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以下是含有垂直起降戰機的搜尋結果,共96

  • F-35戰機專案失敗 美空軍終於認了

    F-35戰機專案失敗 美空軍終於認了

    美國空軍高官提議,要研發價格可負擔的輕型戰機,以取代冷戰時期的數以百計老舊F-16戰機,好和身價昂貴又不可靠的先進隱形戰機搭檔。 \n《富比士》(Forbes)雜誌23日的分析指出,美國空軍參謀長布朗(Charles Q. Brown Jr.)說,這樣一來,昂貴的5代戰機F-22和F-35就能和價格相對低廉的5-代戰機高低搭配。如果這計畫聽來耳熟,那是因為大約30年前,美國空軍就在研發價格可負擔的輕型戰機,以汰換數百計冷戰時期的F-16,並和先進,但昂貴又不可靠的隱形戰機搭配。 \n然而,歷經超過20年的研發後,隨著空軍和承包商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)不斷將愈來愈多新技術往新戰機上堆,這所謂的輕型替代戰機卻變得愈來愈重,也愈來愈昂貴。 \n沒錯,分析指出,這兒說的就是F-35。這重達25噸的隱形戰機原本應該解決問題,但如今本身卻成了問題。官員說,現在美國需要新戰機,來解決F-35的問題。 \n1架F-35標價約1億美元(近28億台幣),實在很昂貴。雖然它標榜隱形,還有一身高科技感測器,但卻需要密集維修,問題一堆又不可靠。 \n美國空軍前專案經理華德(Dan Ward)直指,F-35可不是低價的輕型戰機。而布朗也說,F-35是法拉利(Ferrari)跑車,「你不會每天開法拉利去上班,只會星期天開開。這就是我們的『高端 』戰機,我們想確保它不會都用來從事低端飛行」。 \n也因此,美國空軍需要嶄新的低端戰機,好接手每天的例行任務。目前美國空軍約有1,000架F-16在滿足這需求,但自從2001年以來,空軍就沒向洛馬買過F-16新戰機,而原有的F-16都老舊了。 \n美國空軍前採購、技術與後勤助理部長羅波(Will Roper)1月在接受任內最後一次訪問時透露,正在研究要不要採購F-16新戰機。不過,布朗否決了這構想,表明他不想再買這款經典戰機。他解釋說,重17噸的非隱形F-16太難以最新的軟體持續升級,美國空軍與其採購新F-16,倒不如從頭設計嶄新的低端戰機。 \n而布朗的這番話無異承認,F-35戰機專案已失敗。按照1990年代的構想,這專案該打造數以千計戰機,以汰換空軍,海軍和陸戰隊幾乎所有的戰術戰機。其中單是空軍就需要近1,800架F-35,以汰換老舊的F-16和A-10雷霆二式(Thunderbolt II)攻擊機,以和180架雙發F-22戰機進行高低搭配。 \n然而,F-35的失敗是美國空軍和洛馬造成的。華府非營利民間組織「政府監督計畫」(Project on Government Oversight)國防分析師葛雷澤(Dan Grazier)指出,「他們試圖讓F-35做太多事」。 \nF-35有3款,洛馬除了為空軍開發F-35A戰機,為海軍陸戰隊研製了能垂直/短場起降的F-35B,也為海軍打造了F-35C戰機。而這複雜性推升了成本,繼而造成延遲。在延誤中開發人員有更多的時間,為設計增添更多複雜性,連帶再推升成本,結果惡性循環就這樣不斷下去。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 韓通過自建輕型航母計劃 耗資560億2033年服役

    韓通過自建輕型航母計劃 耗資560億2033年服役

    南韓防衛事業廳表示,國防部長官徐旭主持防衛事業推進委員會議上審議並通過自主研發輕型航空母艦(CVX)方案,在自行設計與建造等基本戰略推進下,預計耗資2.03兆韓圜(合台幣560億元),首艘輕型航母將於2033年正式服役。 \n \n據《韓聯社》報導,南韓防衛事業廳表示,該項目總預算2.03兆韓圜將在日後通過可行性調查後最終敲定。國防部早在2019年就在《2020~2024年國防中期計劃》中正式就建造輕型航母做出表述,並於2020年在《2021~2025年國防中期計劃》中反映其基本概念和設計計劃。但因為出現反對建造的意見,相關爭議不斷,今年國防預算中僅為此編制了1億韓圜(合台幣276.2萬元)的研究費用。 \n \n防衛廳表示,這將成為韓軍第一艘輕型航母,它將用於搭載垂直起降戰機,更迅速地應對各種安全威脅,在可能產生衝突的海域有效遏制挑釁。 \n \n報導說,會議還審議通過了《反炮兵偵校定位雷達-3型》的基本推進戰略,計劃從2022年至2033年為該項目投入3900億韓元,以此取代目前使用的炮偵雷達(TPQ-36/37),從而進一步提高雷達的探測和生存能力。此外,會議還審議通過了旨在改良南韓海軍KDX-II級驅逐艦性能的基本推進戰略修訂案,並計劃為該項目在2022年到2031年投入4.07億韓圜(台幣1124萬元)預算。 \n \n

