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以下是含有怨聲載道的搜尋結果,共41

  • 市議員楊正中批:因環保局無為  造成垃圾清運漲聲四起

    市議員楊正中批:因環保局無為 造成垃圾清運漲聲四起

    台中市議會臨時會進行民間垃圾處理費用調高專案報告,市議員楊正中認為環保局專案報告僅4頁毫無誠意,而市府垃圾處理費未漲價,但社區及市場垃圾清運費卻是「漲」聲四起,楊正中批因環保局無為,市民怨聲載道,造成許多人耳語,將矛頭指向市長漲價。

  • 看不懂動滋券抽獎在幹嘛 宅神轟:發錢發得怨聲載道

    看不懂動滋券抽獎在幹嘛 宅神轟:發錢發得怨聲載道

    體育署推出面額500元的動滋券,民眾反應熱烈,有超過700萬人登記,體育署也在下午直播抽出400萬名幸運兒。不過,不少網友直呼看不懂體育署的抽獎方式。宅神朱學恆也表示,他看完直播也沒搞懂是在幹嘛,真的是好刺激。 \n \n體育署邀請4位國手擔任抽籤來賓,由他們抽出8組號碼,從中產生16位數的亂碼,再由電腦程式將抽籤決定一組亂數表,並從符合登記抽籤資格的民眾中抽出400萬個中籤者。 \n \n朱學恆在臉書上表示,「直播發錢抽獎也能弄到怨聲載道,堪稱極品發錢,可能就是為了符合蘇院長的好刺激吧!直播全看完也不知道在幹嘛真是好刺激!」另外,他也想問,「這場看不懂的直播活動標案多少錢,是誰承包的?」 \n \n網友們留言回應,「政府亂花錢也不是第一次」、「結果是什麼?莫名其妙的政府,搞這種莫名其妙的事⋯⋯」、「不是不爽不要抽,不爽不要領嗎?看起來路不平,不爽不要用啊~」。 \n

  • 中南部怨聲載道 綠委喊直接發券

    中南部怨聲載道 綠委喊直接發券

     行政院公布「振興三倍券」方案,引發民眾反彈,讓多位民進黨中南部立委辦公室電話抱怨電話接不完。民進黨立委許智傑昨建議,政府應直接發3000元振興券,民眾不需花1000元才能領。對於經濟部長沈榮津聲稱,三倍券效益可膨脹1.56倍,時代力量立委邱顯智質疑算法吹牛,酸沈榮津可獲得諾貝爾獎。 \n 許智傑表示,肯定政府因應年輕人等不同消費習慣規畫多元方案,但要民眾花1000元,且使用項目被限制,的確引來很多罵聲,建議政府應直接發振興券。 \n 綠委陳亭妃也坦言,確實有民眾反彈,對如何使用跟領取感到擔憂,但並非不好,至少政院可在正式上路前,多多宣傳讓民眾更了解方案。 \n 此外,沈榮津前天在記者會拿出一連串三倍券可產生的效益數據,推論出以台灣2359萬人加上15萬有居留權的外籍配偶,乘上4687元,其效果就是1112億元。 \n 時力立委邱顯智就說,經濟部長把振興券的效益直接膨脹1.56倍,按此邏輯,商品通通打5折成交,以原價計算,台灣的GDP豈不是立刻翻2倍?反諷沈榮津獲得諾貝爾獎指日可待。

  • 華南路與自由路口遇雨必淹  市議員為民請命

    華南路與自由路口遇雨必淹 市議員為民請命

    梅雨季節將屆!台中市華南路與自由路口逢雨必淹,民眾數10年來怨聲載道,市議員林汝洲為民請命,邀集水利局等單位實地會勘,並積極爭取經費力求解決水患問題。水利局長范世億指出,治水是百年大業,要由地方與市府攜手共同整治大肚區的水患,落實治水最後一哩路。 \n \n 林汝洲指出,去年8月間大肚區1個小時內,降下了86.5毫米的大雨,造成大肚區內各處大淹水,使區民飽受淹水所苦;加上近年來大肚山過度的開發,水土保持惡化,以至大肚山腳下的大肚區、龍井區、沙鹿區等,無論大小雨勢皆會淪為水鄉澤國。 \n \n 市議員林汝洲著手與各局處爭取配合,積極改善大肚區內各大易淹水點;如日前已改善的興和路地下橋水溝工程、營埔一街抽水機設置、山陽里的大型擋土牆、新興里的阻水擋板等,相繼完成;但大肚區華南路與自由路口逢雨必淹,迄今仍未獲得解決。 \n \n 林汝洲指出,因該路口附近排水量能有限,可連接的大型排水設施又相隔遙遠,他特邀集水利局副局長馬名謙、建設局養工處長彭岑凱,與大肚區長白峨嵋區長等,共同來解決大肚區淹水問題。馬名謙提出短中長程的改善計畫,短期由水利局審核相關的計畫書。 \n \n 范世億允諾水利局將撥設計經費予大肚區公所,力求短期改善工程今年內施工!並將中長程改善計畫納入未來規畫中。林汝洲強調,華南路串接向上路的經費已分年編列,最快在110年開始動工;屆時華南路必將成為大肚區交通樞紐,治水工程已刻不容緩。 \n \n

