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以下是含有工業區的搜尋結果,共1,881

  • 苗栗買房潮 縣府打擊不法業者

    苗栗買房潮 縣府打擊不法業者

     苗栗縣政府招商引資創造3萬多個工作機會,也成功帶進買房人潮,有鑑於不肖業者恐擾亂市場機制,政府與民間合力打擊非法業者,避免房價哄抬。

  • 和逸桃園館亮相 搶攻北台精緻旅遊

    和逸桃園館亮相 搶攻北台精緻旅遊

    國泰飯店事業旗下旗艦品牌「COZZI Blu和逸飯店.桃園館」結合日本橫濱八景島Xpark水族館、新光影城及華泰名品城精品商場,打造一站式體驗,搶攻北台灣精緻旅遊市場,飯店距高鐵桃園站與機場捷運A18約650公尺,步行10分鐘即可抵達,館內處處可見獨特海洋裝飾元素,顛覆旅客對飯店設計的傳統想像。

  • 伊朗工業區再傳大火 未有傷亡

    伊朗工業區再傳大火 未有傷亡

    路透社報導,週二在德黑蘭附近的伊朗工業區發生火災,目前沒有傳出人員傷亡。不過這是伊朗一連串的工業區火災、爆炸事故的最新一例,究竟是敵襲,或是工業安全系統崩潰尚不得知。

  • 工業區大調查 貿協前進泰、菲

    工業區大調查 貿協前進泰、菲

     美中貿易戰自2018年7月開打以來,牽引全球企業加快腳步思索如何重置產業供應鏈及調整海外布局。原本已被國際視為成長新星的東協市場,現今更成為全球企業競相發展的投資重心,當中的主要國家更是卯足全力把握此一時機,向世界展開歡迎的大門,邀請各國前往工業區投資布局,也建構累積自身的產業供應鏈能量。

  • 台商回流北部缺氣 經長急盯

    台商回流北部缺氣 經長急盯

     台商回流大增意外「缺氣」。近期新竹工業區有數家電子大廠配合台商回流擴廠,但遇到政府加熱用鍋爐排放標準加嚴,急需改用天然氣做燃料,卻面臨北部氣源供應不足問題。經濟部長王美花極為重視,已下令專案列管解決。

  • 幫香山工業區升級 單一窗口啟用

    幫香山工業區升級 單一窗口啟用

     為滿足台商回流產業用地需求,加速產業升級轉型,新竹市「香山工業區服務中心」29日於香山區行政大樓揭牌啟用,成為全國第1個都市型工業區服務中心,將提供單一諮詢窗口,協助企業了解容積獎勵政策、主動輔導推動廠房立體化,提升土地使用效率。 \n 香山工業區面積約有130公頃,主打機械設備、零組件以及玻璃等產業,目前整個大香山地區共有552家廠商,提供有1萬2000個就業機會,年產值高達486億元,等於人均產值達400萬,與竹科人均年產值700萬相較,仍待提升。 \n 目前香山工業區面臨的困境為缺乏單一服務窗口、廠商亟需獲取產業新知、工業區知名度未打開、人才需求以及土地問題。市府為帶領香山工業區共同升級轉型,並配合行政院祭出的工業區更新立體化發展方案,啟動香山製造業轉型計畫,設立香山工業區服務中心提供單一諮詢窗口,助中小企業解決土地使用效率及廠房擴建更新問題。 \n 「香山是新竹和竹科的靠山。」市長林智堅指出,香山是新竹市傳統製造業基地,也與竹科廠商密切合作,為促進工業區轉型,他將啟動3項作為,包括成立單一窗口服務企業;鼓勵土地擁有者釋出土地、推動立體化容積獎勵,讓中小企業能在香山工業區購地投資;另將結合產官學研單位,媒合投資者與企業,讓產業轉型升級。 \n 產發處說明,市府將公告新竹市工業區立體化方案,並透過服務窗口專線「5401788(一起發發)」,直接提供在地廠商申請立體化的諮詢及預審服務,提供傳統製造業廠房「更新」、「向上長高」的機會,並加速竹市優質產業用地的供給,進而活化土地、吸引投資。

