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  • 美國航艦群又要缺陣 史坦尼斯號將回塢大修

    美國航艦群又要缺陣 史坦尼斯號將回塢大修

    美國海軍與亨丁頓·英格斯工業公司(HII)紐波特紐斯造船廠(Newport News Shipbuilding )簽訂一筆30億美元的委託合約,主要工作是為約翰史坦尼斯號(CVN-74,USS John C. Stennis)進行裝填核燃料與中期檢修(RCOH)。 \n \n防衛世界(Defense World) 報導,美國國防部的消息稱,美國海軍約翰·史坦尼斯號已服役到中期,需要重填燃料、大修和現代化工作,以支持原訂50年使用壽命的後半段。 \n \n史坦尼斯號是尼米茲級的7號艦,於1991年動工、1993年下水,1995年底服役,至今已25年,因此艦上的核燃料也到了該更換的時候。 \n \nRCOH的主要工作就是為2具西屋A4W核子反應爐更換燃料,這不容易,因為需要切開後半段的艦體,所以在換燃料的期間,會順便進行其他系統的更新與全艦大修,包括2300多間艙室的整整理、數百項系統進行的大規模現代化。還有艦島指揮室的設備更新,比如雷達、戰鬥系統,操作系統,甚至4具戰機彈射器也會更改。 \n \n根據合約授權書,史坦尼斯號的更新工作,可望在2025年8月之前完成。 \n

  • 鋼市大好 中鋼高爐提前投產

    鋼市大好 中鋼高爐提前投產

     國際鋼鐵原物料飆漲外,越南河靜鋼15日傍晚也傳出熱軋和線材產品每公噸大漲90~95美元,中鋼(2002)為因應明年第一季爆發性的訂單,中鋼董事長翁朝棟15日宣布,二號高爐提前啟動開爐時程,由18日提早於17日傍晚開爐投產,預計十天即可達到正常產能,以因應下游需求。 \n 設計年產能近250萬公噸的中鋼二號高爐,15日舉行第四爐代開爐祈福典禮;翁朝棟表示,二號高爐大修從原來規劃的10月提早於7月進行,除了考量疫情因素和市場低迷外,也考量提前部署,以因應第四季旺季市場需求的來臨,不料,最近除了國際鐵礦砂、煤礦、廢鋼等原物料價格高漲外,歐盟市場也呈現嚴重缺料情況,導致大陸、歐美、東南亞等地區鋼材價格跟著大漲,且漲勢未停。 \n 其中,河靜鋼15日傍晚也傳出熱軋每公噸上漲95美元、線材每公噸上漲90美元的喜訊。 \n 翁朝棟指出,以目前的國際鋼鐵走勢研判,明年第一季表現將比今年第四季旺,日本新日鐵原先停爐的六座高爐,為因應其內需市場需求強,其中有二座高爐開始悶爐,準備重新投產,且JFE也有一座高爐也將加入生產行列。 \n 中鋼為因應市場需求,二號高爐提早大修,經過五個月的大修和調整後,已順利完成歲修,原先規劃18日開爐投產,將提前於17日晚間6時起開爐。 \n 一座高爐大修投產後原本需要42天的調整時間,才可能恢復正常產量,翁朝棟表示,這次二號高爐開爐調整的時間,目標縮短為十天,預計月底前即可恢復正常生產,以因應第一季接單量達到310萬公噸的超目標量,期能滿足下游和市場的需求。 \n 翁朝棟進一步指出,二號高爐啟動後對業績的提升幫助很大,因二號高爐第四爐代導入煉鐵智慧平台,除全面提升設備自動化、電腦化及AI智能化以降低生產成本外,亦能有效降低溫室氣體、氮氧化物及二氧化硫的排放量,符合中鋼精緻鋼廠經營主軸,且在明年第一季旺季前完工投產,可提供下游客戶高品質鋼材。 \n 二號高爐完成大修,不僅是中鋼新的里程碑,而且符合節能減碳、鐵水品質提升及製程穩定等要求,未來將隨著產能提升,逐月對營運發展有所幫助。 \n 此外,伴隨中鋼剛調漲明年第一季及1月盤價,翁朝棟說,在鋼價轉強之際,下游已經不在乎價錢,而是在乎有沒有料源,因此中鋼二號高爐提前開爐,剛好趕得上因應下游需求。