  • 道路指示不明怨聲載道   民代為民喉舌獲改善

    道路指示不明怨聲載道 民代為民喉舌獲改善

    台74線快速道路西向松竹匝道入口封閉1年多,但替代道路指示牌不明顯,民眾繞道宛如陷入迷宮怨聲載道;經市議員曾朝榮、謝明源及立委莊競程爭取下,獲得交通部高公局的重視,15日特增設太原交流道替代道路等3面指示牌,提供民眾更便利的行車環境。 \n \n市議員曾朝榮指出,中央施作國道4號台中環線,豐原潭子段潭子系統交流道工程,銜接台74線快速道路的拓寬工程,台74線西向松竹匝道入口封閉1年多,每當假日常造成附近大塞車;因替代道路號誌不清楚,導致許多駕駛人「迷途」,造成民眾怨聲載道。 \n \n 市議員謝明源說,用路人避開松竹匝道繼續往前開,想要找到下一個匝道上台74號;用路人常在附近遶東遶西,明明74號就近在眼前,卻因替代道路沿路沒有明確的標示,用路人繞了好幾公里松竹匝道就是上不去,引發民怨;抨擊權責單位尸位素餐。 \n \n 經立委莊競程日前邀高公局等單位會勘,高公局允諾在東山路1段與祥順路2段路口、橋前及太原路共3處設置替代道路指示牌;工程並提前於今年8月31日完成開放松竹匝道西向入口,並恢復台74線橋上3個車道通行。 \n \n 立委莊競程與高公局第2新建工程處第4公務所主任張瑜超、軍功里長黃銘河、和平里長林標權,以及市議員曾朝榮服務處主任曾咨耀、謝明源服務處助理蘇上源等人15日到場關心,感謝高公局順應民意,提供更便利的行車環境。 \n \n

  • 基層家長怨聲載道 中市府籲中央停課範圍應納入私幼

    基層家長怨聲載道 中市府籲中央停課範圍應納入私幼

    武漢肺炎疫情嚴峻,教育部宣布,延後公立高中以下學校開學日,卻排除私立幼兒園。基於保護孩子們健康,台中市政府教育局籲請中央審慎思考,應將停課範圍擴大至私立幼兒園。 \n \n 因應許多私立幼兒園已於1月30日開學,教育局通令各私立幼兒園嚴密辦理各項防疫措施,並提高防疫規格,希望家長戴上口罩於門口接送幼童,以維護托育場所並保障幼童的安全。 \n \n 教育局指出,教育部2日發布新聞稿,全國高級中等以下學校因應武漢肺炎疫情延至2月25日開學,停課範圍卻未包含私立幼兒園,教育局接獲非常多家長陳情,強烈質疑幼童抵抗力弱,既然要保護孩子,就不該分公私立,私立幼兒園若不比照停課,將造成孩子們防疫上的漏洞。 \n \n 教育局強調,現在正是疫情高峰期,建議中央應正視家長反映,並審慎評估將停課範圍擴大至私立幼兒園,也請妥善規劃教保期程順延與收退費等配套,以免再生爭議;而在未決策停課之際,也請全力支援防疫物資,如配發兒童口罩、酒精等,以全面防範疫情。

