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以下是含有國際旅行限制的搜尋結果,共10

  • 川普解除多國旅行限制 拜登說不

    川普解除多國旅行限制 拜登說不

     美國總統川普18日宣布將取消針對歐洲申根區國家、英國、愛爾蘭和巴西的旅客進入美國的旅行限制,從26日起生效。不過,即將上任的拜登政府隨即表示不會解除這些限制。

  • 要錢不要命 美國無視疫情擬取消對歐飛航禁令

    要錢不要命 美國無視疫情擬取消對歐飛航禁令

    5名美國政府、航空公司高層告訴路透,白宮正考慮取消對歐洲多數國家、巴西等26國飛航禁令,來挽救航空業、石油業,也已獲得疫情專案小組、公共衛生部門支持,但投資銀行與業界多半認為效果有限,白宮、國土安全部、CDC(疾病管制與預防中心)均未置評,進入總統任期最後階段的川普(Donald Trump)也仍未做出最後決定。

  • 《金融》輸出入銀行與南非Absa Bank Limited簽訂轉融資合約

    輸出入銀行與南非Absa Bank Limited簽訂轉融資合約,攜手協助廠商拓展非洲市場。南非將從10月1日起取消商務、休閒和其他旅遊的國際旅行限制。來自2019冠狀病毒疾病(COVID-19,新冠肺炎)感染風險較低國家的旅客,將獲准進出南非。南非政府將於未來幾天公布感染高風險國家的名單。

  • 《國際產業》越南恢復亞洲包括台北部分航班 鬆緩商業旅行限制

    越南計畫在九月中旬恢復對亞洲六個城市的商業航班,放寬對外國商務旅客限制,結束幾個月的新冠相關暫停措施。

  • IATA估2020年航空客運收入減55% 4月初全球航班數已減80%

    國際航空運輸協會(IATA)發布的最新分析顯示,在新冠肺炎危機中,到2020年航空公司旅客收入將減少3,140億美元,比2019年下降55%。4月初全球航班數已減80%,未來將是U型復甦而非V型復甦。 \n在持續三個月的嚴格旅行限制情況下,3月24日,IATA估計損失了2,520億美元的收入,較2019年減少了-44%,而更新的的數字反映了嚴重的危機加深,包括嚴厲的國內禁令,持續三個月、對國際旅行的某些限制已超出最初三個月、全世界的嚴重影響,包括非洲和拉丁美洲。 \n與2019年相比,全年(國內和國際)客運需求預計將下降48%,推動這一增長的兩個主要因素是: \n總體經濟發展:世界正走向衰退。預計COVID-19危機的經濟衝擊在第二季度最為嚴重,屆時GDP預計將萎縮6%(相比之下,在全球金融危機期間,GDP萎縮了2%)。旅客需求緊隨GDP增長。僅第二季度經濟活動減少的影響將導致第三季度旅客需求下降8%。 \n旅行限制:旅行限制將加深經濟衰退對旅行需求的影響。預計最嚴重的影響將在第二季度。截至4月初,全球航班數量與2019年相比下降了80%,這在很大程度上是由於政府為抵制該病毒的傳播而施加了嚴格的旅行限制。 \n在第三季度取消旅行限制的第一階段,國內市場仍可能看到需求回升的開始。但是,國際市場的恢復速度將較慢,因為各國政府有拉長旅行限制的跡象。 \n國際航協總幹事兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)表示:「行業的前景一天比一天暗。危機的規模使得不可能實現急劇的V型復甦。實際上,這將是一次U型復甦,國內旅行的復甦速度將比國際市場更快。我們可以看到一半以上的乘客收入消失了。那將是3140億美元的損失。一些政府已經採取了新的或擴大的財政救助措施,但情況仍然嚴峻。僅在第二季度,航空公司就可能消耗掉610億美元的現金儲備。這使2,500萬個依賴航空的工作面臨風險。如果沒有緊急救濟,許多航空公司將無法生存,無法帶領經濟復甦。」 \n政府必須將航空納入穩定方案中。航空公司是價值鏈的核心,在全球範圍內為約6,550萬個工作崗位提供支持。270萬個航空公司職位中的每個職位都為經濟提供了24個工作機會。 \nIATA提出了多種救濟方案供各國政府考慮,包括:直接為客運和貨運公司提供財政支持,以補償由於COVID-19造成的旅行限製而導致的收入和流動性下降;政府或中央銀行提供的貸款,貸款擔保和對公司債券市場的支持。 \n公司債券市場是航空公司融資的重要來源,但是需要擴大並獲得政府支持的公司債券的資格,並得到政府的保證,以為更多公司提供使用權。

