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以下是含有平潭的搜尋結果,共664

  • 福建平潭兩岸國學中心在北京國家典籍博物館舉辦兩岸國學大講堂活動

    福建平潭兩岸國學中心在北京國家典籍博物館舉辦兩岸國學大講堂活動

    本次活動由中國人民大學國學院、大陸清華大學國學研究院、北京大學道家研究中心指導,平潭綜合實驗區管委會主辦,兩岸國學中心、平潭網承辦。於今日11月9日北京舉行。現場邀請台灣國學大師陳鼓應、陳來現場講授,梁濤與會交流品評,並吸引三百萬網友線上關注。

  • 福建省人社廳對台擴大職業技能資格採認

    福建省人社廳對台擴大職業技能資格採認

    據陸媒《新華社》報導,在福建平潭29日舉辦的「福建省直接採認台灣地區職業技能資格先行先試活動」中,首批一共有70名台灣人獲得直接採認職業技能資格。

  • 海上絲路平潭 兩岸考古重地

    海上絲路平潭 兩岸考古重地

     平潭,在兩岸已經是很熟悉的地名,但一般人只把它當作一個經濟地理上的節點,很容易忽略它的文化歷史意義。平潭跟台灣一樣,處於南島語系的北端點,也是中華文化的南跳板,又是海上絲綢之路的節點,也是歷代兵家必爭之地。平潭的歷史性多樣性,才是它真正的亮點!

  • 兩岸高鐵關鍵點 平潭公鐵橋貫通

    兩岸高鐵關鍵點 平潭公鐵橋貫通

     隨著一段長17公尺、重473噸的鋼桁梁精確固定到位,16.34公里長的平潭海峽公鐵大橋25日上午合龍,意味著大陸建成了世界最長跨海公路鐵路兩用大橋。大橋將福州長樂與大陸第5大島平潭連接起來,也將規畫中的北京至台灣的高鐵修到了離台灣島最近的地方福建平潭,距新竹只有68海里(125.9公里)。大橋預計明年正式通車,將大大縮短福州至平潭的時空距離,屆時福州將與平潭形成半小時生活圈和經濟圈。

  • 「京台高鐵」先期工程 平潭海峽公鐵大橋貫通

    「京台高鐵」先期工程 平潭海峽公鐵大橋貫通

    被喻為「京台高鐵前期工程」的福建「平潭海峽公鐵大橋」已於今日上午合龍貫通。這座大橋是大陸第一座跨海公鐵大橋,也是世界最長的跨海峽公鐵大橋,預計於2020年全面通車。

  • 平潭 旅讀 文旅 是一個一輩子值得與最愛的一定要來的地方

    平潭 旅讀 文旅 是一個一輩子值得與最愛的一定要來的地方

    午夜夢迴中心裡總有一個夢想的地方,那個地方就在平潭的一個屬於我內心平靜的心靈角落。

  • 世界最長跨海公鐵兩用大橋9月底貫通 明年通車

    世界最長跨海公鐵兩用大橋9月底貫通 明年通車

    大陸中鐵大橋局集團有限公司表示,世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋,也是大陸首座跨海公鐵兩用橋——平潭海峽公鐵兩用大橋將於9月底貫通,預計2020年全面通車。

  • 在平潭遇見高雄岡山老鄉

    在平潭遇見高雄岡山老鄉

     「忽聞海上有仙山,山在虛無縹緲間。樓閣玲瓏五雲起,其中綽約多仙子。」

  • 台灣人看大陸》在平潭遇見高雄岡山老鄉

    台灣人看大陸》在平潭遇見高雄岡山老鄉

    「忽聞海上有仙山,山在虛無縹緲間。樓閣玲瓏五雲起,其中綽約多仙子。」

  • 促進兩岸交流!台灣平潭商業聯合會要當經濟合作橋梁

    促進兩岸交流!台灣平潭商業聯合會要當經濟合作橋梁

    台灣平潭商業聯合會今(31日)晚間6時許舉辦「台灣平潭商業聯合會首屆會員大會暨中秋聯歡會」,來自全台各地的會員、幹部齊聚,甚至還有台商百忙抽空、從大陸回台參加。台灣平潭商業聯合會首任會長林傳忠期許,該會要成為台灣與大陸平潭兩地經濟合作的橋梁。

