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以下是含有外環道路的搜尋結果,共142

  • 年前清洗煥然一新 北濱外環道11日起一連5天養護封道

    年前清洗煥然一新 北濱外環道11日起一連5天養護封道

    花蓮市北濱外環道是市區通往花蓮港、美崙地區的聯外重要道路,因砂石車等重車通過頻繁,粉塵及砂石淤積道路及排水系統,花蓮市公所將進行一連5天的年度清洗維護與保養工作,自11日起上午8點至15日下午5點封閉外環道;而中山路地下道也將在22日晚上10點至23日清晨6點封閉,進行清洗工程。

  • 國1永康交流道聯絡道工程3案合併

    國1永康交流道聯絡道工程3案合併

    內政部營建署為強化台南地區生活品質、生活圈機能及促進地方整體發展,積極推動建構永康區及安南區之完善路網與強化縱向道路服務等級,故針對永安路(中正北路至鹽水溪永安橋段)第一階段拓建部分,其中橋梁拓建由內政部營建署南區工程處之「國道1號永康交流道聯絡道工程(安南區4-11號道路-中正北路至永安橋)等3案合併」工程負責施工,道路拓建則由台南市政府地政局之「永康區新設鹽行國中暨附近地區區段徵收」工程負責施工,經內政部營建署南區工程處及台南市政府地政局共同努力下,即將於2021年2月初完成,後續預計於農曆過年前後期間進行行車動線調整及既有永安路封閉作業。

  • 雲林斗南外環道 將通台一丁線

    雲林斗南外環道 將通台一丁線

     斗南外環道要直通台一丁線了!多年來,斗南外環道因公路局評估與台一丁線相交太危險而未核准打通,縣府工務處委託中華民國交通工程技師公會檢討研議1年,建議以測速、闖紅燈照相管控解決,25日工務處動工打開瓶頸口直通台一丁線,將帶動斗南後車站發展,工期5個月。

  • 國道一號永康交流道聯絡道 全線預計2023年通車

    國道一號永康交流道聯絡道 全線預計2023年通車

    「國道1號永康交流道聯絡道」5標工程,台南市政府已完成北外環至東和橋最後1標的發包作業,全線中正北路至國道8號工程,都已陸續進場施工中,預計2023年全部完工通車。

  • 國慶連假出遊潮 竹縣警推交通疏導

    國慶連假出遊潮 竹縣警推交通疏導

    國慶連假3天假期將於9日展開,為了避免塞車影響出遊興致,新竹縣政府警察局提出縣內4個主要觀光區的交通疏導、管制措施,包含六福村主題遊樂園、北埔老街、內灣老街以及尖石風景區等,並呼籲用路人可留意即時交通路況。

  • 雲林縣申請前瞻道路改善工程 縣府獲零頭但4鄉鎮破億

    雲林縣申請前瞻道路改善工程 縣府獲零頭但4鄉鎮破億

     雲林縣政府最近申請前瞻基礎建設提升道路品質21案、需求經費6.61億元,僅獲核定3案1447萬元,金額只高於大埤鄉公所的1100萬元。自提計畫的16鄉鎮市公所獲補助1100萬元到近2億元不等,破億的有4鄉鎮:元長鄉3案1億9567萬元、麥寮鄉3案1億2459萬元、古坑鄉3案1億0400萬元、二崙鄉2案1億0040萬元。

  • 解決30年3難題 公道三動工

    解決30年3難題 公道三動工

     新竹市民等了30年的公道三延伸新闢道路工程,21日開工!在市府團隊長期努力與遷拆戶的配合下,才能讓公道三順利動工,「1環2線3網」中最重要的交通要道預計在2022年3月完工通車。

  • 紓解塞車 北外環道第3期上梁

    紓解塞車 北外環道第3期上梁

     「台南都會區北外環道路」第3期新建工程14日舉行上梁典禮,蔡英文總統期許工程能如期完成,解決塞車惡夢,並改善南科聯外交通瓶頸。內政部營建署則表示,全線通車後,從安平至南科只需15分鐘,可有效提升交通便利性。