  • 幼獅工業區 議員盼建聯外道路

    幼獅工業區 議員盼建聯外道路

     台中市大甲幼獅工業區東區,廠區被縱貫鐵路1分為2,造成東區對外交通不便。台中市議員李榮鴻28日爭取新闢「大甲幼獅工業區東一街聯外道路開闢工程」,盼讓該工業區能「貨暢其流」。台中市建設局表示,該案涉及都市計畫區內綠地與農業用地變更為道路用地,正由都發局辦理變更程序中。 \n 李榮鴻表示,台中市與苗栗縣交界的大甲幼獅工業區,因東區是後來才擴建,卻被海線鐵路1分為2,造成縱貫鐵路東側廠區無論廠商進出貨物或員工上下班,交通相當不便!他要求新闢東一街聯外道路,作為連接黎明高架橋並穿越現有長安路。 \n 李榮鴻指出,因該道路工程路線規畫須經私人土地,日後將產生土地徵收及地上物補償等問題,希望市府著手規畫。另大甲區黎明高架橋南側黎明路段,平面道路與黎明高架橋銜接處路寬不一,市府也應盡速改善,帶動地方發展。 \n 建設局強調,「大甲幼獅工業區東區新闢東一街聯外道路開闢工程」,開闢長度約320公尺,估算需要經費約2903萬元;「大甲區黎明路(黎明高架橋南側)平面道路與黎明高架橋銜接處路寬改善工程」,長度約160公尺,所需經費約1850萬元。

  • 大甲幼獅工業區被縱貫鐵路一分為二 市議員李榮鴻爭取新闢聯外道路

    大甲幼獅工業區被縱貫鐵路一分為二 市議員李榮鴻爭取新闢聯外道路

    大甲幼獅工業區為中小型工業區,目前東區被縱貫鐵路1分為2,位於縱貫鐵路東側對外交通不便;市議員李榮鴻28日爭取新闢「大甲幼獅工業區東一街聯外道路開闢工程」,讓該工業區能「貨暢其流」;建設局表示,該案涉及都市計畫區內綠地與農業用地變更為道路用地,正由都發局辦理變更程序中。 \n \n 李榮鴻表示,台中市與苗栗縣交界的大甲幼獅工業區,因東區是後來擴建的廠區,卻被海線鐵路一分為二,造成縱貫鐵路東側的廠區,無論廠商進出貨物商品或員工上下班等,交通不便! \n \n 李榮鴻說,考量東側工業區內廠商貨運路線流暢,以及工業區內人員通勤時間、安全性,爭取新闢東一街聯外道路,作為連接黎明高架橋並穿越現有長安路;該道路原為市府計畫的道路,後因黎明高架橋興建時落墩,致影響東一街部分路線須做都市計畫變更。 \n \n 李榮鴻指出,因該道路工程路線規畫,須經過私人的土地,日後將產生土地徵收及地上物補償等問題,希市府著手規畫等事宜;另大甲區黎明高架橋南側的黎明路段,平面道路與黎明高架橋銜接處路寬不一,市府應儘速改善,藉此帶動地方經濟發展。 \n \n 建設局表示,該案涉及都市計畫區內綠地與農業用地變更為道路用地,目前正由都發局辦理都市計畫變更程序,後續將待都市計畫變更完成,且預算籌措完畢後,依規定辦理道路開闢工程,改善地方交通。 \n \n 建設局強調,「大甲幼獅工業區東區新闢東一街聯外道路開闢工程」,開闢長度約320公尺,估算所需工程費約1798萬元,用地補償費約1105萬元,合計約2903萬元;另「大甲區黎明路(黎明高架橋南側)平面道路與黎明高架橋銜接處路寬改善工程」改善長度約160公尺,估算所需工程費約900萬元,用地補償費約950萬元,合計1850萬元。 \n

  • 樹林工業區 停車格要收費了

    樹林工業區 停車格要收費了

     占地2公頃的新北市樹林工業區,因路邊停車格採不收費制,屢遭廠商或周邊居民久占,引發民怨四起;新北市交通局日前與經濟部協調,預計8月3日起包括武林街、樹潭街共186格停車格,改採收費管理,這也是繼新北產業園區後,新北市和工業局合作管理的第2處工業區停車格。 \n 交通局表示,樹林工業區內雖劃設路邊停車格但不予收費,不僅長期遭外地人士或部分廠商久佔,更造成環境髒亂、棄車亂置等問題,真正有需求的廠商或員工反倒無處停,民怨連連。 \n 新北市府與經濟部協調,決議將園區內樹林武林街、樹潭街共186格汽車停車格,公告納入收費管理,8月3日起實施,每周一至周五上午7時至晚間8時收費,每小時20元,採半小時計費。 \n 交通局表示,目前己設置收費告示牌,搭配紙本夾單宣導,日後將有專人按時巡查,若有無牌車、廢棄車等久占停車車輛,將立即通報相關單位拖吊處理,盼提高停車位周轉率。

