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以下是含有大陸財政部的搜尋結果,共1,774

  • 印度嚴防死守大陸商品流入 東南亞進口跟著受累

    印度嚴防死守大陸商品流入 東南亞進口跟著受累

    兩名印度政府消息人士表示,印度政府正在考慮採取措施,防止亞洲,特別是東南亞的貿易夥伴將大陸商品轉運至印度。

  • 美調查發現救助小企業資金流向大陸關聯企業

    美調查發現救助小企業資金流向大陸關聯企業

    美國總統川普一直將新冠病毒大流行和隨之而來的經濟危機歸咎於中國大陸,但在白宮尋求穩定美國小企業的同時,救援工作令部分在美國的陸企成了意外的受益者。調查顯示,至少有32家陸企獲得超過100萬美元(約合台幣3000萬元)的貸款,總額高達1.8億美元(約合台幣53.6億元)。

  • 台灣經濟沒有本錢和大陸脫鉤

    台灣經濟沒有本錢和大陸脫鉤

     台灣上半年(1-6月)出口表現不減反增,微幅成長0.5%,亮眼的出口數據為低迷的經濟注入一劑強心針。當全世界主要國家都還深陷衰退泥淖之際,台灣預估今年仍有1.67%正成長,推動力量不只是政府支出與投資,出口增長才是關鍵角色。

  • 旺報社評》台灣經濟沒有本錢和大陸脫鉤

    旺報社評》台灣經濟沒有本錢和大陸脫鉤

    台灣上半年(1-6月)出口表現不減反增,微幅成長0.5%,亮眼的出口數據為低迷的經濟注入一劑強心針。當全世界主要國家都還深陷衰退泥淖之際,台灣預估今年仍有1.67%正成長,推動力量不只是政府支出與投資,出口增長才是關鍵角色。

  • 陸政策信號密集 下半年一系列促經濟發展政策將頒布

    陸政策信號密集 下半年一系列促經濟發展政策將頒布

    大陸國家發改委、財政部等多個部會近期發出多項政策信號,包括下半年一系列涉及穩投資、促銷費、保就業的政策將加速頒布。 \n \n國家發展改革委政策研究室主任、新聞發言人袁達表示,接下來將會同相關單位,聚焦國家重大戰略、「兩新一重」等關鍵環節和不足領域,合理擴大有效投資。交通運輸部則表示,將規畫和推進一批交通重大項目,包括川藏鐵路、終深通道等。工信部則表示,將統籌5G和千兆光鮮「雙千兆」網路發展,啟動「百城千兆」創建行動等。 \n \n植信投資研究院高級研究員羅奐劼表示,下半年,抗疫特別國債和地方政府專項債將更大幅度的落地,預計下半年投資將加快,尤其,基建投資回升力度會更大。 \n \n除了重大建設相關的重大投資外,落實外貿商品轉內銷、部署市內免稅店、穩定電動車等大宗商品消費則是下半年促消費的政策動向和重點。以電動車來說,工信部近期明確表示,要加大公共運輸、計程車等公共領域置換電動車力度,並展開電動車下鄉活動。 \n \n另外,《上海證券報》獲悉,大陸中央正在研究制定市內免稅店創新政策。目前繼王府井之後,百聯股份、大商股份、歐亞集團、鄂武商、南寧百貨等多家上市零售公司宣布參與免稅牌照申請。 \n \n摩根士丹利中國首席經濟學家邢自強表示,儘管不確定性因素依然會伴隨下半年的經濟運行,但大陸居民的海外消費將顯著回流,境外消費每年可能有1兆元左右回到大陸,經濟內循環將逐漸發力。 \n \n至於海外疫情而持續低迷的外貿,商務部和海關總署近期多次表示,將研究制定新一輪穩外貿、穩外資政策,新版的鼓勵外商投資產業目錄、跨境服務貿易負面清單預計在下半年向外公布。商務部外貿司負責人表示,各項政策將積極落實,培育貿易新業態、新模式,支持出口產品轉內銷,並擴大進口。

