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以下是含有幸福巴士的搜尋結果,共89

  • 大林幸福巴士4日啟航 每周二到六行駛

    大林幸福巴士4日啟航 每周二到六行駛

    嘉義縣大林鎮原先每周三有「健康趴趴走老人照顧服務專車」,去年底停止後申請交通部公路總局幸福巴士專案獲核定補助,4日幸福巴士啟航,鎮長簡志偉邀請各里里長前往試乘,2名住在中坑里的阿嬤也相約搭乘至菜市場買菜,直呼「等了好久」,簡志偉也表示,希望幸福巴士能為鎮上更多民眾服務。

  • 員林幸福卡享優惠 搭小巴免錢

    員林幸福卡享優惠 搭小巴免錢

     員林市民專屬的幸福!彰化縣員林市公所明年元旦將推出「員林幸福卡」,市民每人1張,除可享有消費折扣、看診掛號費減免等外,公所也規畫「幸福小巴士」,持卡就能免費搭乘,打造員林人專屬的福利。公所表示,待代表會通過後,幸福卡與幸福小巴士將同步上路。

  • 五峰鄉幸福巴士來了 偏鄉居民更便利

    五峰鄉幸福巴士來了 偏鄉居民更便利

    為了強化偏鄉地區的公共交通運輸服務,新竹縣政府爭取交通部公路總局的「109年公路公共運輸多元推升計畫」,推動幸福巴士,將於五峰鄉設置花園竹林線、桃山線,採取隨招隨停方式,便利鄉民乘車,未來在就醫、洽公、購物可更加方便。 \n新竹縣長楊文科表示,為了使偏鄉居民生活更加便利,由交通旅遊處爭取經費76萬元,共同推動幸福巴士政策,並將於7月28日正式通車。幸福巴士為20人座的中型巴士,每周均有固定行駛時間,將和五峰鄉公所聯繫,行銷讓居民搭乘。 \n交旅處長游志祥表示,住花園、竹林、桃山村的民眾,若要就醫或採買,多需開車或騎車,不利長者自行移動,因此爭取幸福巴士計畫,期望可便利鄉民及遊客。 \n未來花園竹林線、桃山線均由五峰鄉公所出發,花園竹林線全長為42公里,固定每周一、二、四行駛,每天上午、下午各1班次,行經縣道122線至羅山,再走竹63線到五峰鄉公所;桃山線全長43公里,每周三、五行駛,早上、下午各1班次,從縣道122線至土場、白蘭、涼山、舊十八兒,最後走隘蘭聯絡道路回到五峰鄉公所。 \n目前五峰鄉僅有大隘村、桃山村北端有公路客運,增加幸福巴士路線,可讓花園、竹林村鄉民更加便利,幸福巴士收費則為一段票,全票15元、優待票5元。

  • 收費比照客運 雲林幸福小黃上路

    收費比照客運 雲林幸福小黃上路

     雲林縣東勢鄉四美村因人口老化、公共運輸不便,被交通部列為「極限村落」,雲林縣政府與交通部共同規畫2條「幸福小黃」公車路線,以輕巧的計程車取代中小型巴士,收費比照市區客運每人每次只要20元,民眾大讚「方便又便宜」。 \n 交通部公路總局去年依據高齡人口超過25%、500公尺內沒有公車站牌的村落進行盤點,其中雲林縣東勢鄉四美村符合條件列為「極限村落」,公路總局去年3月新增公路客運停靠四美村,但地方反映有待改善,縣府工務處因此再與公路總局著手規畫「幸福小黃」公車。 \n 雲林縣長張麗善表示,她上任後針對偏鄉設置許多市區公車,不過有些「極限村落」仍沒有公車行經,因此決定針對東勢鄉、麥寮鄉闢設「幸福小黃」,完成偏鄉公共運輸最後1哩路,未來2鄉民眾無論是就醫、買菜、訪友,都可透過「幸福小黃」抵達目的地。 \n 張麗善說,以計程車替代公車,不僅提供民眾優於一般客運的服務,還可增加運將收入、扶植計程車產業,2條「幸福小黃」路線每天提供往返4固定班次及2預約班次,收費比照市區客運每人每次20元,歡迎民眾多加利用。 \n 民眾指出,以往搭計程車到市區或附近鄉鎮,1趟要100至150元,來回就要2、300元,對一般家庭是不小的負擔,「幸福小黃」方便又便宜,對獨居老人更是德政。 \n 「幸福小黃」公車20日在東勢鄉賜安宮廣場舉行啟用典禮,由雲林縣長張麗善、交通部公路總局副局長黃運貴、雲林縣議會副議長蘇俊豪、縣議員吳蕙蘭、東勢鄉長林維戊等人共同主持,嶄新的小黃公車吸引不少民眾試乘,都覺得方便又划算。

