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以下是含有宜花的搜尋結果,共685

  • 花蓮農改場推旅遊秘笈 推動宜花深度特色農家體驗

    花蓮農改場推旅遊秘笈 推動宜花深度特色農家體驗

    隨著二代農的返鄉,帶入新的思考與體驗方式,花蓮區農業改良場推出「宜蘭農村好好玩」 及「花蓮農村好好玩」兩本書,共19個產業6級化實踐案例,讓讀者了解青農發展特色休閒農業的進程,讓國人在宜花旅遊走得深,玩得盡興。

  • 花蓮區農業改良場呼籲 大家用農遊券「宜起花下去!」

    花蓮區農業改良場呼籲 大家用農遊券「宜起花下去!」

    農委會花蓮區農業改良場長期投入於有機農業、友善環境的研究與推廣,積極輔導農產業朝六級化發展,為了宣傳推廣宜蘭、花蓮農村綠色旅遊,花蓮區農業改良場精選19個具有特色農業體驗的休閒農場及體驗農家,透過休閒農業資源整合、串聯在地產業,結合目前熱推的農遊券,推出具有農村特色體驗的八條遊程,並邀請國內民眾把握機會,將農遊券「宜起花下去」!

  • 宜蘭爭取納入花東發展條例 行政院東辦執行長洪宗楷:不宜

    宜蘭爭取納入花東發展條例 行政院東辦執行長洪宗楷:不宜

    「花東地區發展條例」10年編400億挹注花東建設,因明年到期,宜蘭縣長林姿妙爭取將宜蘭納入法條適用範圍,並拜會立法院長游錫堃爭取修法支持,引發花東兩縣關切,行政院東服中心執行長洪宗楷剛剛在粉專貼文表達「不宜」,他認為,宜蘭45萬人口,地理位置接近首都圈,工商、投資力道強,卻為了爭取預算硬要加入被邊緣化的花東地區,令人不解。

  • 納入花東發展條例 林姿妙稱合宜

    納入花東發展條例 林姿妙稱合宜

     宜蘭縣積極爭取納入《花東發展條例》的適用範圍,可能引發經費排擠效應,進而影響宜蘭縣長林姿妙上任後發起的「花木蘭連線」宜花東3縣的合作關係,不過林姿妙30日表示,宜花東的關係很好,一旦宜蘭納入條例適用對象,只會更有助於東部3縣市的整體發展。 \n 林姿妙日前拜會立法院長游錫堃,希望游院長能協助《花東發展條例》在修正時,將宜蘭一併納入適用範圍,花蓮縣政府對此雖表示尊重,但強調「不應損及花蓮人權益」。 \n 林姿妙30日回應媒體詢問時表示,「宜花東都是好朋友」,一旦將宜蘭納入條例適用範圍,將會更有助於「宜花東花木蘭連線」的整體發展,她相信中央一定會適度、公平地處理這個問題。 \n 宜蘭縣議員黃定和則表示,將《花東發展條例》修正為《宜花東發展條例》是一件很好的事情,希望基金規模能擴增到800億元,讓宜花東3個縣都能拿到更多的經費,如此不僅不會出現損及權益的問題,也有助於東部地區甚至北部地區的連動發展。 \n 黃定和說,宜蘭位於台灣的東北部,卻經常淪為三不管地帶,當北部地區要爭取經費時,宜蘭被歸為東部地區,但是當東部地區要爭取經費時,宜蘭又被歸為北部地區,讓宜蘭人有如是二等公民甚至是三等公民,十分不合理,因此希望藉此機會表達宜蘭人的心聲及需求。