  • 針對陸企?印度再出殺手鐧 限制鄰國參與政府採購案

    針對陸企?印度再出殺手鐧 限制鄰國參與政府採購案

    近日印度與大陸在邊界爆發對峙衝突,6月29日印度科技部以大陸手機應用程式會危害國家安全為由,通過封鎖大陸59款手機應用程式,其中包括在印度很紅的「微信」和「抖音海外版」。昨(24)日印度財政部再以國家安全為由,修改針對公共採購案的規定,限制所有政府機構向大陸和巴基斯坦等鄰國購買商品及服務。 \n這是繼封鎖陸59款手機應用程式後,先是禁止陸資參與建設高速公路或電力工程等基礎設施,這次又更擴大範圍抵制大陸。雖然新修正的規定並未表明針對中國,但與印度陸地接壤的鄰國包括中國、巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾、不丹和緬甸等國,從製造和提供服務能力及價格考量分析,幾乎只有陸資企業有競爭力在印度投標。 \n根據印度財政部公告,政府修改「2017年財務通則」(General Financial Rules 2017),針對與印度陸地邊境接壤的鄰國,或是國防直接間接相關的投標人進行限制,以便強化印度國防和國家安全。 \n昨日美國國務卿龐培歐也在一場與印度的企業視訊高峰會上表示,美印等民主國家應該共同合作非常重要,特別是民主國家都已經看到大陸所帶來的挑戰。 \n

  • 陸財政部在港發兩年期國債得標利率2.1%

    大陸財政部23日在香港向機構投資者招標發行的人民幣(下同)50億元國債,其中,40億元兩年期國債得標利率2.1%,10億元5年期國債得標利率2.2%。 \n香港信報報導,大陸財政部17日表示,2020年將在境外發行150億元國債,包括23日發行的國債。 \n香港金管局23日公布投標結果,40億元兩年期國債獲169.14億元申請額;10億元5年期國債獲80.79億元申請額。

  • 陸財政部23日在港發人民幣50億元國債

    大陸財政部17日發布公告稱,2020年將在境外發行人民幣(下同)150億元國債;定於7月23日在香港招標發行50億元國債。大陸財政部指出,此次國債具體發行安排將在香港金融管理局債務工具中央結算系統(CMU)公布。23日招標發行的國債中,40億元是兩年期,10億元為5年期。 \n香港信報報導,對此,香港財政司司長陳茂波表示,香港歡迎大陸財政部連續第12年在香港發行人民幣國債。此舉充分展示大陸官方大力支持香港進一步鞏固其作為全球離岸人民幣業務樞紐的地位,有助促進香港債券市場的長足發展。 \n2019年財政部也在境外發行150億元國債,其中在香港共發行100億元國債,分兩次發行,期限均為兩年和五年。

  • 陸上半年財政收入人民幣9.62兆元 年減10.8%

    大陸財政部發布最新數據顯示,財政收入狀況進一步改善,6月財政收入與2019年同期相比轉為正增長,為2020年首見,稅收收入是主要貢獻因素,財政支出力度則繼續減弱,與2019年同期相比跌幅擴大至兩位數。 \n香港信報報導,大陸財政部公布,2020年1至6月全國一般公共預算收入人民幣(下同)9.62兆元,年減10.8%;全國一般公共預算支出11.64兆元,年減5.8%。前5個月收入與支出分別年減13.6%、年減2.9%。 \n6月單月全國財政收入年增3.2%。2020年上半年全國稅收收入年減11.3%,非稅收入年減少8%。