  • 造福「極限村落」 雲縣府開辦「幸福小黃」公車

    造福「極限村落」 雲縣府開辦「幸福小黃」公車

    \n 雲林縣東勢鄉四美村因人口老化、公共運輸不便,交通部列為「極限村落」,雲林縣政府因此與交通部共同規畫2條「幸福小黃」公車路線,以輕巧的計程車取代中小型巴士,收費比照市區客運每人每次只要20元,民眾大讚「方便又便宜」。 \n \n 交通部公路總局去年依據高齡人口超過25%、500公尺內沒有公車站牌的村落進行盤點,其中雲林縣東勢鄉四美村符合條件列為「極限村落」,公路總局去年3月新增公路客運停靠四美村,但地方反映有待改善,縣府工務處因此再與公路總局著手規畫「幸福小黃」公車。 \n \n 雲林縣長張麗善表示,她上任後針對偏鄉設置許多市區公車,不過有些「極限村落」仍沒有公車行經,因此決定針對東勢鄉、麥寮鄉闢設「幸福小黃」,完成偏鄉公共運輸最後1哩路,未來2鄉民眾無論是就醫、買菜、訪友,都可透過「幸福小黃」抵達目的地。 \n \n 張麗善說以計程車替代公車,不僅提供民眾優於一般客運的服務,還可增加運將收入、扶植計程車產業。2條「幸福小黃」路線每天提供往返4固定班次及2預約班次,收費比照市區客運每人每次20元,歡迎民眾多加利用。 \n \n 民眾指出,以往搭計程車到市區或附近鄉鎮,1趟要100至150元,來回就要2、300元,對一般家庭是不小的負擔,「幸福小黃」方便又便宜,對獨居老人更是1種德政。 \n \n 「幸福小黃」公車20日在東勢鄉賜安宮廣場舉行啟用典禮,由雲林縣長張麗善、交通部公路總局副局長黃運貴、雲林縣議會副議長蘇俊豪、縣議員吳蕙蘭、東勢鄉長林維戊等人共同主持,嶄新的小黃公車吸引不少民眾試乘,都覺得物美價廉、物超所值。

  • 5條台灣觀巴帶你玩遍參山 再送台版LV編織包

    5條台灣觀巴帶你玩遍參山 再送台版LV編織包

    為振興觀光產業,鼓勵國人選擇「台灣觀巴」出遊,遊客只要參加參山國家風景區管理處轄內5條台灣觀巴路線,即加碼贈送潮流台灣觀巴限定版「台灣LV茄芷袋」及「無染隨手方巾」,更可搭配「2人同行1人免費方案」,歡迎遊客乘坐台灣觀巴輕鬆體驗參山之美。 \n「台灣觀巴」提供自由行旅客友善便捷的交通旅遊服務,行程囊括全台熱門旅遊路線。全程採預約制,不必自己開車,不必煩惱迷途、塞車,充分悠然欣賞沿途風光,還可以享受一路上專人服務及導覽解說,具有1到4人低成行人數即可出遊,不用擔心人數不足不能出團。 \n參山處轄內獅頭山風景區、梨山風景區及八卦山風景區景色秀麗,彙集中部豐富的自然、人文及產業資源,尤其「苗栗南庄客家風情1日遊」、「客家酒莊、谷關1日遊」、「武陵農場舒壓之旅1日遊」、「福壽山花果雲霧之旅2日遊」及「梨山幸福巴士2日遊」等5條台灣觀巴路線,都是經過精挑細選、內容相當豐富。 \n處長柯建興表示,遊客只要報名參山轄內5條台灣觀光路線,加碼贈送限量台灣觀巴茄芷袋與無染隨手方巾。此外,9月20日前參加「客家酒莊、谷關1日遊」,更可搭配「溫泉中台灣·幸福靚好湯」好禮抽獎活動,上網完成登錄即就有機會得到價值10萬元的國際名牌鑽石項鍊! \n配合梨山蔬果產季,「武陵農場舒壓之旅1日遊」更贈送期間限定採果行程。7月1日至10月31日止,交通部觀光局推出本國遊客參加台灣觀巴半日、1日遊共73條路線,2人同行1人免費,不分平假日皆可適用,優惠名額有限,建議遊客先在台灣觀巴官網查詢優惠路線,直接向各路線承辦旅行社報名。