  • 國際鋼市強彈 中鋼快轉盈

    國際鋼市強彈 中鋼快轉盈

     國際鋼市愈燒愈旺,中鋼接單跟著喊燒。中鋼董事長翁朝棟4日表示,對於中鋼今年全年轉盈深具信心,且看好全球鋼材需求明年第一季將比今年第四季更旺,將力拚明年1月起恢復發放全額產銷獎金,激勵員工士氣努力拚訂單,預計有上萬名員工受惠。 \n 另因應下游廠商需求強勁,翁朝棟指出,中鋼也計劃削減外銷鋼品轉而供應國內下游客戶,決定大修中的二號高爐將於18日開爐,屆時中鋼集團六支高爐火力全開,可全力供料力挺下游廠商。 \n 全球鋼材需求反彈力道強勁超乎想像,翁朝棟表示,主要是大家都憋了很久,且衰退幅度太大了,沒想到第四季好轉起來之後,市場更旺,價格飛漲,尤其全球汽車、家電市場需求強,未來疫苖上市後市場信心更強,也造成目前市場缺料、搶料、調料的情況日益嚴重。 \n 近日大陸熱軋流通行情每公噸大漲300~400元人民幣,歐洲熱軋漲勢也很兇,美國熱軋更是飆漲,每公噸報價超過900美元,另越南河靜廠下游催料情況也很嚴重,目前鋼市熱度超旺,預期明年第一季比今年第四季更旺。 \n 接單超旺對中鋼業績大有助益,翁朝棟對今年轉盈更具信心。他表示,之前因虧損,所有員工每個月發放的生產獎金已一年沒發,看好後市,將力拚1月起全額發放產銷獎金,激勵士氣。 \n 中鋼產銷獎金的做法是,只要每月達到一定盈餘標準,就可發給員工薪水0.3個月的產銷獎金,一年下來至多可以領到3.6個月獎金。 \n 至於大修中的二號高爐也將點火投產,翁朝棟表示,二號高爐在7月停爐大修至今五個月了,這次歲修導入人工智慧,預計12月18日開爐,12月15日將舉辦祈福儀式,屆時含中龍共有六支高爐投產,火力全開,全力支援下游供料。 \n 中鋼市研組指出,目前大陸上海熱軋流通行情到達人民幣(下同)4,420元人民幣,冷軋每公噸漲到5,320元,且廣州熱軋每公噸來到4,330元,冷軋每公噸5,150元。

  • 陸人民銀行法終迎大修 罰款上限提高至2000萬人幣

    陸人民銀行法終迎大修 罰款上限提高至2000萬人幣

    大陸金融業又一重要法律迎來大修。日前中國人民銀行(大陸央行)起草發佈《中華人民共和國中國人民銀行法(修訂草案徵求意見稿)》,明確任何單位和個人禁止製作和發售數位代幣,不涉財政赤字貨幣化,罰款上限提高至2000萬元(人民幣,下同),人行的法定職責將會極大擴圍。 \n據第一財經報導引述招聯金融首席研究員董希淼表示,在當前國際國內經濟金融環境發生重大變化背景下,與時俱進對《中國人民銀行法》進行修改,強化人行在宏觀審慎監管、防範金融風險等職責,將有助完善制度建設,為防範化解金融風險、維護金融穩定創造更加適宜的法律環境,也有助於推動金融業更好服務實體經濟。 \n而針對金融市場違法成本低的問題,《徵求意見稿》加大對金融違法行為的處罰力度,規定對情節嚴重的違法行為可以加重處罰,罰款上限提高至2000萬元;對取得人行許可的機構增加責令暫停業務、吊銷許可證、市場禁入等處罰措施。

  • 寶鋼二號高爐傳大修 中鋼:對整體市場影響不大

     除中鋼三號高爐加緊歲修腳步外,在大陸疫情緩和與需求強勁之際,大陸龍頭鋼廠寶鋼二號高爐廠也傳出,將於9月1日起停爐大修90天,預計期間減產鋼胚54萬公噸,是否造成市場供料吃緊,備受市場關注。對此中鋼(2002)表示,寶鋼有多座高爐廠,且應有備料因應,預期對市場影響不大。 \n 在大陸疫情趨緩和加速推動鐵公基建設,鋼材需求大增之際,市場突然傳出,寶鋼二號高爐將自9月1日起停爐大修90天,直到11月29日才復工生產,預計期間短產鋼胚54萬公噸,接著大陸十一長假即將來臨,且大陸為改善環保,每年實施的「冬季限產」措施也即將啟動,加上洪災後的重建需求等,都可望增加鋼材需求,對於大陸寶鋼高爐大修及相關鋼廠限產措施,是否造成大陸供給失調,間接讓亞洲相關鋼廠受惠。 \n 無獨有偶,中鋼三號高爐廠也於7月份起進行大修的前置作業後,8月份起也正展開大修作業,預計12月26日點火投產,在歲修期間,中鋼也都提前備料因應下游需求,以降低對市場的衝擊。

  • 鎧勝被召回母公司大修

     和碩在2010年買下日騰、並更名為鎧勝於2013年掛牌上市,鎧勝的營運與股價都經歷過一段不算短的風光日子,但2018年至2020年第一季,鎧勝為了跨足手持裝置機構件吃足苦頭,也成為母公司不小的負擔。 \n 仔細想想,鎧勝雖然多年來都是蘋果筆電MacBook、平板iPad用機殼的重要供應商,可是鎧勝在蘋果筆電與平板機殼的佔有率,不僅一直比不上同樣有母公司奧援的鴻準,也跟獨立機殼廠可成沒得拚,鎧勝由於遲遲未能成功跨入iPhone,在產品廣度不如鴻準、可成兩大競爭對手下,連帶也使營收、獲利能力都不如人。 \n 而金屬機構件新領域如物聯網產品、車用市場,相較於和碩已經默默耕耘4、5年之久,鎧勝先前也著墨不多,想要打入新領域的新客戶,也得高度依賴母公司牽線。 \n 鎧勝的母公司和碩若繼續讓鎧勝獨立於母公司營運,恐怕也不會有多大的改善機會,如果真的是因為鎧勝獨立在外才讓營運效率不佳、彈性不足,那麼將鎧勝併回母公司之內,的確是替鎧勝補血、拉抬鎧勝績效最快、也最直接的作法。 \n 另外,今年鎧勝好不容易接到整合iPhone螢幕與不鏽鋼圈的次模組組裝訂單,雖然不是利潤高的金屬中框訂單,但總是跨足iPhone機構件的一步,而且鎧勝更因此有機會替提高母公司和碩iPhone組裝良率做出貢獻,然而,鎧勝的營運資金規模卻無法支撐這樣的商業模式,還是得回頭依靠和碩。 \n 鎧勝由母公司召回之後將經歷大修,和碩副董事長程建中坦言,大概得整理兩、三年才能達到理想的模樣,如果鎧勝真的可以從快要「走鐘」的中年婦女、整形成身姿曼妙的美女,對和碩受用之外,屆時如果天時地利人和條件俱全,和碩幫鎧勝找個好老公嫁了,也是皆大歡喜,可以說合併之後的路反而更寬廣。