  • 偽造MIT輸台 法官:大陸犯罪台灣仍有法治權

    偽造MIT輸台 法官:大陸犯罪台灣仍有法治權

    \n \n 嘉義縣黃姓男子將在大陸製造的農具噴霧器虛偽張貼「台灣製造」的貼紙,分3批進大陸進口至台灣被海關攔查下來,法官引用最高法院見解直言,我國主權不及大陸,但未放對大陸的主權,因而在大陸犯罪,仍適用中華民國刑法,依刑法判刑5月,得易科罰金。 \n \n 黃姓男子10多年前與大陸台州一家公司合夥在大陸開公司,專門經銷這家公司在大陸製造的農用噴霧器,他卻在這些噴霧器上虛偽張貼「台灣製造」貼紙,或在商品裝箱的紙箱上虛偽印製「台灣製造」的文字。 \n \n 去年7月至9月間,黃男分3批將這些噴霧器 從大陸進口至台灣,共有3297台,被財政部關務署高雄關小港分關查獲,而全數扣下,未能出貨售出。 \n \n 嘉義地方法院法官審理指出,大陸地區現在因事實上障礙,我國主權所不及,但大陸地區犯罪仍應受我國法律處罰,這一向是最高法院見解,黃男在大陸地區對產品的原產國做虛偽標記,且黃男居住地在嘉義,適用中華民國刑法。 \n \n 法官依《刑法》第255條,意圖欺騙他人,而就商品原產國或品質,為虛偽標記,處1年以下有期徒刑、拘役或3萬元罰金,判黃男5月徒刑,若易科罰金約15萬元。本案可上訴。

  • 中國新視野-大陸新能源車泥淖中前行

     近日,與蔚來、小鵬、威馬並譽為大陸造車新勢力「四小龍」的拜騰(Byton)驚傳因財務危機,停工停產期六個月,消息驚動大陸汽車業界。 \n 相較近年湧現的一大批新能源車業者,拜騰並非泛泛之輩,但在燒光2017年以來透過四次融資所獲得的80多億元人民幣(下同)後,仍不免黯然收場。拜騰的遭遇,正反映當前大陸新能源車業者普遍面臨的困境。 \n 為扶持本土新能源車產業,大陸自2010年起對相關業者提供扶持補貼,在巨額銀彈支撐下,大陸一舉成為全球最大的新能源汽車市場。即使2018年大陸傳統車市出現疲態,年銷量衰退2.8%,但新能源車仍一枝獨秀,產銷逾125萬輛,年增高達60%。官方先前甚至設定2020年大陸新能源車銷量200萬輛的目標。 \n 然而,為了避免業者依賴補貼失去競爭力,大陸自2017年將補貼標準調降,2019年加快退出,並預定2020年底所有補貼退出。這對仍處燒錢階段的業者殺傷力甚大,2019年大陸新能源車銷量首度了出現4%的衰退,不過同期全球新能源車卻成長約10%,而2020年初因新冠肺炎疫情來襲,更讓業者雪上加霜。 \n 對大陸新能源車業者而言,疫情不僅打亂了生產與供應鏈步調,也讓融資環境變得更為緊縮,這種情況在2020年第一季尤其嚴重。中汽協統計,第一季大陸新能源車銷量年減56.4%,2月份更衰退達75.2%。 \n 眼見情況不妙,大陸財政部4月宣布,原計畫2020年底完全退出的新能源汽車補貼政策,延長兩年至2022年底。同時,各地政府推出的消費券措施中,不少也綁定新能源車消費。然而,在官方延續補貼與促進消費舉措護持,加上大陸車企逐步復工復產,但第二季新能源車的消費復甦卻不如預期,甚至落後於傳統汽車。 \n 以4月來看,大陸傳統汽車銷量年增4.4%,結束21個月的連續下滑,新能源車銷量卻是年減26.5%。5月傳統汽車銷量年增進一步來到14.5%,新能源車銷量衰退25.8%。6月份傳統汽車銷量年增1.8%,但新能源車企衰退33.1%。2020年1至6月,大陸新能源汽車總銷量僅約40萬輛(不含國產特斯拉),距離官方設定200萬輛的目標距離頗大,業界普遍認為全年或僅能達100萬~120萬輛。 \n 大陸新能源車表現何以難脫離泥淖?這與時空環境與當前背景有關,一方面,當前新能源車的價格優勢並不明顯,尤其國際油價大跌後,傳統汽車反而得到消費者的偏愛,消費者也擔心在長途里程駕駛時,新能源車的續航里程和充電是否便利。 \n 另一方面,即使官方政策急轉彎,恢復對新能源汽車的補貼,但歷經2019年下半年補貼大幅「退坡」造成的銷量退潮,如今新能源車想重拾過去市場熱情並非易事,加上當前補貼的金額也無法與過去相比。 \n 隨時序邁入7月,大陸新能源車業者緊接著要打下半場比賽。但從車市來看,年初受疫情所壓抑的消費基本上已經在第二季得到釋放,加上6月份各地車展以及地方政府推出相關汽車消費刺激政策,提前透支部分市場需求。 \n 另外,7月為大陸汽車消費的傳統淡季,隨著天氣逐漸炎熱,加上當前大陸南方遭逢嚴重水患,集客量減少,新能源車業者的「翻身仗」看來並不好打。

