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以下是含有建造的搜尋結果,共499

  • 航商搶造新船 史上最大手筆

    航商搶造新船 史上最大手筆

     海運市場大好,造船價格看漲,加上貸款利息低,船公司手上現金也多,貨櫃與散裝船公司近期加快購建新船速度,目前國內航商訂造加長租新船訂單已達119艘,總船價超過70億美元,若加上目前洽談中船舶,估計將逾150艘、超過100億美元規模,創下歷史新高。

  • 錦江艦除役 沱江艦加速量產接棒

    錦江艦除役 沱江艦加速量產接棒

     服役26年的錦江艦這個月退役,這是錦江級艦首艘退役的軍艦,日後將由沱江級後續艦接棒。本來規畫是1艘換1艘,沱江級艦造好1艘,錦江級艦就除役1艘,但蔡總統要求沱江艦量產加速,提前於2023年造6艘。軍方官員說,1艘換1艘政策不變,仍按計畫進行。

  • 陸新一代核潛艇衛星圖像曝光 主船塢已建造完成

    陸新一代核潛艇衛星圖像曝光 主船塢已建造完成

    《香港01》網站引述《海軍新聞》(Naval News)網站稱,開源情報(open-source intelligence, OSINT)揭示了中國新型核動力潛艇的第一張公開照片,畫面顯示主船塢已建造完成。

  • 迎接超大航母 江南造船廠擴建

    迎接超大航母 江南造船廠擴建

     大陸上海江南造船廠在建的003航母即將於今年下水,而在003航母接近完工期間,江南造船廠也已開啟為期3年的擴建工作;與此同時,解放軍位於海南的榆林海軍基地業已開始擴建碼頭。兩大跡象顯示,大陸正在為接下來建造近10萬噸排水量的超大航母進行準備。

  • 壓寶運價...裕民增造4艘船

    壓寶運價...裕民增造4艘船

     雖近期散裝船運市場的波羅地海乾貨船綜合指數(BDI)出現下滑走勢,但國內裕民航運仍看好未來散裝運價,趁低檔打造新船;裕民上周五向中國船舶和青島北海船舶重工訂購了二艘21萬載重噸的大海岬型散貨船,外加二艘選擇權,累計裕民訂造中的船隻將達10艘,其中四艘已簽署10年長約,可望鎖住獲利。

  • 萬海亞洲/美西線 班次倍增

     萬海航運指出,今年大陸官方鼓勵在地過年,約有七成工人未返鄉,估計農曆年後工廠復工速度會明顯加快,為強化美西航線服務,因應強烈客戶運送需求,計畫自3月中旬起將原亞洲/美西線平均每周兩班延伸為AA1/AA2/AA3/AA5四條航線,提供每周四班服務,其中兩班彎靠台灣,提供班次倍增。

  • 中信造船IPO 中國信託證券輔導

    中信造船IPO 中國信託證券輔導

     中國信託證券支持國家政策,繼2020年協助綠能風電大廠永冠-KY(1589)成功在資本市場募集新臺幣15億元的可轉債,再一次力挺國家政策,與中信造船簽署上市櫃輔導契約,在政府大力推動國艦國造浪潮下,攜手邁向資本市場,期待吸引更多優秀人才投入造船產業,更善用資金壯大企業規模,承接更多國際級船艦,提升台灣在地打造船艦於世界各地港口海洋之能見度。

  • 斥資158億 萬海訂造12艘貨櫃船

     萬海25日公告旗下新加坡公司加訂造12艘3,013箱(20呎櫃)貨櫃船,每艘造價4,710萬美元,總金額約5.65億美元、約合157.86億台幣。業界指出,船價看漲促使萬海加速造價,2018年底該公司向日本聯合造船廠訂造8艘該型船時每艘約12.94億台幣,這次每艘約13.16億台幣,漲幅約1.7%,如果加入台幣升值因素,實際漲幅更高。

