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  • 大麥嶼港直航基隆十週年 打造兩岸黃金水道

    大麥嶼港直航基隆十週年 打造兩岸黃金水道

    大陸浙江省首條對台常態化客運直航航線,大麥嶼港到基隆港的中遠之星號,6日上午在基隆港靠港,成為該航線十週年的首班輪船。一位台灣乘客受訪表示,他時常搭此班次往返兩岸,感受到儘管兩岸政治僵局,民間交流仍熱絡。 \n \n兩岸最大客滾輪中遠之星,5日在玉環大麥嶼港啟航,歷經約14小時的航行,於6日上午抵達基隆港,這也是該航班十週年的首班輪船。 \n \n目前該航線營運的「中遠之星」採用「夕發朝至」,每周六晚上從大麥嶼港出發,次日早上抵達台灣基隆港,下周五再從基隆港返程。2018年農曆年春節期間,部分兩岸加班機取消,就有數以千計的台商、台生,選擇搭乘「中遠之星」客輪返台。 \n \n1988年大陸國務院批准大麥嶼港,成為浙江首批對台小額貿易示範試點基地;1992年大麥嶼港台貿市場建立,一度成為華東地區最大的台灣飲料集散地。 \n \n2008年兩岸直航,次年開通玉環大麥嶼港至台灣基隆航線,這是是繼廈門之後,大陸第二條、浙江省內首條對台常態化客運直航航線,該航線啟用至今,共航行600多個航次,運送兩岸旅客17萬餘人次。 \n \n一位葉姓台商受訪表示,他三年多來時常搭此船班往返兩岸,感受到兩岸民間交流的熱絡,他認為儘管兩岸官方有一些政治僵局,民眾間的往來應不受影響。 \n \n該航班代理商指出,最近豬瘟防疫升級,不只船上加強宣導,下船的檢疫也很嚴格,他注意到檢疫人員比過去多了許多。 \n \n2017年7月,剛從台北教育大學畢業的孟欣樺搭乘中遠之星到玉環,成為一名在「跨界自造融創園」創業打拚的台青。如今,她已經成了中遠之星的常客,便捷的服務與優惠船票,讓她感受到貼心與溫暖,可以安心地踏上台青創業的夢想之路。 \n \n2018年,玉環頒布了《玉環市促進對台交流合作30條政策措施》,致力於打造「一帶一路黃金水道」,其中特別針對對台直航,推出對承運大麥嶼港對台海上直航的船公司進行補助,對在大麥嶼港開闢對台貨運航線的台灣航運企業給予首航人民幣30萬元、續航每航次人民幣5萬元補助,並對在玉環設立貿易公司從事台灣商品自營進口貿易並在玉環完稅的企業,按照一定標準給予獎勵。

  • 這檔股票飆新高 老謝:標準「中國大陸收起來股」

    這檔股票飆新高 老謝:標準「中國大陸收起來股」

    線材廠岳豐(6220)近期股價一路走高,財信傳媒董事長謝金河在臉書發文指出,岳豐斬斷在中國大陸「大麥客」的虧損、重新在美國找機會,今年反而走出不同的路,是標準的「中國大陸收起來股」。 \n謝金河表示,很多人都認為台商若失去中國市場,前途就完了,但岳豐今年卻走出不一樣的路,淡出東莞大麥客、砸4千萬美元收購美國電子商務平台Monoprice所有股權,Monoprice去年營收1.5億美元,岳豐斥資12億台幣取得這個平台,明年營收可突破100億台幣,岳豐擺脫了大麥客的虧損,今年前3季營業淨利逾4億以上,股價也從10.55元大漲到53.1元,寫下上櫃以來最高價。 \n謝金河指出,台灣有不少上市櫃公司,每年在台灣的獲利被在中國大陸的虧損吃掉大半,如今像岳豐斬斷在中國大陸的虧損,重新在美國找機會,就跟振樺最近買下Kiosk,結果都造成股價大漲,這是標準的「中國大陸收起來股」。

  • 旺報社評》打造台商投資大陸新增長點

    旺報社評》打造台商投資大陸新增長點

    依據電電公會年度大陸投資環境調查報告,台商增加對大陸布局意願,已連續6年下滑。持平地說,大陸經濟正快速轉型,投資環境也在轉型,台商投資想當然耳出現「青黃不接」現象。台灣投資環境惡化,但企業仍有豐沛的資金需要投資,只要大陸能打造出台商投資的新增長點,相信台商投資大陸將持續穩定增長。 \n近來台商投資大陸的情況,是有些撲朔迷離,主要是兩岸官方的統計數字兜不攏。以今年上半年而言,台灣經濟部投審會核准台商赴大陸投資數量是大減,件數年減21.43%,投資金額年減11.53%;但同期間大陸商務部批准的台商投資數量卻是大增,即件數年增47.5%,投資金額年增33.8%。這兩套統計的差距相當懸殊,實難論定當前台商大陸投資究竟是冷是熱。 \n依據電電公會上述調查,顯示台商大陸投資意願下滑情況,值得重視。它主要反映出來的,應該是諸多老台商經營由盛轉衰,而給整體台商圈造成心理壓力的情況。 \n在大陸越來越不容易賺錢,是老台商普遍面對的挑戰,連一些擁有知名品牌的台商也不例外。譬如,在大陸市面素有「鞋王」之稱的達芙妮公司,剛公布的財報顯示,今年上半年其營業額下跌22.3%,淨虧損折合港幣1.64億元,是近10年來首次虧損,且上半年內銷售門市大減466家。 \n稍早前的知名台商經營失利訊息,則是東莞大麥客大賣場停業、太平洋百貨上海淮海路店決定熄燈等。另外,廣東一些台資工廠,遭到員工激烈抗爭,原因都是營收減少,給付工資或福利難到位,讓員工心生不滿。 \n針對台商整體的經營情況,杭州台商協會會長劉光榮最近作了簡單易懂的解析;他說,過去100家台商有90家以上是賺錢的,現在100家裡面可能沒有50家能盈利,這是一種式微。 \n老台商經營由盛而衰,主要來自大陸投資環境變遷,其中,工資高漲是影響最大的事項。十二五規畫期間(2011年至2015年),大陸工資5年倍增,致使頗多台商頓失經營利基,獲利能力大為低落。東莞加工出口型台商,甚至因此大批關門歇業或出走外移,是最讓人印象深刻的台商滄桑故事。 \n其他衝擊老台商經營的事項,還有大陸商業模式加速更新,電子商務及智慧製造迅速崛起;以及大陸官方更加強調依法治國,在環保監理及稅務查核等方面不再通融。這些都使台商遭受到前所未有的壓力。 \n另外,近兩年多來台灣政局發生遽變,即太陽花學運和兩波選舉的民進黨接連大勝,嚴重衝擊兩岸關係的穩定,也使大陸官方對部分台商的政治傾向起疑,因而也難以再授予台商特殊優惠待遇。這項政治因素,確實嚇阻了不少老台商持續增加對大陸布局之意願。 \n台商大陸投資若真趨冷,對兩岸雙方都不是好事情。台灣會因此失去未來大陸市場轉型再出發的新商機,大陸則將失去促進兩岸經濟融合發展的著力點,兩岸關係也難再穩定前行。 \n從這個角度看,作為台商投資「東道主」的大陸政府,有必要採取政策性舉措,來打造台商投資新增長點,以吸引台商穩健地擴大在陸投資。 \n新增長點可以多元配置,不侷限於一處。其中,「一帶一路」就是很好的選項,因其具有跨亞歐非3洲的廣大格局,適合以外向經營為主流的台商群體。大陸政府不妨在「西三角(成都、重慶、西安)」,各設一個國家級的台商一帶一路產業園區,並以稅費減免、金融支持、跨境電商業務准入、聯外運輸快線等優惠條件,來吸引台商大批進駐。 \n其次,大陸的「公部門商機」,也可以成為台商投資的新增長點。具體地說,就是開放台商全面參與公共建設招標,使台商能按公平競爭原則,爭取供應物料及提供管理服務之機會。其次,國企改革中的技術創新或營銷模式升級部分,亦可擴大台商參與,以共享商機。 \n還有一個可行的新增長點,是台商的市民待遇擴大為國民待遇。目前上海市已讓台商享受市民待遇,經商及生活皆稱便。這種市民待遇,未來實可逐步擴大實施到其他省市,最終成為普及全大陸的國民待遇,而成為促進台商投資的重要助力。 \n只要大陸盡心打造這類新增長點,相信台商大陸投資必能持續增長,且歷久不衰。 \n

