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以下是含有外翼的搜尋結果,共17

  • 黎明教養院完成「銀河之翼」志工傑作令人驚嘆

    黎明教養院完成「銀河之翼」志工傑作令人驚嘆

    花蓮黎明教養院最近完成「銀河之翼」,教養院職員工先睹為快,紛紛充當天使,拍照分享,志工這幅傑作,讓關愛弱勢的善心人士相當有感,與台開集團關愛花蓮的「天使之翼」,有異曲同工之妙。

  • 打造F-35神奇隱形雙翼 以色列770億可入袋

    打造F-35神奇隱形雙翼 以色列770億可入袋

    F-35先進戰機以隱形聞名,而已開生產線,為它製造外翼的以色列航太工業(Israel Aerospace Industries,IAI)說,未來10-15年,這條約可維持20年的生產線將能帶來25億美元(近770億台幣)收益。 \n據《耶路撒冷郵報》(The Jerusalem Post)27日報導,IAI指出,拜這條新生產線之賜,將大幅提高該公司的技術力與自動化及機器人作業力,並讓它得以晉身軍用與民用飛機事業主流之列。 \nIAI可望從2019年初開始交付F-35外翼,並預定在2034年以前打造811對F-35A機翼。 \n而要打造這對可躲避雷達偵測的外翼,需要用到名為自動化纖維舖疊(Automatic Fiber Placement,AFP)的尖端技術。這層3mm厚獨特複合纖維經處理後,最終就會成為F-35雙翼逃過雷達法眼的利器。 \n洛克希德馬丁(Lockheed Martin)為了擴大產能,選擇IAI為下包商,2015年開建生產線。洛馬以色列執行長夏尼(Joshua “Shiki” Shani)說,與IAI擴大合作,再度證明美國製造商對以色列頂尖國防製造商高度信任,還有彼此深厚的合作夥伴關係。 \n在至今已生產的數以百計外翼驗證下,由於洛馬對IAI的精準與製造品質十分滿意,未來F-35戰機的塗層也可望交由他們處理。 \n目前F-35戰機上有好些元件都是由以色列防務公司負責打造,如中機身複合件便是由埃爾比特系統(Elbit System)製造。 \n另一方面,以色列空軍目前有14架F-35I戰機,預定在2024年以前共要接收50架閃電II戰機,以組成兩支中隊。而就在未來幾個月內,以色列空軍將要決定,究竟要採購第3支F-35戰機中隊,還是改買波音最新型的F-15I戰機。

  • 202人驚魂記!飛行途中機翼燒起來 乘客竟瘋搶拍熊熊火光

    有部分民眾不敢搭乘飛機,因為深怕遇到亂流或其他可怕的事故。日前俄羅斯紅翼航空上演一場「空中驚魂記」,一架班機載著202人起飛後,左側機翼竟冒出熊熊烈火,嚇壞機內所有乘客,但不少人回過神後竟搶拍燒起來的畫面;慶幸的是沒有任何人傷亡,而飛機起火原因仍在調查中。 \n \n綜合外媒報導,昨(22)日早上俄羅斯紅翼航空一架目的地是索契的飛機,在剛起飛幾分鐘後左側機翼竟冒出火光,而且火勢燒得猛烈,機上乘客從窗戶就能用肉眼清楚看到起火的畫面。 \n \n儘管有許多人嚇得不知所措,但有一部分乘客竟瘋狂搶拍機翼燒起來的畫面,意外錄下其他乘客和空服員的對話,「這真的是火嗎?」、「對!真的是火!」、「那我們現在能回家還是…」,乘客雖然語氣淡定,不過從話語中還是能感受到他們的不安,還能聽到其他小孩子的哭聲。 \n \n後來飛機迫降於烏法機場,機上有許多乘客搶著拍攝起火的畫面,從影片中能聽見空服員大聲勸阻,要求乘客回座位上不要擠到窗邊拍攝火勢;沒多久有消防員趕到現場,噴灑化學泡沫撲滅火勢。而飛機迫降後,機長也啟動緊急逃生系統,機上所有人平安逃生,沒有造成任何傷亡,但起火原因仍待調查。