  • 美軍陸戰隊AV-8B戰機延壽至2029年

    美軍陸戰隊AV-8B戰機延壽至2029年

    美國海軍陸戰隊(US Marine Corp,USMC)擁有自己的戰鬥機機隊,被稱為僅次於美國空軍、美國海軍的「世界第3強空軍」。他們正在陸續接收F-35B短場起降型聯合打擊戰機。然而由於交機進度慢,因此現有的AV-8B海鷂戰機(Sea Harrier)仍然必須在役。USMC在去年授予頂尖航太(Vertex Aerospace LLC) 1.23億美元的合約,由他們進行維護、改裝、機組人員培訓等相關工作。頂尖公司找上海鷂戰機的原廠,也就是仍然俗稱「貝宜」的英國航太系統公司(BAE Systems)擔任分包商。 \n \n防衛部落格(Defense Blog) 報導,BAE公司表示,「本公司和頂尖航太將共同支持AV-8B戰機在兩棲攻擊艦與前進作戰基地的關鍵訓練和戰鬥行動。」 \n \nBAE美國分社公司副總裁湯姆‧菲爾林姆(Tom Fillingham)表示:「鷂式戰機是有史以來最特別的軍用飛機之一,它是世界第1種實用化的短距起降戰機,是我們公司最成功的軍用機種,我們維護它已超過40年。」 \n \n鷂式戰機的垂直起降性能歸功於勞斯萊斯的「飛馬發動機」(Rolls-Royce Pegasus),相當具有革命性的,將引擎的渦輪發動機壓縮的氣體,導引到4具可轉動向量噴嘴,使它們可以達成穩定的垂直噴流,或者水平推進力。雖然其航程仍然比不上傳統戰機,但是較同一時期其他的垂直起降戰機方案都來的更可行。 \n \n鷂式戰機的問世,使得兩棲突擊艦與輕型航空母艦變成可能,包括英國、西班牙、義大利、印度、泰國等國家,都曾經引進鷂式戰機,建立自己的小規模航空母艦部隊。 \n \n此外,在2019年4月早些時候,USMC航空軍副司令官史蒂文·R·魯德中將(Steven R. Rudder)表示,USMC將繼續同時操作第4代與第5代戰機,也就混用F-35B、F/A-18C、AV-8B戰機機隊,直到2030年左右。 \n \n迄今為止,USMC的F-35B機隊已部署在2艘兩棲突擊艦上,分別是胡蜂號(USS Wasp,LHD-1)與艾塞克斯號(USS Essex,LHD-2)。原本好人理查號(USS Bonhomme Richard,LHD-6)會是下一個部署F-35B的兩棲突擊艦,卻因為改裝工程期間發生大火,好人理查號被燒毀,這一事故也打亂了USMC的計畫。

  • 美智庫報告 空軍不足以應對中俄

    美智庫報告 空軍不足以應對中俄

     美媒指出,美國蘭德公司和美國政府問責局(GAO)公布的研究報告稱,美國空軍力量正在被「過度使用」,並面臨維護不足等問題。在近來應對與中國或俄羅斯的「新冷戰」期間,美國已沒法拿出足夠的空軍力量執行各種任務。 \n 美國《國家利益》報導,該報告探討美國空軍是否能應對未來可能出現的四種衝突局面:第一,與俄羅斯或中國的新冷戰,且伴隨類似韓戰及越戰等重大地區衝突;第二,同樣是新冷戰,但伴隨短暫、類似「沙漠風暴」行動的地區衝突;第三,和平(時期的)行動,如畫設並維持禁飛區;第四,反叛亂行動。 \n 蘭德公司的研究依據為美國空軍在應對這些衝突時的歷史資料,並藉此評估該部隊能否滿足空中優勢(制空作戰)、(對地)打擊、空中運輸、空中加油和C3ISR(指揮和偵察)等八類任務需求。 \n 據蘭德公司的推算,在幾乎任何情況下,美國空軍都不能完全滿足各種任務需求。在長期的地區衝突中,只能滿足62%的進攻和65%的打擊需求。不過能夠滿足92%的空中加油機需求。 \n 在以上四種衝突局面中,執行和平行動對於美國空軍構成最大壓力:在維持和平/禁飛區的情況下,美國空軍只能滿足29%的C3ISR需求,32%的加油機需求,40%的特種作戰任務需求和46%的轟炸機任務需求。蘭德公司解釋稱,畫設並維持禁飛區需要大量戰機、加油機和C3ISR平台進行持續輪換,因此長時間行動會讓美國空軍不堪重負。 \n 報導稱該報告顯示,2011至2016年期間,針對美國空軍以及海軍共計13種軍機,包括B-52戰略轟炸機、F-22匿蹤戰機、F/A-18 E/F艦載機和AV-8B垂直起降戰機的可用性檢查中,暴露倉庫維護延期、所需零件停產以及機體飛行時長超過使用壽命等一系列問題。

  • 陸五代艦載機 空戰能力拚F-35B

    陸五代艦載機 空戰能力拚F-35B

     日前,航空研究院在官微發布的文章顯示,中國「新一代戰鬥機」將會在2021年首飛。認為該機是以FC-31「鶻鷹」戰機為基礎發展而來的海軍五代機,將是一架全新的隱形戰機,編號可能是殲-35。 \n 而俄軍事專家瓦西里·卡申也評價,該機可能是中國標準的五代機,是一款垂直起降戰鬥機。 \n 中國已建造兩艘排水量4萬噸級的075型大型兩棲攻擊艦,076型兩棲攻擊艦也鬧得沸沸揚揚,下一步需要研製與美國海軍陸戰隊F-35B類似的垂直起降戰鬥機,配備在075等兩棲攻擊艦上。 \n 目前,固定翼垂直起降戰機的技術路線主要有三種,以英國鷂式飛機為代表的重心附近多噴管提供向上推力合力作用,以原蘇聯雅克-141飛機為代表的升力引擎與主引擎同時提供向上推力。以美國F-35B為代表的升力風扇與引擎同時提供向上推力。 \n 鷂式飛機引擎位於重心附近,相對靠前,使進氣道較短,高速性能和機動能力差。且技術路線雖成熟,但外露的多個可偏轉噴管會大幅度增強雷達波反射,破壞隱形設計,難擔重任。 \n 雅克-141戰鬥機採用升力/巡航引擎相結合的布局,裝備一台R-79推力向量升力/巡航渦輪引擎,在靠近飛機重心處兩個尾撐間裝軸對稱關節偏轉式噴管。另採用兩台RD41噴射式引擎作為升力系統,升力發動機向下排出燃氣,受地形影響,會產生強烈亂流,可能進入引擎進氣道(無法完全避免)影響工作,降低飛機可靠性。 \n 美國F-35B則安裝一台F135-PW-600引擎,採用升力風扇+引擎噴管下偏+調姿噴管的技術設計。 \n 中國研製關節偏轉式噴管沒有難度,再輔以引擎壓氣機引氣供氣的姿控小噴管,共同驅動類似F-35的一台共軸反旋升力風扇亦不存在技術障礙。中國航發瀋陽所2008年前便啟動垂直起降飛機升力風扇系統的研究。用與F-35升力風扇相當的尺寸,較小的氣流量,可實現較大的推力。 \n 若參照F-35垂直起降技術路線,中國可在短期內獲得一款噸位小於F-35,隱形和空戰能力略優於對手的垂直起降隱形艦載機。