  • 見證埔漢開拓史 在地宗親會、文史工作者辦一日遊

    見證埔漢開拓史 在地宗親會、文史工作者辦一日遊

    台南七股後港一帶聚落,原先是平埔族人的世居地,明鄭時期漢人開墾,成為2個族群雜處地,當地的文史景點,都與地方開拓有著密切關係,南市後港許姓宗親會與鹽鄉文史工作室合作,將於8月31日舉辦「後港文史景觀一日遊」,由鹽鄉文史工作室負責人許献平導覽,歡迎關心本土文化的民眾報名參加。

  • 平潭台協新會長 發揮橋梁功能

    平潭台協新會長 發揮橋梁功能

     平潭台商協會29日在福建平潭綜合實驗區舉行換屆選舉大會暨協會成立六週年慶典,表決通過了協會新一屆會長、副會長、監事長,選出15位理事、3位監事等,吳政言當選新一屆會長,他表示,將充分發揮平台、紐帶、橋梁作用,為兩岸融合、台商台胞宜居宜業願景攜手同心、奮力進取。

  • 興建鳥嘴潭人工湖恐喝到垃圾水?水利署怎說

    興建鳥嘴潭人工湖恐喝到垃圾水?水利署怎說

    建設、環保都重要,該如何抉擇?水利署計畫在烏溪南岸興建鳥嘴潭人工湖,預計2022年完工後每日可供25萬噸自來水給彰化及南投使用。然台灣水資源保育聯盟表示,鳥嘴潭濕地周遭不到1公里就有兩座垃圾堆置場,附近又有好幾家規模不一的養豬場,未來恐怕會供給居民垃圾水、豬糞水。對此,水利署回應,鳥嘴潭人工湖各項補償救濟給予居民全面照護。

  • 平潭公鐵橋合龍 2020火車跨海行

    平潭公鐵橋合龍 2020火車跨海行

     7月17日早,福平鐵路平潭海峽公鐵兩用(上層公路下層鐵路)大橋關鍵點合龍,北東口水道通航孔橋公路梁合龍段完成最後澆築(灌漿),象徵著大橋平潭段全部貫通。由於平潭海峽常年刮大風,建橋難度高,當這座距離台灣最近的跨海大橋關鍵點合龍時,格外引人關注。 \n 福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋號稱世界在建難度最大的海峽大橋,由中國鐵建大橋局集團承建,自2013年底開工建設,克服了風大水深、浪高流急、海底裸露傾斜岩面等難題。該橋的關鍵點合龍也標誌著大橋平潭段實現全部貫通,為後續架梁鋪軌奠定了堅實的基礎。 \n 打破建橋禁區之名 \n 陸媒17日報導,大橋建成通車後福州、長樂、平潭三地將可互聯互通,形成福州半小時「經濟生活圈」,促進平潭綜合實驗區成為海峽兩岸經貿合作、文化交流和人員往來的重要通道,該橋與台灣新竹港相距僅68海里。隨著平潭海峽公鐵兩用大橋通車,2020年將實現火車出行。 \n 這條公鐵兩用大橋跨越平潭海峽,猶如「不可能的任務」,必須克服惡劣氣象、水文、地質,其中最大難題,就是平潭海峽常年刮大風,海風吹著海浪跑,如千軍萬馬過峽口,與百慕達、好望角齊名,是世界三大風口海域,全年6級以上的大風天數超過309天,向來有「建橋禁區」之稱。另一個難題是,平潭海峽的岩層很硬,常年穿過海峽的強力海風,帶動奔騰的海湧淘走了海底的鬆散岩層。海床面高差起伏大、岩面傾斜以及無覆蓋層的裸岩,最大抗壓強度達到210兆帕,接近鋼鐵的抗壓強度。 \n 首創工法浪中搭台 \n 為克服兩大難題,大橋建設者們集眾多橋梁新技術、新結構、新工藝、新設備於一體。橋梁跨度每前進一小步,科技水準就跨越一大步。 \n 建設者首創「石頭上種樹」大法,在海浪中搭台。首先借助「海底掃描」技術,摸清海底地圖,再利用打樁船自身的穩定性,將鋼管樁放到預定位置,淺埋入岩,連接橫梁,造出一個臨時「板凳」。等出現難得的風平浪靜時機,下放預製圓柱形鋼筋籠,並灌注混凝土,讓鋼管樁「生根」,為鋼護筒「外穿鎧甲」,使「小板凳」擴展為7人足球場大小的深水裸岩鑽孔施工平台,使樁基和橋墩施工有了施展武藝的空間。 \n 建造者們藉「神器」助力,由大陸自主研發生產、亞洲最先進的打樁船,在海上打樁最大直徑達到6公尺,並有GPS自動定位,將打樁誤差控制在2公分以內。 \n 另一個「神器」是懸臂掛籃。中國鐵建大橋局施工的平潭段全長5.3公里,包括55個水中墩。大橋有116孔梁採用懸臂掛籃施工,依靠掛籃的移動讓橋梁在空中「生長」,高峰期共有68對掛籃同時施工,創造了大陸跨海大橋懸澆施工數量之最。 \n 自主研發的大陸首台颱風區雙孔連做造橋機也是一大「神器」,採用過孔一次,完成兩孔預製節段梁的拼裝,工效翻倍,它的結構形式採用下承懷抱式,可保證在8級風的條件下施工作業安全,降低了安全風險。 \n 小靈通 平潭海峽公鐵兩用大橋 \n 位於福建省福州市,跨越海壇海峽北口,連接大陸一側的長樂市松下鎮和海壇島上的平潭縣蘇澳鎮,是大陸第一座公鐵兩用跨海大橋,也是世界上最長、跨度最大的跨海峽公鐵兩用大橋,下層設計為時速200公里的雙線一級鐵路,上層設計為時速100公里的高速公路。2013年10月30日開工建設,2019年建成通車。(王曉鈴)

