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以下是含有尼米茲號的搜尋結果,共84

  • 施壓北韓 美羅斯福號航母奔赴亞太

    施壓北韓 美羅斯福號航母奔赴亞太

     在北韓外長換人,朝鮮半島緊張或再起之際,美軍核動力航母「羅斯福號」已經從美國西海岸啟程,預計2月中旬抵達亞太地區,結束印太司令部長達3個月的「航母空窗期」。而俟「雷根號」航母在日本橫須賀完成中期維護後,美國便可在朝鮮半島周邊出動雙航母巡弋,這也將是自2017年底以來的首次。

  • 美國海軍:公布UFO資料危急國家安全

    美國海軍:公布UFO資料危急國家安全

    2004年11月,美國海軍F/A-18戰機在太平洋海域巡邏空域的時候,發現了一個橢圓形的不明飛行物體(Unidentified Flying Object ,UFO),飛行員用戰機的光電攝影裝置給紀錄下來。之後這段過程留下了「 未知的空中現象 」(unidentified aerial phenomenon)的紀錄,但是美國海軍高層卻很少進一步研究。現在,軍方已經承認,大眾所看到的幾段影片只是部分公開,還有更完整的,而且高層擔心公布太多UFO的資料,會危害到美國的國家安全。

  • 美福特級航母2艦將由卡洛琳甘迺迪主持命名

    美福特級航母2艦將由卡洛琳甘迺迪主持命名

    美海軍將於12月7日於美東時間上午11點維吉尼亞州紐波特紐斯 (Newport News) 造船廠為甘迺迪號航母舉行命名典禮,這是美國海軍福特級第2號艦,將由前美國總統約翰.甘迺迪(John F. Kennedy)的女兒卡洛琳.甘迺迪(Caroline Kennedy)為這艘以她父親為名的最新式航空母艦命名。 \n \n據《防衛部落格》引述美海軍的新聞稿指出,船艦的命名下水儀式發源於數千年前古代地中海造船廠,原為船艦及其水手們進行祈福的宗教性儀式,現在則成為命名與正式啟用的典禮。通常為船艦命名人宣布將該船命名為XX號之後,在船頭儀式性地砸碎一瓶香檳酒,船於是由軌道滑入水中正式下水。 \n \n報導說,這艘最新式的第2艘福特級航母獲得CVN-79的海軍船艦編號,前美國總統約翰.甘迺迪的女兒卡羅琳.甘迺迪主持命名儀式。而甘迺迪號已於10月29日在船塢中注水,且航母的體型過於巨大,因此命名典禮中不安排一般艦艇的滑軌下水儀式。 \n \n與福特級首艦福特號一樣,甘迺迪號是完全電力驅動的航空母艦,許多在尼米茲級航母上以蒸汽驅動裝置,在福特級航母上都由電力驅動。該艦上有2個全新設計的核反應堆,可以提供比尼米茲級航母多出250%的電力,能讓航上武器裝載與飛機起降更快速。 \n \n報導強調,甘迺迪號的設計將是有史以來操作效率最高的航空母艦,美國海軍能夠用更少的人力來操作這艘巨艦,據估算節約的人力與各種效率提升,可以在其50年的壽命中節省40億美元。 \n \n甘迺迪號航母重10萬噸,在它服役後將容納4660名人員與75架各型飛機。 \n

  • 美10艘航母不夠用 杜魯門號修好趕赴中東

    美10艘航母不夠用 杜魯門號修好趕赴中東

    美國海軍杜魯門號航空母艦在本月12日完成維修驗收後,立即準備開往中東,接替已延遲部署多時的林肯號航母。其行程之匆忙緊迫實屬罕見,突顯美軍雖然已擁有比全世界航母加起來的總數還多的10艘現役航母,還是不夠用。而去年提出的杜魯門號航母提前退役的說法,現在看來比較像個騙國會與民眾的把戲。 \n \n據《美國海軍學院新聞網》(USNI)報導,杜魯門號航母原訂9月維修完成並恢復部署,但因電力系統問題而延至11月。而由於電力系統問題,艦上成員還曾經被迫下船住到旅館裡。維修人員說,檢查工作愈深入,發現的問題愈多。 \n \n杜魯門號原計劃9月中旬帶著航母戰鬥群部署到冰島附近海域進行演練,然後前往中東接替已延期部署許久的林肯號航母。這種捉襟見肘的的狀況與過去動輒部署雙航母演練的盛況,實不可同日而語。 \n \n報導說,造成這種狀況的主要原因是福特號航母遲遲不能完成部署準備,該航母在10月底進行新一輪海試,在海上表演高速甩尾固然有些宣傳作用,但這次海試帶來的質疑與批評仍然不少,其中最主要就是它的延遲部署造成了美軍全球部署計劃出現空窗期。 \n \n美海軍已經承認福特號很可能要到2024年才能進行戰鬥部,這是美國海軍真擔憂的事,亦即航母部署出現空窗期可能還會很久。美國海軍理論上有11艘航母在役,但福特號無法部署,現役10艘尼米茲級航母中也有多艘因過度使用亟待大修。據統計,2017年以來,中東海域沒有美國航母部署的時間愈來愈長,在西太平洋的狀況也很糟,去年有超過70天無航母可用。 \n \n對階段美國的全球戰略來說,這樣的部署空檔看在中共解放軍眼裡,對美國的印太戰略並非好事。還有先前傳出要提前讓杜魯門號退役的計劃,怎麼看都像是用來欺騙國會與納稅人的把戲。 \n