  • 台東縣海端鄉幸福巴士啟航 居民交通更便利

    台東縣海端鄉幸福巴士啟航 居民交通更便利

    台東縣海端鄉公所今天舉行幸福巴士通車典禮,宣告海端鄉的「利稻-海端」線、「海端-臺東」線及「紅石-崁頂」線等3條路線正式通車服務居民,讓海端各村落居民交通更便利。 \n \n 台東縣政府協助海端鄉公所爭取中央「幸福巴士計畫」經費,並獲得交通部公路總局補助基礎營運費用,使用21人座中巴,由鄉公所親自營運來滿足縣民就學、就醫的生活需求。 \n \n 交觀處余明勳處長表示,海端鄉利稻村及霧鹿村地理環境較孤立,聯外交通十分不便,透過幸福巴士「利稻-海端」的就學路線,再配合鼎東客運原有服務路線,讓部落的學生能順利上下學。 \n \n 另外還有「海端-台東」的就醫路線,每周一、三固定載送就醫需求者到台東市各醫院,讓就醫看診不再麻煩。最後則是透過預約行駛的「紅石-崁頂」線,讓崁頂部落及紅石部落村民能到關山慈濟就醫及前往市區採買,不再為交通問題所困。 \n \n 鄉長胡金至強調,幸福巴士具有專業駕駛人員,安全又舒適,新闢駛路線),可以提供完善的公共交通運輸服務,歡迎鄉民多加利用。

  • 三義幸福巴士上路 民眾搶先體驗

    三義幸福巴士上路 民眾搶先體驗

     苗栗縣三義鄉「幸福巴士」昨天舉辦通車典禮,共有甲乙丙丁4條路線,取代原有老舊的社區巴士,滿足居民及遊客需求,三義鄉長呂明忠指出,幸福巴士除了設置站牌外,高齡長者也能隨招隨停,甲乙丙線前3個月更免費搭乘,歡迎多加利用。 \n 新竹客運因運量不足,經營入不敷出,宣布於三義退場後,公所為維持社區巴士營運,1年要花費約160萬元,今年接受中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心協助規畫,向公路總局申請補助鄉內幸福巴士營運費用,取代原社區巴士,鄉公所營運成本大降,目前1年約30萬元。 \n 三義鄉幸福巴士7月1日正式通車,許多長輩聽聞消息特地前來體驗,公所建設課指出,幸福巴士委由金牌客運營運,甲乙丙3路線分別由20人座乙類大客車2輛、40人座甲類大客車1輛參與營運,其中丙線行經台中市泰安、后里,主要以學生及需要就醫、購物的鄉親為服務對象。 \n 假日行駛的丁線每天5班往返三義火車站,途中行經火炎山生態館、三義木雕館、勝興車站、龍騰斷橋、雅聞香草植物工廠、西湖度假村、水美雕刻街,除了鄉親可搭乘,也歡迎遊客利用,全票25元、鄉親優惠價5元;甲乙丙線平日每天行駛3班,3個月後全票15元,鄉親優待票5元。 \n 另外,建明客運來往台中市泰安火車站與苗栗苑裡高中的台中市839路公車,也在7月1日通車,台中大甲、苗栗苑裡民眾可搭乘公車直達后里,轉乘台鐵山、海線更方便,且公車站點靠近學校、工業區,通勤上班、上課更便利。