  • 平潭直航高雄 海峽號首航滿載遊客

    平潭直航高雄 海峽號首航滿載遊客

     11日上午10時,大陸海峽號高速客滾船搭載714名乘客,從福建平潭澳前碼頭解纜起航,不到五小時的航程,海峽號抵達台灣高雄港,完成平潭至高雄首航。 \n 今年5月26日,福建海峽高速客滾航運有限公司所屬海峽號通過許可開闢平潭直航高雄新航線,此前海峽號已在2011年11月30日首航台中、2013年10月9日首航台北。 \n 隨著11日平潭直航高雄客貨滾裝新航線的開通,現已形成平潭至台灣北部、中部、南部高速客滾直航航線全覆蓋。平潭到高雄航線開通後,將根據客運市場和氣候海況執行不定期航班,屆時將及時把高雄航班信息對外公佈,目前票價還未定,10人出團,由旅行社統包。 \n 台灣對福建的交通工具主要集中於北部,南部旅客的交通工具選擇少,尤其客船更少,因此開通高雄-平潭航線對於台灣南部旅客更為便利,並且有助於促進兩岸商貿和人民往來。同時,台灣南部為農漁產品生產重地,主要經由高雄出口,對於冰鮮農漁產品出口時效性較佳。 \n 此次首航乘客幾乎是由大陸旅行團包船,大家對於前往高雄觀光旅遊充滿高度興趣,來自福州市的陳女士,利用暑假時間帶全家十多人一起出門旅遊,她說,首次到台灣就選擇高雄,因為高雄六合夜市的小吃很有名,還吃得到南部香甜可口的水果。 \n 負責帶團的大陸領隊表示,高雄吸引大陸遊客的觀光景點還包括西子灣、打狗領事館、85大樓、旗津渡輪等,新鮮的海產、當的風味小吃,都是高雄對外發展觀光旅遊的賣點。以前帶團到高雄去交通比較麻煩,因為到高雄小港機場的班機少,很多是從廈門以小三通方式過去,現在有大型直航客輪,這對高雄的觀光旅遊業績成長會有極大的幫助。 \n 平潭至高雄約178浬,行程時間4.5小時,截止2019年7月11日,兩地間共運行3505個單航次。運送旅客量91萬663人次,台灣乘客38萬4271人次,陸客51萬5888人次。運載貨運量3.63萬噸。

