搜尋結果
以下是含有強制車險的搜尋結果，共24筆
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花蓮堰塞湖災後…產險提供車險緩繳四措施
受到樺加沙颱風及其引發之堰塞湖災害影響，花蓮光復鄉及鄰近地區多處道路中斷、車輛受損。產險公會與各產險公司啟動後續保戶協助服務，並針對汽車險、理賠申請及續保緩繳等事項提出多項彈性措施，協助受災民眾盡速復原。
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綠委喊「排氣定檢業者提醒投保機車強制險」 保險局憂個資疑慮
根據交通部統計，2024年全國機車車禍件數超過40萬件，傷亡人數則多達40萬人，其中死亡人數更超過1800人，然而機車強制險的投保率仍不理想，截至今年6月，仍有將近140萬輛未納入保障範圍；民進黨立委林俊憲呼籲在排氣定檢時，由業者主動提醒車主強制險狀況，但保險局認為有個資疑慮，建議改為提醒車主注意強制險狀況。
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《金融》2025台灣普惠金融 8指標優全球
金管會公布2024年台灣普惠金融成績單，結果顯示共有8項指標數據高於全球平均，且10項預計達成目標均順利達成，同時依據金融發展狀況及2024年指標達成情形，調整2025年衡量指標與觀察指標，主要針對保險商品相關目標值調整較多。
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《金融》遇未投保或肇逃汽車事故 可申請特別補償基金
金管會指出，在汽車交通事故中，若肇事車輛未投保強制車險、或肇事駕駛人在事故發生後逃離現場，導致受害人或其家屬無從求償，強制汽車責任保險法（強保法）已明文規定相關保障機制，可向汽車交通事故特別補償基金申請補償。
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逾1成機車族 未投保強制險
金管會9日呼籲機車族，記得投保強制車險，並維持保單不中斷。據金管會數據，至2024年10月的投保率為89.39％，仍有超過10％機車沒有投保強制車險，等於約莫還有155萬輛機車還沒有投保。金管會表示，若未投保遭公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發者，罰鍰最重約3,000元，但若還有肇事，最重可以開罰3.2萬元。
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微電車納保強制車險 30日上路
金管會26日提醒，微型電動二輪車（簡稱微電車）車主，投保及領牌過渡期將於今年11月29日到期，提醒尚未投保及領牌的車主應儘速辦理。逾期未領用牌照行駛者，公路監理機關將處車主1,200元以上～3,600元以下罰款，並禁止其行駛。
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國泰金控推產險聯盟區塊鏈 奪IDC大獎
國泰金控整合集團資源，在金管會保險局和產險公會支持下，攜手子公司國泰產險，與數位數據暨科技發展中心（DDT）團隊運用區塊鏈技術，推動業界第一個去中心化資料交換系統「產險聯盟區塊鏈」，解決產險業者間理賠作業共同痛點，加速理賠作業效率，打造出兼具符合監理期待及流程數位化的數位化理賠作業平台。在2024 IDC（國際數據資訊）亞太區「未來企業大獎」中，獲頒「產業生態創新獎」之國際殊榮。
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強制車險改革 肇事致死加費
金管會精進汽車強制車險費率3大方向，包含排除性別因素；車種、肇事違規、理賠紀錄及酒駕納入加費因素，肇事如果致死費率會加3級以上；及非車主的肇事者會被註記，未來買車會被加費，預計2025年研議完成。
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強制險費率變革 不再分男女
金管會著手研議強制車險費率變革，保險局7日表示，研議方向有三，一是費率因素不再區分男、女，避免很多人把車子登記在家中女性名下以適用較便宜保費；二是肇事致死要提高加費等級；三是肇事駕駛永久註記。預計於2025年底完成研議。
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強制車險費率將迎三變革 不再分男女、肇事致死恐更貴