  • 羅大佑宜花東鹿直播開唱 8/8起LINE TODAY獨家直播

    羅大佑宜花東鹿直播開唱 8/8起LINE TODAY獨家直播

    2020年甫開春之際,一場未如期來的疫情造成人民生活的動盪與不安。在疫情逐漸和緩之際,資深音樂創作人羅大佑一直在思考,面對這樣的疫情,音樂人可以做什麼事情來療癒這塊承載我們的土地?甚至突破現今人與人因疫情而被改變的生活模式與互動方式?經過團隊反覆討論,決定以「宜花東鹿直播開唱」作為啟程,重啟人與人、人與地之間最初的交流!羅大佑號召音樂人回到創作初心,展開四場直播巡迴旅程,串起音樂人與土地的連結!8/8 首站以鹿港小鎮為誓師出發地,途經「台東」「花蓮」「宜蘭」環台一週,以大地為基、以海天為景,就地取才、隨處而唱!即使在音樂活動的主戰場外,只要讓人聽見歌聲,就不怕沒有共鳴! \n \n羅大佑更精心策劃四場量「地」訂製的不重複歌單、四首羅大佑初訪秘境的不插電演出以及四首經典曲目將邀約神秘嘉賓翻玩共演!為大家獻上從未看過、聽過的演出,這次將帶來打破傳統音樂直播思維,超越線上與線下的共同音樂體驗!所有表演曲目也將在每場直播結束後,即刻上架到LINE MUSIC『宜花東鹿』專屬歌單中,讓喜愛羅大佑的粉絲可以重複聆聽。另外,羅大佑的私藏歌單也於本週搶先在LINE MUSIC曝光,闡述音樂創作是Team Work的最好體現,不管哪一個時代,年輕的創作者都應該能用音樂說出自己的生活,和自己的音樂夥伴,展現真性情。單曲『伴侶2020』更同時獨家上架至LINE MUSIC。 \n \n「宜花東鹿」首部線上音樂紀錄,8月每週六LINE TODAY獨家直播 \n羅大佑號召音樂產業各方人馬量身定做此次直播!製作團隊中包括:B'IN LIVE 必應創造、無限映像製作、資深金曲製作人朱敬然等。必應創造創意形象總監 馮建彰 形容:「此次直播規劃的亮點是以音樂人對土地的情感連結為主題,在鹿港、台東、花蓮、宜蘭四站不同的環境中,引用自然光捕捉 Magic Moment!以戶外自然作為舞台、鏡頭紀錄圍觀群眾的神情及舞台上音樂人的表現,透過直播節目將此三位一體融合的音樂之美渲染給線上收看的群眾,我覺得很特別的是音樂所點出未來可能發生的創意,竟然可以延伸到跨越線上跟線下的音樂節目,包括用拍攝手法及視覺的力量去展現音樂本質。我覺得這就是直播的核心價值。」 \n \n無限映像製作副總經理 林家緯(擔任此次總導播)亦提到:「我做演唱會的拍攝工作超過十五年,這場宜花東鹿讓我觸發很多畫面上的想法,這已經不是所謂的演唱會,它反而對我來講有一點像是電影般的現場演唱,但我不把它當成是一個演唱會,而是音樂紀錄。大佑哥帶著這一群樂手,到大自然場景去演繹音樂,所以我們決定整場直播拍攝是用電影規格攝影機、空拍機跟電影鏡頭去拍攝,不是傳統演唱會,我們光在畫面的質感表現上,會把它當成是一個電影等級的內容在看待!在畫面構圖跟張力,運鏡上的表現也會截然不同。」 \n \n音樂總監 朱敬然 在製作過程中也強調:「此次四場歌單規劃將改編 90%的曲目,原因是這四個地方有不同的故事,歌曲都應有全然不同的詮釋。因為在不同的地方,所有的內容都會跟著改變,只有在鹿港,才會與在地文化、人文自然景觀、改編後曲目產生獨特且唯一的感受及經驗,但是下一場地點在台東,又會是完全不同的感受及畫面,所以我覺得這是此次宜花東鹿四場直播關鍵的原因:因為我們是跟觀眾共同產生一個經驗,這是限量版,也只有在5:00pm夕陽西下前的一小時才能產生的!」 \n \n羅大佑「宜花東鹿直播開唱」8/8 起 每週六下午5:00 LINE TODAY 直播開唱。各週主題分別是8/8 回到 鹿港小鎮;8/15 台東 天地舞台;8/22 花蓮 回家之路;8/29 宜蘭 初見童年。粉絲們可以鎖定 LINE TODAY LIVE官方帳號、 羅大佑官方粉專以及大右音樂官方YouTube掌握開唱資訊!

  • 宜爭納花東條例 花促勿損權益

    宜爭納花東條例 花促勿損權益

     基金規模達400億元的《花東發展條例》自2011年公布施行後,將在明年重新檢討,宜蘭縣長林姿妙為此在28日下午專程前往立法院拜會院長游錫堃,爭取修正《花東發展條例》時能將宜蘭納入法條適用範圍,游院長則當場允諾將會協助修正。但花蓮縣府則強調,尊重宜蘭縣府,但不應損及花蓮人權益。 \n 縣庫拮据 林姿妙求助 \n 宜蘭縣的工商業不發達,縣府的收入十分有限,只能仰賴中央統籌分配稅款,加上多年來背負著龐大債務,讓縣府的財政經常是捉襟見肘,亟需要另外一條金額數不小又穩定的財源。 \n 縣長林姿妙表示,自國道5號開通後,縣內各項公共設施服務與建設更需積極提升,但宜蘭縣長期受限於財政窘迫,公共服務提升速度未及需求增長的速度,導致各項縣政的推動力有未逮。希望游院長能參考中央過去協助花東地區發展的精神與模式,協助《花東發展條例》在修正時將宜蘭納入法條適用範圍,期許宜蘭有更多的資源及經費挹注。 \n 每筆錢對花蓮都很重要 \n 熟知宜蘭財政及發展狀況的游錫堃在與林姿妙交換意見後當場允諾,將會協助《花東發展條例》的修正,改善宜蘭縣的困境。 \n 對宜蘭縣爭取納入花東條例的補助範圍,花蓮縣府副祕書長兼發言人張逸華表示,「尊重」,不過他強調,花東資源相對少,在地方各界極力爭取下,好不容易爭來「花東地區發展條例」,有法源依據也編列基金預算,現在已進入第3期預算,每一筆錢對地花蓮何其重要。 \n 張逸華強調,宜蘭是否納入花東發展條例,「我們尊重」,相信中央會有考量,但前提是不可損及花蓮人權益。