  • 促兩岸融合 平潭推改革創新方案

    促兩岸融合 平潭推改革創新方案

     大陸福建省的平潭綜合實驗區,是大陸目標打造「兩岸共同家園」的重鎮,近日平潭頒布最新的政策文件,指出要進一步推進該區的改革創新,包括拓展跨境人民幣業務,打造兩岸文旅共同試場,試點引進台灣醫療產品技術,並試行台灣的工程建設模式,要打造兩岸融合示範區。 \n 福建自貿試驗區9日公布《進一步推進福建自貿試驗區平潭片區改革創新實施方案》,從五個方面提出36項措施,稱是要以更大力度、更實舉措,推進自貿試驗區發揮示範引領作用。 \n 五方面包括一、落實承接下放的政策許可權,對上級下放自貿試驗區的審批許可權和措施,制定配套辦法或操作規範。二、加快政府職能轉變,包括推行企業註冊登記便利化改革、加快推進政務服務全程網辦、簡化工業產品生產許可證審批程序、完善商標受理及質押登記、探索知識產權融資新模式、進一步發揮海峽兩岸仲裁中心作用等11項。 \n 三、建設開放型經濟新體制先行區,如完善口岸快速驗放機制、拓展跨境人民幣業務、推進資本項目先用後審便利化試點、推動銀行業金融機構為境外機構辦理人民幣衍生產品業務等9項;四、培育平台業態發展新動能,包括大力發展平台經濟、跨境電商、健康醫養產業等。 \n 五是要打造兩岸融合示範區,推行台企台胞在該區創業就業獲得同等待遇,打造兩岸文旅共同市場、試點引進台灣醫療產品技術、試行台灣工程建設模式、創建兩岸藝術品交易市場、推動台車入閩更加便利、探索閩台口岸合作機制、拓展台企台胞徵信查詢業務、加強台灣人才引進、加強兩岸法律服務合作、加強兩岸知識產權合作等12項。 \n 平潭綜合實驗區自貿辦改革促進處副處長翁曉潭表示,平潭自貿片區自2015年掛牌運行以來,共推出14批166項創新舉措,其中全國首創72項,如平潭檢察院的「台灣社工引進和服務機制」,突破了原先台資不可設立民辦非營利性機構的限制,打開了台灣社工團隊到大陸發展的大門。

  • 第二屆海峽仲裁論壇 福建平潭擴大舉辦

    第二屆海峽仲裁論壇 福建平潭擴大舉辦

    第二屆海峽仲裁論壇,6月17日在平潭綜合實驗區舉辦。本屆論壇以“化解商事爭議,促進融合發展”為主題,邀請兩岸四地仲裁法律界300多位專家學者,聚焦兩岸視角下的商事仲裁熱點難點問題,暢談融合,共謀發展。 \n其中,中國貿促會副會長盧鵬起、臺灣中華仲裁協會常務理事李家慶、平潭綜合實驗區管委會主任林文耀在論壇開幕式上致辭。貿仲委和海峽兩岸仲裁中心副主任兼秘書長王承杰主持了論壇開幕式。福建省貿促會會長陳震,平潭綜合實驗區管委會副主任林舜杰等出席開幕式。 \n 盧鵬起副會長在致辭中指出,在兩岸日益融合發展的時代背景下,通過衝突性和對抗性較低的爭議解決方式,公平公正、高效和諧地化解兩岸主體間的投資貿易爭議,形成穩定和諧的經貿合作環境,是兩岸工商界共同的心聲和期待。海峽仲裁論壇是大陸唯一一個旨在促進海峽兩岸暨香港、澳門仲裁法律融合發展的常設性交流平臺。本屆論壇針對當下兩岸熱點難點仲裁法律議題,深入開展研討交流,具有很強的針對性和實務性。 \n 而來自台灣的李家慶常務理事在致辭中表示,推動兩岸仲裁融合發展,需要兩岸仲裁法律界加強交流合作。貿仲委和臺灣中華仲裁協會保持著長期友好合作關系,通過共同舉辦研討會、仲裁員培訓等活動,兩機構在仲裁領域進行了廣泛且深入的交流,為更好地服務兩岸當事人,推動兩岸仲裁融合發展奠定了基礎。 \n 林文耀主任在致辭中介紹了平潭綜合實驗區的發展情況。他表示,希望通過此次論壇,兩岸仲裁法律專家為平潭的社會經濟發展,特別是兩岸仲裁法律的交流合作、融合發展,提出寶貴意見,不斷推動平潭綜合實驗區開發開放。 \n \n 本屆論壇設有三個研討專題。第一專題圍繞“商事仲裁助力第一家園先行區建設”展開,由貿仲委及海峽兩岸仲裁中心仲裁員、福州大學法學院院長黃輝主持;第二個議題圍繞“商事仲裁服務兩岸企業參與一帶一路建設”展開,由貿仲委及海峽兩岸仲裁中心仲裁員、中國政法大學仲裁研究院院長杜新麗主持。 而第三個議題聚焦“金融和知識產權視野下的兩岸仲裁服務”,貿仲委及海峽兩岸仲裁中心仲裁員、福建省律師協會會長于寧杰主持本環節。 \n 本屆論壇緊扣兩岸融合和第一家園建設的時代背景,參會代表和演講專家之間積極互動,進一步深化了兩岸四地仲裁法律界的交流合作,論壇取得圓滿成功。 \n 2015年年底,中國貿促會根據兩岸發展需要,在平潭組織設立了海峽兩岸仲裁中心,主要致力于化解兩岸經貿糾紛。自成立以來,海峽兩岸仲裁中心構建了涉臺、涉自貿試驗區多元化糾紛解決機制、臺灣地區法律查明機制,辦理審結了一批涉臺和大陸地區案件,包括大陸地區第一個約定適用臺灣地區法律、指定臺灣仲裁員的涉臺商事仲裁案件。長期以來,貿仲委、海峽兩岸仲裁中心為推動兩岸仲裁法律融合發展開展了大量卓有成效的工作。 \n