  • 怎麼了?美東6航母全都家裡蹲

    怎麼了?美東6航母全都家裡蹲

    尼米茲級(Nimitz-Class)核動力航母「杜魯門」號(USS Harry S. Truman,CVN 75)9月因嚴重的配電系統故障,在預定的部署計畫中缺席,被迫返回維吉尼亞州諾福克(Norfolk)。 \n據《突發防務》(Breaking Defense)新聞網報導,儘管美國海軍官員說,「杜魯門」號的問題應該不會影響到其他航母的修整,但由於海軍拚命設法要讓這艘目前東岸唯一能部署的航母出海,因此只好從另兩艘正在修整的航母調來材料和工作人員。然而,就在「杜魯門」號停靠諾福克時,身邊還有一堆同伴,呈現出東岸航母全家福的景象。而這意味著駐諾福克的6艘航母中,目前沒有一艘會出海部署。 \n美國有11艘航母,通常有6艘駐在東岸的諾福克、4艘派駐西岸,而西岸的其中兩艘在聖地牙哥,另外兩艘在華盛頓州的布雷莫頓。至於剩下的「雷根」號(USS Ronald Reagan,CVN76),則是唯一派駐海外,也就是日本橫須賀的航母。 \n目前還不清楚,「杜魯門」號會在母港停留多久,但據熟悉內情的人士透露,初步估計,11月底要讓它準備好部署可能還太樂觀。 \n美國海軍十分關切「杜魯門」號,但海軍作戰副部長柏克(Robert Burke)說,工程師很妥善地處理了一個非常獨特的問題。而據他估計,只要幾星期,而不是好幾個月,它就能準備好部署,不過他並未透露細節。 \n紐波特紐斯船廠(Newport News Shipbuilding)現役航母副總裁麥納(Chris Miner)說,為了讓「杜魯門」號復元,他們已從「華盛頓」號那兒調來材料。 \n事實上,「杜魯門」號所面臨的挑戰,只是冰山的一角。隨著北京快馬加鞭打造航母與新型驅逐艦,迅速將解放軍海軍現代化,就在五角大廈說,它正致力因應來自中俄的挑戰時,美國海軍卻發現,它愈來愈難部署航母。

  • 10萬噸巨獸高速大轉彎 美福特號航母震撼視頻曝光

    10萬噸巨獸高速大轉彎 美福特號航母震撼視頻曝光

    美國海軍發布了一則令人難以想像且非常難得一見的視頻,內容是正在大西洋進行海試的航空母艦福特號(USS Gerald Ford , CVN 78)以高速航行並進行激烈的急轉彎。視頻中這艘10萬噸巨獸高速急轉彎導致船體傾斜,同時劇烈攪動大面積的海水,聲勢驚人。 \n \n據《防衛部落格》報導,美國福特號航母10月25日至10月30日進行海上試航,結束後返回諾福克(Norfolk)海軍基地。 \n \n此外,報導說,美國防部計劃執行辦公室(PEO)宣布福特號進行的衝擊後可用性與限定功能可用性(PSA/SRA)兩項測試已成功完成。其中衝擊測試的完成是福特號服役的重要里程碑,因為它是下一代航母的首艦必須在未來50年接受日益複雜的國防安全環境挑戰。 \n \n航空母艦項目執行官唐尼(James Downey)少校說,福特號是一艘傑出的戰艦,讓它重返艦隊服役反映出政府與建造商的精湛技術、專業精神和堅韌不拔的毅力。 \n \n福特號從2018年7月15日開始服役後就出現不少問題,包括先進武器電梯(AWE)的運作、主減速器修護、節流閥控制系統的改善、先進攔阻索升級等等。這些維修的經驗教訓被美國海軍拿來做為下一艘航母建造時的參考,改善相關設計與工程監督。目前正在建造與測試中的有甘迺迪號(USS John F. Kennedy , CVN 79)與企業號(USS Enterprise , CVN 80),福特號的經驗將為未來的航空母艦設立最新的標準。 \n \n報導說,與前一代的尼米茲級航母相比,福特號使用了23項最新的技術,讓發動機效率提高30%、艦上人員減少20%。除了可以延長航母使用壽命之外,還能低17%的整體營運成本,每艘可以節約40億美元。 \n

  • 保證2024前部署!美航母福特號海試

    保證2024前部署!美航母福特號海試

    歷經15個月的維修升級,還有眾議員露莉亞(Elaine Luria)與海軍部長史賓塞(Richard Spencer)為部署延遲,在聽證會中爆發2天激烈的爭執後,美國最新型航母「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)25日終於展開進一步海試。 \n據CBS旗下的WTKR新聞3(News 3)電視頻道與《星條旗報》(Stars and Stripes)27日報導,史賓塞周日視察了「福特」號海試,認為艦上官兵士氣高昂。當史賓塞被問及,「福特」號究竟何時能準備好部署時,他不願說死確切日期,但「保證會遠比2024年早」。 \n而露莉亞上周二在聽證會中質疑「福特」號頻頻出包,部署時程延遲6年,認為納稅人在這艘航母上花的130億美元(近4,000億台幣)不值得,甚至說它是身價奇昂的「核動力漂浮式駁船」,令人失望。 \n不過,史賓塞27日視察過「福特」號後說,他了解國會監督的角色,但所有相關人員全力以赴,致力解決問題,卻得到一味的貶抑與責難並無濟於事,也無助於航母達成出海部署的目標。史賓塞強調,他得到了監督,但真正需要的卻是前進的助力。 \n一旦「福特」號完成海試,可望返回諾福克海軍基地(Naval Station Norfolk),進入交船後測試期,以取得燃油系統與飛行甲板認證,並測試航母與戰鬥系統的相容性。 \n在國會的嚴密監督下,最受矚目的就是「福特」號的先進武器升降機(Advanced Weapons Elevator,AWE)。福特級航母和尼米茲級(Nimitz-Class)核動力航母不同,升降機用的不是纜線和滑輪,而是靠電磁技術。據史賓塞說,到27日為止,11台升降機中,已有7台都能「動了」,不過這7台裡,只有4台獲得合格認證,但他認為「已經有改善」。

