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  • 壯闊東協.台商雄起 產業篇-國泰金三路並進 發揮最大綜效

    壯闊東協.台商雄起 產業篇-國泰金三路並進 發揮最大綜效

     以成為亞洲最佳金融機構為目標的國泰金控,布局南向市場的策略,是延續在台灣的成功經驗,由銀行先行,保險及資產管理後續跟進,逐步串聯海外據點,發揮最大綜效。 \n 國泰金在東協九國設有據點及投資。公司分析,投資東協主要是看中三大特點,一是東協總人口僅次於中國大陸及印度,且GDP合計達2.5兆美元,為全球第六大經濟體,足以支撐許多企業的發展;二是東協各國每年平均有及5~7%經濟成長率,處於高經濟成長階段,成長潛力極大;三東協各國發展特色具有中產階級成長快速、及豐沛年輕勞動力、消費意願高,潛在商機可期。 \n 金融業海外市場的發展模式,都是伴隨國內產業一同打拚,政府也一直鼓勵有台商的地方,就要有台灣金融業,雙方相互支持,發展市場,讓台灣走向國際。國泰金控總經理李長庚曾表示,國泰金的做法就是「打群架」,結合國泰世華銀行、國泰人壽、國泰世紀產險,甚至資產管理各兄弟公司及金控的力量,用各種方式突圍。 \n 國泰金目前採取三大方式,嘗試新南向市場的開發。一是透過自設、參股、購併等作法齊頭並進布局:除了各公司自設據點方式進入,亦採參股及購併等方式,尋找多樣的市場機會,且參股方式,有助國泰金尋找強力的策略合作夥伴,可加速在地化的業務並發揮綜效。 \n 二是持續與當地主管機關維持良好溝通管道:國泰金分析,某些國家雖受限於准入規範,無法自設分行據點,但國泰金仍透過辦事處或其他往來機會,與各國主管機關保持溝通管道,持續掌握各國法令動態並主動探詢主管機關的政策意向,確保在市場成熟時掌握各種進入及合作的契機。 \n 三是透過多元的金融事業進入當地市場:除核心的銀行及保險業,會視市場環境及機會,評估其他業種的進入可能。以東協第二大經濟體泰國為例,人民相對富裕且具消費潛力,所以已參股泰國上市公司SAWAD,透過其抵押貸款及信貸業務,進入快速成長的泰國消金市場,透過業務交流進一步建立互惠的合作關係。 \n 國泰金指出,新南向市場大多屬發展中國家,台灣金融機構較當地業者有相對豐富經驗,若能透過服務品質、數位產品、整合行銷、風險控管等優勢創造差異化,有機會脫穎而出。 \n 布局海外市場,不只對擴展版圖、提升獲利有幫助,國泰金認為,這也是延伸對客戶服務的做法。舉例來說,國泰世華銀是台灣發展東南亞市場的先行者之一,一直在台商擴展海外版圖時,擔任重要的合作夥伴,透過OBU及海外分行為企業提供人脈網路、企業資金,甚至企業主個人財富管理等多元服務。 \n 以台商投資最積極的越南為例,國泰世華銀在當地有合資子行世越銀行,可提供本外幣的個金及企金產品,金額較大的企業融資需求,也可透過國泰世華銀行的茱萊分行或OBU辦理,相互搭配下,提供較同業完善的服務內容。 \n 國泰金控在台灣也成立了跨部門的「越南Desk」,以專案承作的方式,協助台商從海外購地、設廠、生產的融資,到資金轉進、調度、甚至發薪等事宜,透過單一窗口,提供台資企業在越南發展的一條龍服務,這樣跨公司跨部門的服務模式,是同業難以複製的成功關鍵。 \n 國泰金控強調,深耕海外市場皆以永續經營為目標,首重法令遵循以及資本適足性,業務方面,在在地化及數位化的方針下,對內整合集團資源、發揮跨售綜效,對外積極尋找強力的策略合作夥伴,多方向提升集團整體競爭力。

  • 國泰旅綜險 安心玩透透

     今夏國泰產險為了陪民眾安心玩透透,針對本島旅遊及離島旅遊,貼心推出「國內悠遊方案」,精準區分旅遊型態及交通工具推薦最合適的保障項目,尤其針對離島方案,除原有的旅程縮短、旅程延誤等基礎保障外,更增加班機延誤等加值項目,將可彌補因颱風造成的旅遊損失與心情缺憾,讓具風險意識的民眾,添一份安心保障。 \n 隨著觀光局推出的「安心旅遊」補助啟動以及行政院發放的振興三倍券上路,國旅市場升溫;尤其離島地區,亦成為時下最夯的旅遊勝地。而夏秋季常有豪大雨及颱風形成,國泰產險提醒民眾出遊前除多加留意氣象警報,也可透過投保旅遊綜合險,轉嫁行程被攪亂的風險。以投保國泰產險「翱翔租車型」方案為例,對於颱風造成的行程影響,除班機延誤達四小時可申請定額2,000元補償,另外因為颱風造成符合承保範圍的事故,導致須提早返回住家時最高可申請1,500元、滯留離島(旅遊地)為定額1,500元。 \n 國泰產險指出,民眾於國外旅遊時,投保旅綜險的比例雖高,國內旅遊時卻易輕忽潛在的風險。現在搭機至離島旅遊炙手可熱,卻逢降雨旺季即將到來,行程受改變或中斷的風險並不亞於國外旅遊,投保旅綜險能降低損害,以避免心情、荷包雙雙受影響。欲瞭解更多「國內旅綜險」相關資訊,可至國泰產險官網(https://www.cathay-ins.com.tw/cathayins/personal/travel/)查詢,欲投保「翱翔租車型」方案可洽詢各服務據點。

