搜尋結果

以下是含有彰化交流道的搜尋結果,共177

  • 彰市經國道直達二林公車 年中開駛

    彰市經國道直達二林公車 年中開駛

     矽品精密即將進駐二林中科,預估未來投資金額800億元,將增加7500個工作機會,首發開出189個職缺、本月17日公開對外招募,為帶動彰化西南角產業發展注入強心針。而彰縣府也緊鑼密鼓,規畫首條從彰化市上國道、駛進二林中科園區內的19路直達公車,業者承諾每天至少來回24班次。

  • 彰化交流道特定區僵局待突破 縣府推動解編70公頃金馬路以西

    彰化交流道特定區僵局待突破 縣府推動解編70公頃金馬路以西

    彰化交流道特定區共1963公頃,72%劃定農業區,合理解編是共同期待,彰縣府從2019年啟動第4次通盤檢討,今年已完成4場地方座談會,為了加速解編,縣府朝向國道1號以東

  • 彰化街頭驚傳槍戰  失竊小貨車衝撞警車遭射爆輪胎活逮

    彰化街頭驚傳槍戰 失竊小貨車衝撞警車遭射爆輪胎活逮

    更新內文11:20) 彰化縣街頭今天晚間驚傳槍戰,台中市警局追緝失竊車,從台中一路追逐蕭姓嫌犯駕駛小貨車到彰化市區,蕭男開車衝撞警車,造成1輛警車車頭全毀,警方開槍擊中小貨車左前輪,掀起騷動,「什麼事?」、「好囂張」,經彰化警方出動支援,已經將蕭男逮捕,全案台中警方偵辦中。

  • 彰化交流道火燒車 200多萬英國名車成廢鐵

    彰化交流道火燒車 200多萬英國名車成廢鐵

     國道1號彰化交流道下午1點多發生火燒車,66歲洪姓駕駛RANGE ROVER休旅車,行經國道1號彰化路段,發現引擎室冒煙,緊急下彰化交流道後趕緊將車駛往路邊,駕駛才下車,車頭轟得一聲起火狂然,駕駛心臟怦怦跳,命懸一線,愛車化成一團熊熊烈火,燒成了一團爛鐵,驚魂未定、痛徹心扉。 \n 警方調查,駕駛上國道1號王田交流道後即一路南下,車子才開到彰化路段時,突然感覺車子油門卡卡,緊急下交流道後,發現引擎室冒煙,趕緊下交流道後停到彰化交流道下方涵洞後跳車,才下車子瞬間起火。 \n 彰化消防局第一消防大隊緊急趕赴現象搶救,整部車頭已經超成一團火球,火舌狂噴,消防人員布水線、噴泡沫搶救,約10多分鐘後控制火勢。 \n RANGE ROVER攬勝休旅車為荒原路華Land Rover旗下一款名車,為英國的全地形車和運動型多用途車品牌,這起突如其來來的火燒車,起火原因警消還在進一步調查當中。

  • 年初一紫爆!國道彰化湧車潮 車速不到40公里

    年初一紫爆!國道彰化湧車潮 車速不到40公里

    大年初一彰化天氣晴,許多民眾開車出遊,溪州花在彰化一早湧入大批春遊民眾,國道一號彰化系統交流道、國三中興系統等都出現車潮,部分路段車速甚至不到40公里,一度成為全台最塞路段,也出現部分零星事故,國道警方表示,呼籲駕駛人小心駕駛,多注意車前狀況,以策安全。 \n 彰化地區清晨微雨,但天亮後天氣由陰轉晴,相當適合外出旅行,國道彰化路段一早8點開始湧入車潮,其中國3從彰化轉國1,國1彰化交流道南下等,都維持紅色到橙色警示,車速一度低於20,但就算最高也僅有40左右,一直到北斗交流道,以及封閉的補鹽系統交流道等,也都走走停停。 \n 國道3號南下也多處壅塞,其中中興系統交流道到名間交流道,發生2起追撞事故,呈現紫報,所幸警方很快將事故排除,才得以緩解,但車速一樣僅維持在50、60左右;國道警方提醒,駕駛應該保持行車距離,並隨時注意最新路況資訊,也可上1968查詢最新路況。