  • 《鋼鐵股》中鋼2號高爐大修提前7月啟動 部署Q4旺季

    中鋼(2002)看好第四季鋼市旺季表現,超前部署,進一步將2號高爐大修提前至7月1日啟動,預計第四季可重新點火生產,因應旺季需求。 \n 由於第二季中鋼外銷部分受到肺炎疫情全球擴散干擾,中鋼第二季減產約20-30萬噸,原本已規畫2號高爐大修由原訂之10月提前至8月啟動,為提前部署第四季旺季需求之產能,中鋼再將2號高爐大修提前至7月啟動;由於第二季及第三季接單較第一季減少且原本已規畫備妥胚量,將足以因應2號高爐大修之整體產能需求。 \n 中鋼看好6月鋼價落底,第三季不淡,已成功調漲7、8月內銷盤價,並將2號高爐提前至7月展開歲修,時間達百餘天,預計第四季底前可重新點火,迎接第四季旺季到來。 \n \n 中鋼今年以來單月持續呈現虧損,不過,中鋼7月、8月內銷月盤都開漲盤,第四季進入傳統旺季,預計最快9月、第四季有機會轉虧為盈。 \n \n

  • 文山年底停爐大修垃圾何處去? 環保局:朝4大方向努力

    文山年底停爐大修垃圾何處去? 環保局:朝4大方向努力

    台中市南屯區文山焚化廠有3個焚燒爐,每年常態輪修暫停運作1個爐心!市議員朱暖英4日質詢說,今年5月歲修3爐全停造成垃圾車大排長龍,年底又將大修環保局該如何因應?環保局表示,將協調后里、烏日焚化廠接收外,並請外縣市支援、暫置等4大方向努力。 \n \n 朱暖英指出,文山焚化廠今年5月歲修3爐全停,造成社區垃圾車無法清運,額外出現司機加班費用,社區清運費被漲價,還必須得延長時間等待垃圾傾倒;今年底文山焚化爐歲修要停爐1個月,環保局應該要有因應對策,不要像這次停12天就垃圾大亂。 \n \n 朱暖英說,南屯區的社區垃圾總運量沒增加,環保局垃圾處理規費也沒調高。但部分社區垃圾清運費,竟連年只漲不降,漲價理由是卻是成本變高;漲價的理由讓市民無法接受,環保局只會說清運費高低由市場機制決定,但都忽略自身處理垃圾焚燒過程的疏忽,可能是造成漲價因素之一。 \n \n 環保局長吳志超表示,針對文山廠109年11月3爐共停大修,執行焚化廠改善工程無法處理垃圾期間,5月已函文相關減量配套方案調查表予各民營清除業者,蒐集業者意見,了解可能減量方式因應;並持續要求落實做好垃圾減量及分類工作,減輕中市焚化廠處理負荷。 \n \n 環保局環境設施大隊長劉俊迪強調,文山廠年底歲修,除暫緩外縣市垃圾處理外,協調后里、烏日兩焚化廠代為消化,並尋找外縣市焚化爐支援;無法焚化部分垃圾將暫置大里、后里、文山等;協調烏日、后里焚化廠操作廠商,錯開109年下半年歲修期程,以減少重疊時間。 \n \n#文山#焚化廠#環保局#歲修#南屯區#對策