  • 因應夏季國旅需求 國內旅平險增二項保障

     交通部觀光局「安心旅遊國旅補助方案」7月1日正式上路,希望能刺激消費、復甦國內景氣。雖新冠肺炎疫情趨緩,但夏天仍是很多法定傳染病的流行季節,且天熱易釀食物中毒,因應夏季國旅需求,產險業者紛增加「法定傳染病關懷補償」及「食物中毒慰問保險金」於國內旅遊不便險保障範圍。 \n 根據交通部觀光局最新2018年國人旅遊狀況調查,每人平均出國次數一年僅0.71次,但平均國內旅遊次數高達8.09次。根據明台產險內部資料統計,個人國內旅遊投保旅行平安險+旅遊不便險的件數只占國外旅遊投保件數的1/10左右,顯示國人安排國旅時對保險的規畫仍相當不足。 \n 繼和泰產之後,明台產險也宣布增加「法定傳染病關懷補償」及「食物中毒慰問保險金」於國內旅遊不便險保障範圍。 \n 三井住友海上集團明台產物保險個人保險暨銷售本部資深副總經理柳元祥表示,除了新冠肺炎,「登革熱」及「漢他病毒」也都屬於法定傳染病,民眾出遊時應做好防護措施,同時也建議民眾出遊前透過線上投保國內旅行平安險+旅遊不便險,旅程中確診法定傳染病即可申請定額「法定傳染病關懷補償」6,000元。 \n 此外,依衛生福利部食品藥物管理署統計,2019年食物中毒案件近7,000件,刷新23年最高紀錄,且多發生於5~9月,因此明台產險也特別將「食物中毒慰問保險金」納入國內旅遊不便險保障範圍,旅行期間經合格醫師診斷為食物中毒即可申請賠付定額3,000元。 \n 另外,和泰產險和國泰產等針對食品中毒也都有3,000元的定額給付。旺旺友聯產險也表示,「食物中毒」若是意外,在該公司國內旅平險中都有理賠。 \n 明台產險表示,以透過該公司官方網站線上投保旅行平安險+旅遊不便險為例,投保身故/失能保險金最高200萬元的方案一天只要104元。

  • 夏日樂遊海域遊憩 海域險不可少

    夏日炎炎又逢暑假,民眾從事海域遊憩活動,如衝浪、潛水、水上摩托車、泛舟、立式划槳等潛藏高度風險,除了要注意安全之外,產險業者表示,投保海域險不可少。 \n國泰產險指出, 衝浪、潛水、水上摩托車、泛舟、立式划槳等是屬於高度風險活動,因此,在投保旅行平安保險時,可能遭到保險公司拒絕,且這些活動可能發生破傷風、海洋弧菌感染、失溫、中暑、潛水夫病等事故,也因為「疾病」或「意外」的界定模糊,容易在申請旅平險理賠時產生爭議。 \n為了減少這類糾紛並響應金管會保險局「世界海洋日、保險不缺席」政策,各產險業者包括國泰產險、旺旺友聯產險、兆豐保險等都紛在官網推出「海域活動綜合保險」,完整保障民眾從事海域遊憩活動時可能遇到的風險。 \n旺旺友聯產險表示,該公司近期推出「海域活動綜合保險」保障海域活動或水域遊憩活動期間所發生的危險,包含因遭遇意外傷害事故或特定事故(如光害性角膜炎、中暑、潛水夫病、失溫、海洋弧菌感染及熱衰竭等)所導致的死亡、失能及醫療費用實支實付,以及因發生意外傷害或特定事故而需進行搜尋、救護及遺體移送之相關費用,以100萬為例,醫療10萬,緊急救援50萬,每天每人保費約158元(第一類),民眾可線上直接投保,既方便又省時。 \n旺旺友聯產險等多家產險再次提醒民眾於從事衝浪、浮潛、潛水、風浪板、滑水、水上摩托車、拖曳傘、獨木舟、泛舟艇、香蕉船等海域活動前,除應注意自身安全設施外,亦可事先投保「海域活動綜合保險」,多了一份保障玩起來更加放心。 \n舉例而言,民眾如欲參加拖曳傘、香蕉船、獨木舟等水上活動,遊玩一天只需不到170元的保費,就能購得國泰產險海域安心型保險,包含200萬元的死亡及失能保險、20萬元的醫療費用,與最多50萬元的緊急救援費用,提供水上遊憩適足的保障。 \n國泰產險貼心提醒,海域遊憩活動比一般觀光旅遊來得危險,而且還有發生「特定事故」的風險,建議出發玩水前應投保「海域活動綜合保險」,以確保有充足的保障;如果是一般旅遊活動,則可以投保國泰產險針對本島旅遊及離島旅遊貼心推出的「國內旅遊綜合保險悠遊方案」,對於各類輕旅行、遊花東、瘋離島,皆能依交通工具選擇最合適的保障項目,讓你安心一整夏。