  • 彰市發起連署 設700公頃產業區

    彰市發起連署 設700公頃產業區

     彰化縣政府辦理「變更高速公路彰化交流道附近特定區主要計畫案」第4次通盤檢討前公告,13日首場公聽會登場,彰化市長林世賢提出畫設700公頃產業發展專區、300公頃住商區,並發起連署,指出這是彰化發展的關鍵,縣府表示沒有預設立場,現階段廣納民意。 \n 彰化交流道特定區1963公頃,包括彰化市、和美鎮、花壇鄉和秀水鄉,72%屬農業用地,第3次通盤檢討畫定6處產專區,申請掛零,失敗告終。時隔不到5年,快馬加鞭進行第4次通盤檢討。 \n 首場座談會13日登場,林世賢直指,全國沒有都市計畫區內農業土地還占72%,通盤檢討絕對必要,且關係彰化未來發展,錯過了起碼再等50年,提出畫設700公頃產業發展區、300公頃住商區,才可以讓彰化脫胎換骨。 \n 林世賢還發起縣民連署,指出彰化交流道特定區有兩條高速公路交會,是產業改變的關鍵,是打造物流中心最好的地段,從國土規畫角度,還缺1200至1600公頃工業用地,畫設產業特區,絕不會閒置,且特區內有1500家未登記工廠、也是重金屬汙染最嚴重的區域,一定要有前瞻性規畫,唯有大面積改變,才能爭取增設側車道,解決國道1號塞車問題。 \n 縣議員李成濟、溫芝樺、吳韋達、陳銌銌、白玉如都出席關心,民眾發言踴躍,紛紛指出宣傳不夠,臨時朋友通知才知有座談會,更指出紙上談兵多年,不能讓彰化人再失望。 \n 彰縣府之前也擬定草案,包含國道1號以東、金馬路以西畫定住商專區,並規畫8處作為產業專區,總面積480公頃。彰化縣建設處強調,縣府沒有預設立場,充分蒐集各界意見後,納入檢討規畫。

  • 彰市發起連署訴求700公頃產專區、300公頃住商區

    彰市發起連署訴求700公頃產專區、300公頃住商區

     彰化縣政府辦理「變更高速公路彰化交流道附近特定區主要計畫案」第4次通盤檢討前公告,13日首場公聽會登場,彰化市長林世賢訴求大規模改變,提出劃設700公頃產業發展專區、300公頃住商區,並發起連署,指出這是彰化發展的關鍵,縣府表示沒有預設立場,現階段廣納民意。 \n \n 彰化彰化交流道特定區1963公頃,包括彰化市、和美鎮、花壇鄉和秀水鄉,72%屬農業用地,第3次通盤檢討無人申請變更,時隔不到5年,快馬加鞭進行第4次通盤檢討。 \n \n 13日首場座談會登場,彰化市長林世賢直指,全國沒有都市計劃區內農業土地還佔72%,通盤檢討絕對必要,且關係彰化未來發展,錯過了起碼再等50年,訴求大規模改變,提出劃設700公頃產業發展區、300公頃住商區,才可以讓彰化脫胎換骨。 \n \n 林世賢還發起縣民聯署,指出彰化交流道特定區,兩個高速公路交會,是產業改變的關鍵,打造物流中心最好地段,從國土規劃角度,還缺1200至1600公頃工業用地,劃設產業特區,絕不會閒置,且特區內有1500家未登記工廠、也是重金屬汙染最嚴重的區域,一定要有前瞻性規劃,唯有大面積改變,才能爭取增設側車道,解決國道1號塞車問題,也讓土地更具有價值。 \n \n 林世賢呼籲,不僅是地主,全縣民都要關心這次通盤檢討,過去彰化已錯失兩次機會,第1次是中科落腳台中,吸引5萬就業機會,第2次台積電在台南蓋晶圓廠,吸引4萬人就業機會,因為彰化沒有準備好,不合理的都市規劃要解決,第3次通盤解討,產業區劃6處發展特區共255公頃,祭出優惠放寬整體開發,結果申請掛零,沒有成效,這次必須大刀闊斧 \n。 \n \n 議員李成濟、溫芝樺、吳韋達、陳銌銌、白玉如都出席關心,民眾發言踴躍,指出宣傳不夠,臨時朋友通知才知有座談會,更指出紙上談兵多年,不能讓彰化人再失望。 \n \n 第4次通盤檢討,彰化縣政府擬定草案,包含國道1號以東、金馬路以西劃定住商專區,並在區內規劃8處作為產業專區,總面積480公頃。 \n \n 建設處強調,縣府並沒有預設立場,充分蒐集各界意見後,納入檢討規劃,意見表可向縣府城鄉計畫科和相關公所索取,也可上網公告下載。

