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以下是含有客機的搜尋結果,共2,350

  • 上次拍賣無人問 遠航MD-82客機降價又現身聯合拍賣會

    上次拍賣無人問 遠航MD-82客機降價又現身聯合拍賣會

    法務部行政執行署台北分署上月以底價672萬元拍賣遠航名下唯一沒有設定抵押編號B-28017的MD-82型飛機,因無人投標而流標,台北分署將底價減為540萬元,11月3日的「123聯合拍賣」將再次拍賣。

  • 深航客機攀枝花機場遇險 機腹輪胎疑受損 跑道燈也撞壞

    深航客機攀枝花機場遇險 機腹輪胎疑受損 跑道燈也撞壞

    據《上游新聞》報導,16日下午14點30分許,深圳航空ZH9247航班在四川攀枝花保安營機場落地時,客機在機場跑道外和機場設備發生接觸,造成飛機和機場設備受損,事件沒有造成人員傷亡。由於飛機的輪胎被扎傷,不符合放行標準,深航後續返回西安航班取消。

  • 研究:戴口罩搭機染新冠肺炎機率極低

    研究:戴口罩搭機染新冠肺炎機率極低

    美國國防部的一項研究顯示,乘客戴口罩在客機機艙內感染新冠肺炎的風險非常低。這項研究結果對備受疫情衝擊的航空業來說是佳音。

  • 星宇航空A321neo客機 載貨飛檳城機場重落地急檢修

    星宇航空A321neo客機 載貨飛檳城機場重落地急檢修

    星宇航空昨(8)日由桃園飛往賓城的A321neo客機,在檳城機場降落時,疑遭遇側風發生重落地,造成回航班次取消,目前該架飛機停在檳城機場AOG(待料檢修)進行檢修。星宇航空晚間證實,該航班客機並無承載旅客,而是載貨任務,因此並無旅客,目前檢修順利,應該可在凌晨或明早飛回台灣。

  • 首架靜音型超音速原型機XB-1現身 旨在打破音障

    首架靜音型超音速原型機XB-1現身 旨在打破音障

    航空初創公司轟鳴超音速(Boom Supersonic)剛剛推出了XB-1原型飛機,它將在明年進行試飛,要挑戰超過音障。如果成功,它將會是近20年來,第一架再次具備超音速性能的商業客機的原型。

  • 《國際產業》英國航空告別巨無霸噴射客機服務

    英國航空(British Airways)周四將告別其最後一次波音747客機的航行,兩架巨無霸客機將罕見地同步起飛。該客機曾為眾多旅客提供長途飛行服務。

  • 波音下修客機需求 股價重挫

    波音下修客機需求 股價重挫

     波音(Boeing)表示,新冠疫情爆發使人們仍然對航空旅行卻步,預估未來十年全球飛機需求減少大約2,000架,到2029年以前全球航太產業銷售額將萎縮2,000億美元。受到對產業與營運展望偏空的打擊,波音股價應聲重挫。

  • 民眾無懼疫情踴躍購買 行政執行署台北分署今拍賣6750萬

    民眾無懼疫情踴躍購買 行政執行署台北分署今拍賣6750萬

    法務部行政執行署台北分署今日下午舉行「123聯合拍賣會」,共拍定北市和平東路四段1樓公寓等3標房地以及太陽眼鏡、帽子、汽車、名牌包等物件,拍賣金額合計6750萬6002元,成果豐碩。

  • 遠航欠稅9000萬 行政執行署今拍賣客機流標

    遠航欠稅9000萬 行政執行署今拍賣客機流標

    遠東航空因積欠勞健保、房屋稅共計9600萬餘元,法務部行政執行署台北分署今天下午拍賣遠航名下編號B-28017的MD型飛機,底價672萬元。雖然拍賣前曾有3組買家詢問台北分署,但最後仍無人投標而流標。台北分署將減價後,於11月3日再拍賣。

  • 美國聯合航空 11月復飛台北

     美國聯合航空因新冠肺炎疫情,今年3月20日起暫時停飛台北-舊金山航線,該公司本月3日在美國宣布,將自11月起復飛台北,初期提供每周三班運務。由於美國聯合航空在美國國內線擁有龐大航網,且是唯一派直飛台北的外籍航空公司,將可提供台美往來旅客更便利與多樣的選擇。

  • 台灣虎航 年底上市不變

    台灣虎航 年底上市不變

     台灣虎航26日指出,受疫情影響的最困難時刻已經過去,第四季除東京與曼谷持續飛行之外,將與日本地方觀光單位合作,推出偽旅行等包機活動,增添營收,而年底前股票上市計畫持續進行,沒有改變。