  • 買軍火其實是遞投名狀

    買軍火其實是遞投名狀

     根據《彭博新聞網》15日的報導,台灣與美國洛克希德馬丁公司正式簽署協議,採購66架最新款的F-16V戰機,總價620億美元(約合台幣1兆8200億元)。這款戰機裝置AN/APG-83主動電子掃描陣列雷達(AESA),大幅度強化對空搜索、追蹤、通訊、電戰等能力。 \n 購買者除台灣,放眼國際只有北非無外患國摩洛哥買了24架。說真話,此實非「我軍購」,而是「美出售」,非我所意願欲購買之F35B垂直起降隱形戰機,而是談判過程,美國變通作法下達成之交易。F35B是垂直起降戰機,購置目的是在共軍對我實施第一波飽和攻擊,機場跑道被炸毀,花蓮佳山基地洞口被封死,飛機無法起飛迎戰時之用。 \n 沒有垂直起降戰機,給再多再好、可掛再遠程空對空飛彈升級戰機F-16V,看不到對方隱形戰機,也於事無補;能於一小塊地垂直起降的F35B為我軍必須、急需,做二次反撲之裝備,華府拒售而以F-16V代替,為什麼? \n 總價620億美元平均1架9.4億美元,合台幣270億天價,與今年3月南韓134架F-16 C/D升級為F-16V,只花1.9億美元,約60億台幣相比,台灣不是凱子什麼才是凱子?總價1兆8200億元軍購,幾乎相等於台灣1年總預算,第1批2500億去年已列入計畫案,台灣近年經濟狀況並不好,政府如此巨大的開支必定產生排擠效應,影響其他國計民生。 \n 台灣「砸大錢」買軍火,一定要想辦法「賺大錢」,才能平衡國家開支。買賣軍火不是靠印新台幣,而是寶貴的外匯,兩岸ECFA今年滿10年,6月已到期,若未來陸方要終止,台灣因ECFA每年數百億美元的外匯紅利將消失,今後這620億美元付款,錢從哪裡來? \n 向美買軍火不啻只是蔡政府向川普遞出投名狀而已,並無軍事上重大價值,台灣應有其合縱連橫戰略上的運用。中美相爭,得台灣者就占優勢。在這種情況下,如果台灣還需耗費巨資向美購買軍機,那領導人的戰略智慧顯然是不足的。(作者為前聯勤留守署政戰部主任)

  • 趙興鵬》買軍火其實是遞投名狀

    趙興鵬》買軍火其實是遞投名狀

    根據《彭博新聞網》15日的報導,台灣與美國洛克希德馬丁公司正式簽署協議,採購66架最新款的F-16V戰機,總價620億美元(約合台幣1兆8200億元)。這款戰機裝置AN/APG-83主動電子掃描陣列雷達(AESA),大幅度強化對空搜索、追蹤、通訊、電戰等能力。 \n 購買者除台灣,放眼國際只有北非無外患國摩洛哥買了24架。說真話,此實非「我軍購」,而是「美出售」,非我所意願欲購買之F35B垂直起降隱形戰機,而是談判過程,美國變通作法下達成之交易。F35B是垂直起降戰機,購置目的是在共軍對我實施第一波飽和攻擊,機場跑道被炸毀,花蓮佳山基地洞口被封死,飛機無法起飛迎戰時之用。 \n 沒有垂直起降戰機,給再多再好、可掛再遠程空對空飛彈升級戰機F-16V,看不到對方隱形戰機,也於事無補;能於一小塊地垂直起降的F35B為我軍必須、急需,做二次反撲之裝備,華府拒售而以F-16V代替,為什麼? \n 總價620億美元平均1架9.4億美元,合台幣270億天價,與今年3月南韓134架F-16 C/D升級為F-16V,只花1.9億美元,約60億台幣相比,台灣不是凱子什麼才是凱子?總價1兆8200億元軍購,幾乎相等於台灣1年總預算,第1批2500億去年已列入計畫案,台灣近年經濟狀況並不好,政府如此巨大的開支必定產生排擠效應,影響其他國計民生。 \n 台灣「砸大錢」買軍火,一定要想辦法「賺大錢」,才能平衡國家開支。買賣軍火不是靠印新台幣,而是寶貴的外匯,兩岸ECFA今年滿10年,6月已到期,若未來陸方要終止,台灣因ECFA每年數百億美元的外匯紅利將消失,今後這620億美元付款,錢從哪裡來? \n 向美買軍火不啻只是蔡政府向川普遞出投名狀而已,並無軍事上重大價值,台灣應有其合縱連橫戰略上運用。中美相爭,得台灣者就占優勢。在這種情況下,如果台灣還需耗費巨資向美購買軍機,那領導人的戰略智慧顯然是不足的。 \n \n(作者為前聯勤留守署政戰部主任) \n \n \n \n

  • 近6800億 美將售105架F-35 使日成亞洲最大閃電戰機國

    近6800億 美將售105架F-35 使日成亞洲最大閃電戰機國

    美國國務院周四已同意,將以約230億美元(近6800億台幣)的代價,軍售日本105架F-35戰機,使它成為僅次於美國之後,擁有最多「閃電II」(Lightning II )戰機的國家。 \n據《全球飛行》(FlightGlobal)網與《防務新聞》(Defense News)10日報導,這樁可能的F-35戰機交易案,是華府批准的史上第二大交易軍售案。僅次於2010年時,出售沙烏地阿拉伯波音(Boeing)F-15SA戰機與相關武器的294億美元(近8650億台幣)。 \n美國國防安全合作局(DSCA)在9日送交國會的通知中說,東京要求採購63架傳統F-35A戰機,還有42架F-35短場/垂直起降的F-35B戰機。此外,這次對日軍售案中,還包括110具普惠公司(Pratt and Whitney)F135發動機,其中並涵蓋了5具備用渦輪。 \n而日本採購42架F-35B後,將成為繼美國海軍陸戰隊、英國皇家空軍,還有義大利海軍之後,全球第4大F-35B用戶。然而,等美國國會批准相關軍售後,日本還必須和承包商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)磋商,而這數字屆時有可能更動。 \n美國國防安全合作局指出,這主要盟國是亞太區政治穩定和經濟進步的力量,而提議的軍售案將藉由加強這主要盟國的安全,以支持外交政策與國家安全目標。聲明中並強調,對美國國家利益來說,協助日本發展並維持強大有效的自衛能力是很重要的。 \n由於日本海上自衛隊將出雲級(Izumo-class)直升機護衛艦「出雲」號和「加賀」號改裝升級,成為輕航母,因此訂購了F-35B作為艦載機。不過,美國國防安全合作局指出,雖然日本有F-35最後組裝和檢驗設施,但日本訂製的戰機仍將在德州沃斯堡(Fort Worth)打造。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 陸版F35B?俄專家:新隱形戰機採垂直起降 登上輕航母