  • 國道1號南下彰化交流道  8車連環大追撞

    國道1號南下彰化交流道 8車連環大追撞

     國道1號南下196里處的彰化交流道前,發生8車連環追撞車禍,造成嚴重的大回堵。 \n \n 這起連環大車禍,發生在下午6點多,正值下班巔峰時間,國道交通警察第三隊緊急出動,事故已經排除,但還是發生嚴重的回堵。肇事原因和責任歸屬,還待進一步調查。

  • 彰化18路小巴 載你看大佛

    彰化18路小巴 載你看大佛

     為鼓勵民眾使用大眾運輸,彰化縣政府積極增闢公車路線,其中新闢「18路」大佛線9人巴士、「19路」彰化至二林快捷公車,18日正式審議通過,大佛線駛小巴是首創的實驗做法,未來將推廣到鹿港、田尾等景區;19路公車則是第1條駛進二林中科的公車路線。 \n 新闢18路公車行駛路線定案,從彰化火車站、彰化市中正路一段、和平路、中華路、空門路、東民街、卦山路、公園路一段、東民街、孔門路、中華路、和平路、光復路到彰化火車站,約30分鐘,5.6公里。 \n 縣府工務處交通運輸科長許僅宜表示,這次採9人座小巴繞駛大佛風景區,是實驗性的創新做法,全票25元、半票12元,無限搭乘的日遊票40元。由彰化客運取得營運權,未來籌備期半年,業者緊鑼密鼓,採異業結盟打響日遊票,企盼新春就能上路,未來每周、六日營運,每天至少26班次。 \n 至於19路,將是首次駛進中科二林園區的公車,儘管中科二林被質疑只有1家動土,但申請進駐廠商日益增多,更有需地6公頃、員工至少6000人的大廠,正評估駐廠,為因應未來通勤需求,縣府積極規畫公共運輸路線。 \n 許僅宜表示,19路公車由彰化客運和員林客運聯營,從彰化上國道1號下員林交流道,走員鹿路、二溪路、挖仔路、太平路、仁愛路、二溪路、大成路、斗苑路二林站。行駛時間60分鐘、34.6公里,原本規畫每日至少8班次,業者卻承諾要每天來回24班次。 \n 許僅宜指出,不僅彰化市規畫直達二林公車,未來從員林、彰化高鐵田中站也都將駛出直達二林的公車路線,協助二林廠商徵才和員工通勤。