  • 武漢封城 減少病毒八成國際傳播

    武漢封城 減少病毒八成國際傳播

     武漢「封城」對延阻大陸國內外新冠病毒傳播的貢獻,獲得國際學術論文認證──6日發表於《科學》期刊的論文指出,武漢出行禁令不僅延緩大陸國內病毒傳播3到5天;截止2月中旬,更減少近80%的國際傳播。 \n 此篇論文由復旦大學與美國西北大學、華盛頓大學等機構攜手合作,運用全球流行、流動模型GLEAM,類比武漢出行禁令、國際旅行限制,對新冠病毒傳播的影響。研究結果發現,1月23日開始的武漢出行禁令,延緩國內病毒傳播3到5天。且截止2月中旬,減少近80%的國際傳播。 \n 連續2天無境內新增 \n 9日駐北京日本大使館向日僑通報,大陸外交部10日起暫停日本公民免簽措施。當天中共中央政治局常委、國務院總理、中央應對新冠肺炎疫情工作領導小組組長李克強主持召開領導小組會議指出,北京等出入境人員較多的口岸,要依法實施縝密的防疫管理。大陸外交部暫停日本公民免簽,應是配合此一指示的後續措施。 \n 根據大陸國家衛健委官方網站9日訊息,截至8日31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增確診病例40例,為1月20日起公布此一數據的新低;湖北新增36例全在武漢,也寫下最低紀錄。新增死亡病例22例,包括湖北21例、廣東1例,累計確診8萬735例、死亡3119例。 \n 8日除武漢以外,大陸已連續2天無境內新增確診病例;武漢當地新增無疫情社區1027個,湖北16市州連續4日新增為零;新增報告境外輸入確診病例4例,均來自甘肅,累計境外輸入確診病例達67例。大陸現有確診病例1萬9016例,已降到2萬例以下。 \n 9日也再度傳出,抗疫前線醫師不幸殉職的消息。武漢市中心醫院眼科副主任醫師朱和平退休被回聘,2月中旬感染新冠肺炎入院治療,9日上午搶救無效辭世;成為抗疫期間,武漢市中心醫院染疫去世的第四位醫師。之前殉職者尚有「吹哨人」眼科醫師李文亮與眼科副主任、主任醫師梅仲明,以及甲狀腺乳腺外科主任江學慶。 \n 力爭今日全部休艙 \n 截至8日下午,武漢的14家方艙醫院已有11家休艙,患者陸續分流至定點醫院。武漢市的方艙醫院自2月5日開始收治首批患者,迄今已運行33天,共計收治新冠肺炎輕症患者逾1萬2000人。大陸國家衛健委醫管中心有關負責人表示,下一步為「最後力爭在3月10日左右把方艙醫院全部休艙」。 \n 此外,8日大陸網路上流傳的《湖北機場集團關於做好復工復航準備工作的通知》,引發各界熱議甚至猜測,自1月23日起暫停商業客運航班的湖北各機場即將復航。為此武漢天河機場發布聲明強調,通知管理人員返崗屬公司內部正常工作安排,並不代表已正式確定具體的復航日期。 \n 針對《湖北機場集團關於做好復工復航準備工作的通知》的內容,提及「集團職能部門和各板塊公司職能部門3月10日開始正常到崗上班」,武漢天河機場官微@武漢機場楚天情發布聲明,回應網上傳聞時指出,並不代表已正式確定具體復航日期。湖北疫情近日已出現好轉,提早做好復航準備也屬正常。