  • 家扶少年組壘球隊尋找自我認同

    家扶少年組壘球隊尋找自我認同

    青少年期是一個尋找自我認同與存在感的時期,卻也容易出現對自我價值感到混亂與不確定的感受。為了提供風險少年們一個改變的契機,南台南家扶中心於今年4月促成扶助少年組成展翼少年壘球隊,希望藉此發展少年們自我洞察、反思省察及自行規畫行動等能力。 \n \n 家扶指出,展翼少年壘球隊成立之初,少年們在自我戰力分析表中,多數都提及洞察力、團體力與關懷力的不足,自信力也較為缺乏。但是經過9個月的訓練導引後,如今少年們再次填寫自我戰力分析表時,發現在洞察力、團體力與關懷力等方面都進步許多,自信也有所提升。 \n \n 值得一提的是,更有少年提到過去的自己太過自信,認為什麼事情都可以做到,但現在卻發現自己其實有弱點,也學會了謙卑。 \n \n 負責帶領球隊的社工黃俊駥認為,這群少年從一開始容易自我放棄、眼中只看得到自己,直到願意堅持、不斷嘗試,並試著關心其他隊員,也慢慢看到自己的不足與成長,從中學會了尊重。也許他們還需要持續進步與努力,但是已經一起踏上蛻變的起點,期盼可以繼續往正向的道路前進。 \n \n 南台南家扶主任李保良也說,家扶展翼少年壘球隊從無到有的過程中,除了看見少年們努力的蛻變外,也感謝來自各界的關心與幫助。少年們的訓練,並不只是球技與團隊合作的精神,更看重的是少年們在與人互動時,能看到、學習到自己的優點及不足,期待各界能給展翼少年壘球隊更多鼓勵。

  • 南海固權添利器 陸飛船「翔州1」三亞亮相

    南海固權添利器 陸飛船「翔州1」三亞亮相

    中國在南海固權又多了一項利器,由大陸自製,已通過中國船級社認證的「翔州1」地效翼船11日在三亞崖州灣海域亮相,進行動態展示。 \n據人民網與中新網12日報導,由中船重工研發的「翔州1」隱蔽性強,可避開雷達搜索,能供公務執法、搜索救援,旅遊娛樂與短途客運等民用領域之用。 \n有報導稱,同類裝備早已應用在中國邊防部隊上,正在大陸南北邊防線上執行巡邏任務,技術成熟可靠。 \n而「翔州1」船體總長12.7米、寬11米、高3.9米,最大起飛重量為2.5噸。而客艙中有4排座椅,可乘坐7人。船身有兩個艙門,可方便乘員進出和緊急撤離。 \n它的最大時速為210公里,大幅提升了人類在海上的航行速度,和飛機不同的是,地效翼船不需要專門跑道,在400米的海域中就能快速起飛,飛行結束後也可以隨時在海域降落。 \n此外,它也能在沼澤區,冰雪區與灘頭等地來去自如。 \n「翔州1」採用組合翼總體佈局,也就是中央翼,外翼與水準尾翼。中央翼展向(左右橫向)長2.72米,弦向(前後縱向)平均長度為3.125米。這種設計可徹底發揮地面效應,外翼可在地效區外高空飛行時發揮更大的作用,而尾翼則控制縱向平衡,也就是俯仰等動作。 \n據新華社報導,地效翼船大大提升了人類在海上的航行速度。「翔州1」的速度在140至160公里小時,最高時速約210公里。隨著噸位的逐漸增大,地效翼船的飛行時速還可以達到500公里以上。 \n從海南三亞到西沙永興島,搭乘普通的公務船要用15個小時。如果乘坐地效翼船「翔州1」,大約1小時50分就可以到達。 \n三沙市的海島管理是中國廣大海域管理的縮影。在東海和南海,多數島嶼都較小,無法設置機場。同時又距大陸遙遠,而無法動用直升機飛行。地效翼船能夠在海上條件差,花費又小的情況下完成登陸、運輸人員和物資任務。 \n中船重工702所黨委書記蔡大明先前曾說,未來將以「翔州1」為基礎,加強研發,進一步解決中國島與島之間的人員往來與物資供給問題,還能在中國與他國之間的邊界湖泊等地獲得廣泛應用。 \n \n