  • 多省市增養老金 江蘇917萬人受惠

    多省市增養老金 江蘇917萬人受惠

     大陸人社部今年4月宣布,明確2020年退休人員養老金上漲5%。但在落實部分,繼日前上海、遼寧先行發布2020年養老金調整方案後,近日包含江蘇省、湖北省與廣東省也紛紛跟進政策。以江蘇省為例,就預計將有917萬名退休人員受益。 \n 此外,除退休養老金之外,城鄉居民基礎養老金也預計迎來上漲。照大陸國務院6月11日公布《政府工作報告》指出,將提高大陸城鄉居民基礎養老金最低標準,預計由人社部、財政部等主導規畫,並在7月底前推出相關政策。 \n 近年大陸人口老齡化速度加快,加上去年起長期下調職工基本養老保險繳費比例至16%,今年為應對新冠肺炎疫情,決定階段性減免企業養老保險單位繳費,同時大陸國務院仍決定2020年繼續調整退休人員基本養老金,調整水準與2019年持平,等同於2019年退休人員月人均基本養老金的5%。 \n 各地也紛紛有所動作,各省市陸續公告。湖北省人社廳、省財政廳印發文件近日表示,從2020年1月1日起,為2019年12月31日前已按規定辦理退休退職,並按月領取基本養老金的退休人員提高基本養老金,總體調整水準為5%。 \n 另針對今年1月以來調待增加的養老金給予一次性補發,將惠及全省580多萬企業和機關事業單位退休(退職)人員。 \n 而7日發布消息的江蘇省人社廳也說,今年調整是自2005年以來連16年調整企業退休人員基本養老金,也是繼2016年以來連5年提高企業和機關事業單位退休人員養老金水準,預估省內將有917萬名退休人員受益。

  • 疫情後搶錢 海南免稅出大招

    疫情後搶錢 海南免稅出大招

     大陸1日最新實施的《關於海南離島旅客免稅購物政策的公告》是海南離島免稅政策自2011年試點實施以來的第7次、力度最大的一次調整,目的是要透過政策,吸引海外消費持續回流。此次公告中,就將離島旅客(含島內居民)每人每年累計的免稅限額由3萬提高至10萬元(人民幣,下同),並取消單件商品8千元免稅限額規定。 \n 此外,這次調整以額度管理為主,大幅減少單次購買數量限制的商品種類;同時,鼓勵適度競爭,具有免稅品經銷資格的經營主體均可平等參與海南離島免稅經營。 \n 旅遊巨頭搶插旗 \n 最新《公告》是由大陸財政部、海關總署、稅務總局聯合發布,財政部關稅司人員表示,此次政策調整力度之大,將大幅改善消費者購物體驗,釋放政策紅利,提升群眾獲得感,促進海南國際旅遊消費中心建設,增強各界對海南自貿港建設的信心。據統計,截至去年底,海南離島免稅累計購物1631萬人次,免稅銷售額達538億元。 \n 北京第二外國語學院中國文化和旅遊產業研究院高級研究員王興斌分析稱,針對免稅購物額度、商品種類、單件商品限額、單次購買商品數量限制這四個方面的調整,將有效刺激大陸遊客前往海南進行離島免稅購物的需求;他表示,「看準商機,近期不少企業都表達了要以免稅作為切入口進軍海南旅遊業的意願,包括凱撒等旅遊巨頭都有意在海南免稅市場上分一杯羹。」 \n 東興證券則認為,目前海南成為大陸引導消費回流的重要入口,這次開放政策力度較大,有利海南免稅市場打開更大的空間。 \n 配套須及時跟上 \n 不過,也有業內人士表示,雖然免稅可以作為海南拉動旅遊產業的誘因,但也不能太過依賴免稅,只有配套的旅遊度假設施、項目、服務及時跟上,海南的市場才能有更健康、有序的發展。 \n 受到新政策的刺激,相關免稅店概念股再度走強,截至收盤,王府井、凱撒旅業、格力地產、廈門港務漲幅均逾10%;其中,王府井、凱撒旅業連續3日漲停。