    陸版F35B?俄專家:新隱形戰機採垂直起降 登上輕航母

    陸媒近期報導大陸正在研製新一代隱形戰機,並將於2021年試飛,研究大陸軍事的俄羅斯專家分析稱,大陸新一代隱形戰機很可能是以殲-31為平台所研製的新一代垂直起降殲擊機,若從2021年開始測試,大概會進行4至5年。目前在建的3艘075型兩棲攻擊艦完成後,就會使用這型類似美軍F-35B的垂直起降隱形戰機。 \n \n俄軍事專家瓦西里.卡申在《俄羅斯通訊社》專欄中指出,陸媒新一代隱形殲擊機的細節暫未公佈,但確知大陸正在繼續研製幾款下一代戰鬥機,其中包括以殲-20和殲-31為平台研發新的改型產品以及不同類型的無人機,積極擴增其空中作戰能力。 \n \n卡申表示,研製新型戰鬥機需要大量人力物力,還要耗時多年。殲-31「鶻鷹」多年一直處於測試階段,以驗證它的不同技術新方案。針對殲-20也在進行不間斷的完善工作,完全有可能,將對使用了提升性能的全新發動機和優化航空電子設備的殲-20進行測試。 \n \n卡申認為,大陸近幾年很可能來正以殲-31為平台研製下一代垂直起降的隱形殲擊機。如果在最新的飛行測試新聞中所指的是這種飛機,那麼這將對解放軍有非常及時的重大意義。 \n \n他指出,目前2艘大陸自製排水量4萬噸的075型大型兩棲攻擊艦已經下水。考慮到竣工和測試時間,預計它們將於2023年至2024年交付海軍服役。而如果在2021年開始進行垂直起降戰機的測試,預計需要持續4—5年,目前正處在不同建設階段的3艘075型兩栖攻擊艦(含已下水的2艘)建成後就將準備使用這款垂直起降戰機。 \n \n如此一來,卡申說,大陸將出現3艘輕型航空母艦,海軍航空聯隊數量可能會超過日本出雲級輕型航母(之前的直升機驅逐艦)。新飛機將使大陸具有在境外部署軍隊的能力。例如,位於吉布地的大陸軍事基地沒有自己真正的飛機跑道,該必要時可部署下一代垂直起降戰機。 \n \n最終,卡申認為,大陸下一代戰機將會積極推動出口,讓許多國家打算購買的通用型兩棲攻擊艦使用,這種在特殊情況下可作為輕型航母使用的大型船艦,可以成為與美國互信度不高國家的選項,或是做為昂貴F-35B戰機的替代品。 \n

  • 免助跑戰機高門檻 陸軍工業冷感

    免助跑戰機高門檻 陸軍工業冷感

     垂直起降戰鬥機對許多國家軍工技術比較「高大上」,一般印象中,固定翼飛機需要足夠的跑道才能完成起降,如果戰鬥機不依賴長距離跑道,直接原地完成起降,比傳統戰鬥機部署會變得更方便。戰時,即便機場跑道被毀,垂直起降戰機仍然能在簡易空地起降進行反擊。 \n 世界上第一架垂直起降固定翼飛機於1966年首飛,是英國的「鷂」式戰機,當時「鷂式」戰機給航空界帶來震撼,很多人甚至認為是垂直起降戰機時代來臨,不過垂直起降技術的新鮮感、科幻感很快就被自身缺失所遮掩,「鷂式」戰機在垂直起飛模式時僅有90公里作戰半徑,在正常滑跑起飛時,「鷂式」作戰半徑最起碼還有數百公里。 \n 和同時代常規起降戰機相比,垂直起降戰機除能夠垂直起降,其他方面性能不盡人意,除了「腿短」外,載彈量低、飛行性能差、故障率高,導致垂直起降戰機不受空軍歡迎。 \n 多方面性能不盡人意 \n 雖然沒能撼動傳統固定翼戰機的地位,垂直起降戰機卻在海軍甲板占據一席之地,垂直起降避開彈射器、攔截索等高難技術,使得輕型航母攜帶戰鬥機不再遙不可及,部分國家透過垂直起降戰機實現擁有航母的夢想,如英國的「無敵」級、印度的「維克蘭特號」,前蘇聯的「基輔」級,泰國的「納呂貝特號」航母,義大利的「加富爾號」等。 \n 垂直起降戰機是美軍的兩棲攻擊艦標準配置,「美國號」級兩棲攻擊艦最多可搭載24架F-35B垂直起降戰機。 \n 為了垂直起降,F-35B採用複雜的動力設計,F-135-PW-600發動機是F-135系列中,結構最複雜、推力最小的型號,尾噴管可以由水平轉為向下90度,提供向上的推力,加力推力可達17.8噸,幾乎是「鷂式」戰機的2倍,在F-35B座艙後方還裝有1台升力風扇,推力可達4.45噸,2台加起來,F-35B可獲得22.25噸的垂直推力。 \n 輕型航母絕佳配置 \n 和陸上最大起飛重量差了6~8噸,由於升力風扇的原因,內部燃油從8.2噸降低到6.1噸,彈倉尺寸也縮小,但對垂直起降戰機而言,這已經是非常豪華的配置。據報導F35-B在攜帶2枚454公斤導引炸彈、多枚空對空飛彈情況下,仍有800公里作戰半徑。 \n 對兩棲攻擊艦、中型、輕型航母而言,F-35艦載機是絕佳配置。解放軍海軍短期內不需要垂直起降戰機,未來發展大型彈射起飛航母,垂直起降戰機對航母來說多此一舉。

