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以下是含有執飛的搜尋結果,共62

  • 飛機出任務 王志維讓全店業績NO.1

    飛機出任務 王志維讓全店業績NO.1

     從當飛官在空中模擬作戰,轉為從事房仲「地勤」,竟意外擦出亮眼火花!現任信義房屋淡水新巿店店長的王志維,之前報考空軍飛行常備軍官班擔任飛行員,後因家人要求放棄軍職,轉入信義房屋工作,但擔任空軍時被要求的細心準備、團體作戰等訓練,在他轉換到房仲業間,幫助他帶領同仁創造好業績,一連拿下2018、2019年度全公司成交第一名,而數位工具、空拍機的應用亦成為協助全店締造好業績的最佳利器。

  • 星宇賞釣魚台航線 路過而已

    星宇賞釣魚台航線 路過而已

     星宇航空昨日推出第2次「煒出國」行程,仍由董事長張國煒執飛,僅載員工、粉絲及其親友。張國煒廣播時也宣布「彩蛋」,多加釣魚台景點,機艙立即響起歡呼聲。網友聞言好羡慕,稱這根本是愛台航線。

  • 根本星宇員旅 K董執飛航程新增釣魚台 旅客嗨翻

    根本星宇員旅 K董執飛航程新增釣魚台 旅客嗨翻

    屢創「秒殺」佳績的星宇航空表現亮眼,與旅行業者們合作推出「月老情人航班」及「夕陽夜景航班」亦於數分鐘內售罄,今(16日)再度推出星宇人飛行假期體驗航班,董事長張國煒親自執飛獻驚喜,他表示,除感謝粉絲熱情、不離不棄的支持外,亦慰勞星宇航空員工,特別加碼於機上宣布今日彩蛋「航程特別新增釣魚台」,讓員工、旅客直呼「賺到了!超開心」。

  • 長榮類出國第2發 畫讚防疫英雄

    長榮類出國第2發 畫讚防疫英雄

     長榮航空第2班「類出國」專案航班,昨日再度滿載旅客起飛,A330機隊總機長李孔傑與其團隊,繼上次父親節飛出「愛心航線」的驚喜彩蛋後,昨於天空中畫出一個「讚」的手勢,向所有防疫英雄致敬,同時感謝全民齊心防疫的努力,新奇的路徑再度引起乘客與航空迷討論。

  • 長榮華航類出國 向爸爸告白

    長榮華航類出國 向爸爸告白

     各國因應新冠疫情進行邊境管制,旅客悶了近半年都無法出國,長榮航空規畫BR5288(我愛爸爸)類出國專案航班,吸引許多航空迷與親子檔捧場,飛機昨載著309名旅客起飛環島,在空中歡度父親節。長榮表示,內部有在評估推出其他假日的類出國行程,更考慮從南部起降,但一切還在規畫中。

  • K董執飛導覽 星宇偽出國乘客樂翻

    K董執飛導覽 星宇偽出國乘客樂翻

     因疫情無法載旅客出國旅行,星宇航空的「偽出國」7日上午11:15自桃園機場起飛,從台灣東部南向往菲律賓方向飛行,親自執飛的K董自己做導覽,還特別增加40分鐘航程,讓旅客從高空欣賞東沙群島圓形環礁,成為父親節前夕送給旅客的驚喜彩蛋。K董在導覽結束前表示:「我會堅強的走下去,度過這個難關。」

  • K董親自執飛類出國班機 粉絲大呼「值回票價!」

    K董親自執飛類出國班機 粉絲大呼「值回票價!」

    星宇航空類出國班機7日從桃園機場起飛,董事長張國煒擔任機長親自執飛,許多粉絲興奮地表示,疫情期間能坐上「K董」駕駛的班機出遊,簡直是值回票價。

  • K董執飛 星宇好想出國30秒完售

    K董執飛 星宇好想出國30秒完售

     星宇航空攜手旅遊預訂平台KLOOK推出「好想出國」環台飛行體驗,不僅滿足民眾「偽出國」的渴望,更將由人稱「K董」的星宇航空董事長張國煒親自擔任機師,引起搶當K董乘客的消費者蜂擁搶購,每人4688元起、限量188名的體驗行程,4日上午10點開賣隨即秒殺。星宇航空表示,因民眾反應熱烈,將籌備第2班包機,待申請完成後即對外公布,航班時間及是否為K董執飛等相關細節正規畫中。

  • 星宇航空 微旅行開搶

     星宇航空3日宣布,響應桃園機場公司的「專案航班微旅行」活動,7日首推JX-8888微旅行航班,由KLOOK獨家販售「好想出國」飛行假期體驗,經濟艙搭機體驗每人4,688元,該航班將由星宇航空董事長張國煒親自執飛,預定4日上午10點開賣,料將引發粉絲搶購。