  • 兩選罷法大修  增候選人以1政黨推薦為限

    兩選罷法大修 增候選人以1政黨推薦為限

    因立法院屆期不連續未修正的正副總統及公職人員選罷法修正案,今天在內政部部務會報通過,2項選罷法共翻修112條條文,新增選舉、罷免賭博罪,最高可處5年以下徒刑、一候選人僅能接受1個政黨推薦,這次修法也增訂建置電子連署系統的規定,候選人日後便能以紙本和電子併行方式徵求連署。 \n \n內政部表示,今日部務會報通過「總統副總統選舉罷免法」及「公職人員選舉罷免法」部分條文修正草案,除納列第9屆立委任期內未議決的行政院版草案內容外,也參酌今年總統及立委選舉期間,各界所提意見及選舉實務經驗,進行通盤檢討,兩法案共修正112條條文,使草案更加周延完善。 \n \n內政部指出,淨化選風是這次修法重點之一,由於現行刑法針對經營選舉賭盤或參與賭博的刑度甚低,故這次修法增列選舉、罷免賭博罪,修法後,經營選舉賭盤最高可處5年以下有期徒刑,併科50萬元以下罰金;參與賭博也可處6個月以下徒刑、拘役或科10萬元以下罰金。 \n \n另為使政黨妥慎推薦候選人,這次修法新增規定,已獲政黨提名的參選人,若對具候選人資格者,期約賄賂放棄競選,即所謂的「搓圓仔湯」,一旦經判決確定,其推薦的政黨亦將受連坐處罰,依選舉種類判刑確定人數處50萬至5000萬元罰鍰。 \n \n內政部指出,選舉罷免期間散播假訊息,將嚴重影響選舉罷免結果及投票人投票意向,故這次修正草案參酌美國「誠實政治廣告法草案」相關規範,強化選舉罷免廣告實名制,規定廣播電視、電子通訊、網際網路或其他媒體,在競選罷免活動期間刊播的廣告,應一併載明刊播者、出資者及其他資訊,並授權中央選舉委員會訂定媒體刊播廣告應遵行事項,以及留存刊播紀錄應遵行事項等辦法。 \n \n同時,修法也規定禁止境外資金刊播選舉罷免廣告,以及在競選罷免一定期間,候選人等利害關係人針對不實廣告得申請「緊急限制刊播令」等,以遏止選舉歪風。違反規定者,法院得裁定處新臺幣20萬元以上200萬元以下怠金,並命限期履行。屆期仍未履行者,得按次處怠金至履行為止。 \n \n內政部表示,現行僅能以紙本連署申請登記為總統、副總統候選人的方式,各界一直反映不便民,這次修法也增訂建置電子連署系統的規定,候選人日後便能以紙本和電子併行方式徵求連署。 \n \n此外,在候選人登記期間,過去曾有部分政黨欲藉由聯合推薦,規避政黨法第27條政黨連續4年未推薦候選人參加選舉,應廢止備案的規定,所以,這次特別新增1位公職人員候選人,以1個政黨推薦為限的規定。 \n \n內政部指出,今年選舉期間曾有新成立政黨反映,希望政府舉辦全國不分區及僑居國外國民立委選舉政黨電視政見發表會與辯論會,使他們能有充分表達政見及公平競爭的機會,為因應時代變遷,加深選民對不同政黨理念的認識,故這次也新增相關規範,明定中選會應供登記之政黨於電視發表政見,並授權中選會訂定辯論會相關辦法。 \n \n由於選舉權是公民的基本權利,這次修正草案也同步刪除受監護宣告尚未撤銷者,無選舉權之規定,以符合身心障礙者權利公約規範精神。 \n \n內政部強調,兩項選舉罷免法的修正,對於端正選風、建立優質選舉環境,防杜有心人士、團體以不當方式影響選舉人的投票意向,維護選舉制度公平及公正性,具有正面積極作用,修正草案將陳報行政院審查後,儘速送請立法院審議,如能順利完成修法,最快111年地方公職人員選舉就能適用。

  • 1分鐘看世界》美媒曝WHO怨陸未即供疫情資料 英相要大修移民法納港人

    1分鐘看世界》美媒曝WHO怨陸未即供疫情資料 英相要大修移民法納港人

    《中時新聞網》精選5件不可不知的國際大事,帶讀者掌握今(3)日的國際新聞重點。 \n \n【1】\t美聯社曝世衛內部文件 怨大陸未即時提供疫情資料 \n根據美聯社獲取的文件顯示,世衛組織對大陸的提供資訊並不滿意。美聯社的報導說,世衛組織的內部資訊既不支援美國「世衛被中國控制」的說法,也不支持大陸即時提供新冠資料的說法,而是透露出世衛組織身處艱難處境。目前並沒有世衛組織人員證實這份由美聯社獲取的文件真假。 \n【2】\t陸若強推國安法 英相投書港媒:將大修移民法 納300萬港人赴英 \n英國首相強生3日投書香港《南華早報》,預告如果大陸強行推動「港版國安法」,英國將不得不大幅度修改移民法規,接納近300萬香港人赴英國,甚至讓他們取得英國公民身分。 \n【3】\t美國暴動燎原 股市續漲關鍵 \n據CNBC新聞網2日報導,分析師說,抗議或許令人憂心忡忡,但並不會影響股市,而其中關鍵仍在於經濟重新開放。而維持市場持續強勁的一大因素,在於美國聯準會(Fed),其他中央銀行和世界各國政府的數兆美元刺激方案。 \n【4】\t東京疫情未終結 小池宣布拉警報 \n東京都的新冠肺炎疫情日趨穩定,才剛宣布階段性地讓商家重新營業,2日竟爆出又有34人確診,前次超過30人確診是在5月14日,讓東京都知事小池百合子2日正式發布因應新冠肺炎疫情的「東京警報」, \n【5】\tCNN:川普應對示威 毀了挺港力道 \n川普政府日前宣布一連串對陸打擊措施,作為挺香港姿態;不過正當非裔人民遭白人警員不當執法致死,引起全國示威,川普卻不停地在推特多次聲稱要用暴民動用軍隊平亂,讓外媒認為川普對示威的反應,不僅毀了先前美國對要保護香港的力道,更對大陸而言是「天上掉下來的禮物」。 \n