  • 華盛頓州首例亡 長照中心大感染

    華盛頓州首例亡 長照中心大感染

     繼美西傳出4例無旅遊史、無接觸史的感染源不明新冠肺炎病例後,華盛頓州西雅圖29日通報美國第一起死亡病例,州長英斯利隨即宣布該州進入緊急狀態。而白宮也不敢大意,擴大國際旅行限制,禁止過去14天到過伊朗的外國人人境,並對疫情嚴重的義大利和南韓發布最高級別的旅行警示。此外,鑑於中南美洲疫情升溫,厄瓜多成為巴西、墨西哥之後第三個淪陷的拉美國家,白宮也考慮關閉美墨邊境,以免病毒往北擴散。 \n 院內52人出現症狀 \n 華盛頓州出現感染源不明的首例死者,是一名50多歲男病患,原本就有嚴重健康問題。而他就醫地點位於金恩郡(King County)的柯克蘭(Kirkland),附近有家「生命長照中心」(Life Care Center of Kirkland),該中心29日新增了2例確診個案,一為病患,一為中心的員工,兩人也都無出國史或接觸史。這也是美國第一起醫護人員確診病例,恐怖的是,長照中心另外還有多達52人出現新冠症狀,顯見該中心恐已出現院內大規模感染,疾病管制暨預防中心(CDC)已派專員前往支援。 \n 病毒恐已感染千人 \n 專家直言,該州在1月21日出現第一例確診個案(從武漢回國),而今至少4起無感染源的確診病例,已屬於社區傳播病例,也顯示病毒在該州可能已擴散長達6周之久,感染人數恐在150-1500人之間。金恩郡人口約220萬,約占華盛頓1/3人口,若爆發社區傳染或院內感染,可能引發恐慌。 \n 華盛頓州疫情擴大,但川普29日發表談話,呼籲國人無須恐慌,也無須改變日常行程,稱政府已做好「超級準備」,可應付更廣泛疫情。CDC署長瑞德菲也強調,染疫風險很低,民眾應該維持正常生活。 \n 但政府加強了邊界防疫,川普宣布對伊朗實施旅行限制,禁止過去14天內出入伊朗的外國人入境。並提高對南韓和義大利的旅行警告,調升至最高級「不要前往」。川普也表示,考慮關閉美國與墨西哥的邊境。 \n 公主號澳洲翁喪命 \n 美國航空(American Airline)則宣布,自3月1日起暫停所有往返歐洲重災區義大利米蘭的航班。美國航空表示,由於機位需求減少,從紐約甘迺迪國際機場和邁阿密往返米蘭的航班將全部停飛至4月24日為止。遠在南半球的澳洲也出現死亡首例。78歲男子從日本瘟疫船「鑽石公主號」返回澳洲,約10天前確診,1日在西澳醫院過世,他的妻子也確診,目前在醫院接受隔離治療。

  • 世衛秘書長籲勿限制旅行 卻說家人求他別去北京

    世界衛生組織執行委員會會議今天起舉行,針對國際嚴防武漢肺炎對中國採取旅行限制,世衛秘書長譚德塞說當前沒理由限制旅行及貿易,但他也說家人曾求他別去北京。 \n 隨著2019新型冠狀病毒(2019-nCoV)在中國的確診人數增加及向其他國家蔓延,根據外媒統計,入境限制措施方面,美國、澳洲、新加坡、紐西蘭和越南下達禁令,禁止近期造訪過中國的外籍人士入境,許多航空公司也取消往來中國的航班。 \n 第146屆世界衛生組織(WHO)執委會會議今天在日內瓦登場,新型冠狀病毒疫情成為受矚目的議題,譚德塞(Tedros Adhanom Ghebreyesus)上午發表2019年工作報告表示,預防中國境外增加新病例主要工作是降低人傳人,但他強調當前沒有理由針對旅行及國際貿易採取限制,呼籲所有國家執行基於證據的一致決定。世衛願向相關國家說明。 \n 譚德塞持續讚揚中國的抗疫工作,並說欽佩中華人民共和國主席習近平對疫情的掌握以及指揮工作,認為中國盡最大努力,很好抑止了中國境外的新發病例。 \n 但他也說,上週前往北京會見習近平,當時他女兒說不要去,那裡很危險,他解釋危險可能性不高,即使在中國各地的風險也不一樣,在北京討論時即著重處理病毒來源,好好控制能減緩向別的地方傳播。 \n 出席這場執委會議的中國代表也在發言中批評國際採取的一系列限制。 \n 這位代表說,世衛雖宣告新型冠狀病毒構成「國際關注公共衛生緊急事件」(PHEIC),但不建議採取任何旅行與貿易限制,2014年國際伊波拉應對評估小組曾表示,採取額外的國際運輸限制,可能會使一些疫情國因擔心受到限制措施影響,而不再主動向世衛報告訊息,反而會加重疫情蔓延。 \n 他說,然而有些國家近來還是採取一系列旅行及貿易限制,包括禁止過去14天內曾造訪中國的人士入境,暫停發放簽證及取消航班等,這些措施與世衛建議嚴重不符,指習近平說,國際社會此時更需要公正看待,不要過度負面解讀或製造人為恐慌,這會嚴重干擾影響疫情防控。