  • 大麥客驚傳熄燈 謝金河:台商在陸競爭力漸失

    大麥客驚傳熄燈 謝金河:台商在陸競爭力漸失

    由台商出資成立、位在中國東莞的大麥客大賣場(T-MARK)日前熄燈停業震驚外界,對此財信傳媒董事長謝金河在臉書上感嘆,台商在中國的競爭力正節節敗退,因電子商務興起,迫使大麥客大賣場吹熄燈號,這是個大的警訊! \n謝金河指出,這些年來,很多在大陸的台商從製造業轉型向內需零售業發展,除了中國大潤發的母公司高鑫零售之外,在東莞成立的大麥客更是被寄予厚望,現在卻面臨退場窘境。大麥客大賣場是在2011年由岳豐科技董事長葉春榮號召所成立,當時由岳豐出資14%,其餘則由台協幹部集資成立。剛開始大麥客取得207畝土地,一畝地租成本只要人民幣20萬元(約台幣100萬元),而且這張執照還許可到全國各地開設分店,當時,所有股東都覺得這張執照真的太有價值了。 \n謝金河強調,但沒想到大麥客從開張至今每年都賠錢,反而成為台商轉型的重要敗績。大麥客大賣場主打正宗台灣商品,後來更積極推動台灣夜市觀光,但都無法扭轉頹勢。由於電子商務的網購力量太強大,讓大型賣場毫無招架之力,「台商淡出製造業,如今連內需零售業也敗退,大麥客出局,是個大的訊號!」

  • 浙台海上直航 3/22全面復航

    據中新社報導,浙江大麥嶼邊防邊檢站指出,自2013年8月停航的浙台海上直航將於3月22日全面復航,預計首航滿載率可達95%。 \n2009年7月7日,浙江對台直航首班客輪從浙江台州大麥嶼港啟程,意味著大麥嶼港成為中國大陸繼福建平潭之後第二個開通對台海上定期客滾航線的口岸。 \n截至2014年3月,該直航共運行240個航次,運送旅客超10萬人次,上座率達80%以上。

  • 大麥客 搭建台資內需通路

     大麥客商貿,是東莞台商協會榮譽會長葉春榮,聯合台商一起「打自己的通路,做自己的品牌」,以大賣場、共同品牌的行銷模式,搭建台資企業內銷大陸市場的通路平台。 \n 大麥客商貿台灣區採購總監陳可培,負責台灣區採購MIT商品,包括水果、水產、台灣特產等進口到大陸。 \n 他說,從大陸的所得分布來看,消費市場像葫蘆。底下屁股大是農民工,中間瘦腰是中間階級,上頭小弧形是新富白領階級,瓶口則是超級富豪。他指出,台灣新興食品品牌應該搶攻的是最有需求大量的中產階級市場。 \n 因為大陸市場「多樣化、繁榮中、變化快」,陳可培說,做大陸的生意,不要想說要做多大,要先試水溫找貿易商去代理;如果本錢夠,就去參加展會,台商要先定位。 \n 他也提醒,台灣商品要到大陸行銷不能隨便打「有機」或是「保健」的字眼,因為「你說是有機,大陸要訪廠,大陸有機認證目前是全世界最嚴格的;另外保健食品規畫跟一般食品分流,未來只能在藥妝店才能賣。」

  • 台北平潭海運3小時 4月首航

    台北平潭海運3小時 4月首航

     兩岸海運直航將開展新頁。東聯航運公司麗娜輪可望4月初開航,從台北港到福建平潭只需3小時,且1天就可往返,將台北和平潭拉近為「一日旅遊生活圈」。 \n 東聯公司董事長洪清潭說,儘管目前只能載客,但因船隻可載大小車輛,只要兩岸政策允許,往後開車上船直接來往兩岸「將是可以實現的夢想」。 \n 空運已達飽和 \n 兩岸海運直航漸熱,最早由中遠之星在2009年9月首航基隆──浙江台州大麥嶼──台中港;2010年6月加入廈門航線,客源穩定成長。華岡集團也在2011年底以高速船海峽號,行駛台中港至平潭航線,客源成長快速。 \n 同屬華岡集團的東聯航運公司,早就新購排水量1萬700噸的麗娜輪,搶占兩岸海運北台灣市場,並將目標瞄準台北港。 \n 新北市長朱立倫,本月初曾在台北港表示,兩岸直航為台灣帶來大量旅客,但空運已達飽和,往返平潭間的航運已到成熟階段,今年將有具體成果。新北市府交通局也表示,台北港與福建平潭相距80浬,快速船單程航行時間僅約3小時,兩地往返也只需1天,市府將積極爭取台北港往返平潭的定期航班。 \n 麗娜輪本月初取得國內首張高速船航行許可證書,獲准載客航行大陸平潭到台北港。洪清潭希望在4月6日至10日間首航,約3小時可到達。初期每周開航5至6班,旅客估計6成陸客,4成台客。 \n 目前只有貨運 \n 目前的台北港只有貨運,沒有客運,一旦麗娜輪往返平潭航線確定,海關、檢疫等單位人員需完成進駐,且需有客輪上下碼頭設施。洪清潭說,會先以臨時設施因應,讓來往旅客順利進出,首航後,麗娜輪初定上午9時從台北港出發,中午12時抵達平潭,當天下午2時離開平潭,5時返回台北港,不但拉近兩岸生活圈,也讓兩岸民眾往來有更多的選擇。 \n 麗娜輪為雙胴體高速客輪,長112公尺、寬30.5公尺,時速36浬,有4台噴水推進器,雖可載客800人,但核定載客數為774人;可容納約350輛小客車,甚至遊覽車、卡車都可上船,但初期只能載客。