  • 近1420億 美訂購78架F35戰機

    近1420億 美訂購78架F35戰機

    美國國防部公佈的合約顯示,軍方將花47億美元(近1420億台幣),採購78架F-35戰機。 \n據《外交家》(The Diplomat)雜誌和《大眾機械》(POPULAR MECHANICS)網和3日報導,其中48架是給空軍的傳統F-35A,14架是給海軍陸戰隊的短場/垂直起降F-35B戰機,而16架則是供海軍使用的F-35C。 \n聲明中說,這些戰機可望2023年3月完工。由於新冠肺炎疫情衝擊,美國的F-35飛行測試已暫停,不過飛機製造據說不受影響。然而,這場席捲全球的健康危機卻波及義大利和日本的組裝廠,當地廠房雖在3月初暫時關閉,可是3月下旬已恢復作業。 \n而稍早美國海軍陸戰隊才說,他們沒有足夠的駕駛,最後可能減少訂購的飛機數量。 \n美國空軍打算買1,763架F-35A,以取代F-16、A-10,並很可能在某些任務中取代F-15C。而海軍陸戰隊則計畫買353架F-35B,以汰換F/A-18C航母艦載機和其他戰機。另一方面,美國海軍將採購260架加強起落架,並加大機翼的F-35C。 \n而海軍計畫,最後要讓每艘航母都有4支打擊戰鬥機中隊,其中兩支裝備的是F/A-18E/F「超級大黃蜂」(Super Hornet),而另兩支裝備的則是F-35C。 \n至於海軍陸戰隊則已表示,最後可能不會要420架F-35。最近他們才宣布,要把每中隊的F-35B數量從16架縮減為10架。儘管海軍陸戰隊說,他們會按照時間表,繼續採購新戰機,但也警告,由於缺乏足夠的駕駛來開新戰機,因此數量可能「調整」。而在種種不確定因素下,唯一的方向就是──下修。 \n雖然美軍仍繼續採購F-35,但非營利民間組織「政府監督計畫」(Project on Government Oversight)卻直指,F-35有883處「未解決的設計瑕疵」,而且沒打算要修正超過其中的160項。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 美F35B戰機傳感器數據 兩棲攻擊艦無法接收

    美F35B戰機傳感器數據 兩棲攻擊艦無法接收

    美國海軍與陸戰隊近期正積極行動,讓美軍十餘艘兩棲攻擊艦可以盡快部署最新式F-35B垂直起降戰機,這能使得兩棲攻擊艦發揮輕航母功能,補足目前美國航母不足的窘境。不過這個想法有個不小的問題:F-35B系統太先進了,美國現役的兩棲攻擊艦無法接收它傳送的數據。 \n \n據《國家利益》報導,F-35是配備強大傳感器的5代戰機,它的裝備產生大量數據,可以協助友軍對敵進行監控、追踪或瞄準。而目前美陸戰隊現役10艘胡蜂級(Wasp)與2艘美國級(America)還是屬於第3代艦艇,只能接收與處理少部份由F-35傳來的數據。 \n \n這種問題會降低輕航母的戰力,前美軍陸戰隊遠征指揮官少將科夫曼(David Coffman)曾說,不能把陸戰隊航空部隊降級到第3代或第4代,而應該把陸戰隊的航空與地面部隊升級到第5代,因此如何在第3代船艦應用第5代技術,這個問題必須解決。 \n \n報導說,美國號(USS America)兩棲攻擊艦2019年在太平洋地區航行時,載有至少13架F-35B戰機。以美國現有至少10艘兩棲攻擊艦而論,每架可以搭載20架以上的F-35B,加上現有10架尼米茲級航母,總共有至少20架可部署F-35戰機的航空母艦。但是,做為輕航母的兩棲攻擊艦,其數據和命令控制系統與F-35之間的數位代差顯然會大幅影響戰力,為了繞過兩棲攻擊艦的舊式數據系統問題,陸戰隊正在試驗一種更靈活的指揮和控制方法。 \n \n報導認為,美陸戰隊的聖安東尼奧(San Antonio)級兩棲登陸艦雖然缺乏黃蜂級和美國級的大型甲板與艦體,但有較先進的指揮控制系統,因此可以運用兩棲登陸艦做為控制F-35B的平台。 \n \n有一艘兩棲登陸艦──可能是部署在日本的新奧爾良號(USS New Orleans)──在 2019年末陪同美國號兩棲攻擊艦進行搭載13架F-35B的巡航任務時,在訓練過程中協助操控F-35B戰機。證明兩棲登陸艦可以作為輕航母戰鬥群的指揮平台,幫助解決F-35戰機與輕航母間的數據搭配問題。 \n \n未來海軍陸戰隊可能會使用無人機來收集或中繼F-35的數據。陸戰隊希望從2026年開始在攻擊艦上部署新的第5類無人機,它可以從F-35接收並導引數據回傳給艦艇或地面部隊。不過配置第5類無人機計劃遇到了一些預算上的麻煩,目前還缺乏經費建造無人機來補足這個數據鏈傳輸節點。 \n

  • 075未來演化 裝備垂直起降戰機

     解放軍海軍首艘兩棲攻擊艦下水並測試,下水後將按計畫展開設備調試、繫泊航行試驗等工作。075艦主要功能在於兩棲運載力,真有兩岸戰爭,將扮演重要登陸作戰主力角色。 \n 下水的075型兩棲攻擊艦,就噸位和用途而言,就是一艘多用途輕航母,除了可進行垂直作戰外,將來解放軍如果擁有了垂直升降戰機,綜合作戰能力將不遜於航母「遼寧」號。 \n 擁有兩棲攻擊艦的國家中,主要運用兩棲攻擊艦優良的靈活性和強大的投送能力而受各國海軍青睞。中共黨媒《環球時報》援引大陸軍事專家的分析,075型兩棲攻擊艦獨特的設計、特殊的裝載、強大的機動作戰能力,將成為現代海戰,特別是登陸和島礁作戰中一支不可或缺的主力。 \n 目前有能力建造類似075型兩棲攻擊艦,並維持運作的國家僅有中、美兩國。在可預見的未來,隨著操作經驗的累積,解放軍所擁有075型艦將愈來愈多,並搭配航母進行遠洋作戰及訓練。 \n 解放軍海軍經70年的發展,包括國產航空母艦、055大型驅逐艦等新型水面艦艇的建造、下水和服役,整體實力已大幅提升。已完全走出過去「近岸海軍」的概念。而趕在「十一」前將075下水,不無展示能力的意味。 \n 曾有說法,解放軍並不願意發展類似美軍垂直起降F-35B戰機的必要,但只要075型艦操作得當,這樣的說法有可能改變,畢竟以一艘排水量重達4、5萬噸的巨艦,如果缺乏來自空中的掩護,在當今反艦飛彈發展情況下,可能成為海戰中的活靶。而搭配火力更強的艦載機,應是075型未來演化。