  • K董親自執飛「好想出國」開賣秒殺!星宇將籌備第2班包機

    K董親自執飛「好想出國」開賣秒殺!星宇將籌備第2班包機

    星宇航空攜手旅遊預訂平台KLOOK推出「好想出國」環台飛行體驗,不僅滿足民眾「偽出國」的渴望,更將由人稱「K董」的星宇航空董事長張國煒親自擔任機師,引起搶當K董乘客的消費者蜂擁搶購,每人4688元起、限量188名的體驗行程,4日上午10點開賣隨即秒殺。星宇航空表示,因民眾反應熱烈,將籌備第2班包機,待申請完成後即對外公布,航班時間及是否為K董執飛等相關細節正規畫中。

  • 星宇偽出國行程明開賣 張國煒執飛、下機入住五星飯店

    星宇偽出國行程明開賣 張國煒執飛、下機入住五星飯店

    響應桃園機場公司的「專案航班微旅行」活動,星宇航空今日宣布,本周五特別推出JX-8888微旅行航班,由董事長張國煒親自執非,KLOOK獨家販售「好想出國」飛行假期體驗,經濟艙搭機體驗每人4688元,4日上午10點準時開賣。KLOOK同時推出機加酒組合供旅客選購,下機後直接入住五星級飯店。

  • 星宇拚了!限量188名環島飛行 張國煒執飛

    星宇拚了!限量188名環島飛行 張國煒執飛

    華航、長榮日前皆推出「類出國」行程,載旅客升空飛行,找回搭機出國的感覺,星宇航空今也在粉絲團揭露,8月7日將推出飛行假期體驗,限量188名,即將由旅遊體驗預定平台KLOOK獨家首賣,並由董事長張國煒親自執飛。

  • 停飛5個月 陸美復航

    停飛5個月 陸美復航

     在大陸整體疫情趨緩之際,有多國航空公司陸續宣布對大陸復航,截至27日,包含達美航空、聯合航空以及新加坡航空在內,已有14家航空公司對大陸宣布復飛。其中較受矚目的陸美往返航班部分,目前已解除為期近5個月的停飛令,維持雙方每周各4航班的頻率互飛。 \n 至於兩岸航班部分,中華航空及長榮航空均表示,依中央流行疫情指揮中心防疫政策,以及市場實際需求,再行評估調整。兩岸客運航線自2月10起陸續關閉,僅開放上海浦東、廈門、北京、成都等4個機場,其餘航點暫停載客。 \n 截至6月27日,已宣布對大陸復航的航空公司共有14家,包含:聯合航空、達美航空、維珍航空、法國航空、紐西蘭航空、新加坡航空、勝安航空、新加坡酷航、漢莎航空、大韓航空、韓亞航空、全日空航空、日本航空、衣索比亞航空。 \n 而外界較為關注的陸美航線,據陸媒披露,現階段維持大陸與美國每周各4班航班互飛;美方由聯合航空每周執飛2班「舊金山─上海」往返航班,以及達美航空每周執飛「西雅圖─上海」和「底特律─上海」往返航班各1班。 \n 大陸則是由大陸國航、東方航空、南方航空與廈門航空執飛,其中,國航每周執飛1班「北京─洛杉磯」往返航班,東航每周執飛1班「上海─紐約」往返航班,南航每周執飛1班「廣州─洛杉磯」往返航班,廈航每周執飛1班「廈門─洛杉磯」往返航班。 \n 維珍航空則宣布將在8月4日復航「倫敦─上海」航線,預計每周1班;德國漢莎航空將恢復「法蘭克福─上海」定期航班,同樣為每周1班;新加坡航空20日宣布在7月期間,將保留每周1班「新加坡─上海」航線。