  • 總統出席台南北外環道路新建工程上梁典禮

    總統出席台南北外環道路新建工程上梁典禮

    蔡英文總統2020年9月14日出席「台南都會區北外環道路(第3期)新建工程鋼箱梁上梁典禮」,強調地方努力拚建設,中央也會一起衝,期勉中央地方一條心,讓台南的未來越來越好。

  • 台南北外環道第3期開工 蔡英文寄予厚望

    台南北外環道第3期開工 蔡英文寄予厚望

    「台南都會區北外環道路」第3期新建工程14日舉行鋼箱梁上梁典禮,蔡英文總統、內政部長徐國勇及台南市長黃偉哲都出席。蔡英文寄予厚望,工程如期完成,解決塞車惡夢,改善南科聯外交通瓶頸,待全線通車後,從安平至南科只需15分鐘,有效提升交通便利性。

  • 徐國勇:台南這項工程,將紓解南科車潮

    徐國勇:台南這項工程,將紓解南科車潮

    「台南都會區北外環道路」第3期新建工程2020年9月14日舉行鋼箱梁上梁典禮,包括總統蔡英文、內政部長徐國勇及台南市長黃偉哲都出席,透過中央與地方通力合作,改善南科聯外交通瓶頸,北外環道路全線通車後,從安平至南科只需15分鐘,可有效提升交通便利性,促進大台南地區整體的發展。

  • 閒置20年 活化北港糖廠 打通道路

    閒置20年 活化北港糖廠 打通道路

     雲林縣北港鎮北港糖廠閒置20餘年未開發,雲林縣政府提出活化計畫,上個月獲內政部都委會審議通過,鎮公所9日表示,糖廠長期限制北港往西側的發展,盼能先打通廠區內20米道路,連結外環道路與媽祖大橋,紓解台19省道、164縣道車流。

  • 台南麻豆南59線黑橋竣工 7日開放通車

    台南麻豆南59線黑橋竣工 7日開放通車

    台南市下營區麻豆南59線黑橋因寬度不足,再加上梁底太低中間落墩,造成水流阻礙、沖刷,市府工務局爭取工程經費1億4000萬元,施工15個月改善完工,今天(7)開放通車。

  • 國一北上台南系統至永康 8月10日至12日夜間封閉

    國一北上台南系統至永康 8月10日至12日夜間封閉

    國道1號辦理「台南都會區北外環道路第3期新建工程」鋼箱梁免拆模板及防護底板安裝作業,8月10日至12日(每日夜間22時起至翌日6時止)封閉台南系統交流道至永康交流道北上路段,永康分局於交通管制期間,針對永康交流道及改道路線沿線加強交通疏導與路況監控。

  • 改善下營水患 大溪橋改建將封橋15個月

    改善下營水患 大溪橋改建將封橋15個月

    台南市均衡南北發展,爭取中央前瞻計畫經費約1億2900萬元,辦理麻豆大排之大溪橋改善工程及新市區南140線路面改善工程,兩項工程都已完成發包,其中大溪橋預計今年10月進場施工,工期長達15個月,南140線道路改善則預計8月進場施作、預計今年底前完工。 \n台南市工務局表示,下營區中山路為下營市區聯接中營社區最主要的聯絡道路,惟該路段跨越麻豆大排之大溪橋,因橋梁跨距不足且梁底過低,不符合此地區河道治理計畫的通水斷面,故爭取到前瞻計畫經費1億1914萬9776元,規畫新建雙跨I型鋼梁橋1座長63公尺、寬13公尺。 \n大溪橋鄰近之橋梁,上游端的玄武橋已完成改建,下游處的黑橋亦預計於今年8月完工,雖然大溪橋結構體現況尚為良好,但屆時大溪橋所處位置將變為一瓶頸段,逢汛期時可能導致宣洩不及而溢流至附近農田及住家,影響居民生命財產安全。 \n因逢汛期不宜施工,大溪橋改建工程預計於10月開工,屆時將封閉既有橋梁,車輛改道行駛,預計110年12月完工,以全新樣貌提供來往用路人及下營區居民良好及安全的使用環境。 \n另外,南140線是新市區與山上區主要重要產業、工業聯結道路,車流頻繁且大型車輛較多,路面因重車長期輾壓已多處呈現龜裂甚至破損。 \n市府向中央爭取到前瞻基礎建設計畫補助867萬600元修繕經費,將改善該處道路全長1814公尺,寬度9公尺,及併同改善兩側植栽長度2809公尺,藉以提升台南市外環道道路服務品質,並給市民一個安全、舒適的行車環境與良好的視覺景觀。