  • 三義幸福巴士啟動 苑裡839路公車通車

    三義幸福巴士啟動 苑裡839路公車通車

    苗栗縣三義鄉公所爭取公路總局補助辦理幸福巴士,7月1日舉辦通車典禮,共有甲乙丙丁4條路線,取代原有老舊的社區巴士,滿足基本民行及遊客需求,鄉長呂明忠指出,幸福巴士除了設置站牌外,為體恤高齡長者也能隨招隨停,平日行駛的甲乙丙線,前3個月試營運期免費搭乘,歡迎多加利用。 \n新竹客運因運量不足,經營入不敷出,宣布於三義退場後,公所維持社區巴士營運,1年要花費約160萬元,今年接受中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心協助規畫,向交通部公路總局申請補助鄉內幸福巴士營運費用,取代原社區巴士,鄉公所營運成本大降,目前1年約30萬元。 \n三義鄉幸福巴士7月1日正式通車,許多長輩聽聞消息特地前來體驗,公所建設課指出,幸福巴士委由金牌客運營運,甲乙丙3路線分別由20人座乙類大客車2輛、40人座甲類大客車1輛參與營運,其中丙線行經台中市泰安、后里地區,主要以學生及需要就醫、購物的鄉親為服務對象。 \n僅在假日行駛的丁線每天5班往返三義火車站,途中行經火炎山生態館、三義木雕館、勝興車站、龍騰斷橋、雅聞香草植物工廠、西湖度假村、水美雕刻街,除了鄉親可搭乘,也歡迎遊客利用,全票25元、鄉親優惠價5元;甲乙丙線平日每天行駛3班,3個月後全票15元,鄉親優待票5元。 \n另外,建明客運來往台中市泰安火車站與苗栗縣國立苑裡高中的台中市839路公車,也在7月1日通車,台中大甲、苗栗苑裡地區民眾可搭乘公車直達后里,轉乘台鐵山、海線更方便,且公車站點靠近學校、工業區,通勤上班、上課更便利。

  • 來義鄉重視「交通弱勢者」服務 新增幸福小巴到府接送

    來義鄉重視「交通弱勢者」服務 新增幸福小巴到府接送

    來義鄉公所繼去年推出全國首部無障礙幸福巴士後,發現「交通弱勢者」仍需要更完善的服務,於是今年新購1輛8人座幸福小巴,不僅增設長照(文化健康站)、醫療(潮州站)2路線,還採預約制到府接送,不再讓長輩與身障朋友頂著烈陽在站牌下等車。 \n \n 來義鄉公所指出,來義雖是原鄉但因離平地較近,所以較無交通不便的問題,不過長輩、身障朋友等行動無法自如的「交通弱勢者」仍占多數,所以公所政策主要是以他們的需求為考量,而無障礙幸福巴士只有服務屏東基督教醫院及枋寮醫院的接駁,早已不符實際需求。 \n \n 社會課長陳惠娟說,多數長輩習慣到就近的潮州看小病、做復健,所以「潮州線」有存在的必要,加上長輩也喜歡到文化健康站參加活動,他們確實需要有專車接送,因此積極設法盼為大家新增行動力更便捷的小巴,建置「幸福無礙2.0」路線。 \n \n 她說,在中山大學高屏澎區域運輸發展中心協助媒合私人企業下,成功獲贈8人座小巴,同時還結合屏縣府推動的「敬老卡」及「博愛卡」,讓65歲以上長輩及身障朋友每月有330元的額度可免費搭乘,如此不僅照顧到他們的不便,也替他們省下不少交通費。 \n \n 公所表示,長照(文健站)路線是每周一、三、五提供民眾預約,而潮州醫療接駁路線則每周一至周五都可預約,2路線都是每天2車次,後者往返來義鄉內各村及潮州鎮醫療診所如潮州安泰醫院、茂隆骨科及潮榮聯合診所。

  • 幸福巴士不叫座 嘉縣府檢討

    幸福巴士不叫座 嘉縣府檢討

     嘉義縣「幸福巴士」去年底陸續上路,目前已上路的6鄉鎮9條路線卻傳出搭乘率不佳,經縣府建設處換算,平均各路線每班次搭乘人數不到1人,營運狀況不甚理想,為讓幸福巴士達到服務偏遠鄉親宗旨,縣府與公所將啟動檢討、微調,期望藉此刺激運量,提高民眾搭乘大眾運輸工具意願。 \n 縣府建設處長林聰利指出,幸福巴士在番路鄉、東石鄉、朴子市、大埔鄉等鄉鎮營運,雖每鄉鎮平均班次多達上百班,換算下來,每班次搭車人數不到1人,據道路管理科統計,營運狀況最不理想的東石鄉兩路線,4月開出220個班次,卻只有69人搭乘,使用率慘淡。 \n 其他像番路鄉1個月開出176班,卻有多達77班沒客人上車, 4月搭車人數好不容易微增到215人,至於朴子市1條路線分主副線,4月分跑131個班次102人搭車,因狀況不盡理想,林聰利說,除了讓各公所針對民眾需求調整時刻表,也會請村里長加強宣傳。 \n 嘉義縣共好生活協會理事長陳建宇觀察東石線數月,認為路線和停等站規畫不符民眾需求,才導致營運效益低,指偏鄉民眾沒有搭大眾運輸習慣,不是自行騎車,就是叫白牌車,所以應針對有就醫需求的長輩延伸到嘉義長庚醫院、高鐵站。 \n 朴子市長吳品叡說,站在地方立場,當然希望多爭取幾條路線,但現行搭乘率低,可能是班次時間不夠便民,建議縣府除了多宣傳,應多設停等站,讓想搭車的長輩不用走太遠就能坐上車。