  • 陸若強推國安法 英相投書港媒:將大修移民法 納300萬港人赴英

    陸若強推國安法 英相投書港媒:將大修移民法 納300萬港人赴英

    英國首相強生(Boris Johnson)今(3)日投書香港《南華早報》,預告如果大陸強行推動「港版國安法」,英國將不得不大幅度修改移民法規,接納近300萬香港人赴英國,甚至讓他們取得英國公民身分。 \n \n英國首相強生今(3)日投書《南華早報》,指出如果北京強行推動「港版國安法」,英國將別無選擇、維護和香港人民堅定的歷史和友誼。他預告,英國將修改移民法規,讓持有英國國民(海外)護照(BNO)的香港人民延長滯留英國時間至12個月,並且可續簽,甚至進一步給予他們包括工作權在內等移民權利,此舉將可能讓他們獲得英國公民身分。 \n \n強生指出,目前約有35萬香港人持有英國國民(海外)護照,還有另外250萬人有資格申請,現階段,英國國民(海外)護照允許香港人免簽證入境英國,最長可滯留至6個月。 \n \n強生指出,這將是英國歷史上簽證系統最大的一次變革,如果有必要,英國政府將會採取這一步。 \n \n他強調,香港成為東亞金融貿易重鎮並非偶然,而是因為香港人擁有自由,能夠依循自己的天賦追尋夢想,能夠辯論、分享新構想、表達意見,他們生活在由獨立司法制度管理的法治之下。 \n \n強生表示,自1997年香港主權移交大陸後,一國兩制框架就已深植《香港基本法》及《中英聯合聲明》之中,以確保香港的高度自治狀態。不過如果北京強行推動港版國安法,讓許多香港人擔憂生活備受威脅,英國也不會坐視不管,「我們將會履行我們的義務,並且提供替代方案」,「我希望事情不會發展至此。」 \n \n強生強調,英國並不是在阻止大陸崛起,相反地,英國歡迎北京加入全球社會的領導大國行列。 \n \n他文末也呼籲北京,不要做出聲稱英國在背後操縱香港示威抗議的不實指控,或是對《中英聯合聲明》提出質疑。 \n \n \n \n \n \n \n

  • 菸害法大修 電子煙全禁賣

    菸害法大修 電子煙全禁賣

     13年未修的《菸害防制法》要動了。衛福部國健署昨預告最新修正案,2大重點為將合法吸菸年齡提高至20歲,違者將需接受戒菸教育;以及電子煙等各種型態的類菸品入法,禁止製造、輸入、販賣、打廣告等,非法輸入者最重罰5000萬,最快明年上路。 \n 禁菸年齡提升至20歲 \n 國健署長王英偉表示,2017年國人吸菸行為調查顯示,超過82%的吸菸者在20歲前就開始吸菸,易受尼古丁影響成癮;美國去年立法提高合法吸菸年齡至21歲,為保護國人健康,國健署決定跟進該作法,將合法吸菸年齡從18歲提升到20歲。 \n 根據新規定,若未滿20歲就吸菸,須接受戒菸教育,若尚未結婚,則應令其父母或監護人到場。若無正當理由未接受戒菸教育,處2000元至1萬元的罰鍰,並按次處罰,若未結婚則處罰父母或監護人。若供應菸品給20歲以下者,可處1萬至25萬元罰鍰。 \n 另外,未來菸品的形態將增多,因此新草案將類菸品入法,意即以改變菸品所定原料物理型態的方式,或非以菸品所定原料製成,得以讓人模仿菸品來使用的產品。 \n 國健署簡任技正呂孟穎表示,以電子煙為例,就屬於類菸品,但加熱菸因有菸草,但卻沒經過火,定位不明,還需與財政部討論。 \n 要求警示圖文再加大 \n 類菸品入法後,任何人都不得製造、輸入、販賣、供應、使用、展示或廣告,違法輸入者,罰鍰金額從1到5萬提升至1000萬至5000萬;販賣業者則從1000至3000元提升至20萬到100萬元。另增列製作廣告或接受電子煙等類菸品廣告傳播者,可處40至200萬罰鍰的規定,廣告主處50至250萬元。 \n 另外,此次修法也要求菸品的警示圖文須占可見面積85%以上、禁止菸品加味(如:果香、薄荷等)、禁止菸商以贊助任何活動的方式為廣告、 將酒吧及夜店列為禁菸場所(有獨立空間者例外)等。

  • 功勳艦「中海號」引關注   海軍:大修需2.3億元

    功勳艦「中海號」引關注 海軍:大修需2.3億元

    1958年「823炮戰」期間擊沉2艘中共魚雷快艇的「中海艦」LST-201,日前已由海軍以1400萬元的廢鐵底價開標出售,讓金門鄉親和軍事迷同感不捨。立委陳玉珍建議軍方協助縣府與得標廠商對接,再確認是否仍有轉圜餘地。海軍則強調,全力配合相關保存事宜,但也說明大修估約需2億3000萬元。 \n \n中海艦長期擔負金、馬外島運補任務,1958年8月24日與台生艦在料羅灣外海與解放軍東海艦隊第6魚雷艇支隊6艘快艇爆發遭遇戰,結果台生艦遭到擊沉,中海艦尾部也遭魚雷重創,但它也擊沈2艘中共快艇,戰後由海軍修復繼續服役,迄2010年才退役,服勤長達64年之久,是海軍現存唯一的功勳艦。 \n \n海軍司令部15日證實,目前停靠在高雄旗津廠內的中海艦,在評估已無繼續運用的價值後,已在14日列為廢鐵以1400萬元的底價開標出售,讓不少走過烽火歲月的金門鄉親和軍事迷同感不捨。 \n \n海軍司令部參謀長敖以智日前向立委陳玉珍說明,2015年金門縣政府曾欲爭取「中海艦」無償撥用,進駐規畫中的新頭軍艦博物館,但因軍艦動力設備已拆除、船體狀況不良,連拖到金門都有困難,加上考量後續維管和專業保養問題,乃於2018年中止計畫。 \n \n敖以智中將指出,與中海艦同級的其它現役軍艦,去年養護費用高達3500萬元,海軍也評估中海艦若執行大修,至少需要2億3000萬元,經濟效益實在不高,在並無其他政府機關、教育團體申請撥用,加上碼頭停靠空間有限,後續有新船艦加入,將出現船席排擠問題,才決定將中海艦以船殼標售,內部重要物件均已先拆下保存。 \n \n針對金門縣政府日前提出「現地保存」的構想,敖以智也表示,目前尚未收到縣府來函,海軍願意配合和協助保存工作,但對於已決標案件,仍需於29日與廠商完成簽約,否則有違約之慮。 \n \n立委陳玉珍表示,對當年搭乘登陸艦往來台金的鄉親來說,其間存在深厚情感和共同記憶,更何況「中海艦」又是功勳艦,更具保存意義,期待軍方協助縣府與得標廠商對接,給予適時和必要協助。 \n \n