  • 破紀錄!數百翼龍蛋化石新疆出土 首現立體胚胎

    破紀錄!數百翼龍蛋化石新疆出土 首現立體胚胎

    歷經十多年的考古研究,中國科學家在新疆發現了一塊上面有215枚翼龍蛋的化石標本,《國家地理》(National Geographic)雜誌說,這發現的數量之多,保存之完整,創了世界新紀錄,而部分蛋化石內還有保存最完整的立體狀胚胎,與以往發現的平面胚胎化石不同,也是世上首見。 \n據澎湃新聞12月1日報導,中國科學院古脊椎動物與古人類研究所、中國科學院大學汪筱林研究員帶領科考隊在新疆哈密考察十幾年,在戈壁發現了這塊令科學家驚喜不已的化石標本。215枚翼龍蛋呈橢圓形,長大都為6釐米。其中16枚有立體翼龍胚胎化石,為人類首次發現。 \n而中國與巴西的國際科研團隊已在北京時間12月1日,將相關發現與研究發表於國際頂尖期刊《科學》(Science)上。 \n過去10多年間,中國遼西,新疆與阿根廷都曾發現翼龍蛋,其中一些是以壓扁形式保存,除了哈密發現的5枚翼龍蛋是世上首現的立體翼龍蛋外,僅阿根廷發現一枚立體翼龍蛋。而先前有胚胎的翼龍蛋僅發現三枚,但尚未被發現以立體形式留存。 \n值得一提的是,汪筱林說,發現第一枚立體翼龍胚胎的所在地埋藏有大量翼龍與翼龍蛋化石,歷經十多年的野外考察,這裡是目前已知世上最大,也最豐富的翼龍化石產地, \n「每平方公尺至少可發現一個翼龍個體」,加上2014年汪筱林團隊在《現代生物學》期刊以封面文章報導稱,該地區含有大量雄性和雌性的哈密翼龍,包括大量成年和幼年個體,還有數以千計的翼龍蛋與胚胎化石,宛如「翼龍伊甸園」。 \n翼龍是會飛的恐龍,也是恐龍的近親,源於約2.2億年前的晚三疊世,絕滅於6,500萬年前的白堊紀末期。翼龍比鳥類早7,000萬年飛向藍天,是最早能飛翔的爬行動物,曾和恐龍分別稱霸空陸。而不同種類的翼龍大小迥異,可大如飛機,也可小如麻雀。 \n而這次研究的是天山哈密翼龍(Hamipterus tianshanensis),據汪筱林說,成年翼龍雙翼展開可達3.5米。 \n人類對翼龍的瞭解始終不多,而中國科學院古脊椎動物與古人類研究所的發現,正為研究翼龍的胚胎發育與生殖,提供了豐富的史實證據。根據新發現的化石,透過顯微修理或CT掃描等,汪筱林團隊與合作人員獲得了一些有趣的猜想和結論。 \n而這次發現的集翼龍蛋,胚胎和骨骼化石的罕見標本,富集了200多枚翼龍蛋,加上大量代表不同個體的頭骨與頭後骨骼。數量之多,顯示哈密翼龍具有群居的生活習性。此外,研究人員預測,包括尚未暴露的部分,該處翼龍蛋可能會高達300多枚。 \n而研究人員透過沉積學與埋藏學觀察發現,這次藏有翼龍蛋的砂岩是富含紅色泥岩礫屑的灰白色湖相砂岩。而這些泥岩礫屑因為容易破碎,無法像堅硬的鵝卵石般通過河流,從盆地外源搬運而來。對於這些泥岩礫屑,研究人員認為,合理的解釋是來自盆地相對深的泥質沉積物。 \n過去,該地有很大的湖泊,哈密翼龍棲息於此,並以捕魚為食。 \n此外,令人驚訝的是,這次翼龍骨骼化石雖然分散保存,但翼龍特有的纖細中空骨骼幾乎都是完整的,甚至連細長的頭骨,牙齒和薄薄的頭飾都與頭骨或下頜連結,並保存完好。 \n汪筱林指出,翼龍生前遇到突發的風暴事件,湖邊的、湖底的物質和岸邊濕潤沙子裡的翼龍蛋等捲在一起,快速地搬運、沉積和埋藏。翼龍骨骼分散但完整,顯示牠們是帶著皮肉被埋藏的。