  • 安心旅遊 花宜東中澎居前五名

    安心旅遊 花宜東中澎居前五名

     交通部為振興受疫情衝擊的旅遊業,在國旅旺季推出安心旅遊補助優惠,加上今年民眾無法出國而投向國旅,市場旺上加旺,各地補助消化極快,以往可以用2個月的經費,這次不到3周就用完,讓地方直呼「太恐怖了!」 \n 根據交通部觀光局數據,國旅補助使用最熱門縣市,前5名分別為花蓮縣、宜蘭縣、台東縣、台中市以及澎湖縣,印證國人的旅遊首選是宜花東與離島地區。 \n 據悉,安心旅遊補助7月1日上路,現在前5名的縣市都已經需要動用到第2批經費,有的甚至在著手申請第3批。 \n 台東縣政府交觀處處長余明勳表示,第一批8000萬元經費已經用完,昨天是第2批經費開始投入,預估8月中會需要申請第3波。他指出,若與過去幾次獎勵旅遊相比,這次經費使用速度很快,以前8000萬大概可用2個月,這次不到3周就告急。 \n 台中市則是傲視6都,擠進國旅熱門前段班,觀旅局局長林筱淇表示,7月中就發現第1批8000萬元經費不夠,雖然有預感進度會超前,但沒想到速度這麼快。她分析,到台中玩無論是搭公共運輸或開車,對民眾都很方便。 \n 使用最熱門的花蓮縣,觀光處長張志翔證實,首波8000萬元已用罄,將可補助縣內合法旅宿房間8萬間,並已向觀光局申請第2批補助。縣內觀光飯店、旅館及民宿的合法房間,共約1萬5000多間,暑期平均住房率超過9成,預計將向中央申請3次經費,估算總補助款需要2億多元。 \n 宜蘭縣政府表示,目前已向觀光局申請2批安心旅遊補助經費,總計1.6億元,第2批8000萬元剛撥下來,暫時不會「斷炊」。

  • 花東快速公路可行性招標案 公總:8月三度公告上網

    花東快速公路可行性招標案 公總:8月三度公告上網

    立法院去年底要求交通部重啟花東快速公路可行性評估,交通部公路總局今天表示,將於8月、9月第三度上網公告可行性研究標案,法定公告40天後,將開資格標,審查投標廠商資格是否符合,接著開評選委員會,評選適合廠商,評選後才會議價、決標,重啟可行性評估。 \n \n花東快速公路規劃在花東縱谷間,與台9線平行,從花蓮南邊到台東市北邊,全長約160公里,規劃設置14處交流道,速限設計達時速100公里,興建經費約819.64億元,施工期約6年,加上設計、環評、用地取得,從計畫核准至完工,超過15年。公路總局於2016年3月完成可行性研究,結果顯示,因經費龐大、經濟效益等各項結果均不顯著,暫不推動。 \n \n2019年12月,花東地區民代指出,當年的可行性評估至今已6年,相關條件、民眾需求、交通狀況可能有新變化,建議交通部重新評估。 \n \n蘇花改今年初通車後,縮短宜花行車時間約1小時,交通量也變高。根據公總統計,蘇花改通車前,2017年蘇花公路日平均交流量,平常日為6862輛,假日為8044輛,連續假日為1萬6609輛;全線通車後,統計自1月6日至6月30日止,平日為1萬2432輛,假日為1萬4886輛,連續假日則是2萬2898輛,無論平、假日均成長不少。 \n \n公路總局說,重啟花東快速公路可行性評估案,3月就已上網公告,5月5日第一次招標流標,5月22日再次招標仍流標,將重新檢討後,近期將第3度招標公告上網。 \n \n據了解,兩度流標是因廠商反應,2013年招標案,2016年3月完成可行性評估,至今重啟評估,時間僅約4年,廠商認為,結果差異不大,且隨著物價上漲,招標經費僅1400萬元,所以兩度流標。

  • 傳宜花東國旅補助用罄  觀光局:持續到10月

    傳宜花東國旅補助用罄 觀光局:持續到10月

    交通部觀光局7月至10月底推出安心旅遊,對團客、自由行住宿給予優惠補助,近日卻傳出自由行住宿優惠活動經費將提前用完,觀光局表示,補助經費是分次核撥,相關補助將依規劃持續到10月,請民眾寬心規劃相關遊程。 \n \n觀光局指出,安心旅遊自由行旅客住宿優惠活動自7月1日起上路,辦理時程為4個月,參與自由行旅客住宿優惠之旅宿占全部合法旅宿業者7成,為歷次補助最高。 \n \n而這次活動是於預算規模內,由觀光局分階段核撥經費予各縣市政府辦理自由行住宿優惠折抵,倘各縣市政府第1次獲配預算使用到8成,即可申請第2次預算。目前截至7月21日已使用補助房間數約70萬間房,住宿人數約175萬人次。其中使用補助情形最熱烈的前5名縣市依序為花蓮縣、宜蘭縣、台東縣、台中市與澎湖縣。