  • 金門「幸福巴士」便捷  鄉親:真讚!

    金門「幸福巴士」便捷 鄉親:真讚!

    金門縣公共車船管理處7人座「幸福巴士」自1月中旬上路,專跑原沙美至田浦33號公車路線,在每天固定2班次外,再增加5個彈性預約班次,讓沿線5座自然村對外交通更加便利,鄉親普遍反映:「真讚!」 \n \n沙美以迄田埔間的原33路公車,每日只有上、下午各1班公車,沿線5個自然村包括東店、東蕭、蔡店、東埔、英坑等地鄉親感到不便,但車船處也以公車上路,經常只載客2-3人,也實在很不敷成本,甚至有時還出現「空車」繞行情況。 \n \n縣車船處基於照顧偏遠地區鄉親需求,落實楊鎮浯縣長打造智慧、親民公共運輸交通政策,特引進7人座「幸福巴士」在1月中旬上路,成效普獲好評。 \n \n車船處說明,目前「幸福巴士」除原訂9:30、15:30等2個班次,不管有無乘客均正常發車外,還增加10:30、11:30、12:30、13:30、14:30等5個預約班次,只要有人在發車前10分鐘提出需求就發車,相當受到歡迎。 \n \n縣車船管理處長李文堆今天偕金門監理站長楊傳治,與金沙鎮大洋里長吳有泰等人實地考察,鄉親開心表示,像搭「包車」一樣,比過去方便很多,肯定政府用心規畫和運作。 \n \n李文堆表示,該處將隨時再檢討如何提升搭乘率,讓「幸福巴士」改善偏鄉大眾運輸問題,同時可減少「空車」繞行帶來虧損,並評估其他地區是否也可推動幸福巴士,打造更優質的交通網絡。 \n \n

  • 改善偏區交通 東北角、基隆首條跨區免費巴士通車

    改善偏區交通 東北角、基隆首條跨區免費巴士通車

    新北東北角幅員遼闊,大眾運輸長期缺乏,長者到醫院回診、復健以及上班族、學生通勤、通學非常不便,市議員林裔綺爭取改善偏區交通,新北市首條橫跨東北角三區,串接基隆的免費巴士「816貢寮、雙溪、基隆線」,即起正式試營運上路。 \n \n林裔綺表示,上任以來一直向侯友宜市長爭取偏鄉地區新巴士的班次及路線,縮短城鄉差距,改善及照顧偏區大眾運輸的不足,感謝侯市長東北角地區的重視,並且在交通局及各區公所通力協助下,讓這條健康幸福新巴士順利上路。 \n \nF816貢寮、雙溪、基隆線每日往返各3班次,僅平日行駛,由貢寮保健站出發,途經雙溪火車站、雙溪高中、暖暖區公所、基隆礦工醫院、基隆長庚醫院至基隆火車站,共15站,提供東北角民眾兼具就學、就醫及轉乘接駁等多種用途公車。 \n \n去程時間為上午6點50分11點45分、下午3點25分,回程時間為上午8點50分、下午1點35分、下午5點25分,逢例假日、國定假日停駛,歡迎鄉親民眾多加利用搭乘,林裔綺也提醒,疫情期間搭乘大眾交通工具記得要戴口罩。