  • 經緯新機翼龍亮相 搶攻國際商用無人機市場

    經緯新機翼龍亮相 搶攻國際商用無人機市場

    近年全球無人機市場高速發展,商業布局跨足兩岸和東南亞的台灣商用無人機大廠經緯航太,17日於國防航太展上推出全新作品「翼龍」,盼能以其優越的安全操作性,進軍國際市場。經緯航太董事長羅正方表示,翼龍除構造輕巧外,還配有同級產品所沒有的降落傘安全保護設計,並可搭載2400萬像素相機、紅外線攝影機等配備,可廣泛用於智慧巡檢、空拍體驗、資源探勘、智慧農業等高階應用。 \n \n「翼龍」(Pterosaur)固定翼式輕便無人機,翼展1.4公尺,可拆卸為三段便於收納,機身由輕量化PPE與碳纖複材組構,全重僅2.2公斤,能以手拋或彈射方式起飛,免除一般商用機對起降跑道的要求,並具備返航掛傘自動降落的安全設計,具備成本較低、輕量化、安全性等特點。 \n \n羅正方表示,翼龍除是國際上同類型產品中最輕巧的以外,滯空時間可達70分鐘,比法國大廠Parrot的同級產品eBee滯空時間50分鐘多出4成,也具備相較Parrot、美國大廠Trimble的產品所沒有的降落傘降落安全保護設計,可減少降落時對機身的損害,及對地物、地面行人的潛在性風險,可成為台灣進軍國際無人機市場時,最具高競爭力的特殊產品。 \n \n羅正方也說,商業及無人機目前的爆發點,取決於如何突破飛機起降時,常受限於專業人員的操作門檻,以及如何在長時間滯空下,確保緊急狀況發生時能夠讓迫降不衍生意外事故風險,這是翼龍被賦予獨特手拋起飛,以及安全傘降落的最大原因。 \n \n經緯航太表示,翼龍無人機主要設定於商業應用,模組化的酬載艙可掛載2400萬像素相機、紅外線攝影機、多光譜相機、熱像儀、GoPro運動攝影機等,可執行如智慧巡檢、城市管理、地景3D建模、空拍體驗、資源探勘等多樣化高階應用,同時翼龍內建人工智慧飛控電腦,操作者可透過電腦傳送飛行資訊到天上的無人機,設定航路、航高、起降點,甚至能用遊戲手把手動操控,連初學者都能輕鬆飛行,將能大幅提升翼龍的使用性和操作彈性。 \n \n受邀出席經緯航太新品發布會的立委林岱樺也表示,無人機是台灣進入國際航太市場的重要指標,也是未來各種應用的重要載具,極具發展潛力,因此政府除推動「國機國造」、「潛艦國造」外,更應鼓勵民間的「無人機國造」,也希望各家業者能持續致力開發國產無人機,讓「台灣製造」在世界發光發熱。