在行政院指示下，金管會著手研議強制車險費率變革，保險局今天（7日）表示，研議方向有三，一是費率因素不再區分男、女，避免現在很多人都把車子登記在家中女性名下以適用較便宜保費；二是肇事導致受害人死亡要提高加費等級；三是肇事駕駛（非車主）要永久註記。保險局預計於2025年底研議完成。
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微型電動二輪車未辦兩手續 開罰
道路交通管理處罰條例以及強制車險，從2022年11月30日起已正式將微型電動二輪車納管以及納保，當時提供舊車主兩年過渡期以完成投保以及領牌，到今年11月底，兩年過渡期已屆滿，因此舊的微型電動二輪車在11月底之前沒有完成領牌與投保強制險將會被罰。
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未成年駕駛釀禍 會被保險公司求償
日前一名15歲少年無照駕駛，導致三人身亡，引起社會各界重視。保險局表示，若保單還有效，強制車險並不會不賠，仍然會啟動理賠給受害人，但保險公司會回頭向肇事駕駛求償，不過因肇事駕駛是未成年，因此會找監護人求償。
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未成年無照駕駛釀禍 保險局：保險公司會向「駕駛」求償
日前1名15歲少年無照駕駛，導致3人身亡，引起社會各界重視。保險局今天表示，若保單還有效，強制車險並不會不賠，仍然會啟動理賠給受害人，但保險公司會回頭向「肇事駕駛」求償，不過因肇事駕駛是未成年，因此會找監護人求償。
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和泰產險 捐贈導護志工裝備
和泰產險今年響應和泰集團捐贈全台縣市國中小導護志工裝備之善舉，捐贈台北、台中、彰化、台南、高雄等縣市國中小學共計470套志工導護裝備，共同守護志工及學童的用路安全。
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7成微電車未保強制險 最高恐罰3,600元
微型電動二輪車（微電車）從2022年11月30日起要全數投保強制車險，據金管會統計，至今年5月31日，已有逾15萬件投保，以上路前有合格標章的65萬輛推估，約還有7成車輛未投保，但可能有的車輛已未上路行駛。金管會提醒，過渡期將在11月29日到期，逾期未投保者，公路監理機關可處1,200元以上3,600元以下罰鍰。
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微電車納保強制車險 金管會：未保可處最高3,600元罰鍰
微型電動二輪車（微電車）從2022年11月30日起全面要投保強制車險，據金管會統計，至今年5月31日止，已有超過15萬件投保，若以上路前有合格標章的65萬輛預估，約還有7成車輛未投保，但可能有的車輛已沒有在路上行駛。金管會提醒，過渡期將於今年11月29日到期，逾期未投保者，公路監理機關可處1,200元以上、3,600元以下罰鍰。
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該買的都買了 保險局下調小額終老險目標
金管會16日公布今年最新普惠金融衡量指標，其中針對小額終老保險、強制車險等成長率都下調，保險局表示，主要是考量小額終老保險「該買的都買了」，成長率有逐年往下的趨勢，另強制車險則是要依靠機車臨檢取締，較難定出目標值。
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馬路三寶 強制車險加費卡關
金管會2022年曾公布，與交通部研商後，將對蛇行、超速等四類危險駕駛，調漲強制車險保費，但至今仍未上路。金管會18日表示，主要是預告期間商業總會及運輸業者反對，交通部公路局多次協商但仍未達成共識，為避免民怨，至今還無法上路。
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完備車險保障 連假安心出遊
平時不常開車的民眾，車輛可能只投保強制車險，但遇上清明連假或長假期想開車出遊，產險業者建議，可透過網路投保加強版或短期車險，或對行駛國道增加保額，這類短期車險保費不高，卻可大大提高出遊保障。
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Uber Eats攜手明台產 外送業首創第三人責任險
為提供外送員更多保障，Uber Eats 1日宣布攜手明台產物保險，共同研議為Uber Eats平台上符合資格的外送合作夥伴提供第三人責任險，成為台灣外送產業的首創保險產品，已由明台產物保險公司提交台灣保險主管機關進行商品審查中。