  • 陸股基金 將吃V型復甦甜頭

     大陸5月經濟數據無論是生產、消費與支出等指標皆呈現回升,觀察5月代表經濟活動高頻指標明顯改善,顯示正邁向經濟復甦之路。投信法人表示,今年以來大陸為緩解疫情衝擊,持續推出空前財政與貨幣政策,且5月基礎建設投資持續擴增,工業成長生產活動復甦,下半年經濟有望呈現V型復甦。 \n 保德信中國品牌基金經理人許智洋表示,過去2018~2019年穩增長是以「緊信用、緊財政」政策下穩增長,大陸政府幾乎無任何刺激措施;但2020年的穩增長則是「寬信用、寬財政」的方式執行穩增長,其第一個關鍵表現在於社融投資的增速持續上行,第二個關鍵就是基礎建設的投資增速持續成長。 \n 從交通道路、鐵路運輸到電力、天然氣、生水產等數據來看,2020年基礎建設的投資增速目標只增不減,受到疫情影響1~3月的投資需於4~12月補足,顯示今年第二季至第四濟基礎建設投資之增速有望逾10%以上,而基礎建設占GDP比重目前為18%左右,意味著基礎建設對下半年GDP貢獻將可達到1%以上。 \n 除了基礎建設加速,大陸財政部擬積極發行債券,主要用於保民生、保護市場主體,包括支持降稅減費、降租降息、擴大消費和投資等用途,其如同專項債發行,資金將會以直接方式流入實體經濟,許智洋預期特別國債可望加速經濟回溫。 \n 群益中國新機會基金經理人洪玉婷表示,陸股後市來看,相較於美歐央行大絕幾乎用盡,位處開發中國家的大陸仍具發展及貨幣空間,預期將持續推行新舊基建以創造就業機會;在不搞「大水漫灌」的基礎之下,適度引導利率下行及供給貨幣流動性。 \n 此外,全球資金寬鬆下,市場資產荒的現象依舊出現,預估主動型資金的配置,仍可望驅動深滬港通北上資金的流入,加上市場利率往下,有助於風險偏好改善,成長股估值可望修復,外資持續匯入,白馬權值可望受惠,績優藍籌以及成長股仍將為盤勢主流。 \n 投信法人強調,受惠於財政與基礎建設利多政策護航,預期內需動能可望產生漣漪效應,目前房地產、汽車銷售有出現好轉,下半年大陸經濟有望呈現V型復甦,目前無論是單筆或是定期定額,都是布局A股的絕佳時機。

  • 7月起海南離島免稅額升至10萬人幣 旅企蜂擁搶紅利

    7月起海南離島免稅額升至10萬人幣 旅企蜂擁搶紅利

    大陸財政部、海關總署、稅務總局29日聯合發佈《關於海南離島旅客免稅購物政策的公告》,顯示自7月1日起,離島旅客每年每人免稅購物額度由3萬元(人民幣,下同)提升至10萬元且不限次;擴大免稅商品種類,由原來的38種增至45種,增加電子消費產品等7類消費者青睞商品。 \n \n這也引來許多旅遊企業盯上海南離島免稅紅利,紛紛佈局海南。此次公告指出,具有免稅品經銷資格的經營主體均可平等參與海南離島免稅經營,鼓勵適當競爭,釋放出更多機會。 \n \n看到今年5月,中國國旅收購其控股股東持有的海南省免稅品有限公司51%股權,正式成為目前海南離島免稅的唯一運營商。本月初,中國國旅又宣佈擬變更證券簡稱為中國中免,凸顯免稅主業。 \n \n據《新京報》引述大陸財政部指出,大陸試行離島旅客免稅購物政策以來,促進海南國際旅遊島建設,帶動旅遊消費及相關產業發展。據海關統計,截至2019年年底,累計購物1631萬人次,免稅銷售額538億元。