  • 華盛頓號航艦大修進度過半 離開乾船塢

    華盛頓號航艦大修進度過半 離開乾船塢

    \n美國海軍目前正處於航空母艦最少的時候,好幾艘航艦正在待修當中,所幸情況會開始好轉。美國最大的軍用造船公司亨廷頓英格斯工業(Huntington Ingalls Industries,HII)報告說,喬治華盛頓號航空母艦(USS George Washington,CVN 73)已完成動力系統、裝填燃料等最困難的修復部分,進度已到60%以上,有望在2021年下半年重新服役。 \n \n防衛部落格(Defence-Blog)報導,喬治華盛頓號從2017年進入紐波特紐斯造船廠(Newport News Shipbuilding)進行中期大修,主要工作就是核燃料的再裝填。但是核動力航空母艦的燃料再裝填相當麻煩,必須切開艦體,重新安裝管線,既費時又費錢,當時曾經提議,乾脆提前除役算了,當然這只是說說而已。 \n \n喬治華盛頓號在過去2年的時間,除了為它的2座核子反應爐重新添加核燃料之外,也重新更換了600個油箱、數千個閥門,更新泵機和管線等組件。另外也對艦島、桅杆和天線塔,進行了重大的結構更新;升級了4部彈射器和回收裝置,;為軍艦重新塗漆,也更新了螺旋槳軸,安裝了新式螺旋槳。 \n \n紐波特紐斯的現役航空母艦計劃副總裁克里斯‧邁納(Chris Miner )說:「我們已經完成最困難的部分,對於我們造船廠的工作人員來說,將喬治華盛頓號從乾船塢送出,看著它重新回到水裡,是一個重要的里程碑。在接下來的24個月,我們還會將它改進成艦隊中最先進的尼米茲級航艦,為它接下來的25年役期做好準備。」。 \n \n下一階段,喬治華盛頓號的改裝就偏向輕型設備的部分,比如電子設備、戰鬥系統,機庫和推進系統,這一時期還將致力於改善船上的居住區域,包括船員居住空間、廚房和餐廳。 \n \n \n喬治·華盛頓號是尼米茲級的6號艦,於1986年動工興建,1990年下水,1992年正式服役,2008年,在最後一艘傳統動力航空母艦小鷹號(CV-63,USS Kittyhawk)退役之後,喬治華盛頓號被編入第七艦隊,成為第一艘部署在日本橫須賀的核動力航空母艦,期間當然也受到擔心核能的日本居民的疑慮,不過久而久之也就習慣了。在喬治華盛頓號入塢大修期間,由雷根號(CVN-76 ,USS Ronald Reagan)來接替。 \n

  • 杜魯門號壞了 美部署無航母打擊群

    杜魯門號壞了 美部署無航母打擊群

    尼米茲級核動力航母「杜魯門」號(USS Harry S. Truman,CVN 75)壞了,由於8月底出現可能很嚴重的配電系統故障,工程師至今還在評估問題。不過,基於實際需求,其他航母打擊群成員只好在主將從缺的情況下部署。 \n據美國海軍研究協會新聞(USNI News)與《商業內幕》(Business Insider)網報導,美國海軍並未透露修復可能需要的時間,但保證將致力讓「杜魯門」號和艦載機能儘速部署。 \n美國第二艦隊指揮官路易斯(Andrew Lewis)說,雖然這最新的發展令人遺憾,但由打擊群中其他水面艦組成的水面作戰群(Surface Action Group,SAG)「戰力很高」,準備在這場大國競賽中出力。 \n不過,路易斯也坦承,這是13年來,美國海軍首度從東岸部署航母缺席的水面作戰群,而這是很不尋常的,但這也是考驗彈性,讓現有資產徹底發揮戰力的良機。 \n而這水面作戰群是由「拉森號」號(USS Lassen, DDG 82),「法拉格特」號(USS Farragut,DDG-99)與「佛瑞斯特•薛曼」號(USS Forrest Sherman,DDG-98)驅逐艦,還有「諾曼第」號(USS Normandy,CG-60)飛彈巡洋艦組成。其中「拉森號」號與「法拉格特」號12日已從佛羅里達州麥港(Mayport)的母港出發,接著「佛瑞斯特•薛曼」號和「諾曼第」號也將從維吉尼亞州諾福克(Norfolk)趕來與它們會合。 \n此外,它們將由來自佛州傑克森維爾(Jacksonville),具有強大防空,打擊和反潛作戰能力的海上直升機第72中隊(Helicopter Maritime Squadron 72)護航。 \n通常航母因維修或其他原因無法出動,會由另一艘航母取代,但如今美國東岸航母艦隊因維修作業積壓,難以消化,加上新艦交付時間延後,還有其他種種問題,以致眼前缺乏適當的替代航母。在航母與艦載機都缺席的情況下,路易斯說,雖然航母能發揮威懾力,驅逐艦和巡洋艦才能發揮最需要的海上戰力。