  • 屏東市郊區環狀道路開通 屏縣長感謝地主割愛

    屏東市郊區環狀道路開通 屏縣長感謝地主割愛

    「感謝133位地主割愛」,屏東市瑞光路延伸工程,耗時2年施工,27日正式通車,不僅串連4條省道,更分散屏東市區穿越性車流,大幅提升聯外道路便捷性及市區道路網絡的完整性,可望帶動屏東市整體發展。 \n屏東縣長潘孟安指出,屏東市區的台1線與台27線省道,加上鄰近台3線與台24線,除肩負聯外道路功能,亦是市區內主要幹道,但因交通量已不堪負荷,因此爭取增闢屏東市區東南側外環道路,以紓解市區交通壅塞問題。 \n道路拓寬開闢是都市發展的重要指標,瑞光路延伸至台27線道路闢建完成後,將串聯屏東市東側外環道的完整性,在開通典禮上,潘孟安特地感謝沿線133位地主將土地割愛,配合政府開路、嘉惠地方,打通這條交通動脈,讓屏東市交通更加便利,大幅提升地方生活品質。 \n營建署南區工程處進一步指出,這條延伸道路工程全長3.9公里、寬18公尺,道路雙向各設置1汽車道、1慢車道及2.8公尺寬人行道及植栽綠帶,總工程費為3億152萬元,「光用地徵收費用就高達2億3276萬」。 \n為開拓市區天際線,工程單位還特地整合電力、電信、寬頻、自來水及瓦斯等民生管路地下化,也讓工程稍有延後。潘孟安透露,這條環狀道路工程只是開端,未來更期待營建署持續支持串聯189縣道的道路開闢,讓市區交通網絡更加完善。

  • 國1台南系統至永康段27日夜間起封閉施工 警方籲改道

    國1台南系統至永康段27日夜間起封閉施工 警方籲改道

    ‪7月27日‬至7月30日‬(每日夜間‪22時‬起至翌日‪6時‬止),國道1號辦理「‪台南都會區北外環道路第3期‬新建工程」鋼箱型梁吊裝作業工程,將全線封閉台南系統交流道至‪永康交流道‬南下、北上路段,永康分局針對‪永康交流道及改道路‬線沿線加強交通疏導與路況監控。 \n  \n永康分局提醒,交通管制期間勢必影響原有車流正常運轉,交通封閉管制期間,車輛行經管制區域請減速慢行,依施工單位所設導引牌面說明行駛或提前改道,配合員警指揮手勢循序行進;另也呼籲用路人嚴禁於道路紅線違停、併排停車,保持路口淨空,行經路口務必禮讓行人等。警方也將主動連線警察廣播電臺,隨時說明轄區最新交通情報、疏導、替代道路等資訊,做即時路況插播,提供完整用路資訊,供用路人行車參考。 \n  \n改道路線: \n(一)北上:國道1號‪永康交流道→臺‬1線東行→新港社大道→國道8號新巿交流道→‪臺南系統交流道北上匝道‬國1北行。 \n \n(二)南下:國道1號南行→‪臺南系統交流道‬→國道8號東行線→新巿交流道南科聯絡道→新港社大道→臺1線道→國道1號‪永康交流道南行。‬