  • 宜花東、離島太熱門 交通部行銷先暫緩

    宜花東、離島太熱門 交通部行銷先暫緩

    交通部規劃將2023年訂為跳島旅遊年,航港局今主辦「台灣跳島郵輪政策高峰會」,邀集產、官、學界代表就郵輪產業發展作討論。交通部長林佳龍說,會全力支持業者與地方政府的需求,而目前離島與宜花東地區旅遊已非常熱門,交通部會暫時把行銷預算挪到其他縣市,推薦中北部縣市旅遊。 \n \n交通部長林佳龍表示,這次疫情衝擊很大,國內郵輪的發展受到短期衝擊,但長期而言仍是國家重大政策,很欣慰看到國內郵輪產業轉型和創新,例如業者推出的跳島旅遊,產品受到社會歡迎,今天的論壇就是針對郵輪產業發展,讓大家齊聚一堂交流經驗,檢視近年郵輪產業發展,做好航港船遊的盤點與整備,迎接下一波產業高峰。 \n \n外界擔心,目前離島旅遊已經很旺,郵輪再去跳島恐造成負擔。林佳龍說明,郵輪已經提供交通與食宿,不至於對外島造成衝擊;島內旅遊部分,交通部會跟在地政府做好協調,透過時間、路線分流。 \n \n林佳龍說,這次國內疫情趨緩、控制得好,讓國旅大爆發,交通部現在加強行銷非外島與宜花東地區,補助各縣市1000萬元行銷預算,但上述地方先暫緩,加強在台灣西岸、中北部的行銷,歡迎縣市政府加碼引客。他表示,安心旅遊補助會到10月底且不分平假日,暑假後還有安心旅遊補助,建議旅客先選擇非周末時段,除了宜花東和外島,台灣還有很多不錯的地點。 \n \n航港局表示,將辦理「藍色公路10年綜合發展規劃」, 由「航」、「港」、「船」、「遊」4大面向,提出檢討航線規劃、強化港埠建設、獎助跳島郵輪、提升旅遊服務能量等計畫,高峰會聚焦如何帶給國人更高品質的旅遊服務,與地方政府首長、各相關協會代表集思廣益,讓跳島旅遊持續成為國旅的優先選擇,吸引國人探索、體驗離島之美、海洋之美。 \n \n航港局指出,為進一步深化跳島旅遊,現已會同觀光局著手規劃「2023跳島旅遊年」,接下來推出更細緻的工作計畫並訂定階段性目標,從國際行銷、航線獎勵、港口設施改善及服務提升、各項海洋觀光活動的舉辦,全面提升藍色公路的服務水準,期使各品牌國際郵輪、嶄新的離島交通船、大小不一的遊艇未來暢行台灣海域,帶動整體海洋觀光產業的發展。

  • 雨彈來襲!新北、宜花等6縣市大雨特報

    雨彈來襲!新北、宜花等6縣市大雨特報

    中央氣象局發布大雨特報,午後對流雲系發展旺盛,易有短時強降雨,今(17)日宜蘭、南投地區及新北、雲林、嘉義、花蓮山區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊、強陣風及溪水暴漲。

  • 觀光漁港連線 來嘗黑鮪魚

    觀光漁港連線 來嘗黑鮪魚

     吃黑鮪魚不用跑東港!新北市長侯友宜與宜蘭縣長林姿妙10日同台,推出「新宜連線漁港觀光暨黑鮪魚行銷」活動,推廣宜蘭優質黑鮪魚等特色海鮮,新北也推出特色漁港行程,名字「新宜」或「宜新」同音者到兩地漁港消費還可再打折,呼籲大家別再宅在家,一起到宜蘭、新北拚經濟。 \n 水舞煙火還有釣魚賽 \n 昨記者會林姿妙率領縣府團隊與蘇澳、頭城漁會漁民拜訪侯友宜,帶來宜蘭最新鮮黑鮪魚與旗魚鬆等頂級漁產,超大塊布滿油花的黑鮪魚,侯友宜吃得津津有味,直呼「宜蘭人沒有在小氣的」。 \n 侯友宜表示,新北市與宜蘭共享同一條海岸線,從八里、淡水可以一直玩到宜蘭去,新北市青春山海線有28座特色漁港,深澳漁港有全國首創的漁港奇幻光雕水舞秀、淡水有第二漁港浪漫情人煙火秀,草里漁港則有釣魚競賽,使用振興三倍券參加「新北振興168」活動,還享有漁港魚市優惠跟抽獎。 \n 新北振興168享優惠 \n 林姿妙表示,宜蘭南方澳漁民以純熟延繩釣技術及急速低溫保存高規格方式處理漁獲,讓黑鮪魚端上餐桌前,始終保持在粉紅透亮,甜美鮮嫩,入口即化。 \n 林姿妙表示,黑鮪魚從頭到尾整條都是寶,所有部位都非常美味,今年南方澳黑鮪魚漁獲量增加,但受到新冠肺炎疫情影響,價格較往年親民,一旦錯過就得再等明年。 \n 名字同音還可再打折 \n 林姿妙也說,縣政府也與LINE合作推出「宜蘭嚴選」,包括頭城區漁會特產櫻花蝦、蘇澳區漁會特產旗魚鬆等,有限時特價、限量免運優惠,還有賞鯨等行程,加上童玩星光樂園將在18日開跑,歡迎大家一起來宜蘭。 \n 侯友宜說,這次兩縣市合作,只要名字與「新宜」或「宜新」同音,就可以在特定漁港享有各種優惠,歡迎全國民眾至新北、宜蘭沿岸漁港觀光旅遊,錯過這次機會,就要等到明年,心動不如馬上行動。