  • 18路大佛線9小巴新春上路 19路彰化二林快捷公車每天來回24班次

    18路大佛線9小巴新春上路 19路彰化二林快捷公車每天來回24班次

     為了鼓舞使用大眾運輸,彰化縣政府積極增闢公車路線,新闢「18路」大佛線9人巴士、「19路」彰化至二林快捷公車,18日正式審議通過,大佛線駛小巴是首創實驗作法,未來將推廣到鹿港、田尾;19路公車則是第一條駛進二林中科的公車路線。 \n \n 新闢18路公車行駛路線定案,從彰化火車站、彰化市中正路一段、和平路、中華路、空門路、東民街、卦山路、公園路一段、東民街、孔門路、中華路、和平路、光復路到彰化火車站,約30分鐘,5.6公里。 \n \n 縣府工務處交通運輸科長許僅宜表示,這次採9人座小巴繞駛大佛風景區,是實驗性創新做法,全票25元、半票12元,無限搭乘的日遊票40元,彰化客運取得營運權,未來籌備期有半年,業者緊鑼密鼓,採異業結盟打響日遊票,企盼新春就能上路,未來每周、六日營運,每天至少26班次。 \n \n 至於19路將是首次駛進中科二林園區的公車,盡管中科二林被質疑只有一家動土,但申請進駐廠商日益增多了,更有需地6公頃,員工至少6000人的大廠,正評估駐廠計畫,為了因應未來的通勤需求,縣府積極規劃公共運輸路線。 \n \n 許僅宜表示,19路公車由彰化客運和員林客運聯營,從彰化上國道1號下員林交流道,走員鹿路、二溪路、挖仔路、太平路、仁愛路、二溪路、大成路、斗苑路二林站。行駛時間60分鐘、34.6公里,原本規畫每日至少8班次,業者卻承諾要每天來回24班次。 \n \n 許僅宜指出,不僅彰化市規劃直達二林公車,未來從員林 \n、彰化高鐵田中站也都將駛出直達二林的公車路線,協助二林未來廠商徵才和員工通勤的需求。

  • 貨櫃翻覆西濱鹿港匝道 聯結車頭折甘蔗、駕駛毫髮無傷

    貨櫃翻覆西濱鹿港匝道 聯結車頭折甘蔗、駕駛毫髮無傷

    好神!西濱台61縣彰化鹿港段7日一早發生聯結車失控翻車意外,車輛占據整個交流道匝道出口,後方車輛動彈不得,車上貨櫃側翻翻覆到地面,曳引車頭當場折甘蔗,駕駛卻奇蹟似毫髮無傷且自行脫困;警方到場拉起警戒線排除事故,並引導疏散車流,下午1點後已恢復順暢通行。 \n根據警方調查,今天上午9點多,台61西濱快速道路175公里處,鹿港洋厝交流道出口匝道,張姓聯結車駕駛要下交流道時,疑似操作不當或未減速,不慎失控自撞後翻覆,所幸張男未受傷,已自行脫困在場等候事故救援。 \n事故當下先封閉洋厝匝道,引導車輛往線西匝道下,車道間車輛行進未受到影響;車輛油箱破裂導致柴油漏了一地,警方緊急叫拖吊車前來將翻覆的貨櫃扶正,將聯結車脫離,高工局也派員到場清洗路面油汙。

  • 林明溱促闢竹山到芳苑快速道

    林明溱促闢竹山到芳苑快速道

     建構便捷交通網,南投縣長林明溱26日提出新構想,將透過中部7縣市治理平台提案,建請中央興建快速道路;從南投縣竹山鎮,向西延伸到彰化縣芳苑鄉接西濱快速道路,提升交通便利性,更有助於南投、彰化及雲林縣的區域發展。 \n 林明溱指出,國道3號南雲交流道完工通車,卻缺乏往彰化的聯絡道;日前,竹山鎮公所提出「彰南大橋及兩端聯絡道路新建案」的初步規畫。縣府評估後,建議直接提升為快速道路,從竹山興建快速道路貫穿彰化;將向中央提案建議由公路總局規畫興建,減輕地方政府負擔。 \n 林明溱特助林儒彬說,比照都會區興建高架的快速道路,從南雲交流道往西連接台鐵二水站及田中站、高鐵田中站、國道1號、彰化二林中科園區、二林精密園區;最後連接西濱快速公路形成便捷的交通路網,方便民眾就學、就業通勤,也可提升高鐵田中站的使用率。 \n 縣府工務處長陳錫梧表示,目前南投到彰化都要經過八卦山脈,如果透過這條快速道路,可以直達彰化平原沿線各鄉鎮,不必開闢隧道,就工程面來說是省錢又快速,也可便利南投縣竹山、鹿谷等鄉鎮,雲林縣斗六市、林內鄉對外的交通路網,具有相當的可行性。