  • 難敵國會反對 美杜魯門號航母不退役了

    難敵國會反對 美杜魯門號航母不退役了

    白宮為了節省經費,原本打算讓尼米茲級(Nimitz-Class)核動力航母「杜魯門」號(USS Harry S. Truman,CVN 75)提前25年退役,但在國會大力反對下,如今已取消這計畫。 \n五角大廈在3月提出的2020-2024預算案中,建議不再為「杜魯門」號添加反應器核心燃料,不再大修,同時也省下操作成本,不過卻面臨國會強烈反對。原本根據海軍估計,要是省略中期大修,約能省下34億美元(1,050億台幣),可以轉用到別處。 \n據《防務新聞》(Defense News)與美國海軍研究協會新聞(USNI)網4月30日報導,美國副總統彭斯(Mike Pence)周二登上「杜魯門」號時,向艦上官兵宣佈,「杜魯門」號將還要服役多年,沒提前退休這回事。 \n五角大廈原本構想,省掉「杜魯門」號的中期大修費,加上一次採購兩艘福特級航母,從中可壓榨出可觀的經費,轉投資在無人系統,還有高能武器等新戰力上。然而,計畫一提出,就引發國會兩黨的高度質疑,他們既不相信省略「杜魯門」號大修能節省可觀的經費,也不認為這能提高艦隊的備戰力或殺傷力。 \n相關預算案一提出,身為退役海軍指揮官的民主黨眾議員盧莉亞(Elaine Luria)就說,「我認為這是荒謬的構想」。而眾院軍事委員會海權暨戰力投射小組主席魏特曼(Rob Wittman)也說,「那種算術行不通」。 \n魏特曼一得知彭斯的宣佈,就大讚:「這是正確的選擇,我很高興政府做出這修正!」他並指出,「杜魯門」號預計要服役50年,省略大修讓它提前退休,無論在戰略或財政上都是不負責任的做法。

  • 迎副總統要像迎脫星  美海軍挨批

    迎副總統要像迎脫星 美海軍挨批

    美國副總統彭斯(Mike Pence)周二登上尼米茲級(Nimitz-Class)核動力航母「杜魯門」號(USS Harry S. Truman,CVN 75)前,美國海軍下令,要艦上官兵像「在脫衣舞俱樂部般熱烈拍手」。 \n據CNN新聞網4月30日報導,「杜魯門」號的公共事務官證實,彭斯在維吉尼亞州諾福克(Norfolk)登艦前,艦上官員確實這麼說,但也坦承,這種說法「並不恰當」。 \n公共事務官史黛格荷(Laura Stegherr)在聲明中說:「我們能證實,在副總統抵達前,『杜魯門』號的指揮士官長的確向士兵這麼說。」她說,艦上領導階層認為措詞不當,並已處置了相關事宜。 \n彭斯當天除了視察「杜魯門」號航母外,也向官兵發表演說,表達感謝之意。

  • 伊朗無人機近拍美航母 侵門踏戶看光光

    伊朗無人機近拍美航母 侵門踏戶看光光

    \n \n伊朗媒體昨日曝光了一段令人震驚的影片,影片中一架伊朗無人機在波斯灣附近抵近美國航母艾森豪號進行航拍,並在其周圍來回數次,鏡頭下航母甲板上艦載武器一覽無遺,連戰機的編門都非常清晰。不過美海軍回應媒體詢問稱,艾森豪號航母從2016年之後未再進入海灣地區,這段宣傳影片有事後加工嫌疑。 \n \n《今日俄羅斯》(RT)引述伊朗塔斯尼姆通訊社消息指出,這一段影片是由伊朗伊斯蘭革命衛隊所發佈,影片上未註明日期,影片一開始以壯闊的音樂伴隨一架伊朗自產的Ababail-3無人機在機場起飛。 \n \n影片畫面隨後出現位於波斯灣海域的美國航母戰鬥群,並抵近航母進行拍攝,內容包括航母甲板、艦載機等。影片當中顯示的航空母艦是CVN-69的尼米茲級艾森豪號航空母艦。 \n \n大陸《環球時報》引述RT的報導說,影片的拍攝距離非常近,航母上停放的E-2C偵察機和F/A-18戰鬥機機翼上的編碼清晰可見,影片的旁白還對這些飛機進行說明。同時也暗示,這是伊朗對美國4月將伊斯蘭革命衛隊列為恐怖組織的回應。 \n \n報導指出,伊朗無人機曾不止一次地飛近在波斯灣海域航行的美國航母或是兩棲攻擊艦,而美軍也曾對此表示「司空見慣」。美海軍學會新聞曾報導,2018年6月美國海軍硫磺島號兩棲攻擊艦在波斯灣作業時就被伊朗的無人機和小型快艇「圍觀」,還特地從第五艦隊調來了神盾驅逐艦幫忙「解圍」。 \n \n2017年8月美軍航母還曾在一周之內兩次遇到伊朗無人機接近,其中一次伊朗無人機接近航母時,航母正在波斯灣進行艦載機空中作戰演練,一架艦載機準備著艦時遭到伊朗無人機騷擾並險些相撞。伊朗的小型無人偵察機雖然不具備攻擊美國航母的能力,但它出現在頻繁起降戰鬥機的航母周圍,對艦載機的飛行安全帶來不小威脅。 \n \n美聯社報導稱,伊朗方面沒有說明這段航拍影片的具體時間。美國中央司令部海軍發言人對此回應稱,自2016年以後艾森豪號航母就再也沒去過海灣地區,暗示伊朗方面發布的影片不新拍攝,可能有後期加工的宣傳成分。 \n

