搜尋結果

以下是含有小廠的搜尋結果,共369

  • 建大射三箭 擴大營運布局

    建大射三箭 擴大營運布局

     因應貿易戰、新冠肺炎及集團未來發展前景,國內輪胎大廠建大工業(2106)啟動最新三大營運策略,包括強化台灣研發中心布局、大陸深圳廠生產線轉移,並加重東南亞的越南二廠及印尼廠的產能布局。

  • 大廠帶小廠 苗減少職災妙招

    大廠帶小廠 苗減少職災妙招

     苗栗縣政府為推廣職業安全健康文化,與勞動部職安署一起推動企業職業安全工作,19日成立苗栗縣職業安全衛生家族成立大會,苗栗縣長徐耀昌親臨主持,特別聘請華夏海灣公司擔任領頭羊,借重華夏過去經營50年以來,對員工職安工作的經驗,希望發揮「大廠帶小廠」的功能,讓苗栗企業職安工作更上一層樓。

  • 巨大、美利達 大陸廠區全復工

     自行車三雄大陸廠區陸續宣布復工!繼美利達(9914)宣布山東廠19日復工、代表大陸三廠區全部復工之後,巨大(9921)集團指出,捷安特天津廠區預計今(20)日正式復工,捷安特所有大陸廠區已經全部復工!不過,巨大強調,大陸廠區預期平均返工率還不到50%,集團將力拚3月上旬生產線恢復正常。

  • 口罩小廠曝秘辛:國家機器動得厲害

    口罩小廠曝秘辛:國家機器動得厲害

    新冠肺炎疫情升溫,不少民眾為了防疫,紛紛搶買口罩,以至於市面上供不應求。對此,政府不僅大規模徵收口罩廠,擴大生產線,也祭出實名制購買政策。日前就有網友分享友人自家口罩廠的經歷,大讚「國家機器動得厲害!」

  • 疫情衝擊 東元Q1營收恐掉一成

     東元(1504)因大陸無錫及南昌兩地大小馬達廠延後至10日起陸續復工,在工作天數減少下,2月業績難逃比去年減少的局面。東元預估,新冠肺炎疫情對第一季營收影響約一成,靠電動車動力系統挹注,全年力拚兩位數成長。

  • 口罩小廠沒徵收又不准賣 韓黑竟瞎扯柯韓粉

    口罩小廠沒徵收又不准賣 韓黑竟瞎扯柯韓粉

    日前有某口罩工廠私下賣口罩給當地居民,遭檢調派員稽查,才意外揭露他們是尚未被徵收到的合法口罩廠。

  • 疫情衝擊上工率 揚明光急調度產能

     揚明光(3504)因為提列呆料損失,去年第四季轉虧,每股淨損約0.41元,累計2019年全年稅後淨利滑落到500萬元,每股盈餘0.04元。受到新冠肺炎影響,揚明光估計大陸廠區上工率僅三成,將透過秋田廠、孟加拉廠支應。揚明光總經理徐誌鴻直言「上半年能見度很差,就像在迷霧中」,期望車用、AR和檢測、設備類產品今年發酵,拉抬獲利成長。

  • 口罩小廠沒被徵收?網抖暗黑真相

    口罩小廠沒被徵收?網抖暗黑真相

    新冠肺炎疫情擴及全球,台灣也掀起口罩荒,行政院為此統一徵收口罩,並且祭出「口罩實名制」。不料日前卻傳出新北市三重區光復路某口罩工廠私下賣口罩給當地居民,遭檢調派員稽查,才意外揭露他們是尚未被徵收到的合法口罩廠。對此,就有網友好奇問道,「這個問題很大條吧?這是誰的問題?」

  • 合法小廠賣口罩遭搜索 網傻眼:哄抬你個X!

    合法小廠賣口罩遭搜索 網傻眼:哄抬你個X!