  • 《文創法》大修 更換刪除現行15+1產業改為5+1個領域

    《文創法》大修 更換刪除現行15+1產業改為5+1個領域

    文化部今(12)日正式預告《文創法》修法草案,著眼全球化數位時代,從環境、產製、資金及通路等四大面向,優化文化產業生態系發展環境,並爰刪除現行15+1產業別規定,修正為5+1個領域別定義文創產業,將在預告期60日滿後,依各界意見進一步研修,並將修法草案送行政院審議。 \n本次修正草案包括總則、基礎環境、原創開發與流通利用、資金引進及附則共五章31條,修法幅度相當大,並重新架構各章節,修正條文共計16條,並另新增3條,以放寬政府協助、獎勵、補助事項之範疇,並優化文創產業可獲得之投資抵減和租稅優惠等機制。 \n其中,在環境面以建構文化創意產業生態系,厚植文化經濟實力之立法目的;改以生態系發展階段定義文創產業,並因應產業環境快速變遷,且鑒於各產業別相互跨域創新發展之趨勢致難以限於定義為某項產業之實務,爰刪除現行15+1產業別規定,修正為5+1個領域別定義文創產業,未來可授權中央主管機關會商中央目的事業主管機關,定期訂定公告各領域別涉及之文創產業,以保留因應環境變遷之快速反應彈性。 \n同時,就主管機關或中央目的事業主管機關對文創事業得提供協助、獎勵或補助事項範圍之規定,除整併修正各款文字,也放寬增訂國際合資合製之促進、文化傳播內容平台之發展、環境永續發展之產製升級等事項,亦納入政府支持範圍。 \n在產製與及資金面,放寬中央或地方政府主管機關對鼓勵文化創意產品或服務之消費之鼓勵方式;放寬營利事業對文創產業相關捐贈於當年度費用或損失之認列限制;考量文化創意產業研發創新態樣之多元性及人力在研發創新中亦為重要關鍵,爰明定文化創意事業適用之投資抵減範圍與稅額抵減計算方式;增訂投資抵減條件及稅額抵減計算方式,鼓勵營利事業或個人對文化創意事業投資。 \n在通路面,增訂推動建置內容智慧財產授權媒合資料庫與服務平台等文創加值機制;增訂政府強化本國文化傳播權,促進文化內容傳播平台發展之規定;揭示為強化國家文化品牌、拓展海外通路,中央主管機關得會同各目的事業主管機關或專責法人協助產業國際接軌。

  • 俄國光榮級巡洋艦 莫斯科號完成大修

    俄國光榮級巡洋艦 莫斯科號完成大修

    俄羅斯著名的「光榮級」巡洋艦的1號艦「莫斯科號」,正在返回黑海艦隊,俄國軍方消息人士稱,莫斯科號已完成大修,很可能於5月9日「勝利紀念日」恢復服役。 \n海軍情報網(Navy Recognition)報導,「項目1164」的光榮級(Slava Class Cruiser),是前蘇聯時代,蘇聯所建造過最有威力的傳統動力巡洋艦(僅次於核動力的基洛夫級),全長186.4 公尺,11500噸,它具有強大的防空武器和攻艦飛彈,最大的外觀特徵就是16具朝向正前方的巨大飛彈發射管,裡面藏著龐大的超音速反艦飛彈,光是外觀就極具嚇阻效果,對任何敵方軍艦都是危險的。 \n不過,光榮級的命運相當多舛,該型艦在1970年代完成定型,1號艦「光榮號」在1976年開工興建,1982年服役,同型艦計畫建造6艘。但是就在1991年,蘇聯帝國轟然瓦解,此時有3艘完工服役,而第4艘進度96%,至於第5、第6艘直接取消了。 \n服役時間最早的光榮號,在冷戰結束後改名叫「莫斯科」號,在蘇聯瓦解時,它排定進塢大修,沒想到由於債務問題,其大修的進度拖延了8年多,有一些觀察家甚至認為,它可能就放棄大修而除籍了。 \n不過,俄國軍方媒體Izvestia日報寫道,這艘軍艦並沒有消失。莫斯科號在2018年已經完成最近的全面翻修,而且在2019年曾經短暫試航,以測試全新的動力系統與電力設備,因此,莫斯科號正在返回黑海艦隊,將是黑海艦隊的生力軍。 \n軍事專家迪米特里·博爾滕科夫(Dmitry Boltenkov )說,在莫斯科號返回黑海艦隊後,它將是艦隊裡最強大的軍艦,它的反艦飛彈將換成新式的P800超音速飛彈,具有一發擊沉敵艦的實力;同時防空飛彈也從S-300換成S-400 ,具有強大的區域防空能力,假如派到在敘利亞,它會成為敘利亞很強的防衛網。 \n前海軍參謀長海軍上將瓦倫丁·塞利瓦諾夫(Valentin Selivanov )說,莫斯科號對於黑海的防衛也有很用,它將是黑海艦隊中唯一的破萬噸大型軍艦,在新的巡洋艦到來之前,是最強的戰力。 \n俄羅斯海軍現有3艘光榮級(理論上該改稱莫斯科級,不過光榮級已經叫了幾十年了),另外2艘分別是北方艦隊的烏斯季諾夫元帥號(Marshal Ustinov),與太平洋艦隊的瓦良格號(Varyag這個名字原本是給庫茲涅佐夫級航空母艦2號艦之用,但是在賣給中國大陸以後,瓦良格號的名字就空了下來,就轉給光榮級3號艦來繼承,原本3號艦叫「紅色烏克蘭」),烏斯季諾夫元帥號與瓦良格號的升級工作較為順利,分別在2016年與2008年完成。 \n命運最不幸的是4號艦,它在蘇聯解體時,完成了96%,已近幾完工,但是該艦產權被畫給烏克蘭,因此俄羅斯與烏克蘭展開談判,希望能以購買的方式取回,但是交易失敗,而烏克蘭原本有意自己留用,卻沒有足夠的經濟能力完成,結果一拖就是30年,其間任憑鏽蝕。2017年,烏克蘭決定報廢這個4號艦。