  • 大埔截水溝封了4個月沒施工 怨聲載道議員怒轟

    大埔截水溝封了4個月沒施工 怨聲載道議員怒轟

     大埔截水溝北側堤岸今年8月遇豪雨崩塌,彰化縣政府水資處緊急封閉堤岸道路,由於大埔商圈、花壇鄉人出入使用率相當高,封路掀起嘩然,但基於安全不得不然,但等了又等,等了4個月不見動靜,議員李寶銀今天議會質詢怒轟,封了路又不施工,崩土廢石和坑洞,帆布蓋一蓋,真的讓人忍無可忍了。 \n  \n 大埔截水溝雖然是堤岸道路,但也是交通要道,縣府還計畫拓寬,建構彰化市南外環道路,往東跨越國道1號及穿越縱貫鐵道,銜接中興路口,紓解交通壅塞,9月封路,一度還引起誤會,以為道路拓寬計畫要動工了,豈知並不是,而是北側堤岸崩塌,要緊急修復。 \n \n 李寶銀議員今天議會臨時會質詢指出,8月崩,9月4、9月6日當安排會勘,承諾要處理,公文白子黑字,12月9日會開工,至今卻還沒動作,是在做什麼?都等4個多了,絲毫沒動靜,路就這樣封起來,工程廢棄物堆滿地,有考慮附近大埔圈商、花壇和建國科大學生往來出路經過是什麼感覺嗎?大家全都罵翻了,畢竟那麼多人都需要用到那條路。 \n \n 水資處長陳詔慶表示,廠商鑑地問題晚了兩天,追蹤進度已經確定12月11日可以進場施作,李寶銀繼續追問何時到底什麼時候可以完成,難道把路封起來就只是為了追公文嗎?陳詔慶表示,一定督促趕緊施作,施工有一定程序,最晚明年3、4月可以完工。

  • 核一除役後停發「促進電力發展營運協助金」 地方居民怨聲載道

    核一除役後停發「促進電力發展營運協助金」 地方居民怨聲載道

    核一廠二號機組今年7月核定除役,今年5月起台電已不再發放「促進電力發展營運協助金」,新北市石門、金山、三芝居民抱怨,核電廠從除役到土地復原規畫需25年,期間無法開發,台電現在不發回饋金,居民的權益何在?台電回應,已規畫1億元「家園復育金」取代,待立法院、新北市議會審議通過後發放。 \n \n核一廠二號機組今年核定除役,而除役計畫約25年分4階段進行,包括停機過度、除役拆廠、最終偵測、土地復原。 \n \n據了解,台電往年都會發放約1億元「促進電力發展營運協助金」,供石門、三芝、金山區公所、新北市政府運用,區公所會將部份金額發給居民,另一部分作社會福利,但現在核一停止運轉,「促進電力發展營運協助金」沒了,公所也無法再發錢給民眾。 \n \n石門居民抱怨,以往每年都可領到「促進電力發展營運協助金」4500元,但今年核一廠停止運轉後,就沒領到錢了,只是核一廠從除役至土地復原需25年,嫌惡設施仍在,影響地方開發,居民的損失該怎麼辦? \n \n台電核一廠回應,他們已另行規劃「家園復育金」取代原本的「促進電力發展營運協助金」,待審議通過後,將把錢撥給石門、金山、三芝區公所及新北市政府,核一所在地石門約有5千萬、鄰近的三芝、金山及市府可分到約1700萬。 \n \n石門區長林俊宏表示,目前此案須等立法院、議會審議,預計明年初能通過,屆時,區公所會補發給每位居民2千元,並妥善規畫運用至社會福利。

  • 兩岸關係差 台生怨聲載道

    兩岸關係差 台生怨聲載道

     兩岸關係持續僵化,對於長期在兩岸往來的在陸台生造成了什麼影響,值得外界關注。北京在陸台生因害怕受到過多關注、匿名受訪時表示,兩岸關係差對目前在陸台生最直觀的影響,就是陸人赴台自由行因兩岸關係差而取消,影響到許多兩岸親朋好友、情侶的出行計畫。而政府一些針對在陸台胞施行的政策,讓台生也感受到壓力,並也開始擔心未來大陸的學歷是否能受到台灣的認同。 \n 台生表示,隨著台灣選舉臨近,兩岸關係越來越差,對在陸台生最直接的感受,就是大陸方面停止了陸生來台自由行,這對所有台生及陸生的影響都很大,許多大陸同學及兩岸的學生情侶在放假時,就沒法一起到台灣去探親、遊玩,實在是相當麻煩。周邊很多同學也發生快畢業了、想規畫在台灣畢業旅行,結果計畫告吹的情況。 \n 陸客自由行喊停 影響大 \n 台生說,現在的兩岸關係多少讓兩岸學生感到厭煩,但大部分學生認為這種情況只是暫時現象,可能是因為台灣大選臨近所致,所以都在忍耐,但要是選舉過後,兩岸自由行還是沒有開放的話,這對交情甚佳的兩岸學生跟情侶,影響實在是太大。 \n 台生並指出,今年在陸台生普遍回台投票的意願不大,因為那時在陸台生正面臨考試周,也是學期末的最後一個禮拜,在陸台生不敢因投票耽誤考試、影響期末考成績。不像台灣教育部為配合選1月11日的選舉,將台灣學校的本學期往前調、提早了一個禮拜結束。 \n 台生認為,這幾年兩岸氛圍跟現在差異很大,最近一、兩年回台時感覺不論是從電視新聞還是周邊環境上,對大陸的敵意都有所增加。尤其是2019年初大陸國家主席習近平在《告台灣同胞書40周年紀念會》上強調對台方針是「和平統一」後,台灣方面隨後對此的態度有點過激跟強硬,在政策上也對在陸台胞不太友善,比如說台胞只要辦在大陸生活上比較方便的居住證,就會被台灣陸委會罰款等,這些措施都讓在陸台生有點壓力。 \n 朋友虧「你被統戰了嗎」 \n 台生表示,雖然盡量少提及,但兩岸高校學生也還是會討論兩岸政治議題,大陸同窗對於在陸台生的政治觀點也是相當理性且能接受;而他回台時也都盡量避免跟台灣朋友談論兩岸政治議題,但偶爾觸及,儘管知道朋友有時說「你是不是被大陸統戰了?」是種朋友間的開玩笑,心裡多少都還是有點兒受傷,為避免傷感情,回台時都會盡量閃避這類政治及兩岸的話題。 \n 回台進修求職 憂遭歧視 \n 而對於兩岸關係若持續惡化下去,會否擔心學歷未來在台灣不好就業的問題?台生認為,在大陸求學的台生,應該會有較大比例留在大陸工作,但還是會有想回台工作的台生。而儘管現在大部分台灣企業不會歧視大陸學歷,很多台灣企業都接受在陸台生以大陸學歷在公司實習,但台生對未來還是會有些許擔憂。持大陸學歷若要在台灣學術界發展,可能受限較大,因此在陸台生所能想到的解決辦法,就是再到近一點如香港、新加坡,遠一點如澳洲、英國的學校進修、再拿個國外學歷讓台灣認可。