    新冠肺炎疫情擴及全球,台灣也掀起口罩荒,行政院為此統一徵收口罩,並且祭出「口罩實名制」。不料日前卻傳出新北市三重區光復路某口罩工廠私下賣口罩給當地居民,遭檢調派員稽查,才意外揭露他們是尚未被徵收到的合法口罩廠。

  • 37家中小口罩廠僅14家生產    徵用後日多30萬片

    37家中小口罩廠僅14家生產 徵用後日多30萬片

    中小口罩工廠未被徵用,卻又不准其私自販售,引發民怨。經濟部昨晚緊急先宣布發出徵用書納入調度,今天再指經實際調查,37家納入徵用中小型口罩廠,實際有生產醫用口罩產者只有14家,加總實際日產能30萬片,這些政府都會徵用。

  • 弘帆髮品業務擴大 元月營收增長逾13%

    由髮飾代工貿易起家的弘帆(8433)在去年啟動美髮家電新增業務級,今年元月營收顯現綜效,一月合併營收達2.58億元、年增13.48%;弘帆因去年起越南廠投產,與東莞復工,目前總體受衝擊不大,股價在12日更挺進54.1元、拉升逾4%。

  • 《電子零件》燿華展華廠復工,2月營收未必比去年同月少

    燿華(2367)2020年1月合併營收14.35億元,較上個月減少23.01%,燿華大陸展華廠已於2月10日復工,南通廠目前亦在試量產中,由於去年2月逢農曆年,工作天數較少,燿華表示,如果復工順利,2月未必會比去年同月少,但第1季能否超越去年同期,須視3月整體產業復工狀況而定,至於全年業績能否比去年好,要看下半年業績能否順利補回。

  • 《電子零件》淮安及秦皇島順利復工,臻鼎-KY拚降低衝擊

    全球PCB龍頭廠—臻鼎-KY(4958)1月合併營收為66.97億元,月減40.62%,臻鼎-KY淮安廠區及秦皇島已於2月10日復工,深圳廠則配合當地政府政策規定提出復工申請,臻鼎-KY表示,公司已擬訂多項因應策略,將在員工健康保護下確保生產順利,以降低對公司營運衝擊。

  • 自行車三雄大陸廠 還開不了工

     受到新冠肺炎疫情衝擊,大陸各省及各級城市紛紛實施「封閉式管理」的封城措施,包括浙江、江蘇、廣東等各省市都已相繼封城下,自行車三雄包括整車大廠巨大、美利達,以及自行車鏈條製造大廠桂盟,大陸廠雖然均依規定申請復工,但因部分廠區位於封城區內,加上各地政府審批速度不一,大陸廠全都無法在預定的10日如期復工。

  • 《半導體》南京小區封閉,台積電南京廠持續運作生產

    武漢肺炎疫情蔓延,中國大陸南京市即日起全面實施小區封閉式管理,台積電(2330)表示,目前南京廠沒有停工,持續正常運作生產。

  • 台積電遭陸廠搶單  驚!半路殺出小三

    台積電遭陸廠搶單 驚!半路殺出小三

    大陸晶圓代工巨頭中芯不僅營運穩定成長,先進製程也進展順利,14奈米於去(2019)年第3季進入量產,才幾個月時間,就傳出獲得訂單的好消息,陸媒報導,中芯已獲得華為旗下海思半導體的14奈米訂單,而且是從台積電南京廠手中搶走。