  • 有片】陸翼龍Ⅱ無人機首飛成功

    有片】陸翼龍Ⅱ無人機首飛成功

    \n \n \n大陸翼龍II無人機日前首飛成功,翼龍II除具備一般無人機偵察和監視功能外,武器方面可掛載12枚飛彈,搭配一系列空對地攻擊武器。翼龍II將將成為解放軍空軍重要武器裝備。 \n \n新華社報導,翼龍II翼展超過20米,最大起飛重量達4.2噸,可實現20小時持續任務續航,最大飛行高度為9000公尺,最大飛行速度達每小時370公里。 \n \n翼龍II擁有6個外掛點,可攜帶約480公斤的武器彈藥,包括各種精確制導彈藥,對空、對海和對陸導彈等,打擊能力強大。 \n \n2月28日中國航空工業集團公司表示,中國自主研製的新型長航時偵察打擊一體型多用途無人機—翼龍Ⅱ無人機近日在中國西北某高原機場首飛成功。 \n \n此次首飛成功,標誌著中國新一代偵察打擊無人機的誕生,中國成為全世界繼美國之後具備新一代無人機研製能力的國家。翼龍Ⅱ也是中國首款裝配渦輪螺旋槳發動機的無人機。 \n \n和第一代翼龍比較,總設計師李屹東表示,翼龍Ⅱ比第一代翼龍性能提升不少。包括使用推力更強的國產引擎,機體全面擴大,氣動佈局優化,速度和續航等性能指標全面提高,其武器載荷也提升。 \n

  • 中興大學啟動「興翼計畫」協助弱勢生

    國立中興大學今(23)日宣布「興翼計畫」啟動,將推動興翼招生入學和興翼獎助學金等兩大助學措施,協助提升經濟弱勢生進入國立大學的機會;同時也對外募款設立興翼獎助學金,提供清寒新生4年合計40萬元的獎助學金,目前已募得5百多萬元,為學生搭起專心向學之路。 \n \n 中興大學「興翼計畫」包含興翼招生與興翼獎助學金兩大項,106學年度大學個人申請入學首度增設興翼招生組,透過降低學測檢定篩選標準、簡化甄試流程、降低報名費,放寬弱勢學生入學的門檻。 \n \n 而今年9月則開放經濟弱勢的大一新生,申請興翼獎助學金,提供8個名額,每年10萬元獎助,每人4年合計40萬元,其款項來自校友與企業捐款,凸顯大學與企業攜手助學。 \n \n 興翼招生是為經濟弱勢生設立的專組,包含低收入戶、中低收入戶、特殊境遇家庭子女,及或經由校長證明確實為經濟弱勢者,分為A(含商管相關學系)、B(含理、工等相關學系)、C(含農學、生科、獸醫等相關學系)三組,共釋出22個招生名額,各科皆採計均標,降低篩選標準。 \n \n 同時,免筆試、免面試,學測成績占40%、書面審查60%,考生選報一組可填選3個學系為志願,不必個別報考送件,簡化甄試流程。甚至降低報名費至300元,與目前每學系約900-1200元報名費相較,可大幅減少學生報考的負擔。 \n \n 興翼獎助學金是由興大薛富盛校長發起,對外號召募款設立的獎助學金,獲得校友及企業廣大回響,目前已募款500多萬元,包含大江生醫總經理林詠翔(植物系86年畢)、遠見天下文化事業群董事長高希均(農經系47年畢) 、合盈光電董事長許玄岳、富宇建設執行長張世欣(EMBA 102年畢)、精湛建設董事長陳志聲、總太地產開發公司、麗明營造公司、華相建設董事長王忠正、文聖診所執行長張秀如、上洋產業董事長吳明富(公行系65年畢)、台中市環中扶輪社等人,皆紛紛響應捐款,為清寒學子提供溫暖的扶助。 \n \n 薛富盛因自小在離島澎湖成長,對於資源不足孩子所面臨的困境特別能感同身受,因而上任後,大力推動興翼計畫,希望能協助弱勢的學生能有進入國立大學的機會,並在入學後提供一筆可維持生活的獎助學金,讓學生可不必為籌措生活費到處打工,專心向學,透過教育翻轉弱勢的困境。 \n \n 響應興翼計畫的合盈光電董事長許玄岳表示,發展教育需要投入資源,他常看到弱勢學生,受限經濟因素無法受到好的教育,是很遺憾的事。興翼計畫的名稱取得真好,「興」除了代表中興外,也有復興、興盛意涵,「翼」則是翅膀,學生是國家未來的主人翁,要把國家的翅膀興盛,需要學校與企業的努力。 \n \n 許玄岳也感謝興大讓合盈光電有機會支持台灣教育的發展,他深信從困苦環境中出身的孩子,會特別有衝勁跟韌性,也希望興翼計畫能持續發展與傳承,協助更多的學子。