  • 會員卡虛實結合 強化通路

    會員卡虛實結合 強化通路

     中秋節將至,大陸各零售業者紛紛加碼推出會員卡或者提貨券,爭搶市場,而由會員卡衍生而出的管理方法與銷售策略值得台商關注。大潤發能在大陸打敗法國量販店龍頭家樂福,就是靠著會員卡準確掌握來店顧客的資料。 \n 發行會員卡第一個用意就是掌握顧客資料,拉近企業和顧客的距離。今年中秋節,王品整理全大陸上半年消費前50名的會員,特別訂製一批禮物送給他們;禮物包括烙上消費者名字的紅酒、一整組餐具。 \n 王品在全大陸的門店都建置中央連線系統,各門店的店長會特別註記客人的喜好。例如,某位客人吃牛排喜歡黑胡椒調味料,那不管這位客人之後光顧重慶店或者北京店,只要點牛排,不必再交待,服務員上的調味料就是黑胡椒口味。 \n 靠著會員卡策略,大潤發取代家樂福成為大陸量販店龍頭。因為大潤發以集點、打折等手法積極促銷會員卡,因此充分掌握顧客的消費紀錄,如此一來就能更精準做好消費者的客群分析,甚至能抑制部分大陸消費者「找麻煩」。例如,量販店都有每日特價活動,因此,常常發生黃牛一早就到店裡把所有特價物全搶光,造成一般消費者買不到而投訴店家「廣告不實」;但在大潤發,因為有會員卡制度,消費者的異常消費狀況都會馬上連線到收銀台。 \n 除了做好會員資料分析,會員卡也能鞏固客人向心力。 \n 遠東集團電子商務原本交給鼎鼎行銷體系負責,目前已確定轉移給新成立的「遠東電子商務」主導,以因應遠東集團董事長徐旭東所強調的「放眼中國13億人口」的消費零售市場。 \n 遠東集團將進軍大陸網購市場,並與中國遠百、中國太百以及未來的中國愛買、遠傳結合,將台灣操作的實體及虛擬購物空間,全數移植到大陸。 \n 尤其,今年遠百在大陸的部分門店因為跟房東有產權糾紛,整體成績恐受影響,至少已有三家在遠百設點的台商業者反應生意有滑落,因此,遠百的大陸經營策略可能順勢提高虛擬通路的比重。 \n 直得一提的,遠東集團的HAPPY GO卡,已經在台灣形成「集點經濟」,效應在近2年內逐步發酵,且與遠東旗下各通路分享資源,目前發卡數已經超過1000萬張,再透過與GOHAPPY線上快樂購網站的共同行銷,讓遠東百貨集團每一檔期的促銷活動,皆能收到事半功倍的效果。 \n 會員卡是陸企融資管道 \n 會員卡在大陸還常常成為企業融資的管道,由此衍生出許多不同的管理方法。在重慶,一個台商新開的麵包店近期主推500元(人民幣,下同)的會員卡,並讓店員的獎金與會員卡銷售數額聯動,店員為了自己的實質收入都拼命推銷,無形中增加該麵包店的現金收入。 \n 提貨券或者會員卡如何成為企業融資工具?舉個例子來說,企業用100元買一張月餅禮券送給員工,員工把面值100元的月餅券以50元賣給收購禮券的人,收禮券的人再以60元賣回給糕餅業者。如此一來,糕餅業者憑著一張100元的提貨券就能淨賺40元。 \n 運用提貨券最知名的台商就是長三角的麵包王──克莉絲汀餅屋。根據財報資料,克莉絲汀在大陸的營業規模僅次於大陸的好利來,是大陸第二大的烘培業者,但5成營收來自提貨券。 \n 會員卡也具有市場區隔的作用。例如,東莞台協籌建的大麥客採取COSTCO會員制,會員1年要繳350元的會費,部分台商股東認為此舉會阻礙客流增加,但實際上,正是因為有會員制,大麥客才能與沃爾瑪、家樂福等通路區隔。 \n 舉例說,台商在大麥客及其他通路鋪同樣的貨品,大麥克的售價可以較低,理由是東西雖然一樣,但到大麥克買,必須要先付出350元的成本。其次,因為必須繳會費,大麥客才能過濾掉一般消費者,吸引到高消費客群,而且可以爭取到高級商品(特別是進口貨)進駐,像其他賣場很少賣的高價澳洲和牛(100多公克要賣到100多元),就在大麥客熱銷。澳洲供應商今年還特別拜訪大麥客,表達謝意。