  • 一小時連2震!12:12花蓮近海規模4.6地震 最大震度宜花3級

    一小時連2震!12:12花蓮近海規模4.6地震 最大震度宜花3級

    一小時內連續2起地震!稍早11:24花蓮近海發生規模4.8地震,接著12:12在差不多的位置、震央相隔200公尺處又發生一起規模4.6地震,最大震度一樣是花蓮、宜蘭3級。 \n \n氣象局地震報告顯示,12時12分花蓮近海發生4.6地震,震央在花蓮縣政府北偏東方18.7公里,位於花蓮縣近海,地震深度27.1公里,各地最大震度為:花蓮縣、宜蘭縣3級,南投縣、苗栗縣2級,臺中市、新竹縣、新北市、桃園市、彰化縣、雲林縣1級。 \n \n \n \n \n

  • 執政者最重要的道德承擔 「讓國民有安全感」

    執政者最重要的道德承擔 「讓國民有安全感」

    「道德重要嗎?」近日,有「軟實力之父」稱譽的哈佛大學教授奈伊(Joseph S. Nye)出版中文版《強權者的道德》,原文書名正是「Do Morals Matter?」 \n這個看似形而上的問題,對此時政治惡鬥的台灣,有何意義? \n「台灣正站在歷史的轉捩點,當權者的道德判斷,將左右你我的命運!」中正大學紫荊講座教授、前行政院長江宜樺接受《遠見》專訪時表示,奈伊指出一套檢視當權者的方法,可依照「意向、手段與結果」三個面向,來幫總統打分數。 \n 道德思辨,看清政治迷霧 \n說到奈伊,台灣對他並不陌生。他曾在2004年推出《軟實力》知名著作,提倡文化、價值觀與民主等柔性影響力,並結合軍事、經濟等硬實力,發展出能用在全球情勢的戰略:「巧實力」。 \n奈伊的這套理論框架,不只能用在國際關係上,還能應用在文化、職場、人際經營,曾在全球吹起過一陣奈伊風潮。2010年,奈伊接受「天下文化」邀請來到台灣舉辦大型論壇,並曾會晤前總統馬英九、發表總統府演講。 \n前副總統呂秀蓮自稱是「奈伊的實踐者」,6月下旬的奈伊新書發表會上,她帶著多年前《軟實力》的奈伊簽名書,表示奈伊影響她很深。她說,自己正在寫一本新書,就是有關台灣如何運用「軟實力與巧實力」,在兩岸僵局中走出一條路。 \n的確,在中美惡鬥、詭譎的國際政治局勢中如何找到定位,是台灣政界最憂心的議題。 \n然而,唯有直搗核心,才知應變之道;而奈伊的道德思辨,就是這把切開問題的刀。 \n江宜樺舉例,此次疫情之所以全球大爆發,肇因於許多政治領袖的「利益凌駕道德」。像是在疫情初期,美國、英國等主要國家都不願意正視、任由疫情肆虐,而日本因執意要辦東京奧運,而延遲相關管制。疫情後期,各國則冒著疫情再度爆發的危險,忙著解封、拚經濟。 \n從意向、手段到結果,這些領袖的道德分數統統不及格,承受代價的卻是民眾,全球至6月底超過900萬人(曾)確診,死亡超過47萬人。 \n奈伊提醒,眼下除了疫情的嚴峻挑戰,當權者還將面臨兩種全球權力轉移:水平權力轉移,主要指亞洲崛起;另一是垂直轉移,影響關鍵為科技。 \n對於水平權力轉移,身為知名政治學者、專研政治哲學的江宜樺表示,台灣夾在中、美兩大強權之間,如何槓桿兩邊勢力、尋求平衡點,不時考驗著台灣執政者。 \n曾是馬政府的行政院長,他觀察,馬英九時代走「親美和中」路線,而如今的蔡英文政府則採「聯美抗中」。 \n兩種模式都取決於當權者的道德選擇,而不同的起心動念,將推演出不同的因應手段,例如,是兩岸談判或訴諸武力。然後,重點來了,台灣民眾會因此承受哪些後果?付出什麼代價? \n 兩岸對抗,人民都是輸家 \n「你擔心自己或子女上戰場嗎?」6月中旬,在奈伊新書記者會上,與會討論的江宜樺、呂秀蓮與前國安會祕書長蘇起,不約而同拋出這個沉重的議題,憂心兩岸持續對抗下去,難免走向戰爭。 \n蘇起悲觀指出,蔡英文與對岸領導人習近平的意識形態之爭,將是零和遊戲,不可能雙贏,「即便有一方贏了,台灣人民都是輸家!」 \n曾捲入「太陽花」爭議的江宜樺感同身受,但他仍寄望於台灣的公民社會。 \n然而,發生在社群上的公共議題討論,往往流於民粹或網軍攻防,經常模糊焦點、難以對焦,如何對當權者形成道德約制與監督? \n「還有人在努力,就有機會!」江宜樺表示,奈伊揭示的「垂直權力轉移」,指出科技穿透力對全球政體帶來的影響,在網路情境中,政府並非能掌握最大優勢的一方。 \n因此,網路輿情可以成為刺傷民主的一把劍,但也能成為抵抗威權的公民盾牌。對於執政者而言,網路力量可載舟亦可覆舟,如何援用,不只是技術問題,更是一種道德考驗。 \n蔡英文政府剛邁入第二任期,但眼前的全球政局更加動盪,眼下與台灣相關的議題,就包括「港版國安法」「中美惡鬥延燒」「共機繞台」「釣魚台更名」等。 \n可以看到,包圍在美、中、日等強權之間,台灣的戰略地位愈來愈關鍵,但也從「搖滾區第一排」的觀戰角色,逐漸被拉進爭霸擂台,形勢險峻。 \n但糟糕的是,國內許多政治人物習慣將外部衝突內部化,甚至把反對者打為「XX同路人」,以貼標籤的方式激化族群對立,犧牲了對話空間。 \n「當權者最重要的道德承擔,就是讓國民活得有安全感!」江宜樺建議,總統在做任何決定之前,第一考量的不該是政治利益,而是2360萬國民的身家性命,「一位能確保全民利益的總統,自然會有相稱的歷史定位!」 \n他也期待,台灣的政治人物與全民,能以奈伊的理論框架做為道德羅盤,持續監督當權者,否則付出代價的終究是你我。 \n(本文摘自《遠見雜誌7月號409期》)