  • 華而不實 陸暫不發展垂升戰機

    華而不實 陸暫不發展垂升戰機

     隨著大陸國產新型兩棲攻擊艦成型,海上力量的空白即將被填補。作為兩棲登陸作戰的核心,兩棲攻擊艦除了平面登陸外,更多的是注重垂直登陸──即運用航空力量進行登陸作戰。 \n 世界上第一種實用的垂直起降戰機是英國的「鷂」式戰鬥機。「鷂」其實不能叫做垂直起降(VTOL)戰機,而是「短距/垂直起降(S/VTOL)戰機」。在垂直起飛的狀態下,飛機的有效載荷受到很大影響,幾乎沒有任何實用價值。「鷂」式戰機一般採用短距起飛模式,利用升力發動機縮短起飛距離,在極短的跑道上迅速起飛。 \n 雅克-38 不如艦載直升機 \n 而蘇聯也在雅克-36試驗機的基礎上,開發出了雅克-38戰鬥機,部署在基輔級載機巡洋艦上。雅克-38的性能相當差,可靠性也不佳,還不如艦載直升機。 \n 雅克-38戰鬥機的性能並不能滿足實戰需求,蘇聯在此基礎上開發了第二代的短距/垂直起降戰鬥機雅克-41戰鬥機。雅克-41採用了一台R-79-300向量發動機,噴口可以向下旋轉提供推力。而在機體前方,雅克-41佈置了兩台RD-41升力發動機提供升力。 \n 而美國洛克希德公司正在進行一項絕密計畫,為競爭聯合攻擊戰鬥機(JSF)計畫設計原型機。而雅克-41此時已經基本成熟,洛克希德公司便與雅科夫列夫設計局「合作」,開發雅克-41戰鬥機。 \n 殲-6丙戰鬥機 項目終止 \n 大陸在60年代,也曾經開發過垂直起降戰鬥機「四號計畫」。是在殲-6丙戰鬥機的基礎上加裝升力風扇,以達到垂直起飛的功能。但在1971年,項目被徹底終止,只進行了論證和風洞試驗,沒有造出原型機。 \n 研製短距/垂直起降戰鬥機所需的成本、技術和資源也都遠超過常規戰鬥機,為了這種少量需求專門開發一種昂貴的新型戰機,無疑是極不明智的。事實上F-35整個專案都是圍繞F-35B來設計的,以降低研發成本。而研製短距/垂直起降戰鬥機所需的成本、技術和資源也都遠超過常規戰鬥機,為了這種少量需求專門開發一種昂貴的新型戰機,無疑不明智。 \n 雖然中國也曾對「鷂」式進行研究,但無論是程度還是技術,遠遠不能和美國相比,設計一種短距/垂直起降戰鬥機無疑難上加難。在短時間內應該不會進行新型的短距/垂直起降戰鬥機。

  • 陸075型兩棲艦要害 缺垂直起降戰機

    陸075型兩棲艦要害 缺垂直起降戰機

     大陸國產075型兩棲攻擊艦的話題開始升溫。繼第一艘國產航母下水後,第一艘國產「準航母」兩棲攻擊艦什麼時候問世,成為軍迷關注的焦點。 \n 而周邊國家的「準航母」近期紛紛升格為輕型航母。如「黃蜂」級兩棲攻擊艦、「出雲」級直升機母艦、「獨島」級兩棲攻擊艦等,開始或計畫搭載F-35B戰鬥機,作戰功能得到極大提升。 \n 主要搭載直升機 \n 大陸兩棲攻擊艦會不會剛下水就落伍?大陸國產075型兩棲攻擊艦主要以搭載直升機為主,兼顧搭載氣墊登陸艇和兩棲戰車的能力。075兩棲艦的噸位也有爭論,估計在2.5萬噸左右,最大在4萬噸以上。無論是2.5萬噸還是4萬噸,對於075型兩棲攻擊艦的作戰功能而言是沒有差別的。 \n 075型兩棲艦估計可搭載直-8、直-9、直-19、直-20等國產直升機,甚至是直-10、直-19武裝直升機。075型兩棲艦主要用於垂直登陸作戰,利用直升機投送兩棲作戰兵力,並用武裝直升機提供空中火力支援。在這些作戰功能上,075型兩棲艦與「大隅」級、「出雲」級、「獨島」級的差別不大。 \n 周邊國裝備F-35B \n 周邊國家的「準航母」未來幾年可能裝備F-35B戰鬥機,具備輕型航母的作戰能力。F-35B不僅能使這些「準航母」具備半徑達900公里的制空能力,憑藉F-35B的隱形作戰水準,在海上具備匹敵甚至壓倒「遼寧」號航空母艦的實力。075型兩棲艦是無法升級為輕型航母的。 \n 大陸缺少垂直起降戰機是關鍵差距,由於F-35B的出現,導致大陸周邊國大批「準航母」迅速升級為輕型航母,包括「黃蜂」級、「硫磺島」級、「日向」級、「出雲」級和「獨島」級等,數量將超過20艘。 \n 準航母或輕型航母,單獨作戰實力當然不如正規大型航母,但F-35B的實力是不容小覷。F-35B具備隱形能力,對海攻擊能力強。一艘準航母只搭載6~8架F-35B,就能完全改變附近空中作戰態勢。而沒有艦載戰鬥機的一方,必然會面臨極大的劣勢。 \n 大陸雖然具備研製隱形戰鬥機的能力,但垂直起降飛機技術還處於空白。沒有垂直起降戰機,兩棲攻擊艦就只能運用直升機,永遠不能升級為輕型航母,而無人機是可替代的方案。 \n 大陸很難在短時間內,開發出一款匹敵F-35B的垂直起降戰機,未來有無這種方案都值得懷疑。