  • 土城打造3D彩繪牆 讓你拍個過癮

    土城打造3D彩繪牆 讓你拍個過癮

     土城區公所為了美化地方環境,將在區內15里35處打造3D立體彩繪牆,包括公園、道路圍牆、工廠等都是改造點,目前已在雲溪廣場、千歲路工廠圍牆完成彩繪,以叢林、水族館為主軸,成為熱門打卡景點。 \n 過往土城總讓人聯想到工業區、看守所,與藝術連結較少,區公所為改變人們對土城的刻板印象,希望靠彩繪讓外界重新認識土城。目前已完成2處彩繪牆面,雲溪廣場以森林及動物的叢林生態為意象設計,地上還有一塊「照相機圖案」的最佳打卡區,讓民眾透過與動物、溪流互動,拍攝超好玩的3D立體照片,面積約152平方公尺。 \n 另外,千歲路旁工廠多為老舊水泥,顏色灰暗,為讓老舊鋼硬的工業區更添溫暖新活力,特別以海洋風格結合3D立體互動彩繪設計,讓經過的市民朋友彷彿置身水族館,留下與海洋生物共舞美照,面積為177平方公尺。 \n 土城區長陳國欽說,2處彩繪點才剛完成,就有民眾覺得漂亮,拍照打卡上傳社團,在網路引起熱議,許多人留言搶著要去朝聖,預計年底前完成35處不同地方設計別具特色的彩繪牆。

  • 新北樹林工業區186格停車位8月3日起收費  每小時20元、採半小時計費

    新北樹林工業區186格停車位8月3日起收費 每小時20元、採半小時計費

    佔地2公頃、上百家廠商進駐的樹林工業區,因路邊停車格不予收費,屢遭廠商或周邊居民久佔,影響市容更造成一位難求,經新北市交通局與經濟部協調,8月3日起樹林工業區內武林街、樹潭街共186格停車格,改採收費管理;交通局表示,這是繼新北產業園區後,和工業局合作管理的第2處工業區停車格,盼整頓停車秩序,收費利潤也將回饋工業區。 \n新北市交通局表示,樹林工業區屬低汙染綜合性工業區,目前設廠營運廠商共103家,從業員工約3200人,年產值超過110億元,由於工業區隸屬經濟部管理,雖劃設路邊停車格但不予收費,不僅長期遭外地人士或部分廠商久佔,更造成環境髒亂、棄車亂置等問題,真正有需求的廠商或員工反倒無處停,引發民怨四起。 \n經新北市交通局與經濟部工業局協調,決議將園區內樹林武林街、樹潭街共186格汽車停車格,公告納入收費管理,每周一至周五上午7時至晚間8時計時收費,每小時20元,採半小時計費;交通局己設置收費告示牌,搭配紙本夾單宣導,日後將有專人按時巡查,若有無牌車、廢棄車等久占停車車輛,將立即通報相關單位拖吊處理,盼提高停車位周轉率。 \n交通局停車營運科科長許芫綺補充,新北產業園區2018年將路邊停車格納入管理,目前還有5條聯外道路停車格尚未收費,交通局仍與廠商討論中;另外土城工業園區同樣有停車位遭長期占用問題,但經問卷調查,多數廠商都反對收費,目前仍喬不攏。