  • 灑水車撞上安全島翻覆 恆春外環道路北上封路1個半小時

    灑水車撞上安全島翻覆 恆春外環道路北上封路1個半小時

    恆春鎮外環道路台26線北上路段(四季餐廳至麥當勞路段)17日下午3點31分發生一起大車翻覆意外,陳姓司機駕駛灑水車行經該路段時,疑先與同向的小客車發生擦撞,後又撞到安全島導致整台車側翻,該路段因而封路1個半小時、至5時許才搶通,幸陳男僅受輕傷、小客車司機無礙;警方表示,陳姓駕駛酒測值為零,車禍肇因正釐清中。

  • 中央挹注420億 要讓台南愈來愈好

    中央挹注420億 要讓台南愈來愈好

     台南市北外環道路是台南的重要交通建設,全長約14公里,總工程經費178億3800萬元,銜接市區、安南區及南科,以紓解交通壅塞現況。行政院長蘇貞昌3日南下視察表示,中央挹注逾420億元經費於北外環交流道、南科擴建及周邊建設等,讓台南發展愈來愈好。 \n 蘇貞昌說,去年3月,他上任不到2個月就來視察台南北外環道路工程,這次是二度來訪;還以地圖回應市長黃偉哲爭取交流道及擴大南科計畫,佐證中央對台南建設的支持。 \n 黃偉哲表示,北外環不只連接安南區、永康、南科,有效節省北外環行車時間,更可有效紓解南科、永康交流道、大灣交流道人流及車流,對紓解地方交通及改善空汙都有助益。 \n 市府工務局表示,北外環跨國道1號將增設交流道,總經費17.99億元,新闢長度共3.27公里,今年5月已獲行政院核准同意。此案配合未來北外環第2、4期工程進行,預計同步於2025年完成,建構橫貫新市區、永康區至北區、安平區、中西區等新交通路廊道,可服務南科、台南科工區、永康工業區及銜接國道1號接國道8號至歸仁沙崙綠能科學園區,是台南交通、經濟、產業與觀光的重要命脈。 \n 為了將北外環道路效益擴大,南市府也爭取規畫「北外環銜接樹谷園區聯絡道工程」,並獲中央納入生活圈道路系統,總經費15.1億元,計畫長度約3.47公里,將銜接北外環道,將原行駛鹽水溪堤岸道路車流引導至新市區樹谷大道,此一工程預計2022年底完工。

  • 台南市外環道路屢發生死亡車禍 交通局教導民眾「防禦駕駛」

    台南市外環道路屢發生死亡車禍 交通局教導民眾「防禦駕駛」

    台南市政府附近的中華西路,4月至6月間每月發生1起死亡車禍,台南市交通局除了在道安會報檢討大型車進入市區時段,17日對民眾宣導「防禦駕駛」觀念,教民眾行車時要「觀察」、「預測」、「保護自己」,減少死亡車禍發生率。 \n台南市6月初在台南市政府附近發生一起內輪差死角死亡車禍,因正值下班時刻,不少公務員下班回家時,目睹女騎士魂斷水泥車輪下,讓這起意外格外受到重視。 \n台灣今年1月起規定大型車需強制安裝「行車視野輔助系統」,這起肇事水泥車雖有安裝,卻疑似未打開系統,竟造成悲劇。 \n這起悲劇已是台南市政府附近的中華西路上,近3個月內第3起死亡車禍,造成台南市交通局重視,17日教導民眾「防禦駕駛」,不論汽車與機車駕駛,都要養成「觀察」、「預測」與「保護自己」的態度。 \n台南市交通局車鑑會表示,從車禍事故鑑定中,有6成案件是未注意車前狀況引起,絕大多數駕駛人因缺乏防禦駕駛的觀念,駕駛未能提早一步做出相對正確的判斷,提醒民眾在行車經路口時,切記「慢、看、停」3要訣,關鍵在「離大型車遠一點」。 \n台南市中華西路屬外環道路,自4月至6月,每月發生1件死亡車禍,引起交通安全疑慮,台南市外環道路近年來交通壅塞,又是大型車必經之道,台南市交通局與台南市交通大隊在道安會報上,正討論調整大型車輛從外環道路進入市區的允許時間。

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