  • 林明溱建議 竹山到芳苑闢快速道路接西濱

    林明溱建議 竹山到芳苑闢快速道路接西濱

     建構便捷交通網,南投縣長林明溱26日提出新構想,將透過中部7縣市治理平台提案,建請中央興建快速道路,從南投縣竹山鎮,向西延伸到彰化縣芳苑鄉接西濱快速道路,提升交通便利性,更有助於南投、彰化及雲林縣的區域發展。 \n \n 林明溱指出,國道3號南雲交流道完工通車後,缺乏往彰化的聯絡道;日前,竹山鎮公所提出「彰南大橋及兩端聯絡道路新建案」的初步規畫,但縣府評估後,建議直接提升為快速道路,從南雲交流道連接高架的快速道路往彰化方向,不但節省行車時間,也能帶動沿線鄉鎮發展,將向中央提案建請公路總局規畫興建,減輕地方政府負擔。 \n \n 林明溱特助林儒彬表示,希望比照都會區直接興建高架的快速道路,從南雲交流道開始,往西連接台鐵二水站及田中站、高鐵田中站站、國道1號、彰化二林中科園區、二林精密園區,最後連接西濱快速公路,形成便捷的交通路網,方便民眾就學、就業通勤,也可提升高鐵田中站的使用率,以及中部地區的區域發展。 \n \n 縣府工務處長陳錫梧表示,目前南投到彰化都要經過八卦山脈,如果透過這條快速道路,可以直達彰化平原沿線各鄉鎮,不必開闢隧道,就工程面來說是省錢又快速,也可便利南投縣竹山、鹿谷等鄉鎮,雲林縣斗六市、林內鄉對外的交通路網,具有相當的可行性。

  • 國慶連假國道中部路段湧車潮 國道警呼籲多走替代道路

    國慶連假國道中部路段湧車潮 國道警呼籲多走替代道路

    今天開始國慶連續假期,國道1號中部路段上午8點開始湧現車潮,南向王田至西螺車多,部分路段時速僅有40公里左右,彰化交流道當然也是必塞路段,靠近交流道口時速甚至不到30,北向則是台中至豐原路段同樣是車多緩慢情形,國道三隊交通組長張弘杰表示,提醒民眾可下載「高速公路1968」App或上高公局即時路況資訊網站查詢路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段。 \n國慶連假首日,一早雖然車多,但是來得快去得也快,車陣在9點半至10點左右,就得到緩解,車流時速慢慢提升,全線車速均維持在50至70上下,僅有部分路段因發生碰撞,造成短暫車流回堵,但國道警察迅速排除,讓車速回穩。 \n國道三隊交通組長張弘杰說,今天0時至24時,封閉國道1號埔鹽系統南向入口匝道,10日0至24時,封閉國道1號埔鹽系統雙向入口匝道,11日0至24時則是封閉國道1號埔鹽系統北向入口匝道,建議民眾南北長途多走國道3號,短途則不建議上國道。 \n張弘杰說,提醒民眾多使用替代道路,或搭乘公共運輸,向是台61線白沙屯至南通灣段已通車,建議民眾多加使用,北部往返中南部的民眾,也能行駛61線新竹至彰化。 \n另外愈行駛國3向中港系統至彰化市區的民眾,可以從國3中港接國4清水,在接台61、61乙到張195,往彰化市區;國1大雅至員林雙向,也能從台中改走台74、74甲,接台1線往訪彰化、員林市區,都是很好的替代方案,建議民眾多加使用。