  • 產險上半年簽單保費955億 成長近6%

    根據產險公會統計,產險上半年簽單保費955億元,較去年同期成長近6%(5.86%),其中成長率最高前三項商品分別是航空險、工程險以及其他財產責任險,上半年成長率都逾18%。 \n然因航空險、工程險、以及其他財產責任險等3項簽單保費金額5.1億元、45.01億元以及36.52億元,三項保費佔產險簽單保費還未達2成,對整體險產險簽單保費挹注依然較為有限,加上汽車強制險、意外責任險及傷害險上半年都出現負成長,使得上半年產險簽單保費成長率和汽車險保費成長率相當,至於汽車損失險上半年成長率為5.21%,汽車任意責任險成長率則是6.77%。 \n至於上半年成長率增加最多的是航空險,航空險包括機體險及乘客責任險、第三人責任險。對於全球航空業客機營運幾停擺,但航空險保費卻大成長的原因,產險業者透露主要是來自機體險保費入帳有關,因為去年6月份航空險保費為0.6億元,今年6月航空險保費來到2.9億元,使得前6月份成長率大跳升,甚至超過近二年成長率最高的工程險。 \n工程險持續保持高成長率的原因則是和離岸風電以及大型工程動工有關,今年上半年工程險45.01億元,成長率達37.26%。 \n因受新冠疫情影響,不少產險業者在今年第一季投資收益明顯受到相當大影響,然在第二季股債市價格回升後,產險業者投資收益也跟著回升,如國泰產險上半年稅後盈餘已來到11.3億元,每股盈餘為3.69元;產險業的龍頭─富邦產險由於該公司承保業務及投資績效皆維持良好表現,累計前6月簽單保費收入較去年同期成長8%,累計前6月稅後淨利25.88億元,較去年同期成長22%。 \n其他產險業者上半年獲利雖不如富邦產險、國泰產險高,然各家產險在投資收益回升後,不但虧損縮小甚至多家已公司都已出現獲利。

  • 產險網路投保 成長幅度腰斬

     根據產險業統計資料,產險前六月網路投保金額為7.78億元,較去年同期的6.43億元成長20.9%,但年成長率卻創開辦以來新低。此外,上半年產險總投保件數未達90萬件,主因係海外旅平險幾近停擺,導致整體旅綜險單項投保件數較去年同期減少了20.7萬件而下滑,較去年同期投保件數逾109萬件,縮水近二成。 \n 產險市場網路投保2019年銷售14.6億元、261萬件,相較於2018年的9.7億元、171.9萬件,分別成長50.5%與51.8%。但今年上半年僅成長二成,業者指出,網路投保成長率「萎縮」,明顯是受到新冠肺炎疫情影響。 \n 第一產險表示,疫情對網路投保的衝擊以旅平險和傷害險最大,至於汽、機車險仍有不錯的成長,產險網路投保前六月投保金額為7.78億元,其中汽車險保費占比約七成,因此,仍看好汽機車險,但旅平及傷害險仍要多觀察疫情發展而定。 \n 第一產險近一、二年才開始積極衝刺網路投保,因此去年網路投保較前年成長率148%,又因去年基期較低,今年上半年網路投保也有近倍數成長率,第一產內部預估今年該公司網路投保金額仍可維持倍數成長。 \n 產險業指出,投保汽機車險不必出門,透過網路投保很方便,且可以省保費。國泰產險表示,只要進入產險公司官網汽車險(機車險)頁面,了解方案內容及進行投保試算,進行試算保費,輸入「車主及車籍資料」、「車輛使用習慣」,即可檢視推薦商品方案,也有自選方案靈活搭配。