  • 戲裡黑暗 本田翼、山本美月戲外相互扶持

    戲裡黑暗 本田翼、山本美月戲外相互扶持

    日本電影《少女》講述日本女高校生背後的陰暗故事,找來新銳演員山本美月與本田翼演出。2人年齡相仿,但在拍片現場,山本卻像大姐般照顧本田,本田也很喜歡山本有話直說的個性,兩人很處得來。有場兩人一起上山的戲,因本田很害怕,山本自覺受到片中性格影響,於是牽起本田往山上走,才順利完成這場戲。 \n \n湊佳苗出道作品《告白》曾於2010年被改編為電影,獲得極大好評。而湊佳苗第二本長篇小說《少女》,沈潛多年也終於被改編為電影正式躍上大銀幕。《少女》小說在日本狂銷100萬冊,同樣以角色獨白,道出少女們內心明亮卻又陰暗的複雜心理,堪稱繼《告白》後再創黑暗系小說女王的代表作。

  • 珠海航展 陸製無人機雲集

    珠海航展 陸製無人機雲集

    大陸珠海航空展從11月1日展出到6日,展現了大陸近年的主要軍事科技成果。除了最受人注目的殲20公開飛行表演以外,無人機也是一大看點,包括雲鷹、翼龍2、彩虹和WJ-600,都與美國現有的無人機相當類似。 \n \n新華網報導,成都飛機製造廠的「翼龍2」無人機,酷似美軍的MQ-9「死神」(Repper),可以攜帶200公斤的外載武裝。據稱已經得到外購的訂單,而且數量不少。 \n \n另一型「雲鷹」則被認為是大陸版的全球之鷹,體積大適合更長程、長時間的偵察任務,中國大陸可能會將雲鷹用於南海與東海這類爭議海域的偵察任務。 \n \n彩虹無人機,都具有重武裝掛載的性能,在展示區,彩虹無人機裝載了16枚的小型飛彈,數量驚人。 \n \nWJ-600無人機則是以滑軌發射,降落傘回收的型式,可見這型無人機是戰區偵察之用。這類無人機最先是由以色列在黎南戰爭中應用的,除偵察之外,也有電磁干擾的欺敵功能。 \n