  • 怨聲載道 只有她感覺良好

     蔡總統無視於就任3年來民調屢創新低,卻自信滿滿地發表「三年有成,台灣進步關鍵字」的就職感言,宣稱明年要和人民一起收穫,嗆聲「唱衰台灣的人不會得逞」;然而,旺旺中時最新的民調依然顯示,近6成的民眾認為蔡總統執政3年來,兩岸關係「變壞了」,5成6不滿意蔡總統兩岸政策的表現、也不認同「聯美抗中」可以保障台灣安全。對照蔡英文在2014年擔任民進黨主席期間,曾多次誇口民進黨只要勝選「中國會自己調整來配合」,如今執政3年來,始終和多數民意對著幹,似乎就是等著民意「自己調整來配合她」。 \n 依據近3年來的類似民調,不滿意蔡英文兩岸政策的民意始終維持在6成上下。近來兩岸對抗升級,蔡政府修法封鎖兩岸交流、高分貝對大陸嗆聲、對大陸反獨強力回擊、對國際指控中國威脅等種種作為,形同綁架了全台灣人民,為蔡政府的抗中傾獨路線埋單。在蔡政府全面抹黑九二共識是一國兩制後,認為「九二共識」是兩岸官方交流的基礎與和平發展關鍵的民調雖然降低,但仍有高達45.1%同意;而且51.8%的民眾認為改善兩岸關係才能改善台灣經濟。 \n 民調也顯示,近5成民眾認為中美貿易戰若持續下去,將對台灣經濟產生負面影響,企業界普遍擔心台企可能是美中貿易戰最大的犧牲者,當美國總統川普對和台灣科技業代工關係緊密的陸企中興、華為發動抵制時,蔡政府緊緊跟隨外,更拚命吹噓無法查證的台商將返台投資的亮麗數字,台商指責蔡政府不該幸災樂禍,海基會幾次安排台商交流會都遭到台商抵制。 \n 蔡英文說,在美中貿易戰的影響下,內需會支撐台灣經濟穩定成長;但龐大的軍公教人員退休金遭砍、陸客不來、各地百業蕭條,內需本已元氣不足,軍公教口袋縮水,購買力更加微弱,中南部受傷最重。所有蔡英文自誇的改革無一不是怨聲載道,承諾的國防建設如牆上大餅,青年還是低薪,這些現實的困境,韓國瑜、郭台銘和柯文哲都看到了,唯獨蔡英文看不見。 \n 所以在2020年總統可能參選人中,26.2%民眾認為韓國瑜最能改善兩岸關係,其次是郭台銘、柯文哲、蔡英文、賴清德,蔡更只有9.7%,顯見兩岸政策始終是蔡英文無法解決的罩門。 \n 儘管蔡政府運用所有資源渲染中國的威脅、激化統獨對立,協助蔡英文變身網紅「辣台妹」,蔡對北京噴口水的賣力演出,雖讓綠營的支持度略有回升,但民進黨內明白,即使賴清德遭打壓封殺,但蔡的民調始終無法贏過賴。結果,面對執政3年來爆炸的民怨,民進黨和蔡英文只能結成「共業」,總統黨內初選辦法不得不「調整來配合她」,忽而延長、忽而民調加手機;就算賴清德到處申訴「初選被沒收」,但宛如「六月飛霜」的竇娥般,賴正上演著現代版的千古奇冤。 \n 馬英九執政8年,老愛用數字替自己的執政辯論,被外界嘲諷「自我感覺良好」;但對比蔡英文,馬顯然是小巫見大巫。 \n (作者為資深媒體人)