  • 幸福巴士 隨招隨停

    幸福巴士 隨招隨停

     嘉義縣幅員遼闊,如何構築便捷的交通網,帶給縣民行的安全與便利,一直是我所關注與努力的方向。透過村里大調查,我們著手進行村里道路改善與品質的提升,並向中央爭取每鄉鎮至少一案,正陸續執行中。然而,在嘉義縣仍存在著少部分村里,因地處偏遠,老年、小孩就醫與上學十分不便,為服務鄉親,改善生活的不便,縣府與公所及公路總局共同合作,讓幸福巴士駛進村里。 \n 許多位處在深山部落或在鄉鎮市中心外圍的極限村落,因此一直未能有公車進入,缺乏公共運輸服務,當地最近的公車站牌距離也有一、兩公里,對於年長者外出、就醫或孩童就學相當不便,鄉親外出僅能仰賴家人接送或搭乘計程車。因此,幸福巴士便成了最基本且能夠實質照顧鄉親的重要政策。 \n 幸福巴士的服務模式十分多元有彈性,盡可能地因地制宜,以使用者為導向。山區幅員遼闊,道路崎嶇,考量搭乘品質及營運成本,因此選用較小型的巴士,除固定站,並採沿途隨招隨停服務;在海線的地區,除提供隨招隨停的服務,也配合上下課時間繞進學區,都是為了讓幸福巴士的服務更加完善,更貼近鄉親需求。 \n 在縣府與公所及公路總局共同努力下,幸福巴士在嘉義縣已有大埔、番路、阿里山、朴子、東石及六腳等6鄉鎮市通車啟用,希望在地鄉親能多加使用這項服務,讓這條幸福之路能長長久久。未來縣府也將持續與其他鄉鎮一同努力規畫幸福巴士,讓嘉義縣更多偏鄉的居民,都能享有與都會地區一樣快速便捷的公共運輸服務。

  • 東石幸福巴士通車 翁章梁邀民眾搭乘

    東石幸福巴士通車 翁章梁邀民眾搭乘

    交通部公路總局推動偏鄉基礎運輸改善,輔導地方政府開闢「幸福巴士」,東石鄉公所21日辦理宣傳活動,這次規畫2條路線,幸福東石1路(洲仔朴子線),服務洲仔、圍潭及蔦松村等居民;幸福東石2路(四股漁人碼頭線),服務鰲股、港口、龍港、副瀨、型厝及東石村等居民,盼改看民眾運輸不足的情況。 \n \n 東石鄉位處西部沿海地區,鄉內主要聯外道路雖有台82線、台61快速道路、台17線、縣166線及縣168線等可供車輛往來,但公共運輸服務提供上卻長期缺乏業者投入,造成許多村里年長者、行動不便者或青年在外出時,常面臨交通不便的問題;為改善交通困境,東石鄉公所提出幸福巴士路線計畫,於21日正式通車。 \n \n 「洲仔-朴子」路線,自洲仔村發車,沿途停靠圍潭村、圍潭活動中心、蔦松村、朴子醫院、樸靈宮、朴子市場、東石國中、東石高中、果菜市場及朴子轉運站,每周一至五行駛、每日6班;「四股-東石漁人碼頭」路線自四股發車,沿途停靠鰲股、港口宮、下欍子埔、下楫子、港前厝、副瀨、頂厝、山寮、東石鄉公所及東石漁人碼頭,每周一至五行駛,每日4班,隨招隨停。 \n \n 縣長翁章梁今日特別蒞臨,鼓勵鄉親多使用幸福巴士;他表示,希望幸福巴士能在各地遍地開花,若使用程度高,未來將會研議增開班次。

  • 朴子幸福巴士 周一至五行駛

    朴子幸福巴士 周一至五行駛

     交通部公路總局推動偏鄉基礎運輸改善,輔導地方政府開闢「幸福巴士」,提供符合偏鄉居民實際需求的運輸服務。在嘉義縣部分,朴子市、東石鄉、阿里山鄉、大埔鄉及番路鄉均已陸續通車;朴子市公所14日辦理宣傳活動,嘉義縣長翁章梁及嘉義區監理所長李輝宏皆蒞臨,鼓勵鄉親利用幸福巴士至朴子市區,或在朴子轉運站轉乘至高鐵嘉義站等地。 \n 朴子市幸福巴士「樹林頭至朴子」路線,由公路總局補助嘉義縣政府營運費用,委由嘉義客運承攬,將布袋鎮樹林里、貴舍里及朴子市崁後里、順安里等偏僻村落串連成一條公車路線,周一至五行駛,每日6班次,沿線除固定站位外,為讓幸福巴士服務更加完善,還提供隨招隨停的服務。 \n 翁章梁表示,政府以「為人民服務」為宗旨,如果以「賺錢」為目的,那麼嘉義縣公車早就該收起來,因為每年都賠錢,但政府就是要執行人民需要的服務,希望大家多多利用幸福巴士,若搭乘人次多,未來還將考慮增加班次;反之,若很少人搭乘,可能會減少班次,甚至取消。 \n 幸福巴士今年將延伸至布袋鎮、六腳鄉、鹿草鄉及大林鎮,滿足更多偏遠居民就醫、就學及採購的交通需求。朴子市長吳品叡指出,這裡的長輩若要去朴子市場或醫院,幾乎都是騎腳踏車、機車;若傍晚光線差或刮風下雨時,對年長者而言都是負擔,希望民眾揪厝邊頭尾一起搭乘,給更多人知道。