  • 2020武漢風暴》列國際緊急事態 WHO:並非對陸不信任投票

    2020武漢風暴》列國際緊急事態 WHO:並非對陸不信任投票

    世界衛生組織30日召開緊急會議,決議將武漢肺炎列為國際公共衞生緊急事件,確認疫情對大陸之外的國家有風險,需要國際社會一致應對,但也表示列為國際緊急事件並非對大陸投下不信任投票,且呼籲各國不要限制對大陸的旅行或貿易。 \n \n據新華社報導,截至30日24時,大陸確診新型冠狀病毒病例已達9692例,並造成213死,而在大陸境外已有20國有確診病例。而綜合外電報導,世界衛生組織(WHO)緊急委員會主席胡辛(Didier Houssin)在緊急會議的會後記者會表示,與會者幾乎一致建議宣告「國際關注公共衛生緊急事件」(Public Health Emergency of International Concern, PHEIC),原因是除大陸境內案件數量上升,境外出現確認病例的國家數目也增加。 \n \n不過近日才剛赴陸研議防範疫情擴散的世衛秘書長譚德塞(Tedros Adhanom Ghebreyesus)也強調,宣告國際關注公共衛生緊急事件並非對大陸的不信任投票,相反地,世衛對大陸控制疫情的能力充滿信心;並提到前幾天在北京與中國大陸領導人習近平會面,「絕不懷疑」大陸對透明度以及對保護人民的承諾。 \n \n對於美日韓等國已將在疫情重災區武漢的僑民以專機遷回,譚德塞先前指出世衛不主張各國撤僑之外,並在30日強調沒有理由採取不必要的措施干擾國際旅行和貿易,呼籲所有國家執行以證據為基礎且一致的決定。 \n \n除了對大陸防疫有信心之外,譚德塞也指出,世衛最大的擔憂是病毒可能傳播到衛生系統較弱且準備不足以應對的國家,因此世衛現在必須採取行動,幫助各國做準備,藉引起國際社會對全球疫情爆發的關注,與國際公共衛生夥伴共同努力控制疫情。 \n \n據路透社報導,對於武漢肺炎已成為國際關注公共衛生緊急事件,大陸駐聯合國大使張軍表示,北京正在對此進行評估,並指出陸方理解其他國家的關切,但也應該聽取譚德塞的建議,並強調避免反應過度,如此恐招致負面影響。 \n

  • 2030年中國將成為世界第一旅遊地

    據著名調查公司歐睿國際諮詢公司(Euromonitor International)的最新報告,現在的世界第一旅遊地法國將在2030年讓賢,中國大陸將成為最大的入境市場。 \n歐睿國際高級旅行分析師沃特.海爾茨認為,究其原因,逐步放寬簽證限制使亞洲地區的旅行變得更容易。他猜測,體育賽事可能進一步推動該地區的旅遊發展,比如東京將舉辦2020年夏季奧運會,北京將舉辦2022年冬季奧運會。 \n他還說,旅遊業是中國經濟的重要支柱,除了制定有利於促進旅遊業發展的政策和倡議,大陸也投入了大量資金來改善基礎設施。

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