  • 陳建仲》怨聲載道 只有她感覺良好

    陳建仲》怨聲載道 只有她感覺良好

    蔡總統無視於就任3年來民調屢創新低,卻自信滿滿地發表「三年有成,台灣進步關鍵字」的就職感言,宣稱明年要和人民一起收穫,嗆聲「唱衰台灣的人不會得逞」;然而,旺旺中時最新的民調依然顯示,近6成的民眾認為蔡總統執政3年來,兩岸關係「變壞了」,5成6不滿意蔡總統兩岸政策的表現、也不認同「聯美抗中」可以保障台灣安全。對照蔡英文在2014年擔任民進黨主席期間,曾多次誇口民進黨只要勝選「中國會自己調整來配合」,如今執政3年來,始終和多數民意對著幹,似乎就是等著民意「自己調整來配合她」。 \n 依據近3年來的類似民調,不滿意蔡英文兩岸政策的民意始終維持在6成上下。近來兩岸對抗升級,蔡政府修法封鎖兩岸交流、高分貝對大陸嗆聲、對大陸反獨強力回擊、對國際指控中國威脅等種種作為,形同綁架了全台灣人民,為蔡政府的抗中傾獨路線埋單。在蔡政府全面抹黑九二共識是一國兩制後,認為「九二共識」是兩岸官方交流的基礎與和平發展關鍵的民調雖然降低,但仍有高達45.1%同意;而且51.8%的民眾認為改善兩岸關係才能改善台灣經濟。 \n 民調也顯示,近5成民眾認為中美貿易戰若持續下去,將對台灣經濟產生負面影響,企業界普遍擔心台企可能是美中貿易戰最大的犧牲者,當美國總統川普對和台灣科技業代工關係緊密的陸企中興、華為發動抵制時,蔡政府緊緊跟隨外,更拚命吹噓無法查證的台商將返台投資的亮麗數字,台商指責蔡政府不該幸災樂禍,海基會幾次安排台商交流會都遭到台商抵制。 \n 蔡英文說,在美中貿易戰的影響下,內需會支撐台灣經濟穩定成長;但龐大的軍公教人員退休金遭砍、陸客不來、各地百業蕭條,內需本已元氣不足,軍公教口袋縮水,購買力更加微弱,中南部受傷最重。所有蔡英文自誇的改革無一不是怨聲載道,承諾的國防建設如牆上大餅,青年還是低薪,這些現實的困境,韓國瑜、郭台銘和柯文哲都看到了,唯獨蔡英文看不見。 \n 所以在2020年總統可能參選人中,26.2%民眾認為韓國瑜最能改善兩岸關係,其次是郭台銘、柯文哲、蔡英文、賴清德,蔡更只有9.7%,顯見兩岸政策始終是蔡英文無法解決的罩門。 \n 儘管蔡政府運用所有資源渲染中國的威脅、激化統獨對立,協助蔡英文變身網紅「辣台妹」,蔡對北京噴口水的賣力演出,雖讓綠營的支持度略有回升,但民進黨內明白,即使賴清德遭打壓封殺,但蔡的民調始終無法贏過賴。結果,面對執政3年來爆炸的民怨,民進黨和蔡英文只能結成「共業」,總統黨內初選辦法不得不「調整來配合她」,忽而延長、忽而民調加手機;就算賴清德到處申訴「初選被沒收」,但宛如「六月飛霜」的竇娥般,賴正上演著現代版的千古奇冤。 \n 馬英九執政8年,老愛用數字替自己的執政辯論,被外界嘲諷「自我感覺良好」;但對比蔡英文,馬顯然是小巫見大巫。 \n \n    (作者為資深媒體人)