  • 全球航空業 Q2僅台韓獲利

     據外媒報導,在全球營收排名前30名(已公布財報)的航空公司中,僅有台灣的中華航空、長榮航空與韓國的大韓航空(Korean Air Lines)、韓亞航空(Asiana Airlines)第二季呈報獲利,凸顯航空貨運疫情期間取代客運成為獲利主力的現象,而這促使更多航空業者將客機改裝成貨機。

  • 開放兩岸6航點客機載貨卡關 左正東批陸委會未學到教訓

    開放兩岸6航點客機載貨卡關 左正東批陸委會未學到教訓

    交通部6月建議開放深圳、廣州、重慶、青島、寧波、長沙等6航點客機載貨,但遲未獲陸委會同意。對此,國民黨大陸事務部主任左正東表示,此時恢復部分兩岸貨運航班對台灣不但有經濟價值,還能緩和兩岸緊張。在這件事情上,交通部比陸委會更知道如何應對兩岸情勢,倒是陸委會,沒有從小明和陸生的政策反覆學到教訓,呼籲「陸委會,不要重蹈覆轍」。

  • 交通部擬開放大陸6航點客機載貨 陸委會直接打臉

    交通部擬開放大陸6航點客機載貨 陸委會直接打臉

    為維持航空公司的營運,交通部6月初有意爭取再開放大陸6個機場,包括:深圳、重慶、青島、寧波、廣州、長沙,讓國籍航空以客機載貨營運。只是目前兩岸關係緊張加上防疫因素,交通部今日證實,陸委會不同意現階段開放。航空業者期待已久的貨運商機確定落空。

  • 737MAX設計缺陷 波音刻意隱瞞

    737MAX設計缺陷 波音刻意隱瞞

     針對波音737MAX8客機發生的2起致命空難,美國國會眾議院交通和基礎設施委員會在歷時18個月的調查後,完成長達238頁的最終調查報告,認定波音和聯邦航空管理局(FAA)對空難均有責任,波音明知737MAX機型存在設計缺陷卻欺瞞相關資訊,聯邦航空管理局則有監管缺失。

  • 時隔8個月 湖北國際客機復航

    時隔8個月 湖北國際客機復航

     今年1月23日武漢封城後,天河機場原開通的63條國際線客貨運航線全部停航。時隔8個月後湖北16日復航首條國際客運航線,武漢往返首爾。16日首班自首爾飛武漢座位數189個,按75%控座數為142個,首班有60名乘客搭乘,其中有11名韓國乘客,成為自新冠肺炎疫情發生以來湖北恢復的首條國際客運航線。

  • C919客機打到陸痛點 靠美才能飛

    C919客機打到陸痛點 靠美才能飛

     美國對大陸發動科技戰,除華為外,近期多篇報導顯示,大陸的民用大客機C919也依賴一系列來自美國的科技,顯示出大陸的科技仍有不足之處,在民用航空領域,大陸對外依賴更深。

  • 台灣虎航Q3業績回春

     預計今年年底股票上市的台灣虎航(6757),今年上半年虧損5.69億元,第三季因關係企業華信航空租用其三架客機飛國內線,業績明顯好轉,日前董事會通過辦理現金增資發行新股,將募集20億元充裕資金,公司也與易飛網合作,推出每周六、日固定舉辦的一日航空體驗營,另推濟州偽旅行等,增加營收。

  • 新北房價2字頭四區 成移民吸客機

    新北市相對較低房價持續吸納台北市人口,據新北市民政局資料統計,今前八月已有9千多人淨遷入,今年淨遷入人口預估達1.3萬人,可望連續三年淨遷入人口為正值,其中「林淡夕五」房價2字頭的四區,是台北市出走移民潮的強力吸客機,其中,林口、淡水前八月各淨遷入逾3,300人。

  • 美尖端科技禁運 陸最新國產C919客機飛不起來

    美尖端科技禁運 陸最新國產C919客機飛不起來

    就在華為面臨麒麟晶片斷供彈盡糧絕之際,曾令中國大陸相當自豪的國產商用飛機C919的生產也面臨重大困境,多項含有尖端技術的重要零部件因違反美國科技禁運政策而無法取得,導致C919交機一再拖延。這顯示出大陸各項先進產業高度依賴美國尖端技術,科技發展的命門仍掌握在美國手中。

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