  • 陸緊盯3100億降費政策 禁地方收「過頭稅費」

    陸緊盯3100億降費政策 禁地方收「過頭稅費」

    為了緩解疫情對企業衝擊,大陸今年計畫給企業減稅降費2.5兆元(人民幣,下同),落實「六保」任務,不過,由於疫情對於地方財政造成嚴重負擔,部分地方政府出現降費政策不落實,甚至徵收「過頭稅費」的現象。對此,國務院總理李克強特別強調,要盯住減費政策,讓3100多億元的降費政策實施落地。 \n \n整體來看,疫情衝擊下,今年大陸地方財政十分困難,稅收成長乏力,為此少數地方政府動起「歪腦筋」。因此,此次國務院常務會議要求,堅決制止不合規收費,嚴禁收「過頭稅費」、違規攬稅收費和以清繳補繳為名,增加企業不合理負擔;對已取消、停徵、免徵及降低徵收標準的收費基金項目,要堅決落實到企業。 \n \n會議提到,透過將降低工商業電價5%、免徵航空公司民航發展基金和進出口貨物港口建設費、減半徵收船舶油污損害賠償基金政策延長至年底,並降低寬帶和專線平均資費15%,連同上半年降費措施,全年將可為企業減負3100多億元。 \n \n今年為企業減負以降費政策為主,根據大陸官方數據,2.5兆元減負政策中,減免社保費將為企業減負約1.6兆元;此外,還有上述3100億元其他降費政策,兩者合計,降費接近2兆元。 \n \n目前相關部門已經發文明確部分降費政策延續至年底;比如5月底,大陸財政部、稅務總局發文明確了免徵航空公司民航發展基金優惠政策延續至整年度。

  • 陸發行抗疫特別國債 個人也可購買

    陸發行抗疫特別國債 個人也可購買

    大陸財政部15日發布通知決定發行2020年抗疫特別國債(一期)和2020年抗疫特別國債(二期),規模均為500億元(人民幣,下同),期限分別為5年和7年。業內人士表示,這兩期抗疫特別國債將採取記帳式國債發行方式,個人也可購買。根據安排,這兩期國債將於6月18日招標,6月23日起上市交易。 \n \n本次發行的抗疫特別國債,不僅在銀行間債券市場上市流通,還在交易所市場、商業銀行櫃檯市場流通,充分滿足各類投資者需求。 \n \n今年大陸全國兩會上發布的《政府工作報告》提出,今年赤字率擬按3.6%以上安排,財政赤字規模比去年增加1兆元,同時發行1兆元抗疫特別國債,這是特殊時期的特殊舉措。上述2兆元全部轉給地方,建立特殊轉移支付機制,資金直達市縣基層、直接惠企利民,主要用於保就業、保基本民生、保市場主體,包括支持減稅降費、減租降息、擴大消費和投資等。 \n \n抗疫特別國債是為應對新冠肺炎疫情影響,由大陸中央財政統一發行的特殊國債,不計入財政赤字,納入國債餘額限額,全部轉給地方主要用於公共衛生等基礎設施建設和抗疫相關支出。 \n \n大陸的國債由財政部代表中央政府發行,由於發行主體是國家,所以具有最高信用度,被公認是最安全的投資工具。

  • 北京財政局退還已繳專項資金 助電影院度難關

    北京財政局退還已繳專項資金 助電影院度難關

    在疫情之下,人流群聚的產業如餐飲、娛樂業績一片哀鴻,現在北京二度傳出疫情,要恢復昔日榮景不知要到何時。為了緩解電影產業的資金壓力,北京市財政局近期已會同電影局,積極組織退還北京市電影院今年已繳納的專項資金。 \n \n據了解,近日大陸財政部、國家電影局聯合發布《關於暫免徵收國家電影事業發展專項資金政策的公告》;其中,湖北省外其他省、自治區、直轄市自2020年1月1日至2020年8月31日免徵大陸電影發展專項資金。 \n \n北京市財政局第一時間落實中央政策,會同市電影局積極組織退還北京市電影院2020年已繳的專項資金,把政策效果落到有需要資金的地方,緩解電影院現金流緊張等實際困難,支持電影產業應對疫情影響,及時復工達產。 \n \n市財政局相關負責人表示,下一步,將繼續會同市電影局,做好2020年電影發展專項資金收支測算及預算調整工作,加強資金統籌,強化精準支持,幫助北京市電影行業復產復工、共渡難關。