  • 以二三工程創造台商服務革命

     大陸「十二五」經濟發展重點,從出口轉為內需,對於以傳統製造業為主的大陸台商有重大影響。台企聯積極推動「二三變革工程」,由第二產業向第三產業轉型,乃非常有意義及前瞻性的創舉,針對台商需求對症下藥,值得兩岸政府與民間全力支持。 \n 代工和行銷是完全不同的領域,台商現在才開始轉型,在機會成本和進入障礙上,都比以前高出許多。 \n 大陸的民營企業成長迅速,許多實力和規模已超越台商,而且亦積極開拓內銷市場。大陸家電龍頭蘇寧電器最近將開設「超級店」,從3C、傳統家電向圖書、百貨、日用品、金融產品、虛擬商品擴展,全面去電器化。全球電子商務霸主阿里巴巴今年營收已突破1兆人民幣,最近並跨足網貸金融領域,專門服務小微企業,成長驚人。這些均說明大陸民企所帶來的競爭,以及其在商業模式上的創新。 \n 台商此時經營大陸內需市場,不能再單打獨鬥,必須抱團共同發展。台企聯在東莞推動的大麥客是一個極好的方向,由台商共同建立行銷通路,打造通路品牌,成功定位市場區隔,成為台灣精品的展示和銷售基地。 \n 但在另一方面,我們也看到許多大陸其它城市的台灣城、台灣街在經營上遭遇瓶頸。基於這樣的背景,我們認為未來二三變革工程需要有全盤性的策略思考和規畫,成為一個集眾人智慧、具頂層設計和長期視野的系統工程,才有可能真正成功,包括以下幾個重點: \n 第一、從傳統走向創新。大陸今日的商業零售創新很多是由台灣人帶動的,如大潤發和7-Eleven,大麥客也是創新的典範。未來大陸零售業的革命創新將超越全球,二三工程需要創新的商業模式,引領潮流而非跟隨其後。台灣商研院最近請前統一超商總經理徐重仁為董事長,我們非常期待他能夠協助二三工程引入新思維。 \n 第二、從產品集合到功能整合。大麥客這樣的大賣場是正確的方向,但需要有清楚的整體規畫,才能將價值極大化,並且應有效整合物流、金流和資訊流,健全企業管理功能。 \n 第三、從實體到虛擬。電子商務是零售的未來,台灣雖然有完整的電子產業鏈,卻因地狹人稠,從未發展出成熟的電商環境,網路購物遠遠落後於中國大陸,也無法帶動中小企業的轉型創業,需要積極研擬對策。 \n 第四、從地方到兩岸。現在台商的大賣場多從地方開始試點,以小規模經營,但將來一定要擴張到全中國大陸,不同城市的台商館協同合作,才能創造規模經濟效應。另外也可以和大陸業者結盟,比如說在蘇寧、萬達賣場內規畫台灣精店館。最終更應該和台灣資源整合,縮短從產品創意到最終用戶的距離,優化兩岸分工。 \n 第五、從內部資源到外部資源。台商習慣以自有資金支應發展,但是不擅資本運作,未來應以「資源整合平台」觀點出發,引進外部資金,規畫長期上市,並且適度透過併購,擴大平台規模,創造品牌價值。 \n 二三工程不只是台商的二次創業,更關係著台灣整體經濟的轉型升級,Taiwan Inc.的未來將會從這裡再出發!(作者為併購與私募股權協會理事長)

  • 台企聯籲改攻內銷

     昨在江蘇南通召開的台商產業轉型座談會上,台企聯會長郭山輝表示,大陸是世界最大工廠,也是最大的市場,在外銷訂單萎縮之際,台商應該思考「二次創業」,改攻大陸內銷市場。 \n 郭山輝表示,國際經濟情勢低迷、外銷訂單大減,加上大陸生產成本提高,傳統製造業台商正面臨嚴峻挑戰,「不是遷到生產成本仍低的大陸中西部或其他國家,就是轉攻大陸內銷市場,當然也有不少人關門」,他認為,台商應該思考「二次創業」,「這是服務業的時代,也是製造業轉型生存的關鍵時期」。 \n 轉型有成的業者也分享經驗,達芙妮主席陳英杰在研討會上表示,「名品、名牌、明星」就是他品牌成功的三項武器。他解釋,高品質的產品,加上明星代言等有效宣傳,便能逐漸打響名號,成為「名牌」。 \n 台商連鎖超市大麥客,則想替台商產品找出路,執行長李春材宣布,將利用大麥客通路,為外銷台商成立展銷中心,不收上架費。台企聯副會長、沃華集團總裁陳柏光表示,過去單打獨鬥的時代已結束,現在應是合作發展、共同作戰時刻,他建議大陸應設立第三產業發展示範區,輔導台商轉型。

  • 大麥客 帶著台商打群架

    大麥客 帶著台商打群架

     東莞台商聯手打通路的大麥客商城(T-Mark),是大陸台商「從工廠到賣場」集體轉型升級的代表;中華兩岸連鎖經營協會則打造法律、財務、人力資源、市場行銷的專業服務平台,協助台灣營運成熟卻苦於缺乏資金的品牌,進軍大陸市場。 \n 大陸工資、原物料高漲壓力來勢洶洶,投資風險有增無減,台商轉型平台的整合與服務,成為拓展大陸內需商機最大的靠山。 \n 去年5月開幕,集結上千家東莞台商共同打造品牌,打拼大陸內銷市場通路的大麥客商城,至今已發展出大麥客購物廣場、5家小麥客連鎖便利店、還特設占地9000平方米的台博會展中心,專銷陳列台灣精品。「機會才要開始!」大麥客執行長李春材說,大麥客將複製東莞成功經驗,從珠三角開始,一步步擴散商圈到長三角、黃渤地區,今後幾年至少會在10個省市遍地開花,「從工廠到賣場,大麥客要讓台商在大陸商貿流通賺到更多驚喜的利潤。」 \n 金流 商流 人流 物流 一把罩 \n 李春材說,營運1年多的大麥客商城,好比COSTCO在台灣受到消費者的認同還有過之無不及,「最主要在經營上有2大特色,第1是把台商企業的物流、商流、信息流、資金流等整合成資源平台;第2是讓大陸在地消費者對台灣產品建立了品牌化概念,不必非昂貴的國際名牌不可,台灣品牌就是最好的產品。」 \n 全球金融海嘯持續至今,3、4年來,以出口為導向的製造業台商迫切面臨轉型升級壓力,出口轉內銷是唯一出路,但大陸120多個台商協會,真正落實推動轉型升級的只有東莞台協,而大麥客也成功打造出台商名品及台灣精品流通大陸市場的最大交易平台。 \n 李春材說,「對供貨的台商,大麥客沒有上架費、沒有通路費、沒有賣場推廣費……而且只要下單就是現金購買,實行買斷制,這樣也可以幫助台資企業的資金周轉。」 \n 很多東莞台商以往是貼牌代工,自己沒有品牌,也從未曾有內銷經驗,「沒有品牌的,或是自有品牌知名度不夠的,都可以打T-Mark共同品牌行銷。」李春材強調,大麥客就要協助台商就地升級轉型,共榮共存。 \n 陸出錢補助台商轉型 首例 \n 因為大麥客整合內銷平台的成功,成為台商集體轉型的典範,東莞台協還因此爭取到東莞政府出錢、出力為台商企業提供轉型升級資金補助。包括每家轉型升級診斷補助4萬元(人民幣,下同),一旦接受深度輔導,再補助一半,最高金額達30萬元。這也是兩岸政府推動企業轉型升級上史無前例的創舉。但對台商來說更重要的啟示是,不僅僅影響到企業轉型升級,更帶動產業的上下游供應鏈全部獲益。