  • 全球最致命5款無人機翼龍-II入列

     無人機因其多功能優勢現已成為全球軍武主流,各國也相繼投入研發。美媒就武器裝備和作戰能力方面進行綜合評估,選出全球最致命的五款軍用無人機,其中大多以美軍為主,包括MQ-8B、MQ-1C、復仇者及MQ-9等;值得關注的是,解放軍「翼龍-II」無人機也獲得青睞入圍其中。 \n 網易新聞3日援引美國《陸軍技術》雜誌報導指出,無人機執行偵察、監視任務由來已久,面對各類軍事行動的需求不斷提高,戰時也需承擔攻擊任務,使無人機的重要性變得無可取代。 \n 解放軍空軍不可或缺 \n 報導稱,由成都飛機公司研發的翼龍-II無人機,除具備一般無人機偵察和監視功能外,武器方面可掛載12枚飛彈,搭配一系列空對地攻擊武器。外界認為,翼龍-II預計將成為解放軍空軍不可或缺的重要戰力。 \n 由美國諾斯洛普.格魯曼公司研發的MQ-8B「火力偵察兵」艦載無人直升機,其垂直起飛、著陸的性能設計可從戰艦甲板或狹窄的平地上起降;戰時可支援海、陸、空全面作戰,在戰略應用上靈活度較高。 \n 同為美製的MQ-1C「灰鷹」無人機則是五款無人機中續航時間最長,除進行戰鬥損害評估,更可協助指揮戰場偵察和地對空襲擊作戰任務,支援範圍包括炮兵、戰場偵察部隊、陸軍特種部隊和空中搜索部隊等。 \n 復仇者具優秀作戰力 \n 另外,美軍「復仇者」無人機具備優秀作戰能力,與美軍其他系列無人機相比,復仇者具有更大的作戰和運輸能力,可針對性進行空襲和打擊任務,並執行各項具有挑戰性的軍事任務。 \n 至於美軍MQ-9死神無人機,主要任務是為地面部隊提供近距空中支援,還可以在山區和危險地區執行持久監視與偵察任務。

  • 德翼機長貼心告乘客:安全帶你們到達

    德翼機長貼心告乘客:安全帶你們到達

    漢莎航空集團旗下的航空公司「德國之翼」編號4U9525號班班機墜毀在法國阿卑斯山區,檢調單位懷疑是副機長魯比茲(Andreas Lubitz)圖墜毀飛機,此事件也給「德國之翼」全體員工帶來心中陰影,部分機師和空服員因心理因素選擇暫停工作。不過,昨日「德國之翼」一名機長的一番話,感動了機上的乘客與眾多網民。 \n \n一名臉書女網友布麗塔.英格麗(Britta Englisch)指出,她昨日早上8點40分搭乘一班由漢堡飛往科隆的「德國之翼」班機時,機長除了跟大家道早安外,更說了一段內心話。布麗塔說,機長不是利用廣播談話,而是起飛前親到客艙跟大家說話。機長說,「德國之翼」全體員工幾乎都因為墜機事件受到打擊,「我有家人,所有的機組員也都有家人,我會儘我所能安全地在傍晚將你們送達目的地」。 \n \n布麗塔說,機長的談話很簡單,但大家聽完後,都感動到給機長鼓掌。布麗塔也說,她很感謝這位機長貼心,讓我們這段旅程都感到窩心。而這段po文也隨即被上萬名網友轉載。

  • 德翼航班墜機前 副駕駛企圖摧毀客機

    德翼航班墜機前 副駕駛企圖摧毀客機

    (更新內容:檢察官證實副駕駛意圖破壞客機 20:15) \n \n德國廉價航空公司「德國之翼」(Germanwings,簡稱德翼)編號4U9525客機,墜毀在阿爾卑斯山脈的失事原因,仍在調查之中。最新消息傳出,在飛機墜毀前,有一名機師被鎖在駕駛艙外,他甚至試圖破門進入駕駛艙。檢察官今天也於法國馬賽所舉行的記者會上證實確有此事,德翼航空墜毀客機的副駕駛意圖「破壞客機」。 \n \n德翼航空4U9525客機24日上午在法國東南部偏遠且遭冰封的阿爾卑斯山區墜毀,144名乘客與6名機組員全數罹難。 \n黑盒子之一的「駕駛艙通話紀錄器」已被尋獲,《紐約時報》報導,一名參與調查的高級軍事官員透露,從駕駛艙通話紀錄可發現,該架班機在飛行的初期階段一切正常,機師們之間的對話「非常流暢,非常酷」。 \n然而在飛機墜毀前,通話紀錄顯示一名機師離開了駕駛艙,且他被鎖在了駕駛艙外,無法進入。「這名機師從外面輕輕敲門沒人回應,」調查員說,「然後他更大力的敲門,依舊沒有任何回應。」最後,「你可以聽出來他試圖破門而入。」 \n德翼4U9525航班失事原因離奇,該航班與航管最後通話時間在當地時間上午10點31分。10點30分,機師與空管通話,空管要求保持11400公尺高度;10點31分,飛機突然下降,空管要求機師回答,沒有收到回應;10點35分,空管發出警報;10點40分,飛機高度僅為2000公尺,然後從雷達上消失,隨後墜毀。 \n