  • 《國際產業》拜登擬取消90億美元Keystone XL油管計畫

    美國總統當選人拜登(Biden)據悉正計畫取消總計90億美元的Keystone XL石油管線計畫,據熟悉拜登想法的人士透露,此可能為拜登進辦公室首日的行動之一。

  • 陸新航母近完工 續造第4艘

    陸新航母近完工 續造第4艘

     美國「外交家」網站1月6日發表文章指出,中國第三艘航母接近完成,第四艘航母開建,造船廠開始擴建。

  • 建物建造完成前中途變更起造人應申報契稅

    建物建造完成前中途變更起造人應申報契稅

    苗栗縣政府稅務局表示,建築物在建造完成前,因買賣、交換、贈與,以承受人為建造執照原始起造人或中途變更起造人名義,應在取得使用執照後,由使用執照所載起造人,申報繳納契稅。

  • 國內沒有建造駛上駛下輪經驗 華岡集團主張新臺澎輪比照新臺馬輪開國際標

    國內沒有建造駛上駛下輪經驗 華岡集團主張新臺澎輪比照新臺馬輪開國際標

    新臺澎輪即將辦理招標,這項標案擬採取國內標,準備投標的華岡集團旗下東聯航運指出,國內造船廠並無興建駛上駛下輪經驗,連江縣國造的臺馬之星經常故障,造成離島居民交通受阻,殷鑑不遠,且投資興建新台澎輪的航商需承擔20年的營運責任,不應讓旅客承擔風險,應比照剛招標的新臺馬輪採取國際標。

  • 22艘沱江艦 船體相同可平戰轉換

    22艘沱江艦 船體相同可平戰轉換

     國艦國造的沱江艦,是馬政府時代規畫建造。原型艦經改良後,海軍將造9艘,第一艘命名「塔江」;海巡署將造12艘,第一艘命名「安平」,共計建21艘,再加上1艘原型艦,共計22艘,若遇戰時,安平艦可迅速改裝,交海軍指揮調度。

  • 台船為陽明建造2,800箱級全貨櫃輪「好明輪」舉行命名典禮

    台船為陽明建造2,800箱級全貨櫃輪「好明輪」舉行命名典禮

    15日上午10點10分,台灣國際造船公司2號碼頭舉行陽明海運公司訂造2,800箱(20呎櫃)級全貨櫃輪「好明輪」命名典禮,典禮由台船董事長鄭文隆與陽明董事長鄭貞茂共同主持,邀請陽明櫃務部協理李寶琳問為新船命名及擲瓶。新船將投入台港越南THX航線。

  • 台船首艘飛彈巡防艦 預算245億元

    台船首艘飛彈巡防艦 預算245億元

     海軍建造新一代4500噸級飛彈巡防艦原型艦1艘,代號「震海計畫」,因中科院達不到海軍需求標準,致進度一再落後。負責建造艦體的台船公司在上周舉行法說會中,透露首艘原型艦預算約245億元,預計民國110年底啟動,未來建造19艘。不過,有軍方官員認為,台船推估的進度,過於樂觀。

  • 政策與疫情重創經濟 印度建造第3艘航艦有問號

    政策與疫情重創經濟 印度建造第3艘航艦有問號

    為阻止中國艦隊在印度洋擴張,印度海軍正申請購置第3艘航空母艦,但在印度經濟受政府缺乏配套政策及疫情重創下,印度國防部官員認為,海軍需要的是更多潛艦而非航艦。

  • 《航運股》台船獲新型救難艦建造案

    台船(2208)公告獲得國防部新型救難艦建造案,總金額29.75億元。總經理曾國正指出,國內現有的救難艦都是二次大戰留下,船齡偏高,也不敷目前救援需求,加上未來幾年國艦國造陸續交船後,必須要有足夠的救援能量,因此國防部擬定新型救難艦建造案,原型艦預計3年交付,未來還有後續艦4艘。

  • 苗栗拚振興 建築期限可延2年

    苗栗拚振興 建築期限可延2年

     苗栗縣政府維護建築開發產業發展,強化建案管理並降低疫情衝擊,依據《建築法》及《苗栗縣建築管理自治條例》,公告今年取得建照及雜項執照建築期限可延長1年,另可自動延長1年,讓業者有充分時間完工確保建築安全,健全投資環境。

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