  • 漁源枯竭 孟加拉祭65天禁漁令 漁民怨聲載道

    避免挽救日益枯竭的漁源,孟加拉政府下達為期65天的海岸禁捕令,今天開始生效至7月23日。當局表示,禁令適用所有種類漁船,由海岸巡防隊負責在孟加拉灣執法。但該禁令讓漁民叫苦連天,他們擔心無法出海捕魚,日子恐無以為繼,數千漁民已計畫發起抗爭。 \n \n孟加拉漁牧部長卡斯魯表示,「如果資源沒有善加運用,總有一天會完全枯竭,我們應該讓漁類生長、繁殖,否則我們未來將蒙受其苦。」 \n \n孟加拉過去曾針對商用捕魚實施短期禁漁令,但這次是破天荒針對所有漁船下達如此長時期的禁令,而往後5月20日至7月23日繁殖期的禁令,都將成為常態。 \n \n該國的各漁業協會呼籲政府三思,並要求當局補償漁民損失。孟加拉灣盛產的魚類,諸如鰣魚,不但是當地人餐桌上常見的料理,加工後更是出口大宗,商機超過20億美元。但近年來鰣魚因過度捕撈,產量已大幅下降。

  • 冰島廉航債台高築 無預警關門乘客被放生怨聲載道

    冰島廉航債台高築 無預警關門乘客被放生怨聲載道

    冰島的廉價航空Wow航空公司因債台高築達台幣60億,今天突然無預警停止運作,並取消所有原定航班,大批旅客在歐美受困,得自己想辦法找替代航班,怨聲載道。 \n \nWow航空周四在官網發布聲明,宣布關門大吉,並勸告旅客去其他航空公司訂位,部分乘客也許可以獲得賠償。原本周三要從加拿大多倫多,搭該公司行班飛往冰島首都雷克雅未克的乘客阿賈娃告訴美國有線電視新聞網(CNN),多倫多機場的登機櫃台一片混亂,旅客得到的航班訊息不一,根本無所適從,直到深夜近11點才確認班次取消,不但沒退費也沒提供住宿補貼。阿賈娃說,幸好行李有拿回來。 \n \n更誇張的是,阿賈娃到周四早上,才接到航空公司電郵通知,Wow航空停止營運。其他受波及的旅客則在社群媒體開譙,大罵該公司沒責任感,缺乏溝通。

  • 市政路延伸沒動靜 民眾怨聲載道

     台灣大道交通巔峰時段車滿為患,迫在眉睫的市政路延伸到工業一路開闢案,卻延宕多年!台中市議員楊正中、黃馨慧19日要求市府盡速開闢;台中市建設局長黃玉霖表示,目前正進行都市計畫變更,市府提出延伸方案經專業團隊規畫設計,具有安全性。 \n 楊正中、黃馨慧指出,市政路自環中路打通延伸至工業一路開闢計畫,市府提出路寬42至60公尺的變更方案,因一拖再拖,任由台灣大道長期陷入塞車之苦;如不盡速徵地開闢,未來費用將呈倍數增加,造成民眾怨聲載道,飽受塞車之苦。 \n 黃玉霖說,變更方案僅將原有自行車專用道與人行道共用,改為人行優先自行車道,不僅不影響原規畫交通效能,還可節省14億土地徵收費;目前正進行都計變更,道路建設有整體法規規範,也有嚴謹技術評估,變更方案用路安全性絕對沒問題。 \n 市議員陳成添表示,14期重畫區有一段土地下陷,有機車騎士摔車;后庄北路台電人孔已下地,但尚未進行路平;五分局對面路面破損,老樹審查已通過移植審查,水利局也編列相關經費,但路平仍未進場施做。 \n 建設局強調,下陷路段屬路基承載不良,因目前無立即性危險,已全面檢視路面局部凹陷問題,預計10月改善完成;后庄北路、松義街及松義街62巷口等路面損壞情形將持續追蹤,因尚無迫切危險,會加強巡補頻率,未來規畫整體路面刨封。

  • 任由台灣大道塞車!市政路延伸工程原地踏步  民眾怨聲載道

    任由台灣大道塞車!市政路延伸工程原地踏步 民眾怨聲載道

    台灣大道交通巔峰時段車滿為患,延宕多年且迫在眉睫的市政路延伸到工業一路開闢刻不容緩!市議員楊正中、黃馨慧為民請命,要求市府苦民所苦儘速徵地開闢;台中市政府建設局長黃玉霖說,目前正進行都市計畫變更,市府所提出延伸方案,都經專業團隊規畫設計具有安全性。 \n \n 楊正中、黃馨慧指出,市政路自環中路打通延伸至工業一路的開闢計畫工程,市府提出路寬42至60公尺的變更方案;卻因一拖再拖,任由台灣大道長期陷入塞車之苦,如果不儘速徵地開闢,未來的費用只會呈倍數增加,造成民眾怨聲載道飽受塞車之苦。 \n \n 黃玉霖說,變更方案僅將原有自行車專用道與人行道共用,改為人行優先自行車道,不僅不影響原規畫交通效能,還可節省14億土地徵收費用;目前正進行都計變更,道路建設有整體法規規範,也有嚴謹技術評估,變更方案用路安全性絕對沒問題。 \n \n 市議員陳成添表示,14期重畫區有一段土地下陷,有機車騎士摔車;后庄北路台電人孔已下地,但尚未進行路平;五分局對面路面破損,老樹審查已通過移植審查,水利局也編列相關經費,但路平仍未進場施做。 \n \n 建設局強調,經現場勘查14期重劃區下陷路段,屬於路基承載不良問題,因目前無立即性危險,已全面檢視路面局部凹陷問題,預計今年10月改善完成;后庄北路、松義街及松義街62巷口等路面損壞情形持續追蹤,因尚無迫切危險,會加強巡補頻率,未來依路面老化損壞情形,將規畫整體路面刨封。