  • 疫情退燒,國旅需求急升溫!加強版國內旅平險 有事無恐

    疫情退燒,國旅需求急升溫!加強版國內旅平險 有事無恐

     隨著台灣新冠肺炎疫情趨緩,國內旅遊開始復甦,許多民眾趁著暑假規畫出遊行程,大部分在國內旅遊很少投保旅平險,產險業者除提醒民眾國內旅遊投保旅遊平安險必要性外,也增加更多保障。 \n 近日觀光局也推出振興國內旅遊的「救命仙丹」。自7月1日起,觀光局「安心旅遊」補助將正式啟動,交通部長林佳龍宣告將投入39億元,預計帶動638萬人次出遊,直接、間接帶動觀光效益約235億元,讓國內旅遊市場可望在疫情退燒時迅速升溫,因此,各產險為了更符合國人的國內旅遊的需求,紛紛推出「加強版」國內旅平險。 \n 如旺旺友聯、國泰產險以及泰安產險等推出離島旅遊平安險,另外國泰產險還針對自助旅遊、跟團旅遊包裝出不同方案,甚至更精準區分自駕族群、租車族群及跳島族群設計出合適的保障項目。 \n 泰安產險表示,國內離島旅遊正熱門,倘發生天候因素影響,打亂原訂行程造成損失,興致大打折扣。投保「旅行綜合保險」無論國內或離島旅遊,皆可選擇專屬自己的旅行投保方案,讓旅途暢行無阻,保障加倍安心。如以泰安「樂暢遊D方案」為例,外島三天兩夜旅程,一日保費僅50元不到,即有旅遊全程─基本醫療及意外身故、班機延誤、食物中毒、行李延誤等項目保障。 \n 另因應新型冠狀肺炎疫情,和泰產險表示,針對國內旅遊平安險,推出新型保障內容,包含「法定傳染病補償金保險」,如登革熱、新冠肺炎等法定傳染病,旅途中若不慎感染,都能獲得相關保障。 \n 此外,隨著夏日高溫影響,出遊在外餐餐外食,若遇食物變質造成食物中毒現象,其中「食物中毒慰問金保險」便能補償相關損失,因此,和泰產、旺旺友聯、泰安險以及國泰產等都有將此項保障列入國內旅平險之中。 \n 國泰產險健康傷害保險部協理雷志漢表示,自月份起升級國內旅遊綜合保險承保項目如「租車事故補償費用」、「交通費用補償保險金」、「國內班機延誤」及「信用卡盜用損失費用」等,讓保障範圍更加完整,提供民眾可依不同情境選擇適合的方案,陪伴國人安心出門、放心遊玩。 \n 一家老小出遊,和泰產險和旺旺友聯產險均表示,老人小孩最需要的「重大燒燙傷保險」,也是不可或缺的保障項目之一。 \n 另外,國內旅遊若是使用租車服務,駕駛他人汽車車體損失責任保險金,和泰產險表示,該公司國內旅平險可補償保戶自負額最高1萬元的損失。 \n 選擇搭乘國內班機旅遊的民眾投保國內旅平險時,除了考量一般身故、失能、傷害醫療等保障外,國內班機因天氣延誤或取消是民眾最常遇到的不便事,新光產險特別增加「班機延誤」及「額外住宿與交通費用」,若有租車計畫也可加保「租車險」,使離島旅客玩得盡興又安心。即使不是出國旅遊,但在國內出遊,有完整保障的旅遊平安險,才能讓旅遊更「有事無恐」!

  • 國泰金上半年賺393億 EPS 2.68元

    國泰金控10日公布2020年六月份自結獲利,6月單月稅前淨利101.7億元、稅後淨利59.4億元,累計上半年稅前淨利達463億元、稅後淨利達393億元,較去年同期成長15%,累計稅後EPS2.68元。 \n國泰金控子公司國壽6月稅後淨利65.2億元,上半年稅後淨利263.9億元。國壽指出,6月投資績效良好,淨值持續增加,業務面持續價值導向策略,保單銷售以投資型保單及傳統型分期繳為主,6月FYP金額為180億元、FYPE金額為87億元,FYP及FYPE業界排名皆為第一。 \n國泰世華銀行獲利也穩健成長。國泰世華銀行6月稅後淨利18.7億元,上半年稅後淨利138.5億元。6月維持高活存比,存放及手收業務表現平穩,資產品質亦維持良好。 \n另外,國泰產險6月份個體簽單保費21.8億元,穩居市場第二。國泰證券各項業務穩定推展,6月稅後淨利1.5億元。國泰投信各項業務穩定推展,6月稅後淨利5,455萬元。

  • 11保險業者 加保全理賠聯盟鏈

     富邦產、國泰產加入「保險業保全理賠聯盟鏈」 ,由於「保險業保全理賠聯盟鏈」還有九家壽險參加,因此,富邦產險和國泰產險的保戶同時持有多家保險公司保單,向聯盟鏈中任一家保險公司線上申請理賠或保全契約變更,民眾即可以享受到一家申請多家同步受理快速、簡便服務。 \n 「保險業保全理賠聯盟鏈」目前共有11家產壽險公司參加,除了富邦產險和國泰產險,九家壽險包括台灣人壽、國泰人壽、中國人壽、南山人壽、新光人壽、富邦人壽、元大人壽、全球人壽、第一金人壽等。依據「保險業申請業務試辦作業要點」之規定,「保險業保全理賠聯盟鏈」自7月1日起上線先試辦六個月。 \n 富邦產險說,過去民眾若向多家保險公司投保,辦理理賠申請或契約變更時須逐家申請,在「保險業保全理賠聯盟鏈」上線後,民眾只需向任一家參與試辦的保險公司提出契約變更或理賠申請,並同意保險公司透過由中華民國人壽保險商業同業公會所建置的保險科技共享平台通報其他業者受理,即可同步啟動鏈中所有投保的保險公司之申請作業。由單一申請、文件共通的保險科技,大幅簡化民眾的申請流程,同時縮短理賠及保全服務申請準備時間,提升保險便民服務。 \n 保險創新科技始終來自於提供客戶更便捷的保險服務體驗,今年在主管機關的大力整合支持下,富邦產險表示,該產險即積極參與保險業第一個區塊鏈試辦,保戶在註冊富邦產險官網會員後即可辦理健康傷害險的保全與理賠線上申請。使用保全理賠聯盟鏈限20歲以上之自然人,此外,申辦保全服務須注意要、被保險人為同一人,理賠服務則需完成同意書及醫療單據的影像上傳,且於十個工作日內將紙本寄至富邦產險總公司。 \n 國泰產險表示,該產險保戶即日起於國泰產險官網會員中心註冊會員後,即可線上申請個人健康傷害險批改作業,亦可透過保全聯盟鏈,將批改資料轉送至聯盟鏈之其他保險公司。如國泰產險保單的要保人欲變更保單地址,如要保人同時是國泰人壽、新光人壽的保戶,只要辦理批改國泰產險的保單資料,就會通過「聯盟鏈」,完成國壽與新壽保單的地址變更,保戶不用再逐一通知各家保險公司進行保單變更。