  • 台灣精品的通路藍海

    台灣精品的通路藍海

     「大風起,把頭搖一搖;風停了,又挺直腰」,民歌「小草」的歌詞,適足以描寫廣大台商的心情。台商在大陸篳路藍縷近20年,眼見即將進入收割期,卻因金融海嘯和大陸經濟型態的調整,經營出現一波波障礙。韌性堅強的台商正挺直腰桿,坦然面對挑戰,打造品牌、通路,勇往邁進大陸內需市場。 \n 大麥客鋪路 助台商打品牌 \n 5月31日,台商轉型升級最具指標意義的東莞大麥客即將開業,不僅主事的東莞台商協會嚴陣以待,兩岸台商也都在引頸企盼,希望大麥客能夠在中國大陸這個已經陷入「紅海」的經營環境上,為台商們開闢一片「藍海」。 \n 開幕當天,單筆最高消費高達6,950元人民幣(下同),並吸引超過6萬人上門光顧。儘管一年高達350元的年費,仍在開幕前就吸引上萬名會員加入。 \n 一名開幕當天就上門的消費者說,「台灣的東西相較大陸來說,質量還是不錯的」,所以會先選擇購買台灣產品。 \n 在人民幣升值、工資不斷提高,以及外銷市場不振的背景下,台資企業轉型升級已到了刻不容緩的地步。2010年8月,以協助台商名品外銷轉內銷為宗旨的大麥客舉行籌備大會後,便以極高的效率,以半年多的時間改裝舊廠房,打造出第1家大麥克賣場。 \n 大麥客董事長、東莞台商協會輔導會長葉春榮說,「成立大麥客目的之一,就是希望提供台商打造自有品牌的平台。」葉春榮感慨地說,台商擁有很好的技術和品質,過去幫很多國際企業「貼牌」賺取微薄利潤。 \n 例如一家在東莞大嶺山生產箱包的台商,幫產業龍頭「新秀麗」(Samsonite)代工,1只貼牌皮箱在市場賣2,000多元,現在它在大麥客以自己的品牌行銷,同款式皮箱只要7、800元,形成消費者可享受到同樣高品質的商品,而台商可以打品牌和拓展內需市場的「雙贏」格局。 \n 目前,大麥克團隊該公司已計畫5~10年間在大陸展店10家以上。且除了「大麥客」外,還將設立「小麥客」(類似7-11便利店),每個鎮區計畫3~5家,因此,光是東莞一地,未來「小麥客」將可達百餘家。 \n 籠絡經銷商 通路有斬獲 \n 台商群策群力,結合產品、通路和品牌,使成功的機率大增,但也不乏單打獨鬥的台商,已在大陸內需市場大有斬獲。例如家電業的艾美特、櫻花,專攻女鞋市場的達芙妮,腳踏車的捷安特、美利達等,不僅打響品牌,也在大陸市場搶下一席之地。 \n 生產電風扇為主的艾美特,早期產品外銷日韓,1994年後看上大陸內需市場商機,開始逐步增加內銷的比重,至今其產品內外銷各佔50%。其生產的電風扇,在大陸市場佔有率高達21%,僅次於美的電器,位居第2。但堅持品質、走中高端路線的艾美特獲利率可達20%,遠超過以量制勝的美的。艾美特副董事長蔡正富充滿信心地說:「艾美特是第2大、第1強」。 \n 對於成功在大陸打響品牌,蔡正富認為,經營品牌非一朝一夕之事,艾美特主要策略是做好經銷商關係,捨得將利潤釋出給經銷商,一些早期追隨艾美特的經銷商,可能只有20萬元身價,如今很多已成千萬富翁。 \n 蔡正富說,過去艾美特曾在大陸中央電視台砸200萬元打廣告,但主要目的並非吸引消費者,而是為了給這些經銷商打強心劑,增加他們對艾美特的信心。艾美特與經銷商結合成生命共同體,等於也保障了其通路的穩定性。 \n 名品展 拓內需的練兵場 \n 另一方面,近年大陸外向經濟發展逐漸遇到瓶頸,加上人民幣升值、工資高漲、勞動合同法實施等多重壓力下,許多中小型台商也開始逐漸進行產業轉型、升級。 \n 外貿協會從2009年起在大陸各大城市啟動台灣名品博覽會,成了這些中小型台商拓展大陸內需市場的練兵場。會上萬頭鑽動的盛況,動輒數億美元的總訂單,讓參展台商信心大增。像是在東莞經營工藝品外銷的日普,打造出「好合苑」內銷品牌;生產花編針織的健泰,推出「潘朵拉」品牌女性內衣並成立連鎖店等。 \n 大陸台商遭遇外銷市場不景氣的瓶頸短期恐難改善,在大陸「擴大內需」的政策之下,台商為了永續經營,開拓內銷市場成為唯一選項,但品牌、通路的高門檻,卻又往往讓台商卻步。「事到難處須放膽」,尚未起步的台商,還是得勇敢的踏出這一步。