  • 整理家園成台南安南區全民運動 家具堆滿街 居民怨聲載道

    整理家園成台南安南區全民運動 家具堆滿街 居民怨聲載道

    大雨過後,「清理家園」成了台南市安南區街頭的全民運動,25日積水未退地區還有十二佃部落的佃東里與土城中學前方道路,居民趁雨勢稍歇搬出家具,邊打掃邊抱怨「每年都要經歷一次」。 \n \n 安南區25日大多數地區水已退去,土城中學前方的安中路5段卻仍積水未退,警方拉起封鎖線,安南區長顏昇祺表示,附近稻田在大雨時成了臨時蓄水池,不斷從高處溢流向道路,造成道路積水。已派出兩部抽水機持續抽水。 \n \n 47歲的陳姓男子住在路邊,提起水患,直接怒批「從出生至今,當地每年逢雨必淹,從沒改善過」他說,就是因為水患沒改善,自己在路邊蓋住家時,還特別加高了地基。 \n \n 十二佃部落的佃東里25日還有部分地方積水未退,「清理家園」成了整座庄頭一整天共同的運動,全庄街頭都堆滿住家內搬出曝曬的家具,清出的垃圾同樣堆在路口。 \n \n 邊清理邊抱怨,淹水成居民共同話題,十二佃部落居民稱兩天來水深及腰,從未感受政府治水改善,並質疑新吉工業區的開發,讓原本可作為滯洪池功能的台糖溼地,土地墊高成了工業區,卻將積水排往地勢低的佃東里,造成淹水更嚴重。

  • 立委席次減 公聽會怨聲載道

    立委席次減 公聽會怨聲載道

     屏東縣總人口數直直落,中選會根據去年11月底全台各縣市人數統計,2020年第10屆立委選舉屏縣3席區域立委將少1席,高雄市現有8席區域立委也預計少1席。屏東縣選委會13日上午召開公聽會,邀集各政黨及相關人員參與,多數人皆認為屏縣幅員遼闊,若立委席次減少、資源恐更分配不均。 \n 資源恐更分配不均 \n 目前屏東縣3個選區立委分別是蘇震清、鍾佳濱及莊瑞雄,3人皆屬民進黨籍,但此次公聽會上不分藍綠,一致認為維持原有3席才能保障縣民權益,至於選區鄉鎮如何調整,皆沒太多意見。 \n 鍾佳濱認為,席次分配不能僅依人口數多寡決定,而是要客觀探討國土範圍、產業發展現況,將所有條件統整考量,再給予適當席次分配,才有助整體發展;否則人口稠密的都會區分到較多立委席次,帶來的資源又吸引更多人口轉移,會造成城鄉差距加大的惡性循環。 \n 恢復藍天難度變大 \n 國民黨則憂心,若立委選區減掉一席,以戰略角度來看,將稀釋原本優勢區,屏縣板塊原本就綠大於藍,但屏東市所在的立委第二選區藍營稍占優勢,雖然上屆選舉落敗,不過下屆可望捲土重來,若此區併入屏北深綠版圖,這一席收復難度恐將提高。 \n 屏縣選委會強調,所有黨政人士對於席次增減及選區劃分意見,將於3月底前彙整呈報中選會;中選會則會在5月底前將相關議案送交立法院,因此「主戰場仍在立院」。 \n 高雄市現有8席區域立委,預計將少1席,高雄市政府認為,目前中選會擬採取的計算方式並不公平也無法律依據,而縣市合併更造成高雄席次無端減少,建議應重新啟動縣市整併後再進行席次調整。