  • 國慶連假封閉埔鹽系統交流道 鹿港15處停車場提供1827車格

    國慶連假封閉埔鹽系統交流道 鹿港15處停車場提供1827車格

     迎接國慶連假,彰化縣警察局從9日起至10月11日止,為期3天,在各重要道路部署警力加強交通疏導,埔鹽系統交流道9、10日0時至24時封閉匯入國1南下匝道,另於10、11日0時至24時封閉匯入國1北上匝道,請利用鄰近交流道上國道1號高速公路或替代道路。 \n 彰化縣政府10日在溪湖鎮舉辦「國慶踩街、彰化起飛」,由溪湖國小西環路側門出發→沿西環路→右轉員鹿路3段→右轉二溪路1段→至溪湖國小正門返回,活動時間自上午8時至中午12時,踩街沿線道路屆時將實施封閉管制,也請路過民眾盡量避開活動路線,可改道行駛台19線東環路、彰水路、西環路南段、福德路等替代道路。 \n 另外封閉埔鹽交流道期間,台76線欲轉國道1號南下的車輛,西行可由埔心交流道→左轉埔心聯絡道→右轉縣148線(員鹿路)→國道1號員林交流道,東行由埔鹽交流道→右轉台19線(彰水路)→左轉縣148線(員鹿路)→國道1號員林交流道。台76線欲轉國道1號北上的車輛,東行由埔鹽交流道→左轉台19線(彰水路)→國道1號彰化交流道,西行由員林交流道→右轉台1線→國道1號彰化交流道。 \n 此外,國道1號彰化交流道、員林交流道,假期因實施精進式匝道儀控管制,常導致等待上國道車流回堵至平面道路,南來北往的民眾請提早規劃,改由北斗交流道上國道1號或由和美交流道上國道3號,或可選擇改走台61線西濱快速公路,以避開易壅塞路段。 \n 每逢假日,鹿港天后宮周邊因遊客多,道路實施車輛管制,鹿港鎮公所於鎮內規劃有15處停車場,共計停車格1827格,請民眾多加利用停車導引資訊系統,導引車輛停放後,再騎乘YouBike遊玩鹿港鎮區。 \n 外縣市遊客可由國道1號下彰化交流道→接彰鹿路進入鹿港,或由台76線、台17線及台61線→接縣144線道路進入鹿港區。詳情可上彰化縣警察局交通警察隊官網。

  • 國慶連假遊花東 要有塞車準備

    國慶連假遊花東 要有塞車準備

     國慶3天連假周末登場,高速公路局預估,首日國道交通量將達115百萬車公里,收假日為113百萬車公里,建議南下民眾下午1時後出發,北上民眾則中午前出發。花東地區在國慶連假的訂房率已達90%,預估國慶3天連假前往花東出遊的車潮將會高於中秋連假,蘇花路廊也將會湧現大量車潮。 \n 僅國5實施高承載管制 \n 今年國慶連假從9日至11日,高公局交管組官員表示,高公局將沿用秋節高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及匝道儀控等國道疏導措施,收費部分則同樣採單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」單一費率再8折及每日0至5時全線暫停收費。 \n 國慶3天連假國道流量不會像中秋節這麼高,高公局官員指出,預估最大量交通量在假期第一天115百萬車公里,南向第一天會最大量,北向落在假期最後一天,第三天交通量達113百萬車公里,第二天則是雙向最低交通量,呼籲用路人南下避開上午時段,尤其國1新竹及彰化路段,國3集中在桃園風景區及國6風景區路段,國5則集中在南港系統到坪林南向,假期前一天可能會壅塞到假期首日下午5時後。 \n 1968助您當聰明用路人 \n 此次連假僅國5實施高乘載管制,南向從上午6時至中午12時,北向從下午2時至晚間9時,9日管制南向南港系統,10日管制南向南港系統、石碇、坪林;10、11日管制北向蘇澳、羅東、宜蘭、頭城均有管制。 \n 至於匝道封閉部分,高公局官員表示,9日全天封閉國1南向平鎮系統、埔鹽系統,0至12時封閉國5南向石碇、坪林半天,石碇改大客車專用入口;10、11日全天封閉國1埔鹽系統雙向、虎尾北向及國3西濱北向;匝道儀控針對重點交流道採嚴格匝道儀控管制,同時會針對楊梅至新竹、苗栗至豐原、彰化至埔鹽等11重點路段實施精進式匝道儀控。 \n 由於國慶連假首日國5石碇及坪林南向入口封閉半天,高公局建議,往宜蘭方向用路人避開封閉時段改下午出發,或改搭乘公共運輸、走替代道路,建議出門前利用高速公路1968App查詢管制與即時路況,避開尖峰時段。