  • 朴子幸福巴士正式營運 周一至五隨招隨停

    朴子幸福巴士正式營運 周一至五隨招隨停

    交通部公路總局推動偏鄉基礎運輸改善,輔導地方政府開闢「幸福巴士」,提供符合偏鄉居民實際需求的運輸服務,嘉義縣內在朴子市、東石鄉、阿里山鄉、大埔鄉及番路鄉已陸續通車;朴子市公所14日在崁前里保安宮辦理宣傳活動,嘉義縣長翁章梁及嘉義區監理所長李輝宏皆蒞臨,鼓勵鄉親利用幸福巴士至朴子市區,或可再轉乘至高鐵嘉義站等地。 \n \n朴子市幸福巴士「樹林頭至朴子」路線,由公路總局補助嘉義縣政府營運費用,委由嘉義客運承攬,將布袋鎮樹林里、貴舍里及朴子市崁後里、順安里等偏僻村落串連成一條公車路線,每周1至5行駛,每日6班次,沿線除固定站位外,為讓幸福巴士服務更加完善,提供隨招隨停的服務。 \n \n翁章梁表示,政府以「為人民服務」為宗旨,如果以「賺錢」為目的,那麼嘉義縣公車早就該收起來,因為每年都賠錢,但政府就是要執行人民需要的服務,希望大家多多利用,若搭乘人次多,未來將考慮增加班次;反之,若很少人搭乘,可能會減少班次,甚至取消幸福巴士。 \n \n幸福巴士今年將會延伸至布袋鎮、六腳鄉、鹿草鄉及大林鎮,滿足更多居民就醫、就學及採購的交通需求;朴子市長吳品叡指出,這裡的長輩若去朴子市場或醫院,幾乎都是騎腳踏車、機車,若傍晚光線差或刮風下雨時,對年長者而言都是一個負擔,希望大家揪厝邊頭尾一起搭乘,並推廣給更多人知道。 \n \n幸福巴士「樹林頭至朴子」路線從樹林頭行經貴舍里、順安里、竹村里、崁前里、崁後里、朴子醫院、樸靈宮、朴子市場、東石國中、東石高中、果菜市場及朴子轉運站;另嘉縣府也推出敬老卡及愛心卡或愛心陪伴卡,民眾可至鄉鎮市公所或村里辦公處提出申請,以享優惠票價。

  • 開進偏鄉 嘉縣再增幸福巴士

    開進偏鄉 嘉縣再增幸福巴士

     交通部公路總局、嘉義縣政府及地方公所一同推動的「幸福巴士營運計畫」,在阿里山鄉、大埔鄉、番路鄉、朴子市及東石鄉已陸續通車;縣府建設處表示,正計畫今年將幸福巴士延伸至布袋鎮、六腳鄉、鹿草鄉及大林鎮,滿足更多偏遠居民就醫、就學及採購的交通需求。 \n 公路總局將2019年訂為幸福巴士元年,嘉義縣政府配合公路總局政策,推動縣內18鄉鎮「幸福巴士」,提升偏鄉地區公共運輸的覆蓋率,去年12月底大埔、朴子、東石及阿里山陸續開辦試營運活動,今年元月1日也在番路鄉啟動「幸福巴士」,行駛到無公車站牌的偏僻村庄內。 \n 嘉義區監理所指出,「幸福巴士」內涵為關懷偏遠鄉親,讓高齡者或行動不便的民眾外出更便利、更安全,此外,最大特色為「隨招隨停」,對乘客而言,節省步行及等待時間,經費由中央支出95%,縣府自籌5%,並由各個公所提出巴士路線,以達到因地制宜效益。