  • 東莞大麥客 敲開台商轉型大門

    東莞大麥客 敲開台商轉型大門

     知名廣東舞獅團的熱鬧表演中,籌備2年多的東莞大麥客批發量販城終於在眾人矚目下順利開幕,台商進軍大陸內銷市場又多了一個新的操作管道。 \n 今年大陸啟動「十二五」規畫,把提高民生品質、強化內需消費、協助大陸經濟結構轉型升級等做為主打的戰略目標。 \n 抱團取暖才能穩根基 \n 同時,隨著兩岸關係和緩,近年大陸也興起一股「台灣瘋」,認為台灣商品等同於「質量精美、創意十足」,也掀起新一波台商登陸潮;但如何加入並分得一杯羹,過去「各自爬山」的台商兄弟,開始懂得「抱團取暖」攻入大陸市場。 \n 原因是,現在大陸熱門雜誌、報紙的廣告一頁可喊到數十萬人民幣,30秒的電視廣告可賣到上百萬元,台灣中小企業資源不甚豐富,實在很難像10多年「單打獨鬥搶江山」。 \n 因此,目前台商最常見的運作模式就是打團體戰:例如北京台商和當地政府合作,設立「專區」強打台灣商品,包括北京石景山區「台灣一條街」、東城區前門大街「台灣映象」等。但「台灣映象」又有高額租金問題,困擾著新進中小型台商。 \n 一位在北京長期操作品牌行銷的公關公司表示,北京前門大街主街上全都是大品牌旗艦店,店面租金比「台灣映象」還高。它們之所以還願意投入高成本設店,目的就是把店租當做「廣告費」,而非真正為了獲利賺錢。 \n 這種「大手筆玩法」,看在資金不甚雄厚、商品毛利率未必打得過大品牌商的中小型台商眼裡,卻不太實際。如何立即在市場生存並站穩根基,才是眼前台商必須解決的瓶頸。 \n 東莞大麥客正基於此一考量才得以成立。3年前,時任東莞台商會長的葉春榮有鑑於長年從事加工製造業的台商面臨金融風暴嚴重衝擊,搖搖欲墜,因此東莞台協計畫透過現有的製造業優勢,從原本為國際大廠的貼牌代工,轉向成立量販批發通路和創造自有品牌,減少被大陸及外資量販店的價格剝削。 \n 裕元沃爾瑪共建商場 \n 東莞台協還向大陸中央工商主管部門爭取「特批執照」,讓大麥客能夠在其他省市區成立分支點,以便廣東台商進軍大陸內需市場。東莞台協並特聘先前在台灣操作COSTCO(連鎖店好事多)頗為成功的專業經理人李春材,參考COSTCO會員費制經驗,運作大麥客。 \n 此模式能否成功,尚須時間和市場考驗;因為另一更早攻入大陸批發市場的德商「麥德龍」也採會員制,展店卻不順利。 \n 此外,長期為國際知名品牌鞋業代工的台資裕元工業集團也仿效大陸萬達地產集團,和外商通路沃爾瑪合作,今年下半年將於東莞黃江鎮成立逛遊式大型購物商場「星光城」。 \n 和大麥客不同的是,星光城主攻購物娛樂合一,定位年輕、休閒,因此裕元旗下的百仕威地產近年率領一批潮牌台灣百貨業者,如台南企業轉投資的福克斯(Focus)百貨,以「母雞帶小雞」模式進軍中國市場。 \n 台灣名品城 三方互利 \n 此外,近年來台北貿協和大陸主要城市也積極舉辦台灣名品展,並決定在南京和天津打造台灣名品城,幫台灣商品打入大陸內需市場;對地方政府而言,此舉同時可帶動房地產效應,利人利己,因此樂得和台商配合。 \n 房地產效應意謂:大陸地產商「借殼炒地」,拿到項目批准,搶到土地;地方官員可刺激「會展經濟」,交出亮眼治理成績單;台商可透過長期駐點,深耕大陸市場。 \n 任何一個廠家要在大陸長期深耕,都必須投入可觀的人力和資金,且大陸的定價策略、人員培訓、「燒錢預期」等都和台灣大不同。雖有誘人大餅在前,尚未進入大陸內需市場的台商仍須做好長期規畫,以免鎩羽而歸。

  • 決戰量販通路-大麥客 8成商品唯我獨有

     全中國唯一一家本地台商自主創立的通路──東莞「大麥客」商城,決定以COSTCO量販批發的營運模式,和大陸知名外商通路沃爾瑪、家樂福進行市場區隔。在台灣從事大型量販通路起家的大麥客執行長李春材自信地說,「大麥客有8成的商品和其他量販店不同,服務更為細緻。」 \n 東莞除了沃爾瑪、家樂福外,還有一家仿效COSTCO模式的德商「麥德隆」,採取會員制的作法,吸引消費群。不同的是,麥德隆的會員制是免費入會,而大麥客個人入會卻需支付350元(人民幣,下同)的年費。 \n 李春材表示,台商自有品牌的大麥客商城裡,有8成的商品絕對是其他量販通路沒有的。 \n 至於350元的入會費,李春材也信心滿滿地說,目前主打的對象是東莞本地擁有汽車的中高消費族群,他們較懂得高檔商品,因此他有信心大麥客能夠打響名號。 \n 此外,李春材也規畫,在大麥客之外,另闢100多家的「小麥客」通路。主攻高端的社區市場,定位在「小社區的微風超市」,以細緻服務和需求為號召,主打現場製作的食品,絕對和市面的小超商不同。

  • 鄭立中籲珍惜兩岸和平發展

    鄭立中籲珍惜兩岸和平發展

     東莞台商集資打造的集體內銷商貿平台「大麥客」首家旗艦店昨日開業,但在這歡天喜地慶開幕之際,應邀出席的大陸國台辦副主任鄭立中致詞時,卻口氣嚴肅地「提醒」所有台商,「當前兩岸關係和平發展得來不易,台商朋友必須使其不受到干擾和破壞。」但他卻未具體闡述,何謂「干擾和破壞」。 \n 今年起,大陸對台灣政局的變化極為關注,擔憂台灣明年大選可能的丕變,衝擊已步入穩定的兩岸關係。從國台辦主任王毅、海協會會長陳雲林,都不斷透過公開發言,堅定宣示大陸的政治立場。 \n 大交流 益增兩岸福祉 \n 昨天東莞艷陽高照,上午10點多的氣溫就飆到近攝氏30度。主持人為體恤與會者,還提醒致詞嘉賓「縮短致詞」。但輪到鄭立中時,他拿起預先準備好的2頁講稿,半開玩笑地說:「其他來賓都縮短致詞,但我今天不打算減少致詞。」 \n 接著他先對大麥客的開幕表示祝賀,讚揚這是台商拓展大陸內需市場的典範。隨即,鄭立中把話題帶到兩岸關係,他說,2008年是兩岸關係歷史性重大轉折的一年,從那以後,兩岸關係和平穩定發展,兩岸的大交流,為兩岸同胞帶來實實在在的利益。 \n 和平基業 要珍惜 \n 他話鋒一轉,語氣嚴肅地表示,在推動兩岸關係和平統一的道路前進的時候,在這個道路上仍然面臨了許多的挑戰和困難,兩岸關係的和平發展是兩岸同胞共同的志願。 \n 鄭立中強調:「廣大台商朋友要珍惜和維護當前來之不易的和平發展基業,不使其受到干擾和破壞。」 \n 他特地點出,今年是兩岸關係發展的重要年分,「希望廣大台商和我們一起共同努力排除干擾,確保兩岸關係持續循著正確的方向前進,一起分享兩岸和平發展帶來的豐碩成果。」 \n 致詞完後,與會來賓參加剪綵活動,並參觀大麥客內部。據東莞台商協會介紹,「大麥客」平台總投資約11億元台幣,總面積21000平方米,共販售包括食品、家電、服裝、化妝品、日用百貨等3800種商品,其中台灣製產品占25%,台資企業產品占50%,其他產品占25%。 \n 食品上架 須經檢驗 \n 對於近日熱門的食品安全議題,大麥客董事長葉春榮強調,大麥客開業後將會把食品安全放在第一位,檢驗報告未出來前貨物絕不會上架,確保上架的都是綠色環保健康的食品,提供本地消費者高質量、合理價格商品帶來的購物樂趣。 \n 東莞市副市長江凌也強調,(大麥客)要注重貨物品質的安全和監管,而產品的安全,尤其是食品的安全尤為重要。顯見東莞官方正對食品安全問題,繃緊神經地把關。