  • 國道1號戰備跑道8車連環追撞  上班第一天回堵8公里

    國道1號戰備跑道8車連環追撞 上班第一天回堵8公里

    \n 中秋節連假後第一個上班日,國道1號北上203公里彰化戰備道5日上午7時30分在上班巔峰時間,就發生2起、8輛車連環追撞事故,砰砰砰,像大保齡球,車陣大塞8公里,埔鹽到彰化系統交流道,車速一度降到30公里以下,一路回堵到員林交流道,讓許多上班族心急如焚。 \n 國道警察初步調查,先是3輛車連環追撞,撞成一團,旋即又一輛轎車閃避不及一頭撞上,接著砰砰砰,就像打保齡球,發生5輛車追撞,幸好都未釀人員受傷。 \n 國道三隊、拖吊車業者都據報趕往現場搶救,大約在8點半狀況排除,但車流瞬間蜂擁,又造成員林交流道附近塞成「紫爆」,直到上午9點多狀況才逐漸恢復。 \n \n

  • 氫氣槽車國道墜落爆炸 巨響火光沖天 民眾驚:飛彈來了?

    氫氣槽車國道墜落爆炸 巨響火光沖天 民眾驚:飛彈來了?

    \n國道3號高速公路接國道1號彰化系統交流道,今天凌晨驚傳重大車禍,一輛載運氫氣的槽罐車從高達20公尺高的匝道墜落地面,瞬間爆炸,槽罐車司機當場死亡。這起事故引發巨大爆炸聲響,有民眾以為打雷或是地震被驚醒,還有人驚呼以為是飛彈來了。 \n \n據了解,這台載運氫氣的化學槽車,昨日下午5點從高雄市出發前往桃園市後,晚上返程欲再前往台南市交貨,行經彰化系統匯入國道1號出口環狀匝道,疑因操作不當翻覆。 \n \n槽車瞬間從高處摔落,因氫氣是高度易燃的燃料,現場傳出轟隆隆爆炸聲及熊熊火光,氫氣屬高易燃,沒有毒性,彰化第一消防大隊花了40分鐘將火勢撲滅,司機距離槽車有段距離,全身骨折當場死亡,警方研判應該是衝撞護欄後,從駕駛座飛出車外掉落,詳細肇事原因由國道警方調查中。 \n \n彰化縣消防局第一大隊長劉錫桓表示,這起車禍,車頭卡在匝道護欄並未起火,初步研判不是汽柴油引起,應該是槽體掉落,氫氣外洩引發爆炸,氫氣易燃,只要接觸到空氣混合。 \n \n事故引發巨大震動與聲響,嚇壞附近民眾,有網友在臉書《彰化人大小事》貼出火光沖天的照片與影片,網友紛紛回應:「還以為飛彈來了,有聽到碰的聲音」、「很大一聲耶。我以為阿共仔打過來了」、「超大聲的」、「原本以為是打雷」、「和美這邊都聽的到了」、「八卦山這邊都聽得到了」、「我們鹿港有聽到砰一聲」。 \n