  • 《金融》公平待客評核放榜 24家業者躋身績優前20%

    《金融》公平待客評核放榜 24家業者躋身績優前20%

    金管會公布2020年第二屆「公平待客源則」評核結果,結果共有7家銀行、6家券商、3家期貨、4家壽險及4家產險業者,共計24家業者躋身排名前20%名單。金管會主祕陳開元表示,今年仍比照首年慣例只公布前20%名單,但不排除明年起開始公布後20%名單。 \n \n金管會去年針對36家銀行、31家綜合券商、22家壽險及19家產險公司,共108家業者首度進行「公平待客原則」書面評核。今年持續針對35家銀行、30家專營券商、14家期貨商、22家壽險、19家產險公司,合計共120家業者進行書面評核,檢視落實情況。 \n \n此次評核排名位居前20%的銀行業者,包括上海、中信、國泰世華、渣打、一銀、土銀、臺企銀等7家。專營券商包括永全、北城、石橋、花旗環球、基富通、福勝證券等6家,期貨業則為兆豐、國泰、華南期貨等3家。 \n \n保險業方面,評核排名位居前20%的壽險、產險業者各有4家,壽險業為中壽、第一金、國壽、富邦人壽等4家,產險業則為明台、國泰世紀、富邦、新安東京海上產險等4家。 \n \n對於去年審核綜合券商、今年改審核專營券商,金管會表示,主因證券商規模不若銀行、保險業大,因此去年先評核規模較大的綜合券商,使規模較小的專營券商熟悉狀況。而今年為第2年辦理評核,仍採鼓勵方式為主,僅公布前20%業者。 \n \n金管會表示,依據此次評核結果,金融業整體表現均有進步,業者普遍予以重視,尤其第二次受評的銀行業、保險業董事會重視程度均有提高,首次受評的專營券商、期貨商亦有值得肯定之處。 \n \n而相較於表現較佳的業者,金管會指出,有若干業者的業務落實具體做法可再加強,如未依業務特性或客戶屬性調整相關規範,或業者提報公平待客原則相關事項董事會的頻率及董事實質參與、督導程度稍低,以及因行政違失而被裁罰、對申訴案件未積極處理等。 \n \n金管會表示,就2年評核結果分析,金融業多有改進前一年缺失,致力將公平待客9大原則落實執行在每個層面上。未來將持續督促業者精進作為落實公平待客原則,增進對金融消費者服務品質,助益金融服務業的永續發展。

  • 公平待客 24家金融業最優

    公平待客 24家金融業最優

     第二屆公平待客評核榜單出爐。金管會2日公布2019年度金融業公平待客排名前20%的24家業者,其中,連續二年都入榜的銀行有國泰世華、土銀、台企銀、上海商銀、中信銀;壽險業者有國泰人壽、中國人壽;產險業者有明台、新安東京海上、富邦產險。金管會主秘陳開元透露,今年只公布前20%,但不排除2021年起開始公布後20%。 \n 金管會指出,為了解金融業是否落實「公平待客原則」,2020年對35家銀行、專營證券商30家、期貨商14家、22家壽險公司及19家產險公司進行書面評核,檢視2019年度落實情形,獲獎者除表揚外,未來也會列入新業務申請、金檢頻率等參考。 \n 今年獲獎銀行包括上海商銀、中國信託商銀、一銀、國泰世華銀、渣打銀、臺灣土地銀行及臺灣中小企業銀行;證券業包括永全證券、北城證券、石橋證券、花旗環球證券、基富通證券及福勝證券;期貨業則有兆豐期貨、國泰期貨及華南期貨。 \n 壽險業則是中國人壽、第一金人壽、國泰人壽及富邦人壽;產險業有明台、國泰世紀、富邦及新安東京海上產物保險公司。 \n 金管會表示,依本次評核結果,金融業整體表現均有進步,業者普遍予以重視,尤其銀行業、保險業今年是第二次受評,董事會的重視程度均有提高。如銀行有董事要求如何運用人工智慧,有效率分析顧客重複進線詢問原因及提供更即時回應,以確保顧客能迅速獲得解答。 \n 至於第一次受評的專營證券商、期貨商,金管會強調,也有值得肯定之處,例如有證券商公司內部由總經理召開公平待客原則業務研討,由總經理擔任種子教師講授遵循規章、行為準則、契約書及工作程序檢討等;亦有期貨商建立客戶申訴、爭議處理機制及層級化回報體系,將重大金融消費爭議案件類型、件數及處理情形,提報至董事會等。 \n 金管會進一步說明,相較於表現較佳的業者,有若干業者於業務落實上的具體做法可再加強,例如未依業務特性或客戶屬性調整相關規範,或是業者提報公平待客原則相關事項董事會的頻率及董事實質參與或督導程度稍低;如於2019年發生行政違失而被裁罰,或對申訴案件未積極處理的業者,也會影響受評結果。