  • 船身沾苔也挨罰 漁民怨聲載道

     漁業署新法重罰違規船隻,但漁民抱怨,有漁船只是船身標識被青苔沾附,稍有髒汙就被罰款60萬元;還有船隻因氣候不佳導致漁獲衛星回報失敗,也被重罰60萬元,直批政府為解除歐盟警告已矯枉過正,刻意刁難漁民,根本是在歐盟面前做秀,重創台灣漁業。 \n 農委會主委林聰賢日前宣示,農委會不會因為漁船一次沒回報就開罰,是異常到讓大家無法接受才會處分。不過有漁民反映,農委會漁業署屢屢拿大刀揮向漁民,對小型違規案件開罰,屢見不鮮。 \n 例如屏東籍漁船清春發168號,在今年6月15日,因未依規定保持漁船船身標識清晰可辨識,漁業署因此分別對船東開罰50萬元,也對船長罰了10萬元,總罰金為60萬元。 \n 清春發168號王姓船長指出,依規定需於船首左、右及後側共3處標出船身標識,但從舉發照片中可以看出,清春發168號只是右側下方有部分被青苔附著,就遭漁業署認定汙損並開罰。漁船實際在海上作業,難免會生附青苔,但船體上可判讀的字體還是大,根本不會影響漁船資訊的判讀,況且還有左側及後側的標識可供辨識,漁業署簡直是雞蛋裡挑骨頭,被罰款60萬元非常冤枉。 \n 另外,屏東籍漁船兆豐268號,今年3月8日因衛星未成功將漁獲量回傳到國內,導致當天漁獲沒有列入總漁獲量,總量誤差超過2噸以上,受到漁業署裁罰60萬,事後訴願,漁業署仍堅持以「縱非故意,亦有過失」的理由,維持裁罰。 \n 兆豐268號許姓船長表示,實際在海上作業時,不可能每一艘漁船的衛星都能成功回報,或多或少都會有1至2天,因為位置或天氣的關係,導致衛星無法回傳,就算事後想補報,漁業署仍會認定船方心懷不軌而不採納。比較當初農委會對外承諾「不會一次沒回報就開罰」,顯然言行不一,漁業署根本是強人所難。

  • 英航系統故障機場大亂 旅客怨聲載道

    英國航空(British Airways)2日因旅客報到系統故障,造成倫敦2大主要機場「一團混亂」,從倫敦飛往希臘雅典、義大利米蘭、馬爾他、西班牙馬拉加(Malaga)、英國格拉斯哥、克羅埃西亞杜伯尼克(Dubrovnik)等城市的航班都因而延誤,歐洲各大機場飛往英國的航班也受到影響。 \n \n 在倫敦希斯洛機場(Heathrow Airport)及蓋威克機場(Gatwick Airport),大批旅客在報到櫃台前大排長龍,無法登機,還有的旅客被告知飛機已經起飛。部分剛降落機場的旅客被迫待在機上,等待故障狀況排除。因適逢暑假,行程被延誤的旅客都怨聲載道。 \n \n 本次故障狀況約持續數十分鐘,據悉希斯洛機場已恢復正常運作,其他機場的旅客仍只能等待地勤人員手動進行報到手續。今年5月,英航也曾發生系統出包狀況,當時造成7.5萬人被迫滯留機場。

  • 爛路3年塌5次 怨聲載道

     爛路惹民怨!三重區頂崁街210巷23弄一帶柏油路面,2015年至今路面陸續發生5次塌陷,用路人苦不堪言,附近民眾憂心釀成事故,市議員蔡明堂日前會勘要求盡速改善。新北市工務局養工處表示,正以透地雷達偵測土壤狀況,盡速調查塌陷原因。 \n 三重區頂崁街210巷23弄與28弄12公尺寬的柏油路面,兩相連接後貫通中正北路和疏洪東路,加上位處學區和住宅區,是民眾必經之路,卻多次發生塌陷,今年5月,頂崁街210巷23弄路面再度塌陷出約長寬各約50公分的坑洞,附近居民人心惶惶。 \n 「很擔心有一天會有人受傷啊!」博愛里長林廣說,近年來已多次發現該路段路面塌陷,當下雖立即通報區公所前往修補,但修完一處又換另一處塌,問題一直未獲解決,現在雖還沒有人受傷,但實在擔心日後再度塌陷時,將嚴重威脅里民出入安全。 \n 三重區公所工務課長羅澤憲表示,三重區頂崁街210巷23弄與28弄交界口一帶路面,從2015年至今年已發生過5次塌陷事件,部分坑洞下方地基遭掏空達10立方公尺,調動2部水泥灌漿車才順利回填,但養工處以透地雷達偵測後,一直找不出塌陷原因。 \n 養工處表示,本月中已再度以透地雷達偵測附近道路土壤狀況,調查結果近期出爐,也將會同汙水下水道、雨水箱涵、自來水管等管線主管單位協助清查管線狀況,以釐清路面塌陷原因。

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