  • 氫氣槽車撞匝道大爆炸駕駛亡 父悲慟:他到職才半年

    氫氣槽車撞匝道大爆炸駕駛亡 父悲慟:他到職才半年

    今(30)日凌晨12時許,國道3號195公里處,接國道1號彰化系統交流道上,一台氫氣槽車突失控衝撞匝道,氣體槽從20公尺高的匝道墜落地面,頓時發出巨大聲響,隨之爆炸,火勢瞬間燃起,蔡姓駕駛也因此慘遭拋飛,人由高處摔落至茄苳2段附近,警消人員發現時全身多處骨折,已身亡,而廠商及家屬已趕赴彰化協處,蔡姓司機父親哀痛表示「他上班很快樂。」 \n \n經國道7號警初步調查指出,蔡姓駕駛家住高雄,29日傍晚下午17時駕駛氫氣槽車前往桃園,於晚間往返回台南交貨,途中行經國道3號彰化段,正準備接往國道1號,孰料,在經過出口匝道時,疑似因彎度幅度過大而失控。而氫氣槽衝撞匝道後,車頭還留在國道上,司機則與氣體槽一同掉落,由於氫氣是高度易燃的燃料,所以才會瞬間發生爆炸。 \n \n據《ETtoday》報導,貨運公司廠商也在稍早趕赴彰化,處理後續事宜,面對記者追問是否有保險相關細節,他僅淡淡地回應「我失去了一位優秀的員工,真的很難過,不要再折磨我了。」據悉,蔡姓司機37歲,是家中的次子,也已結婚生子,他的父親接到噩耗也已趕抵彰化,稍早也神情哀戚步出國道七號隊表示,「他相當孝順,平時看他上班都很快樂」,也向媒體透露,「我的孩子很乖」,而蔡姓男子到這家「氣體貨運公司」就職也才半年,卻斷魂國道。 \n \n事件發生時,彰化許多民眾在睡夢中驚醒,開窗驚見熊熊烈火,不少人還以為是「對岸打來了」,家住附近的居民表示,事發時,至少聽見5次的爆炸聲響,那個威力比921還要強大,\t不過,實際肇因還有待警方進一步釐清。 \n

  • 國道彰化系統槽罐車高空墜地爆炸 司機當場死亡 民眾嚇醒

    國道彰化系統槽罐車高空墜地爆炸 司機當場死亡 民眾嚇醒

    國道3號高速公路接國道1號彰化系統交流道,今天凌晨驚傳槽罐車從數十公尺高的匝道墜落地面,引發爆炸,槽罐車司機當場死亡。這起事故引發劇烈爆炸聲響,有民眾以為打雷被嚇醒、房間跟地板震了一下,還有遠在沙鹿、八卦山的民眾都聽得到,爆炸烈焰沖天,景象相當駭人。有網友留言,質疑事故路段疑似設計不良,重車過彎很危險。 \n \n根據彰化縣消防局勤務指揮中心,凌晨零時15分接獲報案,一輛槽罐車行經國道3號高速公路南下195公里匝道,接中山高彰化路段時,槽罐車突然失控,槽罐車氣體槽直接從數十公尺高的匝道,重摔落到下方空地,引發巨大爆炸。消防人員趕到時,槽車司機已死亡,身分待查,事故發生原因由國道警方調查中。 \n \n民眾紛紛上網詢問到底發生甚麼事,有民眾在彰化人大小事臉書留言:「超大聲!我以爲打雷,嚇醒」、「整個房間跟地板震了一下」、「我以為地震,這個蘑菇雲跟以前興農爆炸的蘑菇雲一樣大」。「真的很大聲,在我家沙鹿居然聽得到」、「夭壽哦,我在八卦山這邊也有聽到」。也有網友留言「道路設計不良 我一個禮拜大概要走3次! 重車 過彎很危險!」。 \n

回到頁首發表意見