  • 不斷更新》宜花大雷雨炸不停!5縣市升級豪雨特報

    不斷更新》宜花大雷雨炸不停!5縣市升級豪雨特報

    (17:30更新)氣象局針對新北市、基隆市、桃園市、宜蘭縣、花蓮縣升級為豪雨特報。 \n(16:55更新)氣象局針對宜蘭縣、花蓮縣發布大雷雨即時訊息,宜蘭持續時間至17時45分、花蓮持續至18時00分止。 \n \n(15:41更新)氣象局針對基隆市、新北市、臺中市及南投縣升級豪雨特報,有局部大雨或豪雨;苗栗以北、宜蘭、恆春半島及各地山區大雨特報,有局部大雨發生的機率,提防雷擊、強陣風及溪水暴漲,低窪地區慎防積淹水。 \n \n水利署防災網顯示,目前新北土城區、南投國姓鄉一級淹水警戒,其轄內易淹水村里及道路可能已經開始積淹水。 \n \n對流雲系發展旺盛,氣象局發布大雨特報,北北基、桃竹苗、中投、宜蘭以及各山區易有局部大雨發生,注意雷擊、強陣風及溪水暴漲。尤其是北部地區及各地山區更要提防局部短時豪雨及大雷雨發生,午後注意天氣變化並攜帶雨具備用。 \n \n●豪雨特報 \n基隆市、新北市、臺中市、南投縣 \n \n●大雨特報 \n平地、山區:基隆市、臺北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣 \n山區:雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣、臺東縣 \n \n \n \n

  • 遊客困車陣 宜花景點兩樣情

    遊客困車陣 宜花景點兩樣情

     端午連假,國道5號從前天下午就一路紫爆,也因許多人還塞在路上,昨天上午,宜蘭縣除五峰旗風景區火紅的「抹茶山」景點外,其他知名景點意外「冷清」,直到中午過後才人潮湧現;花蓮則因不少人提早到達,且有鐵路運輸,海洋公園入園人數近4700人,較去年成長5成。 \n 宜花東是解封後,民眾外出旅遊的第一首選,尤其,蘇花改去年才通車,日前又對部分路段提速「解封」, 所以蘇花改南下到花蓮的車流,截至昨傍晚達1萬5000多輛,已破今年春節與清明連假同時段交通量。 \n 由於前往宜蘭「抹茶山」最好趁早,宜蘭縣五峰旗風景區昨日上午就湧入不少遊客,停車場10時許即停滿,但其他風景區卻很冷清。宜蘭縣工旅處表示,昨上午各景點人潮不多應是許多遊客還「塞在路上」。 \n 冬山河親水公園今年因未辦龍舟賽,較往年端午節冷清許多,而近年來極為熱門的清水地熱公園,可能因天氣太熱,遊客入園意願大降。 \n 花蓮則因好天氣吸引大批人潮,海洋公園端午連假推出對設籍宜蘭、花蓮、台東的民眾優惠,可申購不限次數暢遊海洋公園,吸引大批遊客入園。