  • 台中非都工業區立體化 容獎400%

    台中非都工業區立體化 容獎400%

     產業面臨缺地問題,新設園區緩不濟急,台中市政府繼「都市型」工業區立體化方案後,7月開放「非都市計畫」工業區立體化申請,鼓勵廠商立體化升級及翻新廠房;台中市經發局強調,都市計畫工業區上限為法定容積的30%,非都市計畫工業區,以總容積率400%為上限。 \n 經發局指出,為加速推動都市地區及非都市地區產業發展,經濟部提出既有工業區以提升容積率方式,強化產業用地使用效率;只要工業區內供工業生產直接或相關使用的產業用地上建築物,可以透過容積獎勵讓原本建築物「長高」,或拆除建物後用新的容積率重建。 \n 經發局說,相關容積獎勵項目包括「新增投資」、「能源管理」、「捐贈產業空間或繳納回饋金」3項,其中廠商「新增投資」達平均每公頃4.5億門檻(不含土地價款),平均每公頃再增加投資1000萬元,增加容積率1%,最高給予容積獎勵15%。 \n 「能源管理」容積獎勵最高可獲5%,廠商先取得「ISO 50001能源管理系統」證書,給予容積獎勵2%後,如設置太陽光電發電設備於廠房屋頂範圍50%以上者,再給予容積獎勵3%;廠商也可透過「捐贈產業空間或繳納回饋金」再取得容積,最高獎勵30%。 \n 台中市7月開放受理「非都市計畫」工業區立體化申請,鼓勵廠商立體化升級及翻新廠房;未來包含神岡豐洲科技、潭子聚興、太平產業園區、仁化工業區及霧峰工業區,皆可向市府提出容積獎勵申請。

  • 解決產業缺地需求 經發局推出工業區更新立體獎勵

    解決產業缺地需求 經發局推出工業區更新立體獎勵

    因產業面臨「缺地」議題,新設園區緩不濟急!台中市政府繼「都市型」工業區立體化方案後,7月開放「非都市計畫」工業區立體化申請,鼓勵廠商立體化升級及翻新廠房;台中市經發局強調,都市計畫工業區上限為法定容積的30%,非都市計畫工業區,以總容積率400%為上限。 \n \n 經發局指出,為加速推動「都市地區」及「非都市地區」的產業發展,經濟部提出既有的工業區,以提升容積率方式,強化產業用地使用效率;只要工業區內供工業生產直接或相關使用的產業用地上建築物,透過容積獎勵讓原本建築物「長高」,或是拆除建物後用新的容積率重建。 \n \n 經發局說,有關容積獎勵項目,包括「新增投資」、「能源管理」、「捐贈產業空間或繳納回饋金」3項,其中廠商「新增投資」達平均每公頃4.5億門檻(不含土地價款),平均每公頃再增加投資1000萬,增加容積率1%,最高給予容積獎勵15%。 \n \n 「能源管理」容積獎勵最高可獲5%容獎,廠商先取得「ISO 50001能源管理系統」證書,給予容積獎勵2%後,如設置太陽光電發電設備於廠房屋頂範圍50%以上者,再給予容積獎勵3%;廠商也可透過「捐贈產業空間或繳納回饋金」再取得容積,最高獎勵30%。 \n \n 台中市繼祭出「都市型」工業區立體化方案後,7月又開放受理「非都市計畫」工業區立體化申請,鼓勵廠商立體化升級及翻新廠房;未來包含神岡豐洲科技工業園區、潭子聚興產業園區、太平產業園區、仁化工業區及霧峰工業區,皆可向市府提出容積獎勵申請。

  • 帝寶斥資逾21億 在台擴大產線

     投資台灣事務所23日召開會議,通過AM車燈龍頭大廠帝寶工業投資超過21億元,擴大彰濱與新營工業區的生產規模。 \n 經濟部表示,台灣汽車零組件供應鏈一向與國際汽車大廠密不可分,尤以美國為主要外銷市場,中美貿易戰後台廠一一採因應措施避險。繼堤維西、麗清科技等車燈要角已在去年響應回台建廠擴產,帝寶也要加碼逾21億元提升台灣母廠產能,招募69名本國人才,把貿易戰負面影響降至最低,確保競爭優勢,登陸車燈大廠回台投資都到齊。 \n 除斥資在彰濱工業區增設13條產線聚焦美規產品,興建自動倉儲提升原物料與成品物流管理效率,並導入工業物聯網朝智慧型工廠邁進。另帝寶於台南市新營工業區新建模具技研廠,就近提供台南新營廠及第二研發中心所需,並強化高階產品研發能量與自動化製程技術,協力推動車燈業新發展,使台灣坐穩世界最大汽車車燈出口國寶座。