  • 航母預警機 大陸研製成功

     外媒報導,大陸已成功研製出一種專供航空母艦使用的固定翼預警機,稱之為運─7,研製代號是JZY─01。該固定翼預警機能夠在航艦「遼寧艦」上滑躍起飛,不需要彈射設備。 \n 即將出版的最新一期《鏡報月刊》報導指出,運─7預警機的外形與美國的E─2鷹眼相似,機背同是一個圓盤雷達,但運─7預警機的圓盤是更先進的雷達。 \n 報導並透露,運─7預警機將很快在「遼寧艦」上進行起降訓練,一旦成功,「遼寧艦」的戰力可迅速提升,下一步就是航艦編隊合成戰力的訓練,向整體作戰的方向邁進。

  • 無人機翼龍、彩虹─4公開亮相

    無人機翼龍、彩虹─4公開亮相

     縱觀世界航空發展潮流,無人機的開發巳是無可抵擋的走向。第九屆珠海航展公開展示了多樣無人機實體機種,除了較為人所知的「翼龍」無人機外,更新式的「彩虹─4」無人機更以武裝全掛載現身,可滯留空中達30小時。幾乎可以飛到世界各地從事軍事偵察。 \n 無人機的展出,是這次航展的重點,各式各樣的無人機或以模型或實體展出,部分還已配發部隊使用。最引人注目當屬首次亮相的「彩虹─4」無人機。巨大的機型雖擺在不是太起眼的角落,還是引發軍迷的注目。 \n 「彩虹─4」無人機,採用大比例梯型機翼,可收放起落架,進行全天候偵察,還可支援海上封鎖、水面和空中作戰,機翼上有四個掛載點可配備雷射炸彈和和小型空對地飛彈。最大航程達3萬5千公里,可續航達30小時。 \n 它是由中國航天位於北京豐台的十一院所發展,已實際配發部隊驗證使用中。另一款同屬十一院發展的「彩虹─3」的造型更為特殊。外型有些類似海中的雙髻鯊,不過航程要比「彩虹─4」要短一些。約一萬公里,可續航約12小時。 \n 而過去已經亮過相的翼龍無人機,此次還是在展出之列,翼龍公布的數據可滯空達20小時,可攜帶各式小型對地下武器系統,可進行偵察和對地精準攻擊。此外,還有其他不同型號的無人機,比較特殊的鷂鷹無人機,夜鷹無人機等等,可從各車載或陸基系統上發射,部分還可配屬到戰艦上進行偵察和攻擊。是應付十分廣泛的一項武器系統。此外,主辦方還有展出許多小型無人機,可個人攜行的小型機,各種型號運用不同軍事和民間用上。 \n 不管是「彩虹─4」或「翼龍」無人機,都屬長程偵察系統,還可進行攻擊,配合將構建完成的北斗衛星系統導引,透過公開展示,與美互別苗頭意味濃厚。

  • 都會掃描-關懷折翼天使 耶誕聯歡會

    竹市:由新竹市成功獅子會、西區扶輪社與腦性麻痺協會共同舉辦的「關懷折翼天使耶誕聯歡」活動,十六日在北門國小舉行,會中除安排小天使表演外,也舉辦義剪與牙齒及復健科義診,讓小天使們在寒冬中感受到溫暖。

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