  • 《傳產》中鋼提前高爐大修 短期觀察鋼價能否止跌

    因應疫情衝擊短期鋼市,中鋼(2002)除了第二季規畫減產5%,並決議將旗下二號高爐大修提前1~2個月,以因應全球疫情能獲得控制時,隨著經濟好轉,鋼鐵大增之需求。 \n 短期鋼市則仍不振,中鋼4月才剛大漲內銷盤價,5月鋼價即轉跌。目前亞洲鋼市低價鋼品流竄,台塑越南河靜鋼鐵即將開出的鋼價能否止跌成為指標。 \n 新冠肺炎疫情延燒,外銷接單趨緩,中鋼之前已規畫四座高爐廠於笫二季起輪流減產5%,近期並決議旗下二號高爐廠,將原訂於今年10月停爐大修計畫,提前到8月底或9月起歲修150天,預計明年2月提前量產,將有助於提升鋼鐵市場供需的穩定度。 \n \n 中鋼董事長翁朝棟表示,二號高爐提前歲修,可望提前量產,屆時若遇到市況好轉,對中鋼就非常有利。中鋼董事長翁朝棟表示,大陸將於4月底控制疫情,未來全球疫情能獲得控制,隨著經濟好轉,鋼鐵需求大增,鋼市勢必呈現V字型反彈。 \n 中鋼提前布署,將二號高爐大修提前1~2個月,以迎接未來鋼市好轉,中鋼今股價隨著台股走揚,中鋼集團中鴻(2014)、中鋼構(2013)股價齊漲。 \n 中鋼構2019年稀釋每股盈餘0.81元,盈餘全數分配現金股利每股0.81元,採高配息。中鋼構並具有離岸風電商機,帶動股價更為強勢。 \n \n

  • 砸63億 中鋼二號高爐提前大修

    砸63億 中鋼二號高爐提前大修

     中鋼面臨建廠49年來最嚴峻的挑戰,為因應新冠肺炎疫情,中鋼將「超前部署」。中鋼董事長翁朝棟7日表示,該公司擬砸下新台幣63.7億元,積極規劃年產量252萬公噸的二號高爐廠,將原訂於今年10月停爐大修計畫,提前到8月底或9月起歲修150天,預計明年2月提前量產,將有助於提升鋼鐵市場供需的穩定度。 \n 翁朝棟指出,未來將是大型企業比氣長、比現金流量及比專業管理能力的時候,預期對中小企業的衝擊很大,中鋼不敢掉以輕心,每週邀集經理部門主管召開檢討會議,除勉勵主管們要勇於承擔責任外,也將協助台灣鋼鐵產業突破困境。 \n 中鋼最近為因應外銷接單,除規劃四座高爐廠於笫二季起輪流減產5%,為端出更具效益措施,翁朝棟說,與其四座高爐廠減產,不如積極規劃二號高爐廠提前停爐大修,該座高爐廠原本規劃10月起停爐歲修150天,預計明年3月完成歲修開爐運作,將提前於8月底或9月起進行大修,並預計明年2月投產。 \n 為因應大修,中鋼現在起也將提前備料,採取彈性靈活策略因應,以降低減產衝擊。 \n 翁朝棟表示,二號高爐提前歲修,可望提前量產,屆時若遇到市況好轉,對中鋼就非常有利,除二號高爐廠大修減產之外,目前包括美國的阿賽洛.米塔爾鋼廠、日本、韓國及大陸鋼廠等,都接連啟動減產計畫,將有助於未來市場供需的穩定。 \n 另中鋼在員工分流上班與居家上班方面,也將超前部署,提早規劃因應,只要疫情持續惡化,勢必啟動這些措施。翁朝棟並指出,這波疫情,將是過去SARS疫情、美國911遭恐怖攻擊及全球金融海嘯的總和,勢必影響全球經濟發展,幾年前美國曾爆發經濟大恐慌事件,因金融業出狀況,即雷曼兄弟事件,引爆全球金融危機,當時是美國的金融體質不佳,這次疫情是天災,未來全球疫情控制後,很可能會拉大經濟好轉力度,值得觀察。