  • 展欣彰濱工業區新廠 即將竣工

    展欣彰濱工業區新廠 即將竣工

     展欣環保工程股份有限公司計劃在彰濱工業區購置土地648坪,投資近億元興建近700坪標準新廠,即將竣工。將提供工業區循環經濟,化廢為資,將廢棄物或廢液,轉變成具備費用效益的資源,為世世代代環境把關,更能提高企業形象,增加企業競爭力。 \n 展欣環保公司總經理趙寶祥表示,展欣環保在這興建新廠,希望能建立回收平台,提供廠區循環經濟,將廢棄物或廢液,轉變成具備費用效益的資源,減低企業成本,更能提高企業形象,增加企業競爭力。 \n 近年全台合法且每年處理量穩定之廢棄物/廢液處理廠尋求不易,又因現有之廢棄物處理廠處理費用逐年漲幅至1-3倍之多,種種之原因導致後續效應產生,必加重該行業之營運成本、降低產業永續經營及持續投資之意願,倘廢水處理技術,仍繼續停留在過去僅由管末處理階段的話,不僅無法有效的根除污染,同時給電鍍產業帶來沉重的經濟及環境保護的壓力。若製程改善將鉻、鎳、銅等有價金屬,濃縮回收及水洗水回收再利用,除減少原物料浪費,並減少廢水處理成本,不僅能達到減廢目的,更能提高企業形象,增加企業競爭力。 \n 國內表面處理業者面臨客戶對於品質及成本的要求日益嚴格,除積極從生產流程嚴格控管品質及提升良率外,並思考如何「化廢為資」,將原本由廠內或委外清理的廢棄物或廢液,轉變成具備費用效益的資源;藉由持續改善的觀念及行動提升企業競爭力,以因應激烈的競爭市場環境。

  • 台南六甲西側外環道南段二期開工 未來上交流道不必進市區

    台南六甲西側外環道南段二期開工 未來上交流道不必進市區

    打通台南市六甲及官田地區交通路網,六甲西側外環道路工程南段二期20日舉行開工典禮,全長約1.1公里,預定2022年3月底完工,屆時串連已完成的第一期路段,往國3烏山頭交流道更快速,可有效分流官田工業區大車上國道,不用再經過六甲市區。 \n南市府工務局指出,六甲都市計畫區往西發展,與官田工業區接壤,因此在西側開闢外環道系統,對於六甲及官田區整體發展有利,可擴大生活圈並縮短交通時間。 \n六甲西側外環道南段起點從南118線中華路起,總長2.48公里,計畫分3期開發,第一期從中華路向南延伸750公尺,在今年4月完工,二期則往東連接市道165線,三期工程則從二期路段銜接,再向下連接171線,未來全線完工後,可有效紓解車流,工業區大車及上國道車輛不用進市區,民生、觀光可走原路線,交通不再壅塞。 \n台南市長黃偉哲表示,這個工程對南來北往車輛以及過境道路的車輛及在地要去高速公路的車輛量,都有很大的幫助,整個工程經費中央補助82%,約1億2500多萬,地方出負擔18%,大概2800多萬,希望能提前完工。 \n二期延伸工程總長約1.1公里,採都市計畫30公尺全線開闢,雙向共4線道,也有各2公尺的人行道,完工後可加強官田、六甲地區與鄰近官田工業區等重點開發區的連結,帶動周邊地區整體發展。

  • 全台地價指數 台南漲幅最大

    全台地價指數 台南漲幅最大

     內政部17日發布第54期都市地價指數,全國都市地價總指數為100.9,較上期上漲0.16%,變動微小且已是連續9期(自2016年7月第46期至今)漲跌幅小於1%。本期上漲幅最大為台南市0.68%,下跌較明顯者為澎湖縣0.43%,其他直轄市、縣(巿)漲跌幅也都在1%內。 \n 內政部指出,都市地價指數是將各直轄市、縣(市)都市計畫範圍內的住宅區、商業區、工業區土地,以統計方法選取具代表性的中價位區段,查估平均區段地價,據以編算某一地區內,土地價格在一定期間內的相對變動(上漲或下跌)的百分數,性質類似物價指數,定期於每年1月及7月發布。 \n 內政部分析,台南市漲地價總指數較上期上漲0.68%,包括住宅區、商業區、工業區地價較上期分別上漲0.70%、0.27%、0.94%。其中,住宅區因頂美、湖美中古透天厝交易市場穩定,虎尾寮重劃區、德高區段徵收區及中華西路的大樓及南科地區建案持續推動,加上永康創意設計園區一期配餘地溢價標脫,交易平穩,地價上漲。 \n 商業區交易主要集中於孔廟園區、五條港文化園區、正興街商圈等地,雖受新冠肺炎疫情影響觀光熱度稍減,但整體商業活動穩定,地價持平。 \n 工業區則因麻豆工業區重劃區、鹽行國中暨附近地區區段徵收案及永康物流及轉運專區等重大開發進行順利,公共設施持續闢建,工業用地交易熱絡,帶動地價上漲。