  • 憂陸飛彈!提前20年淘汰杜魯門號 美航母艦隊將縮水

    憂陸飛彈!提前20年淘汰杜魯門號 美航母艦隊將縮水

    由於五角大廈日益擔心,美國航母在未來戰爭中,是否能躲避解放軍的飛彈攻擊,加上為了在25年間節省300億美元(約9237億台幣),以發展高科技武器,美國國防部打算提前20年封存尼米茲級(Nimitz-Class)核動力航母「杜魯門」號(USS Harry S. Truman,CVN 75)。 \n據《突發防務》(Breaking Defense)新聞網與《商業內幕》(Business Insider)網27日報導,五角大廈在預定3月中提出的2020-2024預算案中,將提議不再為「杜魯門」號添加反應器核心燃料,不再大修,同時也省下操作成本。 \n原本按照計畫,「杜魯門」號將於2024年添加核燃料。如果真的按照提案,美國現役航母艦隊將由11艘減為10艘。不過,分析認為,這鐵定會引發美國議會強烈反對。 \n多年來,美國國會早已立法,規定現役航母不得少於11艘。許多議員甚至不斷主張,要把航母增為12艘。美國海軍若真要這麼做,勢必要克服龐大的阻力。 \n事實上,早在2014–2015年的歐巴馬政府時期,軍方就曾想提前淘汰核動力航母「華盛頓」號(USS George Washington,CVN-73),不過後來徹底失敗。 \n退役海軍分析師韓德里克斯(Jerry Hendrix)指出,就以往的經驗看來,中期大修一直被拿來當作要求更多預算的籌碼。他認為,「杜魯門」號的提案就和當初「華盛頓」號一樣,國會讓不讓它過關還大成問題。 \n而美國國會消息人士透露,隨著汰舊的速度超越打造新航母,別說未來30年艦隊不會達到12艘的目標,甚至到了2040年代,多數時間美國可能也只有9艘航母。不過,美國前副防長沃克(Robert Work)說,五角大廈決定不大修「杜魯門」號,是投資兩艘新航母交易的一部分。他指出,最後美國會有較小,但較年輕的艦隊。 \n而「杜魯門」號是在1998年服役,原本預計像其他所有的美國核航母般,要服役半世紀。按照計畫,它的中期大修要從2024年開始,並在2028年完成。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 美國布希號航艦入塢改造 28個月脫離現役

    美國布希號航艦入塢改造 28個月脫離現役

    美國海軍喬治布希號航空母艦(USS George H.W. Bush ,CVN-77)將會暫時脫離現役,因為它將接受深度改裝,時程長期28個月,不包括核燃料裝填。改裝作業會在原建造地朴茨茅斯的諾福克海軍造船廠。 \n \n軍事網(Military.com)報導,美國海軍新聞稿稱,這艘總重10.3萬噸的航空母艦週四抵達諾福克乾船塢,這是它於2009年服役之後,船底第一回脫離海水。這次改裝主要是在艦內設備與航電指管的更新,以因應到現在2050年之後的作戰環境。改裝工作需要大約130萬個工作天,這是迄今為止美國航空母艦最費時的改裝,所幸不需要裝填燃料,布希號是尼米茲級航空母艦的最後一艘,服役至今僅10年,後期的尼米茲級大幅拉長了核燃料裝填的間隔時間。 \n \n這一次布希號的改裝也帶有實驗性質,將採用最新的工程學技術,包括加裝3D列印機、動力外骨骼,還會加裝虛擬實的訓練模型。項目主管傑夫.布屈特(Jeff Burchett)說:「這是一個很好的實習機會,我們教導新職位的人如何執行和發揮他們的最大潛力。」 \n \n俄國媒體說,布希號的改裝,最需要對抗的可能是廁所,據說航艦上的廁所故障率頗高,成了船員的頭痛問題,在第一次波斯灣戰爭期間,航艦423個廁所都曾故障兩次,平均每週故障出現25次,超過1萬個工時用於清理故障廁所。 \n

