屋
台南市2015年率先實施動物零撲殺政策，動物之家灣裡、善化站收容上限700隻，目前收容1326隻，嚴重超量。面對遊蕩犬收容困境，台南市動物防疫保護處今年擬推「社區狗屋暫置」，透過以鍊繩將遊蕩犬繫在狗屋固定，協調愛心人士餵養，期能推廣做為社區守衛犬。
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嘉義TPASS車站數最少 議員籲擴大適用範圍免淪「二等公民」
嘉義縣、市有許多往返雲林、台南的通勤族，但嘉義縣、市聯合推出的「嘉義TPASS」公共運輸通勤月票，399元卻只能搭台鐵嘉義區內大林到南靖站，全台最少站，面對台鐵研議調漲票價，嘉義市議員王浩（4日）再度在市議會上發聲，強調嘉義通勤族不是二等公民，要求市府擴大嘉義TPASS台鐵車站適用範圍。
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台南捷運深綠線串聯南科、沙崙 民眾意見納入可行性研究
台南首條捷運第1期藍線預計2026年動工，目標2031年完工，串聯南科與沙崙的捷運深綠線進入可行性研究，甫完成5場地方說明會，民眾關注深綠線與台鐵新市站及善化站轉乘、沿線場站如何帶動地方發展、振動對南科的影響等議題，交通局表示，民眾意見會納入可行性研究期末作業檢討評估，規畫更符合在地需求。
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立院交通委員會考察台南交通 加速進行82.2億元改善工程
立法院交通委員會27日考察台南地區「南科效應」衍生的交通建設問題，針對台鐵善化、隆田車站改建跨站式站房工程、善化區烏橋中路跨曾文溪橋新建工程、國道8號台南系統交通道改善及跨南133路口立體化工程、西港大橋及台19線道路改善計畫，工程總經費達82.2億元，交通部長李孟諺允諾將全力支持加速推動。
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李孟諺：積極推動台南各項重要交通建設
立法院交通委員會2024年6月12日考察台南地區交通建設，由交委會林俊憲委員出席，交通部李孟諺部長率鐵道局楊正君局長、台鐵公司杜微董事長、路政及道安司黃運貴司長等相關主管人員參加，台南市政府則由葉澤山副市長率市府團隊出席。李部長指出，2024年是台南建城400年，交通建設有助於都市縫合、改善市容，便捷的交通更能帶動經濟發展，交通部會全力協助推動台南建置完整公共運輸路網，讓古都風華再現。
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盼加速推動台南捷運深綠線 南科到沙崙路程將減半
台南首條捷運第1期藍線預計2026年動工，目標2031年完工，串聯永康、東區、仁德區生活廊帶，台南市副議長林志展今天書面質詢指出，南科磁吸效應下，帶動外來就業人口大幅成長，但大眾運輸建設緩不濟急，要求加速推動捷運深綠線進度，未來若完成，從南科到歸仁沙崙高鐵台南站，路程將減少一半。