  • 小型紡纖廠生產規模小 東華、大東拚產品轉型

    在大國產能夾殺下,國內小型紡纖廠營運日益艱難;主力產品是亞克力纖維的東華(1418),昨日在法說會上指出,缺乏內需市場,又不敵如中國大陸的生產規模,開發功能性特殊纖維等產品,希望能為2020年營收注入新動能。 \n以紡紗和布品為兩大範疇為主要營項的大東(1441),在日前的法說會上也指出,中國大陸大廠的產能增加下,大東將朝熱塑成型碳纖維等複合材料生產,以爭取市場競爭利基。 \n從2012年開始,每年處於虧損至今的東華指出,亞克力纖維的主要需求市場集中在中國大陸。東華的產品有70%是銷往大陸。不過,在當地化纖產品產能開出,價格下跌,而當地政府又對外銷課徵關稅。國內紡纖廠的產品競爭力當然低。 \n近年來,東華不斷開發特殊纖維。其中,抗起毛球纖維與扁平型纖維都成為主要銷售品種,2018年佔總銷售量已達68%,東華指出,將再持續開發功能性特殊纖維等。 \n2020年有二條熱塑複合材料產線啟動的大東指出,在熱塑複合材料成為公司的主力產品後,將積極爭取3C品牌、運動品牌廠成為大東的客戶。

  • 小馬床戰小8畫面曝光!老婆動怒了

    小馬床戰小8畫面曝光!老婆動怒了

    倪子鈞(小馬)新歌〈各退一步〉邀來張允曦(小八)合拍MV、飾演一對情侶浪漫互動,為了怕老婆生氣,小馬除了把大概劇情都先跟太太「報備」,為了讓太太安心,一到片廠就先開視訊跟她保持連線讓她安心,甚至還跟小八在開拍前先跟主禱告拍攝順利!小馬笑說:「我真的跟小八在拍攝前五分鐘在化妝間坐著一起禱告主,認真地求神幫忙讓我們能把MV順利拍完!」 \n儘管在MV中因為劇情得暫時把人夫身分擺一邊,小馬和小八在MV中演出不少情侶之間的親密舉動如掏耳朵、手牽手甚至十指緊扣到演出「微床戲」同床共枕,但私底下超級尊重太太的他,拍攝時全程保持君子風範,不敢踏進雷池一步;不過小馬坦言老婆在看到MV拍攝剪輯完後的成品時還是有些微詞,他表示:「老婆其實不是吃醋,她的點是怕之後看到小八會尷尬!」 \n小馬重返歌壇獲許多天王好友推薦力挺,不僅李玖哲陪他一起上節目通告,還收到天王周董拿著他的簽名CD拍照照片為他打氣,此外,JJ也在IG限動上秀出小馬的簽名CD,讓小馬感受到好友相挺的溫暖,表示:「杰倫收到我的個人專輯拍照給我看,真的用行動彌補了我當年心中的〈黑色幽默〉的遺憾!我的超級感謝他!我還是做了音樂,他還是很開心拿到我的專輯拍照片給我看! 」與小馬相識多年的李玖哲,除了義不容辭地主動在IG上為他宣傳,還從福岡專程飛回來跟他一起上節目! \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 小台廠大創新 電池系統讓義超跑也動心