  • 美艦載版F-35C戰力整合測試 航母新戰術時代來臨

    美艦載版F-35C戰力整合測試 航母新戰術時代來臨

    最近幾週美國海軍林肯號(USS Lincoln)航空母艦首次與艦載版F-35C隱形戰機進行一系列測試,項目包括尼米茲級航母上起飛F-35C後的空中機動、武器整合,以及盤旋起飛與其他戰鬥操演。F-35聯合計劃辦公室認為,這是F-35項目立案18年來的重大里程碑,也是2021年全面部署海軍艦載版F-35C計劃的首次全面測試。 \n \n據《權威戰士》(Warrior Maven)報導,F-35項目執行官溫特(Mat Winter)在一份書面聲明中表示,飛機正在進行運行測試,但F-35聯合計劃辦公室將繼續對F-35進行分階段的戰力提升和系統現代化。” \n \n報導說,參與這次F-35C聯合演習任務包括F/A-18超級大黃蜂戰機、E-2D鷹眼預警機和EA-18G咆哮者電子戰機,目的在協助海軍操演引進F-35C後戰術與戰略的改變,同時推動新的協同作戰概念。 \n \n此次演習任務包括「防禦性反擊」與「反潛」戰鬥,聯合攻擊戰機作戰測試團隊的諾里斯(Matt Norris)上校今年稍早發表聲明稱,F-35C登山林肯號航母後,相關測試會一直持續到秋季,以確保新型戰機未來能完全發揮戰力。 \n \n報導指出,艦載隱形戰機可為海軍作戰提供更多的靈活性,提高從海上航空母艦對抗敵人防空系統的能力。F-35C戰機首次把隱形攻擊科技帶入航母,將進一步讓海基攻擊行動能攻擊先進的敵方防空系統,並在極端威脅的環境中發揮作用。 \n \n演習中的部份戰鬥行動在美國東岸進行,主要操演F-35C武器庫的運用,包括GBU-32和GBU-12空投炸彈、AIM-120和AIM-9x空對空導彈以及25mm機砲。同時對飛行員使用頭盔顯示器夜戰模式進行多項測試和評估。 \n \n報導表示,F-35C的評估工作還包括改進一種名為「聯合精確路徑著陸系統(JPAL)的著艦技術。JPALS將於2019年投入運營,配合GPS衛星導航系統,可為固定翼和旋翼飛機提供準確、可靠而完整的導航,它具備有抗干擾保護系統,能確保在惡劣環境中進行任務。 \n \n海軍艦載版F-35C翼展51英尺(15.54公尺)專為在航母上起降而設計,比空軍的F-35A和海軍陸戰隊F-35B短場起降型的機翼更長。它有兩枚AIM-120空對空導彈和兩枚2000磅重的聯合直接攻擊炸彈(JDAM)。據海軍提供的訊息,F-35C可以達到1.6馬赫的速度,航程超過1200海里(1931公里)。此外還有加固的起落架、較堅固的結構和耐用的塗層,都是為海上較惡劣的環境而設計。 \n \n海軍官員告訴《權威戰士》記者說,未來5年海軍計劃採購60架以上的F-35C戰機。到2025年,海軍航母艦載機將由F-35C閃電II、F / A-18E / F超級大黃蜂、EA-18G咆哮者電子攻擊機、E-2D鷹眼戰管預警機,MH-60R / S直升機組成,再加上例如V-22魚鷹式傾斜旋翼機作為艦上補給運輸機。 \n

  • 美航母艦隊停靠香港 綠營自作多情立遭打臉

    美航母艦隊停靠香港 綠營自作多情立遭打臉

    為拉抬疲弱選情,綠營近期不斷放話,把所有美軍在太平洋與南海的動作一律解釋為「關注台灣選情」、「外界解讀時機敏感」,暗示這是美國為防大陸介入台灣選舉的動作,欲利用美軍來操作反中仇中情緒,藉此挽救崩壞的選情。可惜美軍自有其任務,就在綠營自作多情的囈語中,美航母雷根號及其護航艦隊駛入香港停靠補給,甚至還邀請解放軍登艦參觀。 \n \n近期正逢選舉季節,投票日逼近也讓選情更趨激烈。美國為與日本進行演習派出雷根號航母打擊群,以為為執行其南海航行自由政策派出史坦尼斯號航母,都被支持綠營的媒體拿來大做文章,指稱「台灣大選前夕,美軍在南海動作頻頻」、「適逢台灣年底大選,外界解讀美軍航空母艦出現時機敏感」,其自作多情以拉抬選情之舉實在太過牽強。 \n \n綠營不外乎是期待以美軍的動作來操作反中仇中情緒,讓選民誤以為美國人來為反中仇中人士撐腰,但就在綠營的高度期待下,美軍雷根號航母艦隊竟然開進了香港進行補給,甚至還邀請了駐港解放軍上艦參觀,給造謠的媒體一個結結實實的耳光。 \n \n尤其是外界也發現,這次前往香港停靠的雷根號航母艦隊中包括曾於2018年7月穿越台灣海峽的班福德號神盾驅逐艦,另兩艘則是曾在南海執行航行任務的柯蒂斯威伯號驅逐艦與錢斯勒斯維爾號巡洋艦。 \n \n據港媒報導,雷根號航母於21日上午9點停靠香港青衣島南面錨地,錢斯勒維爾巡洋艦和班福德號驅逐艦於上午10點抵達,柯蒂斯威伯號驅逐艦則於下午1點停靠。 \n \n據了解,雷根號是美軍第9艘尼米茲級核動力航母,隸屬於美國海軍第七艦隊,2003年開始服役,目前以日本橫須賀美軍基地為母港,也是美軍唯一以海外基地為母港的航母。這是雷根號航母第2次停靠香港,上一次是去年10月2日。它的駐地本來就在亞洲,當然不是為台灣選舉而來,更不是為警告中國大陸。 \n

