搜尋結果

以下是含有廖慶秋的搜尋結果,共02

  • 陳昭義、廖慶秋今接任車輛中心董事長及總經理

    陳昭義、廖慶秋今接任車輛中心董事長及總經理

    財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心或ARTC)今(26)日召開第10屆首次董監事會議,通過新任董事長與總經理人事案,原第9屆董事長劉興臺與總經理黃隆洲,聯袂卸任傳承交棒後,新任車輛中心董事長,由前工業局長、前台糖董事長陳昭義接任。 \n \n至於新任車輛中心總經理,由車輛中心研發副總經理廖慶秋升任。陳、廖兩人上任後,將持續帶領車輛中心,及協助產業升級發展,為台灣車輛產業再創新氣象。 \n \n陳昭義表示,此時此刻正是電動車、自駕車關鍵技術的發展期,在此新的時代裡,車輛中心將會持續銜接產業發展的需求,不斷地創新科技研發,提供全方位服務與解決方案,戮力產業升級發展,讓台灣車輛產業,能在國際上發光發熱。 \n \n廖慶秋說,未來將持續深化自動化(Automated)、聯網化(Connected)及電動化(Electrified)等「A.C.E.」三大科研主軸,為台灣建立自主關鍵技術,加強先進駕駛輔助系統,及自駕車檢測驗證能量,以作為台灣產業產品開發與測試驗證的強而有力後盾,共同為提升台灣電動與自駕車產業的發展而努力。 \n \n陳昭義現為中華科技大學榮譽講座教授,歷任台糖董事長、中興工程顧問社執行長、經濟部國營事業委員會副主委、工業局長、投資業務處長,及技術處長等職務,在官場及國營事業經歷豐富,更是經濟部科技顧問室轉型技術處後的首任處長,負責轄管法人研究機構,及推動科技專案,是台灣科研發展的重要推手。 \n \n廖慶秋畢業於清華大學動力機械研究所,曾參與裕隆飛羚研發設計,在車輛中心草創初期,即加入ARTC服務至今。廖在擔任研發副總期間,帶領研發團隊投入ADAS與自駕車科研,及協助產業檢測驗證服務,曾獲得「經理人月刊」年度MVP經理人、經濟部科專優良計畫主持人獎,及美國SAE台灣分會年度傑出工程師獎。 \n \n車輛中心成立於1990年,自2000年落地生根彰濱工業區-鹿港區,迄今已超過18年,這些年來在劉興臺與黃隆洲的帶領下,隨著政府政策使命上不斷努力邁進,不管是科技研發與技術移轉,或是完備國內電動車、電子化的測試驗證能量,協助廠商產品高值化方面,均有突破作為,使得整體營收,亦屢創新高。 \n \n車輛中心目前更跨界投入航太,及軌道車輛領域,加強核心技術多元運用。在經濟部技術處科技專案支持下, 車輛中心開發先進駕駛輔助系統(ADAS)的自主關鍵技術,並投入新興的自駕車科研創新技術,迄今已超過60案技轉實績,及10餘項進入商品化。 \n \n2016年,車輛中心成立首家ADAS新創公司,陸續榮獲價值領航獎與四次技術成就獎,研發成果不斐;同時在工業局、標檢局、能源局、交通部、環保署等車輛主管機關的政策推行上亦不遺餘力,獲得各方讚賞與肯定。 \n \n車輛中心第10屆新任董監事組成,仍由政府派兼、業界人士與學者專家各占三分之一所組成,包含車輛政策業務的各主管機關代表、國內車界代表,及學界鑽研於車輛前瞻科技的教授,及大學校長等,共同指導車輛中心未來的發展營運。

  • 紐倫堡發明展 車測中心1金1銀

     財團法人車輛研究測試中心再度「駛」出了捷報,遠赴德國參加歷史悠久的紐倫堡發明展,從卅七國、八百多件參賽作品的激烈競爭中,以「先進停車防撞系統」、「高效能LED封裝體設計」兩項科技專案,分別獲得金牌與銀牌殊榮,為台灣的技術爭光。 \n 歷史最悠久的德國紐倫堡發明展向來以評審客觀嚴謹著稱,今年共有卅七國參展,光是台灣就有四十個單位、九十八件作品參賽,競爭激烈,這次車輛中心一口氣抱得一金一銀,為台灣再添榮耀。 \n 車輛中心研發處處廖慶秋協理表示,德國等歐美汽車製造技術相當先進,但這次台灣首創發表的「停車防撞系統」整合電機、電子與機械,更與民眾的日常行動息息相關,有廣泛應用的潛力,特別得到評審青睞,給予高度肯定。 \n 廖慶秋指出,研發的先進停車防撞系統以超音波和影像的智慧感測技術,協助駕駛者更安全、有效率地停車,並增加了市面沒有的四大能。另外,得到銀獎是「高效能LED封裝體設計」,廖慶秋表示,LED的應用越來越廣,這次設計最引人注意的,是更有效縮小燈具體積,並著手在封裝透鏡上進行設計,使得LED燈在封裝後就能直接產生光型,更有效率。

回到頁首發表意見