  • 搶頭香! 富邦產推出海域活動綜合保險

     台灣海洋資源豐富,行政院6月公布國家海洋政策白皮書,「向海致敬」為今年國家重要政策,為配合國家政策,並讓民眾在從事各類海域遊憩活動更有保障,各家產險業者從6月中旬即「連日趕工」推出相關保險,富邦產率先推出「海域活動綜合保險」,據了解旺旺保等數家產險公司已陸續向金管會送件。 \n 富邦產險表示,台灣擁有上千公里長的海岸線,複雜多變的景觀吸引大批海洋活動愛好者,然而海域風險變化難測,意外事故頻仍。 一般民眾在從事海域活動時,如欲以「旅行平安險」保障海域活動期間所造成的意外傷害,可能會因風險過高而被保險公司拒絕於門外。 \n 即使保險公司同意承保,當保戶發生潛水夫病、失溫、海洋弧菌感染等事故時,究竟是外來突發之「意外事故」所造成,或是歸屬「疾病」因素,常因事故成因爭議而使保戶為了保險理賠申請而耗費心力。 \n 為避免上述爭議,富邦產險推出「海域活動綜合保險」保障海域活動期間所發生的危險,包含因遭遇意外事故或特定事故(如溺水、潛水夫病、失溫、海洋弧菌感染及中暑等)所導致的死亡、失能及醫療費用保障,以及因參加海域活動發生意外或特定事故而需進行搜尋、醫療轉送及遺體運送所衍生費用。 \n 常見的海域活動包含衝浪、潛水、拖曳傘、獨木舟、泛舟艇、香蕉船等,富邦產險提醒民眾,從事任何海域活動都存在著風險,除應注意自身身體狀態、關注海象資訊外,出發前更應投保「海域活動綜合保險」,以降低不幸意外造成的衝擊及遺憾。 \n 為了讓民眾很快找到海域保險,即可透過產險公會官網找到推出相關保險的產險公司,海域保險可以分為個人險和企業險,其中個人險又細分為海域活動綜合保險(富邦產、國泰產)、個人傷害保險(和泰產、新安東京海上產)以及旅行平安保險(國泰產、台壽保產)等公司,上述產險公司都有提供網路投保。 \n 至於其他產險公司如旺旺友聯產險、第一產、泰安產險等多家產險公司官網等也都會設有「海域保險專區」,民眾即可快速找到相對應保險作網路投保。

  • 進口車車損險損率高 產險業吃不消

     汽車險一向產險業者兵家必爭的業務,不過因進口車零件及維修費愈來愈高,根據保發中心資料顯示,進口車車損險損率已高達七成以上,扣除了一些必要的費用,產險業者早已賠錢承保,承保愈多賠愈多。 \n 富邦產險資深副總經理林承斌表示,現行自小客車之車體損失險保費計算因子,包含從車因素)險種基本保費、廠型代號係數)及從人因素(被保險人年齡、性別、肇事紀錄)等,其中基本保費由保險公司自行釐訂,其他相關從車、從人保費計算因子,係由保險事業發展中心負責公告實施,由所有保險公司遵循一致的標準。富邦產險進一步指出,現行適用之廠型代號係數為2018年實施數值是保發中心所提供之廠型代號係數是根據過去三年度之損失經驗釐訂,近年來在汽車高科技主動安全配備升級、車輛維修模組化、零件及工資工時持續調升的情況下,導致保發中心2018年所釐訂的廠型代號係數依然無法適足反映當前損失大幅提升之損失成本。 \n 國泰產險也表示,目前車險保費的訂定方式會視車種、投保險種等不同而有所差異。以車體險為例,其計算方式大多由保發中心公告之費率係數計算而得,保險公司較無調整空間。因此,進口車費率相對不足的議題,為產險業界共同問題。 \n 依保發中心統計資訊,2020年自小客車車體險之損失率為國產車59.4%,然而進口車已高達76.4%。因此,產險業者都希望保險事業發展中心公告的費率可以依實際的情況,車險費率可以作合理的調整。

  • 國泰聯手好市多 服務生態圈再展新局

    國泰聯手好市多 服務生態圈再展新局

     深受廣大卡友喜愛的「國泰世華COSTCO聯名卡」祭出殺手級服務,由好市多和國泰產險合作,共同推出「國泰好事保」,為好市多會員量身打造高品質、有價值、獨特的保險服務,提供客戶更加完善的金融服務及一站式的服務體驗,而這也是國泰金控致力數位數據生態發展,共創新型態商業發展與獲利模式。 \n 國泰金控副總經理梁明喬表示:「國泰將金融服務碎片化,結合科技的運用,積極與各產業進行串接、合作,形成強大的服務生態圈,滿足客戶在生活各個場景中的數位服務需求。好市多是我們極為重視的合作夥伴,在過去培養出良好合作默契後,再度攜手出擊,相信一定能讓會員有完全不同以往的服務感受。」 \n 在國泰與各產業共同打造服務生態圈之際,陸續與好市多攜手推出國泰世華COSTCO聯名卡及COSTCO會員專屬「國泰好事保」數位產險服務。國泰產險今年也將持續透過數據與技術翻新商業模式,推出令人期待的保險服務。「國泰好事保」詳情請參考:https://www.cathay-ins.com.tw。