  • 第八屆共同家園論壇在平潭開幕

    第八屆共同家園論壇在平潭開幕

    第八屆共同家園論壇日前在平潭開幕,共同家園論壇是第十一屆海論論壇的重要分場活動,福建省政協副主席魏克良、國臺辦經濟局副局長袁野、新黨主席郁慕明、全國臺企聯會長李政宏以及兩岸各界嘉賓、村里代表900多人出席論壇。 \n本屆論壇聚集“青年一代、基層一線”,探索兩岸融合發展新路,以“融合發展 互利共贏”為主題,深化兩岸基層交流,推動嵐臺融合發展,努力打造臺胞臺企登陸“第一家園”先行區。 \n這次出席村里長交流大會,台灣就有上百人,參會對象以社區、基層村里代表為主,范圍涵蓋臺灣多個縣市。論壇採用專家主旨演講、兩岸村里長社區治理案例分享、專家點評總結等形式,交流、借鑒社區治理經驗和做法,推動兩岸基層融合發展。清華大學公益慈善研究院院長王名、臺灣原鄉文化暨社區發展協會理事長蘇進強、武漢市青山區工人村街道青和居社區黨總支書記桂小妹、臺灣臺南市金華里里長兼社區發展協會理事長柯崑城、福清市港頭鎮草柄村黨支部書記王長勇、平潭澳前鎮臺康社區黨支部書記陳燕、臺中興隆社區賴玉敏等來自兩岸的專家和社區,基層村里長圍繞社區治理、基層融合,分享社區治理的經驗。同時,前立委邱毅和北京大學國家發展研究院教授王超作為點評專家,對社區治理的特色進行點評。隨后還舉行嵐臺姓氏族譜交換儀式、平潭村(居)與臺灣社區發展協會協作儀式、兩岸基層治理專家、村里長研討會等活動,並組織兩岸村里長到平潭嵐城鄉上樓村等村居現場交流,參觀考察平潭開放開發情況。 \n平潭綜合實驗區貫徹中共福建省委十屆八次全會精神和福建省委出臺的《探索海峽兩岸融合發展新路的實施意見》,緊緊圍繞“一島兩窗三區”戰略定位,著眼臺灣“基層一線、青年一代”,勇做探路者、當好擺渡人,落細落深臺同等待動臺胞公共服務均等化、加強兩岸基層治理交流合作、深化民間基層交流交往、進一步加大對臺宣傳、深化兩岸影視和教育合作”等十個方面,共出臺了36條措施,既“著眼大局大勢”,又“注重落實落細”,著力把平潭建成臺胞臺企登陸第一家園先行區。 \n

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