  • 全球唯二核航母國 美法海上拳頭比一比

    全球唯二核航母國 美法海上拳頭比一比

    核動力航母比傳統動力航母有效率,其中有兩個基本要因,第一、核能比化石燃料為彈射器和感測器提供了更多能量。第二、不用化石燃料節省了許多空間,能裝載更多飛彈與炸彈。 \n然而,目前世上只有兩個國家擁有核動力航母,那就是:美國和法國。 \n法國只有一艘核動力航母,也就是「戴高樂」號(Charles de Gaulle),而美國則有11艘核動力航母,其中包括「尼米茲」級(Nimitz-class)航母,以及「福特」級(Gerald R. Ford-class)航母。 \n「福特」級航母至今只有首艦「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)服役,但尚未經戰鬥洗禮,而「尼米茲」號航母(USS Nimitz,CVN 68)已於1975年服役,早就見識過許多戰鬥場面。 \n至於2001年服役的「戴高樂」號,已於2001年服役,見識戰鬥也已超過10年。 \n《商業內幕》(Business Insider)與《海軍科技》(Naval-Technology)網從各層面切入,比較了兩國的核航母: \n「尼米茲」級與「戴高樂」號航母最大的不同,就在於核反應器。「尼米茲」級航母有2具A4W核反應器,每具能提供550百萬瓦(Megawatts)的能量,而「戴高樂」號則有兩具K15核反應器,每具能提供150百萬瓦的能量。 \n「尼米茲」級航母每小時的航速超過34英里(約55公里),大概每50年要補充一次燃料,而「戴高樂」號每小時的航速約31英里(約50公里),每7年需要補充一次燃料。 \n另一個很大的差別就是大小,「尼米茲」級航母長約1,092英尺(約333米),而「戴高樂」號長約858英尺(約261米)。 \n由於「尼米茲」空間較大,因此能搭載較多軍機執行任務。它能搭載超過75架軍機,如F/A-18「超級大黃蜂」(Super Hornets),還有EA-18G「咆哮者」(Growler)電子作戰機等。相對的,「戴高樂」號最多能搭載40架軍機,如法國達梭(Dassault)飛機公司的「飆風」(Rafale)戰機,還有「海豚」(Dauphin)直升機等。 \n此外,「尼米茲」的排水量為9.7萬噸,而「戴高樂」號為4.2萬噸。 \n而在武器方面,「尼米茲」級航母通常會攜帶約16–24枚RIM-7海麻雀(Sea Sparrow)或北約海麻雀飛彈。艦上有3或4座/枚方陣近迫防禦武器系統,或RIM-116公羊飛彈。 \n而「戴高樂」號則有4 套 8管史維(Sylver)垂直發射系統,可發射阿斯特(Aster)15型地對空飛彈,以及2套6管薩德哈爾(Sadral)防空自衛系統,可發射西北風(Mistral)防空飛彈,還有8座 20公釐F2近迫防衛機砲。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 大省460億!美福特級新航母完成50%

    大省460億!美福特級新航母完成50%

    美國「福特」級(Gerald R. Ford-class)航母2號艦「甘迺迪」號(John F. Kennedy,CVN-79)完成了一半,而美國海軍與亨廷頓英戈爾斯工業公司(Huntington Ingalls Industries)已著手安裝新雷達,武器與鋼結構。 \n亨廷頓致力壓低打造「甘迺迪」號的成本,據美國官員說,建這艘新航母的花費遠比造首艦「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)低了15億美元(460億)不止。 \n據《權威戰士》(Warrior Maven)網報導,亨廷頓英戈爾斯在聲明中指出,重約約905公噸的超級升降裝置(superlifts)將與船體整合。 \n而這位於船尾分段的裝置長80英尺(24米),寬約110英尺(34米),有4個甲板高。這超級升降裝置是由19個較小的裝置組裝而成,以安裝光柵、幫浦、閥門、管線、電面板、安裝螺柱、照明,通風系統與其他元件。 \n由於花費節節飆升,美國海軍近年在打造「福特」號時備受批評,據說成本比原本初估的高出數十億美元,以致國會採取行動,將上限設定在129億美元(近4,000億台幣)。 \n當時美國海軍官員指出,由於「福特」號是首艦,研發過程中需要摸索,大筆花費中起碼有30億美元(約914億台幣)是屬於這方面的一次性工程費用。至於「甘迺迪」號因為是2號艦,設計大都敲定,毋需再摸索,因此造船廠能事先大批訂購零組件以節省成本。 \n而亨廷頓英戈爾斯後來汲取打造首艦「福特」號的經驗,採用了較新的工法,以降低成本。 \n未來大約50年間,美國將以一艘換一艘的漸進方式,將航母汰舊換新,而「甘迺迪」號預定會在2027年以前,取代預定退役的尼米茲級(USS Nimitz)航母。而「甘迺迪」號所用的新工法之一,就是模組工法,也就是先把元件設備組裝好,再搬上甲板,以加速施工。 \n「甘迺迪」號大體上採用「福特」號的設計,但將會安裝新型雷達。此外,為了節省成本,艦上的升降機將採用電動馬達,而不是液壓系統。 \n為了偵察敵方砲火、反艦巡弋飛彈,以及攻擊固定翼戰機或直升機,還有攻擊無人機等空中威脅,美國海軍打算採用高靈敏度的船艦防衛作戰雷達,也就是「企業對空監視雷達」(Enterprise Air Surveillance Radar,EASR)。 \n美國海軍官員說,測試預定從明年開始,而EASR的技術研發正在進行。基本上,EASR是SPY-6雷達的變體,用的是同樣的硬體,訊號處理與數據處理系統,但增加了飛航管制雷達的功能。而雷神(Raytheon)在聲明中說,EASR將加強網路與可靠性。 \n據雷達工程師說,AN/SPY-6比最新型的艦載雷達系統強了35倍。研發人員說,它能偵測到比現有雷達遠兩倍的物體,但體積卻只有一半。