  • 陸美解禁 恢復每周4班互飛

    陸美解禁 恢復每周4班互飛

     因新冠肺炎疫情中斷的陸美客運航班即將復航,每周各4班往來美國與上海,美國達美航空最快將自27日起,恢復從西雅圖和底特律經南韓首爾飛上海客機;聯合航空則獲准從7月6日起,在舊金山飛上海浦東的國際航線每周一班的基礎上,再增一航班。 \n 大陸財新網報導,美國聯合航空、達美航空申請上海市疫情防控保障能力確認函(接收函)已獲批覆,陸方准予復航,每周各營運兩班往來美國上海航班。 \n 路透報導,美國運輸部15日證實,美國和大陸將允許雙方每周各營運4個客運航班。美國達美航空公司發言人15日表示,已獲准從6月18日起恢復西雅圖經首爾至上海的航班。並從7月開始,恢復每周一班的西雅圖和底特律直飛大陸航班。最終執飛時間和航班頻次,尚需民航局批覆。達美內部人士透露「原本6月18日的執飛時間可能來不及了,現在報批6月27日首班執飛。」 \n 接近大陸民航局人士指出,未來陸美航線整體數量會從目前的每周4班增至8班。 \n 美國運輸部聲明指出,將繼續推動美陸之間客運航班的全面恢復,這也可以幫助滯留美國的大陸留學生回國。 \n 財新網報導,上海接收函稱,經疫情防控保障能力綜合評估,批覆聯航7月6日起執飛舊金山至上海浦東的國際航線每周一班基礎上再增一班,即每周兩班,執行日期為7月6日至10月24日。

  • 美聯航和達美航空獲大陸批准恢復中美航班

    中美航班運營有了新進展,中國日前批復美國聯合航空公司(UAL.O)和達美航空恢復中美航班,每週各運營兩班;兩家航空公司已經獲得上海市疫情防控保障能力確認函。 \n財新16日援引上述上海接收函報導,經疫情防控保障能力綜合評估,批復美聯航7月6日起執飛舊金山至上海浦東的國際航線每週一班的基礎上,再增加一班,即每週共計兩班,執行日期為7月6日至10月24日。達美航空也收到了類似的確認函,6月18日起執飛西雅圖至上海的國際航班,每週兩班。 \n報導引述達美航空表示,最終執飛時間和航班頻次尚需民航總局批復,原本6月18日的執飛時間可能來不及了,現在在報批6月27日的首班執飛。 \n中美雙方近來就運營中美航線問題進行了多次博弈,中國民航總局新聞發言人熊杰上週表示,5月份民航主要生產指標降幅較上月大幅收窄,目前正與相關國家就調整國際客運航班事宜進行溝通,與相關國家的航班近期有望適度增加。

  • 陸放寬外航限制 美擬鬆綁禁飛令

    陸放寬外航限制 美擬鬆綁禁飛令

     美國對中國航班的「禁飛令」再度傳出發生變化,外電引述美國政府和航空公司官員的消息稱,美國運輸部計畫對禁令進行修改,並在未來幾天公布修改後的命令,可能會允許一些中國航空公司的客運航班繼續執飛美國航線。 \n 路透報導,中美近期因無法達成復飛協議,而展開「民航戰」。美國3日宣布,6月16日起將禁止中國客運航空公司的航班飛往美國,以向中方施壓,允許美國航空公司恢復中美航線。 \n 在美國宣布禁止中國客運航班飛往美國後,中國民航局在4日調整國際航班計畫,放寬外國航空公司國際客運航線航班限制。從6月8日起,外國航空公司可每周營運一班國際客運航線航班,並實施獎勵和熔斷措施,被外界視為是對美國釋出善意。 \n 不過,美國政府官員和航空公司高管對中國修改相關規定表示擔憂。此前,多家美國航空公司已經向中國政府申請,希望中國能夠允許相關航空公司安排兩到三個飛往中國的航班,目前仍不清楚美國航空公司是否會同意每周只飛一次中國。 \n 報導指出,達美航空(Delta Air Lines)和美國聯合航空(United Airlines)在6月初已向中國監管單位要求恢復飛往中國的航班,這兩家公司均表示,正在評估中國民航局的最新指令。美國航空公司(American Airlines)發言人范士丹(Ross Feinstein)表示,公司仍堅持10月底復飛中國航班的原定計畫。 \n 雖然中國已放寬國際航線限制,但業界認為,中國對外放寬「禁飛令」仍不足。美國航空協會(Airlines for America)在美東時間4日發布聲明稱,中國修改相關規定,對美國航空公司來說是邁向公平踏出一步,但中國需做更多,以達到雙方復飛協議的目標。 \n 另一方面,「港版國安法」推升中美緊張關係,中美貿易協議更多次傳出執行方面不如預期。不過,美國貿易代表萊海澤(Robert Lighthizer)在美東時間4日表示,中國在新冠肺炎疫情期間仍履行協議,且中國在改變經濟結構上做得很好。此外,美國也看到中國過去幾周大量採購美國農產品,包括在本周購買了價值1.85億美元的美國大豆。