  • 美國航艦卡爾文生號 完成大修離開船塢

    美國航艦卡爾文生號 完成大修離開船塢

    美國海軍尼米茲級核動力航空母艦(Nimitz  class)的3號艦卡爾文生號(USS Carl Vinson,CVN 70),完成了14個月的大修工程,在4月6日離開普吉特海軍船塢(Puget Sound Naval Shipyard)。 \n防衛部落格(Defence-Blog)報導,負責人麥克‧艾爾比(Mike Irby)表示,僅管目前新冠病毒的威脅仍在,但是船塢確實的做好預防措施,沒有影響到航空母艦的翻修工作。 \n據船廠的說法,卡爾文生號升級了: \n艦上的電氣系統,維修了船舵、船軸和變速箱。 \n乘員生活空間得到改善。 \n船體防護力升級。 \n戰鬥系統升級。 \n根據艾爾比的說法,船軸、船舵和軸承的材料嚴重不足,延遲了不少時間,而且船舵的舵孔,和支桿也都需要很大程度的翻修。這些都是航艦進塢之前沒有料到的,因此他們的工作量很大,比原先的時間表,多花了3個星期時間。 \n尼米茲級目前有10艘,不過目前能動用的航空母艦不多,比如羅斯福號艦員大量感染新冠病毒,無法繼續任務,因此卡爾文森號的重新返回大海,對於美國的國際戰略會有幫助。不過現在還沒有戰機派駐,還需要一段時間,才能算回復戰力。 \n

  • 林園廠燃燒塔冒黑煙挨罰 中油:檢討大修程序、修訂工作指導書

    林園廠燃燒塔冒黑煙挨罰 中油:檢討大修程序、修訂工作指導書

    中油石化事業部林園石化廠14日進行製程歲修,因燃燒塔冒火光黑煙汙染挨罰。中油表示,下午1時30分林園石化廠進行新三輕組停爐工作時,依據標準作業程序將部分製程氣體排放至北區燃燒塔燃燒,因燃燒不完全短暫產生濃煙遭罰,將立即檢討大修工場釋壓排放程序、修訂工作指導書等,避免類似情況再發生。 \n中油指出,石化事業部平日派有專人監控管理北區燃燒塔,對於火光、噪音、排放量都嚴格管控,並於中午及晚間8時以後降低排放量,避免影響鄰近居民。 \n此事件發生後,中油已依規定通報相關主管機關及林園地區地方人士,並指派專人監控燃燒塔排放量,避免排放量超出廢氣燃燒塔無煙排放設計量,並檢討大修工場釋壓排放程序、修訂工作指導書、系統性管理輕裂工場停爐燃燒塔排放作業,改善未盡事宜。

  • 陸反壟斷法大修 罰金提高百倍

    陸反壟斷法大修 罰金提高百倍

     大陸國家市場監管總局近日發《修訂草案(公開徵求意見稿)》,該法將迎來實施11年來的首次大修。為了回應科技時代的新商業模式需要,此次修法特別將網路市場壟斷與行政壟斷兩要素新增入法,並加強壟斷行為處罰力度,罰金最多漲百倍。專家表示,新法雖羅列認定網路市場壟斷的條件,但未明確定義條件範圍,可執行性仍待商榷。 \n 此次修法主要是希望透過落實公平競爭審查制度,加強和改進反壟斷和反不正當競爭執法達到建設高標準市場體系、完善公平競爭及強化競爭政策基礎地位等目標,同時,回應網路新經濟型態對市場公平性帶來的挑戰。據徵求意見稿顯示,新《反壟斷法》仍為8章節,但條款數由57條增加至64條。 \n 著力破除行政壟斷 \n 新法最值得關注之處,即是著力破除行政壟斷,並將互聯網領域新增入反壟斷條款中。相關人士解釋,過往政府單位容易透過行政權力壟斷資源配置,破壞市場公平性,新法就是要幫政府畫「紅線」,打破由上至下的壟斷;其次,新法特別羅列「認定互聯網領域經營者具有市場支配地位還應當考慮網路效應、規模經濟、鎖定效應、掌握和處理相關數據的能力等因素」一條,或將有效打擊網路領域的壟斷行為。 \n 新法中的罰金也向上調整。現行法條中,「經營者達成壟斷協議但尚未實施」可處50萬元(人民幣,下同)以下的罰款;但在徵求意見中,除沿用「由反壟斷執法機構責令停止違法行為,沒收違法所得,並處上一年度銷售額1%以上,10%以下罰款」的規定外,對於「上一年度沒有銷售額的經營者或者尚未實施所達成壟斷協議」罰款從50萬元提高至5千萬元,漲幅達1百倍。 \n 壟斷將可能扼殺創新 \n 對新法的調整,中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林表示,壟斷是創新的殺手之一,確有修法必要;網路時代可能出現贏者通吃的局面,當消費者對領頭企業過度依賴,將出現壟斷市場,較晚進入市場者只能黯然離開,形成「馬太效應」。 \n 不過,雖然各界普遍認為新法有助保障市場的公平競爭,但如何執行卻有待觀察。綜合專家看法表示,目前對於網路壟斷的認定標準未明確,未來,要怎麼考察、執行,可能透過下位立法才能明確訂立;各項因素和規定的具體界定與執行,官方應很快會有進一步說明。

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