  • 「中途島大戰」電影將開拍 伍迪哈理遜飾演尼米茲上將

    「中途島大戰」電影將開拍 伍迪哈理遜飾演尼米茲上將

    1942年6月發生的中途島戰役(Battle of Midway),是太平洋戰爭的重要轉折,戰前美日的戰爭天平還向日本靠攏,但是在此戰過後,日本的海軍航空戰力就一日不如一日了。這場被稱為「難以致信的勝利」、「奇蹟的勝利」注定永留史冊,也當然是戰爭電影的最佳題材。1976年曾經拍過一部中途島,如今終於迎來最新的重拍版本。 \n \n美國海軍時報(navy times)報導,由「ID4星際終結者」(Independence Day)「決戰時刻」(The Patriot)等大片而聞名的德國導演羅蘭艾默瑞奇(Roland Emmerich)在去年就已經決定要重拍中途島戰役,他已定居在夏威夷歐胡島(Oahu)一段時間,進行拍攝場地的勘察工作。 \n \n最新電影當中,將由伍迪.哈里遜(Woody Harrelson)飾演傳奇人物美國太平洋艦隊最高指揮官切斯特.尼米茲(Chester Nimitz),他在創美國密碼破譯者的幫助下,敏銳的查覺日軍的意圖,他的調度是打贏中途島海戰的重要資本,也是後續太平洋戰爭的重要倚仗。 \n \n現在確定的卡司還有路克.伊凡斯(Luke Evans),他將演出俯衝轟炸機中隊長韋德.麥克勞斯基(Wade McClusky),就是他的飛行中隊成功擊沉日軍的赤城與加賀2艘航空母艦,隨後萊斯禮的第三轟炸中隊也趕到炸沉了蒼龍號,那場作戰被稱為「神奇的15分鐘」。 \n \n此外,女星曼迪.摩爾(Mandy Moore)和以「厲陰宅」聞名的男演員派翠克.威爾森(Patrick Wilson)也會參與演出。 \n \n1976年就已有一部中途島電影,當年是由亨利·方達(Henry Fonda)飾演海軍上將,卻爾登希斯頓(Charlton Heston)主演一名虛構的艦長麥特.卡斯(Matt Garth),當年演員的表現非常出色,不過受限於硬體與特效,難免無法呈現大戰的震憾。 \n \n美國海軍官員強調,他們對於這部電影將會全力支持,事實上,上個月艾默瑞奇就收到珍珠港當地軍人,和他們的家人給電影劇組的通知,希望能為這部電影做出貢獻,大約有1500名軍人想要成為臨時演員,可見響應的盛況。 \n \n熟知中途島海戰的軍迷們會知道,這場戰役有很多值得關注的重點,第一戰前美國密碼破譯員如何得知日軍進攻的動向,他們發現日軍密碼卻不說破,反而透過假情報誘使日軍自曝行蹤。第二,為了備戰,尼米茲迫令珍珠港後勤人員必須在3天內將約克鎮號(CV-5 USS Yorktown)修復,它先前已經歷慘烈的珊瑚海海戰(Battle of the Coral Sea),才剛一瘸一拐地入塢。然而,就在這樣的情況, 1400名船廠工人花了72個小時就把約克鎮號修復到可堪作戰的狀態。 \n \n第三,日軍對於戰役的目的並不明確,他們定了兩個目標,一是佔領中途島,二是消滅美軍航空母艦部隊,然而孰優?孰後卻沒有決定,這個戰略上的漏失,加上日軍指揮官南雲忠一在面臨決策時出現猶豫,最終導致戰局完全失敗。 \n \n第四,美軍指揮官史普魯恩斯(Raymond Spruance)沉穩冷靜又決策果斷,他要所有飛機都出擊尋找敵蹤,而不是只派偵察機尋找,果然容易先發現敵軍的位置,雖然首先發現日艦的魚雷機中隊遭到全滅,但是卻換得了俯衝轟炸機反擊的機會。 \n \n以上所述還只是這場大戰的片斷而已,至於電影要如何呈現這些重點,就讓我們拭目以待。 \n \n

  • 曾協防台海危機 美現役最老航母尼米茲號迎50歲

    曾協防台海危機 美現役最老航母尼米茲號迎50歲

    航空母艦(aircraft carrier)從二戰(WW II)後,成為各國競逐海上霸權的必要利器,然而自詡為「世界警察」的美國,在冷戰(Cold War)期間為防堵蘇聯(USSR)的勢力,打造了多艘搭配核子動力的航空母艦,海上軍力遠超越前蘇聯許多。在蘇聯瓦解後,在航母規模、數量和大小上,美國海軍(US Navy)長年屬於獨大狀態。其中,以知名海軍五星上將尼米茲(Adm. Chester W. Nimitz)命名、現役的尼米茲號航空母艦(USS Nimitz),也在今年6月22日迎來50歲生日。 \n \n老當益壯的尼米茲號,是美軍尼米茲級核動力航空母艦的第一艘,由紐波特紐斯造船廠(Newport News Shipbuilding)打造,當年耗資10億美元(約300億台幣)的經費與4年的時間。1968年6月22日開始動工,1972年下水、1975年正式編制服役。總排水量有10萬噸、船身全長332公尺,最高時速可達58公里。甲板可停放約90架艦載機與直升機,並裝備有多款雷達、RIM-116拉姆飛彈與RIM-7海麻雀飛彈。可承載最多3,200名官兵和2,480名飛行中隊成員。 \n \n早年尼米茲號主要巡防區域為地中海,曾協助解救伊朗美籍人質、擊落利比亞戰機等任務,並在1987年變更母港至太平洋岸、華盛頓州的布雷默頓(Bremerton)。不過,對於在台灣的我們來說,尼米茲號和台灣有另一層特別的關係。美國在1996年3月,在兩岸陷入台灣海峽飛彈危機中,尼米茲號航母從波斯灣(Persian Gulf)轉調至台灣海峽巡邏,藉此表示反對中國大陸動武的立場,最終也讓看似劍拔弩張的局勢逐漸緩和。 \n \n雖然已從動工至今已有50年,甲板上的艦載機機型,也從原本F-14「雄貓」戰機(Grumman F-14 Tomcats)到F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機(F/A-18E/F Super Hornet),更在2014年成功試降最新型的F-35戰機(F-35C Lightning II),成為全世界第一艘成功降落匿蹤戰機的航空母艦。而尼米茲號的巡弋海域,也從波斯灣轉往亞太地區,與另一艘核子航母卡爾文森號(USS Carl Vinson CVN-70)搭檔,共同協防美軍與盟友在西太平洋地區的安全和秩序。 \n

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