  • 陸傳開放八國包機執飛 航企股價反跌

    陸傳開放八國包機執飛 航企股價反跌

     大陸近日傳出將放寬因新冠肺炎疫情大流行而實施的入境旅行限制,外媒援引知情人士透露,大陸擬允許來自八個國家的客運包機航班執飛,但中美關係日益緊張,美國未能入列。 \n 上述消息對陸三大航企股價影響有限,A股上市的中國國航、南方航空、東方航空28日均收跌。 \n 國航28日每股收報人民幣(下同)6.44元,下跌0.16%。南航收報5.01元,下跌0.6%。東航收報4.14元,下跌0.48%。由於疫情於春節前爆發,國航、南航、東航5月28日股價與節前最後一日(1月23日)收盤價相比,分別重挫21.94%、22.08%、18.82%。 \n 21世紀經濟報導,大陸民航局27日在官網發布通知稱,對經國務院聯防聯控機制批准、或符合中外快捷通道要求的復產、復工國際客運包機計劃審批工作程序進行臨時性調整,建立「綠色通道」,據悉,「中外快捷通道」包括日本、韓國、新加坡、英國、德國、法國、義大利與瑞士等八個國家。 \n 中新社報導,大陸民航局副局長李健受訪時表示,國際新冠肺炎疫情情況較為複雜,在國際線上仍然有一段較長的不確定期。但因市場有需求,民航局將保持在大陸境內對境外輸入有效控制前提下,會考慮適當增加航班。 \n 針對近期備受市場關注的「五個一」政策時,李健表示,此一政策是基於3月12日國際疫情情況較複雜,在3月26日制定,3月29日執行的原則,即「一國一個航空公司一周一條航線一個航班」。最大計劃量是134班,擴大到6月1號準備要執行的航班量將達到407班,實際執行量受到航線市場因素影響將少於407班。 \n 第一財經援引民航業內人士林智傑分析,綠色通道政策,並不意味著國際航班的全面開放。至少在近一、兩個月內,定期航班的「五個一」政策肯定還會堅持。復產、復工的包機需要每一班單獨審批,會有嚴格的控制。

  • 台中機場航廈 趁機大整修

     因新冠肺炎疫情重挫航空業,台中國際機場目前只有國內四條航線續飛,其餘國際與兩岸航線都被迫暫停。台中航空站趁疫情期間,將砸下9.9億元,進行國內航廈整體改善工程,預計2022年底完工,該機場航廈年旅客總容量,可由原290萬人次,再提升至369萬人次。 \n 同時,台中航空站最近將台中國際機場2040年整體規劃案,委外做可行性評估,預計一年後評估報告出爐。交通部民航局將同步辦理台中國際機場陽西區發展計畫,擬新增建設經費508億元;亦即該機場2040年整體規劃推動經費,將由原規劃248億元,再增至756億元。 \n 台中航空站透露,台中國際機場2040年整體規劃案,包括逐步推動民航專用跑道,及其他機場設施用地的建設等方案,並以1,000萬人次以上的容量為目標,讓該機場躍升為現代化與智慧化的國際級機場。台中航空站目前軟硬體設備已陸續更新,去年2月28日啟用7座遠端/過夜機坪,減緩營運機坪調度壓力,已顯著提升機場整體運作效率。 \n 不過,台中國際機場的國內航廈,目前是二層樓建築,其中,僅一樓提供旅客使用的國內航廈,但與國際航廈外觀與內裝風格不同。因疫情緣故,台中國際機場目前國內航線,只有兩家航空公司執飛,其中,華信航空執飛台中至澎湖、金門及花蓮等三條航線;立榮航空執飛台中至澎湖、金門及南竿等三條航線。

  • 《興櫃股》台灣虎航客艙載貨航班 首執飛

    受到新型冠狀病毒疫情的影響,國際航線客運量大幅減少,直接影響客運腹艙運能。台灣虎航(6757)因應市場變化積極尋求營收商機,研擬客艙載貨相關作業辦法,並向民航局提交申請,在本周拿到許可後,今日開始執飛首班客艙載貨航班,是我國首家使用單走道客機執行客艙載貨的航空公司。 \n 台灣虎航表示,為了確保客艙載貨作業符合飛安標準與安全,作業程序均按照民航局發布作業準則並參考歐美航空技術規範完成風險評估制定,同時經過數次實機驗證後獲得民航局核發許可。首班執飛運送的貨物,為一般民生物資等相關用品。 \n \n 台灣虎航現有11架A320機隊,申請方式採客艙純載貨不載客,同時隨機有3位經訓練核可的管制人員跟飛,以確保貨物運送過程皆符合安全及保安的標準。台灣虎航以往僅採腹艙載貨,於此波疫情中,受到大環境總客運量下降的影響,現開放客艙載貨,也是台灣虎航於疫情中展現靈活應變大環境的策略之一。 \n \n

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