  • 大麥客拚內需 要讓台灣精品走出去

     轉進大陸內需市場,由東莞台商集資成立的「大麥客」,下周二開幕。東莞台商協會會長謝慶源表示,大麥克將引進台灣好市多的團隊和經營模式,未來將以台灣製商品為號召,除了有來自台灣名品外,在大陸台商生產精品,也可望進駐,協助台商拓展內需市場。他表示,未來大麥克也希望「走出去」,在大陸各地設點。 \n 由東莞當地台商共同集資3億港元成立的大麥客,謝慶源透露,台灣精緻農產品深受大陸喜愛,因此他也積極奔走,爭取台灣生鮮農產品可以比照廈門,由虎門快速通關。 \n 據了解,這項訴求,已獲得廣東省虎門港正面回應。謝慶源說,屆時,結合虎門港的對台直航,從台灣進口的貨物可以從高雄港口直接運至東莞保稅物流中心存放,形成與台灣貨運的快速通道。此外,大陸台商生產的產品,也可以透過此保稅物流中心再轉進大陸內需市場,解決台商轉戰內需市場的通關與稅方面的障礙。 \n 多次在大陸從事台灣名品展的展昭國際企業總經理林茂廷說,儘管台灣名品城在大陸地開花,但像大麥克這種引進好市多經營模式,標榜不止是賣台灣精品、名品,也賣外國進口的產品及大陸台商或內地廠商生產的好產品,完全貼合大陸消費需求,選擇性高,相較僅賣台灣產品的台灣名品城,成功機率,值得期待。 \n 據了解 ,目前大麥克在會員招募方面,已有1萬多人申請會員,等於為大麥客的經營吃了定心丸。 \n 東莞大麥客也被視為是台商由外銷轉內需的指標。開幕典禮當天,海基會副董事長兼秘書長高孔廉將應邀出席剪綵。至於大陸方面,可望由國台辦常務副主任鄭立中代表出席。

  • 台商籌建 東莞大麥客31日開業

     東莞台商籌建的首家內銷通路管道「大麥客」確定5月31日開業,為了協助大麥客營運,大麥客董事長、前東莞台商會長葉春榮特地向台企聯會長郭山輝借將,將現任台企聯副祕書長趙維南調回東莞任職,郭山輝也證實該項消息。 \n 做為大陸各地台商協會的總會,全國台企聯成立4年來,無論是創會會長張漢文或現任會長郭山輝,皆出身於東莞台商協會會長。 \n 擁有3000多家台商企業會員的東莞台協,與其他中國大陸的台商協會相比,無論會員數量和資源,都具備不容小覷的政經實力,儼然形成「東莞幫」。 \n 台商東莞幫資源豐富 \n 全國台企聯副祕書長趙維南在為台企聯服務前,正是任職於前東莞台商協會會長葉春榮麾下,擔任東莞台協祕書長一職。 \n 去年,郭山輝在激烈的選舉中,脫穎而出,選上全國台企聯會長後,才從葉春榮手中借將趙維南,進京任職。 \n 此次趙維南在葉春榮的邀約下調回東莞,可謂是「鳳還巢」。趙維南表示,大麥客在5月底開幕後,將服務於總管理處。 \n 近年來,東莞官方極力推進台商的轉型升級,大力支持台商拓展內銷管道。前會長葉春榮在其任內,也積極推動屬於台商專屬的通路商場,藉助東莞台商的製造業優勢,幫助台商進軍中國內銷市場。 \n 設點 武漢、瀋陽招手 \n 據悉,大麥客還未成立,武漢、瀋陽就已拋出橄欖枝,希望大麥客也能考慮在該城市設點。但趙維南說,現在最主要工作,就是要讓大麥客順利營運,站穩根基。若能成功做起來,希望能把該模式複製到大陸各地區。 \n 目前大麥客將會在東莞的東城區先設立一家旗艦店,未來將在東莞道窖鎮買地,成立商場、辦公樓合一的據點。 \n 對於旗下大將被借調,郭山輝予以證實。他說,趙維南將在大麥客成立後,回東莞服務。 \n 因此,現在正在尋覓適當的副祕書長人選。但他也附上但書說:「若無找到適當人選,趙維南還將繼續任職」。由此可見趙維南深受東莞台協前後兩任會長的倚重。

  • 3東莞大麥客

    3東莞大麥客

     運營模式 \n 東莞台商協會發起募資人民幣3億元,先在香港成立「台品流通事業有限公司」,再從香港投資設立「大麥客(東莞)商貿有限公司」,協助會員開拓大陸內銷市場。以批發市場加物流方式,共同打響台灣品牌及內銷。 \n 「大麥客」提供顧客一站式全程服務,以批發、代理、加盟商鋪為主要銷售型態。大麥客已取得大陸批發賣場許可證,採取COSTCO好市多批發大賣場的銷售型態,也就是團購,進場上架以整托盤為單位,擺放在貨架上,銷售以箱為單位整箱銷售,賣場設於東莞市東城區內,有2萬平米空間,預定今年5月開幕,初期將有4,000種台商的產品上架銷售。 \n 銷售模式採收費會員制,會員主要以公司行號會員、店舖會員、餐廳會員及政府機構會員等,容易流通的商品採取買斷銷售模式,也有一部分商品採寄售模式。除「大麥客」外,也將成立以精品加盟店及網路購物為主的「小麥客」,主要定位是智慧生活館,屬於社區精品店。 \n 風險 \n 大麥客批發大賣場的運營模式,相當於麥德隆(METRO)、好市多(COSTCO)等,即批發倉庫的運營模式,唯一不同的是,產品來源以台商外銷轉內銷的商品為主,少品種大量的銷售模式。 \n 為了更快的運營並取得成功,大麥客批發大賣場邀請台灣好市多的原經營團隊進駐經營。由於得到台商供應商的支持與東莞市政府的強力支持,加上優良的台灣商品品質與形象,先前在東莞名品展中也得到廣大客戶的肯定,因此可以肯定的是經營的風險極低。 \n (取材自《在大陸建立台灣名品城──促進台灣商品展銷調查與分析調查報告》,工研院委託《物流技術與戰略雜誌社》調查。)

  • 新 聞 短 波-台商內銷平台 大麥客5月開業

     台商拚由外銷轉向內銷,由前東莞台商協會會長葉春榮集資成立的大型超商賣場「大麥客」,5月底開業。「大麥客」的開業,也標誌著東莞台商和台灣業者集合商業資本,進入大陸商貿流通領域。 \n 中新社引述葉春榮的話指出,由於成本太高,且又缺乏國內市場的運作經驗,東莞台商依靠單打獨鬥,打開自己的品牌銷路可行性很小,但集合了東莞台商共同實力的「大麥客」,則可以做到,把台商的好產品統一以「T─mark」品牌推向市場,可事半功倍。大麥客成立宗旨在協助東莞台商轉型升級、拓展內銷市場的大型超商賣場。目前,大麥客還與好市多(COSTCO)結成策略聯盟,共享商品供貨商和經營技術。 \n 現任大麥客執行長CEO李春材稱,台商的大麥客是首度將好市多模式引入大陸,對大陸抑制物價也有很大的幫助。