    小台廠大創新 電池系統讓義超跑也動心

    台灣松下電器洪家第3代長孫洪裕鈞,4年前與特斯拉研發工程師齊塔克創業,製造電動車電池系統,專攻少量多樣商用車市場,目標完成3電系統研發,立足台灣放眼全球。 \n台灣汽車製造礙於市場規模,核心零件大多掌握在歐、美、日等汽車大廠手中,一向處於劣勢。這陣子,日本幾家汽車大廠頻繁、低調地前往台北市內湖區的行競科技(Xing Mobility)拜訪,請益電動車的關鍵靈魂「電池動力系統」。因為日前日本專業財經媒體NNA用大篇幅報導,各大廠才驚覺,原來有一家突破傳統電池系統框架的業者近在咫尺,就在台灣。12月10日,早期投資特斯拉的一家創投公司,從美國特地來台,也確定要投資行競。 \n突破傳統 冷卻系統一級棒 \n催生行競科技的是洪裕鈞,他是台灣松下電器創辦人洪建全的長孫,身兼行競執行長與台灣松下董事長,2015年與特斯拉前研發工程師齊塔克(Azizi Tucker)共同設立行競。 \n簡單來說,行競的電池模組,是將一顆顆的18650鋰離子電池芯直接浸泡在電子工程冷卻液中,利用其不導電、不可燃的特性來散熱,並保持安全。齊塔克說,過去特斯拉動用幾10億美元處理散熱問題,用的是在電池芯之間,纏繞注入冷卻液金屬管線的方法,與行競不同。 \n提供冷卻液的3M電子暨能源事業群非半導體特用化學品部門經理黃筱嵐表示,電池散熱一直是關鍵問題,過熱會造成效能不佳,甚至燃燒或產生爆炸,但這冷卻液是美國消防隊專門用來撲滅電動車著火的材料,行競比世界的腳步還快,現在歐洲還在實驗室階段,行競已經領先全球做出浸入式冷卻系統,成為全球第一家做到可全浸泡式電池的公司,也是第一家商品化的公司。 \n2018年德國電池展覽會上,投資大量資金研究電池技術的英國工程機械技術和顧問公司Ricardo在技術報告上也表示,行競科技的浸沒式液冷電池模組系統技術領先產業。 \n早在去年時,洪裕鈞就先以全球第一輛兼具賽道與越野性能的跨界純電動超跑Miss R打響第一炮,卻說「行競不是要賣車,超跑是掛羊頭,電池動力系統是真正要賣的狗肉,這才是未來。」 \n但Miss R並非一起跑就走向坦途,洪裕鈞透露,當初冷卻液的瘋狂點子,密封沒做好,到大鵬灣賽車場試車時漏滿地,跑大老遠卻失敗收場,前前後後已經不知道漏掉多少錢的液體。 \n鎖定特殊車輛 避開肉搏戰 \n去年行競出貨3組電池動力系統給不同車種和廠商,今年有了大進展,預計會再交出20組至25組的系統,還在基隆設置第一條產線,為明年超過200組系統的量產做準備,更放眼後年的2~3千組出貨量。 \n若以出貨量計,行競近3年都以10倍速成長,客戶來自歐洲、中東、東南亞等國家,專攻特殊車輛,如工程車、物流車、農用車、挖礦車、越野車、水上摩托車、小型電動飛機,甚至幫義大利的新創超跑品牌操刀。10月,行競首次公布與挪威公司EST-Floattech簽署經銷協議,一起合作為歐洲的工程車輛及礦用機具市場提供電動(EV)車輛電池及動力系統解決方案。…(本文節自財訊596期) \n

  • 苗栗垃圾焚化爐舉辦學校環保教育參訪

    苗栗垃圾焚化爐舉辦學校環保教育參訪

    \n為鼓勵縣內學校師生參與環境教育課程,苗栗縣垃圾焚化廠將於109年2月起,舉辦年度環境教育課程活動,共計8個梯次、320人次,除了豐富的環境教育課程外,並提供學生接駁車與旅遊平安保險等服務,供苗栗縣內各國中小學校報名參加,報名日期自即日起至108年12月24日止,歡迎各校踴躍參與。 \n \n苗栗縣垃圾焚化廠是採係BOT方式經營,由苗栗縣政府與裕鼎股份有限公司共同開發興辦,自105年推出「苗栗縣BOT垃圾焚化廠環境教育小旅行」活動以來,至今已邁入連續第5年舉辦,課程教學對象主要是國中小3~9年級的學生,授課講師除了焚化廠環教人員團隊外並延續以往結合了在地鄰近塭內社區居民擔任志工講師,內容包含以焚化廠為主題的認識垃圾焚化廠、廢物再利用、減廢、減塑等相關課程,及搭配以焚化廠周邊共存的自然生態為主題的認識植物、蝴蝶及濕地生態等,藉此培養在地民眾環境永續的觀念。 \n \n環保局長陳華盛表示,本縣BOT垃圾焚化廠是縣內10個已取得認證的環境教育設施場所之一,除了焚化廠每年為縣內學生提供寓教於樂的環境教育課程,環保局亦與裕鼎公司合作,對於廠內各項環教設施,在今、明年兩年進行優化升級,期望能讓苗栗在地民眾皆能享受更優質環境教育場所。

回到頁首發表意見