  • 嘉義縣將增設4個幸福巴士 開進偏鄉服務

    嘉義縣將增設4個幸福巴士 開進偏鄉服務

    交通部公路總局、嘉義縣政府及地方公所一同推動的「幸福巴士營運計畫」,在阿里山鄉、大埔鄉、番路鄉、朴子市及東石鄉已陸續通車;縣府建設處表示,等當地民眾習慣後,使用率會逐漸增加,另還計畫今年將幸福巴士延伸至布袋鎮、六腳鄉、鹿草鄉及大林鎮,滿足更多偏遠居民就醫、就學及採購的交通需求。 \n \n 為提升偏鄉地區公共運輸的覆蓋率,公路總局將2019年訂為幸福巴士元年,嘉義縣政府配合公路總局的政策,推動縣內18鄉鎮「幸福巴士」,去年12月底大埔、朴子、東石及阿里山陸續開辦試營運活動,今年元月1日,也在番路鄉啟動「幸福巴士」,行駛到無公車站牌的偏僻村庄內。 \n \n 嘉義區監理所指出,「幸福巴士」內涵為關懷偏遠鄉親,讓高齡者或行動不便的民眾外出能更加便利,也更安全,此外,它最大的特色為「隨招隨停」,對於乘客而言,節省了步行及等待時間,經費由中央支出95%,縣府自籌5%,並由各個公所提出巴士路線,達到因地制宜的效用。 \n \n 縣府建設處道路管理科長曾富香表示,這段試營運期間,雖使用率仍有進步的空間,但民眾反應良好,未來會陸續增加班次及行駛路線,另外,為了增加幸福巴士能見度,東石鄉幸福巴士至2月底仍維持試營運階段,全段一趟車資僅10元,歡迎民眾踴躍搭乘,即時動態資訊及時刻表則可至公路總局網站或下載「iBus公路客運」app查詢。

  • 金門幸福巴士起跑  不讓「公車」變「空車」

    金門幸福巴士起跑 不讓「公車」變「空車」

    金門縣府與交通部聯手改善偏鄉交通,新購第1輛7人座「幸福小巴士」今(17)日啟動,取代平均每天只有2名乘客的沙美田浦線大公車服務。縣車船管理處未來也將檢討全島公車路線,減少「空車」白跑及定班定線不足的問題,讓大眾運輸系統發揮最大效益。 \n \n目前,沙美田浦線的33路公車行駛時間是上午9:30和下午3:30,但當地居住人口很少,平均每天只有2名乘客,縣府與交通部評估後,選定以「幸福小巴士」取代「大公車」服務示範地方,希望有效改善「公車」變成「空車」的現況。 \n \n縣車船管理處長王垣坤指出,未來不同的是只有「大公車」換成更符合經濟效益的「小巴士」而已。幸福巴士上路以後,原公車的上、下午行駛時間仍照常發車外,中間10:30、11:30、12:30、1:30和2:30,只要有打電話來預約,也會發車服務有需要的民眾。 \n \n王垣坤處長說明,金沙鎮為金門聚落最多的鄉鎮,許多小聚落路段狹窄難行,大型客車根本進不去,首輛新購的7人座「幸福巴士」具備更佳的靈活度外,該處也特別開放沿線的東店、東蕭、蔡店、東埔、英坑等5個自然村居民,在以上時段撥打沙美車站服務櫃檯電話,在發車前10分鐘前預約,即可由站方通知駕駛員開車。 \n \n今天下午的幸福巴士啟動儀式由縣府秘書長陳朝金主持,縣議長洪允典、交通部公路總局公路 人員訓練所所長劉雅玲、北區監理所副所長曹金煌、金門監理站長楊傳治、金沙鎮長吳有家、金湖鎮長陳文顧、縣府觀光處長丁健剛、行政處長陳祥麟等人應邀出席。 \n \n該處表示,未來視實施成效及民眾反應程度,評估提供預約班次外,並在不影響33路行車時刻前提下,也行駛其它運量較少的路線,以靈活有效運用,避免車輛閒置和空繞。 \n \n「幸福巴士」計費採縣內公車收費標準,並使用電子票證,明(18)日正式起跑。有需要民眾可撥打「幸福專線」352-360,搭乘田埔33路線幸福巴士。

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