  • 振興國旅 先當聰明管理者

    振興國旅 先當聰明管理者

     國道5號和蘇花改,讓東部居民回家變方便了嗎?外界原本看好這波假期能為7月開始國旅市場熱身,政府也即將投入數10億元的補助經費,如今被這場32小時的大塞車打回原形。最基本的交通問題無解,政府怎敢自豪是「科技管理」,又如何能鼓勵民間一起振興國旅。 \n 「要安全回家的路」是政治人物常用來爭取選民支持的口號,卻沒有仔細思考路通之後,對地方帶來什麼衝擊,居民最需要返鄉的假期,路上總被塞車堵滿。政府鼓勵旅客前往宜花東地區時,要多搭乘火車或客運,卻沒有解決區域接駁能力不足的老問題,自行開車對旅客而言當然是最便利的選擇。 \n 政府利用大數據估算出每個假日的交通量,指出塞車的時間地點,就自以為善用了科技,竟然還要民眾一起「當個聰明的用路人」。試問,國5雪隧連續塞24小時,駕駛要怎麼選擇上路時段?塞在車陣中的民眾,變成交通部長口中的笨蛋,不爽的情緒讓人更崩潰!既然交通部早料到有報復式旅遊,端午疏運比照過年,為何沒有拿出更積極的管理手段? \n 或許政府是害怕管制手段太硬,在疫情進入振興階段,一不小心會掐住旅遊市場。但從另方面想,車潮塞滿通往宜花東地區及墾丁的路,旅途得多花5倍時間,豈不是讓人覺得旅遊品質下降,這恐怕與接下來要推行精緻旅遊的目標大相違背。 \n 交通部鼓勵大家當聰明的用路人,也得先當好聰明的管理者,畢竟運用科技管理是交通部的責任,要想維護交通及旅遊品質,自然要有相對的管制,把責任丟給民眾決定,讓「有政府,請安心」聽來諷刺。

  • 報復出遊超乎想像 林佳龍籲當聰明用路人!史上最誇張 國道5號狂塞32小時

    報復出遊超乎想像 林佳龍籲當聰明用路人!史上最誇張 國道5號狂塞32小時

     史上塞最久!疫情解封後首個連假,交通部預料有大量出遊車潮,並以春節規模做疏運規畫,但「報復」程度超乎想像,前往宜花東的國道5號,從24日上午10時塞到25日晚間6時才紓解,狂塞32小時讓駕駛直說「假先去了1天」。高公局稱,今仍有南下車流,雪隧可能清晨還塞,會進行更嚴格匝道儀控,建議民眾改走替代道路。 \n 今仍有南下車流 7路段易壅塞 \n 對此,交通部長林佳龍25日表示,民眾要做聰明用路人,不要在尖峰時間、特定路段自己去塞,要趨吉避凶選擇最好時間、道路,才能比較順利。高公局預估,今日車流以南下為主,易壅塞路段包括國1楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、圓山至大華、國3三鶯至關西、烏日至霧峰、國5南港系統至坪林、宜蘭至坪林等,行車時間是平日3至5倍。 \n 昨上午6時許,西部國道開始現車潮,7時起因高乘載車流稍壓下,但車多維持到下午4時紓解;國5南下則從前晚10時湧車潮,保持20至40公里低速,昨凌晨許多人想提前出發,卻發現雪隧整夜走走停停,高公局原預期半夜有一波離峰,結果預測失準。高公局統計,昨日國道整體交通量與一般連假相差不遠,國5交通量比平日增約20%。 \n 啟動高乘載管控 提醒離峰上路 \n 高公局交管組長卓明君分析,近期「報復式出遊」與「花東住宿率高」等議題,加上民眾提早上路預期心理,造成國5凌晨也塞車。今仍會有一波南下車流,高公局不會改變高乘載時間,但會利用更嚴格匝道儀控,讓主線順暢。成大交管系教授鄭永祥指出,不能出國的旅客全留國內,台北沒太多地方能玩,去宜蘭的替代道路又不多,雪隧容量很快達飽和。宜花東地區若能做好大眾運輸且壓低票價,對旅客才有吸引力,不然國5肯定塞。 \n 對如此塞法,林佳龍表示,過去有效的交通疏導措施都傾囊而出,在解封、國旅大爆發下,預估交通量成長許多,已啟動高乘載管控、匝道儀控、夜間免收費及開放路肩,提醒民眾多利用離峰時間或走替代道路。 \n 蘇花改也塞爆 車流勝春節清明 \n 對雪隧塞法,坪林交控中心副主任藍如萍說,可能大家真的悶壞了,這2天國5南下車潮爆量、壅塞程度直逼春節期間,是一般連假不曾看過的誇張現象。坪林交控中心統計,24日行經雪隧南下車流高達4萬1000輛,25日單從零時至上午8時,即累計逾1萬8000輛;蘇花改同樣塞爆,即使蘇花改速限提升至70公里,仍難發揮紓解效果。四區養護工程處長李順成表示,蘇花改宜蘭往花蓮,截至昨傍晚累計車流1萬5520輛,已大於今年春節與清明連假同時段交通量。 \n 惟據昨日國道交通量統計,不管整體或國5交通量,端午當天都不如大年初二最高峰的統計量,顯示雖然是「報復性」出遊爆大量,但導致史上最嚴重塞爆原因仍在管制問題,方法都有,但強度遠遠估計不足。