  • 廣東續助台企 拓內銷

     4月22日上午,在東莞參加台灣名品博覽會的莊先生表示,2009年以來在大陸參加過9次展覽會,他對頻繁參展的效果表示滿意。台北世貿中心董事長王志剛也在展會開幕式上表示,去年南京名品博覽會後,有15個省2個市邀請世貿中心辦展。 \n 各地台灣街 提供直銷渠道 \n 廣東省副省長萬慶良表示,廣東繼續幫助台企產品拓展內銷。東莞市副市長江凌則表示,為何要在有省外企產品博覽會的情況下再加台灣名品博覽會,就是考慮到專門為台企內銷提供一個平台。 \n 各地台灣街為台企產品內銷提供了更直接的銷售渠道。4月28日北京台灣街正式開張,南京台灣街則選擇5月亮相,而東莞台灣街也在籌劃之中。針對早前廈門、南寧等地台灣街名存實亡的情形,「北京台灣街」招商部總監表示,將引進百家台商進駐,屆時會有七成台灣本土品牌,也會有部分大陸品牌出現,一條街上同時出現兩岸商品也是一種競爭交流。 \n 借大麥客 構建內銷網絡 \n 東莞台商協會還籌辦台貨直銷中心「大麥客」,3月底啟動了募股,計劃籌資26億人民幣。協會副秘書長溫智謀博士表示,大賣場入場費太高,成立台商自己的批發中心後,可以保證台商的利潤空間不會被壓縮。因為批發中心本身就非盈利性質的,只是為台商內銷提供服務平台。 \n文:肖朗平、陳小娟 \n 4月22日上午,在東莞參加台灣名品博覽會的莊先生表示,2009年以來在大陸參加過9次展覽會,他對頻繁參展的效果表示滿意。台北世貿中心董事長王志剛也在展會開幕式上表示,去年南京名品博覽會後,有15個省2個市邀請世貿中心辦展。 \n 各地台灣街 提供直銷渠道 \n 廣東省副省長萬慶良表示,廣東繼續幫助台企產品拓展內銷。東莞市副市長江凌則表示,為何要在有省外企產品博覽會的情況下再加台灣名品博覽會,就是考慮到專門為台企內銷提供一個平台。 \n 各地台灣街為台企產品內銷提供了更直接的銷售渠道。4月28日北京台灣街正式開張,南京台灣街則選擇5月亮相,而東莞台灣街也在籌劃之中。針對早前廈門、南寧等地台灣街名存實亡的情形,「北京台灣街」招商部總監表示,將引進百家台商進駐,屆時會有七成台灣本土品牌,也會有部分大陸品牌出現,一條街上同時出現兩岸商品也是一種競爭交流。 \n 借大麥客 構建內銷網絡 \n 東莞台商協會還籌辦台貨直銷中心「大麥客」,3月底啟動了募股,計劃籌資26億人民幣。協會副秘書長溫智謀博士表示,大賣場入場費太高,成立台商自己的批發中心後,可以保證台商的利潤空間不會被壓縮。因為批發中心本身就非盈利性質的,只是為台商內銷提供服務平台。 \n文:肖朗平、陳小娟 \n 4月22日上午,在東莞參加台灣名品博覽會的莊先生表示,2009年以來在大陸參加過9次展覽會,他對頻繁參展的效果表示滿意。台北世貿中心董事長王志剛也在展會開幕式上表示,去年南京名品博覽會後,有15個省2個市邀請世貿中心辦展。 \n 各地台灣街 提供直銷渠道 \n 廣東省副省長萬慶良表示,廣東繼續幫助台企產品拓展內銷。東莞市副市長江凌則表示,為何要在有省外企產品博覽會的情況下再加台灣名品博覽會,就是考慮到專門為台企內銷提供一個平台。 \n 各地台灣街為台企產品內銷提供了更直接的銷售渠道。4月28日北京台灣街正式開張,南京台灣街則選擇5月亮相,而東莞台灣街也在籌劃之中。針對早前廈門、南寧等地台灣街名存實亡的情形,「北京台灣街」招商部總監表示,將引進百家台商進駐,屆時會有七成台灣本土品牌,也會有部分大陸品牌出現,一條街上同時出現兩岸商品也是一種競爭交流。 \n 借大麥客 構建內銷網絡 \n 東莞台商協會還籌辦台貨直銷中心「大麥客」,3月底啟動了募股,計劃籌資26億人民幣。協會副秘書長溫智謀博士表示,大賣場入場費太高,成立台商自己的批發中心後,可以保證台商的利潤空間不會被壓縮。因為批發中心本身就非盈利性質的,只是為台商內銷提供服務平台。 \n文:肖朗平、陳小娟 \n 4月22日上午,在東莞參加台灣名品博覽會的莊先生表示,2009年以來在大陸參加過9次展覽會,他對頻繁參展的效果表示滿意。台北世貿中心董事長王志剛也在展會開幕式上表示,去年南京名品博覽會後,有15個省2個市邀請世貿中心辦展。 \n 各地台灣街 提供直銷渠道 \n 廣東省副省長萬慶良表示,廣東繼續幫助台企產品拓展內銷。東莞市副市長江凌則表示,為何要在有省外企產品博覽會的情況下再加台灣名品博覽會,就是考慮到專門為台企內銷提供一個平台。 \n 各地台灣街為台企產品內銷提供了更直接的銷售渠道。4月28日北京台灣街正式開張,南京台灣街則選擇5月亮相,而東莞台灣街也在籌劃之中。針對早前廈門、南寧等地台灣街名存實亡的情形,「北京台灣街」招商部總監表示,將引進百家台商進駐,屆時會有七成台灣本土品牌,也會有部分大陸品牌出現,一條街上同時出現兩岸商品也是一種競爭交流。 \n 借大麥客 構建內銷網絡 \n 東莞台商協會還籌辦台貨直銷中心「大麥客」,3月底啟動了募股,計劃籌資26億人民幣。協會副秘書長溫智謀博士表示,大賣場入場費太高,成立台商自己的批發中心後,可以保證台商的利潤空間不會被壓縮。因為批發中心本身就非盈利性質的,只是為台商內銷提供服務平台。

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