  • 台商:經貿格局會變 但不至於斷鏈

    台商:經貿格局會變 但不至於斷鏈

     近期面對疫情影響,全球經濟變局叢生,但大陸學者提供統計,今年前4月,台灣核准台商赴陸投資金額23.8億美元、大增63.3%,認為疫情對兩岸經濟衝擊有限、互利合作格局不變。在陸經商多年的台商也表示贊同,認為兩岸經濟互利格局已多年成型,最近雖有中美貿易戰、新冠肺炎疫情等刺激,造成產業鏈與資金移動,但要上綱到兩岸經濟「斷鏈」可能性太低,且從市場爭取上,大陸還是台商必爭之地。 \n 此外,從近期財政部公布5月進出口貿易統計也可看見端倪,以台灣的外貿市場占比表現來看,前5個月對大陸香港出口占比提升至41.5%,來到近10年同期最高。 \n 甚至單從5月數據來看,台灣出口到大陸與香港的成長動能主要涉及關鍵科技領域,其中電子零組件單月增加9.8億美元、年增18.2%,光學器材也年增9.9%。 \n 沿海一帶台商認為,如今疫情漸緩,大陸復工復產已恢復上軌道,無論是之前的補單或大陸提出「新基建」等政策因素,雖然不見得是全面,但科技零組件的需求還是有的,尤其如果是受益產業例如5G或醫療防疫製品等台商,出口受益、擴大投資都不是太稀奇的事情。 \n 至於長期看兩岸經濟互利格局,該台商認為會有改變,但應不至於「斷鏈」,畢竟美國總統川普從貿易戰,到最近新一輪對華為打壓,雖然供應鏈出現轉移調整難免。但畢竟14億人口的廣大市場,還有大陸積極發展的5G科技的參與還是一塊台商大餅。 \n 但也有上海台商觀察,面對中美兩國的產業鏈都有朝「去中化」、「去美化」發展趨勢,大陸加強「紅色供應鏈」風險仍在,這點還是台商不得不注意的事情。

  • 疫情後收入受影響 陸多地加大租房公積金加大力度

    疫情後收入受影響 陸多地加大租房公積金加大力度

    在疫情影響下,大陸多地的住房公積金支持租房力度在加大。比如,15日起,山東濰坊將提高租賃自住住房提取住房公積金額度,符合租賃自住住房提取住房公積金條件的承租人及其配偶,按照固定額度提取的,職工及其配偶提取總額度由每年8千(人民幣,下同)提高到每年12000元;按租金實際發生額提取的,依據發票實際房租金額提取。 \n \n《21世紀經濟報導》指出,廣西玉林市住房公積金管理中心近日提出,針對疫情期間支付房租壓力較大的租房職工,住房公積金由原來每年提取一次調整為可逐月提取(截至9月30日)。 \n \n哈爾濱公積金中心也在不久前提出將陸續出台10項惠民舉措,其中之一就是提高住房公積金支付公共租賃住房租金提取額度,有效緩解租住公租房職工家庭經濟壓力,市區(包括呼蘭、阿城、雙城)為每年每戶1萬8000元,縣市1萬每年每戶2000元。 \n \n更早前的3月,濟南提出,職工個人租賃商品房定額提取額度由每人每次9600元提高至12000元,從4月1日起執行。 \n \n4月瀋陽提出,職工家庭租賃商品住房提取住房公積金,以承租房屋所在地為標準:房屋坐落地址在瀋陽市區的,限額由每月1200元提高至每月1400元;房屋坐落地址在4個縣(區、市)的,限額由每月800元提高至950元。 \n \n東莞則在5月提出,將租住提取公積金比例上限提高至70%、額度上限提高至每月1800元。 \n \n大陸住建部官網12日發布了《全國住房公積金2019年年度報告》,這個報告由大陸住建部、大陸財政部和中國人民銀行(大陸央行)聯合印發,報告指出,去年,大陸住房租賃提取金額937.83億元,比上年增長28.40%,占當年提取金額的比例逐年上漲;住房租賃提取人數1013.82萬人,比上年增長32.28%。

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