  • 民進黨議員批新北三倍券沒加碼

    民進黨議員批新北三倍券沒加碼

     三倍振興券將上路,但新北市議會民進黨團質疑,新北「振興168方案」慘輸台北、桃園等鄰近縣市,預算編列更只有北市的27%,還把廠商優惠當成市府方案,譏笑這根本就是「草船借箭」;新北市長侯友宜強調,不是花大錢就有效,新北方案是增加民眾消費信心,加上協助商家行銷,他會身體力行帶動各商圈、飯店消費。 \n 方案挨批草船借箭 \n 昨民進黨議員張志豪、何博文、廖宜琨、李坤城、鄭宇恩與彭佳芸聯合總質詢,張志豪指出,新北方案很多是讓店家自己提供優惠,根本就是殺雞取卵。相較於北市投入6億,桃園有1萬份500元電子振興券,高雄也有5000萬抽獎,新北才編1650萬,不到台北市的3成,真的差很大。 \n 李坤城則說,三倍券在桃園有1.67倍價值,新北卻僅1.22倍,抽獎都比別人小氣,說要一波一波來,但沒搶下第一波,已失先機。鄭宇恩說,新北168方案根本看不出到底該怎麼花這3000元振興券,對比桃園完整規畫一日遊程,新北相形失色。廖宜琨則說,市府提供給議員的振興方案,連工業區立體化、招商一條龍都納入,毫無新意。 \n 侯友宜說,北北基桃要一起看,新北透過行銷,加上好山好水,會吸引人潮,雖被議員指是「草船借箭」,但他強調「草船借箭最後是成功的」。 \n 侯強調會加強行銷 \n 侯友宜認為,振興經濟不一定要花大錢,所有旅宿業共同行銷,推出逢8打8折優惠,雖沒高額補助,仍能有效吸引民眾。 \n 目前暑假訂房還沒滿額,代表民眾出遊還有疑慮,市府透過OK旅館,他也會帶頭到商圈消費,創造信心經濟,比綁一堆卡送1000元但長者不用會還簡單,市府30日會將所有消費方案統合完畢,讓民眾按圖索驥。

  • 北市升級YouBike 侯沒接到通知

    北市升級YouBike 侯沒接到通知

     雙北YouBike爭議未解,新北市議會民進黨團24日質疑,台北市單方面升級YouBike2.0,未先通知新北,要求市長侯友宜硬起來不能妥協;侯友宜坦言北市升級「我個人沒收到通知」,雙北會在7月13日確認方向,交通局長鍾鳴時也強調明年合約到期,營運絕對不會停擺,否則「下台負責」。 \n 昨民進黨議員張志豪、何博文、廖宜琨、李坤城、鄭宇恩與彭佳芸聯合總質,何博文指出,侯友宜在各項議題,都對柯文哲溫馨喊話,卻真心換絕情,雙北合作只靠喊話沒用,這次柯文哲「橫柴入灶」強硬要升級YouBike2.0,卻要新北收拾善後,令人不解。 \n 何博文說,新北市建置YouBike1.0花了9億多元,目前1萬9000多輛車,明年底僅只需汰換1600多輛,卻要跟著北市一起淘汰,對納稅人情何以堪?新北要硬起來表達立場。 \n 侯友宜說,如何讓民眾花最少的錢,並與時俱進,不斷去改變讓所有公共運輸升級,測試過程難免要一段時間,但配套措施管理好才是要走的方向,公帑不要浪費。 \n 侯也強調,明年YouBike1.0合約到期,但營運會透過公開招標無縫接軌,無論採取何種方案,都會循序漸進、審慎評估,一切以確保新北市民權益為最大考量;鍾鳴時保證,無論是新廠商接手或捷安特繼續營運,不會有陣痛期,否則「我下台負責」。侯也說,新的無樁式自行車,還要通過半年測試,確定穩定性與管理配討,才會慢慢發展。

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