  • 進口車車損險高 產險業者承保愈多賠愈多

    汽車險一向產險業者兵家必爭的業務,不過因進口車零件及維修費愈來愈高,根據保發中心資料顯示,進口車車損險損率已高達7成以上,扣除了一些必要的費用,產險業者早已賠錢承保,承保愈多賠愈多! \n富邦產險資深副總經理林承斌在29日和金管會主任委員黃天牧作第二場金融科發展會議中提出「進口車費率不足」問題,隨即引起產險業的共鳴。 \n富邦產險表示,現行自小客車之車體損失險保費計算因子,包含從車因素(險種基本保費、廠型代號係數)及從人因素(被保險人年齡、性別、肇事紀錄)等,其中基本保費由保險公司自行釐訂,其他相關從車、從人保費計算因子,係由保險事業發展中心負責公告實施,由所有保險公司遵循一致的標準。 \n富邦產險進一步指出,現行適用之廠型代號係數為107年實施數值是保發中心所提供之廠型代號係數是根據過去3年度之損失經驗釐訂,近年來在汽車高科技主動安全配備升級、車輛維修模組化、零件及工資工時持續調升的情況下,導致保發中心107年所釐訂之廠型代號係數依然無法適足反映當前損失大幅提升之損失成本。 \n國泰產險也表示,目前車險保費的訂定方式會視車種、投保險種…等不同而有所差異。以車體險為例,其計算方式大多由保發中心公告之費率係數計算而得,保險公司較無調整空間。因此,進口車費率相對不足的議題,為產險業界共同問題。 \n依保發中心統計資訊,109年自小客車車體險之損失率為國產車59.4%,然而進口車已高達76.4%。因此,受訪的產險業者都希望保險事業發展中心公告的費率可以依實際的情況,車險費率可以作合理的調整。

  • 應漲保費?產險業:進口車險費率明顯不足

    應漲保費?產險業:進口車險費率明顯不足

    科技進步,但產險保費沒有跟著「進步」。富邦產險資深副總林承斌29日表示,數位科技發展,東西越作越小、但價值卻越來越高,如車險為例,過去零件毀損是以「修復」為原則,但現在進口車零件「模組化」,一換是整套要換掉,如安全桿撞壞,過去是四、五千元即可修好,現在要連車燈、電子系統全換,一組是數十萬元,「進口車費率明顯不足」。 \n金管會主委黃天牧29日親自主持第二場金融科發展會議,由金控、銀行、證券、保險等業者參與。 \n其中產險業者如兆豐產險、國泰產險及富邦產險等都表示,科技發展影響民眾生活形態,如共享汽機車、美食外送平台等,產險商品也朝碎片化、個人化發展,顛覆過去產險損害評估、實支實付的觀念,如國泰產總經理陳萬祥則表示,現在是時間、標的碎片化,即保障不再是一年、一個月,可能是一小時,在異業結盟上,很多理賠無法再為了五百、一千元的損失去實地勘查,盼金管會可以更開放的態度,支持產險業者創新。 \n富邦產林承斌則指出,產險損失頻率與損失幅度隨數位科技改變中,即便損失頻率相同,但損失幅度卻變大,以汽車產業為例,過去車險理賠零件都是採「修復」方式,在零件模組化後,是改為「重置」,即全部換一組新的,「損失率提升是非常明顯趨勢」。 \n雖然保險局每年仍是讓產險業者檢視過去一年的費率,去調整車險保費,但建議是否可加入趨勢發展,即車險零件越來越貴,如前檔損壞,過去是賠四、五千元,現在連車燈、電子系統等全換一組,進口車安全桿一換是好幾十萬元,折損金額不同,讓進口車費率是明顯不足,且舊車的折舊率也偏高,車險費率已明顯受科技進步影響,目前保發中心的資料庫已不足以支撐車險費率,建議金管會是否允許運用大數據模型,產生費率以支持新保單。

  • 全民衝國旅 國泰產險陪你安心玩

    全民衝國旅 國泰產險陪你安心玩

     新冠肺炎疫情肆虐全球,台灣防疫成績亮眼,目前中央流行疫情指揮中心考量國內疫情風險低,為了讓民眾順利恢復正常生活,擴大鬆綁生活防疫規範,此次疫情不只危害國人健康,也鎖住國人出遊的心,無法出國的民眾形容:「肺炎疫情好像腳鐐,緊緊鎖住腳踝,哪裡都不能去!」顯示國人真的悶壞了。 \n 觀光局推出振興國內旅遊的「救命仙丹」。自7月1日起,觀光局「安心旅遊」補助將正式啟動,交通部長林佳龍宣告將投入39億元,預計帶動638萬人次出遊,直接、間接帶動觀光效益約235億元,讓國內旅遊市場可望在疫情退燒時迅速升溫。 \n 國泰產險為了陪國人玩遍台灣及離島,針對本島旅遊及離島旅遊推出「國內旅遊加值方案」,針對自助旅遊、跟團旅遊包裝出不同方案,更精準區分自駕族群、租車族群及跳島族群設計出合適的保障項目(如附表)。 \n 國泰產險健康傷害保險部協理雷志漢表示:「為響應政府國內旅遊推廣政策,自7月2日起升級國內旅遊綜合保險承保項目,像是『租車事故補償費用』、『交通費用補償保險金』、『國內班機延誤』及『信用卡盜用損失費用』等,讓保障範圍更加完整,提供民眾依不同情境選擇適合的方案,陪伴國人安心出門、放心遊玩。」 \n 最後國泰產險貼心提醒,進入後防疫時期,仍須落實個人防護措施,迎接安心旅遊新生活。更多資訊請瀏覽國泰產險官網https://www.cathay-ins.com.tw/INSEBWeb/BOBE/travel/travel_quote/prompt.