  • 追趕美兩棲戰力 陸6年內將建4艘075大型登陸艦

    追趕美兩棲戰力 陸6年內將建4艘075大型登陸艦

    由於建造航母經費與技術門檻太高,近年來許多國家競相建造大型兩棲攻擊艦,搭配短距或垂直起降戰機來作為準航母使用,特別在沒有航母的國家相當普遍。中共新建首艘的075兩棲攻擊艦已接近完成,預計於2021年服役,這種在低強度作戰時可以代替航母的艦艇未來6年內將陸續增建至4艘,以強化共軍兩棲部隊在南海與台海的作戰能力,期能與美軍兩棲戰力相抗衡。 \n \n據《新浪軍事》報導,中共多次展出的海軍新裝備中,兩棲登陸艦艇有2種方案,一為3萬噸級(如071崑崙山船塢登陸艦),另一種是如上述的4萬噸級兩棲攻擊艦。但主流觀點認為,第一種方案主要是用來出口的,對於像俄羅斯、埃及、土耳其、泰國、巴基斯坦等之類的國家,主要以地區型作戰為主,因此中小型兩棲攻擊艦就可滿足需要。而後者則是中共海軍自身的需求,這也符合中共海軍未來的作戰目標——在全球各洲的任何海岸進行聯合登陸作戰——就像現在的美軍。 \n \n報導說,早先有論者認為短期內中共海軍不會裝備垂直/短距起降戰機,因此最穩妥且成本最低的方案就是2~3萬噸級兩棲艦,但這樣的戰艦幾乎不適合中共海軍。目前共軍已基本完成寬體的直-18武裝直升機研發,未來中共兩棲艦還將搭直-20等新一代直升機群,才能在兩棲作戰中具備完整的運輸、攻擊與滲透的能力。因此3萬噸以下的兩棲艦難以滿足需求,必須往4萬噸級的075型發展才符合需要。 \n \n報導也不諱言新型075兩棲攻擊艦是向美軍看齊,若以目前其他國家同類戰艦對比,日本的「出雲級」是2.7萬噸,澳大利亞「坎培拉級」是2.57萬噸,都屬3萬噸級的行列。而美軍的「黃蜂級」或「美國級」也同樣是4萬噸,可以運送部隊人數高達2000人,艦上還配備完整的兩棲作戰指揮系統,可以完全獨立作戰。 \n \n報導分析稱,中共海軍4萬噸級兩棲艦既然對比美國的平頂式兩棲艦,當然是與中共海軍未來作戰目標有關。目前中共的目標是在兩大造船廠的快速建造能力,在2025年之前讓4艘075兩棲攻擊艦全部服役,以大幅提升共軍兩棲作戰部隊的攻擊能力。而且如此一來可以確信,中共也會像美軍一樣發展5代的垂直起降艦載機殲-18,如此075型兩棲攻擊艦就足以和美軍同類艦媲美,中共的特混艦隊就能具備與美軍一樣的全球作戰能力。 \n

  • 加大火力 美最強閃電航母航向亞太

    加大火力 美最強閃電航母航向亞太

    美國海軍為了加強在亞太的火力,正派遣新型兩棲突擊艦「美利堅」號(USS America,LHA 6)航向當地。 \n據《商業內幕》(Business Insider)網報導,「美利堅」號能搭載F-35B隱形戰機,並能發揮所謂「閃電航母」(Lightning Carrier)的功能。美國海軍強調,由於當地的安全局勢所需,他們將戰力最強的軍艦調派至當地,帶來最強的打擊力量。 \n「美利堅」號將搭載F-35B戰機,加入部署日本橫須賀的第7艦隊。而同樣航向日本的,還有聖安東尼奧級(San Antonio-class)兩棲船塢登陸艦紐奧良號(USS New Orleans,LPD-18)。 \n而兩棲攻擊艦「黃蜂號」(USS Wasp)將按預定時程,離開亞太返回維吉尼亞州諾福克(Norfolk)接受維修。另一方面,阿利伯克級(Arleigh Burke-class)「史塔森」號(USS Stethem,DDG-63)驅逐艦也將前往聖地牙哥,進行中期現代化改裝。 \n美國代防長夏納翰(Patrick Shanahan)上任第一天就直言,優先要務是「中國、中國、中國!」而這次的最新部署,旨在解放軍於亞太大秀軍事肌肉之際,加強美國在該區域的火力。 \n美國駐日海軍司令部(Naval Forces Japan)就「美利堅」號輪調,加入第7艦隊發表聲明說,印太安全局勢需要海軍派駐打擊力與戰力最強大的軍艦,以在海上和聯合部隊需要時,能盡快加以反應。 \n而新型美利堅級(America-class)與黃蜂級(Wasp-class)兩棲突擊艦不同,較著重的是空中戰力,而不是兩棲攻擊力。它們加大了儲存噴射燃料與設備,還有維修戰機的空間。 \n「美利堅」號大約能搭載20架短場/垂直起降(STOVL)的F-35B戰機,也能減少戰機,部署較多傾轉旋翼機與直升機。它上次部署太平洋是從2017年7月-2018年2月。