  • 全國都市地區地價指數 台南漲幅最大

    全國都市地區地價指數 台南漲幅最大

    內政部今天發布第54期都市地價指數,全國都市地價總指數為100.9,較上期上漲0.16%,變動微小,且已是連續9期(自2016年7月發布之第46期至本期)漲跌幅小於1%。本期上漲幅最大為台南市0.68%,下跌較明顯者為澎湖縣0.43%,其他直轄市、縣(巿)漲跌幅也都在1%內。 \n本期各使用分區指數與上期比較,住宅區指數上漲0.19%,商業區指數下跌0.04%,工業區指數上漲0.42%,變動微小。另本期全國土地買賣筆數為28萬1,513筆,較上期(28萬4,564筆)減少1.07%,較去年同期(24萬5,885筆)增加14.49%。 \n \n內政部指出,都市地價指數是將各直轄市、縣(市)都市計畫範圍內的住宅區、商業區、工業區土地,以統計方法選取具代表性的中價位區段,查估其平均區段地價,據以編算某一地區內,土地價格在一定期間內的相對變動(上漲或下跌)的百分數,其性質類似物價指數,並定期於每年1月及7月發布。 \n \n本期台南市漲地價總指數較上期上漲 0.68%,包括住宅區、商業區、工業區地價較上期分別上漲 0.70%、0.27%、0.94%。內政部表示,住宅區因頂美、湖美中古透天厝交易市場穩定,虎尾寮重劃區、德高區段徵收區及中華西路的大樓及南科地區建案持續推動,且永康創意設計園區一期配餘地溢價標脫,交易平穩,地價上漲。 \n \n商業區交易主要集中於孔廟園區、五條 港文化園區、正興街商圈,雖受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,觀光熱度 稍減,但整體商業活動尚屬穩定,地價持平。 \n \n工業區因麻豆工業區重劃區、鹽行國中暨附近地區區段徵收案及永康物流及轉運專區等重大開發進行順利,公共設施持續闢建,工業用地交易熱絡,帶動地價上漲。 \n \n至於澎湖縣本期地價總指數較上期下跌 0.43%,住宅區、商業區及工業區地價指數分別較上期下跌 0.51%、0.27%及 0.16%。內政部分析指出,本期都市土地因該 期間屬本縣觀光淡季,及受新冠肺炎疫情影響,商業活動與土地需求 趨緩,地價較上期下跌。 \n \n

  • 雲林麥寮六輕煉油廠爆炸起火 工人驚喊差點沒命

    雲林麥寮六輕煉油廠爆炸起火 工人驚喊差點沒命

    雲林麥寮六輕工業區塑化公司煉製二廠上午驚傳爆炸起火,廠區冒出濃煙。有民眾聽到消息,還在LINE群組詢問在廠區附近工作友人,這名友人則表示「爆炸、差點沒命」。 \n 雲林麥寮六輕工業區上午傳出爆炸,隨即冒出火勢與濃煙,廠區出動消防車滅火,雲林縣消防局接獲報案也馬上派遣消防車前往支援,六輕和雲林縣消防局共出動23台車輛,近80名消防人員到場滅火,離六輕數公里遠的民眾都可以看到濃煙。 \n 消防局表示,台塑六輕廠區塑化二廠RDSLL(加氫脫硫)製程起火燃燒,初步判定現場燃燒物質為重油及氫氣,燃燒影響面積約2000平方公尺,目前無人受傷,火勢尚未控制。 \n 麥寮當地民眾表示,上午因為有下雨,早上9時許穿著雨衣要出門時,突然聽到爆炸聲響,往六輕工業區方向一看才發現濃煙升天,然後就出現火光,不久後就聽到消防車駛往六輕的聲音。 \n 丁姓民眾說,前幾天太陽很大都沒事,想不到今天下了一些雨就爆炸,大概又是管理不善。他也認為,海邊鹽分重,工廠管線很容易生鏽,或許是六輕常發生意外的原因之一。

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