  • 國泰產險挺國旅 伴國人體驗台灣

    國泰產險挺國旅 伴國人體驗台灣

     新冠肺炎肆虐全球,台灣防疫成績亮眼,目前中央流行疫情指揮中心考量國內疫情風險低,為了讓民眾順利恢復正常生活,正式擴大鬆綁民眾生活防疫規範,此次疫情不只危害國人的健康,也鎖住國人出遊的心,無法出國的民眾形容:「肺炎疫情好像腳鐐喔!緊緊鎖住了腳踝,哪裡都不能去!」顯示國人真的悶壞。 \n 近日觀光局也推出振興國內旅遊的「救命仙丹」。自7月1日起,觀光局「安心旅遊」補助將正式啟動,交通部長林佳龍宣告將投入39億元,預計帶動638萬人次出遊,直接、間接帶動觀光效益約235億元,讓國內旅遊市場可望在疫情退燒時迅速升溫;國泰產險為了陪國人玩遍台灣及離島,針對本島旅遊及離島旅遊,貼心推出「國內旅遊加值方案」,針對自助旅遊、跟團旅遊包裝出不同方案,更精準區分自駕族群、租車族群及跳島族群設計出合適的保障項目。 \n 國泰產險健康傷害保險部協理雷志漢表示,為響應政府國內旅遊推廣政策,自7月2日起升級國內旅遊綜合保險承保項目,像是「租車事故補償費用」、「交通費用補償保險金」、「國內班機延誤」及「信用卡盜用損失費用」等,讓保障範圍更加完整,提供民眾可依不同情境選擇適合的方案,陪伴國人安心出門、放心遊玩。 \n 最後,國泰產險貼心提醒,進入後防疫時期,民眾仍須落實個人防護措施,迎接安心旅遊新生活。 \n 更多的資訊可以瀏覽國泰產險官網https://www.cathay-ins.com.tw/INSEBWeb/BOBE/travel/travel_quote/prompt。

  • 全民積極國旅  國泰產險陪您體驗台灣

    全民積極國旅 國泰產險陪您體驗台灣

    新冠肺炎肆虐全球,台灣防疫成績亮眼,目前中央流行疫情指揮中心考量國內疫情風險低,為了讓民眾順利恢復正常生活,正式擴大鬆綁民眾生活防疫規範,此次疫情不只危害國人的健康,也鎖住國人出遊的心,無法出國的民眾形容:「肺炎疫情好像腳鐐喔!緊緊鎖住了腳踝,哪裡都不能去!」顯示國人真的悶壞了。 \n \n近日觀光局也推出振興國內旅遊的「救命仙丹」。自7月1日起,觀光局「安心旅遊」補助將正式啟動,交通部長林佳龍宣告將投入39億元,預計帶動638萬人次出遊,直接、間接帶動觀光效益約235億元,讓國內旅遊市場可望在疫情退燒時迅速升溫;國泰產險為了陪國人玩遍台灣及離島,針對本島旅遊及離島旅遊,貼心推出「國內旅遊加值方案」,針對自助旅遊、跟團旅遊包裝出不同方案,更精準區分自駕族群、租車族群及跳島族群設計出合適的保障項目。 \n \n國泰產險健康傷害保險部協理雷志漢表示,為響應政府國內旅遊推廣政策,自7月2日起升級國內旅遊綜合保險承保項目,像是「租車事故補償費用」、「交通費用補償保險金」、「國內班機延誤」及「信用卡盜用損失費用」等,讓保障範圍更加完整,提供民眾可依不同情境選擇適合的方案,陪伴國人安心出門、放心遊玩。 \n \n最後,國泰產險貼心提醒,進入後防疫時期,民眾仍須落實個人防護措施,迎接安心旅遊新生活。

  • 《金融股》攻國旅市場 國泰產險國旅保障全面升級

    7月1日起觀光局「安心旅遊」補助將正式啟動,加上無法出國,國旅正熱,國泰金(2882)旗下國泰產險也升級國內旅遊保障。國泰產險健康傷害保險部協理雷志漢表示,為響應政府國內旅遊推廣政策,自7月2日起升級國內旅遊綜合保險承保項目,像是『租車事故補償費用』、『交通費用補償保險金』、『國內班機延誤』及『信用卡盜用損失費用』等,讓保障範圍更加完整,提供民眾可依不同情境選擇適合的方案。 \n \n 近日觀光局推出振興國內旅遊的「救命仙丹」,觀光局「安心旅遊」補助7月正式啟動,交通部長林佳龍宣告將投入39億元,預計帶動638萬人次出遊,直接、間接帶動觀光效益約235億元,讓國內旅遊市場可望在疫情退燒時迅速升溫。 \n 國泰產險指出,不管本島旅遊及離島旅遊的「國內旅遊加值方案」,針對自助旅遊、跟團旅遊包裝出不同方案,更精準區分自駕族群、租車族群及跳島族群設計出合適的保障項目,涵蓋旅程縮短費用、旅程延誤費用、劫機費用、食品中毒費用、租車事故補償費用、國內班機延誤、交通費用補償保險金、行動電話遭竊損失費用及信用卡盜用損失費用等保障。 \n \n

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