  • 波音將升級T/AV-8B 雙座海獵鷹戰機

    波音將升級T/AV-8B 雙座海獵鷹戰機

    美國國防部宣布,將提供波音公司7130萬美元的資金,用於翻修維護T/AV-8B雙座海獵鷹戰機(Sea Harrier),預計將於2023年12月完成。 \n \n防衛部落格(defence-blog)報導,維護與後勤費用以外,波音還獲得一筆額外1600萬美元的升級費用,用於開發、更新、改裝T/AV-8B的航空電子設備與武裝系統,這項額外的升級工作將在密蘇里州聖路易工廠進行,預計將於2024年3月完成。 \n \nAV-8B 稱為海獵鷹2式,是英國霍克西德利獵鷹戰機(Siddeley Harrier)的第二代美國版本,該款戰機是第一種成熟應用的垂直/短距離起降戰機(V / STOL),於20世紀70年代完成第一代款式(GR1、GR3),美國陸戰隊相當欣賞此戰機的垂直起降性能,主動向英國購買,定名為AV-8A,計畫部署在突擊登陸艦上。然而早期的獵鷹戰機在航程與載彈量都表現不好,因此立即著手開發第二代改良版,得到美國麥道公司加入協助,性能大幅提升,1986年問世,稱為AV-8B,而英國版的則稱為GR5、GR7。至於T/AV-8B,則是AV-8B的雙座教練版。 \n \n除了英國與美國以外,海獵鷹戰機不需降落跑道的特性,也吸引許多中等國家引進,做為輕型航空母艦的主力艦載戰機,比如泰國、印度、西班牙、義大利都是海獵鷹的使用者。而且海獵鷹的性能也愈來愈好,早期的海獵鷹戰機偏向前線密接支援攻擊機,攜帶的武裝以空對地武器為主,包括火箭彈與炸彈、雷射導引炸彈,空戰的部分只能依靠不需雷達導引的短程空對空飛彈。隨後的改良版正式加裝火控雷達、GPS導航、Litening射手追蹤筴艙,使海獵鷹戰機航電性能大增,可以使用AIM-120中程空對空飛彈,可承擔有效的防空作戰任務。 \n \n不過海獵鷹戰機垂直起降的獨特性能也付出沉重的代價,它的飛馬發動機有4個可轉向噴管以維持平衡,然而結構複雜,維護成本居高不下,加上已服役30多年,已陸續退出現役,將由新一代的垂直起降戰機F-35B來取代,包括美國陸戰隊與英國海軍,已陸續在接收F-35B戰機。 \n \n美國海軍在此時選擇為T/AV-8B給延壽與升級,或許是做為F-35B的訓練之用?因為F-35B沒有雙座型。這只是個猜想,實際原因還須繼續觀察。

  • 僅次老美 它將超英成為F-35全球第二大用戶

    僅次老美 它將超英成為F-35全球第二大用戶

    日本內閣已通過計畫,將在原本計畫的42架F-35戰機外,再向洛克希德馬丁(Lockheed Martin)採購105架戰機,很可能成為僅次美國之後,全球第二大F-35戰機操作國。 \n據《全球飛行》(FlightGlobal)網18日報導,日本內閣官房長官菅義偉證實,已通過防衛計畫大綱和中期防衛力整備計畫。 \n按照計畫,東京最後將採購147架F-35,其中107架很可能是傳統F-35A戰機,40架是能短場/垂直起降的F-35B戰機。而分析顯示,東京擁有這麼大規模的機隊,將超過英國,一躍而為世界第二大F-35戰機用戶。 \n儘管要打造規模這麼大的機隊還沒有時間表,但幾乎可以確定的,就是生產與檢驗會在三菱重工名古屋的F-35最後組裝線進行。 \n機隊分析(Flight Fleets Analyzer)顯示,日本航空自衛隊2011年訂購了42架F-35A,如今已接收9架。 \n三菱重工組裝的第一架F-35A戰機2017年6月出廠,從2019年起,它可望1年生產6架。而為了支援三菱重工生產線,在當地製造普惠(Pratt Whitney)F135發動機的株式會社IHI每年將製造6具發動機。 \n而首批F-35A正逐步取代東京的F-4「幽靈」(Phantom)機隊,最近媒體報導指出,加購的F-35將汰換約100架無法升級的波音F-15戰機。機隊分析的資料顯示,日本航空自衛隊擁有155架F-15J,以及45架F-15DJ,而它們的平均機齡都已達30年。 \n至於F-35B則將上改裝的日本海上自衛隊出雲级護衛艦,成為艦載機。分析認為,日本會決定加購F-35戰機,主要是由於解放軍持續發展海空先進軍力,和北京的緊張關係升高所致。 \n \n \n \n \n

  • 真掉漆!英軍爆料:F-35每次飛都要重噴隱形塗層

    真掉漆!英軍爆料:F-35每次飛都要重噴隱形塗層

    據英國《太陽報》近日爆料指出,英國皇家海軍向美國購買的F-35B閃電II戰機從服役後出現嚴重問題,戰機機身上隱形塗層相當脆弱,每次每次飛行後必須重新進行噴塗,造成後勤工作難想像的災難。這些易在飛行中刮傷的隱形塗層,一旦出現刮痕,其雷達信號反而倍增,甚至與一架波音747差不多。 \n \n《太陽報》報導說,英國皇家空軍(RAF)總共花了1億英鎊(約合台幣40億元)購入的F-35B戰機才使用沒多久就發現,F-35B機上的隱形塗層並非如洛克希德馬丁公司所宣稱的那麼耐用,反而需要極為頻繁的重新噴塗隱形塗層來維護隱形效果,幾乎是每飛一次就得重新噴塗一次,造成後勤上極大的困擾。 \n \n英國皇家空軍發言人還表示,F-35機身上的塗層還有一部分需要人工來噴塗,這會造成噴塗品質缺陷,使用上有一定影響。洛馬公司號稱可以重復使用無需更換的奈米隱形塗層,在使用上並沒有他們所宣傳的那麼神奇。 \n \n報導引述英國空軍的消息人士指出,這種狀況必須盡快改善,否則F-35B無法在航空母艦上服役,而國防部長威廉姆森(Gavin Williamson)與空軍元帥希利爾(Stephen Hillier)一直都知道這個問題。 \n \n洛馬公司副總裁巴比奧(Jeff Babione)表示,F-35B的噴塗系統先前出了些問題,但已經完全修復。該公司發言人稱,新的塗層比先前的更好,更容易維護。 \n \n不過英國皇家空軍前國防研究主任蘭伯特(Andrew Lambert)說,洛馬說已經改良得更好,但一次刮痕就即可讓戰鬥機的雷達信號與747一樣,你大概也不覺得有什麼不對。 \n \n報導表示,英國已向美國洛馬公司訂購138架F-35戰機,首批已於6月份抵達,目前英國空軍有16架F-35。英國國防部長說,其他的F-35戰機將陸續於2020年到2022年之間交付。 \n \nF-35B是第5代隱形戰機F-35系列的第二款,能進行短場與垂直起降,用以部署在兩棲攻擊艦或輕型航母上。 \n

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